Aqui um relato sobre E-BIKE, em que muita gente não entende o motivo do uso (acham bike de preguiçoso): Comprei um kit elétrico para adaptar a minha MTB, pois estava sedentário a mais de 2 anos, perdi minha musculatura, isso porque meu filho nasceu na pandemia e eu comecei a trabalhar 100% de casa após isso. Pois bem, decidi pela E-bike para transportar meu filho até a minha a casa da minha mãe (moro em uma ladeira de mais de 2 km), pois ficaria inviável subir pedalando com ele, e minha esposa usava o carro para trabalhar. Foi a melhor coisa que fiz, pois ganhei musculatura rapido, comecei a acompanhar um grupo de ciclistas da minha região em trajetos longos, e hoje já tenho uma Speed sem ser e-bike, que ando 2x por semana acompanhando pelotão. Se não fosse a e-bike, estaria sedentário ainda.. Ela foi o impurrão inicial que eu precisava..
Tive minha primeira experiência com essa bike. Andei 37km, subi e desci várias ladeiras variando entre íngremes/curtas e extensas/medianas. Peso 112kg e vou deixar minha experiência registrada para quem pensa em adquirir. Embora o pequeno motor de apenas 250w não pareça dar conta do recados, vou te falar. Dá e muito. Subi no nível de carga 1 uma ladeira mediana extensa. Antes subia alí morrendo na bike normal. Coloquei apenas a carga necessária para subir sem fadiga. E já é mais que suficiente. Show demais. Eu achava que o motorzinho não resolvia. Agora entendi a pegada. Antes, na ladeira da minha cidade super íngreme e curta, descia da bike e subia andando e morrendo. Agora eu subo em cima da bike tranquilo. Não é que não faço força. Eu fiz força e muito, mas a fadiga não existe. O cara chega em cima pleno há há. Na volta para minha casa o vento bateu, aí eu liguei a função (retirar vento) há há ( carga 1). Pessoal, é muito legal! O que não gostei foi essa pegada agressiva que a bike tem. Como o guidão é muito baixo e ela não tem amortecimento, fica horrível para as articulações do punho e para as mãos, já que o peso do corpo aumenta nessa região, mas creio que luvas resolverão. Nisso, minha antiga bicicleta com guidão mais alto era bem mais confortável. O pneu é show. Já sinto a leveza na primeira pedalada dessa minha primeira bike urbana. A bateria dá conta. Fiz 37km e ao chegar na minha casa a bateria só perdeu um ponto do desenho. Na ida usei o motor nas ladeiras e voltei na carga 1 a volta completa e colocava carga 2 nas ladeiras extensas/medianas já que estava mais cansado. Apenas carga 5 na ladeira íngreme. O fato do motor desligar ao atingir 25km/h vejo como algo positivo para autonomia da bateria. Conclusão, vale muito a pena investir nessa bike. Ela é discreta e cumpre o que promete. Ela não fará o serviço por você mas vai ser uma mão na roda quando você precisar. Pessoal, boa compra para quem se interessar.
@@drikurt Concordo, as vezes fico pensando se não seria melhor pegar a big whell, mas como a região em que moro tem zonas não tão seguras me rendo a escolha dessa e-500. Mas em se tratando de conforto a big whell é bem melhor.
@@fernandoxavier5688 Exato. Essa e-500 é menos chamativa do que o outro modelo da oggi, mais confortável. Relativamente a escolha ficará entre conforto ou um pouco mais de segurança por ter uma bike elétrica camuflada. Mais ou menos isso. O único problema dessa bike e-500 é o desconforto. Guidão muito baixo sem amortecedor. Se isso é um problema para você, recomendo não comprar ou testar bem antes de comprar. Mas é a característica mesmo da bike. Não é um erro.
Renata, estou conseguindo realizar meu sonho dourado em pedalar com minha esposa! Comprei uma E-bike Caloi Easy Rider pra minha esposa e ela finalmente está pedalando comigo quase todos os dias. Ela agora está tendo a oportunidade de sentir o que sentimos ao pedalar, com a dose de esforço na medida, graduada por ela, no que ela pode fazer atualmente. E eu pedalo mais ainda pra poder alcançar ela no percurso. Quando ela passa por mim, nas ladeiras subindo, abre um sorriso de satisfação e alegria que eu sempre esperava. É a cartada de mestre pra vencer o "ah eu não consigo subir, muito esforço. Não é pra mim." Recomendo e-biker's como solução! Pedalar em casal é muito legal!
Venho pedalado com minha esposa também. Temos dois filhos, uma sobrinha e um cachorro, então é um momento importante para nós dois, onde nos desafiamos, exploramos e superamos os desafios juntos. Pedalar de casal é muito legal!
Muito bem lembrada a carga tributária, Renata! Gostaria de acrescentar que, atualmente, uma bike elétrica aqui no Brasil sofre uma alíquota superior à imposta às armas e munições... precisamos que os ciclistas ocupem não só o trânsito, mas também a política. Um abraço!
Amo essa bike, melhor custo-benefício de bike elétrica. Vale ressaltar que essa bike tem uma pegada mais speed, ou seja: pneu perfil baixo e não tem suspensão, Isso faz com que ela seja mais leve e tenha mais velocidade, ótimo para asfalto liso, por outro lado, ela não tem absorção de impactos, pneu mais fácil de furar, empenar e se bater em um buraco ou meio fio o aro amassa. Se a Oggi colocasse uma suspensão na mesa (shockStop) ou uma "Future shock" ficaria perfeito.
Ótimo review! As empresas de e-bike deviam investir na garantia ou troca facilitadas de bateria. Os vícios prematuros são comuns e os preços mto altos. Repassar a responsabilidade pro cliente só aumenta a insegurança na hora da compra.
@@sergiomartins6722 não exatamente. Requer retirar a barra de direção. O carregamento dessa bike é conectando a bike inteira no carregador, e não apenas a bateria.
preço de bateria é o calcanhar de qualquer veiculo elétrico, não só das bicicletas, vai dos carros, motos e até mesmo drones que tenham grande autonomia.
Comprei a há 7 meses, sempre ande de bike tradicional, e quando pedalei na e-bike foi como.se estivesse sendo empurrado Kkklkkk, estranho, uso para ir ao trabalho que fica a 35km de casa, neste percurso tem umas subidas cruéis, moro em Brasília, aki é muito plano, nada como são Paulo, Minas, Rio. Bem vejo pessoas falando de autonomia dela, e não falam do seu próprio peso, eu por exemplo tenho 1.80cm e peso 85kg, e essa magrela roda esses 35km no sufoco, tenho que dar uma nova carga no serviço para voltar, ai fico com receio de viciar a bateria pois não está totalmente esgotada, última vez que fui a bateria acabou com menos de 50km, detalhe uso somente velocidade 3, justamente porque peso 85kg, então quando vi essa senhorinha dizendo que a autonomia dela é mole 60km, não acreditem, leve em consideração seu peso, se vc for como ela que tem chassi de grilo, beleza, mas se for como eu chassi de foca só vai rodar 50km no máximo e sendo gente boa, ela pesa uns 16kg, muito dura sem amortecedores, mas entendo pela pegada urbana, freios exelentes, passadores muito bons, pneus tem uma faixa reflexiva que a noite parece uma nave espacial. Enfim ótimo produto, tem muito a melhorar, como autonomia, peso e um certo conforto. Pense bem pois é caríssima, não vá na empolgação, pelo preço vc compra uma bikenave normal, mas vou falar, meu joelho dói muito e gosto demais de bike, a normal pra mim não dá mais É minha e 500 não troco por nada kkkkkkkkkk. Mas se vc não sente nada no corpo, vai pedalar sedentário kkkkkkkkkk, deixa as elétricas pra nós os piorados. Sorte a todos.
Olá, por acaso vc já testou a autonomia máxima dela, economizando nas retas e descidas e usando o nível 3 apenas nas subidas mais ingrime!? Penso em comprar uma mas tenho receio de não ter autonomia suficiente ( uns 60km) economizando.
Amigo compartilho do seu pensamento mais consegui aumentar a autonomia dela usando na ajuda 1 ela tem 5 níveis quando você subiu a ladeira tira da ajuda que ela regenera qua do chega na próxima liga novamente, vai dar uma diferença grande. abraço.
Renata tudo bem? Tenho a minha a 2 anos, amo essa bicicleta. Tou com 61 anos e não fico pra traz, mando bem com ela acompanhando a girizada bem de boa.
