Kupiłem w zeszłym roku i nie żałuję. Wiadomo, no 8n ma już swoje lata, więc trzeba się szykować na inwestycje. Dobry, sportowy samochód w dobrych pieniądzach. Prowadzi się bardzo dobrze, wchodzi pięknie w zakręty. Mnie się ta buda bardzo podoba, więc zawsze na parkingu są problemy, żeby pójść od razu do domu, bo się muszę napatrzeć :D
Wymieniales rozrzad na starcie? jaki koszt? ogolnie utrzymanie auta jest na kazda kieszen?
ปีที่แล้ว +2
@@leto2327 rozrząd wymieniłem od razu po zakupie, mimo, że wszystko zdawało się być Ok. Nie pamietam dokładnie kosztów, bo robiłem tez inne rzeczy, ale koło tysiaka chyba wyszło. Co do samochodu na każdą kieszeń to nie powiedziałbym. To jest 20 letnie sportowe auto i ma pewne rzeczy, które po 250k przebiegu się lubią zepsuć. Pierwsza z nich to turbo. Jest ono chłodzone płynem i jak ktoś przed tobą upalał to możesz mieć pęknięta muszlę. U mnie tak było plus sam wirnik już miał spore luzy. Druga sprawa to wieczne wycieki oleju. Osłona pokrywy zaworów, ujdzie. Chlodniczka oleju - już gorzej, ale spoko. No ale uszczelniacz pompy oleju masakra. Co mnie mocno zaskoczyło to fakt, że każda wymieniana cześć to była cześć fabryczna. Wszystko bardzo długo wytrzymało. W ciągu dwóch lat na naprawy, klocki, serwisy olejowe i naprawy poszło mi koło 10k i mój wariant był raczej pesymistyczny, także na pewno będą inwestycje jak sobie kupisz.
Fajny materiał. Miałem dwa Audi TT i mogę mniej więcej potwierdzić wady i zalety. Miejsca w środku nie jest tak mało jak mogłoby się wydawać (do ok. 193cm wzrostu jest ok). Utrzymanie samochodu, porównując do osiągów, jest nieprzyzwoicie tanie, pod warunkiem posiadania zadbanego egzemplarza. Na egzemplarz 3.2 VR6 (bo tak brzmi prawidłowo) należy przygotować minimum 30 tys zł i to zazwyczaj anglik po przekładce lub mocno powypadkowe auto. Spalanie niskie: w mieście (Warszawa) do 12 (13 zimą), trasa najmniej 7 litrów. Spalanie pomaga zredukować 6-biegowa skrzynia w wersji 225 i niektórych 180 Q. Osoby szukające pomocy w zakupie lub posiadaczy Audi TT zapraszam na stronę klubu miłośników tego modelu: klubtt.pl Pozdrawiam P.S. nie wyobrażam sobie klekota pod maską Audi TT :)
Kiedyś kupowałem 3 metrowe rurki elektroinstalacyjne, pani z hurtowni aż wyszła by się pośmiać jak będę próbować je zapakować do środka. Weszły bez problemu. Na tylnych siedzeniach mogą siedzieć ludzie do 140cm wzrostu co jest napisane w instrukcji i na słupku po otwarciu drzwi. Tylne oparcia są składane i po ich złożeniu przestrzeń bagażowa jest naprawdę spora. Wymienianie braku disla jako wady dla mnie niedorzeczne, równie dobrze można by krytykować dostawczaki iż praktycznie nie występują w benzynie. Czujnik przyspieszenia poprzecznego naprawiałem sam. W ciągu 6 lat eksploatacji wymieniłem czujnik ciśnienia paliwa, powodował falowanie mocy. Zrobiłem 70tyś kilometrów i nie miałem żadnej awarii wymagającej lawety czy wezwania mechanika. Jak dla mnie jest to bardzo fajny miejski samochód - mały, zwrotny, wszędzie się zmieści, jak trzeba ruszyć ze skrzyżowania to po prostu to robi, trzeba przyspieszyć to przyspiesza. 1.8T to bardzo dynamiczne i elastyczne silniki. Na 5 biegu mogłem jechać 40km/h jak i 240km/h. Wymieniałem też mały przekaźnik w przerywaczu kierunkowskazów( brak migania ) koszt to 20PLN. Należy dodać, że jest to model raczej dla niezbyt dużych ludzi, 2m gość o wadze 150kg raczej nie będzie miał komfortu. Jest też wykonana z bardzo dobrych materiałów i to widać. Jeśli kupi się ją w dobrym stanie i będzie się dbało to posłuży wiele, wiele lat... Moim zdaniem wygląd jest ponad czasowy, tak jak porshe 911, garbus czy minimini.
Nie sądzę, że brak wersji z silnikiem diesla to wada - jakoś do tego typu auta taki klekot mi nie pasuje. A jeśli ktoś chciałby takie sportowe coupe z dieslem, to może wybrać Alfę Romeo GT z 1.9 JTD
słowa DIESEL i SPORT pasują do siebie jak GRUBA i ŁADNA. / Wprawdzie są na świecie miłośnicy kobiet puszystych, czy nawet salcesonów, ale to margines. Gruba może świetnie gotować, może być miła, inteligentna, wykształcona i mieć wiele wiele zalet,, ale ŁADNA nie będzie nigdy. Prawda, że zdarzają się i brzydkie chudziaczki, ale normą jest raczej, że gruba nie jest ładna. Podobnie w autach. Zdarzają się benzyniaki slabsze od diesli, ale to raczej rzadkość.
Mam Tetetkę od niespełna roku, wersja 1.8 225 Quattro. Cóż można powiedzieć, auto przede wszystkim dwu osobowe, ale na krótkie dystanse zawsze ktoś się zmieści z tyłu. Spalanie przy normalnej jeździe 11.5 litra (opony 225/45r17), przy szybszej nie jest problemem osiągnąć 14/15 albo i więcej. Z awaryjnością w moim przypadku nie ma to auto nic wspólnego, jedynym mankamentem był czujnik ESP w jednym kole. Myślę i tak polecam każdemu by dołożyć parę tysięcy i kupić auto w przedziale 20-25 tysięcy, a będzie się zadowolonym, osobiście właśnie w tym przedziale kupiłem swoje auto z przebiegiem lekko ponad 200k i nie muszę nic z nim robić, a tylko inwestuje czas w upiększanie tetetki. Na koniec dodam, że bardzo rzadko spotyka się na ulicy drugiego kierowcę tetetki, który nie odmacha ręką i nie pozdrowi!
Z różnych głupich powodów nigdy nie zdecydowałam się na to auto mimo, że nadal jest moim marzeniem. Z każdym spojrzeniem gdzieś na ulicy i świadomością, że mój przyjaciel TeTetke posiada utwierdzam sie w przekonaniu, że głupia byłam, że się nie zdecydowałam na to auto kiedy miałam taką możliwość.
Kupilem sobie takie cudo, 2005 1.8T quattro 180KM... srodek praktycznie w stanie idealnym, siedzenia "pasazerow" wygladaja tak jakby nikt nigdy na nich nie siedzial... silnik suchutki i pracuje ladnie, zero sladu korozji, no nie bylo sie do czego przyczepic wiec zaplacilem 26.000 i odjechalem ... ale po paru dniach uzytkowania z okolic rozrzadu zaczal dochodzic dzwiek jakby ocierania...mechanik nie ma pojecia w czym moze byc problem,wymieniany juz byl pasek,rolka i oslona problem zanikal na 2-3 dni i znow wracal i tak teraz samochod jest u mechanikow wiecej niz u mnie, nikt nie wie co mu jest i jak sobie z tym poradzic. Taka to moja przygoda z audi TT.
ehh mój pierwszy samochód ! quattro 1,8 , na gazie . Z tymi falującymi obrotami to fakt .. ale ja osobiście jestem bardzo zadowolona ! zależy kto co lubi :)
Waldku jestem posiadaczem TT'tki (224Q) i gorąco polecam autko Do zalet dodał bym Niskie koszta ubezpieczenia względem mocy. Oraz duża tolerancja na LPG (dla niektórych to może być zaleta). Auto te potrawi przewieźć narty wewnątrz pojazdu :) Z Wad to widoczność przez przednią szybę Nadal w gąszczu miejskich i podmiejskich aut daje radę a spalanie nie jest tragiczne. Masz mały błąd Istniała wersja 180Koni wraz z napędem Quattro. :) P.S. Moja dziewczyna co nienawidzi wyglądu TT'tki po jakimś czasie stwierdziła że auto fajne (jak się siedzi w środku). Gorąco Pozdrawiam Może jako następne subaru impreza / albo Lancer?
