DAS Motor Highlight der Eurobike 2024? 😮🚲🔥DJI AVINOX System bei AMFLOW!
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- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
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Die Eurobike ist die Messe für alle Hersteller. Egal ob Groß oder Klein, alt eingesessen oder ganz neu.
Ein neuer Hersteller (zumindest auf dem Fahrradmarkt) hat uns aus den Socken gehauen.
DJI MACHT EIN E-BIKE?! Das war unser erster Gedanke zu dem Rad und wir wurden nicht entäuscht. Was AMFLOW und das DJI AVINOX draufhaben, erklären dir Basti und Ferdi.
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Bei min 4 stelle fest, das Bike iss geil und gefällt. Bei min 8 iss es immer noch Hammer geil. Zum Ende für das Geld iss das mein nächstes Rad. Das ist für mich ein passendes Preis Leistungsverhältnis. Man bekommt Leistung, Sensorik und Carbon. Ich find es immer noch geil und weiß wo mein Weihnachtsgeld hingeht.
Endlich gibt es in der Branche die Performance, die man von den Motor- Platzhirschen längst erwarten durfte. Da werden Akkus mit Gewichtsangaben gezeigt wo einigen Herstellern schlecht werden sollte. Wenn ich die Akkus unserer R&M Bikes(Homage 4 und SDL) in die Reisetasche lege und die dann anhebe, denke ich ich habe Steine da drin. Nur so kann jetzt die Entwicklung weitergehen. Da rede ich noch nicht von Funktionalitäten, die jetzt gezeigt worden sind. Die Synergien zu nutzen aus anderen Geschäftsbereichen ist legitim, sollen sie nur, wir alle werden von diesem frischen Wind profitieren. Danke für das Video und bitte eng dranbleiben.😎
bei euren R&M könnt ihr wenigstens die Akkus in die Taschen legen :_D
9:12 ja funktioniert top. Ein Magnet ist schon ab und Schrauben rosten weg 😂
Schieben wir es mal auf das Vorserienmodell 😀
Das ist ein Vorserienmodel was wir extra noch wegen dem großen Andrang rausgestellt haben, damit die Leute nicht so lange für die Testfahrten warten müssen. Ist beim finalen bike natürlich alles schick 😊
Sehr genau beobachtet 😅
die rostende Schraube ist mir auch sofort aufgefallen, kann/sollte eigentlich noch keinen Salzkontakt gehab haben, Magneten erst beim zweiten hinsehen entdeckt, gehört wahrscheinlich bei dem Preis dazu, sozusagen all inc!!!
@@Ferdigrapher Da merkt Ihr aber auch, daß in dieser Hinsicht auch beim Prototypen ganz genau hingeschaut wird 😉
Da wird die Konkurrenz nachziehen! Ich finde es mega innovativ! Wir verbraucher freuen uns darüber!
Heftig geil und das zu einem fairen Preis, muss man echt sagen.
Mir fällt da für 10K kein besseres Bike ein mit solch specs.
Kaufe seit 12 Jahren DJI Produkte hatte noch nie Probleme. Alles super und ein einwandfreie Qualität!
DJI fehlt das Wichtigste: Ein Händler- und Servicenetz.
Bosch kann den neuen CX gleich wieder einpacken. Alles was man sich so lange schon gewünscht hat, findet sich hier und das noch ganz ohne Fummeln an der Flow App. Gut gemacht. Sehr gut gemacht.
Mach dir kein Kopf um CX. Bosch hat sich nicht umsonst glaube jetzt schon 6 Jahre Zeit genommen, da was neues zu bringen. Der ist auch schon fertig, aber gibt wohl noch zu viele CX4 die in den Sale müssen. Q3/Q4 gehts los, sprich Spätestens wenn die Bosch Schulungen MY2025 los gehen.
Freue mich schon drauf 👍🏼 bin mal gespannt ob man es Probe fahren kann bei gewissen Händler.
das Bike und vor allem der Motor zeigen die Richtung, in die die Entwicklung gehen sollte. Natürlich wäre ein Test interessant.