Namorei essa bicicleta por meses e esse vídeo foi decisivo na minha opção por comprá-la. O vídeo está ótimo, sou fã da Renata já há tempos e essa avaliação ficou perfeita, tirou várias duvidas que eu tinha! Vou deixar um relato da minha experiência com essa bicicleta depois de uma semana de uso: Comprei a minha há uma semana e estou adorando. Ela ajuda muito nas ladeiras e com isso consegue me levar mais longe em menos tempo. O mais legal é que ela te ajuda mas ela não faz o trabalho sozinha. É preciso imprimir torque nos pedais para que o motor empurre. Comprovei também que mesmo sem bateria é perfeitamente possível pedalar até o destino final sem maiores traumas, mesmo em trechos de aclive. Além de empurrar nas subidas ela ajuda muito na arrancada, ela te tira da inercia e te empurra até os 24km/h. Eu tive a mesma impressão da Renata na relação "giro do pedal / velocidade", a impressão é que a velocidade está subdimensionada e o natural para o RPM imposto seria entre 27 e 29 km/h. No primeiro dia eu estranhei mas foi fácil me acostumar e no fim do dia, mesmo com essa limitação, a velocidade média foi ótima, as ajudas nas arrancadas e nas ladeiras compensam (e muito) a limitação na velocidade final. Com relação ao tamanho, peguei uma quadro L. Tenho 1,81m e tenho que dizer que o selim, na altura que gosto para as minhas pernas, fica consideravelmente mais alto do que a mesa do guidão, fazendo com que eu tenha que pedalar muito curvado para a frente (uma posição mais "esportiva"). É questão de costume, não é algo que incomoda demais, mas vou olhar depois com calma e ver se é possível erguer um pouco a mesa. Prá não dizer que é tudo maravilhoso, estou tendo problema com a bateria mas creio ser um problema da minha unidade especificamente, e não um problema do modelo. A bicicleta estava montada, exposta e carregada no revendedor em que a comprei. É possível que o meu exemplar tenha ficado muitas semanas em exposição carregada e isso de certa forma "viciou" a bateria. Durante essa minha primeira semana de uso por duas vezes o sistema elétrico apagou enquanto eu subia uma ladeira, mesmo indicando carga cheia. Ao recarregar, em poucos minutos o carregador e a bicicleta indicavam carga cheia novamente, um processo que deveria levar de 6 a 8 horas, segundo o manual. Com relação a esse problema da bateria, escrevi para a Oggi e me responderam no dia seguinte, solicitando que eu clamasse a garantia junto ao revendedor (o que já fiz). Até aqui o atendimento é bom e creio que não terei problemas em resolver usando a garantia. Ah, um bonus: a Oggi dá um ano de seguro grátis contra roubo e furto e o procedimento para fazer o seguro é bem fácil, sem burocracia. Não tem nenhuma "pegadinha" nessa promoção. É só solicitar o benefício no site da Oggi e anexar uma cópia escaneada (ou foto) da nota fiscal. No dia seguinte recebi a apólice do seguro em meu email.
Eu comprei uma na internet (Americanas) e veio com problema no motor, estava vibrando muito de modo anormal, parecia que a bicicleta ia desmontar quando acionado. Devolvi o produto e resolvi testar bicicletas já montadas nas lojas para garantir. Fui em 3 lojas e testei 6 bikes (tamanhos M e S), 1 delas apagou a parte elétrica chegando numa subida, 1 outra simplesmente não ligou, apesar de estar carregada. Assim, de 7 bicicletas, 3 apresentaram problema grave na parte elétrica. E estou falando de bikes NOVAS, ou seja, essa bicicleta é incrível mas infelizmente parece que a Oggi errou no projeto da parte elétrica, uma pena mesmo. E infelizmente parece que não vão mais produzir essa bike, somente aquelas Big Wheel elétricas horríveis, que são iguais a qualquer outra e-bike do mercado (pesadas e sem ciclística nenhuma pra pedal)
@@mauriciotavares9101 trocaram a bateria e ficou perfeita, a bicicleta não desliga mais "do nada", a autonomia tá ótima, rodei 45 km em um dia e ainda tinha carga quando cheguei. O processo de abertura da garantia foi feito todo pela loja, que é revendedora autorizada. Eles mandaram a bateria defeituosa para a fabricante, receberam uma nova e instalaram. Levou 16 dias corridos entre o dia que retiraram a bateria na loja e o dia em que receberam a nova, sem traumas. Durante o período aí da fiquei com a bicicleta e usei sem assistência do motor mesmo, sem traumas. Não uso mais o carro pra quase nada na minha cidade, mesmo tendo uns morros no caminho do trabalho. Pra mim valeu muito a pena
@@mauriciotavares9101 Desculpe, só agora vi sua resposta. O processo todo levou 17 dias, entre o dia em que a loja enviou a bateria para a Oggi e o dia em que receberam a bateria nova. Eu acho que o fato de a bicicleta ter ficado montada e exposta muito tempo sem uso e sem ser recarregada pode ter influenciado no problema da primeira bateria. Com a bateria nova a bicicleta está fantástica, virou meu meio de transporte principal durante a semana e nunca mais apagou "do nada". Na real, em dois meses ainda nao teve um dia que fiquei sem bateria (rodo de 30 a 40km no transito por dia, ela não apaga e chego em casa indicando pelo menos metade da carga).
Show de bola o vídeo e essa e-bike. Tenho uma dessa há quase 7 meses, Ficou um pouco parada em função da pandemia, mas completamos 1000 km estes dias. Faço uso urbano, já coloquei um bagageiro e um alforje (que uso com frequência). Ela rende cerca de 55 km comigo (tenho 90 kg) e o terreno urbano da minha cidade não tem grande elevações. Já estava pensando em fazer a ajuste da mesa igual ao mostrada no vídeo, pois sinto falta de ficar numa posição mais sentada e visualizar melhor o trânsito. Confesso que no inverno amazônico (muita chuva) sinto falta de paralamas, o que não é fácil pra uma e-bike de pneu 700. O bagageiro já ajuda bastante atrás, mas na frente não encontrei solução ainda. Apesar disso ela não joga muita lama no ciclista no pneu da frente. Meu incômodo maior com a dificuldade de paralama é por conta de limpar ela depois, pois não gosto de lavar jogando água por conta das partes elétricas. Mas valeu muito a pena a aquisição e compraria de novo fácil. Paguei 7 mil (em julho/20) e ando 120 km/semana um tanque de 50l de combustível do meu carro em um mês, um abastecimento de cerca de 230 reais, nos preços atuais de 5 reais por aqui. Então entre 2,5 a 3 anos ela se paga. É isso. Recomendo demais essa e-bike.
500 km / semana ?? O louco!! Estou passando dos 200 km totais agora hehehe... Boa demais essa bike né? Eu só achei o pneu fino demais, talvez por estar vindo de uma MTB. Coloquei um 38 (622-40 na vdd) e ficou top.
Tem um grupo no face que um cara adaptou facilmente paralamas que adquiriu na Decathlon. Sao paralamas "classicos" que tem hastes para melhor fixacao. Ele postou fotos ficou bem bacana e discreto.
Para uma pessoa inexperiente e idosos, meu caso, est bike tem grande risco. Como falado em curvas a baixa velocidade e parada em semáforos. Excelente explicação da apresentadora.
Renata, ninguém fala sobre bicicleta com tanto conhecimento, vc é maravilhosa. Eu fiz um test drive na Oggi E500, gostei muito, mas acabei optando por um outro estilo, comprei a Vela1, que gosto muito tbem.
Oi Renata, passando aqui para te parabenizar e agradecer pelo seu cicloativismo e pelas excelentes reviews. Assisti vários reviews da Oggi (o seu o melhor e mais completo de longe!) antes de decidir comprar a minha. Comprei em janeiro com objetivo de buscar minha filha na escola - uma pedalada de 16km de ida e volta. Na ida ela é leve o suficiente para ir com a assistência desligada fazendo exercício (pq é plano), diferente das outras que testei como a Easy Rider que eu não conseguia pedalar sem assistência. Na volta, com 20 kilos a mais da filhota e no contra-vento, ligo a assitência no mínimo só para ficar mais leve, mas ainda no ponto de sentir uma pedalada gostosa. Perfeito como opção de transporte urbano! Outro ponto é que a manobrabilidade dela é de fato excelente! Obrigada pelo review, foi definitivo na minha escolha!
@@leandromassolini cara, pedalei apenas 30km com ela ainda, mas achei bem legal. Usei praticamente só o nível 1, e testei os outros em diversas situações. Pra quem pedalava bike tradicional, dá pra levar tranquilo só no 1 ou 2. Se tem algum aclive mais forte é só subir marcha, ou subir assistência. Só usei o 5 por uns 600m, numa subidona que não queria perder a cadência.
Tenho uma também e concordo 100%. Autonomia comigo está na faixa dos 60km mesmo, usando assistência entre 1 e 3 (dos 5 níveis disponíveis). E olha que o peso do "animal" não ajuda, são 105 kg... Alguém mais leve e usando menos assistência deve levar ela aos 80km fácil. Só tive um problema de bateria, parece que teve um lote inteiro bichado. Ficou 3 meses esperando a nova, bastante frustrante porém compreensível em tempos de pandemia.
@@leopignataro boa tarde. Leornado tudo bem? Vc sabe. Quanto custa a bateria? Vc sabe se daria pra por uma bateria de 350 wtss. Ou 500 watss pois ficaria muito mais veloz e potente entendeu?
@@niltonva5156 cara não sei. Essa bike tem limitação de 25 km/h, a partir disso ela corta o auxílio, para cumprir a legislação. Teria que mexer nisso. Me parece que a proposta é um pouco diferente das e-bikes montadas, a idéia é fazer tudo "na autorizada"... nem sei qual é a bateria, pra chegar nela tem que tirar o garfo e não quero perder a garantia
Opa, gostaria de falar um pouco da minha experiencia com a bicicleta: senti ela bem arisca e ela chega a ser muito rapido, você desce uma descida boba e, mesmo sem pedalar, ja chega nos 50km/h. Tem que ter um cuidado, quem vai de primeira viagem com uma eletrica como eu, somente esses pontos negativos, fora isso é como a renata ta falando, leve, ciclo computador muito bom, gostosa de pedalar. Mas quem mora em lugar com muito moro ou com asfalto ruim como eu, moro em Bh/Mg pense bem antes de comprar
Tu ja andou em bike com roda 700 e pneu fino slick antes ? Comprei uma caloi 10 usada pra usar na pandemia e a bichinha praticamente anda sozinha, pus pneus kenda topo de linha com baixa rolagem e faz BASTANTE diferença pneu fino slick e ainda com baixa resistencia a rolagem, os 28mm andam melhor que os 23mm que vieram na magrela!
Tenho uma oggi e-bw 8.0. Ideal para percursos urbanos com o asfalto real da maioria das cidades. Como o estilo é mais próximo das mtbs, com pneus 2.1 e suspensão, acredito que seja mais confortável.
Parabéns pelo vídeo! Após ver seu primeiro vídeo dessa bike, comprei uma Pedalla em Porto Alegre e é meu transporte principal, carro quase não uso mais. Que venham mais evolução para o ciclismo e mobilidade!
