Привет с Урала. Спасибо за позновательное видео. Сегодня попробовал на тракторе т40 с канистры запустить на отработке с небольшим количеством саляры. Разнитцы в работе двигателя не увидел.
Привет! ) Спасибо за комментарий! Когда используешь бензин то отработка вообще выгорает почти без дыма даже. А так саляру 50\50 у нас разбавляют смело. Но фильтровать главное хорошо, по моей схеме проще всего и фильтра на 1 Микрон это мельчайшую пыль задерживают. Посмотри "Ваня 4310" она лет 10 на комазе гоняет на отработке и машина ДТ в глаза не видела )
в комонреил залить такое и будет трында.а в твой форд ты можешь и масло из макдака залить главное от остатков пищи профильтровать а при езде и ещё и картошечкой фри пахнуть будет.
Красавчик! В переработке остаётся много присадок которых не добавляют в диз топливо потому что дорого! Мне кажется что если ездить на таком диз топливе то топливная будит ходить вечно) Но только на двигателях старого типа как у вашэго Форда!
Добрый вечер. Я внимательно посмотрел видео. У меня два вопроса . Для автомобиля 2014 года с турбиной такое топливо подойдёт? И какие фильтры вы покупали для очистки от механических примесей? Заранее спасибо
Добрый вечер, я бы точно не стал заливать это в современные авто. Система комонрейл будет по любому и очень хитрая уже. Огромный шанс что машина просто станет мертвой. Лучше уже купить для работы отдельный поджопник $за 500-1000 и ездить по своим делам хоть каждый день)
В каких пропорциях разводить отработку и бензин для дизельного котла , для отопления дома. Я пробовал разбавлять солярку отработкой 3 бочки солярки и 1 бочку отработки. Котел дымит плохо работает горелка, надо увеличивать солярки пропорции. И ещё смесь отработки и солярки находится в резервуаре и отработка оседает снизу. Вот хочу попробовать с бензином. Как вы думаете?
В подробности не вникал, нагара не остаётся , машина едет хорошо и уже давно так гоняю ) Так что, даже пусть двигатель сломается, все равно сэкономил бюджет не первый год )) Пока что езжу без изменений, могу ещё видос запилить) Возможно скоро голову подниму, посмотрим что там будет, все равно колечки менять хочу, 600тыс без капитплок )
Есть видео на какие топливные дизельные системы можно применять это топливо? Как их между собой разлечить? Ты сам конкретно на каком авто ездишь? Марка ,модель , топ.сис., л.с , кубатура?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, Сколько максимум бензина можно добавлять в отработку? В мороз густеет, пока 1 к 3, 1 к 2 разбавляю (1 част ь бензина). Подогрев только фильтра электро пока поставил, но он не справляется, если по трассе едешь или с прицепом.
Не стоит, побочка есть в виде нагаров на кончиках форсунок и т.д.. Лить только туда куда не жалко, в старые поджопники. Типа купить за 500$ дизеля и накатать на нем дофига тысяч это выгодно.
@@Shura_Balaganov_ Гулька в Беларуси маневрирует , здесь у нас с этим сильно сложней а соответственно и сильно дорого (техосмотрщики реально боятся ) вся экономия уйдёт им в карман.
Да, на 1 микрону, на канале у меня первая часть видео есть th-cam.com/video/RjH9yahERK8/w-d-xo.html Двигатель на второй машине разобрал для эксперимента после 30тыс пробега на отработке, видео позже смонтирую
Теперь и я могу с полной уверенностью сказать шо система работает на ура. Систему фильтровки поставил так . Первый фильтр 10 мкм. Второй фильтр 5 мкм. Третий 1 мкм. Ежю уже неделю . Все работает отлично.
@@Кактус-с6т Получить 92-95 можно только присадками, а вот получить бенз типа 76-88 можно, перегнать старые покрышки в сухую на открытом пламени в замкнутой емкости(желательно с газоотводом и водным фильтром через который будет проходить газ). Конструкция очень похожа на дефолтный самогонный аппарат, только с доработками. На выходе имеем масло, повторно гоним его несколько раз и на выходе получается Аи-76, присадками (ацетон, спирт, толуол) делаем из него 92.
@@Кактус-с6т Смесь ещё надобно выщелочить, чтобы избавиться от серы. Схема полностью вообще должна выглядеть так: 1) Гоним покрышки.2) Фильтруем полученный дистиллят.3) Повторно гоним 4) Добавляем гидроксид натрия (три ложки порошка на литр, можно купить в магазине электроники или химреактивов, бытовой химии в виде крота для чистки труб). За отсутствием натрий оаш можно заменить обыкновенный содой, но так мы убьем только одного зайца, то есть избавимся от сернистых кислот в топливе, а гидроксид ещё и от влаги почистит. 5) Перегоним. 6)Засыплем силикагель из кошачьего наполнителя и отфильтруем. Добавим присадок, самая крутая присадка-метанол, его можно получить если в сухую гнать опилки. Антидетонатор- ацетон. Где взять знают все. Толуол увеличивает калорийность топлива. Из него на 60% состоит 646ой рас-ль. Не растворяется в воде. Таким образом я планирую получить литров пять топлива, причем оно будет универсальным для любых движков. В приоритете для бензиновых, но можно и в дизель. Тестировать сначала на детонацию и электропроводность, а позже на октан в лабу отнести. Должно получиться около 106, ввиду бензола, толуола и метанола в составе. Потом уже тесты на разных посудинах, как дизельных так и бензиновых, удельная цена литра такого топлива 60 руб. Учитывая пиздец, творящийся в мире и затраты примерно 3000 на аппарат и 250 р на реактивы, бесплатное сырье ввиде резины и полиэтилена, должно получиться идеально топливо судного дня. Спасибо за внимание.
