ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
★チャプターです ↓↓↓ ↓↓↓0:00 【総集編】43年前の絶版車!初期型SR400をピカピカにレストアするまでの記録0:33 ①ギックリ腰上等!? ひとりでエンジンを下すという挑戦7:14 エンジン下ろします!22:14 ②サビてしまったエンジンのボルト全部交換!44:29 ③エンジンをピカピカにしたい!空冷フィン磨きと鏡面加工1:08:20 ※ここから、エンジンがどんどん輝いていきます1:26:38 ④最大級の大仕事!フレーム入れ替え&フレーム塗装1:34:08 フレーム塗装1:46:15 ⑤フレーム引っ越し!小さな部品をコツコツと・・・2:05:35 ⑥フロントフォークの鏡面加工とステムベアリングの交換2:09:28 フロントフォークバフ掛けっ!2:30:20 ⑦悪戦苦闘のスポーク磨き3:01:37 本気でスポーク磨き3:22:32 ⑧メッキ部品をピカピカに磨きたい3:38:28 ここからフェンダーを本気で磨きます!3:57:11 ⑨ヘッドライトとメーターの取り付け4:16:56 ⑩脱スカチューン!電装系とサイドカバーの取り付け4:21:59 電装系部品のべースを取り付けます!4:36:51 ⑪大苦戦!SR最強にして最凶の「オイルストレーナー」外し4:51:23 最後の手段・・・ 4:56:36 ⑫タコメーター修理 円筒形メーターの文字盤&ギア交換5:34:11 ⑬≪車検準備≫K&Nパワーフィルターの洗浄とブローバイガス還元ホース5:57:32 ⑭サンポールで、ステンレスマフラーの焼け色落とし6:08:26 ステンレスマフラーのバフ掛け!ピカピカにに磨き上げる!6:21:43 ⑮24年前のカーボンサイレンサーの艶を復活!磨き上げます6:39:39 ⑯足りない部品補完計画!半田ゴテで穴埋め サビ穴補修 初体験7:07:00 ⑰SRを真っ赤に染め上げる!全塗装7:23:10 ⑱無いなら作ってしまえタンデムステップ!7:49:52 ⑲フレームにタンデムステップを溶接8:09:50 ⑳デカール完成!見てくれ、これが新生ふかっちゃんの初期型SR400だっ!8:12:33 ふかっちゃんに完成バイクを公開っ!8:17:35 「新デザインの由来」を語ってもらった! 8:38:00 21)ユーザー車検に挑戦!一発合格なるか?8:49:57 いざ!検査ラインへ突撃~8:55:07 22)レストアの完成。テスト走行!公道デビューです~8:58:08 ★初走行!!!!9:11:40 23)うちの長男はSRのエンジン始動できるのか?9:16:48 24)ふかっちゃん、悲願の精進湖ツーリングへ行きました!!9:19:09 ふかっちゃん、SRで走る!9:23:39 念願の精進湖へ到着~!9:28:28 ふかっちゃんからのメッセージ9:30:36 25)【最終回】カスタムの第一歩!FRPフロントフェンダー
いつも楽しく拝見させて頂いてます🫡初コメント長々書いてしまいますがお付き合い下さい‼️SRは人生で初めて新車で買った最初で最後⁉️😆のバイク🏍️(今後はわからん…)僕もレストアとまで行かないまでも、バイクの整備は全部自分でやってます❣️SRは僕のバイクライフ&メンテ&改造&技術の全てを教えてくれた最高の相棒であり、師匠でした‼️語り尽くせない程の想い出の数々…熱い魂を想い出しました🔥のまてつさんとは共通点がかなり多く、バイクの趣味、ソロキャンプ 、DIY魂、旅好き、家族愛、更にどんぱという不思議な縁を感じました‼️次回カブで北海道に来る際は、ぜひお供させてもらいたいと妄想している、vtr1000f、カブ90、CRM80(No.なし山使用)のおっさんでした‼️まだまだのまてつさんの動画を半分位しか見られていませんが、全部見させて頂きますのでこれからも愉しい動画を頑張ってアップし続けて下さい‼️お互い無理の効かない歳なので無理なさらずにご自愛下さい‼️❣️ したっけ
共通点多くて嬉しいです♪これからもよろしくお願いいたします〜!!!キタ━━ヽ(´ω`)ノ゙━━!!
