Szia Pisti. Említettem, hogy ilyen autókat javítottam sokáig. Ugye a videón a bal hátsó fék látható. Az alsó rugót rosszul raktad vissza. Azt a pofák belső oldaláról kell betenni. Ennek az az értelme, hogy a pofákat a féklemez felé feszíti. Abban a pozícióban, ahogy most állnak a pofákat kifelé húzza.... Nézd vissza a videóban jól látszik, hogy belül van a rugó. Köszönjük a videót. :D :D
Nagyon egyszerű módszer a fékpofák beillesztésére ill. ellenőrzésére (satu ill. satupad kell hozzá) keresztirányban a fékdobot egyszerű iskolai krétával be krétázod és a fékpofákat oda-vissza húzgálod benne majd megnézed a fékpofák felületét hogy hol krétás ebből látod hogy hol illeszkedik, ha látod hogy nem illeszkedik a fékpofa (nem krétás) akkor satuban reszelővel a fékpofa felületéből (hullámzó mozgással) lereszelsz és ezt addig csinálod míg jó nem lesz. Tanulóként elég sok fékpofát beillesztettem :) mondjuk akkor még a (azbesztes)a fékbetétet a fékpofára felújításkor rásütötték
![ลองสั่งของจากแอพ temu ถูกจริงหรอ?? [โกงไหมครับ ep.88 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/RTcZSQTiDZw/mqdefault.jpg)
Szia Pisti. Említettem, hogy ilyen autókat javítottam sokáig. Ugye a videón a bal hátsó fék látható. Az alsó rugót rosszul raktad vissza. Azt a pofák belső oldaláról kell betenni. Ennek az az értelme, hogy a pofákat a féklemez felé feszíti. Abban a pozícióban, ahogy most állnak a pofákat kifelé húzza.... Nézd vissza a videóban jól látszik, hogy belül van a rugó. Köszönjük a videót. :D :D
Igazad van de amiatt a kis rugó miatt szét nem szedem mégegyszer :D
amennyit bütykölsz, érdemes lenne venni egy rugó szerelő fogót, utána gyerekjáték az egész művelet mindennemű káromkodás nélkül :)
Vissza kell tekerni tökig az utánállítókat, és behúzott kéziféknél nyomogatni a féket. Utána a kéziféket húzogatni. Szépen beáll a megfelelő távra.
Nagyon egyszerű módszer a fékpofák beillesztésére ill. ellenőrzésére (satu ill. satupad kell hozzá) keresztirányban a fékdobot egyszerű iskolai krétával be krétázod és a fékpofákat oda-vissza húzgálod benne majd megnézed a fékpofák felületét hogy hol krétás ebből látod hogy hol illeszkedik, ha látod hogy nem illeszkedik a fékpofa (nem krétás) akkor satuban reszelővel a fékpofa felületéből (hullámzó mozgással) lereszelsz és ezt addig csinálod míg jó nem lesz. Tanulóként elég sok fékpofát beillesztettem :) mondjuk akkor még a (azbesztes)a fékbetétet a fékpofára felújításkor rásütötték
Sajnos ilyen. Nehéz össze rakni az tény. Múlt századi technika.
Az új dobokat nem kellett volna cserélni,hanem elég lett volna felszabályozni,esztergán!
Itt sajnos többe kerül esztergálni mint az új dob. Nem járható út.
@@pistiszerel8222 ja,nemtudtam!
A pofákat beilleszteni azért nem árt!
hogy mennyire ell kinoztatot :))
megérdemel egy szaros boxer törlést a dobféknek 😄👍
Ez jo volt👍😅
:D
Letisztítja féktisztítóval, aztán bekeni szaros boxerrel. Nem értem. :)
szia pistike nekem olyan gondom akadot nincs be nyomva fék és nyeseg vinyog 1- 2 méter után ell halkul első fékem tarcsas hátsó kerek dobb fekes .
Ki kell takarítani abbol baj nem lehet :)
Ez nem igazán tutti...
Mit szeretnél mit cseréljek még? A munka hengerek 1 évesek a fék új. Cseréljek hátsó hidat is? :D
@@pistiszerel8222 :D nagyon jó ez így! Az új pofákat csiszoló papírral (100-120)megszoktuk kicsit húzni.
Perkeleeeee
Vittuuuu satanaaa :)))
Volt eleg ilyen az auto mellet :)))
Volt bizony! :D
En mar kivagyok a zsiguli dobbal!(
Elhiszem.
mindig dobfékes autót vettél