วีดีโอ

Ну в том-то и дело, что более мощные контроллеры не влазят. Потому лучше обслужить стоковые

На канале у меня есть отличные ролики на тему того, как грамотно обслужить и разогнать даже 6-фетовый контр. Смотрите

Контроллеры с П образным радиатором и 2 рядами ключей есть. Такие контры делает MiniMotors. Но как для лайки это будет дорогое и избыточное удовольствие

И не смотрите. Вас же здесь никто не держит. Будут смотреть те, кому это нужно ))

самокат менее удобен и универсален чем вел... ты шутишь )) самокат везде со мной, и в лифте, и в супермаркете... расход... да, чуть больше, но при скорости 35 у меня батка катает 150 км на зарядке... а 300 кг общей нагрузки, как тебе, на маленьком самокате? смотри предыдущий обзор... ))

Я на велике в торговый центр не заезжал небало необходимости но на пятый этаж таскаю каждый день ну как таскаю ставлю на лестницу и давлю газ и он мне помогает подниматься с самокатом такое не прокатит зимой тож у вела проходимость выше прилично Да по хранению спору нет самокат компактней чем вел на 24-28 колесах Расход ощютимо выше я на велике более года катался с приводом от гироскутерного колеса как у блогера Даника пробег на одном заряде 44 а самокат на одном гироскутерном колесе просто не едет а на двух вполне и пробег на том же АКБ 25-28 Да и в лифт вел спокойно влазит я правда ставил на заднее колесо когда в лифте возил вел

Тут думаю спор бесполезный каждый идёт своим путём и будет отстаивать свою правду Я пока на велике остановился

@@teist111 Транспорт оставленный на улице через 10 минут может быть уже не твоим )) На 5 этаж поднимаю норм, за сиденье 1 рукой, без подгазовки... Проходимость согласен, но на асфальте в городе и самокатной проходимости хватает. На АКБ 2,1 кВт-часа самокат проезжает 150 км, выходит, 14 ватт расход, на скорости 35 км/час, и это я вешу ещё больше 100 кг ))

@@teist111 Спор - это эмоции двух глупых людей. Мы - дискутируем. Дискуссия - это приведение фактов. А что с этими фактами делать - каждый решает сам

Ну, на токах до 1С около 3 лет всё было ОК. Потом 1,5С, перегрев - и приплыли ))) Взамно

Ну, достаточно солидно, как для новичка! У меня плюс минус такая же схема работы ))

Когда у меня был магазинный самокат - он тоже, сдыхал. Сейчас на кастом коне - ноль проблем )))

​@@buland100 Андрей здравствуйте , а какой у меня курок газа на элсамокате лайк байк с10 плюс 2ревизии с квадратным курком газа ? Я уже на него несмогу найти контроллер и придется менять и курок газа? Мне друг советует не заморачиваться и купить контроллер с курком газа т100 а мне он не нравится .. и про аналоговое и цифровое вы меня вообще озадачили . На том курке что у меня вроде даже можно было настроить мошьность старта в процентах .

​@@buland100так хочется найти контроллер чтобы подошёл и не переделывать пришлось .

@@Imya-z5m ну, тогда надо брать что-то программируемое... Келли, ФарДрайвер, Вотол... Но мне они не зашли - не подходят по габаритам... Проще было доделать компактный сток

@@Imya-z5m Во 2 ревизии стоит аналоговый курок Facon. Их ещё в китае выпускают, но новые контроллеры, как на 3 ревизии, с квадратными курками уже не совместимы. Потому да, в своё время у меня гавкнулся квадратный курок, поставил курок от контра 3 ревизии, а оно вместе не работает. Пришлось ещё и контр менять, заморочился на день, с заменой всего.. )) Т100 так себе вариант. Лучше брать JP контроллер с круглым комплектным курком. Его не очень видать на солнце, но управляет контроллером он отлично, по настройкам в нёем есть почти всё, что и в квадратном курке

Оно большое, но полезное как Советская Энциклопедия )))

Ну, тут у каждого своя методика. Я выбирал из того, что было в тренде на местном рынке в прошлом году. А 20А... Я буду весной форсить с 58 до 70 )) Бо вдвоём ехать 50-60 км/час - это надо вливать )))

