Para quem não sabe, os mercados principais para esta Ranger e deste tipo de Pickups, ou seja, as "MideSize", são os mercados de África, em especial, a África do Sul, e o mercado da Nova Zelândia e Austrália, e ainda da América do Sul! EUA e Canadá,, são as grandes pickups que imperam, como a F-Series da Ford, RAM da Dodge e Silverado da Chevy! No entanto, no mercado norte americano começam agora a ser lançadas também bastantes Pickups de pequena dimensão, abaixo da Ranger! Maverick da Ford e Santa Cruz da Hyundai, são 2 exemplos 😃 Por cá já foi tempo delas, tempos da Navarra, L-200 Strakar, Hilux, que eram muito vendidas no final dos anos 90" e início do novo milénio! Actualmente são somente mesmo um mercado de nicho e somente para apreciadores deste tipo de carroçaria!
Agrobeto sem a camisa de flanela xadrez não vale!!! Mas os surfistas vão ficar loucos de puderem ir supé bem pás praias da Costa Vicentina com supé buracos e segurança para passarem sem deixarem cair a suas fofas da pick-up !! 😎😂
Boas Hugo. Até que enfim uma Ranger. Olha tenho uma com o motor 2.2tdci 160cv e é um ótimo carro. Queres que eu te diga uma coisa que faz a diferença de qualquer outro carro é o impostos de selo pago 53€ por ano. Um abraço.
Hugo, já que queriam fazer uma edição como deve ser, era colocar o melhor da raptor (os pneus 33) e manter uma caixa manual. Caixa robotizada para andar no mato (águas e lamas) não me parece boa ideia.
bom dia HUGO, estou a pensar comprar um JAGUAR Xtype com a motorização 2.2 de 155cv diesel do ano 2007. eu penso que é o mesmo motor desse RANGER. qual o teu feedback sobre este bloco, o que posso esperar e quais os problemas crónicos? obrigado e continuação de um excelente trabalho
Excelente vídeo Hugo. Mas uma falha clamorosa. Como é possível existir tanta referência a agrobeto e não aparecer o nosso agrobeto de serviço?? Ta malll. Eheh. Grande trabalho Hugo. E mesmo uma pick-up de nicho.
Hoje em dia essas pickup são muito boas. Depois com algumas alterações ficam bichos do mato. Tenho ideia que nos states os rednecks e hillbillies gostam é da f150, está ranger ainda é pequena para eles. Só mais uma coisa. O sítio onde filmaste a parte off-road fica onde? Isso tem muita pinta para quando chover o pessoal ir chafurdar na lama. Abraços e bons vídeos
Sempre tive Pick ups e desde que comprei a Raptor é que percebi que esta geraçao da ranger da um baile á concorrencia! conforto espetacular! se faz tantos kilometros como a toyota?! talvez nao.. mas vai com outra velocidade que a toyota nao é capaz devido a suspençao trampolim que tem na trazeira XD Hugo experimenta a Raptor! ou anda ca ao alentejo dar uma volta na minha
A Toyota é mais simples os engenheiros querem manter a durabilidade em primeiro lugar, por exemplo é a única que ainda desliga o controlo de tracção qdo se liga o bloqueio de diferencial e o valor de retoma é o maior dentro das Pickup s
@@antoniojosedesousaazevedo1560 se reparar nestas gerações a ford é a que está a manter os preços mais altos.. talvez por haver poucas. Modelos antigos nem tenho interesse em comparar, Toyota é robusta como carro de levar porrada mas para quem quer um carro mais prático a wildtrack ou a raptor não têm rivais. E com a nova geração que a ford acabou de apresentar, vão ter que mudar e muito
![ร้อยพ่อพันแม่ - WanMai [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/XY2pNYASEbg/mqdefault.jpg)
A maneiro como o Hugo introduz o patrocinador do vídeo é só genial, não tarda está a apresentar o Calcitrin no programa do Goucha!
Aqui no Brasil e a terceira caminhonete mais vendida e a mais tecnológica !
Para quem não sabe, os mercados principais para esta Ranger e deste tipo de Pickups, ou seja, as "MideSize", são os mercados de África, em especial, a África do Sul, e o mercado da Nova Zelândia e Austrália, e ainda da América do Sul! EUA e Canadá,, são as grandes pickups que imperam, como a F-Series da Ford, RAM da Dodge e Silverado da Chevy! No entanto, no mercado norte americano começam agora a ser lançadas também bastantes Pickups de pequena dimensão, abaixo da Ranger! Maverick da Ford e Santa Cruz da Hyundai, são 2 exemplos 😃 Por cá já foi tempo delas, tempos da Navarra, L-200 Strakar, Hilux, que eram muito vendidas no final dos anos 90" e início do novo milénio! Actualmente são somente mesmo um mercado de nicho e somente para apreciadores deste tipo de carroçaria!