Mam, posiadam i mogę się co nieco wypowiedzieć: 1. Falujące obroty. U mnie na jedną ze świec kapał olej, chyba z układu wspomagania kierownicy. Wymiana uszczelki rozwiązała problem. 2. Trzeba uważać na ekrany FIS. Bardzo często mają wypalone piksele (no, to już ten wiek). 3. Bagażnik. Po złożeniu tylnych siedzeń, można tam naprawdę dużo wsadzić. 4. Codzienne korzystanie z auta to przyjemność. Silnik daje dużo frajdy, a prowadzenie wbrew temu, co niektórzy mówią naprawdę nie jest złe. 5. Auto ma dość sporo wspólnego z Golfem IV, dlatego ewentualne naprawy nie są zbyt drogie. Jedyne co się psuje cały czas to... Gałka regulacji lusterek. Co rusz się urywa. Uwielbiam to auto i na razie nie zamierzam go zamieniać na nic innego. Ma wystarczająco mocy, żeby przyprawić o lekki dreszczyk i niejedna osoba na mieście zawiesi na nim oko ;)
Naprawdę warto. Świetny, ładny samochód. Jeżeli możesz, bierz Quattro, napęd na cztery buty i te 45 koni robi różnicę. Masz dwie opcje kupna. Albo 17k zł, lejesz paliwo i jedziesz, albo tak jak ja, 12-13k i masz jakąś drobnice do roboty. U mnie właśnie były te falujace obroty, przełącznik od szyby i lusterka, FIS oraz trochę rudej na błotniku i klapie bagażnika. Teraz zbieram na jakiś chip tuning.
Dokładnie niektórym się nie podoba a niektórym się on bardzo podoba. Ja należe do tej drugiej grupy osób :P Z tego co ogladalem to szukam modeli w dobrym stanie miedzy 15k a 17k, niestety quatro 225KM w dobrym stanie to już koszto kolo 22,23K i wiecej ale silnik 180 konny w zupełności mi wystarczy :) Pozdrawiam
Mialem przez kilka lat TT225Q (2006-2014). Tak jak powiedzial prowadzacy czujniki wszelkiej masci to byla glowna bolaczka tego auta. generalnie uklad elektryczny byl kaprysny. U mnie wymiany wymagaly np wlacznik swiatel, wlacznik swiatel awaryjnych bedacy tez przerywaczem kierunkowskazow, pompka spryskiwaczy reflektorow itp. W innych markach sa to zazwyczaj elementy NIGDY nie wymagajace wymiany ale tu bylo inaczej. Ot taka Niemiecka jakosc... Silnik mial tez jedna wade konstrukcyjna - sitko na smoku olejowym lubilo sie zatykac (mimo pilnowania wymiany oleju) i wymagalo okresowego czyszczenia aby nie powodowalo spadku cisnienia oleju. Mialo zbyt mala powierzchnie. Auto jednak zawsze dowozilo do celu.
Ciekawy model, znajomy miał i kojarzy mi się tylko jedno - zabawa, radość z jazdy, banan na twarzy, żadna praktyczność itd. do wyjazdów są inne auta :) Zgodzę się - jest kilka modeli których się "boję" :D Od pewnego czasu rozglądam się za kilkoma 1.8T i tutaj propozycja do kolejnej części tej serii - Audi S3 8l :) Podobna do TT ,pełnoletnia zabawka. Modele jakie widnieją na rynku wtórnym pozostawiają wiele do życzenia ,ale jestem w dobrej myśli :) Tak więc czekam na eSkę ,jej zalety i przede wszystkim wady oraz na co zwrócić w niej uwagę. Pozdrawiam :)
jak zawsze wszyscy się spinają o haldexa :) a kto z was tak naprawdę prowadził Audi TT:) Moim zdaniem zanim zacznie się konkretnie coś krytykować/oceniać należało by to wypróbować a tak naprawę 80% osob albo lepiej nigdy nie jeździła TT a ma bardzo dużo do powiedzenia na temat quattro w tym aucie;) jak i innych ciekawych rzeczach ;)
kupilem TT 2 lata temu, sprzedajacy sprytnie ukryl powazny problem,zwiazany z rozrzadem, przez pierwsze 6 miesiecy od zakupu auto notorycznie odwiedzalo mechanika (nie mogl za cholere zlokalizowac problemu)na szczescie udalo sie znalezc i wyeliminowac przyczyne mojego zmartwienia, doplacilem ~1.5k zl. ale teraz autko smiga jak zloto :D mimo poczatkowych problemow jestem zadowolony z samochodu, w trudnych warunkach (snieg/lód/deszcz) automatycznie dolaczene quattro robi niesamowita robote, w tym aucie naprawde czuje sie bezpiecznie i przede wszystkim komfortowo (chociaz nie nadaje sie na jazde po "dziurawej" nawierzchni - czuc kazda dziure/wyboje) nie zamienilbym TTki na zadne inne auto. na poczatku nie moglem sie zdecydowac czy szukac TT czy Nissana Z 350, teraz wiem ze dokonalem dobrego wyboru :D
Piękne auto, daje namiastkę auta sportowego, bez problemu znalazłem egzemplarz w świetnym stanie technicznym i wizualnym, chaczyk jest taki że z napędem na przud i bez klimy. Moim zdaniem za takie pieniądze można kupić szybszy i mocniejszy samochód ja kupiłem dla wyglądu.
Witam, obecnie jeżdze TT z 2001 r 225hp, roadster. Po wymianie, wydechu, intercoolera, oraz mapa stage 1 i ma moc ok 260 koni. 0-100 5.9S 0-200 22 sek. Przebieg bliski 200 tys, historia w aso do 2010r(przebieg wtedt 124 tys) później już była na forum TT. Kupiłem od znajomego, zrobiłem 2 tys km i no i cisnienie z turbo spadło z 1.6, do 1.1 I generalnie wg mechaników ( jeszcze nie wyjeli turbo) turbo jest do regeneracji, bądź wymiany. Odczułem spory spadek mocy, oraz dziwny dźwięk, ktory nie wydobywał się z silnika, oraz cieknący olej ( zakładam, że turbo się rozszczelniło) . Za samochód dałem blisko 30 tys, jest bardzo sympatyczny, rzuca sie w oczy, ale spalanie przy "normalnej" jeździe wynosi minimalnie 16,5Litra, a przy dynamicznej ok 20L.
Waldek a słyszałeś o takim wynalazku wariatów z MTM jak Audi TT Bimoto? :P Dwusilnikowa TT-etka o mocy początkowo 740 KM (później ponad 1000), która rozpędzała się do prawie 400 km/h i biła rekordy prędkości takich samochodów jak np. Koenigsegga CCX.... ;) Piękne to były czasy, szalone, już nie wrócą... :D
Witam posiadam TT 3.2 silnik poezja piękna praca oraz dźwięk. Jeśli chodzi o spalanie to w dużej mierze zależy od prawej nogi 9 trasa 12 miasto .I tryb sport 20-25 litra .