いや~、かなり見応えのある動画をありがとうございました~🎉SR400は昔、うちの兄貴が乗ってたやつで、メーターの移植やステップの自家製であったりと中々、面白い動画を楽しく拝見させて頂きました!
なつかしいです、このデザインは初期型だったんですね!高校時代、400ccで26psなんて売れるのかと思いきや、後になって年を取るほど単コロの良さが分かってきました。有難うございます。
お疲れ様です!配信有り難う御座います☆☆テツさん、素晴らしいですね👍毎度思う事は、忍耐力、技術、本当に立派です!
おめでとうございます🎉車検合格素晴らしいです。最初から最後までみました。すごいです、これからも頑張って下さい。
ありがとうございます!!
初コメです。いつも楽しく視させていただいています。8時間11分39秒涙が出ました。感動の瞬間です!ありがとう!お疲れ様です。素晴らしい。これからも頑張ってください。
面白くて時間を忘れて見てしまう😅
長かったね、申し訳ないけど途中寝落ちしてしまって、余計時間が掛かってしまいました総体的に素晴らしかったですよ、ご苦労様でした
いつも拝見して居ります。フレームからストレーナーを外すのに四苦八苦でしたね、最後はハンマーの力でしたね、外れてホッとしましたよ。今後も楽しみに視聴して居りますので、頑張って下さい。
お疲れ様です。流石に今回は長いですねw編集ご苦労様です。時間がある時にじっくり観させてもらいます😌
私も編集データを統合してびっくりしました! レストアでが歴代最長の長さですね(^^;)長くなって申し訳ないです💦💦💦
@@nomatesu おはようございます。細かい部分を見てもらうってのは大事かと思います。例えば紙ガスケットをスクレーパーで剥がして、砥石で面だしとか。バイク整備の動画は結構ありますが、おいしい部分だけ切り取って繋いでる事が多かったりするから、簡単そうに見えたり、工賃をボラれた。なんて意見が中々減らないのではないかと思います。本当は凄く手がかかって大変なんですよ。と観てくれてる人に伝えるのは大事な事だと思います😌
いつも、勉強させてもらっています。編集の長丁場お疲れさまでした。やっぱり思い入れのあるバイクの復活っていいですね。
すんげー面白かったデス!毎回楽しみにしておりますので、末永く配信お願いします。凄く参考になります。真似はできませんが(笑)
嬉しいお言葉!! ありがとうございます〜(*´▽`)
素敵な映画たくさんの良い情報
チャンネル登録させてもらいました動画を見ていた バイク好きの中学生の息子が、溶接をできるようになりたいと言い出しました😁
すごく嬉しいです!!!
初めて投稿します。一人で何でも出来るのは楽しいですね。タンデムステップのステーを手作りする編は技術を駆使して見事でした。19ミリのパイプを使って微妙な曲げのミラーコピーを作るのに、サンダーで切れ目を入れて曲げ最後に溶接で埋めると言うのは今回初めて知りました。チェーンカバーの錆穴を半田で埋めるのも見事ですね。私は電気工作はやりますが半田がこんな使い方も出来るのかと感心。小さなショップと言われますが、様々な道具が何でもあるのが素晴らしい。固着したボルトもインパクトレンチなら簡単に取れるというのも初めて知りました。大変勉強になりますが、自分では絶対やらない作業ですから身代わりに疑似体験してもらい、大いに楽しんでいます。
CRキャブあんまり好きくないけどこのSRに合いますねぇ!凄いかっこいい☆
いい大人が二人でほんま。。。楽しそうで羨ましい。
お兄ちゃん久しぶりだね可愛いわ💕
二人の努力の結晶ですね👍
フレームを変えられて車体番号の変更手続きはすぐ出来ましたか?
