нормально это! не знаю зачем паникуешь! от автомобиля ока тогда мотор поставь, там балансировочные валы стоят! и не заметишь как и у соседей прокультивируешь огород))))
Привет! Мотор одноцилиндровый, от вибрации все равно не избавиться совсем. Отрегулируй клапана, зазор свечи, может люфт шатуна добавляет тоже. Но при такой цене проще китайца взять. Кстати у меня на газонокосилкке похожий мотор стоит( американец 8kw) так раз залил 95 бенз вместо 98го,тоже вибрации появились.
Пересмотрел ещё раз, работает мотор ровненько имхо с вибрацией у него нормально все, сходил завёл свою косилку в принципе тоже вибрация присутствует, пусть работает пока может). Не стучит же нигде.
можно размеры поршня и какой подадет китаиски поршен на это двиготель у меня токаяжа кампресия у двиготеля слабоя, модель engie модель1223 32 52 49 н8 что можиш мне подсказать 🙂
@@ТехноЛайф а ты чуть бугель и чуть шатун на пример по три раза каждый на наждачке на стекле, попробуй зажим, по крути, мало то повтори и так пока не будет как надо
Нормально работает, это нормальная вибрация. Движок хорошо чисто работает, не мешайте технике работать. Попробуй бензин другой залить, бензин может плохой попался и может детонировать из за этого.
@@Fanis198229 не знаю модель двигателя у автора, у меня B&S 575 ex 140 кубиков и в паспорте написано 98, super+, или ихний специальный 5л почти 17 евро стоит😯, и этилированый тоже нельзя лить.
Купил поршневые кольца ТАТА 77мм на 9лс бензин ,одно компресионое кольцо с напылением другое просто чёрное ,больше некакой маркеровки и надписей нету ,как их устанавливать, или лучше купить с маркировкой типа (топ) ?
Да это не вибрация, это нормально. А вообще у бриггсов, как я понял больное место карбюратор. У меня тоже бриггс, серия RS 950, зарёкся бриггс больше брать, с самого начала были проблемы и именно с карбюратором. Сейчас у меня началась вибрация на повышенных оборотах, ни с того ни с сего, просто воздушный фильтр поменял. На низких оборотах всё норм, а вот на повышенных. Думал крепление ослабло, нет нормально.
Бригс нормальные двиголы, просто у вас серия самая что ни есть бытовая, но карбюратор к этому не относится ставить надо фильтр топлива и проблем не когда не будет. Ещё есть на нем жиклер который может епать мозг под заглушкой за креплением тяги заслонки.
@@seriubus849 Сергей надеюсь вы поняли про которую заглушку я говорил, та которая немного как бы продольная с прорезью и её просто так не снять пока не выкрутишь пластмассовый болт ограничения (заранее зафиксируй на сколько оборотов он выступает, чтобы потом вернуть в исходное положения) а так потом легко вытащите заглушку и под ней будет жиклер, не помню кокого он сечения но очень маленького.У меня не оборотов холостого не было не тяги и все время глох и работал только на среднем положении обоготителя, причём все это случилось после зимы. Так вот разбирал промывал и продувал карбюратор 2 раза не помоголо пока не догодалсяразобрать весь. Удачи.
Мотоблок б оле 10 лет круглогодично использования БРИКС 6.5лс , никаких проблем. Сейчас взял движек на 15 ЛС GB420 Zongchen, очень мощный, снегоуборочную на приставку почти не чувствует. Работает идеально почти как хонда, нет всяких вибрации.
Сань, по поводу мёртвого ДТ, если работы возможны только зимой, то хотя бы с места его сорвите, а то зимой опять не сможете. И облицовку из земли хотя бы на раму сложите, пока оттаяла
нормально это! не знаю зачем паникуешь! от автомобиля ока тогда мотор поставь, там балансировочные валы стоят! и не заметишь как и у соседей прокультивируешь огород))))
Саня нормально твой двигатель работает. Он же одноцилиндровый, вибрация будет на нем.
Зави Генку он поможет, если что Sisu с кирюхи снимет
У него еще один такой двигатель в запасе стоит!
Добрый вечер!какой должен быть осивой лифт калинвала?
С Добрым Утром. Отличный видос. С меня лайк😀
Эт ДВС не МБ эт китаец
Это не проблема это так и должно быть
Привет! Мотор одноцилиндровый, от вибрации все равно не избавиться совсем. Отрегулируй клапана, зазор свечи, может люфт шатуна добавляет тоже. Но при такой цене проще китайца взять. Кстати у меня на газонокосилкке похожий мотор стоит( американец 8kw) так раз залил 95 бенз вместо 98го,тоже вибрации появились.
Клапана отрегулировал, не помогло.
Пересмотрел ещё раз, работает мотор ровненько имхо с вибрацией у него нормально все, сходил завёл свою косилку в принципе тоже вибрация присутствует, пусть работает пока может). Не стучит же нигде.
@@ТехноЛайф Добрый день. не подскажите какой лучше двиг взять Субару 7.5 лс.с или Вангуард 6.5?
@@АндрейФёдоров-р8ъ субару
@@ВикторКалинин-г3ш а с хондовскими движками не сталкивадись?
Саня Привет!!! Нашел я канал твой Лайф, подписка и ЛАЙК!!!
Спасибо!
Тёска, отлично работает мотор, попробуй без площадок(где мотор ставится), на саму раму мотоблока поставить.
Классное видео лайк.
