고갯마루 김민재 아저씨가 자주 하시는 말씀이죠. "비엠과 벤츠는 반대로 알려져있다. 운전실력 없는 일반인이 공도에서 탈때 비엠이 벤츠보다 운동성능 좋은것처럼 느껴질 수 있지만 실제로 한계까지 몰면 벤츠가 훨씬 잘버틴다. 그럼에도 벤츠는 컴포트 모드에서 편안함까지 갖추고 있으니 사실 급이 다른 브랜드다." 두 브랜드의 대중적인(?) 세단 E350과 530i만 비교해봐도 E350은 530i가 갖추지 못한 컴포트에서의 편안함을 갖추고 있고 530i의 장점은 E350의 스포츠모드에서 모두 가능합니다. 스쁠부터는 넘사벽이고.. 고갯마루 채널에서 w213 전기형 E300과 530i의 서킷리뷰를 비교해보면 수준차이가 상당히 많이 나는 차임을 알 수 있습니다. 공도에서 신호대기중에 파란불로 바뀌고 밟자마자 튀어나가는거 하나 때문에 530i가 더 좋은차라는 듯이 이야기하는 사람들이 꽤 많지만, 그건 E클도 스포츠, 스쁠모드에서 다 되는거거든요. 컴포트모드에서 그렇게 타지 말라고 세팅을 안해놓은거지 못한게 아니라
의견이 달리는게 많은 분들이 성능, 성향, 그리고 trackabilty (트랙성? 트랙에서 탈수 있냐/없냐) 구분을 못하시는것 같아요 ㅋㅋ 간단하게 AMG GT가 FMR 전용 플랫폼에 2시터 - 2도어라서 이겨야한다! 라는 분들이 많은데 그럼 애스턴 마틴타보고 오라고 말하고 싶네요. 저는 지금차 사기전에 벤티지 차량 같이 보고 있었는데 애스턴마틴이 전용플랫폼이라고해서 트랙에서 탈만하다고하면 그건 아니라고 할것 같습니다. 이건 trackablity즉 트랙에서 탈수있냐 없냐의 문제인데, 벤티지나 AMG GT 같은 차량에 경우에는 차량이 조금 무거워서 트랙용으로 만들려고하면 서스팬션 단단하게 + 브레이크 패드/오일류 업그래이드 하는것부터 시작해야할것 같더라구요. AMG GT-R도 트랙성을 높일려고 공도에서 타기가 어려울정도가 됬고요. 이 차량들은 아무리 전용플랫폼으로 만들었다고해도 퓨어 스포츠카라 트랙에서 빠르다? 라고 말할수는 없을것 같습니다. 그리고 성향의 문제도 봐야하죠. GT차량들이 트랙에서 타는것에 큰 문제가 무게인데 무게가 문제가 아니라면 성향의 차이도 있다고 저는 생각합니다. 노말 카레라 911이나 제차, 로터스 에보라, 같은 경우는 가볍고 후방엔진이라 트랙션확보도 쉽기 떄문에 trackable한 차량입니다. 노말 세팅으로 트랙데이가도 두 차량다 조금 불만은 있지만 브레이크, 타이어등 다 트랙에서 잘 버텨줍니다. 하지만 이 차량들의 성향이 트랙에 중점되있다? 라고 하면 그건 아니라고 할것 같습니다. 911이나 노말 에보라 둘다 서스팬션이 소프트한편이고 공도에서 타기 좋게 세팅되어있죠. 트랙에 중점된 세팅은 아니라고하는것입니다. (또 근데 머 후방미드나 리어엔진차량은 전륜 위시본 길이가 길어지는게 가능해서 트랙 성향 차량도 공도에서 편안하게 할수는 있겠죠..?) AMG GTS도 성향/트랙성이 M8보다 좋다고 생각하니 많은분들의 의견이 달라지는것 같습니다. 가볍고 전용플랫폼에 2도어 차량이니 더 유리하겠지? 이렇게 생각하는데 능력과, 성향을 넘어서 이러한 4~5랩때 또한 중요한건 성능도 중요하죠. BMW M8 같은 경우는 차량이 무겁고 성향과 tractability 둘다 AMG GTS에 비해 밀리겠죠. 하지만 1) 가속력 2) 4륜구동 이 두가지 요소가 260kg라는 단점을 커버할수 있고, 솔찍히 4~5랩 밖에 주행을 안하기 떄문에 BMW M8 trackablity 가 큰 문제가 아니죠. 그리고 실제로도 4~5랩에서 무게가 좀 무거워서 브레이크가 밀리긴 했으나 결과적으로는 가속력과 4륜트랙션사용해서 역전했죠..; 물론 두차량중 하루종일 트랙에서 뭐 탈래하면 AMG GTS가 더 선호될것 같습니다. 하지만 그건 이 영상의 컨셉과도 맞지 않는 이야기인것같네요.
