Συγχαρητηρια που εχεις το θαρρος να λες τα κοστη των σερβις γιατι εμας τους υποψηφιους αγοραστες μας βοηθανε παρα πολυ αυτες οι πληροφοριες ! Και παλι συγχαρητηρια . . .
@@THEODORIEUS καλημέρα! Σιγά το θάρρος! Δεν λέω κάτι κρυφό απλά προσπαθώ να το απλοποιησω για να γνωρίζει ο κόστος τι παίζει και διαφορές με άλλες μάρκες σε σέρβις κλπ! Ευχαριστώ πολύ!
Αρκετά κατατοπιστικός ως προς το μήνυμ που θέλεις να περάσεις και απορώ, πως μερικοί αδυνατούν να το καταλάβουν! Επίσης για όσους θεωρείτε πως αν έχεις μια τέτοια μοτοσυκλέτα δεν σε νοιάζει το κόστος, υποννοώντας πως υπάρχει μεγάλη οικονομική επιφάνεια, σκεφτείτεπως ένας κάτοχος ακριβής μοτο, μπορεί απλά να μην ανοίγει μπουκαλάρες κάθε Σάββατο όπως πολλοί, να μην τα σκάει σε επώνυμα ρούχα και να μαζεύει με κόπο τα χρήματα του για να αποκτήσει ενα τέτοιο στολίδι. Να τη χαίρεσαι Ευθύμη και καλούς δρόμους να έχεις!
@@giovanisilvadeoliveira9229 ευχαριστώ πάρα πολύ! Ακριβώς αυτό και το έχω αναφέρει σε αρκετά βίντεο όσο αφορά τα κοστοι κλπ! Αλλά δεν το καταλαβαίνουν!
@@efthimisbarbagiannis γενικά να καταλάβει ο μοτοσυκλετιστικος λαός ότι τα ducati δεν είναι κανένα άπιαστο όνειρο! Νορμάλ σέρβις σε σχέση με κάτι πιο συνηθισμένο!! Συνέπεια στα σέρβις και οολαα καλά! Ασε που βλέπω άρθρα με multistrada με πολύ περισσότερα χιλιόμετρα και ούτε δείγμα προβλημάτων!
@@Alexrides1 δεν είναι και φθηνα αλλα ναι δεν ειναι άπιαστο ονειρο! ενταξει οι τιμες ειναι λιγο παραπανω απο τα μικρο μεσαια μηχανακια σε κυβικα και εταιριες αλλα παλευονται!
@@user-ts6fj9xx9r καλησπέρα! Το έχω οδηγήσει ελάχιστα και δεν έχω ολοκληρωμένη άποψη για το συγκεκριμένο μηχανάκι! Κακό δεν είναι αλλά κάτι το σούπερ ουαου όχι! Θέλω όμως και ψάχνω να βρω έναν να το υπέρ αναλύσω για τεχνικά οδηγικά και γενικά ότι μπορώ να δω για το συγκεκριμένο μοντέλο!
@@kyproskyprianou1622 εχω ανεβάσει αντίστοιχο βίντεο που αναφέρω τον λόγο και δείχνω παραδείγματα! Μπορείς να ανατρέξεις στα βίντεο του καναλιού και να το δεις και θα σου λυθούν όλες οι απορίες!
