Zo (on)gezond is de e-bike!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ต.ค. 2024
- Elke elektrische fietser heeft zich wel eens moeten verantwoorden voor zijn 'luie' e-bike. Maar is dit terecht? David zoekt het uit, samen met de Universiteit Twente.
Deze video werd eerder uitgezonden in ons tv-programma Bright op Banden. Bekijk alle zes de afleveringen op brightopbanden.nl.
Abonneer en zet de BEL aan
VOLG ons ook op:
bit.ly/luister...
/ bright_nl
/ brightnl
/ bright
bit.ly/tiktokb...
Voor Corona ging ik met trein naar m’n werk. Vorig jaar zomer een e-bike gekocht en nu fiets ik de 22km naar m’n werk met enige regelmaat. Levert meer inspanning dan in de trein zitten en het is nog fijner ook.
Ik doe ongeveer 55 minuten over de 22 km maar moet halverwege met de pont waardoor het uiteindelijk zo’n 65 minuten reistijd is. Maar minuten meer dan met de fiets/auto naar het station en verder met de trein.
Daar is de E fiets voor bedoeld, goed bezig.
Probleem met dit soort testen zit hem oa in deze twee dingen:
1. Na meerdere testen reageert je lichaam anders omdat je bijvoorbeeld moe wordt
2. Je hebt aerobe en anaerobe verbranding. Met deze test meet je alleen de eerste en niet de tweede. Bij korte intensieve inspanning heb je met name anaerobe verbranding.
Dank maar de stelling was dat mensen beweren dat elektrisch fietsen geen enige inspanning vergt oftewel je kan net zo goed op bank zitten. Dat dat een mythe is hebben deze wetenschappers ontkracht.
Ik heb mijn fat tire emtb ebike (Radrover) al 6 jaar en waarschijnlijk meer dan 30.000 km. Ik scheur hier door de bossen in Amerika ongeveer 4 keer per week. Hier zijn wat operkingen van mijn ervaringen: 1) Het is niet een kwetsie van 0, 100 of 50%. Ik rij normaal met 20% ondersteuning, maar je kan het gewoon aanpassen hoe je je voelt en hoe moeilijk het terrein is. 2) Normaal rij ik een uurtje voor een workout. Met mijn gewone mtb ga ik ongeveer een kwart zo ver als met mijn emtb, omdat ik steeds moet stoppen om op adem te komen op de heuvels. Dus ik rij veel minder ver en heb veel minde plezier in dat uurtje. 3) Ik heb veel meer nieuwe plekken gevonden om te rijden, want al je verkeerd gaat, who cares? Dan draai je gewoon om, no big deal. Ik ben altijd aan het exploren. 4) Als ik een harde workout wil doen, draai ik de assist omlaag en ben ik dood op na het uurtje. Als ik pijn heb of gewoon meer wil genieten, draai ik de assist omhoog en heb ik meer plezier. 5) Je kan de assist op 0 zetten en dan is het een gewone (maar zware) fiets. 6) Bonus:Fat tires zijn heel erg leuk. Het voelt as of je een pick up truck rijd in een rally race. En ze doen het ook (fraai) goed op het strand en in de sneeuw.
Leuke video. Vind het stuk op de emtb alleen weinig toevoegen. Tuurlijk is het sport, dat is motorcross en auto racen ook en deze sporten leveren ook zichtbare inspanning. Het verschil echter tussen een gelijkwaardige ronde op een emtb vs een mtb is vooralsnog groot te noemen, dat feit is met deze test niet ontkracht :)
Dat blijkt dus uit wetenschappelijk onderzoek niet waar te zijn. Het verschil is minimaal. www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC6711045/
The average heart rate during eMTB use was 94% (31/33) of the average heart rate during conventional mountain bike use. Therefore, eMTB use in this study achieved a majority of the exercise response and exceeded established biometric thresholds for cardiovascular fitness. Paired t test statistics were calculated to compare beliefs of conventional mountain bikes and eMTBs and to compare mean heart rate and speed between conventional mountain bike and eMTB use on the study loop. Participants overwhelmingly perceived the potential impact of eMTB use to be positive on both pre- and post-eMTB ride questionnaires.
