Привет коллеги! Я думаю, что тема назначения и выбора допусков и посадок весьма актуальна. Если вам понравилось видео напишите комментарий, поставьте лайк и поделитесь видео со своими коллегами и друзьями! ПРИЯТНОГО ПРОСМОТРА!!!
Прочитал ГОСТ 25347-82, было не очень понятно пока не добрался до Таблицы 3 "Рекомендуемые посадки в системе отверстия при номинальных размерах от 1 до 500 мм" которую вы в видео вставили. Потом посмотрел все ваши видео на эту тему и теперь появилась ясность и уверенность в данном вопросе. Кстати, было бы не плохо в видео ссылаться на подходящий ГОСТ или в описании их перечислять. Спасибо за Ваши труды!
Андрей, спасибо за Ваши видео. Доходчиво, полезно, интересно. Я не машиностроитель и хочу задать следующие вопросы: 1. По какому принципу указаны предельные отклонения для линейных размеров вала (70;90;120)? 2. По таблице (допуски и посадки ЕСДП) , интервалы размеров размеров даны до 500мм. Как определить значение предельного отклонения размера более 500мм.? Например длина вала (линейный размер) 700мм; допуск h14. Каковы будут предельные отклонения? Спасибо
Предельные размеры найдены эмпирическим путем и для той или иной посадки обеспечивают правильную работу. Больше 500 мм это единичное производство, на такие размеры предприятия сами разрабатывают так называемые ОСТы(отраслевой стандарт) под свои нужды, плюс при таких размерах не так важны эти сотки-десятки, так теоретически можно было бы и до бесконечости таблицу наклепать, будь формула))
да уж, научил выбирать посадки :-))). самое сложное, это как раз научиться выбирать нужный квалитет и нужную комбинацию посадок. почему именно седьмой квалитет, а не одинацатый, почему именно Н/h а не другая комбинация??? Вот что интересует...
Прекрасно и понятно объясняете, но одного нигде не услышал, как этот квалитет рассчитать? Почему именно 7? Для всех диаметров он подходит? Сижу над контрольной как дурак, и все, как сговорившись молчат по этому поводу.
На кадре предельные отклонения размеров, параметр "наибольший зазор", разве принцип измерения величины указан верно? Насколько я понимаю, там необходимо измерять от ei до ES, это и будет максимальный зазор
Ваш канал нужен. Я как инженер-конструктор, работаю в роскосмосе(спутникостроение) иногда старые справочники так лень открывать, аж нос воротит, а по видосам учиться клево)
Все по классике, но я бы начал с того, что, вообще, зачем допуски? Сделал все в "нолях" и здорово. Вал - ровно 50мм, и отверстие ровно 50мм. если нужен зазор, - вал-49,08мм. Наверное нужно начинать с погрешностей? - измерительных, технологических и т.д.. Тогда становится понятно, что изготовить идеальную деталь на станке невозможно. Возникает вопрос: а как считать детали условно "одинаковыми"? Вот в рамках допуска - они условно "одинаковы"! Объясните физическую причину и необходимость такого инструмента, как допуски и посадки...! Здесь нужно тесно рассказать о таких вещах, как - взаимозаменяемость и эксплуатационная надежность. Инженер должен понимать физическую суть, а не запоминать необоснованные аксиомы!
Всем привет. 1. Почему использовали табл посадки в системе отверстия а не валов. 2. Не могу найти данную таблицу чтобы деление было по названию - зазор, натяг и тд. И почему мы выбрали именно H7, на чем основывается выбор
с квалитетами понятно, и то, не совсем. Например почему для седьмого квалитета отверстия выбрали именно шестой по валу. Почему не пятый или седьмой? А с буквами так вообще ни слова. Почему именно H? Почему именно e, n, s??? Я так понимаю, для каждого вида посадки своя буква.
@@-engineer Ну вы же не конструктор, в данном видео вы преподаватель. Я например не знаю почему именно эти буквы, а не другие. Наверняка каждой букве что-то соответствует, а вы об этом ничего не сказали.
Лучше расскажите на практике когда какие допуски используются! Чтобы наглядно понимать какую посадку выбирать в том или ином случае Пожалуйста, сделайте еще выпуск с примерами на практике.