Witaj, chciałbym się poradzić. Obecnie posiadam Hondę Civic 1.7ctdi hatchback 2005r wersja 3- drzwiowa. Jeżdżę nim 3 lata. Co do samochodu nie mogę się przyczepić. Zrobiłem nim około 35 tysięcy. Oprócz elementów eksploatacyjnych nie robiłem w niej nic. W miarę dynamiczny, oszczędny - pali max 5.5 litra ON przy dynamicznej jeździe, tani w utrzymaniu, trzydrzwiowy nieźle się prezentuje, no i jak na te gabaryty pojazdu jest bardzo wygodny - dla kierowcy jest więcej przestrzeni niż w BMW E60. Jednak jest jedno ale. Brakuje mi pazura w tym samochodzie, dlatego zastanawiam się nad przesiadką na Audi TT 1.8T 225KM Quattro Roadster. Jednak z tego co się zdążyłem zorientować to TT sporo pali, i na pewno założyłbym LPG. Drugi minus to przebieg. W mojej hondzie to około 160 tys. W Audi szacuje że będzie on około 200-250 tys no i jeszcze nie wiadomo na jaki egzemplarz się trafi. Tyle że te minusy przyćmiewa mi widok TT-ki cabrio z 20" felgami :P Chciałbym wiedzieć co wy o tym sądzicie. PS: Mam gdzieś to ,że ludzie nazywają je autem dla kobiet i fryzjerów :P
Ja szukałem długo mojej "Tyci" i znalazłem satysfakcjonujący egzemplarz po pół roku. Mam klasyczną 1.8 i się nie zgodzę z tym bagażnikiem. Tam jest dużo miejsca! Do tego bardzo wygodne obalanie fotel powoduje dużo możliwości. - Wiecie ile ja mebli z ikei przywiozłem tym autkiem - : )
Mondeo mk3 - ostatnio nad nim się zastanawiałem, ale mało jest relacji wideo tego auta. Może jeszcze podpowiedź na co zwrócić uwagę przy tak leciwym modelu, jaki silnik brać pod uwagę a jakich unikać.
Tak apropo miejsca z tyłu. Przypomniała mi się Tigra I generacji koleżanki. Mam 184 cm, a z tyłu to musiałem leżeć na kanapie, żeby nie wybić tylnej szyby głową. A TT bardzo fajne auto, tylko jak mówisz Waldku, 18 letnie auto z silnikiem VAGa 1.8T za 15 tysięcy to jednak sporo, jak dla młodziaka, ale szpan gwarantowany :D
Niezła rozbieżność samochodów u Ciebie, wpierw multipla a potem od razu audi TT XD ciekawi mnie co będzie następne, a co do audi mimo wszystko wydaje mi się być strasznie damskim samochodem, a przynajmniej wiem że ja wyglądam w nim po prostu śmiesznie :P wogóle zdumiewa kwestia tego ile kosztują obecnie dawne samochody marzeń, choćby właśnie to audi, nissan 350z, Alfa Romeo Brera, Mazda RX-8 itp itd ;)
mam jest ok :P przepywka raz wymieniana , mały FIS gubi pixele 3 razy wymieniany czyunik pozycj stop aż w końcu skusiłem się na zamiennik który działa ponad rok trochę skóra na fotelu kierowcy pęka ale to raczej norma program zrobiony na seryjnych gratach 250KM a tak poza tym wszystko działa nie miałem większych problemów oprócz wyżej wymienionych od dobrych kilku lat :) POZDRAWIAM
Waldku szkoda ze na końcu jeżeli zaczynałes porównywać dwa silnik bo więcej nie ma że również nie zrobiłeś tabelki poprostu żeby zobrazować różnice między nimi. pojemność, moc, nm, przyspieszenie od 0-100 oraz np średnie spalanie. Ale to mały szczegół możliwe że nie warty czasu poświęconego na robienie tabelki :) wszystko można wyczytać z Google:P Ale zawsze coś:) Pozdrawiam filmik jak zawsze spoko czekam na więcej;)
Ciekawym pomysłem byłyby odcinki o popularnych silnikach. Wiele konstrukcji było stosowanych w różnych modelach od różnych producentów - np. 2.0D 136KM od PSA była również w Fordach, Mazdach, Volvo itd. Wiedza o danym silniku miałaby zastosowanie do różnych samochodów.
palel188 . Dolladn wszystkiego jest więcej jakoś spec awaryjny nie jest ale to są już wiekowe samochody więc wszystko zależy od egzemplarza . Ale jeśli zarabiasz minimalną krajową to nie kupuj :) To jest samochód z tych którym jeżdżą pasjonaci i nie uznają druciarstwa 😉 Gdybyś miał jakieś pytania zapraszam na a8team.pl tam na pewno ci pomogą :)
Moim zdaniem TT to fajny wóz z bardzo dobrym motorem 1.8T, jednak trochę zabawkowe :D a co do kolejnego odcinka - idąc za ciosem, może kolejne coupe? Podobnie jak TT przez jednych znienawidzona, przez innych kochana - Opel Calibra. Powoli nastają już czasy, gdy era burakowozów z lampami seksu się kończy a ten samochód zaczyna być w końcu doceniany, co mnie osobiście bardzo cieszy :) Pozdrawiam!
Myślę ze mało kto odwiedzi ten film po takim czasie, ale zaryzykuje. Mam 17 lat, zdałem juz prawko w kwietniu odbieram i własnie rozglądam sie za samochodem. Wczesniej szukałem jakiegoś golfa 3 czy 4, ibize czy ogolnie czegoś małego. Ale ostatnio z tatą rozmawiałem i własnie zaproponował mi zebym kupil audi TT. Warto dodać ze ojciec kocha ten koncern... Wczesniej jeździł a4 teraz a8, bratu kupił a3 (nad którą sam myślałem). Jesli nie Tetetka, to co? Moze być z koncernu audi ale i innego :3
Ja mam audi tt z 2017 i daje mi dużo frajdy, oczywiscie ma swoje wady głównie w zakresie elektryki. No ale jakoś koszty mnie nie przerażają, a i tka dużo taniej ściągnąłem sobie ją z usa z pomocą bid cars wiec na to też był budżet.
O proszę, piękna sztuka. Chyba i ja się w końcu przekonam i spróbuję ściągnąc pierwsze auto z USA bo są okazje na tych licytacjach a TT trzyma swoją cenę u nas na rynku.
Nie chodzi tu o to ze TT jest Niemieckie. Jak tt ma konkurowac z hyundai-em? Jakosc wykonania? Moc? W napendzie 4x4 (quattro)? TT jest przeznaczona dla innego odbiorcy. Tam gdzie sie dany hyundai konczy tam zaczyna sie TT. Konkurencja dla TT - BMW Z4, Honda S2000, Porsche Boxster ale nie hyundai to nie ta bajka.
+Roman Tecler Dobrze mówisz. +Lukasz Jaskiewicz Z czym się zdziwi? Ze słabą jakością wykonania? Oszczędnością na materiałach? Płaci za cztery kółeczka na masce, bo jest tak wykonane a nie inaczej. Nie kupuje się znaczka tylko całość. +Lukasz Jaskiewicz KÓŁECZKA*
oj aby znaleźć sensowny egzemplarz tt to rzeczywiście trzeba poświęcić dużo czasu jak i pieniędzy na podróże... Samochód generalnie mówiąc to ładniejszy golf ale jeszcze kilka lat i ufo bedzie youngtimerem, myślę że warto zainwestować, a zarazem cieszyć się z jazdy takim nietuzinkowym pojazdem. Myślę, że u mnie w garażu jeszcze kiedyś zagości to autko.
