colourSCHOCK - Farbe geht runter beim Colourlock Leder Lenkrad Pflege- / Reparatur-Set
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colourSCHOCK - Farbe geht runter beim Leder Lenkrad Pflege- / Reparatur-Set - Das sollte man wissen
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![Lederlenkrad aufbereiten, Lederlenkrad reinigen, pflegen & nachfÃĪrben [Anleitung] - COLOURLOCK](/img/n.gif)
Deine Tests sind mit Abstand die besten. Ein Perfektionist wie er im Buche steht!ððŧ Weiterhin so prÃĪzise und detailliert!ð
Irgendwo muss sich ja der gÞnstigere Preis bemerkbar machen. Wieder mal ein sehr aufwendiger Test. Danke und weiter so.
Andreas hat mal wieder ein unfassbar aufschlussreiches Video fÞr uns gezaubert. Riesen Komplimente gehen raus in die Schweiz ðĨ
Sehr guter Test, vielen Dank!
Ich finde die langen Videos echt top.
Danke dir dafÞr ððž
Ledermaxx finde ich persÃķnlich auch optisch viel besser.
*Ledermax
Achtung, Ledermax mit einem x ð
Klasse Video mit sehr viel Informationen.
Grandios! Mit einem Wort: GRANDIOS!!!!!
Ich liebe Dich!!! (Keine Angst, ich bin hetero ððĪĢð!)
Seit fast einem halben Jahr suche ich nach einem Lederlenkrad-Reparaturset! Ich fand auch schon einigermaÃen coole Produkte, doch stellte ich mir immer die gleiche Frage: "Wie lange hÃĪlt das?".
Mein Lenkrad ist echt abgegriffen und MUSS (!!!) aufbereitet werden. Doch wenn ich es nach jeder kÞnftigen Reinigung erneut "aufbereiten" muss, wÞrde ich selbstredend zu einem "teureren" aber haltbareren Produkt greifen!
Wiedermal vielen Dank fÞr Deine unbeschreibliche Arbeit und ich warte jetzt erst mal Deine kommenden Videos ab, bevor ich mir etwas kaufe!
GrÞÃe aus NiedersachsenâĶ
Edit: Mir fehlten allerdings mindestens zwei Ausraster ala "No! Noooo! Nooooooooooo!!!" ð
saugeiles Video! Ich wollte mir diese Tage genau das Set holen. Ich muà dazu sagen, daà ich die Farbe vom Lenkrad mit Sonax Lederreiniger runter geholt habe. Nun wollte ich die Farbe wieder auftragen. Das sollte dann schon wieder dauerhaft sein. Da werd ich doch mal bei Ledermax schauen.
Ich habe Leder fresh schon verwendet (hauptsÃĪchlich auf einer geerbten Jacke) und es hat auch funktioniert. Aber ich glaube, das Set von Colourlock ist fÞr Anwender gedacht, die etwas weniger anspruchsvoll und auch weniger geÞbt sind als Eure Stammzuschauer. Mittlerweile wÞrde ich dazu tendieren, die Zurichtung im Ernstfall mit "richtiger" Farbe und entsprechendem Top Coat wieder neu aufzubauen. Aber da ich mir Autofahrer-Leder-Handschuhe besorgt habe, reicht mir die Unterhaltsreinigung inkl. Pflege. Da ich leider trockene HÃĪnde habe und spezielle Handcreme nutzen muss, war ich es irgendwann leid mit dem stÃĪndigen Reinigen. Mir ist es auch sch...egal, wenn jemand deswegen doof guckt. Dann gucke ich halt doof zurÞck.
Hallo Suber-Video, wie immer danke Andreas A bientÃīt ððð
Ich kann Dir wieder mal nur in allen Belangen zustimmen.
Deine Tests bringen einem wenigstens mal einen Nutzwert und nicht nur Unterhaltung.
Hallo, sehr guter Test und tolle Arbeit von euch beiden, macht weiter so. Ich wÞrde mir wÞnschen ein Test zwischen Aufbereiteten top coat von lederzentrum gegen Ledermax. Lg
Wichtig und richtig
Das ist halt wirklich ein anwenderfreundliches Produkt, welches grenzen hat. Als jemand der das seit Jahren professionell macht, geht zu einem lederaufbereiter, je nach Schwere der Aufbereitung oder sogar BeschÃĪdigung, kostet es 30-50 Euro mehr und ihr habt deutlich lÃĪnger etwas davon.
Da gebe ich dir definitiv recht, es ist sehr anwenderfreundlich, das muss man auf jeden Fall betonen und Colourlock zu Gute halten.