Estou completando 1 ano com ela e redescobri a cidade nos passeios, além de usar sempre que possível para ir trabalhar! Pedi ao síndico do prédio e instalei uma tomada perto do gancho onde ela fica. Muito discreta, só sabe que é elétrica quem conhece ou se eu comentar. Melhor compra que fiz em anos! Pagamos R$ 6.999,00 no RS antes da pandemia.
Oi aqui em SP. Paguei. 6700 a vista. Ficaria. Melhor ainda se tivesse como mudar o limitador de velocidade por 35 por hora e a bateria. Seria boa pra 1 de 120 km de autonomia
Considerando que outra e-bikes partem de 10.000 reais, achei bom o preço. E excelente peso também, as outras geralmente começam nos 20kg e algumas vão bastante além! Tenho uma e-500 e estou muito satisfeito.
@@leopignataro eu andei por muito tempo em bicicletas aro 26. Então foi fácil de me adaptar com uma dessas. E o pessoal da loja regulou ela antes do teste.
@@augustolopes8970 eu estou vindo de uma MTB aro 29 quadro 19, acho que por isso estranhei. Mas de todo modo gosto dela não ser muito grande, cabe melhor no carro, menor peso, enfim, mais adequada à proposta da mobilidade urbana.
Tenho uma questão a levantar. Comprei essa mesma bike no mês de Agosto de 2020.O objetivo maior era ir ao trabalho de bike e nos finais de semana fazer um pedal. Porém, no final do mês de Outubro tive um problema com a bateria, e devido ser "final de ano e pandemia" fiquei sem bike até começo de Janeiro de 2021. A garantia foi acionada e trocaram a bateria por uma nova. Pasmem, essa semana apresentou 3 vezes o mesmo problema (corta/desliga mesmo estando com carga cheia. Quando colocada para carregar, a mesma não carrega, pois a carga está cheia). Amanhã, 30/0, levarei à bicicletaria novamente para dar entrada na garantia. Espero que resolva, mas neste momento estou tendo esse dissabor com essa super bike. Irei postar neste canal o desfecho!!!
Dizem custar qse 2k pra trocar bateria, espero q isso resolva antes da garantia da bateria acabar.. Sabe se trocaram a bateria na bicicletaria ou enviaram a bike ate a oggi pra fazer a troca?
Jeferson, tive exatamente o mesmo problema! Bike comprada também em Agosto, apresentou defeito com menos de 10km rodados. Ficou na autorizada 3 meses à espera de bateria nova. Desde que ficou pronta não tive mais problemas, pelo menos por enquanto (rodei uns 200km, carreguei umas 5 vezes). Tenho uma informação que pode lhe ser útil: durante o tempo em que ficou na autorizada, chegaram a enviar até rápido uma bateria nova, mas que deu defeito lá mesmo na loja quando foram testar. Segundo o funcionário da loja, teve um lote inteiro de baterias defeituosas. Enfim, aí ficaram de mandar uma nova que funcionasse mesmo, e aí tome de esperar. Eventualmente chegou (foram uns 10 dias para aparecer a "nova" com mesmo defeito, e uns 80 dias para mandarem a que resolveu mesmo). Desde então tudo ok, torcendo para não dar defeito de novo. O seu relato me deixou de cabelo em pé, depois de quantos km a sua voltou a dar defeito?
O problema varia muito. Tem dia que com 3 km já desliga e tem dia que com 15 km. Percebi que quando uso a bike na assistência 3 e pego uma subida o problema aparece mais rápido. Percebi também que quando já se consumiu 1 parte da carga da bateria, ao utilizar a assistência 2 ou 3 em subida o problema novamente aparece. Me informaram a existência de um lote com defeito e a minha bike foi reparada na bicicletaria, não foi enviada à OGGI. Vou ser sincero, comecei a ficar preocupado também. Pois estão alertando que essa bateria é muito cara, e se a mesma não tiver durabilidade ou sempre apresentar problema essa bike se torna inviável.
@@jefersonbarleta4971 curioso, pois no meu caso a pane foi total e completa. Não acendia nada, nem computador nem luz perto do conector do carregador. Mais estranho ainda é terem "reparado" na assistência. Imagino que pane na bateria não tem muito o que fazer. Sem contar que é garantia, se veio uma peça defeituosa eles precisam trocar, e não reparar! Ainda mais com esses relatos de lote defeituoso. Nem que você fique 6 meses com a bike parada... Aliás nesse caso eles deveriam além disso te dar uma extensão da garantia. Esse modelo deles de você só falar com a loja, nunca direto com eles, é um tanto frustrante. Estou tentando que a Renata veja esses problemas e pelo menos passe esses relatos para o pessoal de cima lá.
@@leopignataro eu me expressei erroneamente. Foi a bicicletaria quem trocou a bateria, colocando uma nova vinda da OGGI. A bateria foi substituída por uma nova e 20 dias após começou a apresentar o mesmo problema.
Considero a melhor bicicleta elétrica urbana da atualidade. Já possui uma Gioia da pedalla( boa bicicleta, mas com vários defeitos) , tive que vender por causa do prejuízo econômico causado pela pandemia. Penso muito em comprar essa bike quando as coisas melhoram. Obrigado pela avaliação
Sensacional as suas explicações e informações com relaçâo a essa bike, a única coisa que não gostei nessa bike é que ela deixa de ser assistida quando atinge cerca de 24 a 25km/h, deveria ser de 45km, apesar de saber que é por causa da legislação brasileira. Uma pena mesmo! Já estava pensando me organizar para adquirir uma! Valeu! Abraço!
Eu ia comprar a e-bike da Caloi e os preços estavam surreais, depois do primeiro review aqui no canal fiquei apaixonado por essa da Oggi e acabei comprando. Pesquisei nas lojas, negociei e comprei em dezembro. Fantástica a experiência com essa bike desde então. O ponto da velocidade máxima concordo com a Renata... Uns 28km/h já ajudaria muito. E realmente, quase ninguém percebe que é uma e-bike...
Renata, parabéns pelo vídeo. A bike que comprei com defeito na parte elétrica a mais de trinta dias sem solução e na garantia. Triste 😢 pagar caro e não poder usar a bike e sem reembolso. Prejuízo.
Meu medo é esse amigo. Investir e não ter pós venda quando precisar. E olha que a oggi é marca nacional. Justamente por isso me desiludi de investir numa ebike
Basil tive problema também, assim como o Jeferson (veja comentário um pouco mais acima). No meu caso deu troca da bateria, segundo o funcionário da autorizada teve um lote inteiro de baterias defeituosas. Fiquei 3 meses com a bike parada na autorizada. Desde que voltou não deu mais problema, mas a do Jeferson, de quem eu falei, voltou a dar problema. Se eu puder te ajudar com alguma informação é só perguntar aqui. Boa sorte pra nós....
Show Renata, no meu caso estou recomeçando a pedalar numa pedalla rodda, é inferior mas esta me atendendo bem, consegui subir uma ladeira que sempre descia para empurrar. Vou usar para ir ao trabalho algumas vezes por semana.
Tenho uma Rodda da Pedalla também há dois anos, melhor aquisição. Só o freio traseiro, por ser v-brake, tem um desgaste muito rápido. Estou pensando em colocar a disco mecânico mesmo
Pedalei hoje numa dessas aí, achei muito legal, tenho 4 bikes, o problema, não é só o preço, é a forma,.como as empresas e engenheiros fazem, querem que vc fique preso aos gastos e custos, por que, não colocaram uma espécie de dínamo, pra que carregue enquanto pedala, usando a força motriz e mecânica do gasto de energia do ciclista, isso seria muito fácil pra marca, e melhoraria a autonomia da bike.
a potencia gerada pelo dinamo mal liga uma luz, como quer que sustente uma bateria de 250w? o maximo q vc encontra de reaproveitamento de energia é na Vela Bike segunda geração, com o kers (mesmo da f1) q transforma a frenagem em eletricidade
@@atfranco00 Sim, entendi! Mas, seria interessante, transferir a energia do pedal para a própria bateria, ou acrescentar entrada USB para carregar um celular, uma lanterna, etc...
Com o uso da minha e-bike nos dias de sol, tenho conseguido reduzir pela metade o gasto com combustível durante o mês. Faço na média de 22 km por dia, 11 na idacao trabalho e 11 na volta.
Adoro este modelo, pelo aspecto simples e ser relativamente leve. Mas moro em apartamento e não tenho como carregar a bateria diretamente na bike, teria que levar elevador acima
Ola canal Bike é Legal! Parabéns pelo trabalho incrível!!! Vocês podem fazer um video comparando algumas bikes eletricas, tipo vela, oggi, sense, entre outros? Otimo trabalho para vocês!
Eu gostei da cor dessa bike e ainda elétrica. Ela é bem discreta e estilo urbana.
3 ปีที่แล้ว
Bem explicado, Renata. Essa questão das manobras de baixa velocidade também existe na Oggi BW 8.3 que acaba impulsionando o piloto na curva, o que é bem perigoso...
Ótima avaliação, parabéns ! acabei comprando e instalei pneus 38 Schwalbe G-one, regulando a calibragem ar, ficou perfeito para misto, fora de estrada, ampliando a perspectiva no tipo de uso. Recomendo muito. sobre autonomia, uso nível1para o plano e 2,3 em subidas , faço 80km de boa . Abco
Excelente vídeo! Ótima explanação sobre a bike. Mas ainda fiquei na dúvida se ela seria uma boa opção, qdo o trajeto inclui estrada de barro. Pra sair de casa, já enfrento 1,3 km de estrada de chão geralmente bem esburacada. Vi uma usada, mas está muito inteira, com só 500 km rodados, por um bom preço, mas achei o pneu bem fino, então será que vale arriscar? Pergunto por causa da estrada de chão. Tirando essa dúvida, no mais parece que vale muito a pena!!!!