AMG GT 보유했었습니다(팔이 안으로 굽는 입장 ㅎㅎㅎ). 일단 트랙션 면에서 GT가 사륜인 M8에 상대 안 될 거 같아요. AMG GT는 탈출할 때 그립 잡느라 정신 없거든요. 반면 M8은 숏턴에서도 쭉 치고 나가더라고요. GT는 순수 후륜에 고마력이라 그런지 출력 대비 실제 가속도 그닥 안 빠릅니다. ㅠㅠ. DCT도 포르쉐에 비하면 한없이 느리고. 아직 영상은 안 봤지만... 둘 다 타본 입장에선 M8이 빠를 것 같네요. 그래도 AMG GT는 스타일과 사운드에서 크게 가치 있다 생각합니다. 잘 보겠습니다~~!!(어령해님 최정원님 팬입니다!!! 사랑합니다!!! ㅋㅋ)
마지막 렙에서 서로 물고 물리고 할때 정말 경기를 보는듯한 짜릿!!!!!함이 느껴질 정도였습니다 wooooooooooooooooooooooooow!!!!! 화면상에서는 M8이 다소 무거워보이는 느낌이 좀 들고 GTS의 앞머리는 생각보다 경쾌하다는 느낌입니다 가위바위보 차량 선택은 좋은 결정입니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 좋은 영상 감사합니다~~~~~
제일 궁금한게 협찬해준차들이 거의 아파트 한채값들인데 서킷에서 사고나면 보험도 안되는걸로 아는데 만약이지만 사고 나면 어떻게 처리 되는건지 궁금하네요 정말 그런걱정을 하는 나는 이미 오십을 바로보는 중년인 인증인듯합니다 ㅋㅋ 겁쟁이죠 그래도 마음만은 항상 함께 레이싱하는중입니다 응원합니다
Radical이 등장하며 어색해진 M과 AMG의 최강격돌
머쓱 ㅋㅋㅋ
너무 잼있게 봤습니다.
우리나라 배틀 리뷰어중 최고 인거 같아요.
정말 서킷에서 어떤차가 더 빠른지
말로만 하는게 아니라
이렇게 배틀로 비교해주니
잼있게 잘보고 있습니다 ㅎ
s660 너무 귀여워요
이적님 운전을 굉장히 잘 하시네요...
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
왼손잡이...
ㅇㅈ
오만석 형님 아니였나요?
왼손잡이 미친 ㅋㅋㅋㅋㅋ
3:40 운전하기 어렵다는게 참 흥미롭네요 타 채널 리뷰는 공도에서 핸들 와리가리하면서 핸들링 좋다며 엄청 좋아하던 영상이 있던데 전문가가 트랙에서 한개로 밀어 붙이며 느끼시는거 신빙성이 있네요
그건 전자식 있고 없고 차이인듯요. 여긴 트랙이니..
Bmw이 핸들링 존나 좋은거 맞아요. 아니, 그냥 시승해보세요.
