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Bueno, Aquí lo más importante es no caer en pretextos de que la moto venía así y como viene así pues así la armo, Si como dices es solo una maqueta igual tiene que ser bien armada ya que si tú objetivo es enseñar, pues debes enseñar a hacer bien las cosas si te consideras un profesional, los profesionales no dan pretextos, dan grandes soluciones preocupándose por hacer bien las cosas, muchos aquí les admiro que compartan sus conocimientos pero al mismo tiempo son como decimos aquí en México, Son "CHAMBONES" no se preocupan en comprar la herramienta adecuada y se muestran haciendo cosas fodongas, a martillazos y otras artimañas por no armarse de la herramienta necesaria para hacer trabajos de calidad
Gracias ACmecanica motos tv gracias a tus videos pude acer el medio ajuste a mi motoneta tengo una vitalia 125 hoy la puse en marcha. Te reitero las gracias y sigue creando contenido como este ya que con un poco de empeño y el conocimiento que inpartes podemos lograrlo.
gracias x compartir su experiencia,hoy compre un sccoter, keller 150 4t, y encontre estos videos que son muy educativos,voy a ver como me va en la reparacion
Gracias por compartir tu conociento tengo un pequeno taller en venezuela y me han veneficiado mucho tus vídeos q dios te bendiga con mucha vida y salud 👍
Amigo dejame expresarte mi agradecimiento por este gran video , exelente explicacion de como se pone a punto y como es tal funcionamiento , estoy armando una moto vieja y todo este contenido que brindas en tu canal me viene de diez. Genial exelente video amigo. Saludos desde Buenos Aires.
Gracias por ser el mejor en mecanear motos y esplicas bien y mis amigos ya no tienen que pagar un mecánico y te recomendé saludos des de puerto rico te doy likes
Fantástica explicación!!! Las críticas son de mecánicos que te arranca la cabeza para hacerlo!!! Si miramos aca es porqué no podemos pagar un (mecanico)🤑🤑🤑🤑 y esta demás la forma que explica y de herramientas estamos iguales la mayoría!!!!🤣🤣🤣🤣🤣
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Gracias por la explicación, note un detalle.. le faltaron las guias de los pernos que van entre el cilindro y el carter.. y el piston es mas facil dejarlo puesto en el cilindro antes de montarlo, luego solo pones la viela en el piston. Saludos
En 2021 quisiera saber cual es el torque para la cabeza yo tengo a la mano torquetro pero en ningún lugar dicen cuánto kilos o libras son las correctas. Gracias por este buen video 👍👍👍
Normalmente el manual para la scooter italika lo marca 28 libras pie pero yo solo le doy 26 me ha pasado que al darle mas de 28 he doblado el sujetador de los balancines he medido la compresión y todo muy bien checando cero fugas de aceite italika te regala los manuales búscalos en Internet
Amigo sou nuevo .pero x favor una pregunta . ¿? Se puede colocar el piston y los anillos dentro del cilindro y luego se coloca el pasador y el clit en la viela . Lo veo mas facil q como usted los coloco . Gracias y soy de vnzla
Chingon el video, bien detallado pero si te la jalaste con el "no tengo torquimetro y no tengo calibrador". Te mereces un carton de chelas y un me encanta
Buenas Tardes, desde Venezuela. Los anillos se colocan ya cruzados junto con el pistón en el cilindro, con el pasador a menos de la mitad y luego acoplas la viela... ¿Qué tal?
Oye hermano, veo que además de faltarte la guía de la cadena inferior te faltaron las guías de aceite entre el cilindro y la cabeza del motor? O es que no observé cuando las colocaste, espero puedas responderme pronto
Para lubricar antes del armado existe una grasa especial llamada lubriplate deja una película más protectora ala hora de dar ese esperado primer arranque que es más delicado 👍👍
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Amigo estoy suscrito a tu canal, muy buenas tus explicaciones, una duda que tengo, donde va conectada la manguerita que sale de la tapa de punterías, es la tapa que pones al último, gracias
En este video faltó poner la guía de abajo de la cadena ,,tomen en cuenta cuando lo armen , PUES ESTE MOTOR LO VOLVERE A DESARMAR PUES ES UNA MAQUETA,para el canal
Ac mecanica, no tiene un punto donde dice t en el magneto y una raya en el carter, no seria ese el tiempo propicio, y despues si aliniar la leba con los 3 puntos en la parte superior. Solo es una opinion saludos.