Kommen da auch Alurahmen, 3000€-bikes mit nicht so hochwertigen Anbauteilen, aber mit dem Motor?
Absolut topp. Wirds ein Händler netz geben in DEU?
allein das Thumbnail ist schon geil :D
sieht verdammt interessant aus das Bike, bin gespannt auf die richtigen Testberichte.
Kleine Anmerkung ...mein Bosch Nyon trackt auch jede Fahrt...oder was war gemeint?
Wäre interessant wenn es ein Range Extender für das Bike geben würde ( wenn schon der Akku nicht zu entnehmen ist ).....ansonsten mega
Braucht man das noch wenn der 800-Wh-Akku in etwa 1,5 Stunden von 0 % auf 75 % aufgeladen wird?
Ja .....die Touren von mir erstrecken sich im Mittel bei 60-90km ....fahre z.zt ein Nox 7.1 mit Sachs RS Motor und 2tem Akku im Rucksack....aber vielleicht ist das Amflow ein bisschen sparsamer ...ein Reichweiten Test wäre interessant....
@@Schloos das habe ich mir auch gedacht. Als normales Pedelec, mit so wenig Eigengewicht, und angenommen die Geschwindigkeitsmessung ist nicht so absurd ungenau wie bei Bosch, sollte man doch wirklich sehr weit kommen.
Ich habe in meinem S-Pedelec (mit Bosch gen4) zwei Akkus, weil zu dem Zeitpunkt, zu dem ich es gekauft hatte, einfach kein gescheiter Rangeextender angeboten wurde, und die Akkus nur bei max 6A geladen werden konnten.
Wenn diese Akkus nun aber mit doppelt so viel Ladestrom vollgepumpt werden können ist es doch eigentlich nicht nötig einen Rangextender zu haben - maximal vielleicht ein ganz kleiner wenn man mal wirklich noch bis zu nächsten Steckdose kommen muss, weil man sich verschätzt hat.
laut einem anderen Video ist ein Range Extender in Planung
@@slevin6289 Das wäre ja super ...
Unbedingt einen ausführliches Test! 😊
Gewichtsunterschied einfaches Modell zum Top Modell?
Bei gleicher Akkugrösse etwas mehr als ein Kilogramm
Testen,das Bike wird bestimmt mein nächstes....bitte.😂
Kann der Akku denn wenigstens für den Transport auf dem Fahrradträger ausgebaut werden? Fix verbaute Akkus sind echt unpraktisch, da man schon mit zwei Bikes an die maximal zulässige Traglast kommt.
meist nein. Du könntest wenn du eine sehr große Fahrt vor dir hast, den Motor absenken und den Akku entnehmen. Aber das ist meist etwas zeitaufwändiger.
Endlich mal ein paar konkrete Preise 👌
Geiles Rad. Top Preis Leistung und mal ne Ansage an die Konkurrenz
Der Motor von TQ wurde damals auch in den Himmel gelobt. Es hat sich aber herausgestellt das der Motor nicht Standfest ist und es trotz Made in Germany nur schwer Ersatzteile zu bekommen sind. Nicht umsonst hat Haibike die Flyon Serie eingestampft.
Bin total angefixt❤❤❤
Das Bike finde ich geil,aber der preis nicht meine Liga. Ab sollen ja noch andere Hersteller mit dem Motor kommen bin gespannt
Das Ding klingt interessant. Aber Technik ist nicht alles. Ich würde vor einem Kauf schon gerne wissen, wie sich das Bike auf dem Trail fahren lässt. Die Geo sieht ja eher gedrungen aus
@vitbikes wird es das Bike bei euch auch geben?
wir sind am verhandeln ;)
N float x am günstigen wäre 1a 🎉 bitte updaten ❤😅
Sehr interessant. Würde das Bike gerne mal probefahren.. wo wäre das möglich.?