Nunca consegui mais que 35 kms de autonomia da bateria com essa bike! (Comprei a bike para utiliza la ida e volta trabalho, faça sol, ou faça chuva) Já tive que trocar a bateria uma vez em menos de um ano, a Oggi sequer me mandou nota de serviço e o lojista que me atendeu, parceiro da Oggi (a Oggi não atende diretamente o consumidor) demorou 30 dias para fazer a bendita da solicitação da garantia ( comprei a bike pela internet ) , fiquei mais de 40 dias com essa bike para ter a manutenção efetuada (troca da bateria). O atendimento da Oggi ão consumidor é péssimo, sequer respondem ao email que eles disponibilizam no site, não tem numero de telefone direto ão consumidor, eles só atendem os lojistas.
Meu sonho é uma bike elétrica! Pq trabalho à 30km de casa, com subidas extremas, em boa parte do trajeto. E ir todo dia de bike, n aguento, vou 2 dias na semana, mas minhas pernas n aguenta mais q isso kkkk
Oi Renata, obrigado pela atuação no seu canal! Vc pode sugerir algum bagageiro e para-lamas para essa bike. Estou pensando em comprar uma para ir trabalhar. Parabéns e sucesso para vc e o nosso ciclismo.
Fui na revenda autorizada oggi( bike manya em São Caetano) é me atenderão prontamente...era uma falha nos conectores...esta perfeita de novo..quem quiser comprar cola lá na loja q o pessoal é super atencioso, é a bike eu recomendo!!
Se liga que teve umas com bateria defeituosa (a minha entre elas). A Oggi trocou por uma nova, mas levou 3 meses. Fiquei chateado mas entendi, o desabastecimento de peças está generalizado por conta da pandemia. Fora isso estou satisfeito demais, ô bike massa.
Tava doido pra comprar essa bicicleta, mas saiu de linha. Ainda se encontra dela, mas não no tamanho maior. Até hoje não consigo entender como uma bicicleta tão bonita e única, pois não conheço outra estilo gravel tão leve e bonita, tenha saído de linha.
Meu trajeto inclui 1,3 km de estrada de chão , geralmente esburacada, já na saída de casa. Achei o pneu um pouco fino e comentários que seria melhor pra asfalto lisinho… Mas achei uma usada que parece muito boa, num preço bom… será que vale a pena?
Pesquisei e comprei por sua sugestão! Estou muito satisfeita! Mas tb tive problema com a bateria ( um tempo parada e descarregou rápido). É prá deixar ligada? Mas ela desliga sozinha, pode explicar? Obrigada.
Eu percebi que quando deixo ela desligada por um dia inteiro depois de carregar, a bicicleta apaga com menos de 20 km, mesmo indicando que a bateria tem carga. Se uso a bicicleta poucas horas depois de terminar de carregar aparentemente não tenho problema algum. Questionei a Oggi por email e pediram para eu acionar a garantia da bateria
Estou vendo uma ogro lite tour e-500 que parece estar em ótimo estado, muito bem cuidada, com menos de 600 km rodados, segundo o dono uns 20 ciclos. Mas já tem alguns anos, pq foi comprada na pandemia e foi deixada um pouco de lado . Como saber se além de poucos ciclos ela está realmente boa? Vc falou sobre sua bike, que acabou ficando com a bateria viciada, por deixar muito tempo sem carga. Como posso saber a situação da bateria dessa usada que estou vendo.?existe uma forma de medir a saúde, como a do celular?
Melhor montar uma, vc poderá retirar a bateria pra carregar separado e não vai ficar na dependência de peças uma marca, se eles mudam o projeto já era, além de gastar bem menos.
Você é minuciosa e criteriosa nas explicações. Parabéns pelos videos explicativos. Meu nome é Sandro Matos e estou em Porto Alegre-RS. Gosto muito do ciclismo, mas urbano. Você poderia indicar um vendedor idôneo para essa marca Oggi? Obrigado.
Oi Renata, Muito bom esse vídeo, aliás , como todos seus vídeos . Se vc puder, manda um vídeo de como poderíamos transportar essas bikes elétricas em aviões. Se há alguma restrição por conta das baterias de lítio. Um abração
Olá amigo Boa noite, sobre transportar em aviões apenas sem a bateria, pois baterias de lithium quando saem do seu estado original não podem ser embarcadas nos porões das aeronaves, mas como bagagem de mão onde o fogo de um possível incêndio pode ser controlado acredito que possa ser levada sim, separada da bike.
Opa, tranquilo? Eu comprei uma há 10 dias e uso diariamente. Prá uso urbano, no asfalto é perfeita. Cicloviagem ainda não fiz mas posso dizer que se for trajeto por rodovia asfaltada é tranquilo, mesmo se a bateria acabar ela é leve e dá pra pedalar sem assistência sem traumas. Agora, Estrada Real ou outras esburacadas já não recomento. Ela é aro 700 e é bem rígida, sem amortecedor. Toda a vibração vai para o corpo. Até acho que ela aguenta sim, mas ela fica bem desconfortável andando em superfícies irregulares/buracos. Pra esse uso híbrido eu iria na Oggi Big Wheel 8.0 (dá uma olhada no site da Oggi). Eu experimentei, ela é bem mais confortável com uma suspensão traseira, pneus gordos (29' x 2.10) e ainda é um pouco mais barata. A desvantagem da Big Wheel é que ela é 5kg mais pesada (o que dificulta pedalar sem assistencia do motor), mais lenta e menos ágil que a Lite Tour E-500 na cidade, em compensação em terreno irregular ela se sai melhor.
@@bbossoi Obrigado, pelo retorno! Acabei comprando uma Marlin 6, 2021, da TREK. Um bom custo-benefício. Já estou pedalando com ela há 3 meses e meio (recebi em 23/2/21). Fiz até um vídeo emitindo minha opinião pessoal sobre ela num canal que tenho no TH-cam (DIARIO DE PIRAPORA - DPIRA). Estou muito satisfeito.
Aqui um relato sobre E-BIKE, em que muita gente não entende o motivo do uso (acham bike de preguiçoso): Comprei um kit elétrico para adaptar a minha MTB, pois estava sedentário a mais de 2 anos, perdi minha musculatura, isso porque meu filho nasceu na pandemia e eu comecei a trabalhar 100% de casa após isso. Pois bem, decidi pela E-bike para transportar meu filho até a minha a casa da minha mãe (moro em uma ladeira de mais de 2 km), pois ficaria inviável subir pedalando com ele, e minha esposa usava o carro para trabalhar. Foi a melhor coisa que fiz, pois ganhei musculatura rapido, comecei a acompanhar um grupo de ciclistas da minha região em trajetos longos, e hoje já tenho uma Speed sem ser e-bike, que ando 2x por semana acompanhando pelotão. Se não fosse a e-bike, estaria sedentário ainda.. Ela foi o impurrão inicial que eu precisava..
Tive minha primeira experiência com essa bike. Andei 37km, subi e desci várias ladeiras variando entre íngremes/curtas e extensas/medianas. Peso 112kg e vou deixar minha experiência registrada para quem pensa em adquirir.
Embora o pequeno motor de apenas 250w não pareça dar conta do recados, vou te falar. Dá e muito. Subi no nível de carga 1 uma ladeira mediana extensa. Antes subia alí morrendo na bike normal. Coloquei apenas a carga necessária para subir sem fadiga. E já é mais que suficiente. Show demais. Eu achava que o motorzinho não resolvia. Agora entendi a pegada.
Antes, na ladeira da minha cidade super íngreme e curta, descia da bike e subia andando e morrendo. Agora eu subo em cima da bike tranquilo. Não é que não faço força. Eu fiz força e muito, mas a fadiga não existe. O cara chega em cima pleno há há.
Na volta para minha casa o vento bateu, aí eu liguei a função (retirar vento) há há ( carga 1). Pessoal, é muito legal!
O que não gostei foi essa pegada agressiva que a bike tem. Como o guidão é muito baixo e ela não tem amortecimento, fica horrível para as articulações do punho e para as mãos, já que o peso do corpo aumenta nessa região, mas creio que luvas resolverão. Nisso, minha antiga bicicleta com guidão mais alto era bem mais confortável. O pneu é show. Já sinto a leveza na primeira pedalada dessa minha primeira bike urbana.
A bateria dá conta. Fiz 37km e ao chegar na minha casa a bateria só perdeu um ponto do desenho. Na ida usei o motor nas ladeiras e voltei na carga 1 a volta completa e colocava carga 2 nas ladeiras extensas/medianas já que estava mais cansado. Apenas carga 5 na ladeira íngreme. O fato do motor desligar ao atingir 25km/h vejo como algo positivo para autonomia da bateria.
Conclusão, vale muito a pena investir nessa bike. Ela é discreta e cumpre o que promete. Ela não fará o serviço por você mas vai ser uma mão na roda quando você precisar.
Pessoal, boa compra para quem se interessar.
essa questão do amortecimento pode ter sido resolvido no novo modelo de e-bike oggi BIG WHEEL 8.0 2021
@@drikurt Concordo, as vezes fico pensando se não seria melhor pegar a big whell, mas como a região em que moro tem zonas não tão seguras me rendo a escolha dessa e-500. Mas em se tratando de conforto a big whell é bem melhor.
@@ednaldoperruci com "zonas não seguras" você se refere a furtos e assaltos? E, no caso, optaria pela E-500 por ser menos chamativa? É isso?
@@fernandoxavier5688 Exato. Essa e-500 é menos chamativa do que o outro modelo da oggi, mais confortável.
Relativamente a escolha ficará entre conforto ou um pouco mais de segurança por ter uma bike elétrica camuflada. Mais ou menos isso.
O único problema dessa bike e-500 é o desconforto. Guidão muito baixo sem amortecedor. Se isso é um problema para você, recomendo não comprar ou testar bem antes de comprar. Mas é a característica mesmo da bike. Não é um erro.
