Panie Ryszardzie, dziękuję za ten film! Historie, które Pan opowiada są bardzo ciekawe i interesujące. Za 2 lata będę robić licencję maszynisty i dzięki Pana filmom mogę uświadamiać sobie jak w praktyce wygląda ta praca, jakie niebezpieczeństwa w niej występują oraz na co trzeba zwrócić uwagę. Czekam na kolejne materiały z tej serii! Pozdrawiam serdecznie! :)
Hamulec zabezpieczyłem dobrze. A ktoś inny źle wykonał swoje obowiązki.Moją winą był brak odpisu w raporcie.Brak takiego odpisu nie zwalnia z obowiązku sprawdzenia sposobu zabezpieczenia pociągu.
Brak kontroli zajętości, radiotelefon był? Dodatkowo kształty mają widoczność znacznie niższą. To nie był czarny dzień, wszyscy cali, to był stresujący dzień. Dobry pomocnik to jednak jest złoto.
Bardzo lubię pana filmy.Oby tak dalej oraz życzę dużo zdrowia
Dziękuję bardzo pozdrawiam.
Dziękuję i proszę o kolejne!
Panie Ryszardzie, dziękuję za ten film! Historie, które Pan opowiada są bardzo ciekawe i interesujące. Za 2 lata będę robić licencję maszynisty i dzięki Pana filmom mogę uświadamiać sobie jak w praktyce wygląda ta praca, jakie niebezpieczeństwa w niej występują oraz na co trzeba zwrócić uwagę.
Czekam na kolejne materiały z tej serii!
Pozdrawiam serdecznie! :)
Będą następne powodzenia.
Super filmik. Więcej takich, Panie Ryszardzie
Dziękuję bardzo pozdrawiam.
Bardzo ciekawa historia. Prosimy o więcej.
Pozdrawiam
Uwielbiam Pana filmy, za miesiąc zdaję egzamin na licencję maszynisty :)
Dasz radę
Powodzenia trzymam kciuki.
Powodzonka👍🚄☘️
@@tomdublin8701 dzięki :)
@@ryszardmajkolejodkuchniiinne Dziękuję :)
Dziękuję za kolejny film "kolejowy" . Pozdrawiam serdecznie z Katowic .
A są jakieś wydarzenia związane ze starą sygnalizacją (1959-69) np. gdzie zamiast dwóch zielonych/pomarańczowych podano tylko jedno.
Szacunek dla drużyny trakcyjnej♥️♥️♥️
Dziękuję bardzo pozdrawiam.
Brawo 🇵🇱
Pozdrawiam Mechanika z Depo🚄🔧właśnie oglądam przy porannej kawie wszystkiego dobrego na 2025 zycze👍🚄☘️
Dziękuję bardzo wzajemnie.
Poprosimy więcej :D
Oczywiście z przyjemnością obejrzę następne .
Zawsze chciałem być maszynistą ale życie potoczyło się inaczej 😂Pozdrawiam
Dziękuję bardzo wzajemnie.
Po esowaniu toru już wiedziałem że to Babimost :)) przed modernizacją. Pozdrawiam
Dziękuję bardzo pozdrawiam.
Nawet nie zdajemy sobie sprawy że w codziennej sytuacji ruchowej może dość do zdarzenia na miarę Szczekocin czy Brzozy Toruńskiej.
Może zadziałała blokada a ona myslała że to awaria. I chciała oszukac system puszczając pociag na sygnał zastepczy.
Pan wykoleił towarowy źle zabezpieczając hamulce (jak pan opowiadał) też pan prawie wjechał w osobowy.
Boje się być maszynista
Hamulec zabezpieczyłem dobrze. A ktoś inny źle wykonał swoje obowiązki.Moją winą był brak odpisu w raporcie.Brak takiego odpisu nie zwalnia z obowiązku sprawdzenia sposobu zabezpieczenia pociągu.
Po otrzymaniu tego rozkazu, czy po otrzymaniu rozkazu i nakazu jazdy....
To drugie pozdrawiam.
Dzień dobry panu kiedy zostało nagrane to wideo w pierwszej minucie? SP45 to żadkość teraz
Przepraszam już dosłuchałam 1986
Brak kontroli zajętości, radiotelefon był? Dodatkowo kształty mają widoczność znacznie niższą. To nie był czarny dzień, wszyscy cali, to był stresujący dzień. Dobry pomocnik to jednak jest złoto.
Tak to prawda pozdrawiam.
Filozofom nie Fizjologom🫡
Wiadomo cytuję Ferdka .
Fizjonomom😅
@@ryszardmajkolejodkuchniiinne faktycznie, sprawdziłem i faktycznie powiedział fizjologom 🙂
Flaki z olejem 👎
Dziękuję