Bardzo dobry samochod dla 2 osob jedynie co sie psuje to wyswietlalcz i kontrolki poziomu paliwa i tempetatury.Ladne zwinne dobre materialy( skora).Pali w miescie okolo 11 litrow zima a na trasie okolo7 ,8 l.polecam
Instrukcja podaje 150 cm maksymalnie dla pasażerów z tyłu, ale z doświadczenia wiem, że kierowca też nie może być większy niż 150 cm jeśli z tyłu ma zostać jakieś miejsce. Jeśli chcesz kupić TT z myślą, że od czasu do czasu kogoś kawałek podwieziesz z tyłu, to lepiej kup S3. To nie jest "raczej dwuosobowe auto", a zdecydowanie dwuosobowe.
mój znajomy dostał prezent od ojca na 19 jako właśnie audi tt i bardzo chwali auto jest fajne szybko się zbiera lecz jest to typowo tak jak Waldku mówiłeś autko przewidziane na 2 co do następnego odcinka chciałbym zobaczyć BMW e39 ponieważ zastanawiam się nad kupnem tego auta z silnikiem 2.5l benzyna pozdrawiam cię bardzo serdecznie :)
update 2024, w 2020 miałem jedną tt w 2024 kupiłem inną, ta ze mną zostanie długo. Ogólnie w tych czasach KAŻDE 1.8t będzie wymagało przynajmniej średniego remontu, pouszkadzane turbiny, pozatykane odmy, rozrząd którego nikt nie robił, głowica itd itp. Nienawidzę jak ktoś mówi, że to auto jest tanie w utrzymaniu, jest TYLKO jeśli wyremontujesz silnik. Dziękuję dobranoc
Waldku, chyba 95% obejrzanych Twoich filmów już mam za sobą. Zwłaszcza, że trafiłem na Twój kanał około 3 miesięcy temu z M4K. Podzielam zdanie które tutaj już padało, seria rewelacyjna. Rzeczowo, konkretnie i w prosty sposób, tak że nawet pani Krysia z mięsnego zrozumie. Obyś miał więcej czasu na prowadzenie tego kanału. Natomiast w kwestii samochodu, o którym mógłbyś opowiedzieć wypowiem się orginalnie : CHEVROLET CRUZE. Co o tym myślisz? Pozdrawiam serdecznie
miałem TT 180KM, zadbaną udało mi się znaleść lecz: mechanizm opuszczania szyb - można spokojnie dopisać do wad, padające zegary. Duży minus z jakim spotkałem się po zakupie - opinia auta dla bab :/ Plusy: zwraca uwagę, nadal za nim tęsknie bo w tej cenie z takimi mocami trudno o coś bardziej nie codziennego, a co do bagażnika to ja 6 krat piwa wrzucałem i było ok :D a siedzenia no może coś już zapomniałem ale na drzwiach jest wlepa że do 140cm wzrostu :P więc auto 2 osobowe
u mnie niestety od 180km zaczyna się gwizd powyżej 200km tylna półka zaczyna wibrować od podmuchów, nie wiem czy to kwestia regulacji szyby, mam nadzieje bo uszczelki szyb to koszt około 800zł (za strone) :C i nie produkuje nikt zamienników
A mógł byś przygotować ciekawy materiał na temat Subaru i jej fajnego dziecka czyli o Imprezie. Dasz radę? bo fajnie opowiadasz a myślę, że spora lista użytkowników posłucha o Japan Cars :) może trochę o Gt-ach jak i oczywiste WRX :)
Nie sądze żeby brak diesla był wadą w aucie usportowionym
w autach sportowych brak dizla to zaleta
ja nie sadze, zeby plakali za projektantem, bo audi dopiero w 2008 robili dopiero ladne O.O
Spokojnie, te z 2008 i nawet późniejsze są na 90 procent dziełem tego samego gościa. Samochodu się nie projektuje w tydzień ;)
sportowe jest r8 tutaj moim zdaniem diesel był jak najbardziej wskazany. Szkoda że audi nie dało nam możliwości wyboru.
W aucie sportowym r4 to śmiech na sali ...
Kupiłem w zeszłym roku i nie żałuję. Wiadomo, no 8n ma już swoje lata, więc trzeba się szykować na inwestycje. Dobry, sportowy samochód w dobrych pieniądzach. Prowadzi się bardzo dobrze, wchodzi pięknie w zakręty. Mnie się ta buda bardzo podoba, więc zawsze na parkingu są problemy, żeby pójść od razu do domu, bo się muszę napatrzeć :D
Wymieniales rozrzad na starcie? jaki koszt? ogolnie utrzymanie auta jest na kazda kieszen?
@@leto2327 rozrząd wymieniłem od razu po zakupie, mimo, że wszystko zdawało się być Ok. Nie pamietam dokładnie kosztów, bo robiłem tez inne rzeczy, ale koło tysiaka chyba wyszło. Co do samochodu na każdą kieszeń to nie powiedziałbym. To jest 20 letnie sportowe auto i ma pewne rzeczy, które po 250k przebiegu się lubią zepsuć. Pierwsza z nich to turbo. Jest ono chłodzone płynem i jak ktoś przed tobą upalał to możesz mieć pęknięta muszlę. U mnie tak było plus sam wirnik już miał spore luzy. Druga sprawa to wieczne wycieki oleju. Osłona pokrywy zaworów, ujdzie. Chlodniczka oleju - już gorzej, ale spoko. No ale uszczelniacz pompy oleju masakra. Co mnie mocno zaskoczyło to fakt, że każda wymieniana cześć to była cześć fabryczna. Wszystko bardzo długo wytrzymało. W ciągu dwóch lat na naprawy, klocki, serwisy olejowe i naprawy poszło mi koło 10k i mój wariant był raczej pesymistyczny, także na pewno będą inwestycje jak sobie kupisz.
Fajny materiał. Miałem dwa Audi TT i mogę mniej więcej potwierdzić wady i zalety. Miejsca w środku nie jest tak mało jak mogłoby się wydawać (do ok. 193cm wzrostu jest ok). Utrzymanie samochodu, porównując do osiągów, jest nieprzyzwoicie tanie, pod warunkiem posiadania zadbanego egzemplarza. Na egzemplarz 3.2 VR6 (bo tak brzmi prawidłowo) należy przygotować minimum 30 tys zł i to zazwyczaj anglik po przekładce lub mocno powypadkowe auto. Spalanie niskie: w mieście (Warszawa) do 12 (13 zimą), trasa najmniej 7 litrów. Spalanie pomaga zredukować 6-biegowa skrzynia w wersji 225 i niektórych 180 Q.
Osoby szukające pomocy w zakupie lub posiadaczy Audi TT zapraszam na stronę klubu miłośników tego modelu: klubtt.pl
Pozdrawiam
P.S. nie wyobrażam sobie klekota pod maską Audi TT :)
Moje autko marzeń, które od dwóch lat dzielnie mnie wozi na co dzień :) Świetny materiał!
Pozdrawiam ze Zgierza ;)
Dalej posiadasz ten samochód? Polecasz?
Idealnie, akurat rozważam od tygodnia zakup tt, a tu Waldek z takim materiałem wyjeżdża. Zabieram się za oglądanie
namiastka r8 :D
Można by to tak ująć. °▪︎°
Kiedyś kupowałem 3 metrowe rurki elektroinstalacyjne, pani z hurtowni aż wyszła by się pośmiać jak będę próbować je zapakować do środka. Weszły bez problemu. Na tylnych siedzeniach mogą siedzieć ludzie do 140cm wzrostu co jest napisane w instrukcji i na słupku po otwarciu drzwi. Tylne oparcia są składane i po ich złożeniu przestrzeń bagażowa jest naprawdę spora. Wymienianie braku disla jako wady dla mnie niedorzeczne, równie dobrze można by krytykować dostawczaki iż praktycznie nie występują w benzynie. Czujnik przyspieszenia poprzecznego naprawiałem sam. W ciągu 6 lat eksploatacji wymieniłem czujnik ciśnienia paliwa, powodował falowanie mocy. Zrobiłem 70tyś kilometrów i nie miałem żadnej awarii wymagającej lawety czy wezwania mechanika.
Jak dla mnie jest to bardzo fajny miejski samochód - mały, zwrotny, wszędzie się zmieści, jak trzeba ruszyć ze skrzyżowania to po prostu to robi, trzeba przyspieszyć to przyspiesza. 1.8T to bardzo dynamiczne i elastyczne silniki. Na 5 biegu mogłem jechać 40km/h jak i 240km/h. Wymieniałem też mały przekaźnik w przerywaczu kierunkowskazów( brak migania ) koszt to 20PLN.
Należy dodać, że jest to model raczej dla niezbyt dużych ludzi, 2m gość o wadze 150kg raczej nie będzie miał komfortu.