Da hat der BÃķse Andreas zum Schluss wieder keine Handschuhe getragen. ðĪĢTrotzdem super Video.ð
Schande Þber mein Haupt
Moin Andreas, sehr schÃķnes Video, in dem du mal wieder grÞndlich testest, wo andere nur ausprobieren ðð
Ich kann deinen Test sehr gut nachvollziehen, finde allerdings, dass du zu kritisch in deinem Fazit bist. Deswegen mÃķchte ich mit dir teilen, wie ich ein zufriedener Colourlock Kunde sein kann, ohne dass es deiner Beurteilung widerspricht.
FÞr das Lederlenkrad meines Oldtimers habe ich mir das Colorfresh schwarz und das Elephant Lederfett bestellt. Alles weitere brauchte ich nicht, da ich den Lederreiniger mild schon fÞr die Ledersitze gekauft hatte und Waschbenzin und TÞcher zu genÞge habe. Insofern war das sehr gÞnstig fÞr mich. Den tollen Support vom Lederzentrum kann ich auch nur bestÃĪtigen. Man kÃķnnte ja meinen, dass du durch deinen TH-cam Kanal dort Vorteile hÃĪttest, aber den Service bekommt jeder, der dort freundlich anruft.
Das Zeug ist wirklich sehr einfach aufgetragen und mit dem Lederfett bekomme ich den Look, den ich mir bei einem alten Lenkrad vorstelle. Satt schwarz mit leichtem Glanz.
Ich reinige nun das Lenkrad mit einem weichen Tuch und dem Lederreiniger Mild, allerdings 1:2 verdÞnnt. Insofern gibt es schon noch etwas Milderes ð Da kommt dann sehr wenig bis keine Farbe runter. Dann fix wieder das Lederfett aufgetragen und alles ist wieder schick. Mir gefÃĪllt das und so ist das durchaus langlebig.
FÞr moderne Autos wÞrde mir der Look aber nicht gefallen und da wÞrde ich jetzt nach deiner Empfehlung zum Colormax greifen. Dazu aber noch eine Anmerkung: ein 2K System ist natÞrlich durch die begrenzte Topfzeit deutlich anspruchsvoller im Auftrag. Wer es das erste mal macht, ist sicher beruhigt, dass er sich dabei alle Zeit der Welt lassen kann und nicht von einer begrenzten Topfzeit gestresst wird. Ich wÞrde das eher mit einer Keramikversiegelung im Vergleich zu einer SprÞhversiegelung sehen. Na klar ist das eine langlebiger, aber eben auch teurer und anspruchsvoller in der Anwendung. Muss halt jeder selbst wissen, worauf er wert legt.
Insgesamt ein tolles Video, das die Grenzen der Produkte schÃķn aufzeigt ð
Ledermax, nicht Colurmax ð
Ansonsten geb ich dir 100% recht
Hab es schon probiert hat gut funktioniert
Vielen herzlichen Dank fÞr den test.
Ich habe gleich die 1l Flasche gekauft vom lederfresh in schwarz. ðĒ
Nun die Frage, erreicht man mit einem zusÃĪtzlichen HÃĪrter ein fÞr mich annehmbares Ergebnis? (Ohne das sich die Farbe gleich lÃķst)
Das kann dir nur Colourlock beantworten, denn die Chemie muss schon aufeinander (auf den HÃĪrter) abgestimmt sein.
Ich persÃķnlich kann halt nur das Set von Ledermax bedenkenlos empfehlen.
â@@AndreasSchwarzinger vielen Dank fÞr deine Antwort, das werde ich mit Sicherheit machen (und wenn ich eine Antwort von Colourlock bekomme diese hier teilen).
Werde mir fÞr lenkrÃĪder, wie von dir empfohlen, schonmal das Set von LMX bestellen, und freue mich auf dein zukÞnftiges Anwendungsvideo.
LG
27:40 ist da jetzt nicht frischer schwarzer schleifstaub vom zweiten schleifen vorhanden... ist ja quasi gerade frisch schwarz gefÃĪrbt worden... daher vielleicht etwas dunkler als beim ersten schleifen... ðĪ·ââïļ
Hallo Andreas, Hallo Detailing School, sehr aufschlussreiches Video. Vielen Dank dafÞr, eure Videos sind echt der Hammer. HÃĪtte mir gewÞnscht, dass es so ein ein Video schon eher gegeben hÃĪtte. Danke, fÞr das Video. Ich habe mein Lenkrad letztes Jahr auch aufbereitet bzw. repariert und mir dazu das Set von colourlock geholt. Was soll ich sagen, ich bin auch sehr enttÃĪuscht, da auch bei mir wieder Farbe vom Lenkrad bei einer milden Reinigung mit Schwamm runter kommt. Unter einen Reparatur Set verstehe ich auch eine dauerhafte Reparatur und nicht, dass ich das im Prinzip jedes Jahr wiederholen muss. Meine Frage, kann man wenn man das Set von colourlock angewendet hat, den Fehler mit dem Set von ledermax wieder beheben bzw. beseitigen, damit es dann auch wirklich dauerhaft repariert ist?