Να πω εδώ ότι είχα tracer και τώρα πήρα το v4 s δεν έχει καμιά σχέση το ένα με το άλλο τεράστια διαφορά οδηγικά άλλη ποιότητα και μην παρεξηγηθώ γτ ήμουν yamahakias τώρα για το θέμα κατανάλωσης στο tracer δεν ήμουν ποτέ κάτω από 6 στο v4s δεν είδα κάτω από 6,6 αλλά διασκεδάζω περισσότερο στο 7,5και παραπάνω τα σε για τα σέρβις στο tracer έκανα κάθε 5000 χλμ και κόστιζε περίπου 80 ευρώ βάλε αλλαγή και αλυσίδα που βγήκαν ελατωματικες και δεν κάλυπτε η εγκυηση και ήταν 2 μηνών το μηχανάκι νομίζω ότι μακροπροθεσμα βγαίνει πάνω κάτω το ίδιο για εμένα. Και όταν άλλαξα υγρά φρενων και ψυγείου στα 3 χρόνια το σέρβις κόστιζε 180 ευρώ χώρις μπουζί μόνο λάδια φίλτρο λαδιού και τα υγρά φρενων και ψυγείου . αλλά ας τα λέμε με το όνομα τους το τρεισερ ήταν ένα μηχανάκι value for money. Τώρα θεωρώ ότι δεν είναι. Και επειδή ήμουν στις ομάδες όταν πάνω από το 50% βάζανε εξάτμιση φίλτρο πρόγραμμά αμορτισέρ μπρος πίσω κτλ και σέλες και εδινες άλλα 5000 αυτό σημαίνει ότι είχε ελλείψεις το μηχανάκι και δεν ήταν value for money πλέον. Τώρα αυτά που λέω φυσικά μπορούν να αποδειχθούν αν κάποιος επιμένει να το αμφισβητεί τότε εθελοτυφλει εγώ ήμουν αυτός που κοροιδευα τα ducati για ζημιές κτλ και εντέλει οι κινητήρες grand tour είναι από τους ποιο πλέον αξιόπιστους. Εδώ δεν είμαστε για να κατηγορισουμε τις επιλογές του κάθε ενός αλλά για να συζητήσουμε προβληματισμους και να έχουμε σύγκριση εταιριών και μοντέλων δεν είμαστε χωρισμενοι σε μάρκες αντίθετα δεμενοι από το στοιχείο αυτό της μηχανής και μην ξεχνάτε να χαιρόμαστε τα μηχανάκια μας και να χαιρεταμε στο δρόμο.
@@alexanderkasotakis8278 καλημέρα φίλε! Ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο γιατί είπες τα ίδια πράγματα με εμένα απλά με λίγο διαφορετικά λόγια αλλά με επιβεβαίωσες με όσα έλεγα! Στο συγκεκριμένο βίντεο βέβαια δεν ήθελα να αναφέρω καθόλου το οδηγικό κομμάτι και ποιότητα και αναφέρθηκα μόνο στο σέρβις και κόστος! Όσο για την κατανάλωση θα συμφωνήσω μαζί σου για την κατανάλωση αντίστοιχα στο tracer και στο Ducati και όπως ανέφερα και στο βίντεο η διαφορά είναι 1-1,5 λίτρο που μου το επιβεβαίωσες!στο κόστος σέρβις βέβαια εσενα σου έβγαινε λίγο παραπάνω στο tracer αποτι είχα κάνει εγώ γιατί κυμαινόμουν γύρω στο 60-70 ενώ εσύ είπες 80! Βέβαια καλό αυτό για τα λεγόμενα μου που εν τελεί δεν είναι τόσο φθηνό το σέρβις στο tracer! Θα συμφωνήσω για αλυσίδα που δεν το ανέφερα ενώ στο Ducati άντεξαν 30.000 χιλιόμετρα σε μένα αλλά ήθελαν αλλαγή στα 24.000 αλλά και πάλι συνέφερε σε σχέση με το tracer! Τόσο ακριβό για σέρβις λάδια φίλτρα υγρά;;; Δεν το περίμενα! Εάν μπορέσεις στείλε μου ένα μήνυμα στο instagram ή fb αναλυτικά τα σέρβις στο tracer και κόστος ανταλλακτικών εργασίας και συνολικά μαζί να έχω μια εικόνα πιο ολοκληρωμένη! Όσο για το value for money για τον κοινό κόσμο ακόμα είναι value for money! Άσχετα αν όλοι πάνε και τα σγαρλανε με φίλτρο πρόγραμμα εξατμίσεις χαμηλώματα κλπ γιατί είναι οι περισσότεροι καγκουραιοι! Όσο για τους κινητήρες v4 granturismo και φουλ αξιόπιστοι αποδοτικοί και σε λειτουργίες μεικτής χρήσης απίστευτοι! Εννοειται κουβέντα κάνουμε και συζητάμε αλλά κάποιοι όπως έχεις παρατηρήσει ζουν σε άλλο πλανήτη με τις απόψεις τους και σχολιάζουν ανάρμοστα με βάση το μορφωτικό επίπεδο και την μη γνώση και θέληση για να μάθουν και να δουν και κάτι άλλο! Ευχαριστώ και πάλι για το σχόλιο!