Exelente video bro me gusta tu contenido pero ojo te falto meter antes la guia de abajo dela cadena de distribucion bro ya que lleva 2 guias una arriba y la otra abajo sino chicotea la cadena y teba a comer el carter por dentro ,y todo Los demas exelente aunque siento que batallas menos quitando el piston y metiendolo al silindro primero y ya luego lo metes ala viela pero exelente sigue asi we
@@edisgade tienen razón sobre la guía , NO COMENTE DE ELLO , pero lo dije en un video anterior , ( no recuerdo en cual ) QUE LO VOLVERIA A DESARMAR , de nueva cuenta ,pues solo es una maqueta
Bueno, Aquí lo más importante es no caer en pretextos de que la moto venía así y como viene así pues así la armo, Si como dices es solo una maqueta igual tiene que ser bien armada ya que si tú objetivo es enseñar, pues debes enseñar a hacer bien las cosas si te consideras un profesional, los profesionales no dan pretextos, dan grandes soluciones preocupándose por hacer bien las cosas, muchos aquí les admiro que compartan sus conocimientos pero al mismo tiempo son como decimos aquí en México, Son "CHAMBONES" no se preocupan en comprar la herramienta adecuada y se muestran haciendo cosas fodongas, a martillazos y otras artimañas por no armarse de la bb necesaria para hacer trabajos de calidad
Temgo una duda porque lo soldaste un tornillo a tu tensor de cadenilla..te combiene reemplazarlo por uno en buen estado y el torque necesitas pornerlp si o si..porque podes rebentar las roscas de la barillas..despues en la torreta te falto explitar como pocisionar la uña contra retroseso..pero bueno cada uno tiene su formar de trabajar
Pueden ser varias cosas, Checa que sirva el ahogador electrico Checa que no este chupando aire, que las mangueras del carburador esten conectadas Si la tienes acelerada cuando esta parada checa la esprea de aire ajustala, yo tube el mismo problema y fue que no conecte una manguera y cambie el ahogador electrico, y todo al 100 hasta ahorita desde hace 6 meses
Pueden ser varias cosas, Checa que sirva el ahogador electrico Checa que no este chupando aire, que las mangueras del carburador esten conectadas Si la tienes acelerada cuando esta parada checa la esprea de aire ajustala, yo tube el mismo problema y fue que no conecte una manguera y cambie el ahogador electrico, y todo al 100 hasta ahorita desde hace 6 meses
Buenos días amigos me gusta estos vídeos tengo una moto yumbo 150 cc la e llevado a 3mecánica y siempre me queda igual le e comprado cilindro nuevo guia de válvulas y las válvulas y siempre me camina tirando aceite y humo azul por el escape que puedo hacer
Muy bien..... Por fas sube un video como cambiar las guias de la cadena mi motoneta tiene desgastada la guia de arriba se podra quitar sin desarmar el motor...??? A causa de eso se sale de tiempo y se barre la cadena.... Por fas
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Muy bien explicado, gracias mi amigo, voy a intentarlo, saludos desde Caracas Venezuela.
Bueno, Aquí lo más importante es no caer en pretextos de que la moto venía así y como viene así pues así la armo, Si como dices es solo una maqueta igual tiene que ser bien armada ya que si tú objetivo es enseñar, pues debes enseñar a hacer bien las cosas si te consideras un profesional, los profesionales no dan pretextos, dan grandes soluciones preocupándose por hacer bien las cosas, muchos aquí les admiro que compartan sus conocimientos pero al mismo tiempo son como decimos aquí en México, Son "CHAMBONES" no se preocupan en comprar la herramienta adecuada y se muestran haciendo cosas fodongas, a martillazos y otras artimañas por no armarse de la herramienta necesaria para hacer trabajos de calidad
Gracias ACmecanica motos tv gracias a tus videos pude acer el medio ajuste a mi motoneta tengo una vitalia 125 hoy la puse en marcha. Te reitero las gracias y sigue creando contenido como este ya que con un poco de empeño y el conocimiento que inpartes podemos lograrlo.
De casualidad a tu vitalia le cambiaste la cabeza??
WOW buen video este men si explica detallamente bien felicidades sigue siempre te doy un 💯 y un laiz
hola gracias por tu comentario y por tu laiz 😎✌️
Tu ere un genio en mecánica aquí en república dominicana 🇩🇴 sería el papá de los mecánicos
gracias x compartir su experiencia,hoy compre un sccoter, keller 150 4t, y encontre estos videos que son muy educativos,voy a ver como me va en la reparacion
Soy alumno activo de acmecanica motos tv saludos
Gracias por compartir tu conociento tengo un pequeno taller en venezuela y me han veneficiado mucho tus vídeos q dios te bendiga con mucha vida y salud 👍
"La de esa que no me acuerdo como se llama" jajaja! Me suele pasar seguido. Buenos videos, Saludos. :)
Es todo profe, es ud un robocot.