@@Gylkin_Blog Знакомый на похожей черной бадяге (вроде печного топлива с отработкой) на Боре 1.9 ТДИ с простым ТНВД почти 50К км проехал, но двиг уложил.
@@ВаноКарпентэр значит двигу время пришло )) Нагара не остается прям совсем, даже на полостях турбины на выхлопе все чистое. Пробежал за 3-4 года примерно 150 тыс. потом одометр сбил на нули теперь осенью + (30тыс намотало) и того, форды живучие сволочи. Мотор за 600 тыс.км. а заводиться зимой без проблем, прет хорошо )) Главное мало меня не каждые 10тыс а хотя бы после 6-ти максимум
Пишу з України фольксваген 1,9 зробив такій апарат як в тебе спалив 100 літрів отработкі все нормально заводиця їде, ПОДЯКУВАВ за ідею бажаю всього найкращого
Здравствуйте ! Да разбавлял, главное вязкость что бы была схожа с д.т., но бензин дешевле и его меньше нужно, ещё топливо воспламеняется лучше намного. И главное перед тем как залить это все отфильтровать хорошо, я фильтрами для воды это делаю
Спасибо за ответ.поехал сегодня купил колбы,как у вас и балон забабахал внизу два крана на разной высоте.для отстоя и смеси.у меня отработка перемешана с трансмиссионкой ,на 200л примерно20л скажите это плохо?
С бензином экономнее т.к. его нужно меньше и выгорает лучше топливо. Кстати и разница в приеместоси машины большая, на бензине бодрее намного разгон, топливо лучше дизельного )
Добрый день! Скажите пожалуйста у нас в стране 92 бензин красного света имеет это значения? У меня Рено Кангоо 1.9дизель простой насос простые форсунки могу пробыват как вы думаете? Спасибо большое
Добрый ! Да отработка вообще черная )) Смысл бензина это сделать отработку жидкой как диз топливо, с бензином отработка выгорает хорошо и без следно практически
Привет, любой, самый дешёвый .. бенз нам нужен для того что бы отработку сделать жидкой до состояния дизеля. Желательнее конечно ниже по числу, или дизелем 50\50 можно разбавить.
До сих пор не верится, я помню как в 2000х у знакомых движки крякались из-за добавления 2т масла, мол добавляли что бы тнвд смазывался, соляра была сухая довольно в отличии от той что в РФ на тот момент продавалась, далее была куча передач про то как индивидуумы добавляли обычное 4т масло в топливо для смазки тнвд, чего категорически нельзя было делать изза присадок в масле которые откладывались цементом в камере сгорания и в результате чего двигатели быстро приходили в негодность, неужели отработка не вредит никак двигателю, или там уже все присадки выгорели? Сам гонял на трансформаторном масле в перемешку с солярой и на растительных маслах тоже ездил... Естественно все вышеперечисленное описывалось про классический дизель с механическим тнвд.
Да классический ТНВД механический обычный, друзья мои лучшие тоже ездят так же не первый год. Зимой буду менять прокладку ГБЦ обязательно сниму обзор что внутри двигателя после 300 тыс. пробега на отработке
@@Gylkin_Blog спасибо, очень буду ждать обзор, сам себе пока не хочу лить, машина живая довольно, может позже возьму себе убитую на покататься, или перегнать отработку если время будет.
Часто ремонтируете топливную после отработки или ремонтировали ? А что если я сажу что езжу уже четвертый год и окупил свою машину раз пять или десять ?
@@Gylkin_Blog я тоже уже тысяч 10 откатал на отработке. Из которых, наверное половину, на чистой отработке ( не разбавленной). Отработка при этом разная. И моторная и от чебуреков. Машинка ведёт себя отлично. Peugeot 605 2.1TD. главное чтобы отработка чистая была.
Ну бувають же такі неуки. почннемо з того що диміти таке буде, продовжимо тим що у маслі зольність до 2% як у мазута майже! і закінчемо тим що "отработка" теж не дешева.
Интересный вопрос ) Но, зайти на любое СТО, спросить по поводу приобретения отработки, они с радостью вам ее отдадут за символическую сумму ) Я беру отработку из коробок по 10$ за 200литров. Коробочное масло вообще идеальное для топлива
Обычный ТНВД, форсунки обычные без всякой электрики. Топляк только на обычных насосах и форсунках деревянных использую. Два человека у нас в городе тоже ездят давно, так же как и я.