можно узнать про выбор шороховатости ?небольшой видеоролик. С примерами образцов как выглядит та или друга шороховатость. Я не представляю например как выглядит Rz20 и чем она отличается на вид от Ra20
Как понять какую букву надо выбирать для вала? Для зазора, натяга, переходного - есть несколько букв, как понять какую из букв для каждого допуска выбирать?? Это так и не объяснили
Саму посадку пишут на сборочном чертеже,т.е. где есть обе сопрягаемые детали, образующие посадку. А на чертежах деталей пишут, обычно либо поле допуска с квалитетом, либо предельные отклонения, либо и то и другое.
Вообще в реальном производстве удобнее для всех указывать посадки по следующей схеме: - на сборочном чертеже только те посадки, которые требуют использования дополнительного приспособления или определенного техпроцесса (например, гидравлический пресс, охлаждение в азоте или нагрев). То есть как правило только посадки с натягом. - на чертежах деталей предпочтительно указывать и посадки и числовой допуск независимо от того входит номинальный размер в нормальный ряд или нет, тем более что при использовании САПР это не составляет никакого труда. За числовые допаска огромное спасибо скажут рабочие, так как не у каждого может оказатся перед глазами таблица допусков, а за посадки скажут спасибо ОТК и кладовщики-инструментальщики. Плюс ко всему указание числовых допусков на чертежах упростит расчет и проверку размерных цепей не лазая в таблицы, что немного снижает риск человеческого фактора. Но всем стоит учитывать требования изложенные в ГОСТ 2.307. Указание в ГОСТе о том, что числовой допуск допускается не указывать для номинальных размеров, входящих в нормальный ряд было направлено на снижение времязатрат при черчении на кульмане, и для таких размеров изготавливают серийные калибры. Но не смотря на такую схему многие реальные конструкторские бюро не указывают посадки на сборочных чертежах, это не ошибка (в университетах, однако, это будет ошибкой) и не является правильным, просто создает поле для человеческих ошибок и невнимательности.
А мне инженер сказал для запресовки втулки сделать вал в +0,2 от ф отверстия сделать, я молча сделал +0,02 и всё норм. Негоже токарю учить инженера 5 лет в институте учившегося.
*Если быть точным в соответствии с ГОСТ выделенные жирным посадки и допуска являются не рекомендуемыми, а предпочтительными. Потому что рекомендуемыми являются все, указанные в ГОСТе. А еще очень много не указано в нем...*
Веселый инженер Просто речь идёт про вал, Вы говорите про номинал 20 и отклонение одна десятая, как для вала может быть двадцать и одна десятая, когда должно быть 19.99 или я что-то не правильно понял ?
Некоторые нюансы опущены, нужно также выбирать в какой системе работать(сис. вала или отверстия). Конструктор выбирает какая ему нужна посадка, допустим надо посадить подшипник на вал, чтобы не было продольных перемещений 1-го, т.е. посадка с натягом. Известно, что на подшипник будет действовать осевая сила n, зная упругие свойства мат-ов вала и подшипника считаем какой должен быть натяг. Чтобы детали были адекватной цены делаем по 8 квалитету(1 и 0 квалитет, там на производстве вас даже не пустят в цех ибо нарушится влажность, а эти подшипники хранят в спец баночках с маслом)
Спасибо за полезное видео. В представленной на видео таблице посадок, есть строчка посадок с зазором, переходная и с натягом, это удобно, но в таблицах ГОСТ 25347-82 нет этой строчки. Из какого источника вы взяли такую таблицу?
Так, а как выбрать с каким натягом ставить? Вот вал допустим 42 мм номинал, какой номинал должен быть у подшипника при установке в натяг? Как это выбирать?
Добрый вечер, не пойму. Почему вы в двух случая (натяг и зазор) при объяснении убераете запятую у размера. Если в в вашей таблице указанно, после запятой 0. В двух случаях. Как для вала, так и для отверстия?
Уважаемые инженеры! Пожалуйста, не ставьте эти Н7, н6 в чертежах. Для вас не проблема указать допуски в цифрах, а нам, станочникам, листать справочники, грязными руками. В общем никогда не понимаю этих Н7, ПИШИТЕ сколько вешать в граммах.
4:48 Вы говорите "берем такую табличку из ГОСТа", однако сам ГОСТ не указываете. Получается недостаточно информативно. Желательно всё-таки понимать из каких общедоступных источников берется информация. Другими словами, указывайте, что именно за ГОСТ используется.