Waarom toch altijd de afgunst voor e-bikers. Innovatie helpt de mens. Of dit nou is als alternatief voor de auto of gewone fiets. Het is een ander soort gebruik dus ook een ander type gebruiker. Geniet ervan dat het kan en gun elkaar de vrijheid om je eigen vorm van beweging te kiezen.
"De cijfers liegen er niet om...."
1 proefpersoon....
Duidelijk, heb het mij al een tijdje afgevraagd hoe dit zat. Dankjewel.😊
Turbo of eco stand bij emtb ondersteuning scheelt echt wel heel veel qua inspanning bij emtb, mis dat een beetje in de test.
Ligt ook zeker wel aan het type motor systeem (nm).
Leuke test maar had ietsje uitgebreider gemogen.
Als je om medische reden bijvoorbeeld de ondersteuning goed kunt gebruiken is het een uitkomst, om toch flinke ritten te doen zonder je knieën bijvoorbeeld extreem te belasten, maar aan de andere kant brengt het ook een hele andere beleving in het fietsen.
De fun factor is (voor mij) nog groter en de fysieke belasting is minder hevig maar toch doe je vaak veel langere (in tijd en afstand) ritten.
De fietsen zijn een stuk zwaarder en dat maakt het dan ook best soms nog wel lastig, je moet toch wel ietwat anders rijden.
Er zijn vele "haters" en mensen met vooroordelen maar zodra die het eens geprobeerd hebben zijn ze allemaal om.
Ik zelf heb nu naast de gewone mtb ook een emtb dus spreek uit ervaring, ik was er ook een beetje sceptisch en kritisch over maar ben zo blij dat ik dankzij deze techniek gewoon lekker kan blijven doen wat ik deed, en zelfs meer dan voorheen.
Het gaat er niet om hoe je fietst, maar dat je fietst en je er plezier aan beleefd.
Dat blijkt dus uit wetenschappelijk onderzoek niet waar te zijn. Het verschil is minimaal. www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC6711045/
Het is logisch want trappen met je benen is slechts een klein deel van de sport. Bij mtb-en beweeg je net zoals bij motorcross etc je helemaal lichaam non-stop om balans te houden. Ga voor de grap eens in de bergen over een single track downhillen zonder te trappen. Ik durf te wedden dat je hartslag super hoog is. Maar je hoeft mij niet te geloven:
www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC6711045/
The average heart rate during eMTB use was 94% (31/33) of the average heart rate during conventional mountain bike use. Therefore, eMTB use in this study achieved a majority of the exercise response and exceeded established biometric thresholds for cardiovascular fitness. Paired t test statistics were calculated to compare beliefs of conventional mountain bikes and eMTBs and to compare mean heart rate and speed between conventional mountain bike and eMTB use on the study loop. Participants overwhelmingly perceived the potential impact of eMTB use to be positive on both pre- and post-eMTB ride questionnaires.
Met 0 km per week op een gewone fiets die onder het stof kwam te staan of met nu gemiddeld 110 km per week op mijn e-bike waar ik met volle teugen van geniet weet ik best wel wat de goede keuze was. Even bij zeggen dat ik 63 ben en het zo graag nog vele jaren wil blijven volhouden.
Waarom stapte u nooit op de normale fiets dan?
@@joriszsz95 dat deed ik wel maar hield het nooit lang vol. Ik woon aan de kust en meestal waait het hier wel, dus was het dikwijls moeilijk om tegen de wind in te kunnen rijden. Nu met de ebike kan ik in alle omstandigheden 50 km fietsen als ik dat wil. Een ebike is op dat moment echt wel gezond.
Ben ook 63, fiets op de gewone fiets ongeveer 10.000 km per jaar, geen ondersteuning, ebike is voor minder validen vind ik.
@@obbeudding5887 dan bent u toch niet meer van deze tijd, doe eens wat onderzoek naar e-biken en gezondheid!
