Вот на таких инновационных вагонах и поедут наши минеральные удобрения на восток в страны Азии и дальше по миру . Замечательная новость ! Спасибо и лайк .
Красавчики. все таки могут когда хотят, такое производство внутри страны очень важно, тем более подобных площадок можно много устраивать, пассажирские перевозки, мосты, итд... есть куда руку и мозги приложить
Железнодорожные вагоны этого типа отличаются специфической формой и уникальными возможностями, которые позволяют значительно повысить эффективность транспортировки сыпучих грузов.
Главная проблема грузовых перевозок на ЖД в любой стране и в любое время - это высокая стоимость обслуживания подвижного состава. Вагоны подвергаются вибрациям, ударам, перепадам температур и влажности. А если речь идет о перевозке минералов, то агрессивному воздействию кузов подвергается еще и изнутри.
Приятные и отрадные новости. Когда у нас в стране что-то придумывают полезное, модернизируют, запускают в производство, душа радуется) Думаю, что данные вагоны найдут широкое применение в перевозках агрессивных сред.
Да,только надо продумать не только как по центральной России будут эти вагоны ездить,но и в северных регионах.А то будет как с биотуалетами...которые замерзают,когда поезд в Воркуту ездит))))И приходится сборку био с обычным через один делать.Чтобы людям было куда ходить)))А в целом идея неплохая конечно.Но что по запчастям?Точно наше всё?Если да,то может шансы на существование таких вагонов и есть.Но верится слабо))))
Мне было отрадно смотреть на развитие железно дорожной промышленности в нашей стране.В отрасли вагоностроения мы можем похвастаться многими достижениями особенно в последнее время!
Чтобы эти облегчённые вагоны ветром не сдувало на скорости 80 км/ч.А второе,не будут ли те самые минеральные удобрения со сплавом алюминия вступать в реакцию...?
Мощно сделано, здорово, что у нас есть такие технологии
Гордость за страну после просмотра ролика. Наши если захотят - всегда делают классные вещи! Не оскуднела земля русская талантливыми инженерами!
Отличная разработка , наука не стоит на месте! Очень интересно было посмотреть весь процесс изготовления!
Вот что значит современные технологии при изготовлении такого вагона. Полностью соответствует всеми техническими и функциональными требованиями.
Железнодорожная индустрия в нашей стране неплохо развивается. Глаз радуется.
Стране нужны такие вагоны, только обновлять весь парк вагонных составов много времени нужно
Вот на таких инновационных вагонах и поедут наши минеральные удобрения на восток в страны Азии и дальше по миру . Замечательная новость ! Спасибо и лайк .
такое производство внутри страны очень важно
С такой большой грузоподъёмностью и сроком службы вагоны РЖД заслуживают пристального внимания со стороны и России и других стран. Лайк.
Приятно смотреть хорошие новости про свой регион, спасибо)
Много интересного и нового узнал что не знал раньше)
После просмотра видео,хоть теперь знаю и буду иметь представление о вагонах-хопперах.которые необходимы для перевозок.
Всегда интересно узнать новое о разных разработках у нас в России!
Думаю что вагоны будут прекрасны, В России все делают на совесть.
Красавчики. все таки могут когда хотят, такое производство внутри страны очень важно, тем более подобных площадок можно много устраивать, пассажирские перевозки, мосты, итд... есть куда руку и мозги приложить
Важно, что развитие идет семимильными шагами, хороши темпы.
Молодцы. Больше бы подобных видео. А то устаешь от негатива, что льется в сторону России со стороны "прогрессивного" человечества.
Приятно слышать о том что наша страна развивается если это будет по всей России будет чем гордиться.
Радует что в России есть такое. Будем развиваться.
Молодцы!!! Ждём вагоны на железной дороге!!!
До чего дошёл прогресс)
Огромные грузы можем передвигать на огромные дистанции с небольшими усилиями и затратами топлива.
Спасибо ЖД транспорту.
Железнодорожные вагоны этого типа отличаются специфической формой и уникальными возможностями, которые позволяют значительно повысить эффективность транспортировки сыпучих грузов.
Главная проблема грузовых перевозок на ЖД в любой стране и в любое время - это высокая стоимость обслуживания подвижного состава. Вагоны подвергаются вибрациям, ударам, перепадам температур и влажности. А если речь идет о перевозке минералов, то агрессивному воздействию кузов подвергается еще и изнутри.
