Поставил себе на Джили Тугела 235 50 r19 в начале декабря Первое что заметил это по рыхлому снегу держак никакой чуть не убился выезжая с монтажа колес. Расстроился, но смирился, что пусть будет всесезонка, напрягла и шумка особенно от задних колес а в мороз -10 превратилась в пластик и стала дубовая причем очень некомфортно ездить по дворам так как по обледенелым выбоинам ехать было невозможно, подвеске реально становилось больно. Какого было счастье, что при оттепели пошла вибрация на кузов спустя 2 недели езды. В итоге к счастью сдал эти чудо колеса по гарантии (двойные шишки на задних обоих колесах вылезли около жёлтых точек синхронно)! В растроиных чувствах от шишек заказал бриджи дмв3 Пришлось ждать скидосов тк сильно дорого без скидок, но пока ждал нашел 2 комплект литья на r19 В итоге на родные диски одел назад ХАНКУГ летний и какого было удивление, что держак у летнего ханкук лучше на голову чем у этого зимнего китайского гггг-на ! Как то так в итоге от китайского ужаса вернулся к бриджам и кайфую от мягкости и отсутствия шума, держак феноменальный .... Долго на Китай теперь смотреть не буду ..... Причем автор ролика замерил глубину протектора и это максимум 7,6 мм я тоже подверждаю, но ужас в том, что в большинстве углублений протектора 3,6 - 4,2 это максимум от чего последнее впечатление от резины, что как будто БУ, а ничерта не новая .... Как то так, проходите мимо мой вам совет и печальный опыт ...
Большое спасибо за отзыв о шине!) Если будет желание, пришлите небольшой видео отзыв, вот так примерно: th-cam.com/video/WJDDZhNHuJY/w-d-xo.html (e-mail: vokoleso@yandex.ru или WhatsApp/Telegram +7-929-818-18-90) и мы выложим его на канале. Спасибо)
Да отличная резина, даже если не смотреть на ценник. Ровненькая, отбалансировалась хорошо. Откатал сезон (порядка 10К км) на arivo winmaster prox arw3 (полагаю, это тот-же прозводитель, но под другим брендом) в размере 255/35/20. Авто - Tesla Model 3 Performance. Впечатления в целом приятные - на обледенелых подьемах/спусках -держит очень уверенно даже в мороз 10~15. Полагаю - это заслуга мягкой резиновой смеси и тот факт, что блоки протектора мелко изрезаны ламелями. Из недостатков (хотя это уже наверное придирки) - на высокой скорости под 160~180км/ч и температуре около 0 - машина ощутимо "плавает". Но для таких скоростей и сухого асфальта нужна "еврозима", к которой уже свои недостатки.
Здравствуйте. На шине arivo winmaster prox arw3, такой же рисунок протектора. Можите что-то про эту резину сказать, не могу найти информацию, да и отзывов толком нет.
Большое спасибо за отзыв о шине!) Если будет желание, пришлите небольшой видео отзыв, вот так примерно: th-cam.com/video/WJDDZhNHuJY/w-d-xo.html (e-mail: vokoleso@yandex.ru или WhatsApp/Telegram +7-929-818-18-90) и мы выложим его на канале. Спасибо)
начало 90-х не сильно отличалось от их середины. Все тогда всё знали (это не 60-70-ые). И ещё могли ездить на гиславедах и гудьерах. У меня до сих пор в гараже пара первых ультрагрипов лежит. Они просто прекрасны в своей чистой наивности рисунка (а после них я пересел на липучие близзаки). И, помимо, плотности движения и выросших скоростей, нельзя забывать самое главное: зимы тогда были настоящими, а снег просто чистили (раскатывали). Поэтому примитивные рисунки и смеси прекрасно справлялись с одной задачей. А если возникала вторая - лед, то втыкались шипы. Это сейчас за час езды из центра города за его пределы можно встретить одновременно тонны снега, километры льда, океаны воды, непонятно сколько непонятно чего (реагенты) и потом ещё немножечко сухого летнего асфальта.
@@user-ou9zl4jv6e я тоже тогда ездил на нашемарке зимой на лете. но на иномарку уже поставил инорезину. И она была в 90-х и всё про неё знали. Это я продолжаю опровергать ваше утверждение из первого поста о том, что никто не знал про зимнюю резину. А гиславед был ещё шведским и самостоятельным и шиза с хаккой ещё не началась. Поэтому был выбор между хорошим зимним производителем и хорошим историческим брендом. Я ещё 10 лет (зимой и летом) отъездил на 4-л, заднеприводном, короткобазном авто безо всякой электроники (ни абс, ни есп) на ОллТеррейне шириной 325 мм. Получилось это потому, что до этого ездил зимой на лете. И именно поэтому, на заре тысячелетия, я сразу перешёл на липучки бриджстроуна после шипованных гудьеров. "Потому", в смысле - плавно и аккуратно. И поэтому же я всё время смеюсь над историями про "ТОЛЬКО ШИПЫ!!!!1111, если живешь не в сочи" (с). Эта вера в магию шипов меня, признаться, удручает. Такое ощущение, что люди не понимают как и когда ездить, никогда не сталкиваясь с разными покрытиями в одной поездке. То есть, пересказывают чужие глупости. Что, в общем-то, свойственно подавляющему большинству людей в подавлющем большинстве вопросов.