@@Gylkin_Blog а не знаеш как с насосфорсунками пойдет? Или лучше не рисковать? Я живу в Казахстане. У нас щас полная жопа с соляркой. Во-первых большая цена стала во-вторых ее элементарно не продают. А только по талонам... Вот и думаю как камунрэил отнесётся к такой соляре)
Думаю камунрэил этого не переживет. Даже не стал бы рисковать дорогой топливной. Тут смысл в том что дизельный двигатель точно с радостью на отработке ездит. Но топливная система для этого обычный плунжерный насос и форсунка обычная железяка в которой ломаться нечему , плунжерная пара от такого топлива будет практически вечная она в масле плавает , и форсунка так же в масле плавает иголка.. У комунрейла все замудрено с кучей датчиков и системой распыления другой, там сжатие почти 1000бар, у обычной форсунки на входе 120-150 бар. Вариант только если взять поджопник за 1000$ и гонять на нем, я так и сделал и друзья двое тоже так гоняют..
Кстати поджопник за 1000$ мне окупился уже на 6-ом месяце работы.. по сей день езжу, сейчас на покраску поставил его, сам готовлю и крашу, но менять на другую машину точно не готов, это же мой бюджет в топливе, который я тратить не готов на заправку пока есть такой способ передвигаться
@@Gylkin_Blog ну тогда уже взять поджопник на газу)) хотя у нас и газ почти в два раза щас подорожал... Надо делать как Денис механик на канале. Дешовую шушлайку и электродвигатель от кары🤣 зарядился покатался)))
Сожрет но будет дергаться двигать из-за нехватки топлива поступаемого, вязкость будет все равно большая и плохо топливо будет тянуть насос из бака. Самое главное это хорошо профильтровать наше добро перед заливокой . У меня в предыдущем видео это есть более подробно. А разбавлением бензином мы все го лишь добиваемся нужной вязкости
Привет, да там и так все в масле плавает) езжу до сих пор, переживаю только что лет через 10 все обычные дизеля сгниют и халява закончится) Мой фордик не вечный по кузову, хоть и сам занимаюсь маляркой
@@Gylkin_Blog А вы посмотрите сколько дерьма остаётся после крекинга отработки . Возможно со старой техникой это прокатывает из-за качества железа, с новой системой рисковать даже не собираюсь..
Я в каждом видео говорю не в комонрейл. С крекинга знаю что остаётся, сам раньше гнал. Но в двигателе вспышкаа происходит мгновенно и температуры другие + бензин даёт выгореть всему. Вскрыл два двигателя специально для того что бы посмотреть есть ли там нагар после длительной езды через несколько сотен тыс. Турбину смотрели, и все остальное .. Изменений не заметил в эксплуатации авто, поэтому могу с уверенностью сказать что отличный полет, ездить можно . Да и я никого не заставляю, на заправке ДТ купить проще и посмотреть как дальше моя машинка будет жить, уже год блог снимаю
На форде отличное, bmw 36 у кореша полет первые 1.5 тыс отличный tds система. Посмотрите видео "(день-2) BMW36" в конце видео я на форде скрутил форсунку одну. Могу и сейчас смело скрутить все 4 форсунки. Я знаю о чем вы пишите, нагар на пламягасителчх. От этого я избавился, не первый год езжу уже опыт большой, все косяки которые могли быть за три года изучил и устранил. Бензин выжигает хорошо отработку.
Говорил что только обычные "Трактора " насос и форсунка всё механика, без проводов и другого... Комонрейл сразу сдохнет вместе со всем остальным, там давление за 1000бар. Не вздумайте такое лить в новые машины.. Это топливо для поджопников на старых топливных. Позже видео закину что внутри двигателя у меня. Будет интересно
![ตีสิบเดย์ [FULL] | เปิดใจ "อาจารย์ เบียร์ ฅนตื่นธรรม" นักสนทนาธรรมสายดุดัน!](http://i.ytimg.com/vi/vqaBI_mnoDk/mqdefault.jpg)
Привет с Урала. Спасибо за позновательное видео. Сегодня попробовал на тракторе т40 с канистры запустить на отработке с небольшим количеством саляры. Разнитцы в работе двигателя не увидел.
Привет! ) Спасибо за комментарий! Когда используешь бензин то отработка вообще выгорает почти без дыма даже. А так саляру 50\50 у нас разбавляют смело. Но фильтровать главное хорошо, по моей схеме проще всего и фильтра на 1 Микрон это мельчайшую пыль задерживают. Посмотри "Ваня 4310" она лет 10 на комазе гоняет на отработке и машина ДТ в глаза не видела )
в комонреил залить такое и будет трында.а в твой форд ты можешь и масло из макдака залить главное от остатков пищи профильтровать а при езде и ещё и картошечкой фри пахнуть будет.
Так Дизельный двиг изначально работает на маслах, в данном случае дизельные масла. Это сейчас ДТ как бенз .