Saludos desde Mazatlán Sinaloa México
Amigo dejame expresarte mi agradecimiento por este gran video , exelente explicacion de como se pone a punto y como es tal funcionamiento , estoy armando una moto vieja y todo este contenido que brindas en tu canal me viene de diez. Genial exelente video amigo. Saludos desde Buenos Aires.
puede ser que el tensor no funcione bien, compre hoy un keller satelix 150,tengo que reparar el motor,sabe el torque de la tapa?
que moto es?
Eres único yo he armado mi moto cuatro veces y acabe llevándola a la Italia. Saludos
Gracias por ser el mejor en mecanear motos y esplicas bien y mis amigos ya no tienen que pagar un mecánico y te recomendé saludos des de puerto rico te doy likes
Yo no sabia nada de motores viendo tus videos aprendi ya arme mi primer motor
M salvaste la cabeza loco .....mil gracias,saludos desde Uruguay
Muchas gracias colega, me tocó hoy desarmar una moto de esas hoy y en verdad no tenia ni idea como ponerla a tiempo
Soy alumno activo de ACMECANICA Motos TV.
Muchas gracias por tomarte la molestia de explicar todo al puro guerrazo saludos
gracias a ti por confiar en nuestro trabajo , saludos
Soy alumno activo de acmecanica motos TV todo muy bien explicado gracias saludos y bendiciones
Excelente video tutorial y muy bien explicado, te saludo desde Perú.
Fantástica explicación!!! Las críticas son de mecánicos que te arranca la cabeza para hacerlo!!! Si miramos aca es porqué no podemos pagar un (mecanico)🤑🤑🤑🤑 y esta demás la forma que explica y de herramientas estamos iguales la mayoría!!!!🤣🤣🤣🤣🤣
Si te gusto el video, te invito a mis CURSOS PRIVADOS DE MECANICA DE MOTOCICLETAS en un grupo cerrado de Facebook , más de 75 horas, Quieres más info? Mándame un mensaje privado
Watts app +52 77 13 733792 o +52 5587024705
th-cam.com/video/BsKXo7yTfkU/w-d-xo.html
Grasiss mil grasias me sirvió mucho el curso del atiempado
Te tomaste el tiempo... Bien explicado....saludos desde argentina
Buena explicación pero amigo que paso con el palito negro que se veía hay junto a la cadena cuando estaba desarmado el motor
Saludos desde Venezuela
Saludos
Soy alumno activo de mecánica TV motos
saludos
Todo se ve tan simple bro con tu explicacion exelente
Muchas gracias bro SALUDOS
Gracias por compartir tus conocimientos, Dios té bendiga
muy bien explicado el armado. logré poner a punto mi scooter 50cc
Gracias con tu vídeo ya me enseñe a regrar mi motor quedó chido
Soy alumna activa de ACMECANICA MOTOS TV! Gracias por tus vídeos
Muy buena información saludos
gracias , saludos
Excelentes tus videos ! Estoy aprendiendo de scooters
EXCELENTE VIDEO...👍
Gracias. Saludos
Pistón arriba en su pms y levas abajo y listo se puede desarmar el motor si revisar marcas
que locura con este mecanico bota los tornillos jejejeje
Excelente muy bueno saludos desde Chiapas
Muy buena tu explicación. Gracias por compartir.
Me pasó lo mismo al poner la junta de abajo.. jaja y el tensor de la cadena lo tenía puesto y no había forma de poner el árbol y la cadena..