@@obbeudding5887 ben zelf 62 en geef U groot gelijk. Prima voor mensen met een medische achtergrond. Maar gezonde mensen houden zichzelf voor de gek en zoeken altijd excuses om de electrische fiets maar te verantwoorden
Maar je moet toch ook de wattages vergelijken? Dus als je exact dezelfde wattages levert op de ebike als op de normale fiets? Ik weet zeker dat dan het energieverbruik op de normale fiets vele malen hoger is.
Ik weet wel zeker dat Dave harder trapte dan nodig was met die 100%
De vergelijking die wordt gemaakt is niet bruikbaar voor je fietsritten als je ergens heen moet. Het wordt vergeleken op basis van kcal/min. Maar als je eenzelfde afstand op een gewone fiets doet vs een e-bike, dan ben je meer minuten onderweg. Voor je normale fietsritten met een vaste afstand, is het verschil een stuk groter dan deze video doet vermoeden, aangezien je dan de totale verbrandde kcal moet nemen om te vergelijken.
Was ook heel erg benieuwd ivm de inspanning.
Gewoon zoals altijd ... top video 👌
Hallo David.
Interessant wel die filmpjes van jou ivm e-bikes en speedpedelec’s…
Daar heb ik er zelf nu ook eentje van.
Wat ik mij echter afvraag… wat is het effect van stralingen op zo een ding???
Sinds ik op een Stromer st3 rij, kan ik niet meer naar de radio op een iPod luisteren… dat ding vergaat van de ruis als ik in de buurt van de fiets kom.
Misschien eens iets voor jullie om dat uit te zoeken.
Best verrassende resultaten. Als je met name fietst voor de work-out zoals ik een paar keer per week doe, kun je dus overwegen voor een e-bike te gaan waarmee je met dezelfde inspanning meer kilometers maakt in dezelfde tijd en dus grotere rondjes kunt doen. Interessante gedachte ... Als het puur om de inspanning zou gaan slaat het ook nergens op om zoals de meeste fietssporters een dure, lichte normale racefiets fiets te kopen die die inspanning alleen maar verminderd en kun je beter met bakstenen in je fietstas fietsen op de fiets van je opoe. De hamvraag is dus eigenlijk: hoeveel kilocalorieën wil je verbranden per gefietste kilometer?
Per saldo leveren racefietsers meer inspanning dan andere fietsers, simpelweg omdat ze een enorme grote actieradius hebben en zichzelf sportief uitdagen. Als je een ebike rijdt dan daag je jezelf per definitie al niet uit (want de limiter en de actieradius laten dit niet toe).
@@robmaas3356 exact. Ik ben een enthousiaste fietser op een normale fiets. Maar ik heb een aantal keren op een elektrische fiets mogen fietsen en dan vergelijk ik het toch met wandelen of hardlopen qua inspanning. In het begin trapte ik net zo hard op de ebike als op de normale fiets, maar dan ga ik nogsteeds 25km/h op de ebike omdat het vanaf die snelheid gewoon een zwaar lomp en inefficiënt ding is. Op de normale fiets haal ik met die inspanning 30km/h. Mede om die reden forceert een ebike je om minder kracht te leveren. Voor veel mensen is de mogelijkheid om de ondersteuning op 100% te zetten te verleidelijk, waardoor je dus het grote verschil ervaart.
Klopt, je wordt door een normale fiets veel meer beloond voor je krachtsinspanning dan door een ebike.
Best wel een aardige test maar laat David op een gewone MTB dezelfde snelheid en rondje rijden als met de E-MTB ik denk dat we dan een andere meting te zien krijgen, jammer dat zij dat zelf niet bedenken. De meting en omstandigheden/snelheid/tegenwind/heuvels/modder enz enz moeten gelijk zijn pas dan heb je een goede meting. Is een E-MTB een fijne fiets, ik zou het niet weten ik rij op een niet ondersteunde MTB gewoon zelf trappen.
Na corona te hebben gehad heb ik problemen met mij longen en ben blij met mijn ebike , zo heb ik toch op mijn 70ste nog beweging , ik gebruik meestal de stand Tour .
Mijn complimenten Bert, u bent heel goed bezig!
Lijkt op mtbtrack op hulsbeek bij Oldenzaal!
