ACERTANDO CARBURADOR, SINTOMA NA PRATICA * Dica #2 *
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2020
- PRIMEIRO ACERTO DEPOIS DE ABRIR MAIS A ADMISSAO DO CILINDRO!
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#RD135 #2TEMPOS - บันเทิง
Valeu brother esse vídeo soma na vida de um marinheiro de primeira 2T hehehe
Vídeo super explicativo!! Parabéns
Meus parabéns muito construtivos e legais seus vídeos tem me ajudado e muito com as minhas RD
Show de bola, abriu minha mente
Jóia vou usar essas dicas valeu
Eu gosto muito de ver os videos de vocês porque cada dia nós aprende mais. Abregado pelas aulas valeu
Ó sinyomas de falta é o mwsmo de excesso AMIGO 😎
Bom de mais o vídeo !!!
Boa explicação 👍
Afinadinha que diferença top!!!!!!
Otimo video se Deus quiser, eu mesmo vou ester acertando minha rd
É vdd mesmo quem gosta de moto não importa o tempo 2t 4t
Baita aula!!!!!
Top vídeo parabéns
Eu tinha uma rd 135 z usava um 160 de alta ficava muito boa... Andava bem
O bom que as roupa da loja ao lado fica com aquele perfume exclusivo de 2t
Esse vídeo é top
Mas essa aí foi uma aula
Valeu funcionou na minha
Acho que vou levar a minha rd pra vcs da uma olhada hehe
Mistura é quando o parafuso tá do lado do cilindro ar é quando tá Donald do filtro no carburador da rd dt não tem mistura tem somente o ar
Faz o seguinte amigo...tira um pouquinho no pistonete,mas bem pouco e afina a ponta. Da agulha. E depois é só o parafuso da mistura... fica top
Bom dia amigo
vou levar minha dt para vcs regularem o carburador....
03:00 tunel/rotatoria dos bombeiros, muitas aceleradas nessa saida pra BR 101..
Salve junior...preciso de um carburador mikuni 26mm com power jet pra dt 200r..vc teria??
Amigo o cilindro da rd tando aranhado ou empeno entrecilindro e pistao fax moto fumaça mt em alta
Meu camarada eu estou com uma RD 135 que ela de alta está tudo ok mas de baixa a moto está muito murcha ela na baixa média quer deslanchar mas não vai e quando ela quer abrir o segundo estágio ela quer ir de uma vez ela não tem meio termo ou de baixa ela é muito murcha embaralha demais não deslancha está gastona demais ou na alta dispara de uma vez o que pode estar errado?
Oq você me diz sobre as vforce 4 xing ling?
Tem um bom custo x benefício?
Minha rd tá somente com um escapamento média baixa Dogster e cilindro preparado, quero envenenar a bixinha
Com gicleur 170 tava com excesso. Aí você ainda aumenta pra 180 e a moto afinou?
Tá estranho isso aí.
Depois faz o vídeo de cabo enrolado na rodovia mostrando a cor da vela.
Aí sim terás noção do acerto de carburação.
Te admiro pq mete o louco, faz e executa todas as lendas que ouve no motor da RD. Isso vai te fazer crescer muito em termos de conhecimento. Sucesso!
Opa, eu falo no vídeo que ela da falta em alta por isso eu subi o gicleur de alta .
E tem uma foto do cabeçote q eu tirei pra mostrar o quanto de excesso estava dando , mostrei mais q a vela , mostrei o cabeçote . Mas lá em alta no final tava dando falta , só q eu não fiz o comparativo de alta, o intuito era baixa e média , obrigado demais por acompanhar o canal abraços
Sim, mas a correção da alta lá no final vai engordar muito a média.
Assisti o vídeo duas vezes pra entender o que fez.
Na minha opinião tá conflitante, mas respeito sua visão. Vá em frente. Grande abraço.
Carburação sempre vai haver muita divergência de opiniões , e isso faz parte , é uma troca de ideia sadia.
Isso aí, aprendemos juntos.
Obrigado pela crítica construtiva , sempre é bem vinda , logo mais vídeos , um forte abraço
Meu brode eu tenho uma rd135 ela tá funcionando certinho não corta porém ela não dispara tenho uma duvida eu comprei ela recentemente e ela veio com a relação da cg125 tem alguma coisa a vê pra ela não tá disparado
Boa tarde tenho uma rd 135 e queria saber como eu fasso pra medir a tacha de conprecao da moto
Comprei uma uma rd aqui em São Luís aqui essas motos são muito difíceis a minha tá desse mesmo jeito não desenvolve de 4 e quinta marcha tou querendo trocar o disco de embreagem.
minha bike motorizada quando acelero ela fica tipo socando a aceleração, será que é excesso ? mais quando eu pego pista reta e acelero bem ela fica afinada, o que pode ser
👊💪🤘🤘🤘
Tem algum grupo pra tirarmos algumas duvidas
Da hora irmao vai fazendo ai que eu vou acompanhando e fazendo o mesmo aqui na minha . A minha ta com pistao 1.25 cilindro 2mx aberto levemente adm e scap esta batendo os 140 km com o scap original retrabalhado to com medo de colocar um gmoto e dar falta em alta mas depois desse vídeo vou testar e trocar o gicle se preciso for
Colocando o Gemoto vai mudar completamente o comportamento da moto , daí vem o acerto , coloca um gicleur grande , se ficar muito gorda vai baixando
Onde consigo esses giclê específico pra esses carburador?