Красавчик! В переработке остаётся много присадок которых не добавляют в диз топливо потому что дорого! Мне кажется что если ездить на таком диз топливе то топливная будит ходить вечно) Но только на двигателях старого типа как у вашэго Форда!
Бегает отлично ) не у одного меня)
Проблема будет в плунжере 8 месяцев работы и плунжеру хана проверено на своём тд-27
@@ЗинурСалахатдин значит у тебя плунжер был на подходе!
@@ЗинурСалахатдин люди по 8 лет ездят на такой чаче и форсунки даже не трогают!!!
@@СашаБелоиваненко только вот приходилось каждые 7 месяцев менять плужер за 3 года езды на отработке
Добрый вечер. Я внимательно посмотрел видео. У меня два вопроса . Для автомобиля 2014 года с турбиной такое топливо подойдёт? И какие фильтры вы покупали для очистки от механических примесей? Заранее спасибо
Добрый вечер, я бы точно не стал заливать это в современные авто. Система комонрейл будет по любому и очень хитрая уже. Огромный шанс что машина просто станет мертвой.
Лучше уже купить для работы отдельный поджопник $за 500-1000 и ездить по своим делам хоть каждый день)
Приятно что такие люди земляки)
Привет земляк ! ) Нас тут много из Беларуси :)
як у нас говорять ,, голь на вигадку хитра ,,
Добрый день , Как часто плунжерную пару приходится менять ? на сколько тыс км хватает пары ?
Не менял, она никуда не денется купаясь в масле ) Масло фильтрую
бесплатное топливо-если работаешь на грузовике😉а у тебя оно платное и с геморроем😂
Для жопаруких самая детская проблема сразу геморой 😁😁😁😁
Надо все таки перегонять! Будет нагарать на головке и клапанах. В печке на отработке быстро нагар собирается...
Позже будет видео о разборке двигателя после 30тыс км на отработке. Вы будете удивлены !
можно название мотора и тип топливной системы? Common Rail от таких попоек не откинется?
В каких пропорциях разводить отработку и бензин для дизельного котла , для отопления дома. Я пробовал разбавлять солярку отработкой 3 бочки солярки и 1 бочку отработки. Котел дымит плохо работает горелка, надо увеличивать солярки пропорции. И ещё смесь отработки и солярки находится в резервуаре и отработка оседает снизу. Вот хочу попробовать с бензином. Как вы думаете?
Все методом эксперемента подбирать. И фильтровать обязательно
Просмотрел много твоих видосов, и тоже так разбавил, скажи как часто меняется фильтр, в машине и можешь его разобрать на видос
Я фильтрую перед заливкой, в каждом видео на 1 микрон .. свой фильтр не меняю годами
Сделай пожалуйста видео как давление создаешь чтоб через фильтры прогнать. Спасибо.
Обычным компрессором нагнетаешь, емкость закрытая же
Да как писали, обычным компрессором хоть для накачки колес, любым.. хаватит и 1Атм
th-cam.com/video/RjH9yahERK8/w-d-xo.html
Он в почку закачивает давление воздух и под давлением выливается жижа.
день добрый а что за фильтра соят и по подробнее если можно про емкость и трубки и о системе в целом.
Добрый, в первом видео рассказываю
th-cam.com/video/RjH9yahERK8/w-d-xo.html
Очень интересно молодец
А как же температура вспышки, цетан?, вспышка от бензина падает!
В подробности не вникал, нагара не остаётся , машина едет хорошо и уже давно так гоняю ) Так что, даже пусть двигатель сломается, все равно сэкономил бюджет не первый год )) Пока что езжу без изменений, могу ещё видос запилить) Возможно скоро голову подниму, посмотрим что там будет, все равно колечки менять хочу, 600тыс без капитплок )
Скажите а отработка от фур Скания пойдет? Фуры новые .
Точно не использовал был, с тяжёлой техники любой засирает всё под форсунками
Есть видео на какие топливные дизельные системы можно применять это топливо? Как их между собой разлечить? Ты сам конкретно на каком авто ездишь? Марка ,модель , топ.сис., л.с , кубатура?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, Сколько максимум бензина можно добавлять в отработку? В мороз густеет, пока 1 к 3, 1 к 2 разбавляю (1 част ь бензина). Подогрев только фильтра электро пока поставил, но он не справляется, если по трассе едешь или с прицепом.
от 10 до 25% бензина. 25% - это для самых лютых морозов.
Можно ли заливать эту чачу в двигатель без фор камеры? Опель астра 1.7 исудзу. Во 2 гольф я лил без опасения а сюда пока ссу
Не стоит, побочка есть в виде нагаров на кончиках форсунок и т.д.. Лить только туда куда не жалко, в старые поджопники. Типа купить за 500$ дизеля и накатать на нем дофига тысяч это выгодно.
На отработке поездить можно,но в итоге нефтяные маклеры перейдут на режим жёсткой экономии.
Интересно а дымность на приборе померять ? Техосмотр на таком топливе пройти получится или нет .
А то ты не знаешь, как техосмотр проходят в рф ? Как и всё остальное.....