공도에서는 존나 편한게맞음
애초에 600마력이 넘는 2톤의 거구를 다루는게 쉬울수가 없죠..ㅋㅋㅋ
고갯마루 김민재 아저씨가 자주 하시는 말씀이죠. "비엠과 벤츠는 반대로 알려져있다. 운전실력 없는 일반인이 공도에서 탈때 비엠이 벤츠보다 운동성능 좋은것처럼 느껴질 수 있지만 실제로 한계까지 몰면 벤츠가 훨씬 잘버틴다. 그럼에도 벤츠는 컴포트 모드에서 편안함까지 갖추고 있으니 사실 급이 다른 브랜드다." 두 브랜드의 대중적인(?) 세단 E350과 530i만 비교해봐도 E350은 530i가 갖추지 못한 컴포트에서의 편안함을 갖추고 있고 530i의 장점은 E350의 스포츠모드에서 모두 가능합니다. 스쁠부터는 넘사벽이고.. 고갯마루 채널에서 w213 전기형 E300과 530i의 서킷리뷰를 비교해보면 수준차이가 상당히 많이 나는 차임을 알 수 있습니다. 공도에서 신호대기중에 파란불로 바뀌고 밟자마자 튀어나가는거 하나 때문에 530i가 더 좋은차라는 듯이 이야기하는 사람들이 꽤 많지만, 그건 E클도 스포츠, 스쁠모드에서 다 되는거거든요. 컴포트모드에서 그렇게 타지 말라고 세팅을 안해놓은거지 못한게 아니라
4:28 하이라이트
4:40 m8 과 gts 의 대결에 난입하여 다 재끼고 유유히 사라지는 머신 ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ
오와
저게 뭐예요?
@@YeongK5899 f1 컴팩트 버전이라고 해야 하나? 일반인도 운전 할 수 있는 차 입니다. 공도에선 불가능하고 서킷에서만 달릴 수 있는 그냥 부자들 장난감이요 ㅋㅋ
머신 -> 차량
@@mary-wana F1이랑은 전혀 관련없고 그냥 트랙토이에요
의견이 갈릴수록 재밌는 경기가 될것같구만
의견이 달리는게 많은 분들이 성능, 성향, 그리고 trackabilty (트랙성? 트랙에서 탈수 있냐/없냐) 구분을 못하시는것 같아요 ㅋㅋ
간단하게 AMG GT가 FMR 전용 플랫폼에 2시터 - 2도어라서 이겨야한다! 라는 분들이 많은데 그럼 애스턴 마틴타보고 오라고 말하고 싶네요. 저는 지금차 사기전에 벤티지 차량 같이 보고 있었는데 애스턴마틴이 전용플랫폼이라고해서 트랙에서 탈만하다고하면 그건 아니라고 할것 같습니다. 이건 trackablity즉 트랙에서 탈수있냐 없냐의 문제인데, 벤티지나 AMG GT 같은 차량에 경우에는 차량이 조금 무거워서 트랙용으로 만들려고하면 서스팬션 단단하게 + 브레이크 패드/오일류 업그래이드 하는것부터 시작해야할것 같더라구요. AMG GT-R도 트랙성을 높일려고 공도에서 타기가 어려울정도가 됬고요. 이 차량들은 아무리 전용플랫폼으로 만들었다고해도 퓨어 스포츠카라 트랙에서 빠르다? 라고 말할수는 없을것 같습니다.
그리고 성향의 문제도 봐야하죠. GT차량들이 트랙에서 타는것에 큰 문제가 무게인데 무게가 문제가 아니라면 성향의 차이도 있다고 저는 생각합니다. 노말 카레라 911이나 제차, 로터스 에보라, 같은 경우는 가볍고 후방엔진이라 트랙션확보도 쉽기 떄문에 trackable한 차량입니다. 노말 세팅으로 트랙데이가도 두 차량다 조금 불만은 있지만 브레이크, 타이어등 다 트랙에서 잘 버텨줍니다. 하지만 이 차량들의 성향이 트랙에 중점되있다? 라고 하면 그건 아니라고 할것 같습니다. 911이나 노말 에보라 둘다 서스팬션이 소프트한편이고 공도에서 타기 좋게 세팅되어있죠. 트랙에 중점된 세팅은 아니라고하는것입니다. (또 근데 머 후방미드나 리어엔진차량은 전륜 위시본 길이가 길어지는게 가능해서 트랙 성향 차량도 공도에서 편안하게 할수는 있겠죠..?)
AMG GTS도 성향/트랙성이 M8보다 좋다고 생각하니 많은분들의 의견이 달라지는것 같습니다. 가볍고 전용플랫폼에 2도어 차량이니 더 유리하겠지? 이렇게 생각하는데 능력과, 성향을 넘어서 이러한 4~5랩때 또한 중요한건 성능도 중요하죠.