@@fernandoxavier5688 Sim. Me refiro aos assaltos.
Renata, estou conseguindo realizar meu sonho dourado em pedalar com minha esposa! Comprei uma E-bike Caloi Easy Rider pra minha esposa e ela finalmente está pedalando comigo quase todos os dias. Ela agora está tendo a oportunidade de sentir o que sentimos ao pedalar, com a dose de esforço na medida, graduada por ela, no que ela pode fazer atualmente. E eu pedalo mais ainda pra poder alcançar ela no percurso. Quando ela passa por mim, nas ladeiras subindo, abre um sorriso de satisfação e alegria que eu sempre esperava. É a cartada de mestre pra vencer o "ah eu não consigo subir, muito esforço. Não é pra mim." Recomendo e-biker's como solução! Pedalar em casal é muito legal!
Que belo relato Hamilton. Parabéns pela conquista.
Legal 👏👏👏
Venho pedalado com minha esposa também. Temos dois filhos, uma sobrinha e um cachorro, então é um momento importante para nós dois, onde nos desafiamos, exploramos e superamos os desafios juntos. Pedalar de casal é muito legal!
Bacana Kra !!! Já fiz isso com uma ex namorada minha ... ela saia de Bike elétrica e eu ia de Speed - dava uma briga BOA !!! 🤦🤦🙈🙈🤡🤡😋😋😅😂🤣🤣🤣😉👍🤜🤛
Ave maria vc pagou 21 mil em uma bike com pedal de plástico rsrsrs corajoso vc em amigo
Muito bem lembrada a carga tributária, Renata!
Gostaria de acrescentar que, atualmente, uma bike elétrica aqui no Brasil sofre uma alíquota superior à imposta às armas e munições... precisamos que os ciclistas ocupem não só o trânsito, mas também a política.
Um abraço!
bonita , mas pelos preços das bikes eletricas eu vou mesmo é na E-Perna
😂😂
😂😂😂 tbm
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Kkkk
O felizmente aqui no Brasil, o acesso as bikes de qualidade não são para todos!
Amo essa bike, melhor custo-benefício de bike elétrica. Vale ressaltar que essa bike tem uma pegada mais speed, ou seja: pneu perfil baixo e não tem suspensão, Isso faz com que ela seja mais leve e tenha mais velocidade, ótimo para asfalto liso, por outro lado, ela não tem absorção de impactos, pneu mais fácil de furar, empenar e se bater em um buraco ou meio fio o aro amassa. Se a Oggi colocasse uma suspensão na mesa (shockStop) ou uma "Future shock" ficaria perfeito.
💚Descobri que tem como diminuir um pouco a luminosidade do painel.
Basta pressionar por 2 segundos a setinha "cima"💚
Ótimo review! As empresas de e-bike deviam investir na garantia ou troca facilitadas de bateria. Os vícios prematuros são comuns e os preços mto altos. Repassar a responsabilidade pro cliente só aumenta a insegurança na hora da compra.
Falou tudo Man!!! Já que esse é o futuro.
Tenho uma e-500 e meu maior medo é esse
@@leopignataro a bateria não é removível?
@@sergiomartins6722 não exatamente. Requer retirar a barra de direção. O carregamento dessa bike é conectando a bike inteira no carregador, e não apenas a bateria.
preço de bateria é o calcanhar de qualquer veiculo elétrico, não só das bicicletas, vai dos carros, motos e até mesmo drones que tenham grande autonomia.
Comprei a há 7 meses, sempre ande de bike tradicional, e quando pedalei na e-bike foi como.se estivesse sendo empurrado Kkklkkk, estranho, uso para ir ao trabalho que fica a 35km de casa, neste percurso tem umas subidas cruéis, moro em Brasília, aki é muito plano, nada como são Paulo, Minas, Rio. Bem vejo pessoas falando de autonomia dela, e não falam do seu próprio peso, eu por exemplo tenho 1.80cm e peso 85kg, e essa magrela roda esses 35km no sufoco, tenho que dar uma nova carga no serviço para voltar, ai fico com receio de viciar a bateria pois não está totalmente esgotada, última vez que fui a bateria acabou com menos de 50km, detalhe uso somente velocidade 3, justamente porque peso 85kg, então quando vi essa senhorinha dizendo que a autonomia dela é mole 60km, não acreditem, leve em consideração seu peso, se vc for como ela que tem chassi de grilo, beleza, mas se for como eu chassi de foca só vai rodar 50km no máximo e sendo gente boa, ela pesa uns 16kg, muito dura sem amortecedores, mas entendo pela pegada urbana, freios exelentes, passadores muito bons, pneus tem uma faixa reflexiva que a noite parece uma nave espacial. Enfim ótimo produto, tem muito a melhorar, como autonomia, peso e um certo conforto. Pense bem pois é caríssima, não vá na empolgação, pelo preço vc compra uma bikenave normal, mas vou falar, meu joelho dói muito e gosto demais de bike, a normal pra mim não dá mais É minha e 500 não troco por nada kkkkkkkkkk. Mas se vc não sente nada no corpo, vai pedalar sedentário kkkkkkkkkk, deixa as elétricas pra nós os piorados. Sorte a todos.
Se tu sente dores no corpo investe num bom bike fit que vale a pena!
Olá, por acaso vc já testou a autonomia máxima dela, economizando nas retas e descidas e usando o nível 3 apenas nas subidas mais ingrime!? Penso em comprar uma mas tenho receio de não ter autonomia suficiente ( uns 60km) economizando.
Estou pesquisando uma e-bike justamente pra deslocar pro trabalho
Amigo compartilho do seu pensamento mais consegui aumentar a autonomia dela usando na ajuda 1 ela tem 5 níveis quando você subiu a ladeira tira da ajuda que ela regenera qua do chega na próxima liga novamente, vai dar uma diferença grande. abraço.
Renata tudo bem? Tenho a minha a 2 anos, amo essa bicicleta. Tou com 61 anos e não fico pra traz, mando bem com ela acompanhando a girizada bem de boa.
Valeu!
Namorei essa bicicleta por meses e esse vídeo foi decisivo na minha opção por comprá-la. O vídeo está ótimo, sou fã da Renata já há tempos e essa avaliação ficou perfeita, tirou várias duvidas que eu tinha!
Vou deixar um relato da minha experiência com essa bicicleta depois de uma semana de uso:
Comprei a minha há uma semana e estou adorando. Ela ajuda muito nas ladeiras e com isso consegue me levar mais longe em menos tempo.
O mais legal é que ela te ajuda mas ela não faz o trabalho sozinha. É preciso imprimir torque nos pedais para que o motor empurre. Comprovei também que mesmo sem bateria é perfeitamente possível pedalar até o destino final sem maiores traumas, mesmo em trechos de aclive.
Além de empurrar nas subidas ela ajuda muito na arrancada, ela te tira da inercia e te empurra até os 24km/h.
Eu tive a mesma impressão da Renata na relação "giro do pedal / velocidade", a impressão é que a velocidade está subdimensionada e o natural para o RPM imposto seria entre 27 e 29 km/h. No primeiro dia eu estranhei mas foi fácil me acostumar e no fim do dia, mesmo com essa limitação, a velocidade média foi ótima, as ajudas nas arrancadas e nas ladeiras compensam (e muito) a limitação na velocidade final.
Com relação ao tamanho, peguei uma quadro L. Tenho 1,81m e tenho que dizer que o selim, na altura que gosto para as minhas pernas, fica consideravelmente mais alto do que a mesa do guidão, fazendo com que eu tenha que pedalar muito curvado para a frente (uma posição mais "esportiva"). É questão de costume, não é algo que incomoda demais, mas vou olhar depois com calma e ver se é possível erguer um pouco a mesa.
Prá não dizer que é tudo maravilhoso, estou tendo problema com a bateria mas creio ser um problema da minha unidade especificamente, e não um problema do modelo. A bicicleta estava montada, exposta e carregada no revendedor em que a comprei. É possível que o meu exemplar tenha ficado muitas semanas em exposição carregada e isso de certa forma "viciou" a bateria. Durante essa minha primeira semana de uso por duas vezes o sistema elétrico apagou enquanto eu subia uma ladeira, mesmo indicando carga cheia. Ao recarregar, em poucos minutos o carregador e a bicicleta indicavam carga cheia novamente, um processo que deveria levar de 6 a 8 horas, segundo o manual.
Com relação a esse problema da bateria, escrevi para a Oggi e me responderam no dia seguinte, solicitando que eu clamasse a garantia junto ao revendedor (o que já fiz). Até aqui o atendimento é bom e creio que não terei problemas em resolver usando a garantia.
Ah, um bonus: a Oggi dá um ano de seguro grátis contra roubo e furto e o procedimento para fazer o seguro é bem fácil, sem burocracia. Não tem nenhuma "pegadinha" nessa promoção. É só solicitar o benefício no site da Oggi e anexar uma cópia escaneada (ou foto) da nota fiscal. No dia seguinte recebi a apólice do seguro em meu email.
Eu comprei uma na internet (Americanas) e veio com problema no motor, estava vibrando muito de modo anormal, parecia que a bicicleta ia desmontar quando acionado. Devolvi o produto e resolvi testar bicicletas já montadas nas lojas para garantir. Fui em 3 lojas e testei 6 bikes (tamanhos M e S), 1 delas apagou a parte elétrica chegando numa subida, 1 outra simplesmente não ligou, apesar de estar carregada. Assim, de 7 bicicletas, 3 apresentaram problema grave na parte elétrica. E estou falando de bikes NOVAS, ou seja, essa bicicleta é incrível mas infelizmente parece que a Oggi errou no projeto da parte elétrica, uma pena mesmo. E infelizmente parece que não vão mais produzir essa bike, somente aquelas Big Wheel elétricas horríveis, que são iguais a qualquer outra e-bike do mercado (pesadas e sem ciclística nenhuma pra pedal)
E trocaram a sua bateria ou demorou muito para chegar uma nova?
