nadal będą produkowane, ale bez możliwości rejestracji- tak jak cross. Odpowiednikiem niehomologowanego exc w USA jest xc-w. Płacz jest pewnie o to, że będzie mniej klientów z powodu braku leasingów oraz osób które jeżdżą bardziej zachowawczo. Mam 250 exc 2023 i jest możliwość już u dealera go "odblokować", motocykl żeby spełnił dotychczasowe normy emisji jest blokowany bodajże do 9-10km, gdzie po odblokowaniu ma około 45km. Osobiście w każdy teren dojeżdżam na kołach po asfalcie na legalu. Zdjęcie akcesoryjnych kierunkowskazów i blachy zajmuje 2-3 minuty + trochę miejsca w plecaku. Motocykl w razie czego w pełni ubezpieczony, jedynie jestem narażony na mandat za wjazd do lasu pojazdem mechanicznym. Dla mnie osobiście to smutna wiadomość, ale widząc jak wygląda rynek zarejestrowanych quadów sportowych raczej z endurakami bez homologacji nie będzie większego problemu, chyba że na diagnostyce będzie kontrola CO2. Zobaczcie sobie na niektóre nowe chińskie enduro na allegro w pełni ubrane ale bez homologacji.
Nic nie jest przesadzone pozbawimy władzy urzędników unijnych
Nie znikną bo będą protesty
To nie koniec 2t bo stracą pracę unijni urzędnicy pozdrawiam
Kopa w dupe tym co ustalają normy euro
Nie wprowadzi euro 6 ja juz tym się zajme
No ale raczej nadal będą je produkować jak u nas nie będzie można nimi jeździć to będą sprzedawane na Amerykę itd
nadal będą produkowane, ale bez możliwości rejestracji- tak jak cross. Odpowiednikiem niehomologowanego exc w USA jest xc-w. Płacz jest pewnie o to, że będzie mniej klientów z powodu braku leasingów oraz osób które jeżdżą bardziej zachowawczo. Mam 250 exc 2023 i jest możliwość już u dealera go "odblokować", motocykl żeby spełnił dotychczasowe normy emisji jest blokowany bodajże do 9-10km, gdzie po odblokowaniu ma około 45km. Osobiście w każdy teren dojeżdżam na kołach po asfalcie na legalu. Zdjęcie akcesoryjnych kierunkowskazów i blachy zajmuje 2-3 minuty + trochę miejsca w plecaku. Motocykl w razie czego w pełni ubezpieczony, jedynie jestem narażony na mandat za wjazd do lasu pojazdem mechanicznym. Dla mnie osobiście to smutna wiadomość, ale widząc jak wygląda rynek zarejestrowanych quadów sportowych raczej z endurakami bez homologacji nie będzie większego problemu, chyba że na diagnostyce będzie kontrola CO2. Zobaczcie sobie na niektóre nowe chińskie enduro na allegro w pełni ubrane ale bez homologacji.
@@vakosssessjepac unijnych urzędników i ekologów
@@vakosssessZrobić protest dosyć tego kastrowania motoryzacji spalinowej