@@efthimisbarbagiannisθα ψάξω να σε βρω δεν νομίζω να έχω αποδείξεις γτ τις έδωσα με το μηχανάκι όταν το πούλησα θα κοιτάξω μήπως βρω κανένα αρχείο . απλά να αναφέρω ότι στο tracer ψιλό παλεύεις να το πιέσεις στο multy είσαι πολύ ποιο άνετος σε όλα και ο κινητήρας τον νιώθεις πολύ ελαστικό και χαμηλά και ταξιδεύει σε οποιαδήποτε ταχύτητα.
Δεν θα έμπαινα καν στον κόπο να συγκρίνω multistrada με tracer . Σαν πρώην κάτοχος ducati και νυν κάτοχος Ιάπωνα έχω καταλήξει ότι τις συγκινήσεις που θα σου προσφέρει ο Ιταλός, ο Ιάπωνας δεν μπορεί καν να τις πλησιάσει. Να το χαίρεσαι φίλε μου και πάντα όρθιος
@@DoctorDoom9 καλησπέρα φίλε! Οι συγκρίσεις έγιναν όχι για το tracer συγκεκριμένα αλλά σαν μέσο όρο που είναι το tracer! Αλλά και το τι παίζει με τιμές με ένα value for money μηχανάκι!
@@alexanderkasotakis8278 καλημέρα! Αλλαγή λαδιών στο μπροστινό σύστημα θέλει στα 45.000 χιλιόμετρα με βάση το manual! Δεν έχω κάνει καθώς έχω 31.500! Ούτε το κόστος γνωρίζω ακόμα!
120€ είναι τα τελη για το tracer.. κατανάλωση έχει 4.5 μέσω όρο.. τα service είναι ανά 10.000 με βάση το manual.. τα σέρβις μόνο λάδια κοστίζουν ένα 45αρι (τουλάχιστον τόσο πληρώνω εγώ του 23').. οπότε τα έχεις υπολογίσει λάθος..καμία σχέση η τιμή της Yamaha με τα Ducati στα service.. επίσης κάτι που δεν είπες και διόρθωσε με αν έχω λάθος, η Ducati το v4 έχει desmo κινητήρα που κανονικά πρέπει να δεις διάκενο βαλβίδες κλπ, που πάει ένα 600+€!!
@@Original21panos 4.5 μέση μάλλον έπρεπε να πάρεις άλλο μηχανάκι γιατί δεν το χαίρεσαι! Μια χαρά τα έχω υπολογίσει φίλε διότι είχα κιόλας tracer 9 gt 2021! Όσο για τα τέλη ναι είπα 90 εάν θυμάμαι καλά αντί για 120! Άρα μικρότερη η διαφορά με το Ducati! Όσο για λάδια βάλε και το φίλτρο λαδιού και τα εργατικά! Και πας για ελέγχους κλπ κάτω από 55 δεν νομίζω να πληρώνεις εκτός εάν είσαι ειδική περίπτωση φίλου κλπ του αντιπροσώπου! Για τα σέρβις το ανέφερα με τα 10.000 που τα κάνουν στα 5000 και αντίστοιχα στο Ducati είναι στα 15000 αλλά το κάνουμε στα 7500 άρα κερδίζεις ένα σέρβις στα 15.000 χιλιόμετρα στο Ducati σε σχέση με το Yamaha! Το ανέλυσα στο βίντεο! Εχω γράψει και αναλυτικά στον τίτλο και είπα και στην αρχή του βίντεο ότι μιλάω για v4 granturismo κινητήρα για μοντέλα Multistrada άρα δεν έχει desmo κεφαλή ούτε desmo service! Desmo έχει το panigale και το street fighter που έχει τον desmocedisi stragale κινητήρα!