Da die Euro zu Ende ist, erst wieder beim den Händlern. Vorausgesetzt die machen nicht auf Direktvertrieb wie u.a. Canyon und Rose
Es wird bei Händlern zu erwerben sein. Allerdings dauert das noch etwas, da ja die Räder erstmal produziert werden müssen. Aber ich bin da etwas optimistischer als bei renommierten Herstellern, dass das auch bis Oktober klappt
Wo lassen die produzieren? Hat sich Amflow bei einem großen Radhersteller EINGEMIETET? Es wird doch nicht allen Ernstes ein Start-Up glauben wollen, von 0 weg den Radmarkt aufrollen zu können? Das hat schon M1 mit TQ nicht geschafft, und damals klang das genau gleich: Carbon überall, Megaleistung, Riesenakku... Wer aller soll Amflow-Modelle verkaufen, wo sind die Vertriebler, die zu den Händlern ausschwärmen?
Das DJI AVINOX System vereint alle Eigenschaften, die man sich von einem Antriebssystem in Verbindung mit einer Kettenschaltung wünscht. Bin gespannt, wie der Motor die thermische Belastung bei den sehr hohen Leistungswerten verkraftet, ohne zu früh die Leistung drosseln zu müssen. Das Motorsystem wird für alle E- Bike Hersteller interessant sein, die zur Zeit zwei Motorsysteme einsetzen müssen, um Power und Light abzudecken. Treck und Specialized sind solche Kandidaten. ...und Bosch wird die auf der IFMA verpackten Motoren gar nicht mehr auspacken wollen.
Irgendwie findet man keine Infos zum zulässigen Gesamtgewicht,ist ja auch irgendwie wichtig.😊
140kg wird es betragen
jetzt noch mit entnehmbaren Akku und als Trekkingrad
Schnellladen das kannst du bei Bosch Smart System nicht für Gold kaufen
Warte ab, was ich so mitbekommen habe, kommt der ganze Bums mit dem neuen CX allerdings kein 12er ehr nen 8er samt Nyon 600 und Display fürs Oberrohr (400)
Noch. Ich denke seit der Messe sind bei Bosch alle Alarmglocken an gegangen und spätestens zur nächsten Messe wird Bosch wieder einiges aufgeholt haben.
@@-ZeRo77-Bosch hat den Vorteil, dass sie noch der große Player sind. Gefährlich wird nur DJI. Shimano, Yamaha, Brose, Bafang oder jetzt auch ZF werden da denke die nächsten 3 Jahre nicht ran kommen. Wirkte alles zu veraltet von Software, App und HMI. ZF wird wie TQ und Fazua kleine Nischenprodukte bleiben. Pinion spricht auch ne eigene Gruppe an. Die können u.a. den Enviolo Naben an den Kragen gehen. Sonst fällt mir keine eBike System ein, das irgendwie nur die Größe hat sich zu etablieren.
Das ist mal eine Ansage da können sich andere Hersteller warm anziehen😅❤
ZF kann direkt wieder zu machen 😂 😂
Ohjaa
zulässiges Gesamtgewicht???
ja das kommt immer zu kurz, würde mich auch Interessieren.
Auf der eurobike meinten sie 140kg.
@@stefanjenke5412korrekt
140 ja steht unten
Bosch denkt schon an GoPro und schiebt Panik. Da habe ich 2022 ja noch ein Purion ohne Uhr bekommen. So innovativ ist Bosch 💀
Leider ist ein Fahrrad nur im MTB verfügbar. Interessant wäre das System im Tourenbereich
Der Motor kann auch von anderen Herstellern verbaut werden. Ansonsten macht von dem Bike nicht viel Sinn im Tourenbereich.
Ich komme direkt wieder auf dumme Ideen... Der Hallsensor könnte spaß machen, wenn man bei den 42 jeder 2. oder 3. Strebe da raus kippst 😂.
Hätte das System gerne in einem eGravel. Wollte eig. etwas mit dem SX nehmen, wie das neue Nyvon oder das Nuroad, da die Fazua App mal so garnichts kann. Die Leistung ist zweitrangig, aber GPS Tracking und eSIM hat was, wenn auch nur Spielerei.