Was er verschil in snelheid tussen de 100 en 50% inspanning?
Dit is een redelijke indicatie maar nogsteeds kan het echt extreem verschillen per fiets. Inderdaad met een rotatiesensor, maar ook andere factoren spelen een rol.
Zeer interessant. Jammer dat de inspanning niet gemeten is op een elektrische fiets zonder de ondersteuning. Meestal als de accu leeg is heb ik het idee dat het een stuk zwaarder gaat al een reguliere fiets.
even naar het mooie limburg komen, de bergen vaan Vaals , je zult verstelt staan hoe aardige deze heer gaat zweten met een gewonen fiets en off een E bike,
Welke twee stadsfietsen werden gebruikt in de video?
Mensen pak toch gewoon een "trap fiets".......veel gezonder.
De stroom van al die e-bikes moet ook ergens vandaan komen.
Fijn hè, al die windmolens en zonnepanelen in het landschap ?.........of misschien wel voor uw deur.
beetje slappe test aangezien er niet bekend is welke wattages er getrapt zijn. Voor een goede test had dat gelijk moeten zijn. vraag me ook af of de fietsen identiek zijn. Kortom er rammelt nogal wat aan deze test (los van het feit dat het een n=1 test is)
Zit wel een groot verschil tussen ebikes met en zonder trap sensor. Ik heb er 1 met, en het ding zorgt ervoor dat mijn eigen kracht gemeten wordt en op basis daarvan levert de motor kracht.
Heb zat keren op goedkope ebikes gereden zonder trap sensor, maar daar is het vaak, hoe minder kracht je zet, hoe meer ondersteuning je krijgt.
Goed gedaan Dave..ik(67) ben zeer blij met mijn e-bike
Erg leuke video die veel duidelijk maakt, Wat ik niet begrijp is het magere verschil bij 100 en 50 % ondersteuning. Mijn vrouw fietst altijd in de laagste ondersteuningstand en ik gemiddeld . Dat zou dus voor het verbruik van calorieën niks / nauwelijks iets uitmaken als ik het goed begrijp. (los van het feit dat vrouwlief een andere bouw heeft en dergelijke) . Ik ben in elk geval erg blij met onze Cannondale en heb er in drie jaar tijd 14.000 km op weg getrapt. Kilometers die anders of niet gemaakt zouden zijn of met de auto.
Kijk alle energie die de persoon levert hoeft de accu/motor niet te leveren. Je zou dus bijna denken dat de mate van ondersteuning impact heeft op het energieverbruik van de accu en dus de radius. Het zou mooi geweest zijn als ook het energieverbruik van de accu gemeten was. Iets voor de volgende keer.
TOP !! David kun je dit geweldige onderzoeksresultaat vertalen naar praktijkvoorbeelden. Welke e-bike heeft de beste sensors met procentuele ondersteuning bv 5% ? Welke % ondersteuning levert relatief de meeste training op op langere termijn. Laat dit prachtige resultaat je inspireren nader onderzoek te doen naar gezondheidseffecten op langere termijn.
Interessante conclusies zeker het emtb deel sprak me aan, zelf heb ik ook een emtb en ik snap dat een hoop mensen het niet echt sporten vinden maar wat hun dan weer niet snappen is dat het voor mij niet om het sporten te doen is maar meer voor de fun en die is hoger/leuker met een emtb dan een mtb omdat de gemiddelde snelheid hoger ligt ondanks een matige conditie. En dat maakt de uitslag van de emtb test des te interessanter dat je ook wel degelijk aan het sporten bent zelfs in de hoogste ondersteunings modus waar ik zelf eerder 50% ondersteuning in stel.
emtb is net als darten geen sport.
@@lucienhikingdroneflying2543 Die ga ik onthouden prachtig verwoord.
@@AerialDroneHorizon weet je het wordt steeds drukker in bos de beheerders klagen over de onrust voor dieren. Wandelaars krijgen de schuld wandel paden worden afgesloten en dat omdat MTB steeds populairder wordt door komst emtb. Ga gewoon op de echte Mtb dat doen. Goed zweten kan echt geen kwaad.
