Бюджетная тачка за 600-700т.р. Первый перегон авто из Владивостока Ч.1 • Первый перегон авто из... Nissan Tiida.orenburg.drom.... Тoyota Sienta.orenburg.drom.... Toyota Isis.orenburg.drom....
Сам на такой с лета 2010г, МТ, стандартная комплектация, 1 машина, брал за 470тр + вложений на 100тр (опоры амортов(болезнь тиид), аморты, все сальники, опора коробки, диски перед, колодки перед) и еще по мелочи подвеска. Плюс резина пирелли (ice zero) r15 195/65 (очень советую эту зимнюю супер зацеп из-за необычной формы шипа). Машиной доволен, удивительно бодро гребет для своего 1,6 атмо. Про старые японские материалы вообще в точку, езжу на дальние локоть на мякгой подставке двери это кайф. Печка в машине для двигателя 1,6 прям удивила своим теплом, тиида очень теплая машина. Пробек 212.000 Брал на 200.000км,
Месяц назад купил за 650 безпробежку из Японии( 100 к пробега). Езжу и кайфую.Дизайн действительно спорный.Если бы друг не посоветовал, вообще бы в его сторону не глянул.А цены сейчас космос.
Не согласен, что японки по комплектации лучше. Найдите арабку с круиз контролем - я думаю что не получится. А в мексиканке ^текне^ есть. Более свежие авто с правым рулем с вариатором, а мексиканки в этом кузове с автоматом.
Полностью с вами согласен! Но цена на них выходит с доставкой дороже чем брать левый руль, а людям не объяснить, что там комплектации богаче и состояние лучше.
У меня было 12 машин, хуже тииды авто нет! Посадка ужас, шумная, музыка жесть, внешний вид, тут на редкого любителя. Я лаского её называю говномобмль! За 600-700 машин море, те же французы, или форд - будут на 2 головы выше и комфортнее
12 машин это конечно огого, опыт у Вас в этом плане достойный, но позволю себе не совсем согласиться с высказыванием "хуже тииды авто нет", так как у самих в семье оная есть, посадка, ну смотря что Вы имели под этим ввиду, посадка в самой машине не плохая, при росте 184 см что спереди, что сзади сажусь и очень удобно, коленями никуда не упираюсь, в общем и целом с учётом размеров самого авто, салон весьма просторен, если про клиренс имели ввиду, ну это всё же легковой авто сделанный в Японии для Японских дорог, удивляться тут нечему, установка проставок несколько улучшает данный показатель, что шумная, в целом соглашусь, шумка у неё не совсем айс, ну тут всё таки смотря ещё по каким дорогам и где вы ездите, по говнодорогам, ямам, гравийке и т.п, она не совсем комфортна, сам изрядно на себе испытал, порой позвоночник в труселя знатно уходит, но повторюсь на плохих дорогах, на ровном асфальте всё вполне хорошо у неё, ну по музыке тоже скорее всего на любителя, кто прямо меломан может и апгрейд сделать, я в этом плане не особо притязателен, мне музыки хватает той что есть, внешний вид на любителя конечно, но откровенного отвращения по крайней мере у меня не вызывает, есть машины и куда по хуже, ценовая категория, ну тут я с Вами соглашусь всё таки, за 700-800 её брать, она того не стоит, по мне так если состояние огонь, то ну по цене максимум от 500 до 600 сойдёт, сами покупали тииду в Амурской области за 420 тысяч, причём у нас на ДВ он не такой уж и редкий, практически на каждом шагу можно встретить, как в кузове седан, так и хетч, у нас же ездит уже 2.5 года и всё в целом хорошо, из новшеств ну стояла уже при покупке 2х диновая магнитола с камерой з/х, диски хорошие литые, в остальном всё по штату, но салон у неё даже в самой штатной комплектухе я считаю более чем за свою сумму, всё необходимое для того чтобы чувствовать более менее себя человеком имеется, подлокотники перед, зад, климат, электро зеркала, в общем основные атрибуты современности, не то что на тех же вазах при всём уважении, но даже на том же вазе 2107 2012 года не было даже близко того, что есть в нашей тиидке 2010 года, в 2012 году выпускать авто не с электро стекло подъёмниками, а с вёслами по кругу + никакого климата или же кондёра даже близко, из опыта эксплуатации тииды за всё это время, лично для себя могу отметить минус это всё таки жёсткая подвеска, ну а в остальном простой, без особых заморочек, надёжный бюджетный семейный авто на каждый день так сказать, в свою сумму от 400 до 600 тр вполне стоит своих денег, авто достойный, да и двигателя на них вполне надёжны, беспроблемны + цепные, у нас HR15DE 1.5 коренной Японец, проблем 0, меняй масла и фильтра, и будет тебе счастье, любая техника требует обслуги и ухода, на сколько бы надёжна не была, а если авто уже повидавший жизнь, так тем более, лично я бы всё таки говномобилем его не назвал, вполне достойный аппарат, который так или иначе всегда найдёт своего потребителя, а на вкус и цвет как говорится, все фломастеры разные.
