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- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
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#assettocorsacompetizione #simracing #mabix
Ich hoffe die Tipps helfen euch weiter eure Performance zu verbessern🔥
hat mir aufjedenfall geholfen ,das mit dem trailbrake klappt erstmal nicht so gut :((
A tip: you can watch movies on Kaldrostream. I've been using them for watching all kinds of movies during the lockdown.
@Lyric Troy Yup, I have been using flixzone} for since december myself =)
@Lyric Troy definitely, have been using Flixzone} for since november myself =)
Bist zum grossen Teil dafür verantwortlich das mir dieses Hobby immer mehr freude bereitet. Danke für deine Videos!
Mega! 💪🏻gerne Kollege!
Gut zusammengefasst für mich als relativ neuer Einsteiger!
Da kann man sich schonmal schnell verlaufen in diesen ganzen Einstellungen
Absolut.
Bin da ja auch kein Experte, deswegen muss ich es auch relativ simpel halten :)
Jawollski es gibt wieder was zu lernen ❤️
Danke jetzt schonmal!
Das hoffe ich doch stark!
Zum Thema nicht befestigte LC-Bremse: ich habe mir am Black Friday auch Equipment von Fanatec gegönnt, inkl. LC. Beim Bremsen ging mein Bürodrehstuhl dann natürlich gerne mal in die Gegenrichtung, und für einen Playseat o.ä. fehlt der Platz bzw. ich nutze den PC auch für andere Games und Office etc.. Deshalb habe ich mir den Tornet TGC-1 modular geholt, ideal bei wenig Platz oder multifunktionaler Nutzung des Bürostuhls, und jetzt kann ich die LC auch richtig fest treten 👍😀
Hey MabiX, ich war heute auf Public Kyalami um Trail Braking weiter zu üben, und wer war noch da??? DU!!! Meine Tochter (8) guckt deine Videos gerne mit mir zusammen und wir waren beide ziemlich geflasht dich da zu sehen. Ohne den Dreher hättest du auch mich noch gesnackt. Wäre mega dieses Rennen hier mal zu sehen. Dein Replay war beeindruckend zu sehen. Grüße, Martin.
Ich war der, der dich im Ingame Chat begrüßt hat 😁
Ich erinnere mich 😁 sehr cool, liebe Grüße an deine Tochter ❤️
Ach joa hier und da bin ich just for fun mal unterwegs, Hauptsache man hat Spaß :)
Vielleicht sieht man sich ja die Tage nochmal!
Sehr gut Erklärt. Habe mal die Einstellumh Lenkeinschlag wie deine genommen, 1080. Hatte vorher 540 und mit den Bremsen und den Rest der Einstellungen von dir mal ein Paar Runden gedreht und sehe selber das ich bessere Zeiten Fahre und sich das Auto auch besser Verhält. Weiter so !..
Danke für deine tollen Videos, bin zwar noch am Anfang mit dem Simracing aber deine Videos sind sehr hilfreich. Vielen Dank nochmal, und mach weiter so. Vg
Vielen Dank für die Tipps... Ich werde mir das später am PC Mal genauer anschauen.👍🚙💥💨
Tu dies, hoffe es hilft :)
ich Liebe Dich Genau auf das Video habe ich gewartet KUSS
Danke für das tolle Video. Bitte für alles Tutorial-Videos machen (Flaggen, Regeln, Überholen, Anzeigen im Dash usw).
Ja mal schauen was ich da noch so mache :)
Echt gute Tipps, danke dafür!🙂 Die meisten Dinge wusste ich zwar schon, aber gerade mit diesem Punkt, wo man die eingebauten Bremsen verändern kann, wusste ich nie was anzufangen. Ich bin auch gerade etwas peinlich berührt, dass mir in all den Jahren nie bekannt war, dass es sowas wie Endurance-Bremsen überhaupt gibt.🙈
Hab einige Dinge tatsächlich auch erst relativ spät gecheckt 😃besser spät als nie!