Haha, wat een onzin. Dus alleen sporten waar je fysiek (hard) werkt, zijn sporten? Beperkte en bedenkelijke redenatie. Een technisch parkoers met veel hoogte verschil is met de e-mtb veel leuker, anders ben je alleen met cardio bezig ipv te genieten van het fietsen en het parkoers.
@@emo122009 absoluut niet mee eens een heb er echt een….. aan wordt steeds drukker in bos dieren kunnen niet een rustige plek vinden ook steeds meer Mtb’s op de wandelpaden der eerst volgende gaat….. vul maar in de rest.
Leuke test, maar ik denk dat je een vergelijk niet moet doen op een zelfde afstand, maar op gelijke duur van inspanning. Heel simpel, als ik 1 uur lang 250 Watt aan inspanning doe met dezelfde hartslag, dan maakt het niet uit of ik dat op een analoge fiets, ebike of olifant doe. Alleen de afstand zal anders zijn, omdat je met een ebike een beloning krijgt voor jouw inspanning. Dus mijn conclusie is dat je voor dezelfde inspanning meer kilometers krijgt en dus meer lol hebt.
En laat het nou net leuk zijn om zoveel mogelijk inspanning te kunnen leveren in plaats van door ondersteuning met dezelfde inspanning langer/sneller te kunnen fietsen. Het is maar net welke instelling je hebt. gezonde en jonge mensen (
ik heb een velomobiel en die wordt minder door de wind tegen gehouden en daardoor fiets ik nu vaker grotere afstand omdat het kan. en op een normale fiets zou ik dat niet doen. want heb afgelopen maandag 420 km gefietst, maar moet zeggen dat is wel iets te veel want voel het nu nog in de benen.
Dankzij mijn ebike doe ik bijna alles met de fiets in de plaats van de auto, voordien fietste ik zelden dus het maakt me niet uit of ze zeggen of het nu goed of slecht is want ik zit tenminste niet meer uren per dagen in men auto
Ik ga voor maximale inspanning dus heb heel bewust een goede licht gewicht gewone fiets gekocht dus heel bewust geen e-bike.
Ik heb niks tegen vernieuwing en hou van techniek. Voor mensen met een medische aandoening vind ik het een uitkomst. Maar vind het te zot voor woorden dat mensen tegenwoordig zo lui zijn dat ze niet meer op een gewone fiets kunnen fietsen. Beetje zweten zijn ze tegenwoordig al vies van. Als je regelmatig de fiets pakt zul je merken dat het steeds beter gaat en raak je getraind. 20km naar je werk fietsen is goed te doen op die manier. Emtb gebruik je om te sporten. Te belachelijk voor woorden dat dat electrisch moet.
Wellicht een optie om voor dat soort mensen electrische fitnessapparaten te ontwikkelen 😅😅
Leuke test maar bij de eerste rit met de ebike is hij een minuut sneller, dat betekent dat hij dus een hogere snelheid gefietst heeft. Zou een betere test zijn als dezelfde snelheid werd aangehouden. Nu zijn de omstandigheden uiteindelijk niet gelijk en is het verschil dus nog groter dan uit de test blijkt.
Wel een verrassend resultaat, wat zou de perfecte midden weg zijn voor een e-bike qua ondersteuning.20-30%
Wat een leuke toevoeging had kunnen zijn bij deze video: Wat is op gebied van Co2 de duurzaamste optie?
Co2 die vrijkomt bij de productie van voeding & en de hoeveelheid calorieën die je verbrandt tijdens het fietsen. tegenover de Co2 uitstoot van energie/wattuur die de ebike gebruikt. Zou grappig zijn als een ebike op dat gebied de duurzamere optie zou zijn(productie fiets\batterij niet meegerekend).
Kan die voice over mevrouw iets anders gaan doen?
De kritiek over de EMTB komt altijd van mensen die er nog nooit op hebben gereden. Ze durven er zelf ook geen een te kopen omdat ze bang zijn voor kritiek van hun fietsmaatjes. Ik was er ook zo één maar ben volledig om! Thanks voor de video
Zolang je maar niet op de mountainbiketracks komt, want dat is vervelend voor anderen en een gemotoriseerd apparaat heeft niets in de natuur te zoeken.