素晴しい友情に乾杯 本体が背中のバックから落ちないか心配でしたww
赤いsrかっこいい
ありがとうございます🙏🙏🙏
初コメです、昔整備士見習いで4輪整備はよくやっていましたが今は自分の原付をいじってます。参考にさせていただいております。そこで、思ったのですが以前動画に上がっておりましたソーダブラストでフィンの間を、さび落としできないのでしょうか?と思いましたがいかがでしょうか?素人考えですみません
エンジンフィンの中は、竹の割りばし(割った1本)を12cm位に切って、スチールスポンジをほどいた物を巻き付け、それを電動ドリルにセットして磨くと結構なかまで綺麗に磨けますよ。割り箸をカッターナイフなどで軽くささくれ立たせて、スチールスポンジの着きがよくなるようにすると、更にグットです。簡易スパイラルブラシ+電動ドリル作戦です。
いや〰️‼️ご苦労様としか言えないですわ‼️比較的に楽な車両とはいえ、大変な作業に変わりなし。もう私はSRを全バラにすることはないかな。腰を痛めないようにしてくださいね。
半田は板金用の半田を利用して、穴の裏側にアルミのキッチンテープを貼ってから出力の高い半田小手で穴を塞いでいくんですよ。穴の表面部分をほんの少し凹ましてからやりましょう。次回やることがありましたらお試しください。
ショックドライバーの中にはビットの取り付け部が3/8ドライブの物も有りますがね?うちのショックドライバーはそれでした。
How about a video about the moto race bikes with the AR600 engine, the bikes tha go around the oval track, i love those bikes even though the are all one sided
昔々は免許取り立てでも気軽に中古購入出来る「お手頃価格の400」でしたが、昨今の価格高騰で「高嶺の花」へ化けてしまいましたね。
テツさんお疲れ様です!いつも見ています!これからも頑張ってください\(*⌒0⌒)♪
歯科技工の道具で磨けば 納得の行くレベルまで磨けるのでは 如何でしょうか
単発の音いいね!
キャプトンマフラー付けたら🤔良い音になりそう
トルクレンチを使用して規定トルクで締め付けられたボルトやナットは容易に外す事が可能!
ライト 前輪 フェンダー おかしいけど 何故⁉️
ブラシの円盤が有れば 磨けるのでは?
Wow amazing 😀
ハンダに熱を加えすぎるとはじいて転がり始めるので適温でヨロシク!鉄板も温めないとダメ!
リューターのフェルト棒あったと思うのでそれにコンパウンド付けて磨いてみるといいかもしれません。
スポーク磨きはネタとしては面白いけど、ひたすら忍耐の作業なので私ならオーナーに預けて自分で磨かせますね。仕事で受ける場合でも間違いなくそうします。時間の無駄ですもん。
ナンバー画してても カラーリングが特殊だから 直ぐに解るのでは
2人とも人の良さが溢れてる
作業用でヘビロテします。
赤白青・・・床屋さんだ!
ふかっちゃんが嬉しそうで、感動しました。大変良かったです。レストア大変だったと思いますが、良かったですね。
黄色い水糸を使うとか
やりながら進めてください‼️説明してください‼️
養生を十分してサンドブラスター掛けたくなりました。
SR400は絶版にせんで欲しかった。プラスチック製バイクに乗りたくないし、大排気量なら四輪の方が良いと思う。
うわー、単気筒とは言え400㏄のエンジンを独りで降ろすとは!まともな工具を持たない私ならボルトやナットの錆を視て絶望し、百均の防錆剤と歯ブラシで胡麻化してます。息を止めて見守る人が多い中、私はお茶を飲んでました(9:41:01も無呼吸は無理です)。
👍👍
今回長っw
🦐🦐🦐👏
★チャプターです ↓↓↓ ↓↓↓
0:00 【総集編】43年前の絶版車!初期型SR400をピカピカにレストアするまでの記録
0:33 ①ギックリ腰上等!? ひとりでエンジンを下すという挑戦
7:14 エンジン下ろします!