Ja, das geht. Du musst einfach beim Reinigen und Vorbereiten etwas mehr Zeit einplanen und sicherstellen, dass du mÃķglichst viel (alles) vom Leather Fresh runterbekommst, bevor du dann die LMX Produkte anwendest.
Hallo Andreas, danke fÞr den ausfÞhrlichen Test! Ich habe Colourlock als so omniprÃĪsent wahrgenommen, dass ich bevor du es mal irgendwann erwÃĪhnt hast, nie von Ledermax gehÃķrt. Wenn man nichts anderes kennt oder weià was es besseres gibt, nimmt man das was angeboten wird.
Ich habe mir ein seltenes Lenkrad fÞr meinen Oldtimer in extrem schlechten Zustand gekauft weil es schwer zu finden und in gutem Zustand unbezahlbar schien. Ich hatte bereits einige Euro fÞr einen Neubezug einkalkuliert und dann entschlossen es zuerst mit dem Coulorlock zu probieren. Wie du sagst, echte SchÃĪden wie Risse etc. bekommt man nicht weg. Aber das Ergebnis ist nach einem Jahr (10tkm) immer noch beeindruckend. Es kommt also auch drauf an woher man kommt. Und das temporÃĪre kann auch sehr lange sein.
Das mit dem Reiniger stark hatte ich mich auch gefragt, aber deine Ãberlegungen treffen zu, ich habe mit der Kombi Reiniger, Schleifen, Benzin allen Dreck aus Þber 30 Jahren weg bekommen ððŧ
Eine kleine Anmerkung, wenn man ein neues Set kauft sind genÞgend SchwÃĪmme mit dabei um auch den Reiniger zu applizieren. Das soll man auch machen um ihn aufzuschÃĪumen, wie in der groÃen Flasche mit Foamspender.
Man kann die Versiegelung Þbrigens auch in Kombination mit dem Elephant benutzen. Ich meine sogar das wurde so angegeben (also nacheinander natÞrlich).
Das mit dem ausbluten der Farbe lÃĪsst nach 1-2 normalen Reinigungen (mit normalem Innenraumreiniger) nach, und mitnichten wird die ganze Farbe entfernt.
Das mit dem Glanz hÃĪngt glaube ich sehr stark von Leder ab. Ich habe glattes, aber im Gegensatz zu heute sehr dickes Leder. Da sieht ein wenig Glanz originaler aus als matt. Aber da hast du mit der 90% Hypothese wahrscheinlich recht.
FÞr mich macht das Ledermax keinen Sinn, da der nÃĪchste Step neu beziehen lassen ist. Trotzdem danke fÞr die MÞhe und wenn ich nochmal was brauche nehme ich lieber Ledermax!
Im Grunde ist die Versiegelung dann eigentlich wirkungslos?
Ja, zumindest in Bezug auf die FÃĪhigkeit, die Zurichtung vor Abrieb durch eine Reinigung zu schÞtzen, weil eine Lederâversiegelungâ defakto das Ãquivalent eines Wachses auf Lack ist - auch das wird bei der Reinigung grÃķsstenteils wieder entfernt.
Das heisst aber nicht, dass es eine schlechte Versiegelung ist, denn das ist nicht die Aufgabe einer Lederversiegelung. Diese Aufgabe muss der Top Coat Þbernehmen.
Hier eine video idee: ein paar wachse mit klebeband auf der motorhaube in verschiedene bereiche auftragen und als ReferenzflÃĪche eine unbehandelte flÃĪche lassen. Auto dann einen monat nicht waschen und gucken ob es eine verminderte schmutzansammlung auf den gewachsten flÃĪchen gibt und wenn ja welches wachs da besser performt. Ich wÞrde fusso coat, bilt hamber dsw und collinite vorschlagen
Da gibt es soviele Videos zu auf diesem Kanal, wenn Du jetzt mit Gucken anfÃĪngst, bist Du mit etwas GlÞck bis zum Wochenende damit fertig. Aber mÞde. Du musst schon pausenlos gucken.