@@Shura_Balaganov_ Гулька в Беларуси маневрирует , здесь у нас с этим сильно сложней а соответственно и сильно дорого (техосмотрщики реально боятся ) вся экономия уйдёт им в карман.
Спасибо вам. Тоже собираюсь только руки не доходят. У меня гигант мерс. Только вот эти фильтры ваши они для воды да ?
Да, на 1 микрону, на канале у меня первая часть видео есть th-cam.com/video/RjH9yahERK8/w-d-xo.html
Двигатель на второй машине разобрал для эксперимента после 30тыс пробега на отработке, видео позже смонтирую
Теперь и я могу с полной уверенностью сказать шо система работает на ура.
Систему фильтровки поставил так .
Первый фильтр 10 мкм.
Второй фильтр 5 мкм.
Третий 1 мкм.
Ежю уже неделю .
Все работает отлично.
👍🏻
Саляра конечно хорошо.
Давай про АИ92 очень хочется узнать все подробности.
Как самому 92й варить ?)) Или про пропорцию мою как я разбовляю отработку ?)
@@Gylkin_Blog
Если есть выбор, то конечно первое: как соорудить апарат и перегнать через него то что на выхлопе станет АИ92
@@Кактус-с6т Получить 92-95 можно только присадками, а вот получить бенз типа 76-88 можно, перегнать старые покрышки в сухую на открытом пламени в замкнутой емкости(желательно с газоотводом и водным фильтром через который будет проходить газ). Конструкция очень похожа на дефолтный самогонный аппарат, только с доработками. На выходе имеем масло, повторно гоним его несколько раз и на выходе получается Аи-76, присадками (ацетон, спирт, толуол) делаем из него 92.
@@rpfpaleofan6256 👌
Спасибо!
Буду иметь ввиду.
@@Кактус-с6т Смесь ещё надобно выщелочить, чтобы избавиться от серы. Схема полностью вообще должна выглядеть так: 1) Гоним покрышки.2) Фильтруем полученный дистиллят.3) Повторно гоним 4) Добавляем гидроксид натрия (три ложки порошка на литр, можно купить в магазине электроники или химреактивов, бытовой химии в виде крота для чистки труб). За отсутствием натрий оаш можно заменить обыкновенный содой, но так мы убьем только одного зайца, то есть избавимся от сернистых кислот в топливе, а гидроксид ещё и от влаги почистит. 5) Перегоним. 6)Засыплем силикагель из кошачьего наполнителя и отфильтруем. Добавим присадок, самая крутая присадка-метанол, его можно получить если в сухую гнать опилки. Антидетонатор- ацетон. Где взять знают все. Толуол увеличивает калорийность топлива. Из него на 60% состоит 646ой рас-ль. Не растворяется в воде. Таким образом я планирую получить литров пять топлива, причем оно будет универсальным для любых движков. В приоритете для бензиновых, но можно и в дизель. Тестировать сначала на детонацию и электропроводность, а позже на октан в лабу отнести. Должно получиться около 106, ввиду бензола, толуола и метанола в составе. Потом уже тесты на разных посудинах, как дизельных так и бензиновых, удельная цена литра такого топлива 60 руб. Учитывая пиздец, творящийся в мире и затраты примерно 3000 на аппарат и 250 р на реактивы, бесплатное сырье ввиде резины и полиэтилена, должно получиться идеально топливо судного дня. Спасибо за внимание.
Рассказываешь интересно без понтов простеньпо
Простите, а после того как тщательно перемешиваете, нужно чтоб еще отстоялась, или можно срузу заливать и ехать?.
После перемешивания очень тщательно фильтруется через фильтра на 1 микрон, на видео же есть. Фильтра для воды использую
@@Gylkin_Blog а насос какой ?
Масла отработки от иномарочных АКПП, предлагают в сто как нужно перемешать?
Привет, я по вязкости мешаю, что бы на ДТ было похоже
Был бензовозщик то знал бы что е ГКС для дизеля а для самодельного бензопилы есть БГК 😊
Лайк и подписка. Весёлый канал, класс!
Спасибо, земляк )) нам +1 коп. не страшна ))но на HDI лучше не проверять )) такое работает только на обычных деревянных дизелях
@@Gylkin_Blog
Знакомый на похожей черной бадяге (вроде печного топлива с отработкой) на Боре 1.9 ТДИ с простым ТНВД почти 50К км проехал, но двиг уложил.
@@ВаноКарпентэр значит двигу время пришло )) Нагара не остается прям совсем, даже на полостях турбины на выхлопе все чистое. Пробежал за 3-4 года примерно 150 тыс. потом одометр сбил на нули теперь осенью + (30тыс намотало) и того, форды живучие сволочи. Мотор за 600 тыс.км. а заводиться зимой без проблем, прет хорошо )) Главное мало меня не каждые 10тыс а хотя бы после 6-ти максимум
Ом 602 мерс дизель можно заливать
Пишу з України фольксваген 1,9 зробив такій апарат як в тебе спалив 100 літрів отработкі все нормально заводиця їде, ПОДЯКУВАВ за ідею бажаю всього найкращого
Дякую. Допомагати треба, особливо у такий час.