И20 своё время отработало, спасибо ему... но да, перешёл на силиконку ПМС-20

Ну, тебе там в зеркало виднее, уpодец ты, или нет )) И насколько страшненький. А стоило мамке с папкой тратить время и деньги на такой высер - это у них спроси ))

@@buland100 Обиженка нашлась, что сам только что в зеркало посмотрел на себя и расстроился? не плачь дитятко, водичкой запей и прийми. Ни ты ни твоя мамка с папкой небыли красавчиками, и то что 99% людей делают руками ужасно и сам факт того что они это сделали своими руками никак не снимает с этой вещи печать ущербности. Как по мне если не можеш сделать красиво естетично и не хуже как на китайском заводе - то нет никаких причин это выставлять на всеобщее обозрение, а если уж выставил, то надо быть готовым к тому что это оценят соответственно его виду. А самоценности в ручном труде нету - за старания только в садике детей поощряют.

@@dmytrokucher1900 Обиженок-вишенок ищешь ты. Здесь - взрослый человек отзеркалил токсика. Когда сделаешь хотя бы также, своими руками - я прийду на твой канал и гляну. Правда, токсить не буду, уж извини )). Самоценность ручного труда - огромная. Потому что ты знаешь, что всё сделано качественно, и завтра на скорости 60 оно не развалится на дороге, как китайское г...но... )))

@@buland100 самоценности в ручном труде нет, если зделано хуже чем китайцы, а уж сама идея ездить сидя в двоем на тощем самокате это вобще дичь - пусть автор купит мотоцикл и не вые...

@@dmytrokucher1900 Удачи тебе в твоих заблуждениях, и всего хорошего в новом году ))

Ну, плавный старт либо есть, либо его нет. Контроллер без плавного старта даже без разгона гробит и мосфеты, и мотор, и АКБ жёстко. Но контроллер на плавном старте даже с форсом будет экологичнее первого. Просто экспонента плавного старта станет чуть круче. А к форсу +10-20А контроллер уже более чем готов

Зато лёгкая игрушка. Заскочить в магазин за пивом - самое то ))

Это да. Но при радиусе колеса всего 13 см и высоте деки 9... сделать пол ниже осей - это даже не фантастика ))) даже для асфальта ))

@@buland100 ну так то если по феншую - когда делаешь что то для чего то, надо учитывать всё. 13см радиус или меньше - значит эксплуатация планировалась по ровному - значит сделать просвет 5 см ничего не мешает) Но это если по феншую если) У меня феншуй сказал - колёса не меньше 20" - вначале думал что ошибся... уже 8 лет думаю " как збс что сделал именно так" )))) По поводу пола 9 см - а сделать тоньше ни как? Если разместит аб отдельно, вынести за место постановки стоп...? а пол ниже сделать - центр масс за счёт вашего веса полюбому опуститься за оси. Не думаю что ваш АБ весит 30кг) на мотоциклах подножки так сделаны на лёгких... движок вроде выше, но точка опоры ниже.

@@ОлегКудасов-г3щ Ну, теоретически то оно всё верно )) Но практичеки часто бывает иначе )) Просвет 5 см - это разве если ездить без подвески, и то, лежачие выше )) база + колёса должны влезть в лифт, АКБ отдельно не вариант, только в корпусе, оттуда и его высота 9 см, центр масс у меня скорее всего где-то на уровне задницы, езжу сидя, стоя - вообще мотыляло туда-сюда как парус, клиренс без нагрузки снизил до 15, с нагрузкой чуть больше 10, ну вот такая вышла золотая середина ))

@@buland100 Именно поэтому,пройдя тот же путь что и Вы, мой выбор остановился на складном велике с 20" колёсами. Немного укоротил раму у складной советской Десны, моторчик наминалом 350 (почти 700 в пике) в переднее колесо. Двойные обода.АБ железофосфат 12Амч . Получилось в итоге пробег 28км без педалей с моим весом 95+ Скорость до 40 если нет ветра. После 8 лет пробег правда уже около 15 км. Но это 8 лет. Рост у меня 186 . В лифт велик стоя влазит спокойно. Весит где то в районе 30-40кг, не взвешивал. Но легко поднимаю за раму. Храню дома. Но могу и на улице - фосфат не боиться мороза. В планах поставить планетарку в заднее .Я к чему - практичность огромная. Вы столько вкладываете сил и времени.. По себе знаю - это деньги и время... может посмотреть Вам в сторону велосипеда? всегда есть педали + на тяжёлом грунте двойной привод. И сидеть удобней и багажник. Мешок картошки помню на раме отвозил в деревню за 7км. Самокат, как по мне, это как моноколесо - драйв и вариант подскока на 5-10км. Хотя кому как) я в 50+ моноколесо осваивал , потому как захотелось ) Если у вас хобби то затраты обоснованы - если же для дела - велосипед будет практичней,дешевле,надёжней,удобней...и что немаловажно проходимей будет... как по мне ) Скорость тоже можно большую получить - бафанды оригинал небольшие а дури в них хватает за уши. Но на велосипеде больше 25-30 км час смысла нет ехать - развалиться) Брать двух подвес с фэтбайковскими колёсами тоже нет смысла - проще сразу скутер взять. А вот поставить на простое ,наборчик подобраный под свои нужды - и будет служить вам и вашим детям потом)