22:14 ②サビてしまったエンジンのボルト全部交換!
44:29 ③エンジンをピカピカにしたい!空冷フィン磨きと鏡面加工
1:08:20 ※ここから、エンジンがどんどん輝いていきます
1:26:38 ④最大級の大仕事!フレーム入れ替え&フレーム塗装
1:34:08 フレーム塗装
1:46:15 ⑤フレーム引っ越し!小さな部品をコツコツと・・・
2:05:35 ⑥フロントフォークの鏡面加工とステムベアリングの交換
2:09:28 フロントフォークバフ掛けっ!
2:30:20 ⑦悪戦苦闘のスポーク磨き
3:01:37 本気でスポーク磨き
3:22:32 ⑧メッキ部品をピカピカに磨きたい
3:38:28 ここからフェンダーを本気で磨きます!
3:57:11 ⑨ヘッドライトとメーターの取り付け
4:16:56 ⑩脱スカチューン!電装系とサイドカバーの取り付け
4:21:59 電装系部品のべースを取り付けます!
4:36:51 ⑪大苦戦!SR最強にして最凶の「オイルストレーナー」外し
4:51:23 最後の手段・・・
4:56:36 ⑫タコメーター修理 円筒形メーターの文字盤&ギア交換
5:34:11 ⑬≪車検準備≫K&Nパワーフィルターの洗浄とブローバイガス還元ホース
5:57:32 ⑭サンポールで、ステンレスマフラーの焼け色落とし
6:08:26 ステンレスマフラーのバフ掛け!ピカピカにに磨き上げる!
6:21:43 ⑮24年前のカーボンサイレンサーの艶を復活!磨き上げます
6:39:39 ⑯足りない部品補完計画!半田ゴテで穴埋め サビ穴補修 初体験
7:07:00 ⑰SRを真っ赤に染め上げる!全塗装
7:23:10 ⑱無いなら作ってしまえタンデムステップ!
7:49:52 ⑲フレームにタンデムステップを溶接
8:09:50 ⑳デカール完成!見てくれ、これが新生ふかっちゃんの初期型SR400だっ!
8:12:33 ふかっちゃんに完成バイクを公開っ!
8:17:35 「新デザインの由来」を語ってもらった!
8:38:00 21)ユーザー車検に挑戦!一発合格なるか?
8:49:57 いざ!検査ラインへ突撃~
8:55:07 22)レストアの完成。テスト走行!公道デビューです~
8:58:08 ★初走行!!!!
9:11:40 23)うちの長男はSRのエンジン始動できるのか?
9:16:48 24)ふかっちゃん、悲願の精進湖ツーリングへ行きました!!
9:19:09 ふかっちゃん、SRで走る!
9:23:39 念願の精進湖へ到着~!
9:28:28 ふかっちゃんからのメッセージ
9:30:36 25)【最終回】カスタムの第一歩!FRPフロントフェンダー
いつも楽しく拝見させて頂いてます🫡
初コメント長々書いてしまいますがお付き合い下さい‼️
SRは人生で初めて新車で買った最初で最後⁉️😆のバイク🏍️(今後はわからん…)
僕もレストアとまで行かないまでも、バイクの整備は全部自分でやってます❣️
SRは僕のバイクライフ&メンテ&改造&技術の全てを教えてくれた最高の相棒であり、師匠でした‼️
語り尽くせない程の想い出の数々…
熱い魂を想い出しました🔥
のまてつさんとは共通点がかなり多く、バイクの趣味、ソロキャンプ 、DIY魂、旅好き、家族愛、更にどんぱという不思議な縁を感じました‼️
次回カブで北海道に来る際は、ぜひお供させてもらいたいと妄想している、vtr1000f、カブ90、CRM80(No.なし山使用)のおっさんでした‼️
まだまだのまてつさんの動画を半分位しか見られていませんが、全部見させて頂きますのでこれからも愉しい動画を頑張ってアップし続けて下さい‼️
お互い無理の効かない歳なので無理なさらずにご自愛下さい‼️❣️
したっけ
共通点多くて嬉しいです♪
これからもよろしくお願いいたします〜!!!