BMW M8 같은 경우는 차량이 무겁고 성향과 tractability 둘다 AMG GTS에 비해 밀리겠죠. 하지만 1) 가속력 2) 4륜구동 이 두가지 요소가 260kg라는 단점을 커버할수 있고, 솔찍히 4~5랩 밖에 주행을 안하기 떄문에 BMW M8 trackablity 가 큰 문제가 아니죠. 그리고 실제로도 4~5랩에서 무게가 좀 무거워서 브레이크가 밀리긴 했으나 결과적으로는 가속력과 4륜트랙션사용해서 역전했죠..;
물론 두차량중 하루종일 트랙에서 뭐 탈래하면 AMG GTS가 더 선호될것 같습니다. 하지만 그건 이 영상의 컨셉과도 맞지 않는 이야기인것같네요.
와... 진짜 저런 차 컨트롤 잘하시네여;; ㅁㅊㄷ ㅁㅊㅇ;;
선수십니다 ㅋㅋㅋ
4:27 "어후~! x발!"
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㄱㅋㄱㄱㅋㄱㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
M8그란쿠페와 AMG GT63 4도어와 비교 기대하겠습니다👍
항상 너무 잘보고있습니다!!
시간 있으실때 카마로 머스탱도 한번해주세요 미국차는 어떤지 궁금하네요ㅎ
다음 영상도 기대하고있겠습니다!!!
진심 M8은 꼭 타보고싶다.
와.. 듣기만해도 지린다 AMG GTS , M8 차좋아하는사람만 축축할듯
모닝이였으면 찔렀다
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
갓모닝
역시 돈에는 장사 없네요 ㅋㅋㅋㅋ
@7:07 단말기 화면에 령해형 이겨라 이거 뭐임? ㅋㅋㅋ
쓰리세컨즈의 최첨단 메세지 기능.....ㅋㅋ
최정원 ㅋㅋㅋ 근데 재우까지 나왔는데 3 세컨즈 분석 분량이 너무 없어~ 나도 저 시스템 기능이 궁금했거든
첫날이라 간보기 ^^
Taewoong Huh @8:47 여기에서 정원이가 오른발에 힘을 뺀 정황을 포착! ㅋㅋㅋ
아스라다 실사판 AI의 사심입니다!
영상 자주 보고 있습니다.
한가지 부탁드리고 싶은게..
트랙이미지 옆에 2차량의 주행스피드도 나타나면 더 좋을것 같네요.
운전이 진짜 어렵고 정신 없어보인다 ㄷㄷ
차를 컨트롤 하는 장면만 봐도 재밌고 대단쓰..ㅎㅎ
AMG GT 보유했었습니다(팔이 안으로 굽는 입장 ㅎㅎㅎ). 일단 트랙션 면에서 GT가 사륜인 M8에 상대 안 될 거 같아요.
AMG GT는 탈출할 때 그립 잡느라 정신 없거든요. 반면 M8은 숏턴에서도 쭉 치고 나가더라고요.
GT는 순수 후륜에 고마력이라 그런지 출력 대비 실제 가속도 그닥 안 빠릅니다. ㅠㅠ. DCT도 포르쉐에 비하면 한없이 느리고.
아직 영상은 안 봤지만... 둘 다 타본 입장에선 M8이 빠를 것 같네요. 그래도 AMG GT는 스타일과 사운드에서 크게 가치 있다 생각합니다. 잘 보겠습니다~~!!(어령해님 최정원님 팬입니다!!! 사랑합니다!!! ㅋㅋ)
??? 스앵님 여기 왜...
벨로스터 영상 좀 올려주세요 ㅎㅎ
형이 여기서 왜나와? 곤잘로님도?!!!
선생님.... 여기서!
어엇 여기도 한번 콜라보 가죠 ㅋㅋㅋ
11:53 갑자기 이상준 님인줄....
캬... 멋진대결이네요 타이어만 동일하게해서 하면 정말 멋진대결이 되었을듯... 타이어협찬받기를 기원해봅니다 ~^^
Which tyres did the bmw M8 comp have?
@@kunalmore5212 MICHELIN PS4(Pilot Sport 4 S)
두대 다 저세상 클라스네용 :) 저날 많이 습하고 더웠는데 두분 고생하셨습니다
진짜 꿀잼이에요 ㅎㅎ 여기만큼 볼만한 곳이 없는듯
기대되네여!👍
발전하는 더베스트랩!! 또 기대가 됩니다!
m8은 되게 평온해보이는데
amg는 완전 전투적인데요?