@@robmaas3356 beste Rob, de wereld verandert en waarom zou je met een EMTB die 25km/h kan niet tussen ouderwetse fietsen mogen rijden die ook 25 of harder kunnen? Ik rij er graag mee op de mtb parcours en laat me door andere niet bepalen hoe ik mijn plezier beleef.
Kom je niet zonder trapondersteuning die heuvel op?
Btw die "ouderwetse" fietsen gaan niet 25, dat zijn de berijders. Bij een ebike gaan de fietsen 25.
@@robmaas5125 focus lkkr op je eigen fiets rondje. Iedereen beleefd het op zijn eigen manier en uiteindelijk gaat het om fun hebben en ontspanning zoeken toch? Daarin bepaald iedereen zijn eigen voorkeur lijkt me.
Mijn emtb heeft een auto stand als ik dan ga mountainbiken Moet ik me best doen maar hij helps wel precies genoeg mee
dat met die ebike op turbo is toch veel gaver leuker om te doen
Mijn conclusie: voorlopig lekker op mijn gewone fiets blijven fietsen. Anders gaat conditie achteruit.
@@wavydane okeeee, "that escalated quickly...."
Hoeft niet per se. Er zijn nu slechts 2 standjes op 1 fiets getest. De mijne heeft bijvoorbeeld 5 standjes. 6 als je uit meerekent. En met de 2 lichtste standen staat het zweet me toch behoorlijk op de rug. Je levert dezelfde inspanning, maar je gaat net ff wat harder.
Met 13 kilometer met windkracht 6 op de kop in de polder gaat hij natuurlijk wel in standje raket.
Ik ben eerder verbaasd dat een ebike nog zoveel inspanning nodig heeft.
Mensen met ebikes fietsen meer en dat telt zeker op. Vooral als vervanger voor auto, openbaar vervoer of brommer. Maar ook als je iets vaker de deur uitgaat omdat het toch zo gemakkelijk is.
@@wavydane alsof je dan op slag dood neer valt… 😂 dat wil ik zien.
Goede video, maar ik snap niet zo goed wat je met het stuk over de e-MTB wil zeggen. Je levert meer inspanning dan op de normale fiets, nogal wiedes want het is een heel ander parcours met o.a. veel meer hoogteverschillen. Als je nou hetzelfde parcours ook met een MTB zonder ondersteuning had gedaan was het een veel betere vergelijking, want nu was je eigenlijk appels met peren aan het vergelijken.
Volgende keer op dezelfde wattages rijden en dan vergelijken. Vraag is of we naar een volledig gemotoriseerde samenleving willen en er wordt steeds minder bewogen, elk stukje beweging is meegenomen en iedereen kan op een normale fiets fietsen.
Juist, je moet net zo hard trappen op een E-bike als op een gewone bike. Je gaat alleen wat sneller met de ondersteuning en je kunt langere afstanden afleggen. Ik heb 2 E-bikes met krachtsensor en 2 zonder E-ondersteuning.
Leuke video! Ik heb een gewone vouwfiets zonder versnellingen en zonder zadel. Gegarandeerd inspanning! 😂
Hoe heet de muziek onder deze video?
In rust al 2700kcal per dag? 1,9 x 60 min x 24 uur?
Als je slaapt wat minder. Dan kom je wel uit op de 2500kcal die een man gemiddeld verbruikt per dag.
Beetje jammer dat er geen vergelijking is gemaakt met een normale mountainbike! Alhoewel ik die uitkomst wel kan voorspellen.....
Ik ben dik en lui maar ik vind door het bos met mijn fatbike rijden wel leuk.
Heren en dames inspanningsfysiologen. Een leuke maar suboptimale test: het lichaam staat namelijk al aan na de eerste ronde en alle compensatiemechanismen zijn daarmee geactiveerd. Dat betekent, zoals jullie weten, dat je geen eerlijk vergelijk meer kan maken met de nulmeting. Zelfs als de hartfrequentie terug naar normaal is. Daarom dat mogelijk de 50% testwaarde nu iets tegenvalt. Desalniettemin gefeliciteerd met dit leuke initiatief.