@@mauriciotavares9101 trocaram a bateria e ficou perfeita, a bicicleta não desliga mais "do nada", a autonomia tá ótima, rodei 45 km em um dia e ainda tinha carga quando cheguei.
O processo de abertura da garantia foi feito todo pela loja, que é revendedora autorizada. Eles mandaram a bateria defeituosa para a fabricante, receberam uma nova e instalaram. Levou 16 dias corridos entre o dia que retiraram a bateria na loja e o dia em que receberam a nova, sem traumas. Durante o período aí da fiquei com a bicicleta e usei sem assistência do motor mesmo, sem traumas.
Não uso mais o carro pra quase nada na minha cidade, mesmo tendo uns morros no caminho do trabalho. Pra mim valeu muito a pena
@@mauriciotavares9101 Desculpe, só agora vi sua resposta. O processo todo levou 17 dias, entre o dia em que a loja enviou a bateria para a Oggi e o dia em que receberam a bateria nova.
Eu acho que o fato de a bicicleta ter ficado montada e exposta muito tempo sem uso e sem ser recarregada pode ter influenciado no problema da primeira bateria.
Com a bateria nova a bicicleta está fantástica, virou meu meio de transporte principal durante a semana e nunca mais apagou "do nada". Na real, em dois meses ainda nao teve um dia que fiquei sem bateria (rodo de 30 a 40km no transito por dia, ela não apaga e chego em casa indicando pelo menos metade da carga).
Show de bola o vídeo e essa e-bike. Tenho uma dessa há quase 7 meses, Ficou um pouco parada em função da pandemia, mas completamos 1000 km estes dias. Faço uso urbano, já coloquei um bagageiro e um alforje (que uso com frequência). Ela rende cerca de 55 km comigo (tenho 90 kg) e o terreno urbano da minha cidade não tem grande elevações. Já estava pensando em fazer a ajuste da mesa igual ao mostrada no vídeo, pois sinto falta de ficar numa posição mais sentada e visualizar melhor o trânsito. Confesso que no inverno amazônico (muita chuva) sinto falta de paralamas, o que não é fácil pra uma e-bike de pneu 700. O bagageiro já ajuda bastante atrás, mas na frente não encontrei solução ainda. Apesar disso ela não joga muita lama no ciclista no pneu da frente. Meu incômodo maior com a dificuldade de paralama é por conta de limpar ela depois, pois não gosto de lavar jogando água por conta das partes elétricas. Mas valeu muito a pena a aquisição e compraria de novo fácil. Paguei 7 mil (em julho/20) e ando 120 km/semana um tanque de 50l de combustível do meu carro em um mês, um abastecimento de cerca de 230 reais, nos preços atuais de 5 reais por aqui. Então entre 2,5 a 3 anos ela se paga. É isso. Recomendo demais essa e-bike.
500 km / semana ?? O louco!! Estou passando dos 200 km totais agora hehehe... Boa demais essa bike né? Eu só achei o pneu fino demais, talvez por estar vindo de uma MTB. Coloquei um 38 (622-40 na vdd) e ficou top.
Procure por para-lama dianteiro para gravel bike.
de Manaus @Aimbere Sena??
Tem um grupo no face que um cara adaptou facilmente paralamas que adquiriu na Decathlon. Sao paralamas "classicos" que tem hastes para melhor fixacao. Ele postou fotos ficou bem bacana e discreto.
@@dankeschoen6039 de Santarém-PA
Para uma pessoa inexperiente e idosos, meu caso, est bike tem grande risco. Como falado em curvas a baixa velocidade e parada em semáforos. Excelente explicação da apresentadora.
Essas mulher é uma inspiração pra todos que não andam de bike por algum motivo, meu parabéns pelo belo canal!
A Oggi Lite Tour E-500 é simplesmente maravilhosa, estou adquirindo uma dessas, perfeita!!
Renata, ninguém fala sobre bicicleta com tanto conhecimento, vc é maravilhosa.
Eu fiz um test drive na Oggi E500, gostei muito, mas acabei optando por um outro estilo, comprei a Vela1, que gosto muito tbem.
estou na duvida entre essas duas exatamente.
Oi Renata, passando aqui para te parabenizar e agradecer pelo seu cicloativismo e pelas excelentes reviews. Assisti vários reviews da Oggi (o seu o melhor e mais completo de longe!) antes de decidir comprar a minha. Comprei em janeiro com objetivo de buscar minha filha na escola - uma pedalada de 16km de ida e volta. Na ida ela é leve o suficiente para ir com a assistência desligada fazendo exercício (pq é plano), diferente das outras que testei como a Easy Rider que eu não conseguia pedalar sem assistência. Na volta, com 20 kilos a mais da filhota e no contra-vento, ligo a assitência no mínimo só para ficar mais leve, mas ainda no ponto de sentir uma pedalada gostosa. Perfeito como opção de transporte urbano! Outro ponto é que a manobrabilidade dela é de fato excelente! Obrigada pelo review, foi definitivo na minha escolha!
Todo mundo que um dia subiu numa bicicleta tem que agradecer a essa mulher.
Eita esperei tanto um review mais profundo dessa bike e ele veio exatamente no dia que comprei a minha 😆
E aí? Concorda com o review da tua bike? Haha
@@leandromassolini cara, pedalei apenas 30km com ela ainda, mas achei bem legal. Usei praticamente só o nível 1, e testei os outros em diversas situações. Pra quem pedalava bike tradicional, dá pra levar tranquilo só no 1 ou 2. Se tem algum aclive mais forte é só subir marcha, ou subir assistência. Só usei o 5 por uns 600m, numa subidona que não queria perder a cadência.
Tenho uma também e concordo 100%. Autonomia comigo está na faixa dos 60km mesmo, usando assistência entre 1 e 3 (dos 5 níveis disponíveis). E olha que o peso do "animal" não ajuda, são 105 kg... Alguém mais leve e usando menos assistência deve levar ela aos 80km fácil. Só tive um problema de bateria, parece que teve um lote inteiro bichado. Ficou 3 meses esperando a nova, bastante frustrante porém compreensível em tempos de pandemia.
@@leopignataro boa tarde. Leornado tudo bem? Vc sabe. Quanto custa a bateria? Vc sabe se daria pra por uma bateria de 350 wtss. Ou 500 watss pois ficaria muito mais veloz e potente entendeu?
@@niltonva5156 cara não sei. Essa bike tem limitação de 25 km/h, a partir disso ela corta o auxílio, para cumprir a legislação. Teria que mexer nisso. Me parece que a proposta é um pouco diferente das e-bikes montadas, a idéia é fazer tudo "na autorizada"... nem sei qual é a bateria, pra chegar nela tem que tirar o garfo e não quero perder a garantia
Eu testei ela na loja Baron Bikes e realmente é muito legal pedalar nela sua resposta é muita forte e rápida, é uma urbana perfeita!!! Parabéns Oggi
Opa, gostaria de falar um pouco da minha experiencia com a bicicleta: senti ela bem arisca e ela chega a ser muito rapido, você desce uma descida boba e, mesmo sem pedalar, ja chega nos 50km/h. Tem que ter um cuidado, quem vai de primeira viagem com uma eletrica como eu, somente esses pontos negativos, fora isso é como a renata ta falando, leve, ciclo computador muito bom, gostosa de pedalar. Mas quem mora em lugar com muito moro ou com asfalto ruim como eu, moro em Bh/Mg pense bem antes de comprar
Tu ja andou em bike com roda 700 e pneu fino slick antes ? Comprei uma caloi 10 usada pra usar na pandemia e a bichinha praticamente anda sozinha, pus pneus kenda topo de linha com baixa rolagem e faz BASTANTE diferença pneu fino slick e ainda com baixa resistencia a rolagem, os 28mm andam melhor que os 23mm que vieram na magrela!
Não te conhecia até hoje, virei fã de carteirinha. Parabéns pela avaliação. Uma ilha de inteligência num mar de mesmice.
Vc simplesmente e ótima!
Parabéns.
Eu tenho e é sensacional
Amo Pedalar é nóis, saúde é o que interessa o resto não tenho pressa!
Tenho uma oggi e-bw 8.0.
Ideal para percursos urbanos com o asfalto real da maioria das cidades.
Como o estilo é mais próximo das mtbs, com pneus 2.1 e suspensão, acredito que seja mais confortável.
Parabéns pelo vídeo! Após ver seu primeiro vídeo dessa bike, comprei uma Pedalla em Porto Alegre e é meu transporte principal, carro quase não uso mais. Que venham mais evolução para o ciclismo e mobilidade!
Estou completando 1 ano com ela e redescobri a cidade nos passeios, além de usar sempre que possível para ir trabalhar! Pedi ao síndico do prédio e instalei uma tomada perto do gancho onde ela fica. Muito discreta, só sabe que é elétrica quem conhece ou se eu comentar. Melhor compra que fiz em anos! Pagamos R$ 6.999,00 no RS antes da pandemia.
Oi aqui em SP. Paguei. 6700 a vista. Ficaria. Melhor ainda se tivesse como mudar o limitador de velocidade por 35 por hora e a bateria. Seria boa pra 1 de 120 km de autonomia
Bom dia. Onde foi que você comprou essa bicicleta? Estou pensando em adquirir uma bike elétrica.
Uma usada em bom estado por R$ 2800 ta valendo a pena ?
Eu andei pesquisando e ela tem realmente um ótimo custo-benefício.
Considerando que outra e-bikes partem de 10.000 reais, achei bom o preço. E excelente peso também, as outras geralmente começam nos 20kg e algumas vão bastante além! Tenho uma e-500 e estou muito satisfeito.