У телеграм є гурт Гулькін Блог, там усі хлопці спілкуються хто їздить на олії
А как заводится на холодную.? У меня такой же форд. И даже цвет крысный
Немного позже закину видео как в минус 15-16 градусов заводил, это максимум который был в этом году у нас. Прошлые зимы в 20-25 заводил без проблем
Простите а сколько тысяч км вы уже наездили?
С 2017 езжу, около 300 тыс проегал на ней, лил то отработку то с рук, последний год чисто на одной отработке приготовленой по моему методу
Когда ещё видео?)
Вот только что короткое ))) Сейчас монтирую Стасянову технологию отсктойников
ГБЦ снимали ? нагар в каком количестве наблюдали ?
Смнимал даже больше из любопытства, позже закину на канал
@@Gylkin_Blog жду , не затягивайте . Хочу попробовать .
Какой пробег на отработке ?
Здравствуйте вместо бензина солярку если доливать,будет разница и какая?и пропорция.
Здравствуйте ! Да разбавлял, главное вязкость что бы была схожа с д.т., но бензин дешевле и его меньше нужно, ещё топливо воспламеняется лучше намного. И главное перед тем как залить это все отфильтровать хорошо, я фильтрами для воды это делаю
Да когда ДТ разбавлял, примерно 50/50 но может сизый дым идти из выхлопа, с бензином такого не наблюдается
Спасибо за ответ.поехал сегодня купил колбы,как у вас и балон забабахал внизу два крана на разной высоте.для отстоя и смеси.у меня отработка перемешана с трансмиссионкой ,на 200л примерно20л скажите это плохо?
Интересно что с форснками случится через 100 тысяч и апаратурой
Привет, а в jeep grand Cherokee 3,1 можно лить? Года 99-2004
конечно можно.
У меня на пежо с классическим тнвд свечи накала обгорали наполовину от температуры в камере сгорания после трассы
На весну,лето, осень я их выкручиваю и вместо них спиленые ставлю. Попробуйте количество бензина в смеси сократить
Я тоже бодяжу,но с солярой50на50, а как с бензом работает?
С бензином экономнее т.к. его нужно меньше и выгорает лучше топливо. Кстати и разница в приеместоси машины большая, на бензине бодрее намного разгон, топливо лучше дизельного )
@@Gylkin_Blog Добрый день.Подсккжыте пожалуйста какая пропорция бензина к отработке в теплую пору года.земой Я так понял 1к 3
Добрый день!
Скажите пожалуйста у нас в стране 92 бензин красного света имеет это значения? У меня Рено Кангоо 1.9дизель простой насос простые форсунки могу пробыват как вы думаете? Спасибо большое
Добрый ! Да отработка вообще черная )) Смысл бензина это сделать отработку жидкой как диз топливо, с бензином отработка выгорает хорошо и без следно практически
Понятно на Рено с простым насосом наверно проблем не будет как я понимаю?
круто
Опель астра ф 1.7 исузу, потеря мощности, - 12 незавёл, мотор работает тихо. Пасат втарой, - 5 незавёл, по мощности без изменений, мотор шепчит.
Густое сильно сделали, возможно 50\50 с салярой мешали. Зимой чуть больше бензина лейте, на глазок что бы по вязкости топливо было как салярка
Черная даже после такой фильтрации?
Конечно, её обесцветить можно только химически, или крекингом.
Привет. А какой это бензин 92, 95, 76?
Привет, любой, самый дешёвый .. бенз нам нужен для того что бы отработку сделать жидкой до состояния дизеля. Желательнее конечно ниже по числу, или дизелем 50\50 можно разбавить.
В принципе бензин убийца дизельного двигателя. Так, что думаю очень сильно рискуете
Летом ДТ + масло 50/50 смело
Привет как в кустарных методах тоесть в дороге сделать?
@@Серёга-ю1я привет, главное хоть как то отфильтровать чтобы штатный фильтр в машине не забился
@@Gylkin_Blog понял
Такого ещё не видел,но теперь думаю что б машину наверное на дизеле придётся покупать....
а вместо отработки подсолнечное масло пойдет?
Без проблем, люди ездят на фритюре и уже давно достаточно. Единственное это его разбавляют почти пополам с ДТ что бы оно не густело
@@Gylkin_Blog ⁸
А если в дизельном автомобиле уже стоит система common rail
Автомобиль будет работать на отработке?
Не нужно пробовать даже, ремонт может быть очень дорогим. Обычный механический насос и форсунки скушают за радость
@@Gylkin_Blog Благодарю
До сих пор не верится, я помню как в 2000х у знакомых движки крякались из-за добавления 2т масла, мол добавляли что бы тнвд смазывался, соляра была сухая довольно в отличии от той что в РФ на тот момент продавалась, далее была куча передач про то как индивидуумы добавляли обычное 4т масло в топливо для смазки тнвд, чего категорически нельзя было делать изза присадок в масле которые откладывались цементом в камере сгорания и в результате чего двигатели быстро приходили в негодность, неужели отработка не вредит никак двигателю, или там уже все присадки выгорели?