Os gicle de outra moto serve nesse carburador
Opa boa noite, tenho uma Rd 135, original, estava 20 anos parada, estou agora com um Escapamento da RR media baixa. Mas o problema é: estava o mecânico Quarta feira, me entregou funcionando, na quinta liguei novamente, Ontem Sexta estava Frio, não liguei. Hoje Sábado não funcionou novamente... foi tipo entrou no Inverno aqui na Serra gaúcha, começou a ter problemas de funcionamento.
Já pensou em instalar um Hallmeter pra acompanhar a mistura dela? Tô pensando em instalar um na minha.
Wideband
@@2TemposSantaCatarina melhor ainda!
Uso pirometro
Me da uma dica
Aminha en alta da falta que fazer meu digle e 160 x30
Quem não sonha de ter uma fumacenta barulhenta hehe
Cara na oficina do seu pai não vende carburador mikuni 34mm não
😎ERRADO .O PARSFUSO AR AFINA MOTO INDEPWN 6:43 DENTE BSIXA MEDIA OU ALTA.a regualem agulha piatonwte
Amigo estou tendo problema na minha 2t, uso Gicle 45 de baixa 130 de alta.
Porém a minha moto demora uns 12 segundos para cair na lenta quando eu paro de acelerar.
Tem que fechar um pouco o ar
Pode me endicar alguém que mexa em motos 2 tempos aqui no rj
Fiquei com uma dúvida, a moto estava com excesso, e mesmo assim vc aumentou o gicle de alta. No caso, como vc percebeu q tinha falta na alta e excesso na baixa/média?
Não entendo muito mas pelo que vi ele aumentou a entrada de ar pra melhorar a baixa e mexeu na regulagem da agulha prá não dar aquelas falhas na média
Da uma força para mim se puder minha moto grila quando anda um tempo com a mão lá embaixo. Já aumentei o gicle até embaralhar.... Mais depois ela da uma limpada e começa a grilar oque será que pode ser?
Falta de combustível na cuba , talvez regulagem de boia ou a torneira não está vencendo mandar gasolina para a Cuba do carburador
Muito bom!
Eu tenho uma duvida. Minha RD135 entrou na reserva enquanto eu estava em alta velocidade. Virei a torneira para abrir a reserva com ela rodando e aguardei o combistivel entrar no motor. Depois que entrou, a moto ficou falhando em alta rotacao. E inclusive ela perdeu força até para sair de primeira. O que sera que aconteceu? Pode ser carburador, vela? Alguma sugestao? Obrigado e parabens pelo conteudo.
Pode ter arranhado o pistão pois a moto ficou sem lubrificação e combustível em alta rotação o que na 2t e fatal
@@creepergames3025 pode ser sugeira , pode ser que a reserva esteja sem filtro da torneira dentro tanque
Oi boa noite amigo ese vídeo fico bem escraresido eu tenho um RD ela estar dando fauta .A moto não anda não pasa de 70 por h o acelerador fica colado e nada da moto andar aselerando ela demora pra arrancar.
E a altura da bóia . influência no acerto da moto ? Como saber se está na altura coreta
Influência , se der falta , pode ser gicleur de falta ou Cuba com pouco combustível , caso der falta , retirar a Cuba pra ver o nível de combustível e regular a boia pra armazenar mais combustível , só como exemplo
@@2TemposSantaCatarina muito obrigado pela dica
A minha em alta ela tipo corta de giro ela vai pra limpar e não limpa
Acho que é falta de combustível em alta man, to tentando acertar a minha tb e tava com mesmo problema. Abraço
Qual q é o sintoma de falta em alta além de dar uma griladinha ?
Falta em alta não dá griladinha, só em excesso. Em alta ela vai dar uma breve apagada, em seguida volta com força e apaga de novo. Isso é falta. Pode ser o giclê e pode ser o nível de combustível na cuba, mto baixo.
A minha c 9000 rpm da umas pipocadas o q pode ser?
Ponto ou cdi com ploblema
A minha tava assim tbm, lá no stator a bobina de força estava com folga.
Rapaziada que curti 2 t forte abraço se vcs poderem me ajudar minha rd135z não está pegando por nr parece que está engazopada