Шины имеют разные характеристики. По обеим есть видео, которые могут помочь сделать правильный для Вас выбор Nokian Nordman SX3 th-cam.com/video/yQWoC5wZlbo/w-d-xo.html и Triangle TE301 th-cam.com/video/dK5BQnoIovs/w-d-xo.html
В Краснодарскую зиму сойдёт. Но где морозы хотя бы - 15°, ездить напряжно, но можно. Я купил новую машину в январе на летней0 резине, так и откатал до следующей зимы, ездил в Суздаль на Масленицу в мороз 26° нормально, но экстремально. Есть опыт 90х, когда на газ 24 на лысой резине и летом и зимой.
Опасно хочу сказать вам, копеечное дело поставить хотябы всесезонную и гонять на ней зимой и летом,чем здоровью навредить и машина в хлам,на летней в зиму да и в случае чего ГБДД сразу смотрит на резину при дтп а потом далее уже разберается
@@Mir-rv6vv в этот бюджет нет шин, которые можно действительно посоветовать. Все примерно одинаково не очень. Но 14 т.р. за 205/55/16 нормальная цена, в любом случае
Я на ниву шевроле взял кордиант винтер драйв2 в размере 215 65r16 цена 5700 хотя рассматривал и белшину цена белки была 4400 по отзывам не особо их хвалили покупкой кордиант винтер драйв2 доволен своих денег стоят крепкая боковина мягкие ламели не вижу смысла переплачивать за более дорогие шины для нивы хватит за глаза 😁😂
@@uroskostic8570 на самом деле, все списывать на шины не совсем правильно. Абсолютное большинство ДТП (аварий) происходит по вине человека - не верной оценки дорожных условий, возможностей своих, как водителя и автомобиля. avtogroupservis.ru/wp-content/uploads/d/f/1/df1979adbc44105afcf23df5bb803ed3.png
![เกิดใหม่ทั้งทีก็เป็นสไลม์ไปซะแล้ว ซีซั่น 3 - ตอนที่ 69 [ซับไทย]](http://i.ytimg.com/vi/QuodflInQT8/mqdefault.jpg)
Поставил себе на Джили Тугела 235 50 r19 в начале декабря Первое что заметил это по рыхлому снегу держак никакой чуть не убился выезжая с монтажа колес.
Расстроился, но смирился, что пусть будет всесезонка, напрягла и шумка особенно от задних колес а в мороз -10 превратилась в пластик и стала дубовая причем очень некомфортно ездить по дворам так как по обледенелым выбоинам ехать было невозможно, подвеске реально становилось больно. Какого было счастье, что при оттепели пошла вибрация на кузов спустя 2 недели езды. В итоге к счастью сдал эти чудо колеса по гарантии (двойные шишки на задних обоих колесах вылезли около жёлтых точек синхронно)!
В растроиных чувствах от шишек заказал бриджи дмв3 Пришлось ждать скидосов тк сильно дорого без скидок, но пока ждал нашел 2 комплект литья на r19
В итоге на родные диски одел назад ХАНКУГ летний и какого было удивление, что держак у летнего ханкук лучше на голову чем у этого зимнего китайского гггг-на !
Как то так в итоге от китайского ужаса вернулся к бриджам и кайфую от мягкости и отсутствия шума, держак феноменальный ....
Долго на Китай теперь смотреть не буду .....
Причем автор ролика замерил глубину протектора и это максимум 7,6 мм я тоже подверждаю, но ужас в том, что в большинстве углублений протектора 3,6 - 4,2 это максимум от чего последнее впечатление от резины, что как будто БУ, а ничерта не новая .... Как то так, проходите мимо мой вам совет и печальный опыт ...
Большое спасибо за отзыв о шине!) Если будет желание, пришлите небольшой видео отзыв, вот так примерно: th-cam.com/video/WJDDZhNHuJY/w-d-xo.html (e-mail: vokoleso@yandex.ru или WhatsApp/Telegram +7-929-818-18-90) и мы выложим его на канале. Спасибо)
шина мб гавно, но не может летняя шина быть лучше да же дерьмовой зимней шины
Так надо и тугелу обратно сдать в магаз, она же китайская😂😂😂😂
Купил 225/55 r16 для эксплуатации на одном из авто в качестве всесезона. Затестирую, старт на следующей неделе)
@@reznor228 Ну как начало эксплуатации?