Jest też wykonana z bardzo dobrych materiałów i to widać. Jeśli kupi się ją w dobrym stanie i będzie się dbało to posłuży wiele, wiele lat... Moim zdaniem wygląd jest ponad czasowy, tak jak porshe 911, garbus czy minimini.
Nie sądzę, że brak wersji z silnikiem diesla to wada - jakoś do tego typu auta taki klekot mi nie pasuje. A jeśli ktoś chciałby takie sportowe coupe z dieslem, to może wybrać Alfę Romeo GT z 1.9 JTD
W następcy jest montowany 1.9TDI. 8N tylko po modzie jeżdżą diesle a kilka ich jest.
Nie 1.9 TDI był montowany a 2.0 TDI mała poprawka;)
2.0 o innej kulturze pracy ;)
słowa DIESEL i SPORT pasują do siebie jak GRUBA i ŁADNA. / Wprawdzie są na świecie miłośnicy kobiet puszystych, czy nawet salcesonów, ale to margines. Gruba może świetnie gotować, może być miła, inteligentna, wykształcona i mieć wiele wiele zalet,, ale ŁADNA nie będzie nigdy. Prawda, że zdarzają się i brzydkie chudziaczki, ale normą jest raczej, że gruba nie jest ładna.
Podobnie w autach. Zdarzają się benzyniaki slabsze od diesli, ale to raczej rzadkość.
z 1.9 może i nie ale silnik nowszy R5 2.4 JTDM czysta przyjemność
Mam Tetetkę od niespełna roku, wersja 1.8 225 Quattro. Cóż można powiedzieć, auto przede wszystkim dwu osobowe, ale na krótkie dystanse zawsze ktoś się zmieści z tyłu. Spalanie przy normalnej jeździe 11.5 litra (opony 225/45r17), przy szybszej nie jest problemem osiągnąć 14/15 albo i więcej. Z awaryjnością w moim przypadku nie ma to auto nic wspólnego, jedynym mankamentem był czujnik ESP w jednym kole. Myślę i tak polecam każdemu by dołożyć parę tysięcy i kupić auto w przedziale 20-25 tysięcy, a będzie się zadowolonym, osobiście właśnie w tym przedziale kupiłem swoje auto z przebiegiem lekko ponad 200k i nie muszę nic z nim robić, a tylko inwestuje czas w upiększanie tetetki. Na koniec dodam, że bardzo rzadko spotyka się na ulicy drugiego kierowcę tetetki, który nie odmacha ręką i nie pozdrowi!
Cześć
Audi TT no seria idzie w dobrą stronę nareszcie coś co jest w zasięgu potencjalnego pomysłu na zmianę auta.
Z różnych głupich powodów nigdy nie zdecydowałam się na to auto mimo, że nadal jest moim marzeniem. Z każdym spojrzeniem gdzieś na ulicy i świadomością, że mój przyjaciel TeTetke posiada utwierdzam sie w przekonaniu, że głupia byłam, że się nie zdecydowałam na to auto kiedy miałam taką możliwość.
Zmieniło się coś? Może kupiła Pani TTke?
Proponuję następny odcinek o aucie powszechnie uważanym za zło bo to coś innego - Mazda RX8
Szkoda na to czasu. Z mazdą jest jak z multiplą. Kupiłeś, to teraz musisz z tym żyć.
Kupilem sobie takie cudo, 2005 1.8T quattro 180KM... srodek praktycznie w stanie idealnym, siedzenia "pasazerow" wygladaja tak jakby nikt nigdy na nich nie siedzial... silnik suchutki i pracuje ladnie, zero sladu korozji, no nie bylo sie do czego przyczepic wiec zaplacilem 26.000 i odjechalem ... ale po paru dniach uzytkowania z okolic rozrzadu zaczal dochodzic dzwiek jakby ocierania...mechanik nie ma pojecia w czym moze byc problem,wymieniany juz byl pasek,rolka i oslona problem zanikal na 2-3 dni i znow wracal i tak teraz samochod jest u mechanikow wiecej niz u mnie, nikt nie wie co mu jest i jak sobie z tym poradzic.
Taka to moja przygoda z audi TT.
ehh mój pierwszy samochód ! quattro 1,8 , na gazie . Z tymi falującymi obrotami to fakt .. ale ja osobiście jestem bardzo zadowolona ! zależy kto co lubi :)
Akurat będę kupował Audi TT za pół roku, dzięki wielkie super kanał ! :)
RAPinstrumentale i jak się sprawuje?
@@Dewuzet właśnie jak się sprawuje?
Chciałbym odcineczek o nissanie 350z, auto moich marzen! :D
moich marzeń również,albo 370z w cabrio
Też marzy mi się 350z ale nie będzie stać mnie na utrzymanie, a rwd na pierwszy samochod to niezbyt ;/
też chciałbym 350z jak dorosne :/
Kupiłem w poniedziałek. Jestem bardzo zadowolony. Wady jakie powiedziałeś występują. Nagle gaśnięcie auta powodował CZUJNIK od walka rozrządu 😁.
U mnie krecil nie odpalal okazalo sie z immobilizer szwankuje. Wymienilam baterie w kluczyku i do tej pory odpala
Waldku jestem posiadaczem TT'tki (224Q) i gorąco polecam autko
Do zalet dodał bym Niskie koszta ubezpieczenia względem mocy. Oraz duża tolerancja na LPG (dla niektórych to może być zaleta).
Auto te potrawi przewieźć narty wewnątrz pojazdu :)
Z Wad to widoczność przez przednią szybę
Nadal w gąszczu miejskich i podmiejskich aut daje radę a spalanie nie jest tragiczne.
Masz mały błąd Istniała wersja 180Koni wraz z napędem Quattro. :)
P.S. Moja dziewczyna co nienawidzi wyglądu TT'tki po jakimś czasie stwierdziła że auto fajne (jak się siedzi w środku).
Gorąco Pozdrawiam
Może jako następne subaru impreza / albo Lancer?
Czekałem na ten samochód :)
Mam, posiadam i mogę się co nieco wypowiedzieć:
1. Falujące obroty. U mnie na jedną ze świec kapał olej, chyba z układu wspomagania kierownicy. Wymiana uszczelki rozwiązała problem.
2. Trzeba uważać na ekrany FIS. Bardzo często mają wypalone piksele (no, to już ten wiek).
3. Bagażnik. Po złożeniu tylnych siedzeń, można tam naprawdę dużo wsadzić.
4. Codzienne korzystanie z auta to przyjemność. Silnik daje dużo frajdy, a prowadzenie wbrew temu, co niektórzy mówią naprawdę nie jest złe.
5. Auto ma dość sporo wspólnego z Golfem IV, dlatego ewentualne naprawy nie są zbyt drogie. Jedyne co się psuje cały czas to... Gałka regulacji lusterek. Co rusz się urywa.
Uwielbiam to auto i na razie nie zamierzam go zamieniać na nic innego. Ma wystarczająco mocy, żeby przyprawić o lekki dreszczyk i niejedna osoba na mieście zawiesi na nim oko ;)
Jaką wersje posiadasz 180KM czy quatro 225 konne?
180
Dzieki za informacje bo wlasnie od miesiaca ponad się za takim rozgladam :)
Naprawdę warto. Świetny, ładny samochód. Jeżeli możesz, bierz Quattro, napęd na cztery buty i te 45 koni robi różnicę. Masz dwie opcje kupna. Albo 17k zł, lejesz paliwo i jedziesz, albo tak jak ja, 12-13k i masz jakąś drobnice do roboty. U mnie właśnie były te falujace obroty, przełącznik od szyby i lusterka, FIS oraz trochę rudej na błotniku i klapie bagażnika. Teraz zbieram na jakiś chip tuning.
Dokładnie niektórym się nie podoba a niektórym się on bardzo podoba. Ja należe do tej drugiej grupy osób :P
Z tego co ogladalem to szukam modeli w dobrym stanie miedzy 15k a 17k, niestety quatro 225KM w dobrym stanie to już koszto kolo 22,23K i wiecej ale silnik 180 konny w zupełności mi wystarczy :)
Pozdrawiam
Mialem przez kilka lat TT225Q (2006-2014).