キタ━━ヽ(´ω`)ノ゙━━!!
いや~、かなり見応えのある動画をありがとうございました~🎉
SR400は昔、うちの兄貴が乗ってたやつで、メーターの移植やステップの自家製であったりと中々、面白い動画を楽しく拝見させて頂きました!
なつかしいです、このデザインは初期型だったんですね!
高校時代、400ccで26psなんて売れるのかと思いきや、後になって年を取るほど単コロの良さが分かってきました。
有難うございます。
お疲れ様です!配信有り難う御座います☆☆
テツさん、素晴らしいですね👍
毎度思う事は、忍耐力、技術、本当に立派です!
おめでとうございます🎉車検合格素晴らしいです。最初から最後までみました。すごいです、これからも頑張って下さい。
ありがとうございます!!
初コメです。いつも楽しく視させていただいています。
8時間
11分
39秒
涙が出ました。感動の瞬間です!
ありがとう!お疲れ様です。
素晴らしい。
これからも頑張ってください。
面白くて時間を忘れて見てしまう😅
長かったね、申し訳ないけど途中寝落ちしてしまって、余計時間が掛かってしまいました
総体的に素晴らしかったですよ、ご苦労様でした
いつも拝見して居ります。
フレームからストレーナーを外すのに四苦八苦でしたね、最後はハンマーの力でしたね、外れてホッとしましたよ。
今後も楽しみに視聴して居りますので、頑張って下さい。
お疲れ様です。流石に今回は長いですねw
編集ご苦労様です。時間がある時にじっくり観させてもらいます😌
私も編集データを統合してびっくりしました! レストアでが歴代最長の長さですね(^^;)
長くなって申し訳ないです💦💦💦
@@nomatesu
おはようございます。細かい部分を見てもらうってのは大事かと思います。例えば紙ガスケットをスクレーパーで剥がして、砥石で面だしとか。
バイク整備の動画は結構ありますが、おいしい部分だけ切り取って繋いでる事が多かったりするから、簡単そうに見えたり、工賃をボラれた。なんて意見が中々減らないのではないかと思います。
本当は凄く手がかかって大変なんですよ。と観てくれてる人に伝えるのは大事な事だと思います😌
いつも、勉強させてもらっています。
編集の長丁場お疲れさまでした。
やっぱり思い入れのあるバイクの復活っていいですね。
すんげー面白かったデス!
毎回楽しみにしておりますので、末永く配信お願いします。凄く参考になります。真似はできませんが(笑)
嬉しいお言葉!! ありがとうございます〜(*´▽`)
素敵な映画たくさんの良い情報
チャンネル登録させてもらいました
動画を見ていた バイク好きの中学生の息子が、溶接をできるようになりたいと言い出しました😁
すごく嬉しいです!!!
初めて投稿します。一人で何でも出来るのは楽しいですね。タンデムステップのステーを手作りする編は技術を駆使して見事でした。19ミリのパイプを使って微妙な曲げのミラーコピーを作るのに、サンダーで切れ目を入れて曲げ最後に溶接で埋めると言うのは今回初めて知りました。チェーンカバーの錆穴を半田で埋めるのも見事ですね。私は電気工作はやりますが半田がこんな使い方も出来るのかと感心。小さなショップと言われますが、様々な道具が何でもあるのが素晴らしい。固着したボルトもインパクトレンチなら簡単に取れるというのも初めて知りました。大変勉強になりますが、自分では絶対やらない作業ですから身代わりに疑似体験してもらい、大いに楽しんでいます。
CRキャブあんまり好きくないけど
このSRに合いますねぇ!
