대구가 고향인데, 갈 일이 별로 없다 보니 아직 못 타 봤네요. 어르신들은 하늘열차보다는 지상철이라고 불렀던 것 같은데... 대구 3호선은 예전에는 인천 2호선 같은 AGT로 시내 구간 일부는 지하로 하는 계획이었는데, 공사비 문제로 개통이 너무 밀려서 전구간 지상 모노레일로 결정했죠. 국산 AGT 말고 굳이 일제 모노레일을 왜 하냐는 이야기도 있었고, 지상 고가의 문제점이나, 소음, 사생활 침해, 시내 도로가 좁아지는 문제 관련으로 꽤 시끄럽긴 했습니다만, 지금은 연장 계획도 있고, 다음 노선인 엑스코선도 모노레일로 하려는 걸로 봐서 대구시는 만족하는 모양입니다. ps. 그 당시에 대구 모노레일 말고도 누리로 열차도 일본에서 들여왔습니다. 여러 이유가 있었겠지만, 당시 엔화 환율이 엄청 좋았던 것도 영향이 컸을 듯. 엔과 원의 환율은 보통 1:10으로 계산하지만, 당시에는 1:7까지 떨어졌었죠. 오타쿠들이 만세를 외쳤었는데ㅎㅎ...
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와 대구 3호선이라니 대구 바로 옆 경산(버스타면 20분)에 사는 사람이라 많이 타 봤는데 탈 때마다 느끼는거지만 승차감 신기해요
6:21 대구4차순환도로 범물고가차도 건설 계획 때문에, 이 구간 3호선 선로가 매우 높은 고가로 설계되었습니다.
또한 이 구간 근처에서 2019년 대구3월폭설로 3호선 열차가 미끄러졌으며, 구원하기 위해 온 열차 또한 미끄러졌지요.
3호선은 앞자리에 탔을때 기분이 제일좋죠
대구에 살아도 위치가 다르면 탈수없구나...아니 가까운데 버스가없어
저는 개인적으로 만평역이 이쁘더라고요. 무슨 안경모양이라고는 하는데 실상은...하트
-그 반대 아닌가요?ㅋㅋ-
대구 3호선은 북구 칠곡지구에서 내려와서 북구 서구 인접지역을 지나 중구, 최종적으로는 수성구 범물 쪽까지 가는 선형이니까 사는 곳이 그 연선이 아니라면 탈 일이 거의 없지요
환상의 나라 대구랜드로~~
이용객 수송+관광+도시 특색을 절 살린거라거 느껴집니다. 특히 야간 타보시면 그 또한 묘미입니다.
참고로 청라언덕역의 2호선-3호선간 환승통로의 에스컬레이터가 전국에서 가장 긴 에스컬레이터로 높이차 막장환승입니다.
ㄹㅇ 인정이요ㅠ
0:30 3호선 열차에 센토사 램핑이 되어있는데, 대구도시철도공사(대구교통공사로 변경예정)가 싱가포르 센토사섬 모노레일을 위탁 운영을 하기 때문에 홍보차 램핑을 한 것입니다.
6:52사생활 보호유리
대구2호선 청라언덕역에 내려서 3호선 타고 북구청역에 내렸어요
제가 철도관련된거 좋아해서 주말마다 자전거 타고 가는 코스가 있는데 거기에 열차도 다녀서 3호선 열차를 매우 자주 봅니다ㅎㅎ
저번주 일요일에 부산에서 아는 형 만나러 ITX 새마을 타고 대구 올라가서 3호선 타고 저희 중1 때 쌤 집 습격한거 기억나내요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
추가로 구동음 들으면 들을수록 삼눈이나 주둥이 소리 비슷한거 같네요
경산사람인데 승차감, 구동음, 풍경 등 신기합니다
새마을호 퇴역날에 대구 3호선 탔어요
대구3호선 덕분에 대구도시철도공사가 전국 공기업 최초이자 유일하게 해외에서 모노레일 노선을 운영하고 있지요...
대구도시철도가 해외 기업이군요
@@user-dk0az2rd3y 국내 기업인데 지금 싱가포르 센토사 익스프레스라는 노선의 유지관리를 하고 있습니다
2029년 4호선 (수성구민운동장~이시아폴리스) →AGT로 추진
2033년 5호선(순환선) → 연두색
20??년 6호선(수성남부선) → 보라색
개통할 계획 입니다
진짜신기한 대구3호선입니다
진입영상도 찍어주시면 안되나요? 볼때마다 바로 진입 없이 내부 영상이라서 아쉽다는 생각이 드네요.