@@efthimisbarbagiannis δες τα βιντεακια μου για να δεις πόσο χαίρομαι το μηχανάκι μου, και όταν το χαίρομαι η κατανάλωση πάει 6-7-8!! ..όταν χειρίζομαι την μηχανή σαν άνθρωπος για να πάω στην δουλειά μου η κατανάλωση κυμαίνεται από 4,1-4,5 !!.. ολο το σκεπτικό σου να συγκρίνεις την κατανάλωση τα services και τα ανταλλακτικά της yamaha με την ducati είναι τελείως off... μιλάμε για τρελές διαφορές
@@vageliskoios1062 όταν πηγαίνω στην δουλειά μου σαν άνθρωπος η μηχανή καίει από 4,1-4,5.. αν θέλεις πίστεψε το αλλιώς κανε ότι νομίζεις δεν έχω λόγο να σου πω ψέματα
@@efthimisbarbagiannis το ξαναγράφω γιατί μάλλον σβήστηκε το σχόλιο.. πήγαινε να δεις τα βιντεάκια μου για να δεις πόσο χαίρομαι το μηχανάκι μου , και μετά έλα πες μου! Και όταν το ευχαριστιεμαι η κατανάλωση παει 6-7-8!! Όταν όμως πάω στην δουλειά σαν άνθρωπος η κατανάλωση κυμαίνεται από 4,1-4,5 !! Θα σου πω και τα σερβις μου αφού το θες στην επίσημη αντιπροσωπεία της γιαμαχα στην Χίο όπου πήρα και την μηχανή.. πρώτο σερβίς στα 1000 60 ευρώ σέρβις στα 5.000 39€ και σέρβις στα 10.000 60€.. όλο το σκεπτικό σου να συγκρίνεις service, ανταλλακτικά, και συντήρηση της Yamaha με την Ducati είναι παντελώς λάθος!!!!
@@xristosmartos9233 καλησπέρα! Ναι κάποια στιγμή το σκέφτομαι! Όπως έχω αναφερει φοράω mid pipe και τελικό και φίλτρο dna! Εχω ανεβάσει και την δυναμομετριση και έχει βγάλει 160 άλογα τροχό! Κάποια στιγμή σκέφτομαι για χωνια επιπλέον με το φίλτρο dna! Δεν ξέρω εάν θα φτιάξω ολόσωμη εξάτμιση θα το δω και να προγραμματίσω! Αποτι έχω δει από βελτιωμένα Multistrada v4 μαξ έχω δει με όλα αυτά που προανέφερα στα 177! Βέβαια έχω δει και 170! Και πιο χαλαρά χωρίς χωνια και ολόσωμη έχω δει και 163! Μαμά υπολογίζεται γύρω στα 155!
@@giorgossofios6194 καλησπέρα Γιώργο! Και εγώ έτσι πιστευω! Τίμια ήταν η τιμή! Δεν θα έλεγα φθηνή αλλά ούτε και ακριβή με βάση τα ανταλλακτικά και την εταιρεία που έχω έτσι!
@@efthimisbarbagiannis έτσι είναι ευθημη έχεις την καλυτερη μοτοσηκλετα παγκόσμια πρωταθλήτρια τα τελευτευα χρόνια είναι κορηφη ότι πληρώνει ο καθένας περνει η Αλήθεια αυτή είναι η Ducati είναι στην κορυφή μαζί με την honda
@@Red_Moto_86 επειδή είναι η έκδοση pikes peak έχει πιο στενό τιμόνι με λίγο διαφορετική κλίση από το V4s και το επειδή κάνω ταξίδια το ήθελα λίγο πιο ψηλά για τους ώμους να είμαι πιο άνετος! Λόγω και της 17αρα σ’ μπροστά και των 170 χιλιοστών διαδρομής της μπροστά σ’ αναστήσεις είναι λίγο πιο σκυφτό γι αυτό το έκανα έτσι! Αλλά απλή ρύθμιση του τιμονιού από την τιμονοπλακα λύνοντας απλά τις βίδες και γυρνώντας το προς τα πάνω! Ούτε αποστάτες ούτε τίποτα άλλες αλλαγές
Σε 1290 του 2022 στα 30κ όλα αυτά που είπες με βαλβίδες ρύθμιση Καθαρισμό σώματα Όχι όμως φίλτρο βενζινης έδωσα 450€. Μια χαρά λεφτά έδωσες κατά την γνώμη μου.οικονομικο το μηχανάκι αρκετά !