Das Problem daran ist das Folgende: die Aussagekraft der Ergebnisse wÃĪre sehr gering. Je nach Witterungsbedingungen und je nach Schmutzart kÃķnnen die Ergebnisse massiv unterschiedlich ausfallen.
@@antjejaeger7844 echt? Habe zwar einige wachsvergleiche zum thema hydrophobie oder standzeit geguckt aber keines wo es getestet wurde wie ich es meine, kÃķnntest du bitte ein video nennen oder verlinken, danke
@@holger_7916 glaube die frage wurde missverstanden. Ich meine das man nach dem Auftrag des wachses, den wagen einen monat lang NICHT wÃĪscht und sich dann das bild des verschmutzungsgrades auf den jeweiligen flÃĪchen ansieht. Ob es auf den gewachsten flÃĪchen eine verminderte schmutzansammlung entsteht. Ich habe jetzt nach solchen videos gesucht, aber stoÃe immer wieder auf die selben wo nur abperlverhalten oder standzeit nach lÃĪngerer zeit getestet wurden
@@AndreasSchwarzinger naja, die wachse wÞrden sich beim selben auto die witterungseinflÞsse ja teilen. Da mÞsste dann schon ein fairer vergleich machen lassen welche besser schmutz abweisen
Wurde beim zweiten Durchgang mit dem Reinigungsbenzin tatsÃĪchlich Farbe abgelÃķst, oder handelt es sich um den Abrieb vom erneuten anschliff?
Kann man nicht genau sagen, vermutlich beides.
@@AndreasSchwarzinger Ich habe das Set von Colourlock auch schon verwendet und das Reinigungsbenzin konnte keine Farbe ablÃķsen. Allerdings muss ich dir zustimmen, bei Reinigung mit entsprechenden Lederreinigern (in meinem Fall Sonax) lÃķst sich die Versiegelung sammt Lederfresh ab. Sehr enttÃĪuschend...
Ich wÞnschte ich hÃĪtte das Video frÞher gesehen.
Habe leider bereits das Set von Colourlock gekauft und gestern angewendet.
WÞrde es reichen, wenn ich einfach nur den TopCoat von LMX 7.0 kaufen wÞrde und auftragen wÞrde ? Oder mÞsste ich wirklich die Farbe 6.1+ Hybrid 5.0 + Top Coat 7.0 kaufen ? Wie kÃķnnte ich meinen monetÃĪren Verlust minimieren ?
Das geht leider nicht und davon rate ich entschieden ab. Wir wissen schlichtweg nicht, was in den Produkten von Colourlock / LMX drin ist und ob sich diese miteinander vertragen. Ich wÞrde das definitiv nicht mischen und angesichts des Arbeitsaufwandes halte ich das Risiko auch fÞr zu hoch, das irgendwas nicht klappt.
Wenn du eine permanente Reparatur willst, mÞsstest du den Verlust in Kauf nehmen und dir das LMX Set holen.
@@AndreasSchwarzinger Habe mir jetzt von LMX den Repair 6.1, Top Coat 7.1 (Semi Matt, denn Auto ist bereits 200k gelaufen und hat leichten Glanz), HÃĪrter 5.0 bestellt. Ich denke das es sich lohnt :) Vielen Dank
Achja, kleines Quick Video mit den Farbvergleichen zwischen 7.0, 7.1, 7.2 wÃĪre interessant, damit man sieht wie glÃĪnzend oder matt die Top Coats sind.
Tscha, da muss der Lars noch mal nachlegen.
Dann mit einem Vergleichbaren Produkt, ja.
Hatte vor ein paar Monaten mein Lenkrad mit dem colourlock Zeug repariert. Sah im ersten Moment super aus. Nach jetzt knapp 3 Monaten siehtâs aus wie vorherâĶ alles runter gereinigt Þber die MonateâĶ der letzte Mist das ZeugâĶ
Schau dir mal unser Video zum Ledermax Set an!
Hab ich das ledermaxx set verpasst mit der Anwendung oder kommt das Video noch? :)
Nein kommt noch. Ist aber die Firma Ledermax die du meinst.
Achtung, Ledermax mit einem x ð
Das Video zum Ledermax Set kommt separat
@@AndreasSchwarzinger ahh okey gut hab schon gesucht wie verrÞckt, da das thema bei mir bald ansteht :D
Ups da hab ich mich verschrieben, danke ð
th-cam.com/video/uqL8U9qXmgE/w-d-xo.htmlsi=wIyLTcVIcVwaerrr
Was mich interessieren wÞrde, ist die Morello Lederfarbe fÞr 10⎠bei eBay.