Либо у Вас никогда не было Тииды, либо Вам впарили откровенного утиля которому пару-тройку лет почки в такси отбивали.А какие авто у Вас были?Ну это так...Чтобы понимать с чем сравниваете.
Самая лучшая машина в мире
..это новая машина
Сам на такой с лета 2010г, МТ, стандартная комплектация, 1 машина, брал за 470тр + вложений на 100тр (опоры амортов(болезнь тиид), аморты, все сальники, опора коробки, диски перед, колодки перед) и еще по мелочи подвеска. Плюс резина пирелли (ice zero) r15 195/65 (очень советую эту зимнюю супер зацеп из-за необычной формы шипа).
Машиной доволен, удивительно бодро гребет для своего 1,6 атмо.
Про старые японские материалы вообще в точку, езжу на дальние локоть на мякгой подставке двери это кайф. Печка в машине для двигателя 1,6 прям удивила своим теплом, тиида очень теплая машина.
Пробек 212.000
Брал на 200.000км,
100 вложил нифига себе, ты брал убитую ушатаную без колёс и тормозов
А Аурис или Кашкай как конкуренты??
Взял Тииду 3года назад 2007 года машинка классная никаких проблем пробег 150000.спасибо за видео 👍
Молдцы!🤝Видно что любите своенавто и ухаживаете за ним!!👍
Есть у меня живая и настоящая 2010 супер , но я ее не продаю , потому что это тачка супер , народ проебал в свое время этот авто
6 месяцев назад купил за 500 при пробеге 62000 .
Отличный авто только дизайн на любителя
Месяц назад купил за 650 безпробежку из Японии( 100 к пробега). Езжу и кайфую.Дизайн действительно спорный.Если бы друг не посоветовал, вообще бы в его сторону не глянул.А цены сейчас космос.
Красава, спасибо тебе позитивный человек,что б бизнес твой процветал!
Нормальная машина, взял жене такую, только зимой долго прогревается и быстро остывает
Насчёт того что быстро остывает соглашусь, а то что долго греется нет. Живу на Урале в -30 15-20 минут с включённым вентилятором печки.
А Тоёта Аурис или Кашкай,Меган 3 как конкуренты???
Не согласен, что японки по комплектации лучше. Найдите арабку с круиз контролем - я думаю что не получится. А в мексиканке ^текне^ есть. Более свежие авто с правым рулем с вариатором, а мексиканки в этом кузове с автоматом.
Тачка супер
как вариатор ходит?
Я кайфую от этой машины.
Жаль цены все вверх и вверх))
Крутая тачка! Первая моя машина! Езжу с лета Тиида 1.6 автомат седан 2008
Почему то бардачок на правом руле больше не понятно почему в 2 раза..
Редкий цвет авто. У меня белая, хэчь.
Покупайте правый руль и будет вам бюджетная тачка на понтах . Вмаксималке
В Благовещенске начали их брать под такси!
Ни ты не твой друг в бизнесе нихера не понимаете.А если бы понимали тогда знали бы зачем люди на фирмы оформляют лизинговый кредит🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Ты самый продвинутый,только бедный!
Кредиты идеальны для рабов.
Тииду нужно брать с правым рулем.
Полностью с вами согласен! Но цена на них выходит с доставкой дороже чем брать левый руль, а людям не объяснить, что там комплектации богаче и состояние лучше.
Где богажник😁
Салон конечно дедовский в нисане
За 700 нах она нужна лучше поехать в Армению Грузию и привести оттуда с мотор 1,8 и 6 ступенчатой коробкой и пробегом 50 тысяч
Классная тачка!
У меня было 12 машин, хуже тииды авто нет!
