[CelicaXX 2000GT]Comparison between early and late models Made possible with the help of our viewers

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  • เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ค. 2024
  • Last time, we compared the late-model Celica XX 2.8GT early model, but how were the early and late 2.0GT models actually different? We compared and verified the actual cars, so please enjoy until the end.
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    [Vehicle details]
    Classica website: Celica XX 2000GT
    clasica.yokohama/detail?wgds=...
    [Table of contents]
    00:00 Opening
    00:34 How we met
    01:41 Exterior condition that doesn't show the age
    05:32 Comparison between early and late models
    08:28 Interior check!
    11:50 Amazing engine condition!
    [Classica Yokohama HP]
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    clasica.yokohama/bloglist
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 27

  • @user-ef5xz5mu8i
    @user-ef5xz5mu8i ปีที่แล้ว +4

    seimeiさん最高です

  • @user-py2pq9nj1v
    @user-py2pq9nj1v ปีที่แล้ว +1

    最近セリカXX買ったんすけどこのセリカの年式が全く一緒で同じ色!w
    このオーナーさんがセリカ買った時が自分が産まれた年ってなんかすごいて思っちゃいますた😂

  • @user-sc8fw3yn2z
    @user-sc8fw3yn2z ปีที่แล้ว +5

    店長、中ちゃん、オーナー様、お疲れ様でした^o^
    凄い個体ですね!これが走っているとは…😂 この企画も好きです♬

    • @clasica
      @clasica  ปีที่แล้ว +2

      凄い個体ですよね!
      旧車ブームが今ほど盛り上がるずっと前から大切に乗られ続けていて尊敬します。

  • @user-dz3ib9bu7l
    @user-dz3ib9bu7l ปีที่แล้ว +3

    やっぱ後期型いいですね
    リヤスポの正式名称はサンシェード一体式リヤスポイラーです。
    カタログを引っ張り出してきたので間違いありません。
    2000GTに装着車設定、
    2800GT.
    G-TURBOにオプションです。
    輸出仕様のセリカスープラに乗りたかったです。御社で是非仕入れて下さい😅

    • @clasica
      @clasica  ปีที่แล้ว

      サンシェード一体型リヤスポイラーが正式名称なのですね!ありがとうございます。
      セリカスープラ手に入ったら涙出るかもしれません。笑

  • @hitoshi1039
    @hitoshi1039 ปีที่แล้ว +3

    美魔女w、いい例えですねw

    • @clasica
      @clasica  ปีที่แล้ว

      「キレイなエンジンルームだなぁ」からの走行距離を聞いて真っ先に思い浮かびました。笑

  • @user-vz6pn9sz1z
    @user-vz6pn9sz1z ปีที่แล้ว +1

    37年乗ってます
    前期、中期、後期と区分する人がいますが、当時は前期(S56、57年式)、後期(S58、59)、そして最終型(S60)と呼んでいました

  • @user-rf2tc2dk7j
    @user-rf2tc2dk7j 8 หลายเดือนก่อน

    セリカXXのホワイトリミテッドに乗ってました!

  • @CorollaTV
    @CorollaTV ปีที่แล้ว +4

    こんにちは こういう愛車紹介良いねぇ~ しかし綺麗だわ 大事に乗られてるなあー🎵オーナーさんの思い入れとか 車買った経緯とか 車の手入れとか 色々 聞きたかったな カローラでも 出演できるのかな⁉️

    • @clasica
      @clasica  ปีที่แล้ว +1

      カローラももちろんウェルカムですよ_φ(・_・
      年式古めだと更に喜びます。笑

    • @CorollaTV
      @CorollaTV ปีที่แล้ว

      @@clasica 1998年式と2004年式となっております。4A-GE 5バルブ黒ヘッド
      2004年式は 22ZZ-GE 銀のエンジンカバー 赤のエンジンカバーの 
      TRD SSPORTS M 需要があれば いつでも オッケーですよ ピカピカではないですが

  • @minoru-itahana
    @minoru-itahana ปีที่แล้ว +4

    実家に83年式の前期2000GTガンメタが眠っているから懐かしいです

    • @clasica
      @clasica  ปีที่แล้ว

      お!ガンメタも良いですねぇ。
      ロマンのある素敵な実家ですね

    • @user-du8nf9fb5b
      @user-du8nf9fb5b ปีที่แล้ว

      来年もXX企画楽しみにしてます

  • @user-ex6ig4xc3i
    @user-ex6ig4xc3i ปีที่แล้ว +3

    こんにちは😊
    個人的には後期型が好きです😊
    後期型はツインカム24が5速マニュアルしかなく、オートマがいい人はGターボってのがありました
    どちらも同じ160ps
    今から見ても
    珍しく思えますね😊
    これからも大切に
    してあげてくださいね😊

    • @clasica
      @clasica  ปีที่แล้ว

      オートマのGターボですか!
      それはそれで希少で見てみたいですね。
      この手の車は基本的にMTの方が価値があるとされますが、セリカxxのスタイリングを気軽に楽しめるならATもアリだと思います。

  • @tomof4595
    @tomof4595 ปีที่แล้ว +4

    エアフロは最終型のみDジェトロになってます。
    ドアミラーも中期後期で異なりますよ。

    • @user-nw2bd6rf3q
      @user-nw2bd6rf3q ปีที่แล้ว

      中期は見た目後期ですがドアミラーがバネの力で折り畳めなかったです。立ったままでした。昭和58年から59年前期だったかな?

  • @user-gi7dg7sr6l
    @user-gi7dg7sr6l 8 หลายเดือนก่อน

    前期、後期ときましたが…究極の輸出モデル…セリカスープラを出したい…ですが💦…横浜まで遠い…😂

  • @vasovaso45
    @vasovaso45 ปีที่แล้ว +2

    自分のは58年式の後期でしたがリアスポは未装着。
    着いてる車両は大型のルーフスポイラー﹙正式にはハッチバイザーだったかと﹚でした
    この動画の後期型は最終年式と思われ、ダブルリアスポイラーが着いてますね
    サイドのストライプラインはチェックしましたか?

    • @clasica
      @clasica  ปีที่แล้ว

      サイドのストライプは確か純正でついているものがあるんですよね?動画には入れませんでしたがオーナー様とその話もしました。

    • @MK-DUO
      @MK-DUO ปีที่แล้ว

      ストライプは、2.8だけじゃなかったですかね?

  • @user-fc8mo7il8x
    @user-fc8mo7il8x 5 หลายเดือนก่อน

    セリカXX専門店みたいな感じ受けますけど他どうゆう車に興味があるんですか?
    もっと隠れた名車はあるんですけど😂

  • @user-wt1sy8xi6h
    @user-wt1sy8xi6h ปีที่แล้ว +1

    美魔女?聞かれたら、怒られるかもねぇ😃

  • @user-yp4pj2iy6d
    @user-yp4pj2iy6d 9 หลายเดือนก่อน

    後期はDジェトロなんですね。