Kann man eigentlich nix falsch machen.
Ist fÞr Schuhe gemacht und gedacht. Schuhleder ist kein Autoleder, auch in Bezug auf die Zurichtung. Zudem besteht das gleiche Problem: es ist ein 1K System ohne Top Coat.
@@holger_7916was ich meine ist, dass es ein 1K System (also ohne separaten HÃĪrterâ UND ein System ohne Top Coat ist.
Gibt es ein Video von der Bearbeitung der anderen HÃĪlfte?
kommt ð
th-cam.com/video/uqL8U9qXmgE/w-d-xo.htmlsi=wIyLTcVIcVwaerrr
Das sind wirklich krasse Unterschiede bei dir. Bist du dir sicher, dass du das richtig angewendet hast? (hab jetzt nicht das ganze Video geguckt sorry) ich habe schon etliche Lenkrader gemacht mit colourlock. Wichtig ist halt.. Trocknen lassen bevor man Versiegelung drauf.. Am besten ne Woche.. Und so speckig dunkel klebrig wie bei dir.. Wirds nur wenn man zuviel und zu dick auftrÃĪgt.. War zumindest meine Erfahrung. DÞnne coats sind blasser und ÃĪhnlicher dem Ledermax Finish. Wirklich kurios dein Ergebnis ð
Ich habe wie erwÃĪhnt das Videomaterial im Vorfeld an Colourlock geschickt und mir wurden die Resultate bestÃĪtigt, ich habe beim Auftrag alles richtig gemacht.
@@AndreasSchwarzinger dann liegt das Problem aber am Lenkrad. Hast du denn mal andere LenkrÃĪder probiert? Und warum sieht man die Ledermax Anwendung nicht? Ich persÃķnlich finde du hast zuviel, zu dick aufgetragen und zu spÃĪt gefÃķhnt.. Dann nÃĪmlich passiert genau das wie bei dir.. Die OberflÃĪche wird klebrig, klumpig, dick, dunkel glÃĪnzend
@@blechbuddy nochmal, ich habe mit Lars vom Lederzentrum (lange) gesprochen und mir wurde bestÃĪtigt, dass die Anwendung komplett richtig war - exakt nach Anleitung - und dass es durchaus sein kann, dass Farbe nach der Nutzung des Leder Fresh runterkommt, da es halt ânurâ ein 1K Reparaturprodukt ist.
Das Lenkrad war ein nahezu neuwertiges BMW Lenkrad, also auch nichts AussergewÃķhnliches oder dass dort besonders viel Fett / Schmutz drauf war.
Und das Leder Fresh selbst war auch direkt vom Lederzentrum, also keine Alt- oder Lagerware.
Du kannst gerne weiterhin nach Fehlern suchen und ich respektiere deine Meinung und Erfahrung, dass es bei dir bisher immer funktioniert hat. Nur musst du auch alzeptieren, dass wir uns vor der VerÃķffentlichung von Videos, gerade von solchen hier, auch immer vergewissern, dass unsere Ergebnisse valide sind.
Die Anwendung des Ledermax Sets folgt in einem separaten Video, wurde auch genauso im Video erwÃĪhnt. ð
@@blechbuddyÞbrigens, die Aussage auf deiner Homepage, dass die âLederfarbeâ der Haltbarkeitsdauer eines neuen Lenkrades entspricht, ist schlichtweg nicht richtig, vor allem dann, wenn du dich da auf das Leder Fresh beziehst. Neues Leder weist einej Top Coat auf!
@@AndreasSchwarzinger diese Informationen stammen aus euren Videos. Wenn das so ist wie du sagst, wird es Zeit fÞr ein neues Video
Hast du am Schluss das elephant fett drauf gemacht ? Lass des weg und mach nur den Conditioner drauf schon ist es schÃķn Matt zumindest beim BMW g31 so hab, mit dem Fett glÃĪnzt alles und sieht nicht so toll aus bzw. Speckig
Nein, das Ergebnis war nur mit der Versiegelung und ohne das Elefant!
@@AndreasSchwarzinger Also bei mir ist das Leder jetzt Matt mit dem Leather Fresh sieht teilweise sogar aus wie neu, hab es einfach nur aufgetupft. Mal sehen was in 6 Monaten ist ð
Wer nicht mehr Laie ist, kann sich auch die Farbe und Topcoat und ggf. ZusÃĪtze besorgen von Colourlock. Noch nie Probleme dann gehabt, auch nicht mit Zauberschsamm
Das ist richtig, aber 1. muss man das wissen, 2. wird das so nicht als Reparaturset verkauft, 3. muss man dann aber schon wissen was man macht.