Danke. Sehr hilfreich.
Gerne gerne!
Top, thx 👍
Top erklärt!
Ich stell mir in letzter Zeit die Frage , ob es realistisch ist , dass wenn man im gt Fahrzeug voll in die Bremse geht das da nix blockiert ? In iracing hast du ja direkt stehende Reifen bei Bremsdruck > 75 % ?
Danke, wieder mal ein super hilfreiches Video. 🤔 Warum nützen so wenige bei ACC den Audi R8 LMS?
Werden immer mal wieder BOP Anpassungen gemacht, vielleicht deshalb 😁
@@Mabix_Racing ok, gerade beim Audi hab ich in Monza extreme Probleme auf der Bremse.
Wie immer gutes Video! :)
Danke! 😊
Der Moment, wenn du merkst das jemand mit einer 11 Abs 3 sec schneller ist als du selbst mit einer 2er Abs🤦🏻♂️ 🤡
Hab doch gesagt, soooo viel langsamer ist man gar nicht durch das Abs 😃
@@raphaeloffi1054 auf deutsch?
@@raphaeloffi1054 Bitte was xD?
@@raphaeloffi1054 Dein Deutsch oben in ersten Text was versuchst du uns da mitzuteilen xD?
@@raphaeloffi1054 Achso danke
Also ich habe jetzt Mal 1zu1 deine Einstellungen übernommen... 1080° Lenkeinschlag in Treiber und Spiel... 70er wert bei den Pedalen im Treiber und ingame die Obergrenze der bremse auf 55% gestellt... Ich fahre mit dem Lexus jetzt 1:55:100/200... Mir fehlt zwar noch etwas auf ne 1:53er Zeit... Aber ich glaube mit etwas mehr Training bekomme ich die auch hin. ABS war auf 2 und TC auf 4...da der Lexus doch ordentlich mehr Drehmoment hat wie der Porsche... Mit dem Porsche fahre ich 1:55:500/600... Da ich mich nie an das einlenken des Porsche gewöhnen werde😅
Manchmal glaube ich echt an Gedankenübertragung 👀
Ach was 😜
ABS würde auf nasser Fahrbahn einen größeren Unterschied machen, oder? Also ob auf 2 oder 11 eingestellt wird.
Der Sturz ist auch noch recht entscheidend
Ich habe auch mal gehört, zum Thema Bremsluftkanäle, dass jegliche Luft, die noch zusätzlich DURCH das Auto geführt werden muss, den Luftwiederstand, das Wagens leicht erhöht, also Speed kostet. Ich weiss jetzt nicht ob das wirklich stimmt und ob ACC, das auch simuliert.
Super erlärt. Hast du eine Empfehlung für den XBox Controler? Der scheint sich nicht top konfigurieren zu lassen. (Am PC versteht sich)
Thema Bremsluftkanäle: Die Temperatur der Bremse hat auch Auswirkung auf den Reifendruck. Heiße Bremse steigt der Luftdruck. Kalte Bremse fällte der Luftdruck.
Ich habe meist so um die 750 Grad an den Vorderbremsen und um die 450 bis 500 Grad an den hinteren Scheiben - lt. Motec. An den Temperaturen orientiere ich mich mit der Öffnung der Bremsluftkanäle und ein Stück weit auch mit der Balance zwischen vorne und hinten (Beläge: normalerweise immer die 1er).
Hallo Mabix,
welche Bremsen würdest Du nach dem aktuellen update derzeit für max. 45min Rennen empfehlen? Vor dem update bin ich immer nur mit der 1. Bremse gefahren, kann ich die weiterhin dafür nutzen. Oder gibt es da auch Veränderungen (kleineres, opitmales Temp.-Fenster???)? Ich bin die auch immer bei jeder Temperatur gefahren, oder sollte ich jetzt bei heißen Tracks auf die 2. wechseln? Danke für eine kurze Rückmeldung - VG
Auf der ps4 kann man nichtmal die Sicht ändern...auf der graden 500kmh schnell und die Kurven schätzt man immer falsch ein
Warum fährst du nicht ohne abs? Hat das einen Grund?