Amigo me gustan mucho sus videos, muy buenas explicaciones
Gracias buenísimo el vídeo me re sirvio nuevo sub
Gracias bro ya tengo una idea sobró poner a tiempo la motoneta
muchas gracias excelentes videos,,, y trata de no empeñar tu herramienta,,,,solo por pistear
porque sin ellas no te quedara todo al centavo
Gracias por la explicación, note un detalle.. le faltaron las guias de los pernos que van entre el cilindro y el carter.. y el piston es mas facil dejarlo puesto en el cilindro antes de montarlo, luego solo pones la viela en el piston. Saludos
Gracias por compartir. De mucha utilidad. 👍
Exelente. Video. Profe
Hola, muchas gracias
Buena experiencia en el rango de moto
En 2021 quisiera saber cual es el torque para la cabeza yo tengo a la mano torquetro pero en ningún lugar dicen cuánto kilos o libras son las correctas. Gracias por este buen video 👍👍👍
Normalmente el manual para la scooter italika lo marca 28 libras pie pero yo solo le doy 26 me ha pasado que al darle mas de 28 he doblado el sujetador de los balancines he medido la compresión y todo muy bien checando cero fugas de aceite italika te regala los manuales búscalos en Internet
Bueno en las motoneta 125 y 150
Soy alumno activo rey
Te sigo soy de honduras
Amigo sou nuevo .pero x favor una pregunta . ¿? Se puede colocar el piston y los anillos dentro del cilindro y luego se coloca el pasador y el clit en la viela . Lo veo mas facil q como usted los coloco . Gracias y soy de vnzla
Eres un gran picurero
Buena explicacion me ha sido de ayuda!!!!
Buen video muy esplicadoo 👍
Soy alumno activo de acmecanica motos TV buen vídeo como siempre
Busca otra opción
Así es mucho más facíl, facilísimo...
Muy buen video maestro muchas gracias
Gracias a ti
Muy buen video amigo ya me suscrivi....
Chingon el video, bien detallado pero si te la jalaste con el "no tengo torquimetro y no tengo calibrador". Te mereces un carton de chelas y un me encanta
jajaa ok ayer la saque pero es lo mismo me vota el tiempo y pierde fuerza
Buen vídeo de como malograr un motor
#SOYALUMNOACTIVODEACMECANICAMOTOS exelentes videos,saludos desde Colombia
Toma tu like
Q aceite es para lubricar?
Cualquier lubricador?
Buenas Tardes, desde Venezuela. Los anillos se colocan ya cruzados junto con el pistón en el cilindro, con el pasador a menos de la mitad y luego acoplas la viela... ¿Qué tal?
Oye hermano, veo que además de faltarte la guía de la cadena inferior te faltaron las guías de aceite entre el cilindro y la cabeza del motor? O es que no observé cuando las colocaste, espero puedas responderme pronto
No puso la guía inferior de la cadena
Gracias deberás me has enseñado bastante
Hay que meter primero el pizton en el cilindro y yevarlo asta astala biela y meter el pasador d el piston osea el sado dela viela es mas facil
Gracias me sirvió
gracias a ti por ver y ser parte de nuestra comunidad alumnos activos un saludo
Por favor dime cómo van las mangueras del pace de gasolina
Para que la cadera no se caiga le tiene que meter un alambre
Alumno activo
En las juntas no se debe poner silicón o goma india??
Para lubricar antes del armado existe una grasa especial llamada lubriplate deja una película más protectora ala hora de dar ese esperado primer arranque que es más delicado 👍👍
explique detalladamente con calma pieza por pieza con calma con calma explique con calma para que la persona le entienda bien y aprenda rápido
Hola buenas,que medidas son esas tuercas y si se pueden colocar reemplazo...?
Avance de chispa se le llama a el hecho de que esta tenga que ocurrir antes del pms...
Hola muy bien, si puedes monta un video explicando a detalles la puesta a tiempo de este motor paso a paso gracias saludos desde Venezuela.
Cvr el video amigo
Si te gusto el video, te invito a mis CURSOS PRIVADOS DE MECANICA DE MOTOCICLETAS en un grupo cerrado de Facebook , más de 75 horas, Quieres más info? Mándame un mensaje privado
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th-cam.com/video/BsKXo7yTfkU/w-d-xo.html
Gracias por compartir tu experiencia
Saludos cordiales bendiciones
Parte 3 porfa
Amigo estoy suscrito a tu canal, muy buenas tus explicaciones, una duda que tengo, donde va conectada la manguerita que sale de la tapa de punterías, es la tapa que pones al último, gracias
Oye amigo de casualidad tienes videos de arreglar crak o pedal de encendido de patada?
Las letras no tienen una marca dónde deberían ir como los de más motores que por ejemplo la t va en la marca para que todo sea más exacto?
yo también tengo entendido que es a la línea de la T no solo lo que menciono en el vídeo!. haciéndolo de las dos formas queda a tiempo?
Calida maestro, quisiera saber si puedo poner mi pasala más veloz
Muchas gracias bro me sirvió mucho tu vídeo
Gracias amigo buen video es seguro mi like ..