*대구교통공사에서는 대구3호선 운영을 경험삼아, 싱가포르 센토사섬 모노레일도 운영중이죠...*
제가 자주 타는 대구3호선 이네요!
요즘 지상철이라고 불리죠
은하철도 999 네요 ㅋㅋ
하늘열차 아니고 사람들은 그냥 모노레일이라고 말을 합니다. 그리고 하늘열차라고 할수있습니다.
거기는 안가봤는데요 3호선은 봤어요
도시철도에 전차선이 없어서 신기함.
대구 4호선 2030년 개통 예정 (AGT 로 건설 확정)
??:건들지마세요(?) 바위는 건들면안되요
집 앞에 바로 3호선이 지나가서 대중교통 이용할 때 편리하긴 합니다.(+밤에 소음이 조금 심한 것만 빼면요)
대구3호선..모노레일같은 지하철이죠..
대구가면 타봐야겠네요!
모노레일 같은 게 아니라 모노레일 맞는데요
초 1때 타봤는데 그게벌써 7년이군요...
대구지하철은
환승역이 죄다 시내에만 있네요
그래서 대구지하철은 바이패스 노선이 없어서 버스 등을 활용해야됩니다. 건설이 확정된 엑스코선과 추후 계획중인 순환선(옛날에는 4호선으로 불렀음) 등이 바이패스 역할을 할 듯 합니다.
난 대구에 살아서 거기 많이 타봤는데
ㅋㅋㅋㅋㅋ
대구가 고향인데, 갈 일이 별로 없다 보니 아직 못 타 봤네요.
어르신들은 하늘열차보다는 지상철이라고 불렀던 것 같은데...
대구 3호선은 예전에는 인천 2호선 같은 AGT로 시내 구간 일부는 지하로 하는 계획이었는데, 공사비 문제로 개통이 너무 밀려서 전구간 지상 모노레일로 결정했죠.
국산 AGT 말고 굳이 일제 모노레일을 왜 하냐는 이야기도 있었고, 지상 고가의 문제점이나, 소음, 사생활 침해, 시내 도로가 좁아지는 문제 관련으로 꽤 시끄럽긴 했습니다만, 지금은 연장 계획도 있고, 다음 노선인 엑스코선도 모노레일로 하려는 걸로 봐서 대구시는 만족하는 모양입니다.
ps. 그 당시에 대구 모노레일 말고도 누리로 열차도 일본에서 들여왔습니다. 여러 이유가 있었겠지만, 당시 엔화 환율이 엄청 좋았던 것도 영향이 컸을 듯. 엔과 원의 환율은 보통 1:10으로 계산하지만, 당시에는 1:7까지 떨어졌었죠. 오타쿠들이 만세를 외쳤었는데ㅎㅎ...
칸과 칸 중간에 서 있으면 기분 이상해요...ㅎ
인천2호선VS대구3호선
어느쪽이 더 선호도가 높을까여?
반 밀폐 형이라 일본열차(?)느낌이네요.
실제로 히타치 사의 기술로 만들었기는 했습니다.
출입문 닫힘 소리도 일본에서 나는소리
일본은 보통 저런식으로 홈도어를 많이 쓰니까요
최고속도가 어느정도인가요?
60에서 70km/h 정도 됩니다.
자기부상열차 승차감은 어떠나요? 흔들림이 아예 없나요?
하늘열차가 아니라 모노레일라고 부르죠
둘 다 부릅니다
저 저거어릴떼타봤어요!아래가스릴이넘쳐욯ㅎ
황금역은 영문방송 안바뀌었네...?
저는 몇번밖에 못타봤어요.
중국에는 더한것도 있읍니다.
상하이 공항철도 영상 올려주십쇼!
요즘은모노레일이라고합니다.
반월당역 환승 개오래걸림니다 대구3호선은 모노레일이여서 힘들고 2호선은 지하역이라서 힘들고
특히 2호선은 달구벌대로에 고가도로 계획이 있었다가 지어지던 중 계획이 없어지는 바람에 깊지요
반월장역이 아니라 청라언덕역입니다.