Да отличная резина, даже если не смотреть на ценник.
Ровненькая, отбалансировалась хорошо. Откатал сезон (порядка 10К км) на arivo winmaster prox arw3 (полагаю, это тот-же прозводитель, но под другим брендом) в размере 255/35/20. Авто - Tesla Model 3 Performance. Впечатления в целом приятные - на обледенелых подьемах/спусках -держит очень уверенно даже в мороз 10~15. Полагаю - это заслуга мягкой резиновой смеси и тот факт, что блоки протектора мелко изрезаны ламелями. Из недостатков (хотя это уже наверное придирки) - на высокой скорости под 160~180км/ч и температуре около 0 - машина ощутимо "плавает". Но для таких скоростей и сухого асфальта нужна "еврозима", к которой уже свои недостатки.
Лайк не глядя, у мене така вже другий сезон. Ааа, у меня они только называются Roadmarch )))
Здравствуйте. На шине arivo winmaster prox arw3, такой же рисунок протектора. Можите что-то про эту резину сказать, не могу найти информацию, да и отзывов толком нет.
В качестве летних этих шины пойдут? Мои они не очень для лета?
Купил случайно, но очень доволен. Управляемая, по снегу супер, тихая.
Grenlander IceDefensor Stud III, подскажи пожалуйста эту резину стоит брать? Сколько тыс.км. примерно отходит?
Хорошая резина, в декабре 2022 поставил. Удивлён.
Большое спасибо за отзыв о шине!) Если будет желание, пришлите небольшой видео отзыв, вот так примерно: th-cam.com/video/WJDDZhNHuJY/w-d-xo.html (e-mail: vokoleso@yandex.ru или WhatsApp/Telegram +7-929-818-18-90) и мы выложим его на канале. Спасибо)
@@VoKoleso ок
В НАЧАЛЕ 90Х, КОГДА НЕ ИМЕЛИ ПОНЯТИЯ О ТОМ, ЧТО БЫВАЮТ ЗИМНИЕ ШИНЫ -ОНА БЫЛА БЫ ЗА СЧАСТЬЕ ...😀
В начале 90х интенсивность движения была ниже. Сейчас движение бампер-в-бампер и без зимних шин несколько тяжеловато)
начало 90-х не сильно отличалось от их середины. Все тогда всё знали (это не 60-70-ые). И ещё могли ездить на гиславедах и гудьерах. У меня до сих пор в гараже пара первых ультрагрипов лежит. Они просто прекрасны в своей чистой наивности рисунка (а после них я пересел на липучие близзаки).
И, помимо, плотности движения и выросших скоростей, нельзя забывать самое главное: зимы тогда были настоящими, а снег просто чистили (раскатывали). Поэтому примитивные рисунки и смеси прекрасно справлялись с одной задачей. А если возникала вторая - лед, то втыкались шипы.
Это сейчас за час езды из центра города за его пределы можно встретить одновременно тонны снега, километры льда, океаны воды, непонятно сколько непонятно чего (реагенты) и потом ещё немножечко сухого летнего асфальта.
@@aurora-cj6ui А МЫ В КОНЦЕ 80Х ЕЗДИЛИ НА ТЕХ ШИНАХ-КОТОРЫЕ СТОЯЛИ НА КУПЛЕНОЙ МАШИНЕ-И ЗИМОЙ И ЛЕТОМ ,НИЧЕГО-СПРАВЛЯЛИСЬ. НЕКОТОРЫЕ В НАВАРКУ СДАВАЛИ
@@VoKoleso прям в точку😁👍
@@user-ou9zl4jv6e я тоже тогда ездил на нашемарке зимой на лете. но на иномарку уже поставил инорезину. И она была в 90-х и всё про неё знали. Это я продолжаю опровергать ваше утверждение из первого поста о том, что никто не знал про зимнюю резину.
А гиславед был ещё шведским и самостоятельным и шиза с хаккой ещё не началась. Поэтому был выбор между хорошим зимним производителем и хорошим историческим брендом.
Я ещё 10 лет (зимой и летом) отъездил на 4-л, заднеприводном, короткобазном авто безо всякой электроники (ни абс, ни есп) на ОллТеррейне шириной 325 мм. Получилось это потому, что до этого ездил зимой на лете. И именно поэтому, на заре тысячелетия, я сразу перешёл на липучки бриджстроуна после шипованных гудьеров. "Потому", в смысле - плавно и аккуратно.
И поэтому же я всё время смеюсь над историями про "ТОЛЬКО ШИПЫ!!!!1111, если живешь не в сочи" (с).
Эта вера в магию шипов меня, признаться, удручает. Такое ощущение, что люди не понимают как и когда ездить, никогда не сталкиваясь с разными покрытиями в одной поездке. То есть, пересказывают чужие глупости.