Zou goed zijn als vele mensen die binnen 15-20 km van hun werk vaker de ebike zouden pakken ipv de auto
30 is ook nog wel te doen. Ongeveer uur en 20 min. Je went er zo aan.
Toek ik je bericht las dacht ik dat je ging zeggen dat binnen 15-20km mensen eerder de normale fiets moesten pakken ipv de ebike 😂
@@Ramon314 haha kan ook, maar dan word de mentale drempel wel erg hoog. Ik ben vrij fit maar pak toch liever de ebike wanneer ik meer dan 5 km moet fietsen.
@@megamaximpie Agree, elk weekend fiets ik 25km om in amsterdam te komen. Is prima te doen.
Gelukkig is de doelgroep van Bright wat ouder. Straks gaan al die kids dit soort videos gebruiken om hun ouders te overtuigen een ebike te kopen voor ze of om het bezit goed te praten, voor dat 10km ritje naar school. Ik zie tegenwoordig bijna geen kids meer op een normale fiets. De kids van tegenwoordig zijn echt lui als de pest. Alles om zo min mogelijk inspanning te leveren.
Ik las gisteren dat ze ergens ebikes aan leerlingen gaan geven zodat gaan fietsen ipv de bus nemen. Waar gaat dit naar toe? Ik fietste als 12 jarige elke dag 30km op en neer met een normale stadsfiets, zelfs in ijzel. Daarom ben ik nu enorm fit en geniet ik nog steeds van bewegen.
@@robmaas5125 men wordt extreem lui. Geen idee hoe je dat tegen moet gaan.
Goed te weten dat ik, inmiddels 60 jaar op m’n gazelle e bike in 1,5 jaar zo n 9700 km gereden heb, toch iets van een inspanning geleverd heb. Met een zittend beroep aan het eind van de dag een uurtje e biken, voor een frisse neus en soepele spieren ook volgend jaar maar voortzetten. Bedankt voor de test
Je mag er van uitgaan zoals alle dokters zeggen: zolang je maar beweegt, als is het een wandeling. Ik ga er daarom altijd van uit ook al is het een e-bike - het is gezonder dan met de auto/bromfiets
Als dit nu nog eens per gereden km was ipv gereden minuut was dit nog bruikbaar.
Want fietsen en fietsen is twee.
maar nu mtb zonder de ondersteuning dat is nog meer inspanning dan e mtb
Leuk als je niet harder fiets dan 25km/u maar boven de 25 km/u is het een andere verhaal.
Toch altijd leuk als ik met mijn toerfiets zonder ondersteuning andere e-bikes inhaal. :D
Nee, voor mij nooit een e-bike
Die voice over is echt verschrikkelijk... en de cijfers liegen er niet om, met 1 testpersoon? :D
Favorite standje. hhhhhaaaa
Maar is David echt een mountainbiker? Want zo komt het niet echt op mij over.
2736 kcal per dag in rust, 3468 kcal per dag als je een uurtje fiets voor de presentator. Klinkt dit niet extreem hoog?
(1.9 * 60 * 23) + (14.1 * 60 * 1) = 3468
(1.9 * 60 * 24) = 2736
Maak ik een reken fout?
Kan prima kloppen. Als ik de hele dag niks doe, geeft mijn Garmin smartwatch circa 2400 als calorieverbruik. Dus die 2700 kan best kloppen (en als het bijvoorbeeld 1,86 ipv 1,9 was werkt dat nog al door in de berekening)
@@Delta737Holland die 2400 kcal zou ongeveer zijn berekend met je normale dingen, dus bijvoorbeeld tussendoor lopen enzo. Die 2700 zijn berekent op rust en dus erg hoog. Deze cijfers zullen ergens dus niet helemaal kloppen omdat 2700 erg hoog is voor iemand van die leeftijd en een redelijk actief leefstijl heeft. (Gebaseerd op hartslag) ook krom dat ze geen hartslag laten zien in de video
@@Delta737Holland met alle respect voor de Garmin smartwatch (ik heb zelf een fenix 6 pro) maar dat gemeten energieverbruik moet je met een korreltje zout nemen
Vervelend de voiceover… een soort robot die een verhaal opleest. Content dan wel weer interessant.