Какие ГОСТы ... почему 7 квалитет... сколько вопросов и так мало ответов. Если такое видео единственное на просторах ответа, может следует лучше подходить к объяснениям?
Бесполезное видео. Таблицами все умеют пользоваться. Нет ответа на вопрос " Как выбирать?" Почему вы берете те или иные допуски? Нет примеров из практики. Нет критериев выбора.
Подскажите, не могу сообразить, если допуск вала е8, предельные отклонения все в минусе, минимальный диаметр вала должен быть 59.94мм? 60 изготавливать нельзя, будет брак.
Согласен Александр) Но наша задача задать вектор для дальнейшего обучения. Если бы можно было на одном ютуб канале научиться всему в машиностроении, то тогда зачем другие учебные заведения)))). Да и я не все знаю , но стараюсь развиваться)
объясните мне как человеку который будет стоять за станком, как мне работать с этими допусками и посадками, как за них не выходить, как проверять и т.д ...
Блин, мозги сломаешь, ейбогу! В своей деятельности ориентируюсь на чуйку... 🤐 Слава богу - я не на производстве! 😉 Тем не менее, Андрей, спасибо! Есть о чем подумать перед сном. 👍🏻
вал -термин для обозначения наружных элементов детали.Отверстие - термин для обозначения внутренних элементов детали.У меня вопрос а вот паз это вал или отверстие?
@@-engineer да я сейчас учусь на фрезеровщика .Учу билеты для сдачи на разряд .И решил черпать информацию из разных источников.Вот сегодня наткнулся на ваш материал ,очень познавательно!Стало Интересно.К чему относится паз в какой системе отверстия или вала.И какой квалитет обозначают на чертеже в случае паза.
Тема лекции того... вообще не соответствует названию. Общие допуски на металлические детали, обрабатываемые резанием, назначают обыкновенно по ГОСТ 30893. А вы о нем ни слова.
@@-engineer на СБ. На чертеже детали он не нужен. Тому, кто будет изготавливать глубоко пофиг, какой допуск у охватывающей детали. Да,собственно, нигде я такого и не видел.
Ведь это ошибка писать на детали два квалитета .Не сбивайте людей с пути истинного. Я 23 года проработала инженером-конструктором, сейчас преподаю.Очень много неточностей в видео.
@@in3gun300 Да, хотела для студентов найти видео, они сегодня слушать не очень умеют, нужна визуализация, но это видео полно ошибок, лучше мастерской Виктора Леонтьева не нашла.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 80 | คู่เอก "รักษ์ vs ยอดนำชัย"](http://i.ytimg.com/vi/ckLMRorsMeY/mqdefault.jpg)
Привет коллеги! Я думаю, что тема назначения и выбора допусков и посадок весьма актуальна. Если вам понравилось видео напишите комментарий, поставьте лайк и поделитесь видео со своими коллегами и друзьями! ПРИЯТНОГО ПРОСМОТРА!!!
не сотки, а тысячные доли будут в переходной посадке
С выбором допусков и посадок всё понятно, спасибо Вам. Хотелось бы видео о том, в каких случаях нужен зазор/натяг или переходная посадка.
Посмотрим, возможно сделаем такое видео)
Класс! Лучше сделать видео с конкретными деталями, микрометром и таблицей.
Прочитал ГОСТ 25347-82, было не очень понятно пока не добрался до Таблицы 3 "Рекомендуемые посадки в системе отверстия при номинальных размерах от 1 до 500 мм" которую вы в видео вставили. Потом посмотрел все ваши видео на эту тему и теперь появилась ясность и уверенность в данном вопросе. Кстати, было бы не плохо в видео ссылаться на подходящий ГОСТ или в описании их перечислять. Спасибо за Ваши труды!
👍
Да, уж! Ссылаться на ГОСТ, но не называть его номер - ЭТО НОНСЕНС!
Лучшее объяснение, которое я когда либо видел!
Спасибо вам , восполняю пробелы, достаточно понятно объяснено.
Пожалуйста 😁
От души
Доступно разжевал
Первое видео которое попалось по запросу , и сразу залетело
Пожалуйста 😉
Почему я Вас раньше не находил! Спасибо за работу!