@@ОлегКудасов-г3щ Серьёзный путь, длинный, практически как у самурая ))

Да, плюс минус так )) Самокат - это как третья рука )) Спасибо, дорогой!

Да, там больше динамики, но хуже дикция, сбиваюсь в движении ))

Это обзорный ролик. И так пытался впихнуть невпихуемое. А в итоге всё равно вышло 47 минут, пришлось делить на части, и ютуб 2 раза обрабатывал каждую половину по несколько часов.

Касательно деталей - это всё будет в следующих обзорах. Например, планирую снять минимум 3 ролика про полную переделку рулевой. А вы спрашивайте, что вам интересно. Тоже сделаем ролики на эти темы

Надеюсь, я таки освою монтажную программу, и мой старый комп таки потянет рендер хотя бы в 720р ))) Тогда там и фотки можно будет вставить, и заголовки эпизодов, и музыку добавить. Поговорить от души, с полчаса, матюкнуться, пукнуть, хрюкнуть, бокануть со съёмкой, потом это всё почистить и вместить главное в 10 минут. Без монтажа снимать всё в 1 ролик сложновато. Меня часто ругали за мычание и маты. И вот теперь сижу в позе лотоса, чтобы точнее выдавать мысли, но выходит тоже, такое )))

В любом случае, до Мэдмана, который сделал один ролик про сборку мясоката, получил с него 23 миллиона просмотров и заработал только на рекламе только одного видео больше 300К зелени, каждому из нас пока далеко. Но надо стараться )))

@@buland100 а что это за ролик?

Первый в комментариях? ))

@@buland100 да)

Привет, владеющий миром ))) Спасибо! У видео будет вторая часть, это ещё не все профиты )) Вставки, динамика да, надо ещё работать над этим...

@@buland100 тогда ждемс

@@Electro_Riders Сделано-с )))

Меняю хороший самокат на хорошую девушку )))

Дерзай, друже! Всё в твоих руках, как говорится ))

Эх,на работу пора...

@@vitahacrimea И это тоже пройдёт, как говорил старый царь Соломон )))

Koзлы - то наверно у тебе в деревне, друже... И ты кроме них ничего и не видел... Ездишь тоже на них? )))

Сплав... Видимо, китайцам тяжело мотать их ногами чистую медь )))

Да, вы правы. Мне сегодня об этом уже писали. Ну, так сборка АКБ станет даже ещё интереснее )) Ресурс сильно зависит от токов. Если допустим на 50S указывают 300 циклов при токе 20А, то при 10А, как у меня, я думаю это будет 700-800. От возраста раньше помрут, чем от циклов. И по опыту скажу, что токи с даташита надо делить на 2, лучше на 3. Как минимум из-за нагрева банок в массиве и куче слоёв изоляции. А вот ток 15А для 50G это уже потолок даже по даташиту. Цена 50S и 50G на сегодня почти одинаковая. 50S по предзаказу щас выходит 4 бакса с копейками