Lekker gewerkt David!
En dan te bedenken dat er veel jeugd al op een E bike fiets....super idee...not
Elektrische fietsen kan ik nog mee leven maar Elektrische autos bah met een elektrische fiest verbrand je tenminste nog wat
E bike sport fietsen 😂😂😂😂😂😂 net drink flessen 😂😂😂
Wel jammer dat er geen vergelijking was met een echte mountainbike zijde minder ondersteuning 🧐
Dat is appels met appels vergelijken.
Kom ze regelmatig tegen hoor!!! Vanzelfsprekend lever je inspanning echter totaal niet in vergelijking met conventionele mountainbiken.
Sorry, zijn review’s zijn oprecht leuk en aardige vent. Maar met ondersteuning is het geen sport! Ben 57 jaar en sport 7 dagen per week. Moet er een beetje om lachen 😜
Misschien een keer samen op een gewone mountainbike 😊
Ik rijd mtb westrijden man niet zeuren.
Wat een onzin test. Een e bike is voor luie en oude mensen. Stap op een normale fiets dat is veel beter voor je gezondheid.
Waardeloze comment dit…
@@Callewaerty omdat het de waarheid is?
Als ik op mijn E-speed iedereen voorbij ram. Dan hoor ik wel eens een reactie van. GVD wat gaat dat ding toch heerlijk snel. Sommige vloeken me helemaal stijf. Hahahaha. Maar die zien niet wie ik ben en kunnen me toch niet achterhalen. mooie video David. Filmster.
@@MauiWauiPineappleExpress heerlijk.
Stoer man, met een motortje hard fietsen.
Als jouw "E-speed" zo'n fiets is met kenteken die dus 45kmh mag en je scheurt inderdaad de fietsers zo voorbij, dan zou ik je ook wel stijf vloeken. Op smalle fietspaden word ik zo vaak ingehaald door dat soort fietsen, je hoort ze niet aankomen en dan opeens komen ze je met 25/30kmh verschil voorbij racen. Ik heb het geluk dat ik goed steevast maximaal aan de rechterkant van de weg rij maar ik hoef maar een beetje opzij te gaan om wat voor reden dan ook en dan heb je zo'n snelheidsduivel in je nek hangen. Het is onvermijdelijk dat hier ooit wat aan gedaan moet/gaan worden. Ongelukken door e-bikes en speed pedelecs rijzen de pan uit.
@@MauiWauiPineappleExpress Als jij dat vind dan vind ik het prima.
@@robmaas3356 echt he. Heerlijk.
Jamaar roepers incoming.
Je zou beter eens onderzoeken hoe ongezond zo’n E-bike zijn batterij is voor de mensen waar de grondstoffen voor diens batterij gedelfd of ontgonnen worden. Benieuwd of je dan nog zo positief bent.
Maar je mag dat ook afzetten tegen de mensen die de auto of brommer laten staan...
@@docrob2967 die hun brandstof wordt niet ontgonnen door ontzettend giftige stoffen in de grond te pompen of kindslaven erts te laten ophalen.
@@docrob2967 die hun brandstof wordt niet ontgonnen door ontzettend giftige stoffen in de grond te pompen of kindslaven erts te laten ophalen.
@@rroosenFB ja dat is idd helemaal fout
@@docrob2967 kijk ik kan heel goed begrijpen dat een oudje een e-bike aanschaf om toch maar gezond mobiel te blijven…maar wat moet een gezond iemand met een e-bike om kleine ritjes te doen of zelfs te gaan sporten. Pure milieuvervuiling en ondersteuning van kindslavernij. E-mountainbikes, steps, miniatuurautootjes…sorry hoor maar ik zie er echt niet de vooruitgang in voor onze maatschappij.
hoi
Ugh de super irritante voiceover is weer terug hoor.. alles gemaakt voor TV is niet te pruimen jongens. Jammer.