Всегда пожалуйста 😉
Всё ясно, внятно и понятным языком объяснено наконец-то! Спасибо большое!
Пожалуйста Дмитрий😀👍
@@-engineer Хотелось бы услышать ещё про допуски резьб.
Спасибо!! Очень интересно)))
Пожалуйста🤓👍
Андрей, спасибо за Ваши видео. Доходчиво, полезно, интересно. Я не машиностроитель и хочу задать следующие вопросы:
1. По какому принципу указаны предельные отклонения для линейных размеров вала (70;90;120)?
2. По таблице (допуски и посадки ЕСДП) , интервалы размеров размеров даны до 500мм. Как определить значение предельного отклонения размера более 500мм.? Например длина вала (линейный размер) 700мм; допуск h14. Каковы будут предельные отклонения? Спасибо
Предельные размеры найдены эмпирическим путем и для той или иной посадки обеспечивают правильную работу. Больше 500 мм это единичное производство, на такие размеры предприятия сами разрабатывают так называемые ОСТы(отраслевой стандарт) под свои нужды, плюс при таких размерах не так важны эти сотки-десятки, так теоретически можно было бы и до бесконечости таблицу наклепать, будь формула))
Если есть возможность указать в цифрах, надо указывать в цифрах, чтоб станочник не тратил время на таблицы и сразу приступал к вытачиванию детали
да уж, научил выбирать посадки :-))). самое сложное, это как раз научиться выбирать нужный квалитет и нужную комбинацию посадок. почему именно седьмой квалитет, а не одинацатый, почему именно Н/h а не другая комбинация??? Вот что интересует...
для рабочего удобнее поставить отклонения ---чтобы не ёрзал по таблице .ну а конструктору.....до лампочки.
Согласен, с допуском намного удобнее 😉
Согласен лишняя беготня к таблице из одного конца цеха в другой,намного удобнее когда отклонение уже на чертеже.
👍
Прекрасно и понятно объясняете, но одного нигде не услышал, как этот квалитет рассчитать? Почему именно 7? Для всех диаметров он подходит? Сижу над контрольной как дурак, и все, как сговорившись молчат по этому поводу.
Квалитет выбирают в зависимости от того для чего предназначена ваша поверхность (точная, не точная и тд.)
На кадре предельные отклонения размеров, параметр "наибольший зазор", разве принцип измерения величины указан верно? Насколько я понимаю, там необходимо измерять от ei до ES, это и будет максимальный зазор
Ваш канал нужен. Я как инженер-конструктор, работаю в роскосмосе(спутникостроение) иногда старые справочники так лень открывать, аж нос воротит, а по видосам учиться клево)
Приятно, что и роскосмос меня смотрит)))
Веселый инженер не «pro-инженеры», но посмотрим, что выйдет:)буду смотреть ваши видео:)
Для роскосмоса слабовато видео, страшно с такими знаниями ракеты делать
Все по классике, но я бы начал с того, что, вообще, зачем допуски? Сделал все в "нолях" и здорово. Вал - ровно 50мм, и отверстие ровно 50мм. если нужен зазор, - вал-49,08мм. Наверное нужно начинать с погрешностей? - измерительных, технологических и т.д.. Тогда становится понятно, что изготовить идеальную деталь на станке невозможно. Возникает вопрос: а как считать детали условно "одинаковыми"? Вот в рамках допуска - они условно "одинаковы"! Объясните физическую причину и необходимость такого инструмента, как допуски и посадки...! Здесь нужно тесно рассказать о таких вещах, как - взаимозаменяемость и эксплуатационная надежность. Инженер должен понимать физическую суть, а не запоминать необоснованные аксиомы!
Посадка указывается не на детали, а на сборочном чертеже. На детали : ф60Н7, либо числовые обозначение. За ролик спасибо!
Пожалуйста 😉
Всем привет. 1. Почему использовали табл посадки в системе отверстия а не валов. 2. Не могу найти данную таблицу чтобы деление было по названию - зазор, натяг и тд. И почему мы выбрали именно H7, на чем основывается выбор
Вот в этом видео все рассказано хорошо...все понятно
Понравилось?
очень доходчиво, спасибо
с квалитетами понятно, и то, не совсем. Например почему для седьмого квалитета отверстия выбрали именно шестой по валу. Почему не пятый или седьмой? А с буквами так вообще ни слова. Почему именно H? Почему именно e, n, s??? Я так понимаю, для каждого вида посадки своя буква.