Fiz o teste drive numa branca esses tempos. Nunca tinha andado de elétrica, mas achei ótima. Regulei ela pra mim e ficou boa, tenho 1,85 de altura.
Não achou o quadro pequeno? Eu estou usando o canote 1cm acima da marca máxima...
@@leopignataro eu andei por muito tempo em bicicletas aro 26. Então foi fácil de me adaptar com uma dessas. E o pessoal da loja regulou ela antes do teste.
@@augustolopes8970 eu estou vindo de uma MTB aro 29 quadro 19, acho que por isso estranhei. Mas de todo modo gosto dela não ser muito grande, cabe melhor no carro, menor peso, enfim, mais adequada à proposta da mobilidade urbana.
Tenho uma questão a levantar. Comprei essa mesma bike no mês de Agosto de 2020.O objetivo maior era ir ao trabalho de bike e nos finais de semana fazer um pedal. Porém, no final do mês de Outubro tive um problema com a bateria, e devido ser "final de ano e pandemia" fiquei sem bike até começo de Janeiro de 2021. A garantia foi acionada e trocaram a bateria por uma nova. Pasmem, essa semana apresentou 3 vezes o mesmo problema (corta/desliga mesmo estando com carga cheia. Quando colocada para carregar, a mesma não carrega, pois a carga está cheia). Amanhã, 30/0, levarei à bicicletaria novamente para dar entrada na garantia. Espero que resolva, mas neste momento estou tendo esse dissabor com essa super bike. Irei postar neste canal o desfecho!!!
Dizem custar qse 2k pra trocar bateria, espero q isso resolva antes da garantia da bateria acabar..
Sabe se trocaram a bateria na bicicletaria ou enviaram a bike ate a oggi pra fazer a troca?
Jeferson, tive exatamente o mesmo problema! Bike comprada também em Agosto, apresentou defeito com menos de 10km rodados. Ficou na autorizada 3 meses à espera de bateria nova. Desde que ficou pronta não tive mais problemas, pelo menos por enquanto (rodei uns 200km, carreguei umas 5 vezes). Tenho uma informação que pode lhe ser útil: durante o tempo em que ficou na autorizada, chegaram a enviar até rápido uma bateria nova, mas que deu defeito lá mesmo na loja quando foram testar. Segundo o funcionário da loja, teve um lote inteiro de baterias defeituosas. Enfim, aí ficaram de mandar uma nova que funcionasse mesmo, e aí tome de esperar. Eventualmente chegou (foram uns 10 dias para aparecer a "nova" com mesmo defeito, e uns 80 dias para mandarem a que resolveu mesmo). Desde então tudo ok, torcendo para não dar defeito de novo. O seu relato me deixou de cabelo em pé, depois de quantos km a sua voltou a dar defeito?
O problema varia muito. Tem dia que com 3 km já desliga e tem dia que com 15 km. Percebi que quando uso a bike na assistência 3 e pego uma subida o problema aparece mais rápido. Percebi também que quando já se consumiu 1 parte da carga da bateria, ao utilizar a assistência 2 ou 3 em subida o problema novamente aparece.
Me informaram a existência de um lote com defeito e a minha bike foi reparada na bicicletaria, não foi enviada à OGGI.
Vou ser sincero, comecei a ficar preocupado também. Pois estão alertando que essa bateria é muito cara, e se a mesma não tiver durabilidade ou sempre apresentar problema essa bike se torna inviável.
@@jefersonbarleta4971 curioso, pois no meu caso a pane foi total e completa. Não acendia nada, nem computador nem luz perto do conector do carregador. Mais estranho ainda é terem "reparado" na assistência. Imagino que pane na bateria não tem muito o que fazer. Sem contar que é garantia, se veio uma peça defeituosa eles precisam trocar, e não reparar! Ainda mais com esses relatos de lote defeituoso. Nem que você fique 6 meses com a bike parada... Aliás nesse caso eles deveriam além disso te dar uma extensão da garantia. Esse modelo deles de você só falar com a loja, nunca direto com eles, é um tanto frustrante. Estou tentando que a Renata veja esses problemas e pelo menos passe esses relatos para o pessoal de cima lá.
@@leopignataro eu me expressei erroneamente. Foi a bicicletaria quem trocou a bateria, colocando uma nova vinda da OGGI. A bateria foi substituída por uma nova e 20 dias após começou a apresentar o mesmo problema.
Considero a melhor bicicleta elétrica urbana da atualidade. Já possui uma Gioia da pedalla( boa bicicleta, mas com vários defeitos) , tive que vender por causa do prejuízo econômico causado pela pandemia. Penso muito em comprar essa bike quando as coisas melhoram. Obrigado pela avaliação
Troquei minha E-Utile da Pedalla e foi a melhor troca, geometria, leveza e conforto indiscutível! Valeu MUITOOOO a troca!
Por favor Renata, faça um vídeo de comparação entre essa bike e a Scape S, mostrando os prós e contras de cada uma.🙏🏻
Sensacional as suas explicações e informações com relaçâo a essa bike, a única coisa que não gostei nessa bike é que ela deixa de ser assistida quando atinge cerca de 24 a 25km/h, deveria ser de 45km, apesar de saber que é por causa da legislação brasileira. Uma pena mesmo! Já estava pensando me organizar para adquirir uma! Valeu! Abraço!
Eu ia comprar a e-bike da Caloi e os preços estavam surreais, depois do primeiro review aqui no canal fiquei apaixonado por essa da Oggi e acabei comprando. Pesquisei nas lojas, negociei e comprei em dezembro. Fantástica a experiência com essa bike desde então. O ponto da velocidade máxima concordo com a Renata... Uns 28km/h já ajudaria muito. E realmente, quase ninguém percebe que é uma e-bike...
Quanto custou?
@@danielaraujorama 7.500,00
@@danielaraujorama
Oi tudo bem. Li seu comentário eu paguei 6 mil reais pela minha. Ela é tudo de bom não me arrependi só alegrias
Caramba Renata, tô quase comprando numa só pelo desempenho. Mas acho q vou esperar, pq vc disse q vem upgrade por aí!
Renata, parabéns pelo vídeo. A bike que comprei com defeito na parte elétrica a mais de trinta dias sem solução e na garantia. Triste 😢 pagar caro e não poder usar a bike e sem reembolso. Prejuízo.
Meu medo é esse amigo. Investir e não ter pós venda quando precisar. E olha que a oggi é marca nacional.
Justamente por isso me desiludi de investir numa ebike
Basil tive problema também, assim como o Jeferson (veja comentário um pouco mais acima). No meu caso deu troca da bateria, segundo o funcionário da autorizada teve um lote inteiro de baterias defeituosas. Fiquei 3 meses com a bike parada na autorizada. Desde que voltou não deu mais problema, mas a do Jeferson, de quem eu falei, voltou a dar problema. Se eu puder te ajudar com alguma informação é só perguntar aqui. Boa sorte pra nós....
Show Renata, no meu caso estou recomeçando a pedalar numa pedalla rodda, é inferior mas esta me atendendo bem, consegui subir uma ladeira que sempre descia para empurrar. Vou usar para ir ao trabalho algumas vezes por semana.
Tenho uma Rodda da Pedalla também há dois anos, melhor aquisição. Só o freio traseiro, por ser v-brake, tem um desgaste muito rápido. Estou pensando em colocar a disco mecânico mesmo
Pedalei hoje numa dessas aí, achei muito legal, tenho 4 bikes, o problema, não é só o preço, é a forma,.como as empresas e engenheiros fazem, querem que vc fique preso aos gastos e custos, por que, não colocaram uma espécie de dínamo, pra que carregue enquanto pedala, usando a força motriz e mecânica do gasto de energia do ciclista, isso seria muito fácil pra marca, e melhoraria a autonomia da bike.
a potencia gerada pelo dinamo mal liga uma luz, como quer que sustente uma bateria de 250w? o maximo q vc encontra de reaproveitamento de energia é na Vela Bike segunda geração, com o kers (mesmo da f1) q transforma a frenagem em eletricidade
@@atfranco00 Sim, entendi! Mas, seria interessante, transferir a energia do pedal para a própria bateria, ou acrescentar entrada USB para carregar um celular, uma lanterna, etc...
@@dimasferreira9781 mas o dínamo tem um arrasto e a geração de energia produzida não compensa, o lance é um kers mesmo.
Também a troca de marchas as vezes estrala devido a continuidade de torque mesmo tendo aliviado o pedal!
Que bicicleta linda e maravilhosa Renata!
Comprei uma igual a essa, a bike é excelente!
Com o uso da minha e-bike nos dias de sol, tenho conseguido reduzir pela metade o gasto com combustível durante o mês. Faço na média de 22 km por dia, 11 na idacao trabalho e 11 na volta.
Adorei a explicação!!!
Prática e objetiva!! Sem enrolação.
Show de bola, virei fã!!!
Tô usando uma a 3 meses muito boa mesmo
Adoro este modelo, pelo aspecto simples e ser relativamente leve.
Mas moro em apartamento e não tenho como carregar a bateria diretamente na bike, teria que levar elevador acima
Ola canal Bike é Legal! Parabéns pelo trabalho incrível!!!
Vocês podem fazer um video comparando algumas bikes eletricas, tipo vela, oggi, sense, entre outros? Otimo trabalho para vocês!
Ainda bem que você esclareceu que tem como trocar a bateria, desde o outro vídeo que fiquei com esta dúvida!!! ... Valeu !!!
Eu gostei da cor dessa bike e ainda elétrica. Ela é bem discreta e estilo urbana.
Bem explicado, Renata. Essa questão das manobras de baixa velocidade também existe na Oggi BW 8.3 que acaba impulsionando o piloto na curva, o que é bem perigoso...
