Votre vidéo est bien présentée, mais pour le haut de gamme il y à "déjà" la DS7 le suv (je l'ai eu en location), bonne voiture. Après l'échec de la grande berline (Chinoise) DS9, on ne comprend pas pourquoi DS continue! cette DS N°8 suivra le même sort, c'est la loi du marché.
Et pourtant la DS9 était plus jolie/classe d'extérieur que cette DS No8, donc ça risque d'être difficile pour cette berline-suv coupé. La DS7 est de loin le modèle le plus vendu chez DS, il est donc vraiment incompréhensible qu'ils nous sortent ça au lieu d'une nouvelle version de la DS7. Ah DS...
Apparemment je fais parti de ceux qui la trouve jolie, mais la question,y a t'il un frunk? Dans le cas contraire, je trouverai dommage de ne pas en mettre un avec un tel avant.
Quelques materiaux un peu dépassés. Le petit poussoir pour les rapports, les boutons transparents a coté. Le volant bonne idée mais les deux masses noires sur le coté pas beau. J’ai la ds4 malheureusement le moteur bidon. J’attendais avec impatience la N8. Je pense que d’ici la vente, il va y avoir quelques rectifications. Ouf il n’y a pas le petit cadran tactile qui ne sert a rien dans la 4.
Oh je suis peut être naïf mais je suis pas sûr que le commentaire soit adressé de manière à reprocher quelque chose, mais plus encourager, mais merci de prendre notre défense 🙏😉
Où sont passées la finesse et le style dans ce nouveau monde de clones automobiles? Les VE's doivent-elles obligatoirement être moches et lourdingues? Celle-ci n'échappe pas à la règle. Entre son capot haut et carré, mastoc, et son arrière fuyant, comme tronqué, on dirait que cette voiture a été conçue sans concertation par deux designers différents tant sa ligne lui donne une allure de canard boiteux. A ce prix-là on aimerait avoir au moins un peu d'élégance.
S'il vous plaît arrêtez de vendre 750 km, si elle en fait 450 ce sera déjà bien. La mienne est donnée pour 520 km, bien plus performante et en fonction des differents paramètres je tutoie les 420 km... la vérité est toujours bonne à dire, pas celle du marketing !
Ce n'est pas du marketing c'est du 'normatif. Le fameux WLTP. 😞 Si il est casi impossible de réaliser les chiffres, ils offrent des élément de comparaison. C'est mieux que nada 😀
@@babarsport276 Evidemment, la conduite est déterminante pour la conso...Accélérations vigoureuses et vitesses de pointe élevée sont gros consommateurs... Une conduite calme c'est 20% de conso en moins...
Votre vidéo est bien présentée, mais pour le haut de gamme il y à "déjà" la DS7 le suv (je l'ai eu en location), bonne voiture. Après l'échec de la grande berline (Chinoise) DS9, on ne comprend pas pourquoi DS continue! cette DS N°8 suivra le même sort, c'est la loi du marché.
Et pourtant la DS9 était plus jolie/classe d'extérieur que cette DS No8, donc ça risque d'être difficile pour cette berline-suv coupé. La DS7 est de loin le modèle le plus vendu chez DS, il est donc vraiment incompréhensible qu'ils nous sortent ça au lieu d'une nouvelle version de la DS7. Ah DS...
Ah oui autre probleme, la partie logiciel inchangée. Dommage de pas avoir modernisé
Apparemment je fais parti de ceux qui la trouve jolie, mais la question,y a t'il un frunk?
Dans le cas contraire, je trouverai dommage de ne pas en mettre un avec un tel avant.
et la version berline a coffre pour les allemands ou c'est juste un modèle pour les français ?
Moi elle me plait mais je ne suis pas la cible considerant son prix ....
elle est jolie, c'est une marque française, sera t elle construite en France sinon non merci :)
Quelques materiaux un peu dépassés. Le petit poussoir pour les rapports, les boutons transparents a coté. Le volant bonne idée mais les deux masses noires sur le coté pas beau. J’ai la ds4 malheureusement le moteur bidon. J’attendais avec impatience la N8. Je pense que d’ici la vente, il va y avoir quelques rectifications.
Ouf il n’y a pas le petit cadran tactile qui ne sert a rien dans la 4.
Vous avez un moteur électrique sur la DS4 ? Vous connaissez ce moteur ?
I have a 1.6 225 excellent engine
Allez, encore un peu pratique et l’élocution sera parfaite 👏🏻
Ton commentaire bidon. Je connais pas la personne qui présente mais il le fait très bien.
Avec l’entraînement ça ira de mieux en mieux 😉
Oh je suis peut être naïf mais je suis pas sûr que le commentaire soit adressé de manière à reprocher quelque chose, mais plus encourager, mais merci de prendre notre défense 🙏😉
Où sont passées la finesse et le style dans ce nouveau monde de clones automobiles? Les VE's doivent-elles obligatoirement être moches et lourdingues? Celle-ci n'échappe pas à la règle. Entre son capot haut et carré, mastoc, et son arrière fuyant, comme tronqué, on dirait que cette voiture a été conçue sans concertation par deux designers différents tant sa ligne lui donne une allure de canard boiteux. A ce prix-là on aimerait avoir au moins un peu d'élégance.
S'il vous plaît arrêtez de vendre 750 km, si elle en fait 450 ce sera déjà bien. La mienne est donnée pour 520 km, bien plus performante et en fonction des differents paramètres je tutoie les 420 km... la vérité est toujours bonne à dire, pas celle du marketing !
Ce n'est pas du marketing c'est du 'normatif. Le fameux WLTP. 😞
Si il est casi impossible de réaliser les chiffres, ils offrent des élément de comparaison.
C'est mieux que nada 😀
@LaRevueAutomobileMagazine QUASI
Je dépasse le WLTP de ma Kia. Question de conduite ?
@@babarsport276 Evidemment, la conduite est déterminante pour la conso...Accélérations vigoureuses et vitesses de pointe élevée sont gros consommateurs...
Une conduite calme c'est 20% de conso en moins...
@@paddycitron5925 je sais, c'était une figure rethorique 😉