Выбирает конструктор при проектировании😉
@@-engineer Ну вы же не конструктор, в данном видео вы преподаватель. Я например не знаю почему именно эти буквы, а не другие. Наверняка каждой букве что-то соответствует, а вы об этом ничего не сказали.
Каждая буква подразумевает определенный допуск на размер. Который выбирается по таблице
Спасибо тебе большое!!!
Поверхностный рассказ
Спасибо! очень помогло!!!!!!!!!!!!
Лучше расскажите на практике когда какие допуски используются! Чтобы наглядно понимать какую посадку выбирать в том или ином случае Пожалуйста, сделайте еще выпуск с примерами на практике.
Хорошо посмотрим🖐️
откройте Анурьева или подобный справочник- там все есть. Спрашивать у человека, судя по всему, делающего это во второй раз - малополезно.
Очень круто. Спасибо
Пожалуйста 😉
Спасибо . Скажите по каким соображениям выбирается квалитет ?
Однозначно репост !!!
Роман лучший!
Какой Роман?
@@-engineer которого вы рекламируете
@@Bahtiyev.Alexandr А вы про этого Романа?))))
@@-engineer )да. Кстати вы много интересного даёте на канале. Спасибо
можно узнать про выбор шороховатости ?небольшой видеоролик. С примерами образцов как выглядит та или друга шороховатость. Я не представляю например как выглядит Rz20 и чем она отличается на вид от Ra20
Хорошый дизайн канала !!! Классно
Спасибо 👍
Доходчиво, спасибо
Пожалуйста 😁
Как понять какую букву надо выбирать для вала? Для зазора, натяга, переходного - есть несколько букв, как понять какую из букв для каждого допуска выбирать?? Это так и не объяснили
Да да. Тема сисёк не раскрыта. Название как выбирать, а дали обзор таблиц.
Спасибо,сейчас я понял
Я очень рад👍
Где бы эту табличку найти, по которой ты ориентировался?
Саму посадку пишут на сборочном чертеже,т.е. где есть обе сопрягаемые детали, образующие посадку. А на чертежах деталей пишут, обычно либо поле допуска с квалитетом, либо предельные отклонения, либо и то и другое.
Верно Татьяна))) Приятно, что меня смотрят даже такие люди. А именно которые разбираются в теме не по наслышке)))
Вообще в реальном производстве удобнее для всех указывать посадки по следующей схеме:
- на сборочном чертеже только те посадки, которые требуют использования дополнительного приспособления или определенного техпроцесса (например, гидравлический пресс, охлаждение в азоте или нагрев). То есть как правило только посадки с натягом.
- на чертежах деталей предпочтительно указывать и посадки и числовой допуск независимо от того входит номинальный размер в нормальный ряд или нет, тем более что при использовании САПР это не составляет никакого труда. За числовые допаска огромное спасибо скажут рабочие, так как не у каждого может оказатся перед глазами таблица допусков, а за посадки скажут спасибо ОТК и кладовщики-инструментальщики. Плюс ко всему указание числовых допусков на чертежах упростит расчет и проверку размерных цепей не лазая в таблицы, что немного снижает риск человеческого фактора. Но всем стоит учитывать требования изложенные в ГОСТ 2.307. Указание в ГОСТе о том, что числовой допуск допускается не указывать для номинальных размеров, входящих в нормальный ряд было направлено на снижение времязатрат при черчении на кульмане, и для таких размеров изготавливают серийные калибры.
Но не смотря на такую схему многие реальные конструкторские бюро не указывают посадки на сборочных чертежах, это не ошибка (в университетах, однако, это будет ошибкой) и не является правильным, просто создает поле для человеческих ошибок и невнимательности.
@@ЭмилиоКовин-ц8с Спасибо за очень подробный комментарий. Это весьма круто когда встречаются люди готовые помогать мне нести знания в массы))))
@@-engineer если что, я всегда готов поделиться своими знаниями и принять новые)
А мне инженер сказал для запресовки втулки сделать вал в +0,2 от ф отверстия сделать, я молча сделал +0,02 и всё норм. Негоже токарю учить инженера 5 лет в институте учившегося.
Может быть
Я не понял, посадка переходная как может стать и с зазором?
