@@River_Parity не знаю, как на лодочных моторах... но на авто тнвд - плунжерная пара, рейка... но это у меня старая инфа 20.летней давности, может уже по.другому всё
на 2х литровых сузуки, возможно снять ТНВД не снимая коллектора, сам электро моторчик такой же, возможна замена на "от ЗМЗ", только направляющий штырек нужно немного напильником подточить, чтобы плотно сел на демпфер, ну и операцию по пересадки коннекторов.
Серый герметик - это с завода, а в ремонте и Японцы могут любой положить. Хотя может и наши умельцы лазали там уже, мотор со Владика, может и там поработал...
@@River_Parity так все верно, япы все по технологии делают, а наши не парятся, красный герметик с ближайшего автомагаза намазали и вперед) сталкивался и сталкиваюсь с этим давно, если вижу следы от красного сперматекса то бегу от такой техники)
Можно, очень просто - питание и сигнал на тахометр от пульта д/у идут, остальные сигналы от мотора - там есть отдельный разъём - давл.масла, перегрев, трим - с него идут.
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, имею такой же мотор. Не держит холостые, заводится только при поднятой «клюшке», не развивает скорость. Компрессия на все цилиндрах ровная, в норме, давление масла хорошее. Топливо поступает. Снимал глушитель, по ощущению туго открываются заслонки-может быть такое? Куда копать? Спасибо
@@River_Parityк сожалению это не помогло. И бензонасос электрический тоже качает. Заводится только при поднятой клюшке, работает относительно ровно. Но на холостых сразу глохнет. Куда еще копнуть?
@@River_Parityспасибо добрый человек. Клапан вынул, завел без него-запустился как часики и ровно работает. При повороте ключа моторчик пытается провернуть и выдвинуть шток, но не справляется. Подавал питание на клапан напрямую -также пытается двигаться. Надеюсь заменой решится вопрос
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 88 | คู่เอก "ป้อมเพชร vs อัสลามจอน"](http://i.ytimg.com/vi/1ZqTVVbMgbo/mqdefault.jpg)
Саша, привет!
Тнвд - я всегда думал, что только на дизеле..(?)
Привет! Согласен, так больше принято на дизелях это называть. Но по сути - и здесь тоже Топливный Насос Высокого Давления.
@@River_Parity не знаю, как на лодочных моторах... но на авто тнвд - плунжерная пара, рейка... но это у меня старая инфа 20.летней давности, может уже по.другому всё
Тракторный насос высокого давления
на 2х литровых сузуки, возможно снять ТНВД не снимая коллектора, сам электро моторчик такой же, возможна замена на "от ЗМЗ", только направляющий штырек нужно немного напильником подточить, чтобы плотно сел на демпфер, ну и операцию по пересадки коннекторов.
Это не японцы мазали, японцы серый герметик кладут) это наши!))
Серый герметик - это с завода, а в ремонте и Японцы могут любой положить. Хотя может и наши умельцы лазали там уже, мотор со Владика, может и там поработал...
@@River_Parity так все верно, япы все по технологии делают, а наши не парятся, красный герметик с ближайшего автомагаза намазали и вперед) сталкивался и сталкиваюсь с этим давно, если вижу следы от красного сперматекса то бегу от такой техники)
В уши льëт как соловей 😂
Интересно почему мой ф100 2003 года карбюраторный, а здесь 2002 инжектор...
Все плм 4t свыше 100 л.с. только инжекторные, независимо от года выпуска. Карбюраторные сотки Ямаха ажн до 07 года выпускала вроде🤔
Здравствуйте. Скажите пожалуйста , можно ли к этому мотору подключить цифровые приборы 6y8? И как
Можно, очень просто - питание и сигнал на тахометр от пульта д/у идут, остальные сигналы от мотора - там есть отдельный разъём - давл.масла, перегрев, трим - с него идут.
@@River_Parity спасибо
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, имею такой же мотор. Не держит холостые, заводится только при поднятой «клюшке», не развивает скорость. Компрессия на все цилиндрах ровная, в норме, давление масла хорошее. Топливо поступает. Снимал глушитель, по ощущению туго открываются заслонки-может быть такое? Куда копать? Спасибо
Бензонасос проверьте, сначала механический!
@@River_Parityк сожалению это не помогло. И бензонасос электрический тоже качает. Заводится только при поднятой клюшке, работает относительно ровно. Но на холостых сразу глохнет. Куда еще копнуть?
Клапан холостого хода.
@@River_Parityспасибо добрый человек. Клапан вынул, завел без него-запустился как часики и ровно работает. При повороте ключа моторчик пытается провернуть и выдвинуть шток, но не справляется. Подавал питание на клапан напрямую -также пытается двигаться. Надеюсь заменой решится вопрос