@@AndreasSchwarzinger da kann ich dir uneingeschrÃĪnkt Recht geben. Allerdings glaube ich, dass Set eine von der hiesigen Community verschiedene Zielgruppe anspricht.
Wer sich hier intensiv mit Lackaufbereitung und co auf dem von euch prÃĪsentierten Niveau beschÃĪftigt, der wird sich in aller Regel auch beim Thema der Lederreparatur beziehungsweise Lederinstandsetzung tiefweitere Informationen besorgen. Wenn man dann (so wie ich) auch die weiteren Videos vom Lehrerzentrum anschaut wird einem schnell klar dass es andere gezielter zu verwendende Produkte gibt.
Der âeinfache Massenkundeâ wird vermutlich nicht mal bis zu den LM X Produkten kommen, und wenn doch steht ihm dann die kompliziertere Verarbeitung entgegen.
Es stimmt also dass man das zunÃĪchst wissen muss und dass es das nicht als Set gibt allerdings bin ich der Meinung dass die Enthusiasten durchaus auch den Schritt zur weiteren, (LMX-ÃĪhnlicheren) Verarbeitungsmethode wÃĪhlen wÞrden
nicht gut Verkaufsreinigung ja aber mich dann lieber dauerhafte Arbeit color maxð langes viedio aber gut gut danke
Vielleicht ist das Urteil zu hart. Der Grund liegt leider am BMW M Lenkrad. Dies ist qualitativ leider nicht gut.
Bei meinem 1er von 2017 hat sich nach 2,5 Jahren leider auch die original Farbe vom Lenkrad gelÃķst und das ganze ohne eine Reinigung.
Da schaut man nicht schlecht, wenn man ein Auto noch kein Jahr hat und dann fÃĪllt die Farbe aus.
Kann sein. Nur wenn man weiss, wie Leder hergestellt wird, dann muss man unweigerlich zum Schluss kommen: Leder ist nicht gleich Leder. Nur weil DEIN BMW Lederlenkrad schlecht war, muss das nicht heissen, dass ALLE BMW LederlenkrÃĪder schlecht sind.
Zudem: war das Auto neu, als du es Þbernommen hast?
Ansonsten biete ich dir gerne an, dass du zu mir kommst, ein Lederlenkrad mitbringst, wir nutzen das Leder Fresh zusammen und schauen dann, ob sich das Ergebnis wiederholt.
Kann sein. Nur wenn man weiss, wie Leder hergestellt wird, dann muss man unweigerlich zum Schluss kommen: Leder ist nicht gleich Leder. Nur weil DEIN BMW Lederlenkrad schlecht war, muss das nicht heissen, dass ALLE BMW LederlenkrÃĪder schlecht sind.
Zudem: war das Auto neu, als du es Þbernommen hast?
Ansonsten biete ich dir gerne an, dass du zu mir kommst, ein Lederlenkrad mitbringst, wir nutzen das Leder Fresh zusammen und schauen dann, ob sich das Ergebnis wiederholt.
Vielen Dank fÞr das tolle Angebot! Mein Auto war ein Jahreswagen mit ca. 17 tkm.
NatÞrlich kann ich es nicht zu 100% sagen das es vorher nicht aufbereitet wurde. Ich halte es bei der Laufleistung aber fÞr unwahrscheinlich.
Im BMW 1er Forum (F20/ F21) gibt es zum Thema QualitÃĪt der LenkrÃĪder einen eigenen Thread. Da wurden doch einige auf Kulanz getauscht, daher mein Hinweis.
@@heikokroeger8254das Problem ist folgendes: zwischen âschlechter QualitÃĪtâ und âAnfÃĪlligkeit fÞr falsche / schlechte Reinigungsmethodenâ besteht ein erheblicher Unterschied.
Will heissen: ein wirklich schlechtes Lederlenkrad wird alleine schon durch die einfache Nutzung nach kurzer Zeit SchÃĪden aufweisen. Und ja, BMW hat teilweise leider echt schlechte LederqualitÃĪten.
Ein anfÃĪlliges Lederlenkrad wird die normale Nutzung gut wegstecken, kann aber bei falscher Reinigung trotzdem sehr schnell leiden. Und leider geistern in Bezug auf die Lederreinigung immer noch sehr viele Mythen und Empfehlungen herum, die aber nachweislich dem Leder schaden.