*Если быть точным в соответствии с ГОСТ выделенные жирным посадки и допуска являются не рекомендуемыми, а предпочтительными. Потому что рекомендуемыми являются все, указанные в ГОСТе. А еще очень много не указано в нем...*
Согласен. Думаю вашу программу по допускам продемонстрировать в следующем видео🙂
@@-engineer это было бы замечательно. Интересно будет посмотреть.
@@Engineering_Technology В следующем выпуске)))
Уточните пожалуйста,3:18, 20(-0.1) = 19.9?!?!?!
Да. А что вас так удивляет?
Веселый инженер Просто речь идёт про вал, Вы говорите про номинал 20 и отклонение одна десятая, как для вала может быть двадцать и одна десятая, когда должно быть 19.99 или я что-то не правильно понял ?
@@-engineer вы сказали 20.1
так и как же в итоге то выбрать правильный допуск ?
Некоторые нюансы опущены, нужно также выбирать в какой системе работать(сис. вала или отверстия). Конструктор выбирает какая ему нужна посадка, допустим надо посадить подшипник на вал, чтобы не было продольных перемещений 1-го, т.е. посадка с натягом. Известно, что на подшипник будет действовать осевая сила n, зная упругие свойства мат-ов вала и подшипника считаем какой должен быть натяг. Чтобы детали были адекватной цены делаем по 8 квалитету(1 и 0 квалитет, там на производстве вас даже не пустят в цех ибо нарушится влажность, а эти подшипники хранят в спец баночках с маслом)
Спасибо за полезное видео. В представленной на видео таблице посадок, есть строчка посадок с зазором, переходная и с натягом, это удобно, но в таблицах ГОСТ 25347-82 нет этой строчки. Из какого источника вы взяли такую таблицу?
Спасибо за комментарий 👍
дай разъяснение по подбору посадок под подшипники.
Так, а как выбрать с каким натягом ставить? Вот вал допустим 42 мм номинал, какой номинал должен быть у подшипника при установке в натяг? Как это выбирать?
Искать видео от инженеров, которые в этом шарят
Подскажите номер госта с рекомендуемыми посадками, в таком виде: с зазором, переходная, с натягом не могу найти заранее спс.
Добрый вечер, не пойму. Почему вы в двух случая (натяг и зазор) при объяснении убераете запятую у размера. Если в в вашей таблице указанно, после запятой 0. В двух случаях. Как для вала, так и для отверстия?
Добрый вечер. А зачем ноль указывать? Все равно это номинальный размер. А численное отклонение стоит указать😊
Приветствую, какому информацию (справочники)посоветуете для определения и выбора отклонений формы и расположения детали на чертеже?
Напишите в телеграмм ребята подскажут
У вас на первой картинке наибольший зазор не так указан
Может. Я эту картинку просто взял для общего напоминания темы)))
Да эта картинка из интернет. Ошибочка там есть...
@@Engineering_Technology Я тоже обратил на это внимание!
Что за условновное обозначения h7? Численно мне бы знать.
Уважаемые инженеры!
Пожалуйста, не ставьте эти Н7, н6 в чертежах.
Для вас не проблема указать допуски в цифрах, а нам, станочникам, листать справочники, грязными руками.
В общем никогда не понимаю этих
Н7, ПИШИТЕ сколько вешать в граммах.
👍🙂
Спасибо. Я вижу вам нравятся мои видео😊
4:48
Вы говорите "берем такую табличку из ГОСТа", однако сам ГОСТ не указываете. Получается недостаточно информативно. Желательно всё-таки понимать из каких общедоступных источников берется информация.
Другими словами, указывайте, что именно за ГОСТ используется.
Какие ГОСТы ... почему 7 квалитет... сколько вопросов и так мало ответов. Если такое видео единственное на просторах ответа, может следует лучше подходить к объяснениям?
А, под подшипник лучше с натягом сделать? И под втулку со шпонкой по внутреннему диаметру, с зазором лучше ?
Да, внутренняя обойма с натягом на вал устанавливается
@@-engineer наверно вращающаяся часть с натягом, неподвижная подвижно
@@stepansml6713 именно. товарищ сам мало втыкает в происходящее.
начало на 2:28
Клас, можно узла также розбор сделать?
Какого?