Посадка ужас, шумная, музыка жесть, внешний вид, тут на редкого любителя.
Я лаского её называю говномобмль!
За 600-700 машин море, те же французы, или форд - будут на 2 головы выше и комфортнее
12 машин это конечно огого, опыт у Вас в этом плане достойный, но позволю себе не совсем согласиться с высказыванием "хуже тииды авто нет", так как у самих в семье оная есть, посадка, ну смотря что Вы имели под этим ввиду, посадка в самой машине не плохая, при росте 184 см что спереди, что сзади сажусь и очень удобно, коленями никуда не упираюсь, в общем и целом с учётом размеров самого авто, салон весьма просторен, если про клиренс имели ввиду, ну это всё же легковой авто сделанный в Японии для Японских дорог, удивляться тут нечему, установка проставок несколько улучшает данный показатель, что шумная, в целом соглашусь, шумка у неё не совсем айс, ну тут всё таки смотря ещё по каким дорогам и где вы ездите, по говнодорогам, ямам, гравийке и т.п, она не совсем комфортна, сам изрядно на себе испытал, порой позвоночник в труселя знатно уходит, но повторюсь на плохих дорогах, на ровном асфальте всё вполне хорошо у неё, ну по музыке тоже скорее всего на любителя, кто прямо меломан может и апгрейд сделать, я в этом плане не особо притязателен, мне музыки хватает той что есть, внешний вид на любителя конечно, но откровенного отвращения по крайней мере у меня не вызывает, есть машины и куда по хуже, ценовая категория, ну тут я с Вами соглашусь всё таки, за 700-800 её брать, она того не стоит, по мне так если состояние огонь, то ну по цене максимум от 500 до 600 сойдёт, сами покупали тииду в Амурской области за 420 тысяч, причём у нас на ДВ он не такой уж и редкий, практически на каждом шагу можно встретить, как в кузове седан, так и хетч, у нас же ездит уже 2.5 года и всё в целом хорошо, из новшеств ну стояла уже при покупке 2х диновая магнитола с камерой з/х, диски хорошие литые, в остальном всё по штату, но салон у неё даже в самой штатной комплектухе я считаю более чем за свою сумму, всё необходимое для того чтобы чувствовать более менее себя человеком имеется, подлокотники перед, зад, климат, электро зеркала, в общем основные атрибуты современности, не то что на тех же вазах при всём уважении, но даже на том же вазе 2107 2012 года не было даже близко того, что есть в нашей тиидке 2010 года, в 2012 году выпускать авто не с электро стекло подъёмниками, а с вёслами по кругу + никакого климата или же кондёра даже близко, из опыта эксплуатации тииды за всё это время, лично для себя могу отметить минус это всё таки жёсткая подвеска, ну а в остальном простой, без особых заморочек, надёжный бюджетный семейный авто на каждый день так сказать, в свою сумму от 400 до 600 тр вполне стоит своих денег, авто достойный, да и двигателя на них вполне надёжны, беспроблемны + цепные, у нас HR15DE 1.5 коренной Японец, проблем 0, меняй масла и фильтра, и будет тебе счастье, любая техника требует обслуги и ухода, на сколько бы надёжна не была, а если авто уже повидавший жизнь, так тем более, лично я бы всё таки говномобилем его не назвал, вполне достойный аппарат, который так или иначе всегда найдёт своего потребителя, а на вкус и цвет как говорится, все фломастеры разные.
Говорят не покупай 3 Ф. А тиидка отличный семейный авто. У нас в семье с 2010 г. Особых проблем не было и нет. Удачи на дорогах
ты просто лох...
Либо у Вас никогда не было Тииды, либо Вам впарили откровенного утиля которому пару-тройку лет почки в такси отбивали.А какие авто у Вас были?Ну это так...Чтобы понимать с чем сравниваете.
@@Кирилл-к9ъ5па Тоёта Аурис или Кашкай как конкуренты??
Отличное авто...
Живу в Петрозаводске! Кстати да. Тысячу раз ездил на такси, но Тииду ни разу не видел в такси! В птз этих авто много
В Москве у них это не прокатит,надо крузак по больше и литраж большой!
Братишка,бесполезно сущьность русской натуры,езжу на крузаке,,ем один раз и живу в шалаше,но езжу на крузаке,а номера ещё 666 вор!
Черт
Я твой , смысл жизни в гробу видал
@@Абдул-д8ш вот и полезай в гроб