Danke fÞr dieses Video. Mir ist mit dem genannten PrÃĪparat ÃĪhnliches passiert. Schlimmer noch: Das Lenkrad wurde ziemlich klebrig. Das war so schlimm, dass ich es nur neu beziehen lassen konnte. Jetzt habe ich ein anderes Auto und wieder ein Problem mit dem noch originalen Lederlenkrad. Mir kommt es so vor, als wÞrden die Hersteller in der Erstausstattung das primitivste Leder nehmen, was verfÞgbar ist. Jetzt lÃķst sich an der 12 Uhr Position scheinbar die Versiegelung der Oberschicht. Kann man da was retten. Und wenn, dann doch bestimmt nich mit "Color Shock"? Was kann ich da tun? Gibt es irgendwo eine Werkstatt die auf so was spezialisiert ist, es dauerhaft zu reparieren oder hilft auch hier wieder nur der SchraubenschlÞssel und ab damit zu Mein Lenkrad, um es mit QualitÃĪtsleder beziehen zu lassen? (Nach dem Neubezug hatte ich Damals ruhe)
1. Womit reinigst du dein Lederlenkrad zwischendurch? Schau dir dazu gerne dieses th-cam.com/video/sZ8StezxVoQ/w-d-xo.html und dieses th-cam.com/video/CinXgbMmOZo/w-d-xo.html Video an.
2. Es ist definitiv NICHT so, dass alle Hersteller nur (noch) âRamschâ Leder fÞr LenkrÃĪder verwenden. Vielmehr ist es so, dass Leder in den meisten fÃĪllen kaputtgereinigt wird mit zu aggressiver Chemie und zu aggressiven Werkzeugen, oder aber gar nich gereinigt und geschÞtzt wird.
3. Fakt ist, dass die meisten Sattler NICHT an originales Lenkradleder von Gerbereien rankommen. Deshalb kann und darf man eben NICHT davon ausgehen, dass man bei einem Neubezug, gerade Þber das Internet bestellt, gleichwertiges Leder bekommt wie bei einem Neuwagen.
FÞr eine dauerhafte Reparatur schau dir gerne dieses Set an: th-cam.com/video/uqL8U9qXmgE/w-d-xo.html
@@AndreasSchwarzinger Ich reinige das Lenkrad meistens mit einem feuchten Lappen. Ich habe das Auto jetzt seit drei Jahren. An der oberen Stelle sieht es so aus, als wÞrde sich die Versiegelung des Leders lÃķsen. Leider kann ich hier kein Foto einstellen um die Stelle zu zeigen. 2016 hatte ich das Problem in einer etwas anderen Art an einem baugleichen Lenkrad in einem anderen Volkswagen. Dort wurde das Lenkrad an allen Stellen plÃķtzlich kleberig. Und als ich es dann versuchte zu reinigen, war das Tuch schwarz und teilweise die Farbe ab. Ich bestellte dann ein Colour Schock Reinigungs- und Reparaturset - glaube Damals um 2016 fÞr etwa 45 Euro in der E-Bucht. Nach dem Schleifen mit einem Schleifpad , Entfetten mit Entfetter und Aufbringen des Mittels entsprechend der Anleitung war das Lenkrad absolut komisch im Handling. Es klebte zwar nicht mehr, war aber oberflÃĪchlich eine Buckelpiste. Ich habe es dann rausgebaut und zu MeinLenkrad eingeschickt. Die hatten es fÞr rund 200 Euro neu bezogen und ich hatte nie wieder Probleme damit. Ich mÃķchte jetzt nicht zum falschen Mittel greifen und traue mich gar nicht, Schleifpapier anzulegen. Denn es ist wirklich nur eine daumengroÃe Stelle die aber auch optisch nicht so doll aussieht. Ich habe es schon mit Angelus Lederfarbe schwarz probiert. Leider hÃĪlt die aber nur immer 3-4 Wochen dann ist die Stelle wieder rauh und offen. Gerne wÞrde ich die Reparatur bei Smat Repair von einem Profi durchfÞhren lassen. Denn dieser muss ja dann auch garantieren, dass es klappt. Doch Þberall habe ich bisher nur ein Schulterzucken gesehen und Kommentare: Das geht nicht zu reparieren. Da ist die OberflÃĪche kaputt... Das hÃĪlt von morgens bis mittags VW Leder ist eh Schrott... Also doch ein Fall fÞr den Sattler? Denn bevor ich jetzt nen Hunni fÞr "Wundermittel" (ich habe mit Schock schlechte Erfahrungen gemacht - bin aber auch kein Sattler oder Leder-Experte) raushaue und noch nicht weiss, ob es funktioniert, da lege ich lieber noch einen Hunni drauf und lass es neu beziehen. Aus- und Einbau ist ja kein Problem fÞr mich als Handwerker.