@@buland100 То, что брендовые ячейки от возраста раньше помрут, полностью согласен, но все же в даташите 50S после 250 циклов при токах разряда 25А емкость гарантируют не ниже 60%, а например в 50G хоть и при токе 5А, но заявлено до 1000 циклов с сохранением емкости не менее 80%, в любом случае хватит на долго и тех и других). По поводу токов в даташите, ничего делить не надо, лично мои тесты полностью соответствуют заявленным характеристикам в даташите и да, емкость у 50G при токе 3С(15А) в отличии 50S становиться ниже номинальной, но соответствует заявленной в даташите. А вот то, что цена у них одинаковая не соглашусь, у нас на авито 50S стоят от ~380-400р, а я 50G взял по 270р за штуку в оригинальной коробке грейд "А" 2024 года выпуска, естественно производства Китай, как и ваши. По поводу пика 15А по даташиту для 50G я в курсе), знал на что шел, но и такие току у меня очень кратковременные будут, обычный режим 40-80А, то есть 1-2С, а с такими токами данные ячейки прекрасно справляются, нагрев 1С(33°С), 2С(45°С) при 25°С окружающей). Но возможно, если надумаю переделывать основную батку, попробую и 50S)

@@M__A__X__X Ну так, разряжай 50S током 5А - они тоже 1000 циклов набегают ))

@@M__A__X__X Надо делить, друже, надо. У меня в предыдущем самокате стояли банки LG MH1. В их дата шите указано длительный ток 10А. Когда снимал 3А - ездили норм. Как только начал снимать 4А - несколько раз перегрелись, и потом АКБ просто пришлось выкинуть из-за вечного разбаланса...

@@M__A__X__X Ну, грубо говоря выходит 3 доллара, и 4,5... Но да, 3 бакса за 50G - это заманчивое предложение ))

Я пересчитывал на квадратный миллиметр. По таблицам всё +- сходится. Да и больше интересны были сравнительные данные разных материалов, а не абсолютные каждого. Касательно разницы на переменном/постоянном токе - да, могут быть погрешности

Сварка интереснее для потоковой работы. Паять сложнее, но если это одна батарея для себя... 1) пропускная способность меди и пайки в 3 раза выше, 2) более высокая ремонтопригодность, 3) нет затрат денег на покупку сварки и затрат времени на эксперименты с ней

Лиферы хороши, но для лёгкого самоката их вес и габариты великоваты, + там есть свои нюансы, на лиферах

Лайка С10 давно на пенсии... Смотри внимательно канал ))

Посмотрю,я помню что ты новую раму варил,ну да наверное можно считать уже другой тачкой,но посмотрю ,твои видосы очень подробны,поучительны и этим ценны.Многих видео не видел,выпал из самокатной движухи на пару лет...

@@vitahacrimea Да, рама чудесно бегает уже 2 года с нагрузками до 300 кг

@@vitahacrimea Это полностью новый конь, и не только по раме, уровень мотора, батареи, электроники, надёжности - всё на порядок выше

Это опасная цена. Там или Grade B, или разборка, ил восстановленные. Могут быть проблемы при сборке и эксплуатации АКБ. Контакт продавца я оставил в описании к видео

Мастерство приходит с практикой, или как из мясоката сделать конфету )))

Пожалуйста! Оставайтесь на канале, впереди ещё много интересного ))

Жесть канеш... Ну, как говорится, скупой платит дважды, а тупой - трижды ))

Что за бред, 9s работала ! Когда клапан сработал ток не проходит, ни туда ни сюда!

@@ЕсыпПетрович крайняя 10-ая s отсечена была по предохранительным клапанам. Не знаю как работала, но она работала, заряжалась только не до 42v, а 38v, в обход наверно 10-ой s работал.

@@skillhooks ещё более странно

Для себя - только пайка. Для клиентов - только сварка. Доступно?

@buland100 хозяин барин

@@епрстстронг Барин не жалуется, и тебе того желаю ))

ЯХЗ, пайка на отрыв вроде мягче, но ничего пока не отвалилось... Зато пропускная способность на пайке просто агонь

Секта наша, она да, практически шо вторая семья ))

Сложно понять, что написано... На асфальте в городе у самоката с проходимостью всё норм даже на 1 моторе. Ну, большие лужи после дождя объезжаю. С устойчивостью тоже, когда всё правильно сделано

Ну, свой вес носить тоже не легко, но таки приятнее, чем вес самоката )))

Выше китайских... Ты бы хотя бы бренд написал ))) Далее - можно ли там заказать кастом намотку, скоростная лично мне не нужна... Касательно градаций магнитов - тоже нужно понять, что требуется для конкретного проекта. Лично мне шестого мотора более чем достаточно. Двенадцатый будет в 2 раза тяжелее, и под него нужна уже другая АКБ и другая рама. Соответственно, 33 кг веса как у меня - и близко не будет. А больше таскать - уже пердак горит ))

Вы про что, уважаемый, поделитесь секретом? )))

1) силиконка - да, лучшая, 2) ПСМ-100 - много, гидротормоз, ПМС-10-20 оптимально, 3) 500 мл - много для самокатных моторов, гидротормоз, 30-40 норм

Мотор скоростной, но +- соответствует такому контроллеру и АКБ

50-60 норм, больше - уже нужна защита 100%... А на 350 ваттах далеко не уедешь...