Agrobeto sem a camisa de flanela xadrez não vale!!! Mas os surfistas vão ficar loucos de puderem ir supé bem pás praias da Costa Vicentina com supé buracos e segurança para passarem sem deixarem cair a suas fofas da pick-up !! 😎😂
Boas Hugo. Até que enfim uma Ranger. Olha tenho uma com o motor 2.2tdci 160cv e é um ótimo carro. Queres que eu te diga uma coisa que faz a diferença de qualquer outro carro é o impostos de selo pago 53€ por ano. Um abraço.
"...o agrobeto dentro de ti" 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Boas
Parabéns pelos vossos videos...
Para quando uma apresentação da Ford Ranger Raptor???
Grande Abraço
Em breve 👍
A wild track 3.2 de 5 cilindros faz um consumo igual mas está um face lift bem conseguido 😀😀😀
amigo para ti qual é a melhor para fazer estrada , mais semelhante a um SUV. ?
A melhor pick up que anda por aí
Hugo, já que queriam fazer uma edição como deve ser, era colocar o melhor da raptor (os pneus 33) e manter uma caixa manual. Caixa robotizada para andar no mato (águas e lamas) não me parece boa ideia.
Quem realmente quer uma carrinha de trabalho, compra toyota, isuzu, etc Não são necessários bancos de pele mas sim simplicidade e praticabilidade
bom dia HUGO,
estou a pensar comprar um JAGUAR Xtype com a motorização 2.2 de 155cv diesel do ano 2007. eu penso que é o mesmo motor desse RANGER. qual o teu feedback sobre este bloco, o que posso esperar e quais os problemas crónicos?
obrigado e continuação de um excelente trabalho
Para está pick-up tinha de ser o Chico com toda a sua experiência em off road
Trás mais pick-ups! Abraço
Grande Hugo, a ford está top mas é como dizes, em Portugal só mesmo no Alentejo é podem comprar
A minha lembrança de pikup era a country já não vejo uma a bué 😉👍
Excelente vídeo Hugo. Mas uma falha clamorosa. Como é possível existir tanta referência a agrobeto e não aparecer o nosso agrobeto de serviço?? Ta malll. Eheh. Grande trabalho Hugo. E mesmo uma pick-up de nicho.
Hoje em dia essas pickup são muito boas. Depois com algumas alterações ficam bichos do mato. Tenho ideia que nos states os rednecks e hillbillies gostam é da f150, está ranger ainda é pequena para eles. Só mais uma coisa. O sítio onde filmaste a parte off-road fica onde? Isso tem muita pinta para quando chover o pessoal ir chafurdar na lama. Abraços e bons vídeos
Sempre tive Pick ups e desde que comprei a Raptor é que percebi que esta geraçao da ranger da um baile á concorrencia! conforto espetacular! se faz tantos kilometros como a toyota?! talvez nao.. mas vai com outra velocidade que a toyota nao é capaz devido a suspençao trampolim que tem na trazeira XD Hugo experimenta a Raptor! ou anda ca ao alentejo dar uma volta na minha
A Toyota é mais simples os engenheiros querem manter a durabilidade em primeiro lugar, por exemplo é a única que ainda desliga o controlo de tracção qdo se liga o bloqueio de diferencial e o valor de retoma é o maior dentro das Pickup s
@@antoniojosedesousaazevedo1560 se reparar nestas gerações a ford é a que está a manter os preços mais altos.. talvez por haver poucas. Modelos antigos nem tenho interesse em comparar, Toyota é robusta como carro de levar porrada mas para quem quer um carro mais prático a wildtrack ou a raptor não têm rivais. E com a nova geração que a ford acabou de apresentar, vão ter que mudar e muito
Para quando o teste da nova ISUZU D MAX?
Eu tenho 2 amigos com uma 3.2 TDI máquina
Ahaha o titulo
O pior é quando levam para o Shopping e não cabe no estacionamento. Desnecessário para Portugal.
Eu sinto que deve ser muito estranho estar a falar sosinho no carro sem musica no radio com o écho 😂
TOYOTA HILUX FOREVER ⏱
uma review de pick up sem o Agrobeto de serviço ? está mal ahaha
E a Raptor??
Tens é que dar gás numa raptor 😅