@@AV-fs6lw schau dir gerne das Video zum Ledermax Reparaturset an. Das ist etwas gÃĪnzlich anderes und wird halten!
@@AndreasSchwarzinger Muss es fÞr meinen Fall das ganze Set sein? Ich will ja nur eine kleine Stelle reparieren? Weil wie gesagt fÞr nen 100er mehr habe ich das Lenkrad neu bezogen und dann hÃĪlt es auf jeden Fall. Oder gibt es auch Smart-Repair-LÃĪden, die eine solche Reparatur anbieten? Ich hatte es damals Colourshock nur noch schlimmer gemacht. Bin aber eben auch kein Leder-Klepner. Das Video ist nett gemacht. Aber derjenige, der es vor macht, ist mit Sicherheit kein Laie wie ich in dem Fach. So was muss man kÃķnnen.
Ich bin enttÃĪuscht, denn ich wollte meine Ledersitze ala Colorlack reparieren und lackieren in Form von ...ohne Kompressor
mit tupfen reparieren...habe mich aber bislang davor gedrÞckt wegen den Respekt vor der Arbeit bzw. den mÃķglichen Ergebnis ohne Kompressor. Jetzt kommen noch die Bedenken das die Farbe nicht halten kÃķnnte....stehe jetzt vollkommen dazwischen.
Ledermax Reparaturset! Video kommt demnÃĪchst.
Ich hatte das Leder Fresh nach Anleitung aufgetragen und wollte 24h spÃĪter versiegeln. Zwischenzeitlich bin ich mit dem Auto gefahren, also musste ich - nach meiner Logik - das Lenkrad neu mit dem mitgelieferten Benzin entfetten. Man kann sich meine Ãberraschung vorstellen, als dabei der ganze Lappen schwarz wurde! Der E-Mail-Support vom Lederzentrum war gelinde gesagt eine Katastrophe. Es wurde so gut wie keine meiner Fragen beantwortet; meiner Meinung nach hatte es jemand eilig und hat nur mit nem Zweizeiler auf meinen Betreff geantwortet.
Nach der 2. Mail wurd es mir zu blÃķd und ich habe dort angerufen. Die Dame am Telefon hat es dann wieder herausgerissen. Ich habe aber keine Antwort auf meine Frage bekommen, wie (oder womit) ich denn vor dem Veriegeln hÃĪtte entfetten kÃķnnen. Da erklÃĪrt dieses Video doch plÃķtzlich einiges!
Ich muss aber auch sagen, dass das Colourlock nun seit 2 Jahren hÃĪlt, ohne dass ich groà Abnutzung erkennen kÃķnnte - und vorher war das Lenkrad kpl. durchgescheuert, da war stellenweise keine Farbe oder PrÃĪgung mehr zu sehen. Ich habe das Lenkrad seitdem immer nur mit einem feuchten Lappen gereinigt. Was meiner Meinung nach aber (bei mir) auch vÃķllig ausreicht! Warum soll ich da mit starker Chemie drauf schieÃen, wenn bloà ein paar Fettfinger drauf sind? Vor dem Hintergrund kann man das Produkt auch bedenkenlos weiterempfehlen, denn solange der Fahrer nicht stÃĪndig die Chemiekeule rausholt, hÃĪlt das schon.
Es sieht leider etwas glÃĪnzend / speckig aus und aus mir unerfindlichen GrÞnden fÞhlt es sich kÃĪlter und hÃĪrter an als vorher. Trotzdem, im Gegensatz zu vorher sieht mein Lenkrad nach wie vor um Welten besser aus!
Also beim nÃĪchsten mal Grundierung auftragen! danach die farbe!!!
Ohne Top Coat nÞtzt auch die beste Grundierung nichts.
@@XaronFR top coatberstehr sich von selbst.also ich meine selbstverstÃĪndlich Grundierung vor der farb Austragung und am Ende top coat mit vernetzer. Denn nur top coat bringt nichts!!!
Aber im Set von Colourlock ist doch keine Grundierung dabei, oder?
GeschÃĪftsmodell dieses Kanal ist es ja bewusst Unternehmen an den Pranger zu stellen und dadurch hohe Klickraten zu generieren.
Sozusagen Wallraff fÞr Arme ð
inwiefern sind die Ergebnisse nicht korrekt, oder sollte diese Informationen nicht an die Ãffentlichkeit?
traurig so ein geistloses Gerede, unser Deutschland leider
Meld dich gern mal persÃķnlich hier: 015224912789
Danke fÞr dein Feedback