凄いかっこいい☆
いい大人が二人でほんま。。。楽しそうで羨ましい。
お兄ちゃん久しぶりだね
可愛いわ💕
二人の努力の結晶ですね👍
フレームを変えられて車体番号の変更手続きはすぐ出来ましたか?
素晴しい友情に乾杯 本体が背中のバックから落ちないか心配でしたww
赤いsrかっこいい
ありがとうございます🙏🙏🙏
初コメです、昔整備士見習いで4輪整備はよくやっていましたが今は自分の原付をいじってます。参考にさせていただいております。そこで、思ったのですが以前動画に上がっておりましたソーダブラストでフィンの間を、さび落としできないのでしょうか?と思いましたがいかがでしょうか?素人考えですみません
エンジンフィンの中は、竹の割りばし(割った1本)を12cm位に切って、スチールスポンジをほどいた物を巻き付け、それを電動ドリルにセットして磨くと結構なかまで綺麗に磨けますよ。
割り箸をカッターナイフなどで軽くささくれ立たせて、スチールスポンジの着きがよくなるようにすると、更にグットです。
簡易スパイラルブラシ+電動ドリル作戦です。
いや〰️‼️ご苦労様としか言えないですわ‼️比較的に楽な車両とはいえ、大変な作業に変わりなし。もう私はSRを全バラにすることはないかな。腰を痛めないようにしてくださいね。
半田は板金用の半田を利用して、穴の裏側にアルミのキッチンテープを貼ってから出力の高い半田小手で穴を塞いでいくんですよ。穴の表面部分をほんの少し凹ましてからやりましょう。次回やることがありましたらお試しください。
ショックドライバーの中にはビットの取り付け部が3/8ドライブの物も有りますがね?うちのショックドライバーはそれでした。
How about a video about the moto race bikes with the AR600 engine, the bikes tha go around the oval track, i love those bikes even though the are all one sided
昔々は免許取り立てでも気軽に中古購入出来る「お手頃価格の400」でしたが、昨今の価格高騰で「高嶺の花」へ化けてしまいましたね。
テツさんお疲れ様です!いつも見ています!これからも頑張ってください\(*⌒0⌒)♪
歯科技工の道具で磨けば 納得の行くレベルまで磨けるのでは 如何でしょうか
単発の音いいね!
キャプトンマフラー付けたら🤔良い音になりそう
トルクレンチを使用して規定トルクで締め付けられたボルトやナットは容易に外す事が可能!
ライト 前輪 フェンダー おかしいけど 何故⁉️
ブラシの円盤が有れば 磨けるのでは?
Wow amazing 😀
ハンダに熱を加えすぎるとはじいて転がり始めるので適温でヨロシク!
鉄板も温めないとダメ!
リューターのフェルト棒あったと思うのでそれにコンパウンド付けて磨いてみるといいかもしれません。
スポーク磨きはネタとしては面白いけど、ひたすら忍耐の作業なので私ならオーナーに預けて自分で磨かせますね。仕事で受ける場合でも間違いなくそうします。時間の無駄ですもん。
ナンバー画してても カラーリングが特殊だから 直ぐに解るのでは
2人とも人の良さが溢れてる
嬉しいお言葉!! ありがとうございます〜(*´▽`)
作業用でヘビロテします。
赤白青・・・床屋さんだ!
ふかっちゃんが
嬉しそうで、
感動しました。
大変良かったです。
レストア
大変だったと思いますが、良かったですね。
黄色い水糸を使うとか
やりながら進めてください‼️説明してください‼️
養生を十分してサンドブラスター掛けたくなりました。
SR400は絶版にせんで欲しかった。
プラスチック製バイクに乗りたくないし、大排気量なら四輪の方が良いと思う。
うわー、単気筒とは言え400㏄のエンジンを独りで降ろすとは!
まともな工具を持たない私ならボルトやナットの錆を視て絶望し、百均の防錆剤と歯ブラシで胡麻化してます。
息を止めて見守る人が多い中、私はお茶を飲んでました(9:41:01も無呼吸は無理です)。
👍👍
今回長っw
🦐🦐🦐👏