Tak jak powiedzial prowadzacy czujniki wszelkiej masci to byla glowna bolaczka tego auta. generalnie uklad elektryczny byl kaprysny. U mnie wymiany wymagaly np wlacznik swiatel, wlacznik swiatel awaryjnych bedacy tez przerywaczem kierunkowskazow, pompka spryskiwaczy reflektorow itp. W innych markach sa to zazwyczaj elementy NIGDY nie wymagajace wymiany ale tu bylo inaczej. Ot taka Niemiecka jakosc...
Silnik mial tez jedna wade konstrukcyjna - sitko na smoku olejowym lubilo sie zatykac (mimo pilnowania wymiany oleju) i wymagalo okresowego czyszczenia aby nie powodowalo spadku cisnienia oleju. Mialo zbyt mala powierzchnie.
Auto jednak zawsze dowozilo do celu.
Pięknie profesjonalnie. Łapka w górę i sub.
Sokoro już pytasz, to ja bym chciał zobaczyć Subaru Forester. Pozdrowienia Waldku i niech moc i niutonometry będą z Tobą :D
albo impreza
albo legacy
Xelloss Dio albo baja
kupiłem sobie tt 1.8t 225 koni quattro, jestem cholernie zadowolony, bagażnik dla pary wcale nie jest mały bo tylne siedzenia są bagaznikiem.
Ten samochód to moje takie małe marzenie, mam nadzieję, że tak za dwa lata pozwolę się za nim poważniej rozglądać ;)
I jak wyszło z realizacją
Ciekawy model, znajomy miał i kojarzy mi się tylko jedno - zabawa, radość z jazdy, banan na twarzy, żadna praktyczność itd. do wyjazdów są inne auta :)
Zgodzę się - jest kilka modeli których się "boję" :D Od pewnego czasu rozglądam się za kilkoma 1.8T i tutaj propozycja do kolejnej części tej serii - Audi S3 8l :) Podobna do TT ,pełnoletnia zabawka. Modele jakie widnieją na rynku wtórnym pozostawiają wiele do życzenia ,ale jestem w dobrej myśli :)
Tak więc czekam na eSkę ,jej zalety i przede wszystkim wady oraz na co zwrócić w niej uwagę.
Pozdrawiam :)
Wątpię, że ta kwestia się zmieniła. Mam 25 lat i wyjąć dla mnie 150 kafli na samochód to nadal jest wyzwanie :D
Aktualnie mam 17 lat i myślę , że te filmy przydadzą mi się na przyszłość w wyborze pierwszego samochodu.
Chodzi i o tą serie dokładnie , zarówno jak i twoje wszystkie filmy :)
jak zawsze wszyscy się spinają o haldexa :) a kto z was tak naprawdę prowadził Audi TT:) Moim zdaniem zanim zacznie się konkretnie coś krytykować/oceniać należało by to wypróbować a tak naprawę 80% osob albo lepiej nigdy nie jeździła TT a ma bardzo dużo do powiedzenia na temat quattro w tym aucie;) jak i innych ciekawych rzeczach ;)
Brakuje mi jeszcze 1 zalety :) silnik 1,8T można w bardzo łatwy sposób zagazować i bardzo dobrze znosi ten gaz
Może Mazda MX-5?
Teraz czekam na Toyota Celica VII - Wady i zalety. Też bardzo ciekawe auto jak na swoje czasy.
kupilem TT 2 lata temu, sprzedajacy sprytnie ukryl powazny problem,zwiazany z rozrzadem, przez pierwsze 6 miesiecy od zakupu auto notorycznie odwiedzalo mechanika (nie mogl za cholere zlokalizowac problemu)na szczescie udalo sie znalezc i wyeliminowac przyczyne mojego zmartwienia, doplacilem ~1.5k zl. ale teraz autko smiga jak zloto :D
mimo poczatkowych problemow jestem zadowolony z samochodu, w trudnych warunkach (snieg/lód/deszcz) automatycznie dolaczene quattro robi niesamowita robote, w tym aucie naprawde czuje sie bezpiecznie i przede wszystkim komfortowo (chociaz nie nadaje sie na jazde po "dziurawej" nawierzchni - czuc kazda dziure/wyboje)
nie zamienilbym TTki na zadne inne auto.
na poczatku nie moglem sie zdecydowac czy szukac TT czy Nissana Z 350, teraz wiem ze dokonalem dobrego wyboru :D
O Polonezie :3 nie ważne czy jeździ czy stoi, ważne, że się go ma :D
Piękne auto, daje namiastkę auta sportowego, bez problemu znalazłem egzemplarz w świetnym stanie technicznym i wizualnym, chaczyk jest taki że z napędem na przud i bez klimy. Moim zdaniem za takie pieniądze można kupić szybszy i mocniejszy samochód ja kupiłem dla wyglądu.
super seria tych filmów :D Może też znowu coś małego i sportowego np Ford fiesta St
Witam, obecnie jeżdze TT z 2001 r 225hp, roadster. Po wymianie, wydechu, intercoolera, oraz mapa stage 1 i ma moc ok 260 koni. 0-100 5.9S 0-200 22 sek. Przebieg bliski 200 tys, historia w aso do 2010r(przebieg wtedt 124 tys) później już była na forum TT. Kupiłem od znajomego, zrobiłem 2 tys km i no i cisnienie z turbo spadło z 1.6, do 1.1 I generalnie wg mechaników ( jeszcze nie wyjeli turbo) turbo jest do regeneracji, bądź wymiany. Odczułem spory spadek mocy, oraz dziwny dźwięk, ktory nie wydobywał się z silnika, oraz cieknący olej ( zakładam, że turbo się rozszczelniło) . Za samochód dałem blisko 30 tys, jest bardzo sympatyczny, rzuca sie w oczy, ale spalanie przy "normalnej" jeździe wynosi minimalnie 16,5Litra, a przy dynamicznej ok 20L.
Oby każde auto miało takie wady i zalety
Waldek a słyszałeś o takim wynalazku wariatów z MTM jak Audi TT Bimoto? :P Dwusilnikowa TT-etka o mocy początkowo 740 KM (później ponad 1000), która rozpędzała się do prawie 400 km/h i biła rekordy prędkości takich samochodów jak np. Koenigsegga CCX.... ;) Piękne to były czasy, szalone, już nie wrócą... :D
Witam posiadam TT 3.2 silnik poezja piękna praca oraz dźwięk. Jeśli chodzi o spalanie to w dużej mierze zależy od prawej nogi 9 trasa 12 miasto .I tryb sport 20-25 litra .
Witaj, chciałbym się poradzić. Obecnie posiadam Hondę Civic 1.7ctdi hatchback 2005r wersja 3- drzwiowa. Jeżdżę nim 3 lata. Co do samochodu nie mogę się przyczepić. Zrobiłem nim około 35 tysięcy. Oprócz elementów eksploatacyjnych nie robiłem w niej nic. W miarę dynamiczny, oszczędny - pali max 5.5 litra ON przy dynamicznej jeździe, tani w utrzymaniu, trzydrzwiowy nieźle się prezentuje, no i jak na te gabaryty pojazdu jest bardzo wygodny - dla kierowcy jest więcej przestrzeni niż w BMW E60. Jednak jest jedno ale. Brakuje mi pazura w tym samochodzie, dlatego zastanawiam się nad przesiadką na Audi TT 1.8T 225KM Quattro Roadster. Jednak z tego co się zdążyłem zorientować to TT sporo pali, i na pewno założyłbym LPG. Drugi minus to przebieg. W mojej hondzie to około 160 tys. W Audi szacuje że będzie on około 200-250 tys no i jeszcze nie wiadomo na jaki egzemplarz się trafi. Tyle że te minusy przyćmiewa mi widok TT-ki cabrio z 20" felgami :P Chciałbym wiedzieć co wy o tym sądzicie.