Ótima avaliação, parabéns ! acabei comprando e instalei pneus 38 Schwalbe G-one, regulando a calibragem ar, ficou perfeito para misto, fora de estrada, ampliando a perspectiva no tipo de uso. Recomendo muito. sobre autonomia, uso nível1para o plano e 2,3 em subidas , faço 80km de boa . Abco
Julian, gostei da sua idéia... Tenho a mesma necessidade... Vc pegou esse?
Pneu Schwalbe 700x38 G-one Allround - Kevlar
@@daniel3268 exatamente , não esqueça fita anti furo
Seria legal fazer um video falando sobre manutenção em bike elétrica
Salve, muito show, u.a boa opção para cicloturismo
vou comprar , parabéns pelo video
Excelente vídeo! Ótima explanação sobre a bike. Mas ainda fiquei na dúvida se ela seria uma boa opção, qdo o trajeto inclui estrada de barro. Pra sair de casa, já enfrento 1,3 km de estrada de chão geralmente bem esburacada. Vi uma usada, mas está muito inteira, com só 500 km rodados, por um bom preço, mas achei o pneu bem fino, então será que vale arriscar? Pergunto por causa da estrada de chão. Tirando essa dúvida, no mais parece que vale muito a pena!!!!
Renata, informações claras e objetivas com excelente didática! Obrigado!
Renata, gostei muito da bike elétrica Flex 200 2021 da Oggi. Adoraria ver um review teu...
Show de pedal ! Gostei dessa bike.
Adorei essa bike ,simples assim !
Nunca consegui mais que 35 kms de autonomia da bateria com essa bike! (Comprei a bike para utiliza la ida e volta trabalho, faça sol, ou faça chuva) Já tive que trocar a bateria uma vez em menos de um ano, a Oggi sequer me mandou nota de serviço e o lojista que me atendeu, parceiro da Oggi (a Oggi não atende diretamente o consumidor) demorou 30 dias para fazer a bendita da solicitação da garantia ( comprei a bike pela internet ) , fiquei mais de 40 dias com essa bike para ter a manutenção efetuada (troca da bateria).
O atendimento da Oggi ão consumidor é péssimo, sequer respondem ao email que eles disponibilizam no site, não tem numero de telefone direto ão consumidor, eles só atendem os lojistas.
Sou seu fã... Parabéns pela explicação 👏👏👏
Meu sonho é uma bike elétrica! Pq trabalho à 30km de casa, com subidas extremas, em boa parte do trajeto. E ir todo dia de bike, n aguento, vou 2 dias na semana, mas minhas pernas n aguenta mais q isso kkkk
adorei. Bora pedalar!
Super legal! Realmente não da para perceber pela geometria que ela é elétrica.
isso e legal , hoje olho de outra forma essas bikes, qualquer pessoa pode ir junto contigo , e quando for trabalhar não chegar todo suado.
Sempre com bons reviews, Renata nunca decepciona 😆😆😆
Que bela resenha Rê. Muito obrigado.
Oi Renata, obrigado pela atuação no seu canal! Vc pode sugerir algum bagageiro e para-lamas para essa bike. Estou pensando em comprar uma para ir trabalhar. Parabéns e sucesso para vc e o nosso ciclismo.
Tenho uma...20 dias de uso e já está fazendo barulho d motor...vamos ver o pós venda como vai ser...mas qdo funciona a bike é top
Fui na revenda autorizada oggi( bike manya em São Caetano) é me atenderão prontamente...era uma falha nos conectores...esta perfeita de novo..quem quiser comprar cola lá na loja q o pessoal é super atencioso, é a bike eu recomendo!!
Se liga que teve umas com bateria defeituosa (a minha entre elas). A Oggi trocou por uma nova, mas levou 3 meses. Fiquei chateado mas entendi, o desabastecimento de peças está generalizado por conta da pandemia. Fora isso estou satisfeito demais, ô bike massa.
muito bem explicado, parabéns
Gosto demais dos conteúdos desse canal. Top!
Cara que bike top, estou impressionado. Mas oque me assusta eo preço 😬
Troquei meu carro numa dessas, assim o preço não assusta tanto kkkk
Tava doido pra comprar essa bicicleta, mas saiu de linha. Ainda se encontra dela, mas não no tamanho maior. Até hoje não consigo entender como uma bicicleta tão bonita e única, pois não conheço outra estilo gravel tão leve e bonita, tenha saído de linha.
E pegar uma usada, compensa? Apesar de o modelo ter saído de linha ainda encontra bateria nova para ela?
Olá! Minha maior dúvida é sobre peças de reposição, no caso a bateria e o motor. É fácil conseguir essas peças?
Meu trajeto inclui 1,3 km de estrada de chão , geralmente esburacada, já na saída de casa. Achei o pneu um pouco fino e comentários que seria melhor pra asfalto lisinho… Mas achei uma usada que parece muito boa, num preço bom… será que vale a pena?
Até que enfim, tava esperando
Acho ki essa entrega de tork em hora errada acaba consumindo mais bateria,poderia ter freio regenerativo, mas com sertza essa bike é top d+ show
07:40 BEM Interessante e importante essa parte viu...
Pesquisei e comprei por sua sugestão! Estou muito satisfeita! Mas tb tive problema com a bateria ( um tempo parada e descarregou rápido). É prá deixar ligada? Mas ela desliga sozinha, pode explicar? Obrigada.
Eu percebi que quando deixo ela desligada por um dia inteiro depois de carregar, a bicicleta apaga com menos de 20 km, mesmo indicando que a bateria tem carga.
Se uso a bicicleta poucas horas depois de terminar de carregar aparentemente não tenho problema algum. Questionei a Oggi por email e pediram para eu acionar a garantia da bateria
Parabéns pelo trabalho.
Sabe dizer se fica bom um guidao de road? Pensei nisso por causa do aro 700c
Muito legal , informações precisas
Eu tinha uma outra ideia dessas bikes 👍
Esperei tanto por esse vídeo 😍😍 maravilhoso!
Estou vendo uma ogro lite tour e-500 que parece estar em ótimo estado, muito bem cuidada, com menos de 600 km rodados, segundo o dono uns 20 ciclos. Mas já tem alguns anos, pq foi comprada na pandemia e foi deixada um pouco de lado . Como saber se além de poucos ciclos ela está realmente boa? Vc falou sobre sua bike, que acabou ficando com a bateria viciada, por deixar muito tempo sem carga. Como posso saber a situação da bateria dessa usada que estou vendo.?existe uma forma de medir a saúde, como a do celular?
OLÁ CURTINDO SEUS VÍDEOS AQUI DE CANOAS RS ! ABRAÇO E SAÚDE PRA VOCÊ
Melhor montar uma, vc poderá retirar a bateria pra carregar separado e não vai ficar na dependência de peças uma marca, se eles mudam o projeto já era, além de gastar bem menos.
Valeu Renata!
Eu estava esperando por esse Review.
Muito obrigado.
Você é minuciosa e criteriosa nas explicações. Parabéns pelos videos explicativos. Meu nome é Sandro Matos e estou em Porto Alegre-RS. Gosto muito do ciclismo, mas urbano. Você poderia indicar um vendedor idôneo para essa marca Oggi? Obrigado.
bom vídeo!
Amo bicicletas tenho 2
Sensacional!
Excelente review!
Oi Renata,
Muito bom esse vídeo, aliás , como todos seus vídeos . Se vc puder, manda um vídeo de como poderíamos transportar essas bikes elétricas em aviões. Se há alguma restrição por conta das baterias de lítio.
Um abração
Olá amigo Boa noite, sobre transportar em aviões apenas sem a bateria, pois baterias de lithium quando saem do seu estado original não podem ser embarcadas nos porões das aeronaves, mas como bagagem de mão onde o fogo de um possível incêndio pode ser controlado acredito que possa ser levada sim, separada da bike.
Show de bike
Será que você consegue trazer um review completo da Dakar Atrio Aro 29 MTB 500W 11,6Ah Freio A Disco 8V Shimano - Bl210?
Gratidão pela dica!
Já fiz pedal sem ligar o motor 50 km com subida, fiz em 2,30h,
Gostei do video! Meu objetivo seria híbrido: uso urbano e cicloturismo. A Oggi E-500 é adequada também para cicloviagem (por ex., Estrada Real?)
Opa, tranquilo? Eu comprei uma há 10 dias e uso diariamente. Prá uso urbano, no asfalto é perfeita. Cicloviagem ainda não fiz mas posso dizer que se for trajeto por rodovia asfaltada é tranquilo, mesmo se a bateria acabar ela é leve e dá pra pedalar sem assistência sem traumas.
Agora, Estrada Real ou outras esburacadas já não recomento. Ela é aro 700 e é bem rígida, sem amortecedor. Toda a vibração vai para o corpo. Até acho que ela aguenta sim, mas ela fica bem desconfortável andando em superfícies irregulares/buracos.
Pra esse uso híbrido eu iria na Oggi Big Wheel 8.0 (dá uma olhada no site da Oggi). Eu experimentei, ela é bem mais confortável com uma suspensão traseira, pneus gordos (29' x 2.10) e ainda é um pouco mais barata. A desvantagem da Big Wheel é que ela é 5kg mais pesada (o que dificulta pedalar sem assistencia do motor), mais lenta e menos ágil que a Lite Tour E-500 na cidade, em compensação em terreno irregular ela se sai melhor.
@@bbossoi Obrigado, pelo retorno! Acabei comprando uma Marlin 6, 2021, da TREK. Um bom custo-benefício. Já estou pedalando com ela há 3 meses e meio (recebi em 23/2/21). Fiz até um vídeo emitindo minha opinião pessoal sobre ela num canal que tenho no TH-cam (DIARIO DE PIRAPORA - DPIRA). Estou muito satisfeito.
Ola! Gostaria de pedir que voce fizesse um teste e depois uma comparacao com a Vela Bike 2. Obrigado!
Quero muito uma
É linda 🤩