진짜 볼때마다 느끼는거지만 두분 드라이빙 스킬은 진짜 어머어마 합니다. 조수석에 앉아야된다면 기저귀 차야할거 같아요 ㄷㄷㄷ
래디컬이야 양산차가 아니니뭐 뉘르에서 아직도 상위권기록이고, amg gtr 뉘르영상보시면 엄청납니다 M8도 훌륭한 차지만 서킷에선 gtr에겐 좀 어려울겁니다
That Radical was flying in the corners lol
항상 질질.안 끌고 간결한 편집.. 너무 좋아요
그럼 구독 부탁드립니다 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
@@TheBestLapKorea ??? 저 거의 초창기 구독자 일꺼 같은데요...???
Neil Lee 잘못봤어요 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
벤츠가 amg gts 면 m8은 컨페티션 으로해야 공정한듯 합니다만
차량섭외가.. 어쩔수없게죠
국내 수입되는 m8은 컴페티션 이례요
너무재미있게보고있습니다.
하이브리드특집은어떠신지요? 구하기쉬운 니로 아이오닉 프리우스 이런차들로 랩타임도하고 연비주행대결도하고요ㅎㅎㅎ
배틀이였던 상황과 트레픽 상황에 51초면 여건만 좋다면 좀더 나은 랩타임이 나올수있겠군요 ㄷㄷ
트래픽 상황에서 51초라니 ㄷㄷ
순정 벨N 에 타이어 바꾸고
클린랩으로 겨우 51초 나오던데
이런 고퀄리티 스포츠펀드라이빙영상에 좋아요 수 실화인가요? 대리만족 감사합니다~ 스트레스 날아가네요 ㅎㅎ 사이다 영상👍 베렙 화이팅~~!!
6기통파지만 깔리는 저음의 8기통 사운드가 심장을 자극하네요
8:38 아스차주무서웠겠다 뒤에서 맹렬한기세로 굉음과함께 아파트두대가달려오니
ㅋㅋㅋ 아파트 2대 ㅋㅋㅋ 쌉인정
@ark P 서킷전용 보험이있습니다
@@seoulmilk.official 있나요?? 첨들어보네요
@@엮은이김경식-h3v 지방쪽 지역은 2억~1억대
@@엮은이김경식-h3v 안타깝다 경시기
진짜 이형들은 찐이야ㅋㅋ
8:23 M8 가즈아!
크.. AMG 잘달리네요 달리는 이미지는 AMG가 M 같았습니다
아 기대됩니다!
M8은 슈퍼카급 출력에 덩치+무게까지 있어서 다루기가 진짜 어려운것같네요.
M8 send way to handle. The AMG looks like it’s struggling
올해 최괴 매치업 컨텐츠!!!!!!!!!!!
반가워요 데저트이글 😊😊😍👋
5:10 1M🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
오늘도 정말 잘보고 갑니다!! 비엠도 amg gt 같은 모델을 만들어 주면 M매니아층 분들한테 정말 좋을텐데! 좀 아쉽네요! M8은 력셔리 스포츠 카 인거 같아요!!!ex) s63쿠페처럼!
와 컨트롤 하시는거보고 소름돋았어요!! 너무 멋지세요!!
🇩🇪독일 집안싸움의 승리자는~~ 과연 누규~~🇩🇪
전 핸들링도 부DE~~ RUP GO~~
레코드 라인을 지속적으로 이끌어낼 수 있는 고성능 데일리 쿠페 M8에 한표~‼
8:17 GT를 따라 잡을..... 아...... ANG 돼애애‼
번창하세요!!!!!
오늘의 승자: 래디컬. 진짜 노브렉 풀악셀로 코너도는듯요ㅋㅋㅋ
마지막 렙에서 서로 물고 물리고 할때
정말 경기를 보는듯한 짜릿!!!!!함이 느껴질 정도였습니다 wooooooooooooooooooooooooow!!!!!