Надо же, умеем, если шибко надо!
Сфера железнодорожных перевозок сейчас будет принимать особую важность, думаю это может дать толчок к развитию)
Действительно дороговато обходится перевозка минералов по ЖД, мне понравился вагон-хоппер.
Российские грузовые и пассажирские вагоны лучшие в мире.
Одни из лучших, бесспорно
@@madeinrussrbc но на счет электровозов и тепловозов говорить не приходиться СДЕЛАНО В РОССИИ и лучшие в мире😑😑😐😐
Приятные и отрадные новости. Когда у нас в стране что-то придумывают полезное, модернизируют, запускают в производство, душа радуется)
Думаю, что данные вагоны найдут широкое применение в перевозках агрессивных сред.
для меня это что-то новое
Хорошо когда подобный транспорт затраты сокращает....
Теперь буду знать какая проблема грузовых перевозок на ЖД .
Мы все можем делать лучше других,стоит только захотеть.
Да,только надо продумать не только как по центральной России будут эти вагоны ездить,но и в северных регионах.А то будет как с биотуалетами...которые замерзают,когда поезд в Воркуту ездит))))И приходится сборку био с обычным через один делать.Чтобы людям было куда ходить)))А в целом идея неплохая конечно.Но что по запчастям?Точно наше всё?Если да,то может шансы на существование таких вагонов и есть.Но верится слабо))))
Железно дорожные перевозки всегда будут нужны, но смотрю технологии не стоят на месте, даже вагоны усовершенствуют!
ЖД у нас пока не совсем современное,но надо к этому стремиться.К скоростным поездам и жд полотну.
Нам в Беларусь точно такие вагоны нужны, будет чем калийные удобрения возить
Мне было отрадно смотреть на развитие железно дорожной промышленности в нашей стране.В отрасли вагоностроения мы можем похвастаться многими достижениями особенно в последнее время!
Давно пора возрождать традиции нашего производства! Не ждать милости Запада....
Может и в России начнет развиваться промышленность. Есть ученые, конструкторы. Информация положительная.
Считаю что грузовые перевозки на ЖД должны улучшаться.
всё что не делается всё к лучшему теперь вагоны будут мыть реже и перевозки станут дешевле
Есть над чем работать, еще не один состав надо сделать, работы хватит лет на 30 как минимум...
Уже давно пора навести порядок в отечественной промышленности.
Ну а что, время идёт и мы не стоим на месте. Так и должно быть.Этот ХОППЕР уже не тот ,что я видел в 90-х.
Хоть где-то сократили затраты)))
Информация представлена в полном объеме. Время и покупатель покажет актуальны ли данные вагоны.
Согласен
Если такие вагоны введут в эксплуатацию, то они будут востребованы не только в Россий, но в других странах СНГ.
Смотришь это видео и не верится, что это в России. Почему-то у меня ассоциации поездов у нас в стране с чем-то старым и дряблым
Как правило так оно и есть, к сожалению
А какая грузоподъемность у этого вагона? В видео наверно говорили, но я как всегда всё прослушал.
пересмотрите видео)
За сколько окупается разница изготовления вагонов?
от интереса рынка к такой продукции и объемов перевозок все зависит , сейчас это все можно воспринимать как перспективную инициативу от прозводителя
Чтобы эти облегчённые вагоны ветром не сдувало на скорости 80 км/ч.А второе,не будут ли те самые минеральные удобрения со сплавом алюминия вступать в реакцию...?
Цена нового 75т, 120м3 4.7 млн без НДС, а этот с облегчённым стоит конских денег.
Сколько же будет стоит такая логистика?
ну если реально стоимость перевозки 1 тонны на 15% снижается, то это быстро окупится
Выглядит убедительно но на самом ли деле все составляющие изготовлены на российском производстве.
Полностью
Тележка тоже
стоит и сам вагон называть по-русски, бункерный грузовой вагон, а не hopper
Молодцы!!! Ждём вагоны на железной дороге!!
Гордость за страну после просмотра ролика. Наши если захотят - всегда делают классные вещи! Не оскуднела земля русская талантливыми инженерами!