Meu estator deu um valor baixo na corrente alternada , minha bateria ta arriando em uso , notei que quando eu desligo o farol a tensão de carregamento começa a subir e a bateria começa a carregar perfeitamente , eu conecto o farol e cria uma deficiencia no carregamento da bateria , acelerando da seus 14.5v mais se deixar em marcha lenta ela não sobe direito , tipo ta em 13v e não sobe , ai a moto vai consumindo ate a bateria descarregar , se eu desligo o farol se ta em 13v começa a subir 13,1 , 13.2 , 13.5... e vai subindo como deve ser , comprei um estator novo pra ver se resolve , o magneto ta com os imã bem forte ainda , ja foi trocado bateria e retificador , minha moto funciona mesmo sem bateria , o problema que preciso da bateria carregada porque uso carregador de celular na moto , inclussive antes eu usava o carregador direto na bateria e não descarregava , quando começou a descarregar eu coloquei o carregador no pós-chave pra ligar só com a moto em funcionamento e mesmo assim ta arriando e nem ta carregando meu celular kkkkk se o estator não resolver ai só resta o magneto ou trocar de moto , lembrando que não troquei nenhuma peça atoa , minha bateria tinha morrido e o retificador tava gerando mais de 15v provavelmente foi ele quem estragou a bateria , troquei porque tinha que trocar , eu não troco nada sem ter certeza , o estator ta dando uma baixa tensão alternada por isso estou fazendo a troca.
nem o branco nem o amarelo pode da continuidade para o terra , amarelo do farol e branco do retificador para carregar a bateria , acho que é padrão essas cores
Show de bola cê tá doido, ajuda demais, valeu Gabi motos Show tamo juntos!
Meu estator deu um valor baixo na corrente alternada , minha bateria ta arriando em uso , notei que quando eu desligo o farol a tensão de carregamento começa a subir e a bateria começa a carregar perfeitamente , eu conecto o farol e cria uma deficiencia no carregamento da bateria , acelerando da seus 14.5v mais se deixar em marcha lenta ela não sobe direito , tipo ta em 13v e não sobe , ai a moto vai consumindo ate a bateria descarregar , se eu desligo o farol se ta em 13v começa a subir 13,1 , 13.2 , 13.5... e vai subindo como deve ser , comprei um estator novo pra ver se resolve , o magneto ta com os imã bem forte ainda , ja foi trocado bateria e retificador , minha moto funciona mesmo sem bateria , o problema que preciso da bateria carregada porque uso carregador de celular na moto , inclussive antes eu usava o carregador direto na bateria e não descarregava , quando começou a descarregar eu coloquei o carregador no pós-chave pra ligar só com a moto em funcionamento e mesmo assim ta arriando e nem ta carregando meu celular kkkkk se o estator não resolver ai só resta o magneto ou trocar de moto , lembrando que não troquei nenhuma peça atoa , minha bateria tinha morrido e o retificador tava gerando mais de 15v provavelmente foi ele quem estragou a bateria , troquei porque tinha que trocar , eu não troco nada sem ter certeza , o estator ta dando uma baixa tensão alternada por isso estou fazendo a troca.
Obrigado por repassar essas informações
Top demais professor parabéns pela explicação manda bala aí nos vídeos passo a passo para nós esse ano
Sempre acontece já tá tudo serto mandou muito bem
O fia da ignição é o vermelho, o mergulho com a listra bronca é o do estator.
Valeu pela dica amigo abraço.
nem o branco nem o amarelo pode da continuidade para o terra , amarelo do farol e branco do retificador para carregar a bateria , acho que é padrão essas cores
Top top muito boa a dica do janp nunca sabia dessa
SHOW sé BOLA
Esse lente dica mano 👏👏👏👏👏
O vermelho é o da ignição