화면상에서는 M8이 다소 무거워보이는 느낌이 좀 들고
GTS의 앞머리는 생각보다 경쾌하다는 느낌입니다
가위바위보 차량 선택은 좋은 결정입니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
좋은 영상 감사합니다~~~~~
와 어령해님 600마력대 차를 다루는거 진짜 명품이시네요.. 유일하게 구독하는 차튜브 ㅠㅠ
이채널은 구독자수 조회수에 비해 고퉐 너무 고퀄임 서킷에피소드들 볼때마다 ㅋㅋ 흥하세요
4:27 서킷은 쉽지않습니다
코너구간 속도가 120ㅡ130 ㅋㅋㅋㅋㅋ일반인들이 저렇게 타면 바로 황천길이겠다 ㄹㅇ대단하시다 진짜
믿고보는 베스트랩!🖒
그냥 음악만들으면 흥이안나..역시 베스트랩로고가보여야 흥이난다..
진심 보고싶었던 대결 감사합니다
항상 좋은 영상 감사합니다!!
그럼 구독 부탁드립니다 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
@@TheBestLapKorea 이 좋은 채널에 구독 안박다니요! 당연히 박혀있죠~
12:24 제 86 출연 감사합니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
썬볼님이 여기서 나오시다뇨ㅋㅋㅋㄱ
왔구나~~~~!!!!!!!!!!!
너무 짜릿했고~~~~!!!
이건 휴대폰으로 볼 컨텐츠가 아니네요 킵하고 내일 보는걸로~
요즘 유튜브에서 제일 재밌는 채널이다.
그럼 구독 부탁드립니다 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
@@TheBestLapKorea 진즉에 구독중이라구욥
미친배틀.베스트랩 영상은 항상스릴넘쳐요.
아..진짜 베랩은 공짜로 보기 아까운 컨텐츠만 만드시는듯..ㅎㅎ
수고하셨습니다! 근데 래디컬은 정말 래디컬하네요 ㅎㅎㅎ
역시 더 베스트랩 ㅋㅋㅋ졸잼!
BMW 정말 대단하다...... GT인데도 어마어마하네요.
그리고 경차나 국산차 대결들보다가 이거 보니까 속도감 차이가.....ㄷㄷ
와! 빠르다! 하고 보고 있는데 옆으로 지나가는 '서킷전용'머신의 위엄 ㄷㄷ
근데 m8 이 몇년이나 늦게 나온 차이니깐 더 성능이 좋은게 맞다고 봅니다
@@xijinpingCAONIMA 사실 그렇긴하죠. 더베렙 진리가 최신차가 좋다! 니까요.
@@xijinpingCAONIMA ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ그게 아니고 차량성향이 다른데 이기니까 대단한거죠
M8쿠페는 S63AMG쿠페급인 럭셔리 고성능 GT성향차량이고 AMG GTS는 911같은, 말그대로 고성능 스포츠 카 이니까요.
그냥 빠르게 달리기밖에 못하는 고성능 스포츠카를 GT성향의 차량으로 이겼다? 이게 대단한겁니다
이해 되시죠?
S63AMG 쿠페를 AMG GTS랑 붙이면 뒤뚱거리느라 따라가는거도 버거울걸요?
@@xijinpingCAONIMA 애초에 2인승 문짝2개하고 4인용 차를 비교하다니...
아주 잘 봤습니다, 감사합니다!
자동차 영상에서 이 두분에 꿀캐미는 최고입니다. ㅋㅋㅋ
재미있게 봤습니다. ㅎ
아니 진짜 이런 프로그램이 어떻게 구독자가 5.5만이지 ㅠㅠ 550만정도 되야 될듯한데 ㅎㅎ 항상 재밌게 잘보고 있습니다. ^^
영상 재미있게 잘 봤습니다~
두 차 모두 엔진소리 엄청나네요. 엔진소리에 맞춰 심장도 두근두근
7:05 령해형 이겨라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 3SECONDZ 의 역할은 저건가요??
오 마지막 분석하는거 f1 보는 것 같네요ㅋㅋ
3세컨즈 신기하네요.
영상 잘 봣습니다!
1시리즈가 후륜이서 전륜으로 바뀌엇는데
신형인 만큼 구형을 앞설지
아니면 구관이 명관이라는 말 처럼 될지
궁금합니다.
F20 1시리즈 vs F40 1시리즈
신청해봐도 될까요?