Ну ничего себе, у тебя экспиренс, друже ))

Да у меня так в первую очередь утилитарная часть техники интересует скорость только чтоб в потоке не мешаться да и кузов нужен веломобиль я правда пока не уверен что он совместим с городом хотя кого смотрю из блогеров катаются и по городам Есть блогер velodrimer он пря всю жизнь посвятил веломобилям и неплохих результатов добился У него много информации

Самокат да хорош когда недалеко метнуться в день километров до 50 а вот дальше тело просто требует комфорта особенно с возрастом

@@teist111 Ну, для комфорта я поставил на самокат царский диван. Потому 50 км по городу - это вообще изи ))

Привет, привет ))) Да как-то все мы выпали... Обстановка такая сейчас в стране... Про "после 100" не понял... Лайка уже давно на разборке. Гоняю 2 года на кастоме. Время идёт вперёд )))

Для области да, для города габариты великоваты

И на старом и на новом моторе обуты тапки Ulip 90/65-6,5

@buland100 как она себя показала? Проколы были?

Езжу по ДОП. За 3К километров ещё ни разу не прокалывал. Даже антипрокол не залит

@buland100 спасибо за ответ!

Именно на этот мотор прямой ссылки нет. Могу сбросить адрес магазина на ТАО. Там напишешь менеджеру завода, покажешь фото мотора, он сделает под заказ.

Цельнорезиновая покрышка - это не бескамерная покрышка. У меня именно такой самокат, и даже лучше. Прокатники отдыхают

@@buland100 да, я имею ввиду про покрышку, у которой полости нет. Из цельного куска резины изготовлена и отверстия насверлены в ней :) Хотя и колеса 10 дюймовые, все равно жестко ехать было даже по гладкому асфальту, какой-то эффект стиральной доски возникал от покрышек таких, весь самокат в резонанс вибрационный входил вместе с телом :) Наверно такой попался эл.самокат.

Все прокатники такие. Я тоже когда-то пробовал эти тапки. И это жесть. У меня же на канале можешь посмотреть ролик сравнение 3 видов покрышек, камерных, бескамерных, и литых

Всё там же, мой друг. На окраине света )))

Полноприводный заводской не проходит уже даже по весу. Он на порядок тяжелее моего с такими же ТТХ. Куговнище - это вообще не вариант )) Авито... Что такое Авито? ))) Так и мой без седла весит 33, только это х...й и палец в сравнении с кугой )) На М5 не может быть 6 магнитов. В первой ревизии стояли 5 см, в спорте, 4 насколько я знаю. 30 контр, если ты про амперы - это на рынок съездить, не более... )) База твоего самоката хлам? Ну, я тогда тебя поздравляю! А у меня - сваренная под заказ, надёжная, бутербродная, обширная и лёгкая рама всего в 13 кг весом, которую можно обслуживать даже электродной сваркой, усиленная и оптимизированная под мои задачи...

Не знал что рама самодельная ,да в м5 спорт попадаются редко моторы с надписью 60h и разборным ободом, визуально с хромированными полосами типа звёздочкой ,в стандарте 50 h конечно в большинстве моделях

Сам факт что куго г1 4й ревизии с моторами по 5 см легко 150 кг тянет в горку 25° , со скоростью до 25 , лично тестировал и 180 кг примерно со скоростью 15-20 км. И качество хорошее . Если конечно ещё смарт бмс до установить и хомут на рулевой шток , подвеска сказка, даже м5 с 11 колесами просто тележка кажется в сравнении с комфортом езды по неровностям на г1

@@evgst6375 Рама сделана полностью по моему ТЗ - габариты, вес, функционал, заводская такая весит 23 кг против моих 13, + сток рама с низкой ремонтопригодностью... ещё один мотор с его контроллером и обвязкой - это ещё +7 кг

@@evgst6375 Хотел когда-то брать М5, но помучался и на выходе имею коня на порядок лучше...