Сам гонял на трансформаторном масле в перемешку с солярой и на растительных маслах тоже ездил...
Естественно все вышеперечисленное описывалось про классический дизель с механическим тнвд.
Да классический ТНВД механический обычный, друзья мои лучшие тоже ездят так же не первый год.
Зимой буду менять прокладку ГБЦ обязательно сниму обзор что внутри двигателя после 300 тыс. пробега на отработке
@@Gylkin_Blog спасибо, очень буду ждать обзор, сам себе пока не хочу лить, машина живая довольно, может позже возьму себе убитую на покататься, или перегнать отработку если время будет.
Я уже более 100 тыс добавляю 2 Т масло в дизель, работает прекрасно, комон рейл, пьезофорсунки, общий пробег 285 тыс, двигатель М9R
А что там за тема с акробатом на мотоцикле?? Это что реально тут было?? Откуда ролик такой у тебя??
Это же знамениты акробат, на весь ютуб разлетелся и по телику показывали даже ))
Смысл ещё и в снижении температуры вспышки
Мдааа.скоро отработка будет дороже чем сам дт.😀
Так уже хрен найти где её)))
Это 3,14здец 😳 Не вздумайте так делать, попадёте на дорогостоящий ремонт топливной аппаратуры. Может быть не сразу, но попадёте 100%
Часто ремонтируете топливную после отработки или ремонтировали ? А что если я сажу что езжу уже четвертый год и окупил свою машину раз пять или десять ?
@@Gylkin_Blog я тоже уже тысяч 10 откатал на отработке. Из которых, наверное половину, на чистой отработке ( не разбавленной). Отработка при этом разная. И моторная и от чебуреков. Машинка ведёт себя отлично. Peugeot 605 2.1TD. главное чтобы отработка чистая была.
👍👍👍а на гідравлічні отработці з нового трактора джондіра можна єздіть ана очень чістая почті как новоє масло заранє благодарен
Класне відєо лайк скажитє пожалоста
Сітроен берлінго 1,9 дизель DW8 будєт работать бальшоє спасібо
Здравствуйте а какая машина какого года у вас
1997 год, вообще 4 машины так ездят, моя и у друзей ) Все заливают топливо такое. Только старые дизеля, на новых топливных такое не прокатит
Год не имеет значение, главное соотношение величин были правильны.
Ну бувають же такі неуки.
почннемо з того що диміти таке буде, продовжимо тим що у маслі зольність до 2% як у мазута майже! і закінчемо тим що "отработка" теж не дешева.
А в баке на дне лопатой сошкребать надо,как делаешь?
за все время не шкрябал еще)
Б3 пассат 1.9тд сколько кап ремонт в РБ. Я из Псков области?
Без понятия, везде по разному берут, на СТО загнут сумму круглую, в гаражах раз в десять дешевле. Проще самому уже лезть и все аккуратно сделать
А как зимой?
Лучше чем на ДТ, главное масло разводить до нужной вязкости, в масле нет практически парафинов поэтому вообще без проблем
А с солярой не пробовал разводить?
Где столько отработки найти ?
Интересный вопрос ) Но, зайти на любое СТО, спросить по поводу приобретения отработки, они с радостью вам ее отдадут за символическую сумму ) Я беру отработку из коробок по 10$ за 200литров. Коробочное масло вообще идеальное для топлива
что за фильтра и что за авто?
В первом видео есть описание, фильтра для воды, авто с простым механическим насосом
th-cam.com/video/RjH9yahERK8/w-d-xo.html
Бесплатное дизельное топливо есть в чужом баке ночью ито не каждый бак полон.
Сколько атмосфер дуеш?
На глаз ) Примерно как в кране для воды, 2-3 бара и уже шланг фигачит что дурной )
У тебя ТНВД или насосфорсунки?
Обычный ТНВД, форсунки обычные без всякой электрики. Топляк только на обычных насосах и форсунках деревянных использую. Два человека у нас в городе тоже ездят давно, так же как и я.
@@Gylkin_Blog а не знаеш как с насосфорсунками пойдет? Или лучше не рисковать? Я живу в Казахстане. У нас щас полная жопа с соляркой. Во-первых большая цена стала во-вторых ее элементарно не продают. А только по талонам... Вот и думаю как камунрэил отнесётся к такой соляре)
Думаю камунрэил этого не переживет. Даже не стал бы рисковать дорогой топливной. Тут смысл в том что дизельный двигатель точно с радостью на отработке ездит. Но топливная система для этого обычный плунжерный насос и форсунка обычная железяка в которой ломаться нечему , плунжерная пара от такого топлива будет практически вечная она в масле плавает , и форсунка так же в масле плавает иголка.. У комунрейла все замудрено с кучей датчиков и системой распыления другой, там сжатие почти 1000бар, у обычной форсунки на входе 120-150 бар. Вариант только если взять поджопник за 1000$ и гонять на нем, я так и сделал и друзья двое тоже так гоняют..