Вроде стрелка на выхлоп должна быть
В этом случае в сторону клапанов
Подскажите почему дымит и нет тяги
Кольца надо поменять и воздушный фильтр и воздушную заслонку не забывать открывать после запуска
Реакция есть дети будут
можно размеры поршня и какой подадет китаиски поршен на это двиготель у меня токаяжа кампресия у двиготеля слабоя, модель engie модель1223 32 52 49 н8 что можиш мне подсказать 🙂
существует такая жуткая штука - обжимка для колец (поршневых) делается из полоски жести за 5 минут.
В первом видео уже писал что такие же проблемы и что площадку уже варил.
Я площадку тоже варил. Сверху еще пластины добавил
Привет каким приложением для монтажа видео пользуешься?
мой так же работал, и у тебя норм работает, только мой стал дыметь и масло есть, вот и нашёл вашу подсказочку, что там внутри. спасибо
У меня масло давит с двигателя это из под крышки картера?
Подскажите пожалуйста какие кольца на поршне стоят может есть какая совместимость уж слишком оригинальные дорого
Александр шлифони бугель шатуна ипржмётся к коленвалу и всё ок
Я так думал сделать, но мне сказали что так овал получится и заклинит.
@@ТехноЛайф а ты чуть бугель и чуть шатун на пример по три раза каждый на наждачке на стекле, попробуй зажим, по крути, мало то повтори и так пока не будет как надо
Не парься работай до победного это одноцилиндровый двиг.все так работают.если что купишь новый они 4-5 стоят всего.На бренд не ведись все одно и тоже.
Стоит покупать мотоблок с таким мотором 14 года в идеальном состоянии. Если он стоял долго что с ним может произойти и как это узнать при осмотре?
Вибрацыя скорее всего изза коленвала ,нет ценрацыи ,накидывает вот и трусит его,если есть где проверить вал ,то проверь.
Да нормальный мотор!
Нормально работает, это нормальная вибрация. Движок хорошо чисто работает, не мешайте технике работать. Попробуй бензин другой залить, бензин может плохой попался и может детонировать из за этого.
95 заливал конечно, надо попробовать 92
@@ТехноЛайф у меня в паспорте 98 или специальный для 4х тактных самоходных косилок, мини тракторов, и тд. Какой-то суперочищенный😁 должен быть.
@@kurikoer77 не 98 это слишком. 92 норм для него.😉
@@Fanis198229 не знаю модель двигателя у автора, у меня B&S 575 ex 140 кубиков и в паспорте написано 98, super+, или ихний специальный 5л почти 17 евро стоит😯, и этилированый тоже нельзя лить.
На этих сериях нет балансирного вала , и вибрация в норме у вас.
А где центробежный регулятор оборотов ?
Чем на жизнь зарабатываешь?
Подскажите пожалуйста двигатель rs 950 свечное отверстие после неудачного ремонта какую деталь нужно искать.
Продаются, специальные ремонтные резьбовые комплекты.
..На авторынках поищи, где продают много инструментов, 4-5 видов видел.
Привет Александр. А сколько Га земли у вас в колхозе?
3000
Cпасибо! Немало.
Купил поршневые кольца ТАТА 77мм на 9лс бензин ,одно компресионое кольцо с напылением другое просто чёрное ,больше некакой маркеровки и надписей нету ,как их устанавливать, или лучше купить с маркировкой типа (топ) ?
Кольца должны отличаться формой, черный должен быть прямоугольник, а с напылением там скос должен быть,вот его надо наверх
@@ТехноЛайф нету ,два идентичные только одно опыленное
Да это не вибрация, это нормально. А вообще у бриггсов, как я понял больное место карбюратор.
У меня тоже бриггс, серия RS 950, зарёкся бриггс больше брать, с самого начала были проблемы и именно с карбюратором. Сейчас у меня началась вибрация на повышенных оборотах, ни с того ни с сего, просто воздушный фильтр поменял. На низких оборотах всё норм, а вот на повышенных. Думал крепление ослабло, нет нормально.
Бригс нормальные двиголы, просто у вас серия самая что ни есть бытовая, но карбюратор к этому не относится ставить надо фильтр топлива и проблем не когда не будет. Ещё есть на нем жиклер который может епать мозг под заглушкой за креплением тяги заслонки.
@@ИгорьВолков-ж3з Привет, как прочистить этот жиклер, заглушку снять можно?
@@seriubus849 Сергей надеюсь вы поняли про которую заглушку я говорил, та которая немного как бы продольная с прорезью и её просто так не снять пока не выкрутишь пластмассовый болт ограничения (заранее зафиксируй на сколько оборотов он выступает, чтобы потом вернуть в исходное положения) а так потом легко вытащите заглушку и под ней будет жиклер, не помню кокого он сечения но очень маленького.У меня не оборотов холостого не было не тяги и все время глох и работал только на среднем положении обоготителя, причём все это случилось после зимы. Так вот разбирал промывал и продувал карбюратор 2 раза не помоголо пока не догодалсяразобрать весь. Удачи.
Мотоблок б оле 10 лет круглогодично использования БРИКС 6.5лс , никаких проблем.
Сейчас взял движек на 15 ЛС GB420 Zongchen, очень мощный, снегоуборочную на приставку почти не чувствует. Работает идеально почти как хонда, нет всяких вибрации.
Сань, по поводу мёртвого ДТ, если работы возможны только зимой, то хотя бы с места его сорвите, а то зимой опять не сможете. И облицовку из земли хотя бы на раму сложите, пока оттаяла
Облицовку достали уже, а по поводу с места сорвать согласен
двиг работает нормально
На механика в щуке училса