En este video faltó poner la guía de abajo de la cadena ,,tomen en cuenta cuando lo armen , PUES ESTE MOTOR LO VOLVERE A DESARMAR PUES ES UNA MAQUETA,para el canal
Si exacto por que lleva dos guias
Xq mi motoneta me sale el piston con seña de las valvulas en el piston
Ac mecanica, no tiene un punto donde dice t en el magneto y una raya en el carter, no seria ese el tiempo propicio, y despues si aliniar la leba con los 3 puntos en la parte superior. Solo es una opinion saludos.
No sería mejor armar el cabezal en punto muerto para no demorar solo es mi opinión así lo hago yo
Y la chaveta del piston
Exelente video bro me gusta tu contenido pero ojo te falto meter antes la guia de abajo dela cadena de distribucion bro ya que lleva 2 guias una arriba y la otra abajo sino chicotea la cadena y teba a comer el carter por dentro ,y todo Los demas exelente aunque siento que batallas menos quitando el piston y metiendolo al silindro primero y ya luego lo metes ala viela pero exelente sigue asi we
Muy buena observación ,,pero esa pieza no la tengo , ya le habían metido mano ala moto , SALUDOS
7u7 Tavo Islas no la tiene! Y de todas formas lo arma en ves de comprarla que mal.
@@edisgade tienen razón sobre la guía , NO COMENTE DE ELLO , pero lo dije en un video anterior , ( no recuerdo en cual ) QUE LO VOLVERIA A DESARMAR , de nueva cuenta ,pues solo es una maqueta
Bueno, Aquí lo más importante es no caer en pretextos de que la moto venía así y como viene así pues así la armo, Si como dices es solo una maqueta igual tiene que ser bien armada ya que si tú objetivo es enseñar, pues debes enseñar a hacer bien las cosas si te consideras un profesional, los profesionales no dan pretextos, dan grandes soluciones preocupándose por hacer bien las cosas, muchos aquí les admiro que compartan sus conocimientos pero al mismo tiempo son como decimos aquí en México, Son "CHAMBONES" no se preocupan en comprar la herramienta adecuada y se muestran haciendo cosas fodongas, a martillazos y otras artimañas por no armarse de la bb necesaria para hacer trabajos de calidad
Temgo una duda porque lo soldaste un tornillo a tu tensor de cadenilla..te combiene reemplazarlo por uno en buen estado y el torque necesitas pornerlp si o si..porque podes rebentar las roscas de la barillas..despues en la torreta te falto explitar como pocisionar la uña contra retroseso..pero bueno cada uno tiene su formar de trabajar
Instale una cabeza paso a paso y gotea aceite puse juntas y todo,a que se debe????? Urge respuesta telo agradeseria
Hola amigo, saludos desde Venezuela, una pregunta, a las juntas no se le coloca ningún tipo de pegamento ?
Le puedes poner nural. Sellador de juntas
Muy buena explicación carnal gracias una pregunta porque gasta mucha gas mi scooter 150 cual seria su mal
Pueden ser varias cosas,
Checa que sirva el ahogador electrico
Checa que no este chupando aire, que las mangueras del carburador esten conectadas
Si la tienes acelerada cuando esta parada checa la esprea de aire ajustala, yo tube el mismo problema y fue que no conecte una manguera y cambie el ahogador electrico, y todo al 100 hasta ahorita desde hace 6 meses
Pueden ser varias cosas,
Checa que sirva el ahogador electrico
Checa que no este chupando aire, que las mangueras del carburador esten conectadas
Si la tienes acelerada cuando esta parada checa la esprea de aire ajustala, yo tube el mismo problema y fue que no conecte una manguera y cambie el ahogador electrico, y todo al 100 hasta ahorita desde hace 6 meses
Es facil con la herramienta adecuada para poner pistones
Buenos días amigos me gusta estos vídeos tengo una moto yumbo 150 cc la e llevado a 3mecánica y siempre me queda igual le e comprado cilindro nuevo guia de válvulas y las válvulas y siempre me camina tirando aceite y humo azul por el escape que puedo hacer
gracia me sirvio de mucho
Andas crudo we mas bien. Pero te ganaste un suscriptor. 👍
Que torque lleva la camisa y la cabeza
Cual es la calibración correcta comentas 4 y 6 y después 4 y 4 milésimas buenos vídeos
Buenas tardes; si tiene un sonido como de rose de metal al momento de arrancar la marcha en Moto..
Amigo todo bien pero le faltó colocarle el patín de abajo de la cadenilla
Gracias viejo
Muy bien..... Por fas sube un video como cambiar las guias de la cadena mi motoneta tiene desgastada la guia de arriba se podra quitar sin desarmar el motor...??? A causa de eso se sale de tiempo y se barre la cadena.... Por fas