PS: Mam gdzieś to ,że ludzie nazywają je autem dla kobiet i fryzjerów :P
Ja szukałem długo mojej "Tyci" i znalazłem satysfakcjonujący egzemplarz po pół roku. Mam klasyczną 1.8 i się nie zgodzę z tym bagażnikiem. Tam jest dużo miejsca! Do tego bardzo wygodne obalanie fotel powoduje dużo możliwości. - Wiecie ile ja mebli z ikei przywiozłem tym autkiem - : )
To auto ma duszę miałem taką mam sentyment do niej może jeszcze zagości kiedyś u mnie :)
Mam i uwielbiam to auto,trafiłem na super egzemplarz jeżdzę nim rok i nie ma żadnych usterek,przy niej inne auta są zwykłe kwadraciaki :P
Mondeo mk3 - ostatnio nad nim się zastanawiałem, ale mało jest relacji wideo tego auta.
Może jeszcze podpowiedź na co zwrócić uwagę przy tak leciwym modelu, jaki silnik brać pod uwagę a jakich unikać.
Tak apropo miejsca z tyłu. Przypomniała mi się Tigra I generacji koleżanki. Mam 184 cm, a z tyłu to musiałem leżeć na kanapie, żeby nie wybić tylnej szyby głową. A TT bardzo fajne auto, tylko jak mówisz Waldku, 18 letnie auto z silnikiem VAGa 1.8T za 15 tysięcy to jednak sporo, jak dla młodziaka, ale szpan gwarantowany :D
Normalnie, to czekam od piątku do piątku, kiedy przyjdzie weekend, ale bez tej serii już sobie nie wyobrażam poniedziałku. :D
Niezła rozbieżność samochodów u Ciebie, wpierw multipla a potem od razu audi TT XD ciekawi mnie co będzie następne, a co do audi mimo wszystko wydaje mi się być strasznie damskim samochodem, a przynajmniej wiem że ja wyglądam w nim po prostu śmiesznie :P wogóle zdumiewa kwestia tego ile kosztują obecnie dawne samochody marzeń, choćby właśnie to audi, nissan 350z, Alfa Romeo Brera, Mazda RX-8 itp itd ;)
mam jest ok :P
przepywka raz wymieniana ,
mały FIS gubi pixele
3 razy wymieniany czyunik pozycj stop aż w końcu skusiłem się na zamiennik który działa ponad rok
trochę skóra na fotelu kierowcy pęka ale to raczej norma
program zrobiony na seryjnych gratach 250KM
a tak poza tym wszystko działa nie miałem większych problemów oprócz wyżej wymienionych od dobrych kilku lat :)
POZDRAWIAM
No właśnie było tt byli młodsi kierowcy. P.S. Waldek zrób wady i zalety audi TT drugiej generacji ;)
Waldku szkoda ze na końcu jeżeli zaczynałes porównywać dwa silnik bo więcej nie ma że również nie zrobiłeś tabelki poprostu żeby zobrazować różnice między nimi. pojemność, moc, nm, przyspieszenie od 0-100 oraz np średnie spalanie. Ale to mały szczegół możliwe że nie warty czasu poświęconego na robienie tabelki :) wszystko można wyczytać z Google:P Ale zawsze coś:) Pozdrawiam filmik jak zawsze spoko czekam na więcej;)
Było by miło zobaczyć opinie o Audi A4 B6.
Ciekawym pomysłem byłyby odcinki o popularnych silnikach. Wiele konstrukcji było stosowanych w różnych modelach od różnych producentów - np. 2.0D 136KM od PSA była również w Fordach, Mazdach, Volvo itd. Wiedza o danym silniku miałaby zastosowanie do różnych samochodów.
Dzięki Waldek, dla mojej kobietki szukam TT własnie i szukałem jakiegoś podsumowania
Dobra robota, Ja proponuje zrobic wady i zalety z Suzuki Grand Vitara. Pozdrawiam!
fajne, ale może jakiś odcinek o audi a8 d2 z popularnym silnikiem 4.2 V8
palel188 Mam S8 z manualną skrzynią w utrzymaniu drogi samochód ale gdy się przejedziesz nie będziesz chciał innego :)
drogi, czyli mam rozumieć dlatego że wszystkiego jest więcej; świec, cewek, oleju, płynów, sporo heble.
Czy awaryjny ?
palel188 . Dolladn wszystkiego jest więcej jakoś spec awaryjny nie jest ale to są już wiekowe samochody więc wszystko zależy od egzemplarza . Ale jeśli zarabiasz minimalną krajową to nie kupuj :) To jest samochód z tych którym jeżdżą pasjonaci i nie uznają druciarstwa 😉 Gdybyś miał jakieś pytania zapraszam na a8team.pl tam na pewno ci pomogą :)
weź pod uwagę już same hamulce. Zaciski 2-tłoczkowe z przodu czyli klocki x2.
lepiej już poszukaj e38 albo puga 607 ;)
Niedawno zmieniałem komplet tarcz i klocków (przód/tył) w swojej eSce. Udało mi się zamknąć w 2500zł na markowych zamiennikach ;-)
mam to auto, moja mama mowi na nie "naleśnik" ale kocham je
Tzw „auto z dwoma przodami”
Moim zdaniem TT to fajny wóz z bardzo dobrym motorem 1.8T, jednak trochę zabawkowe :D a co do kolejnego odcinka - idąc za ciosem, może kolejne coupe? Podobnie jak TT przez jednych znienawidzona, przez innych kochana - Opel Calibra. Powoli nastają już czasy, gdy era burakowozów z lampami seksu się kończy a ten samochód zaczyna być w końcu doceniany, co mnie osobiście bardzo cieszy :) Pozdrawiam!
a może tak kiedyś zrobisz odcinek o Mazdzie 323f np BA?
Dzięki Waldek, w poprzednim odcinku prosiłem o tt-kę ;)
Fajna seria :) oby jak najwięcej takich odcinkow :)
okey :)
Myślę ze mało kto odwiedzi ten film po takim czasie, ale zaryzykuje. Mam 17 lat, zdałem juz prawko w kwietniu odbieram i własnie rozglądam sie za samochodem. Wczesniej szukałem jakiegoś golfa 3 czy 4, ibize czy ogolnie czegoś małego. Ale ostatnio z tatą rozmawiałem i własnie zaproponował mi zebym kupil audi TT. Warto dodać ze ojciec kocha ten koncern... Wczesniej jeździł a4 teraz a8, bratu kupił a3 (nad którą sam myślałem). Jesli nie Tetetka, to co? Moze być z koncernu audi ale i innego :3
Nooo, nareszcie coś o mojej ślicznotce :)
BMW 5 E60, Mini R56 i Alfę 159 poproszę. PS. Bardzo fajna ta seria, tak trzymaj! :)
Waldku ja oczekuje Alfy Romeo: 155, 156, 159 wiem że może to interesować małą liczbę osób ale ja z chęcią obejrzę 😉 pozdrawiam
vw polo 6n2. taką prosił bym opinie o tym aucie. Dlatego że bardzo mało jest materiału na temat tego auta.
Ja mam audi tt z 2017 i daje mi dużo frajdy, oczywiscie ma swoje wady głównie w zakresie elektryki. No ale jakoś koszty mnie nie przerażają, a i tka dużo taniej ściągnąłem sobie ją z usa z pomocą bid cars wiec na to też był budżet.
O proszę, piękna sztuka. Chyba i ja się w końcu przekonam i spróbuję ściągnąc pierwsze auto z USA bo są okazje na tych licytacjach a TT trzyma swoją cenę u nas na rynku.
No można złapać okazję u mnie był to Chevrolet Camaro z pomocą bid cars ale tez jeszcze szukam czegoś od audi nowsze TT mega mi się podobają.