Mir fehlt da der Punkt für die Bremskraft im Setup, ich habe die Erfahrung gemacht, das du das Auto auf der Bremse weniger überfährst im Grenzbereich, habe immer so 98-96 je nach Auto und strecke.... da hast du genug Bremswirkung, aber das ABS Regelt deutlich weniger. Und das An bremsen auf dem Nbr in die erste Kurve sollte mittig, fast wie im ersten versuch, was du sagtest das es falsch ist, anfahren, ich Orientiere mich da an der Boxen ausfahrt Linie, und da dann Grade aus zum Streckenrand, das ist der kürzere weg, und so wird dort auch bei der F1 und den GT Klassen an gebremst
Wie hoch würdest du das abs für einen Controller Spieler mit dem Porsche machen
Auch nicht viel höher, vielleicht so 3-4
hab ..erst gestern.. bei der konkurrenz (simracing604) bischen was anderes zu den bremsbelägen aufgeschnappt.. also speziell die 4er
einser bremsen rennen 1-3 std
zweier bis 12 std dreier ..noch länger und regen
und 4er hotlap bis 1std ..habs selber noch nicht getestet also nagelt mich nicht drauf fest ;) ..fahr normalerweise auch mit den einsern.. aber im normalen public mit kurzen rennen sollten die 4er noch besser funzen..?
auserdem hat der typ die motormapings erklärt je auto ..auch ganz interessant
Also meine Erfahrungen sind definitiv 1er nicht länger als 90 min, vielleicht maximal 2 Stunden je nach Temperaturen.
Und die 4er waren bei mir relativ fix tot.
ja stimmt schon bei mir haben die 1er auf kyalami 3,5h stunden gehalten und die 2er 14h ca oder 550 runden gehalten
Nice
oft kapier ich es trotzdem nicht, bsp nbg ring, fahre mit dem audi, (1.55.7 wenn ich gut reinfinde) prinzipiell so eingestellt wie du es auch erklärt hast. komm auch gut zurecht damit. alles im grünen bereich. andere bremsen trotzdem (selbes auto) 2-3 meter später und können den innencurb trotzdem perfekt treffen. denke es liegt am bremspedal selber von der dosierung evtl? gibt es dazu evtl tipps? bzw wie sieht es mit bremsen bzw runterschalten gleichzeitig aus?
2-3 Meter sind nicht viel, da kann es an der Bremstechnik liegen, minimal am Setup usw.
Das runterschalten ist natürlich auch wichtig, damit die Motorbremse ein bisschen Mitarbeiter etc.
@@Mabix_Racing kann man das einstellen, dass man runterschalten kann ?
@heinig, er meint hal den richtigen moment manuell die gänge schalten beim bremsen damit der motor mitbremmst
Bei mir ist es ungefähr so...
Berühre Bremse = Dreher 😂😂😂
Wenn du mit 11er abs 1.53 schaffst war meine 1.59 mit einem hill climb Honda Civic ja garnicht so schlecht😄
Die 4er Bremsen benutze ich immer im Quali weil die viel besser greifen! Aber die halten nicht so lange.
Kann man mal machen wenn man noch 1-2 runden richtig pushen will
Tutorials ohne das Auto zu hören sind in meinem Empfinden nur bedingt tauglich.
Durch das Hören des Autos bekommen wir sehr viele Infos.
Hi Mabix! Fahre schon ziemlich lange acc und kenne den Nürburgring in un auswendig, aber so wie du mal schnell locker ne 1:53,5 hinlegen das kappier ich nicht. Schaffe höchstens mit dem Porsche 1:54,9. Ich zähle mich eigentlich schon als guter simracer aber nochmal 1.5 sec rausfahren? Das einzige was mir aufgefallen ist wenn ich Bremse abs auf 2 ist der Balken auch in den ersten Metern auf gelb? Weißt du evtl. warum?