헐 다보고나니 또 다르네요 amg gt는 비엠처럼 움직이고 m8은 벤츠처럼 움직이네요 서로 경쟁사라서 벤치마킹해서 그런가?..이런식이면 m빠인 저 입장에선 벤츠승인건 같은데 역시 타이어차이도 차이고 서로 지향점이 다른것이겠죠
차량 성향 자체가 다르죵 M8은 좀더 GT카 스럽죠
라이브로 보다니요!
아는 지인 차로 m8 타봤는데 너무 좋은 나머지 뜨는 느낌이 심해서 저는 무서워서 못타겠더라구요 ㅠㅠ
상용차가 아무리 날고 기어도 레이싱전용으로 만든 차량엔 못비비는구나...
무게...영향이 가장 크죠.
+말도안되게소프트한타이어
가벼운 차였으면 모를까 무거운 차라 트랙에선 타이어 차이가 매우 큰거같아요 너무 시원하게 운전하셔서 잘 보고 갑니다
선 좋아요 후 시청 크으
1:51 이와중에 좌측전방 노랑 빠가니인가요?
이런 달리는재미를 선사하는 영상은 더베스트랩 외에는 없을듯함.
베랩은 제가 유튜에서 보는 자동차 관련 영상 두 곳 중에 한 곳!!!!
나야나 한곳은 어딘가요? 저도좀 가서 볼게요 😄😄
왠지 한상기기자님일듯하신데요ㅋㅋㅋ
일단 추천하고 .... 두근거리는 마음으로 시청해봅니닼ㅋㅋ
1:51 파란색 M3앞에 차 무엇?
래디컬 뭐시긴가 구럴거에요
레디컬
래디컬 SR1입니다
역시 멋진 라이벌들의 대결^^
이적님은 준표님과 인제에서 다이다이 뜨십쇼. 누가먼저 패닉이 오는지 보고잡네요.
M8 amg gts...600마력인 차들 ㅎㄷㄷㄷ차도 지리는데...이분들 드라이빙 스킬은 더 지린다...부럽다 나도 저렇게 몰수 있으면 얼마나 신날까싶네 ㅋㅋ
제일 궁금한게 협찬해준차들이 거의 아파트 한채값들인데 서킷에서 사고나면 보험도 안되는걸로 아는데 만약이지만 사고 나면 어떻게
처리 되는건지 궁금하네요 정말 그런걱정을 하는 나는 이미 오십을 바로보는 중년인 인증인듯합니다 ㅋㅋ 겁쟁이죠
그래도 마음만은 항상 함께 레이싱하는중입니다 응원합니다
오 두분 달리는 랩타임 같은거 궁금했는데 앞으로는 데이터로 보여주시겠군요
추후 데이터 기반 심화반 준비해 보겠습니다!
두분 다 무언가 전달 해줘야할거만 전달 잘해주셔서 보기 편해요
이 채널은 오프닝 음악이 도쿄핫스러워서 참 정이 가
개인적으로 이 대결이 무의미 한게 bmw m8과 동급 경쟁 모델은 amg gt 4 door 쿠페 아닌가요??
물론 두분의 레이싱 대결은 흥미진진 했습니다.
AMG GT 는 스포츠카이고 M8은 럭셔리 GT 라고 생각돼서 게임이 안될줄 알았는데 비슷하다니 놀랍네요.
Still it was about to defeat the amg
M8그란쿱이랑 Amg gt4 63s랑도 한판 해주세요~~~
인트로 노래 뭔가요?? 너무 좋아서 샤잠돌려도 안나와요 ㅠㅠ
1:51 와 왼쪽앞에 저차는 뭐여.......????
래디컬 SR1이요
역시 M........
1:49 앞에 보이는 노란차는 무슨차일까요? 궁금합니다. ... 영상에 나오는군요.. 레디컬이라고..
슬릭타이어 낑군 경주용차량입니다 9천만원 가량 하는걸로 압니다
1:50
왼쪽에 F1 차처럼 생긴건 뭔가요????
4:38
이거구나
레디컬
근데 amg 쪽 카메라에선 엔진소음과 풍절음이 훨씬 크게 들리는데... 수음탓인가? m8쪽이 훨씬 조용한거 같은데..?