Was mal so richtig Innovativ Idee wäre, ein Ladestecker und Ladeprotokoll für alle eBikes, jetzt wo noch mehr Player am Markt sind. (Bosch, Shimano, Yamaha, Bafang, Fazua, Pinon, Mahle, TQ, Brose, ZF, DJI und dazu die ollen Klapperkisten ausm Baumarkt/Discounter zzgl. etlicher toter Systeme). Die Dinger laden eh alle mit 42V. Da bin ich auf die EU gespannt. Die haben ja schon stress bei 3 sogar sehr gängige Anschlüsse gemacht (MicroUSB, USB-C und Lightning), wenn auch schwer mit ebike vergleichbar.
Meine Fragen zu dem System:
- Hat das eine Art eBike Lock, wenn jä, mit mehreren Geräten? (Smartphone, Apple Watch oder kurzzeitige Freigaben für andere)
- Wie viel Leistung hat der Motor für Beleuchtung?
- Kann man das Handy und anderes per USB über das Bike laden?
Schauen wir uns bei einem Test dann mal an. Bosch versucht aktuell einen Ladestandard zu etablieren. Das kann allerdings noch ein wenig dauern. CHAdeMO: www.chademo.com/tag/e-bike Da will Bosch mitmachen
bei dem Ladestandart bin ich ganz bei dir. Gerade jetzt mit immer mehr Motoren und auf der anderen Seite Städten, Gaststätten etc, die eine Lademöglichkeit bieten.
Das darf dann auch gerne wie hier ein 12 A Standart sein :D Für mich der größte Pluspunkt an dem System.
Bis die EU in die Gänge kommt, dauert es doch wieder Jahre....
Für Bosch gibt es auch ein Tracking System, was man nachträglich ins Smart System integrieren kann. Am DJI ist die geringe Lautstärke interessant, die 105 bis 120 NM auch.
Was ich blöd finde das der Akku zumindest bei dem Rad nicht entnehmbar ist, kaufen würde ich es auch nicht sofort, da hier niemand etwas über die Haltbarkeit weiß.
Ich Lass dem System mal 3 Jahre und dann schau ich mal wie die Erfahrungsberichte ausfallen und dann überleg ich ob es mal eins wird mit DJI AVINOX
@@StarrySkyINTdeswegen kauft man Neue Produkte mit einer Versicherung 😉
Mit dem Connectmodul ist bekannt, verbaue ich hin und wieder. Leider passt es aber nicht immer so wie Bosch es will.
10000 Euro ?! Langsam übertreiben sie es ;)) Besinnt euch mal wieder, wir reden hier über Fahrräder mit einem China Motor!
Google mal einfach, was ein 36er Factory Fahrwerk mit diesem Federweg kostet oder High-End-Antrieb (Schaltung, Ritzelpaket, Kette) und entsprechende Bremsen. Dazu noch die Entwicklung eines Carbon Rahmens. Nur so viel, bei R+M würdest du weit über 15k für diese Ware bezahlen! Ich verstehe prinzipiell, was du meinst aber diese Ware wird halt auch nur eingekauft und der Preis entsprechend weitergereicht.
Ich hoffe dir ist klar, was die ganzen Komponenten kosten. Und DJI ist kein Schrott wie Bafang, Blaupunkt oder was auch immer sonst noch in Prophete, Fischer und co Stecken. Das ist kein Discounterrad.
@@-ZeRo77- schon verständlich! AMFLOW mag das auch günstig weitergeben. Ich meinte auch eher die allgemeine Preisentwicklung von den Anbauteilen und Bikes. Ich hab hier noch ein altes 300 Euro teures BioBike mit über 10k KM stehen. Das ding macht weniger Stress wie das 13k Haibike eines bekannten und dann noch solche Preise.. Das geht irgendwann nicht mehr gut!
Ist doch normal für alles kashima
@@danysnf1467 das ist nicht normal! Der Aufpreis für meine Sattelstütze zu Kashima waren gerade mal 30 Euro! Die hab ich aber lieber in Bier investiert 😅