Бесполезное видео. Таблицами все умеют пользоваться. Нет ответа на вопрос " Как выбирать?" Почему вы берете те или иные допуски? Нет примеров из практики. Нет критериев выбора.
Хороший канал, но это видео слабовато. Для наглядности, зрителю нужно нечто большее, чем чтение таблицы вслух. Спасибо за старания.
Где можно найти таблицу которые вы использовали в видео?
Я уже не помню)
@@-engineer Вот это да :)
Подскажите, не могу сообразить, если допуск вала е8, предельные отклонения все в минусе, минимальный диаметр вала должен быть 59.94мм? 60 изготавливать нельзя, будет брак.
От номинала (60) отнимайте самый больший отрицательный допуск
Я имею ввиду диаметр должен быть в диапазоне этих допусков? Не в номинальном значении? Т.е.меньше 60мм
Да
А вот если у тебя вал 35f9 с наиб пред р-р 34.975 и наим 34,913, а действительны размер 34,999, то какая годность будет у детали?
Брак исправимый или годна?
для гаражных работ информации достаточно , а специалистов этому учили гораздо лучше . в целом хороший ролик !
Согласен Александр) Но наша задача задать вектор для дальнейшего обучения. Если бы можно было на одном ютуб канале научиться всему в машиностроении, то тогда зачем другие учебные заведения)))). Да и я не все знаю , но стараюсь развиваться)
В шараге так хреново объясняют будто сам препод не знает ничего . Спасибо большое , отличное видео !
Пожалуйста 😁
Наибольший зазор = Dmax - dmin а у вас на картинке Dmax - dmax
Какой Допуск на радиальное биение по госту для валов и шестерён?
Смотря какая шестерня надо, по 7 квалитету радиальное биение зубчатого венца в районе 0,04 мм
@@-engineer это же много???
@@АлексейИльмухин-ь7в 0.04 много? Это по 7 квалитету. И достаточно точно
объясните мне как человеку который будет стоять за станком, как мне работать с этими допусками и посадками, как за них не выходить, как проверять и т.д ...
В одном из видео
3:24 наибольший зазор неправильно указан.
Опечатка наверное. Очень внимательно смотрите👍
Блин, мозги сломаешь, ейбогу! В своей деятельности ориентируюсь на чуйку... 🤐 Слава богу - я не на производстве! 😉 Тем не менее, Андрей, спасибо! Есть о чем подумать перед сном. 👍🏻
Чуйка тоже помогает. Порой опыт на производстве решает больше чем ГОСТы😉
вал -термин для обозначения наружных элементов детали.Отверстие - термин для обозначения внутренних элементов детали.У меня вопрос а вот паз это вал или отверстие?
Это паз)
@@-engineer ну а к чему его отнести можно к валу или к отверстию?
@@-engineer его относят к элементам внутренней части детали или наружная часть детали.
Отверстие сквозное. Вал цилиндрический. А это немного другое. А зачем вам клафицировать именно паз?
@@-engineer да я сейчас учусь на фрезеровщика .Учу билеты для сдачи на разряд .И решил черпать информацию из разных источников.Вот сегодня наткнулся на ваш материал ,очень познавательно!Стало Интересно.К чему относится паз в какой системе отверстия или вала.И какой квалитет обозначают на чертеже в случае паза.
Тема лекции того... вообще не соответствует названию. Общие допуски на металлические детали, обрабатываемые резанием, назначают обыкновенно по ГОСТ 30893. А вы о нем ни слова.
Субтитрами закрыл таблицу,
Зачем на чертеже детали писать двойной квалитет? Я ещё понимаю на сборке. На детали-все только для детали.
Для определения посадки
@@-engineer на СБ. На чертеже детали он не нужен. Тому, кто будет изготавливать глубоко пофиг, какой допуск у охватывающей детали. Да,собственно, нигде я такого и не видел.
Ведь это ошибка писать на детали два квалитета .Не сбивайте людей с пути истинного. Я 23 года проработала инженером-конструктором, сейчас преподаю.Очень много неточностей в видео.
@@СветланаВерлиенко товарищ, похоже сам по ютьюбу учился - не разобрался пока: торопился донести свет знаний)
@@in3gun300 Да, хотела для студентов найти видео, они сегодня слушать не очень умеют, нужна визуализация, но это видео полно ошибок, лучше мастерской Виктора Леонтьева не нашла.
Нихрена не понятно