Кстати поджопник за 1000$ мне окупился уже на 6-ом месяце работы.. по сей день езжу, сейчас на покраску поставил его, сам готовлю и крашу, но менять на другую машину точно не готов, это же мой бюджет в топливе, который я тратить не готов на заправку пока есть такой способ передвигаться
@@Gylkin_Blog ну тогда уже взять поджопник на газу)) хотя у нас и газ почти в два раза щас подорожал... Надо делать как Денис механик на канале. Дешовую шушлайку и электродвигатель от кары🤣 зарядился покатался)))
Если машина скоро в разбор то не жалко, можно и масло после чебуреков заливать.
Позже закину на канал видом про то что внутри движка от езды на этом )
А если 5 литров ДТ на 15 литров отработки смешать? У нас ДТ дешевле бенза,я пока 50на50 бодяжу
Сожрет но будет дергаться двигать из-за нехватки топлива поступаемого, вязкость будет все равно большая и плохо топливо будет тянуть насос из бака.
Самое главное это хорошо профильтровать наше добро перед заливокой . У меня в предыдущем видео это есть более подробно. А разбавлением бензином мы все го лишь добиваемся нужной вязкости
@@Gylkin_Blog понятно
Я бы добавил смазывающую присадку от basf
Привет, да там и так все в масле плавает) езжу до сих пор, переживаю только что лет через 10 все обычные дизеля сгниют и халява закончится) Мой фордик не вечный по кузову, хоть и сам занимаюсь маляркой
@@Gylkin_Blog масло не смазывает тнвд. Надо именно для тнвд
@@Gylkin_Blog в смысле сгниют? Чем новые диз двигатели принципиально будут отличаться от старых?
@@verum6202 топливной системой, евро5-6, 10 чем дальше тем требования выше, а это соответственно цена на топливо ⛽
Наваливает как бензинка=)))
В иномарку залейте, удивитесь)))
А он по твоему куда залил?
Форд это иномарка?....)))
Много видосов про ценрифугу для фильтрации отработки. И фильтры не нужны.
Ребята а комонреил от такой смеси не крякнет?
Так в каждом видео говорю не заливайте в комонрейл)
Спасибо что ответил с меня подписка
Заходите в телеграмм группу, t.me/gulkblog
Там все единомышленники, напишите, я думаю кто то уже катается на комонрейле)
А если соляркой разбавлять?
Летом можно и салярой. Можно 2л бенза +2 ДТ +16 отработки , лучшая, пропорция для лета
Угробите топливную систему и движок в целом..
До сих пор не угробили. Можете написать чем именно угроблю и свой опыт езды на таком?
@@Gylkin_Blog А вы посмотрите сколько дерьма остаётся после крекинга отработки . Возможно со старой техникой это прокатывает из-за качества железа, с новой системой рисковать даже не собираюсь..
Я в каждом видео говорю не в комонрейл. С крекинга знаю что остаётся, сам раньше гнал. Но в двигателе вспышкаа происходит мгновенно и температуры другие + бензин даёт выгореть всему. Вскрыл два двигателя специально для того что бы посмотреть есть ли там нагар после длительной езды через несколько сотен тыс. Турбину смотрели, и все остальное .. Изменений не заметил в эксплуатации авто, поэтому могу с уверенностью сказать что отличный полет, ездить можно .
Да и я никого не заставляю, на заправке ДТ купить проще и посмотреть как дальше моя машинка будет жить, уже год блог снимаю
@@Gylkin_Blog Состояние форсунок какое ?
На форде отличное, bmw 36 у кореша полет первые 1.5 тыс отличный tds система. Посмотрите видео "(день-2) BMW36" в конце видео я на форде скрутил форсунку одну. Могу и сейчас смело скрутить все 4 форсунки. Я знаю о чем вы пишите, нагар на пламягасителчх. От этого я избавился, не первый год езжу уже опыт большой, все косяки которые могли быть за три года изучил и устранил. Бензин выжигает хорошо отработку.
Попробуйте влить такое дерьмо в любой современный двигатель, где есть до 15 впрысков.
Говорил что только обычные "Трактора " насос и форсунка всё механика, без проводов и другого... Комонрейл сразу сдохнет вместе со всем остальным, там давление за 1000бар. Не вздумайте такое лить в новые машины.. Это топливо для поджопников на старых топливных.
Позже видео закину что внутри двигателя у меня. Будет интересно
@@Gylkin_Blog В B57 давление 2500))) Это в моем е70 1000
Чё за тачка?
форд мондео 2
@@creinne5893 механика или комнреил?
Это только в печке жечь
Норм горит в котлах, уже давно. Скоро буду вкладыши менять, 300 тыс уже бегает в моих руках, подниму голову посмотрим что внутри будет
Топливный фильтр.на сколько хватает?
Заливав в мотоблок не міг завести
Какой бред ужас
И какой движек это переварит?
МАРТЫШКИН ТРУД😊
Ездил я на таком говне, и ничего хорошо ждать не стоит