Vielleicht darf ich dir mal ne Rund schicken🙏
Mach das im Discord :) da kannste unter "Rundenbewertung" ne runde schicken.
Also einfach auf TH-cam hochladen und da rein schicken
😁👍
Bin vor kurzem von Thrustmaster auf Fanatec ClubSport Pedals V3 umgestiegen und komme gar nicht damit klar. TM konnte ich schön sanft die Bremse kommen lassen und hatte perfektes Trail Braking. MIt den Fanatecs nehme ich ein wenig Bremsdruck weg und hab sofort nur noch 1/4 Bremskraft. Das Bremsband ist ganz schmal. Hast Du einen Tipp wie ich das vernünftig einstellen kann?
ACC auf PS4.
Bin zwar nicht Mabix, aber ich hab auch die CSP V3. Check mal in der "Fanatec Wheel Property Page" das Verhalten des vertikalen Balkens, wenn Du bremst. Alles linear? Min. und max. richtig eingestellt? Hast Du in Fanalab (oder per Wheelbase) die Max. Brake Pressure auf 100%? Sonst kann es noch im Spiel sein, dass nicht-lineares Verhalten eingestellt ist - aber warum sollte sich das beim Wechsel auf andere Pedale ändern... Weiß auch grad gar nicht, ob ACC das verstellen kann.
@@driflysh4597 guck ich mir mal an. Thx
Hi Mabix
Leider kenne ich nicht deinen richtigen Namen
Frage: Wäre es möglich das ich Dir mal ein Replay von mir schicke von ACC?
Ich denke das ich alles gebe, aber leider immer 4 Sekunden langsamer als die anderen. Vielleicht könntest du mir helfen den Fehler in meiner Fahrweise zu finden. Wäre das möglich ?
Ich habe damals mit GTR1 angefangen, von daher ist Erfahrung vorhanden.... Danke dir im vorraus...
Also würdest du bei einem 90min Rennen mit 1er bremsen fahren???
Wenn es nicht grade bei 40 grad stattfindet, müsste das eigentlich passen 👌🏻
Also ich habe jetzt Mal alles gecheckt... Von den Einstellungen passt es bei mir... Allerdings kann ich beim anbremsen der ersten Kurve am Nürburgring spätestens am 100m Schild bremsen... Wenn ich da bremse wo du bremst@Mabix dann bekomme ich die Kurve nicht. Habe auch die T-LCM bremse wie du... Und im Treiber habe ich die bremse auf 55% stehen....
Im Treiber habe ich nix geändert, nur in ACC.
Kommt auch ein bisschen aufs Auto an, der Porsche ist schon ganz gut auf der Bremse!
@@Mabix_Racing hattest du die bremse im Treiber nicht von Standart 70 auf 60 runter gestellt?
Ich bin extra mit dem Porsche gefahren um den Vergleich zwischen dir und mir zu haben. Eventuell Stelle ich die obere Grenze auch Mal was runter.
Ne da hatte ich wie gesagt nix umgestellt.
Wichtig ist im Endeffekt, dass 100% in ACC ankommen
Bremsverteilung im AMG ist bei mir so 60 62 damit komm am besten klar
Echt gut erklärt. Aber Vier mal Werbung im 11 Minuten Video ist schon etwas unverschämt.
Also bei mir sind 2 festgelegt, ich hab keine Ahnung was TH-cam da wieder reinballert..
Hatte nur 2 mal Werbung
marco mach adblock dann haste null werbung^^
Ich dachte bei den Gt3's sind 28 psi perfekt?😳
Bissl zu hoch, 27,3-27,7 ist so der Bereich der am besten funzt meistens
@@Mabix_Racing ah okay danke für die Info!
Zwischenzeitlich waren sogar mal 28,5 optimal, mittlerweile hat man sich aber wieder auf 27,5 verständigt :D
Wie kann ich die Bremse bei der PS4 einstellen? Die ganzen Optionen links in 1:23 habe ich garnicht