No to może konkurent TT - Hyundai Coupe GK? :)
dla TT konkurentem jakis tam hyundai? haha
Jakie typowe podejście, przecież co nie jest niemieckie nie ma prawa jeździć. Gratuluję otwartości w świecie motoryzacji :)
Nie chodzi tu o to ze TT jest Niemieckie. Jak tt ma konkurowac z hyundai-em? Jakosc wykonania? Moc? W napendzie 4x4 (quattro)? TT jest przeznaczona dla innego odbiorcy. Tam gdzie sie dany hyundai konczy tam zaczyna sie TT. Konkurencja dla TT - BMW Z4, Honda S2000, Porsche Boxster ale nie hyundai to nie ta bajka.
Roman Tecler byś się poprostu zdziwił po pierwsze płacisz za cztery kuleczka w znaczku...
+Roman Tecler Dobrze mówisz. +Lukasz Jaskiewicz Z czym się zdziwi? Ze słabą jakością wykonania? Oszczędnością na materiałach? Płaci za cztery kółeczka na masce, bo jest tak wykonane a nie inaczej. Nie kupuje się znaczka tylko całość.
+Lukasz Jaskiewicz KÓŁECZKA*
Kupiłem dzisiaj - zobaczymy :p
I jak po roku jazdy ?
oj aby znaleźć sensowny egzemplarz tt to rzeczywiście trzeba poświęcić dużo czasu jak i pieniędzy na podróże... Samochód generalnie mówiąc to ładniejszy golf ale jeszcze kilka lat i ufo bedzie youngtimerem, myślę że warto zainwestować, a zarazem cieszyć się z jazdy takim nietuzinkowym pojazdem. Myślę, że u mnie w garażu jeszcze kiedyś zagości to autko.
Stoisz za blisko zielonej ściany i odbija się na tobie. Źle to wygląda, ale da się to łatwo zniwelować - stanąć dalej.
Pozdrawiam :)
Bardzo dobry samochod dla 2 osob jedynie co sie psuje to wyswietlalcz i kontrolki poziomu paliwa i tempetatury.Ladne zwinne dobre materialy( skora).Pali w miescie okolo 11 litrow zima a na trasie okolo7 ,8 l.polecam
Może w następnym Opel Kalibra albo Renualt Laguna 2 ?
Super seria Waldku !!!
Instrukcja podaje 150 cm maksymalnie dla pasażerów z tyłu, ale z doświadczenia wiem, że kierowca też nie może być większy niż 150 cm jeśli z tyłu ma zostać jakieś miejsce. Jeśli chcesz kupić TT z myślą, że od czasu do czasu kogoś kawałek podwieziesz z tyłu, to lepiej kup S3. To nie jest "raczej dwuosobowe auto", a zdecydowanie dwuosobowe.
S3 to już nie to samo... tym tropem do Passata można dojść...
w następnym odcinku hyundai coupe z 2002 :)
w Tarnowie coraz więcej tego jeździ, jak był tylko jeden na mieście tak teraz z 15-20 jest spokojnie :)
Miałem jeszcze niedawno Rewelacja:) tylko zawieszenie bardzo twarde dodatkowo było na 19" ale 1.8turbo bardzo malutko pali wiec polecam:))
mój znajomy dostał prezent od ojca na 19 jako właśnie audi tt i bardzo chwali auto jest fajne szybko się zbiera lecz jest to typowo tak jak Waldku mówiłeś autko przewidziane na 2
co do następnego odcinka chciałbym zobaczyć BMW e39 ponieważ zastanawiam się nad kupnem tego auta z silnikiem 2.5l benzyna
pozdrawiam cię bardzo serdecznie :)
Cześć Waldku! Może w następnym odcinku Audi a3 8p? :)
mega seria Waldku! :)
ciesze się!
Co powiesz na Mercedesa W210? Jest o czym opowiadać ;)
"Wiesław Wojnar co grosza nie szczędzi"
nie skąpi
Wszyscy czekają na alfę romeo 159 :) na pewno będzie bogatsza gama silników w porównaniu do TT :)
update 2024, w 2020 miałem jedną tt w 2024 kupiłem inną, ta ze mną zostanie długo. Ogólnie w tych czasach KAŻDE 1.8t będzie wymagało przynajmniej średniego remontu, pouszkadzane turbiny, pozatykane odmy, rozrząd którego nikt nie robił, głowica itd itp. Nienawidzę jak ktoś mówi, że to auto jest tanie w utrzymaniu, jest TYLKO jeśli wyremontujesz silnik. Dziękuję dobranoc
Moze ponownie cos z BMW? E90, E60 albo moze klasyczne E30? Mega seria Waldku! Oby tak dalej
Alfa Romeo 159 lub Seat Leon II :)
Artur Gaweł AR 159 ;)
alfa runęło? :)
Jesli takie są tylko te wady to jest to jedno z lepszych aut używanych na rynku
Waldku, chyba 95% obejrzanych Twoich filmów już mam za sobą. Zwłaszcza, że trafiłem na Twój kanał około 3 miesięcy temu z M4K. Podzielam zdanie które tutaj już padało, seria rewelacyjna. Rzeczowo, konkretnie i w prosty sposób, tak że nawet pani Krysia z mięsnego zrozumie. Obyś miał więcej czasu na prowadzenie tego kanału. Natomiast w kwestii samochodu, o którym mógłbyś opowiedzieć wypowiem się orginalnie : CHEVROLET CRUZE. Co o tym myślisz? Pozdrawiam serdecznie
Wladku pozdrawiam i nagraj coś o Alfie 156 ;)
miałem TT 180KM, zadbaną udało mi się znaleść lecz: mechanizm opuszczania szyb - można spokojnie dopisać do wad, padające zegary. Duży minus z jakim spotkałem się po zakupie - opinia auta dla bab :/ Plusy: zwraca uwagę, nadal za nim tęsknie bo w tej cenie z takimi mocami trudno o coś bardziej nie codziennego, a co do bagażnika to ja 6 krat piwa wrzucałem i było ok :D a siedzenia no może coś już zapomniałem ale na drzwiach jest wlepa że do 140cm wzrostu :P więc auto 2 osobowe
kolego miałeś może problem z gwizdaniem przez szybę przy wiekszych predkosciach? +180km/h
Bartek Niedojadlo raz jechałem 180 - najwiecej i nic takiego słychać nie było, więcej nie jechałem bo w trasy nie jeździła moja TT
u mnie niestety od 180km zaczyna się gwizd powyżej 200km tylna półka zaczyna wibrować od podmuchów, nie wiem czy to kwestia regulacji szyby, mam nadzieje bo uszczelki szyb to koszt około 800zł (za strone) :C i nie produkuje nikt zamienników
[Kolejny odcinek] Fajny by był odcinek o jakimś vanie (np. WV Sharan, Ford Galaxy, Seat Alhambra)
A może i zrobimy odcinek o trumnach. W końcu tam też się wkłada ludzi. FORD I SEAT. Juz bym wolał o trabantach oglądać
Moja TT quattro właśnie skończyła 20 lat. Za jej sterami siedzę od 15 lat. Nigdy nie żałowałem zakupu.
th-cam.com/video/bRzrJHgr6YY/w-d-xo.html
Przynajmiej jest 1.8t czyli naprawa tego będzie o wiele tańsza bo ten silnik był w passatach a4,a3,golfach,seatach,skodach to też na plus.
Waldku Audi S4 B5 zapodaj, stary dobry przecinak.
waldek proponuje robić głosowanie na fb z wszystkich propozycji na yt
Hej Waldek! Wez pod lupę Alfe Romeo 156 :)
mi się marzy szczegółowy odcinek o audi A6 2.4 177KM.2005 rok
Chciał bym zobaczyć recenzje hyundaia coupe.
Chętnie posłuchałbym co sądzisz na temat Mazdy Rx-8
A mógł byś przygotować ciekawy materiał na temat Subaru i jej fajnego dziecka czyli o Imprezie. Dasz radę? bo fajnie opowiadasz a myślę, że spora lista użytkowników posłucha o Japan Cars :) może trochę o Gt-ach jak i oczywiste WRX :)
Proponuję Mazdę MX5 NA, stała się bardzo fajnym youngtimerem, wyróżnia się na ulicy a nadal można ją dorwać z przyzwoite pieniądze