Что, в общем-то, свойственно подавляющему большинству людей в подавлющем большинстве вопросов.
офигенная резина гребет как надо оттормаживает тоже на льду еше не пробовал но уверен что будет все заебись минус 12 полет отличный !
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста подписчику,какие китайские хорошие шипованные шины посоветуете на внедорожник?(Митсубиси Паджеро Спорт 2)
Спасибо
Вот видео о хороших китайских шинах: Китайские шины, которые можно брать th-cam.com/video/K9Gxh0bB-SY/w-d-xo.html
Не против Shorts на канале?
Только за!
👍
Сделай пожалуйста обзор на ps71
По возможности - сейчас негде взять их.
Что посоветуете, триангл 301 или Норман 3?
Шины имеют разные характеристики. По обеим есть видео, которые могут помочь сделать правильный для Вас выбор Nokian Nordman SX3 th-cam.com/video/yQWoC5wZlbo/w-d-xo.html и Triangle TE301 th-cam.com/video/dK5BQnoIovs/w-d-xo.html
В Краснодарскую зиму сойдёт. Но где морозы хотя бы - 15°, ездить напряжно, но можно. Я купил новую машину в январе на летней0 резине, так и откатал до следующей зимы, ездил в Суздаль на Масленицу в мороз 26° нормально, но экстремально. Есть опыт 90х, когда на газ 24 на лысой резине и летом и зимой.
В 90х была совсем другая интенсивность движения и совсем другие автомобили.
Опасно хочу сказать вам, копеечное дело поставить хотябы всесезонную и гонять на ней зимой и летом,чем здоровью навредить и машина в хлам,на летней в зиму да и в случае чего ГБДД сразу смотрит на резину при дтп а потом далее уже разберается
Интересно как покажут себя в реальных условиях.
Видео снималось около года назад. За это время, отзывы показывают типично китайскую шину из нормальных.
плохо
Хочу на ниву купить не дорогие шини, как думаешь Брат на счёт зимних белошин 317
Многие ездят, но характеристики очень посредственные.
@@VoKoleso у нас в Дагестане комплект покрышек по цене 14 тысяч в размере 16 205 55. За эту цену какие бы посоветуете. Мне без шипов.
@@Mir-rv6vv в этот бюджет нет шин, которые можно действительно посоветовать. Все примерно одинаково не очень. Но 14 т.р. за 205/55/16 нормальная цена, в любом случае
Я на ниву шевроле взял кордиант винтер драйв2 в размере 215 65r16 цена 5700 хотя рассматривал и белшину цена белки была 4400 по отзывам не особо их хвалили покупкой кордиант винтер драйв2 доволен своих денег стоят крепкая боковина мягкие ламели не вижу смысла переплачивать за более дорогие шины для нивы хватит за глаза 😁😂
👍🏻👍🏻👍🏻
Приветствую,когда будет стрим?очень интересный и не терпиливый вопрос у меня есть к вам))
Болел) сейчас нормально - планирую на первую субботу января
@@VoKoleso Что то все болеют,тоже не так давно выздоровел,хорошо😉
Интересно ваше мнение на счёт белошина Artmotion snow
Только для максимальной экономии. Но ездить можно.
@@VoKoleso очень ждём на неё обзор
@@VoKoleso И ещё один вопрос Кама 515 как думаете. Говорят слишком жёсткая
Это летняя резина.?
Это зимняя модель шин
@@VoKoleso а понял ,зимняя для лета 😉
Резина для эксплуатации с 31 по 33 число каждого месяца.
Глубина 7 мм это так себе не о чем. Туда сюда и выкидывай. По 6 мм уже бушку продают
Абсолютно противоположные отзывы. От "полное г", до ""отличные шины".🤔Пасоны, ну как так то?😂
для Сочи сойдёт, а там, где есть зима - только шипы
тем временем, в параллельной вселенной... (с)
земляк эт у нас город такой, постоянно снег да оттепели, там же где нету льда по чему бы не взять фрикционку?
@@NikolayKadnikov так я и говорю, что для Сочи сойдёт...
Ужасные шини.
И не думайте брать
Это осене весенняя шина😊😊😊
Интересно , почему вообще китайских резин смотрите?
Стараемся делать обзоры на всё, что продаётся и есть в доступности.
Почему нет?
@@user-oj4zb1qq8n потому что резина соединает твою машину с асфалтом и является единственим препятствием между тобой и смертю.
@@uroskostic8570 на самом деле, все списывать на шины не совсем правильно. Абсолютное большинство ДТП (аварий) происходит по вине человека - не верной оценки дорожных условий, возможностей своих, как водителя и автомобиля. avtogroupservis.ru/wp-content/uploads/d/f/1/df1979adbc44105afcf23df5bb803ed3.png
@@uroskostic8570 это понятно, а что не так с китайскими шинами?