Samsung 50S топовые аккумуляторы для новой АКБ

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 29 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 36

  • @vityartet1193
    @vityartet1193 8 วันที่ผ่านมา +1

    Много ожидающее . И пред история тоже интересная 😊

    • @buland100
      @buland100  8 วันที่ผ่านมา +1

      Мастерство приходит с практикой, или как из мясоката сделать конфету )))

  • @skillhooks
    @skillhooks 9 วันที่ผ่านมา

    Клиент акб принес литий-ионный от ситикока 60v20a. Этот акб он купил на алибабе, готовый. Подешевше-таки сказать. Брал в качестве второго акб. Через 2 месяца напряжение упало до 54v. Зарядка не распознавала акб. Вскрыл. Там дикий разбаланс, 2 параллели - по 0v. Как 14s стала в общем. Долго объяснял клиенту, что замена bms не поможет :) Лучше конечно покупать качественные банки и самому тестировать и собирать акб. Сам на али акб купил как-то 36v10ah. Он горячий с одной стороны пришел. Заряжался максимум до 38v. 3 года проходил и сдох. Вскрыл. Последняя параллель в защите по клапанам была. То есть как 9s акб работал :)

    • @buland100
      @buland100  8 วันที่ผ่านมา +1

      Жесть канеш... Ну, как говорится, скупой платит дважды, а тупой - трижды ))

  • @M__A__X__X
    @M__A__X__X 6 วันที่ผ่านมา

    Андрей, хочу поправить вас с расшифровкой маркировки даты производства, "NE1T" означает, что ячейки выпущены в первой неделе(1) февраля(E) 2023(N), а последняя буква "T" значит, что произведены они на заводе Samsung в Китае в городе Тяньцзинь. А вообще ячейки топчик конечно, сам на таких хотел сначала себе собрать доп акк на ситикоко, но в итоге выбрал Samsung 50G, да, чуть похуже характеристики, но зато намного дешевле и ресурс циклов больше, хотя сам за сезон максимум 20-25 циклов искатываю и 250 циклов на 10 лет хватит, да и в пике у меня всего 15А на ячейку и то кратковременно)

    • @buland100
      @buland100  6 วันที่ผ่านมา

      Да, вы правы. Мне сегодня об этом уже писали. Ну, так сборка АКБ станет даже ещё интереснее )) Ресурс сильно зависит от токов. Если допустим на 50S указывают 300 циклов при токе 20А, то при 10А, как у меня, я думаю это будет 700-800. От возраста раньше помрут, чем от циклов. И по опыту скажу, что токи с даташита надо делить на 2, лучше на 3. Как минимум из-за нагрева банок в массиве и куче слоёв изоляции. А вот ток 15А для 50G это уже потолок даже по даташиту. Цена 50S и 50G на сегодня почти одинаковая. 50S по предзаказу щас выходит 4 бакса с копейками

    • @M__A__X__X
      @M__A__X__X 6 วันที่ผ่านมา +1

      @@buland100 То, что брендовые ячейки от возраста раньше помрут, полностью согласен, но все же в даташите 50S после 250 циклов при токах разряда 25А емкость гарантируют не ниже 60%, а например в 50G хоть и при токе 5А, но заявлено до 1000 циклов с сохранением емкости не менее 80%, в любом случае хватит на долго и тех и других). По поводу токов в даташите, ничего делить не надо, лично мои тесты полностью соответствуют заявленным характеристикам в даташите и да, емкость у 50G при токе 3С(15А) в отличии 50S становиться ниже номинальной, но соответствует заявленной в даташите. А вот то, что цена у них одинаковая не соглашусь, у нас на авито 50S стоят от ~380-400р, а я 50G взял по 270р за штуку в оригинальной коробке грейд "А" 2024 года выпуска, естественно производства Китай, как и ваши. По поводу пика 15А по даташиту для 50G я в курсе), знал на что шел, но и такие току у меня очень кратковременные будут, обычный режим 40-80А, то есть 1-2С, а с такими токами данные ячейки прекрасно справляются, нагрев 1С(33°С), 2С(45°С) при 25°С окружающей). Но возможно, если надумаю переделывать основную батку, попробую и 50S)

    • @buland100
      @buland100  6 วันที่ผ่านมา

      @@M__A__X__X Ну так, разряжай 50S током 5А - они тоже 1000 циклов набегают ))

    • @buland100
      @buland100  6 วันที่ผ่านมา

      @@M__A__X__X Надо делить, друже, надо. У меня в предыдущем самокате стояли банки LG MH1. В их дата шите указано длительный ток 10А. Когда снимал 3А - ездили норм. Как только начал снимать 4А - несколько раз перегрелись, и потом АКБ просто пришлось выкинуть из-за вечного разбаланса...

    • @buland100
      @buland100  6 วันที่ผ่านมา

      @@M__A__X__X Ну, грубо говоря выходит 3 доллара, и 4,5... Но да, 3 бакса за 50G - это заманчивое предложение ))

  • @teist111
    @teist111 8 วันที่ผ่านมา

    Я два раза покупал железофосфат на алиэкспрес без запаса на брак и не очень то дорого один из своих двух аккумуляторов я перепаивал первому уже три года почти
    На них работает велосипед и зимой и летом и летом трайк и самокат но для трайка и самоката маловаты они пробег всего 25-28 км
    И тем не менее у меня к этим акб не каких притензий заряжаю зарядками 3 и 5 ампер летом когда нужно быстрей есть 12 ампер зарядка
    Сами элементы 33-140. 15 ампер удобно что они большие не нужно мучаться мелочь собирать тяжелей да ненамного
    Надежно безопасно
    Велик у меня простой моторколесо полкиловата mxsus да и трайк ,самокат на гироскутерных колесах все работает

    • @buland100
      @buland100  8 วันที่ผ่านมา

      Лиферы хороши, но для лёгкого самоката их вес и габариты великоваты, + там есть свои нюансы, на лиферах

  • @vitahacrimea
    @vitahacrimea 8 วันที่ผ่านมา

    Андрей,привет бро.Нашел такие в Каменском по 150 грн.новые.И есть какая то фирма продают 130 шт.те коробку за 32.500грн.Цены как понимаешь очень разнятся...за сколько и где если не секрет ты брал?

    • @buland100
      @buland100  8 วันที่ผ่านมา +1

      Это опасная цена. Там или Grade B, или разборка, ил восстановленные. Могут быть проблемы при сборке и эксплуатации АКБ. Контакт продавца я оставил в описании к видео

  • @teist111
    @teist111 8 วันที่ผ่านมา

    Я так понял вы паять будете этот аккумулятор мне тоже пока пайка больше нравится в сварке либо опыта мало либо апаратура не та ненравится мне сварка

    • @buland100
      @buland100  8 วันที่ผ่านมา

      Сварка интереснее для потоковой работы. Паять сложнее, но если это одна батарея для себя... 1) пропускная способность меди и пайки в 3 раза выше, 2) более высокая ремонтопригодность, 3) нет затрат денег на покупку сварки и затрат времени на эксперименты с ней