Φιλε μου αν και καταλαβαινω το σκεπτικο του βιντεο και θα συμφωνησω,αλλα δεν ξερω πως να το γραψω αυτο που νιωθω για να μην παρεξηγηθω.Καλα κανεις και ενημερωνεις αλλα εντελως φιλικα θα σου πω οτι ενα τετοιο ΚΟΣΜΗΜΑ δεν μπαινεις ποτε στην λογικη για συγκρισεις και κοστη.Μιλαμε για μια μοτοσυκλετα που την ακους να σου φωναζει απο το γκαραζ ελα παρε με να φυγουμε χωρις προορισμο,οπου μας βγαλει.Μια μοτοσυκλετα που ξεκινας για ενα καφε και γυριζεις σπιτι μετα απο δυο ημερες.Οποιος μπορει να το εχει δεν ασχολειτε με τιποτα αλλο εκτος απο την απολαυση που σου δινει.
@@Kosta-js3pd τα είπες όλα στις 2 πρώτες σειρές! Αφού καταλαβαίνεις το σκεπτικό του βίντεο και συμφωνείς δεν χρειάζεται να αναφέρουμε κάτι άλλο! Μπαίνω στην λογική για να καταλάβει ο κόσμος ότι εκτός από τα χρήματα της αγοράς το θέμα συντήρησης σε σχέση με κάποια άλλα μηχανάκια τον μισών χρημάτων και παρακάτω δεν είναι τόσο τρελή η διαφορά σε χρήματα! Ξαναλέω εκτός από το θέμα της αγοράς μην μπερδευτούμε!
@@Pogo_Pouga μπα! Έχουν πάρει σειρά κάποια bmw τώρα με σταθερούς πελάτες κάτι ktm και έχουν μπει και κάτι κινέζικα στη μέση! Είδαμε φορτωμένα βέβαια και κάτι ιαπωνικά για να τα λέμε όλα!
Αν αγόραζες λἀδια,φιλτρα,τακάκια,μπουζι μονος σου,θα γλίτωνες τουλάχιστον 150 ευρω.Ειδικα για τα μπουζι,32 ευρω το ενα,είμαι πολύ περίεργος να μάθω τον κωδικό του γιατι αδυνατω να κατανοήσω αυτο το εξωφρενικό κόστος.
@@masteryoda4135 ότι θα γλιτώνεις ναι θα γλιτωνες αλλά όχι σε όλα! Επειδή το έψαξα με τις τιμές εντός αντιπροσωπείας και εκτός δεν είδα σε κάποια πολύ μεγάλη διαφορά! Τσέκαρε το και μόνος σου! Επίσης έχεις και επιλογές σε εταιρεία σε τακάκια λάδια ή φίλτρα από γνήσια ημιτασιον ή άλλο κωδικό να το πούμε έτσι που αλλάζουν οι τιμές! Και έχει και εγγύηση που παίζει ρόλο και αυτό για την επιλογή της αντιπροσωπείας και αγορά από εκεί των ανταλλακτικών!
Φιλε δεν ξερω τι μηχανη καβαλας παντως σε μηχανες επιδοσεων μπαινουν αυστηρα και μονο μπουζι ιριδιου και κατω απο 25 ευρω δεν υπαρχει περιπτωση να τα βρεις ειτε ειναι για ducati ειτε για honda
@@AdVoyager άκυρο το σχόλιο φίλε! Άλλο νόημα είχε το βίντεο αλλά δεν πειράζει! Επίσης ναι για κάποιους όπως εμένα με νοιάζει το κόστος συντήρησης! Αλλά τα χρήματα αγοράς και άλλο το κόστος συντήρησης!
Συγχαρητηρια που εχεις το θαρρος να λες τα κοστη των σερβις γιατι εμας τους υποψηφιους αγοραστες μας βοηθανε παρα πολυ αυτες οι πληροφοριες ! Και παλι συγχαρητηρια . . .
@@THEODORIEUS καλημέρα! Σιγά το θάρρος! Δεν λέω κάτι κρυφό απλά προσπαθώ να το απλοποιησω για να γνωρίζει ο κόστος τι παίζει και διαφορές με άλλες μάρκες σε σέρβις κλπ! Ευχαριστώ πολύ!
Αν κ dream bike έχω το XR, έχεις απίστευτο εργαλείο σου εύχομαι να το χαίρεσαι κάθε στιγμή! Πανέμορφο!!!!
@@MichasG4HipHop4Life ευχαριστώ πάρα πολύ! Και το xr είναι όπλο! Μικρές οι διαφορές και τα δύο είναι φανταστικά!
Φίλε Ευθύμη καλησπερα απο Αγγλία φοβερή μηχανή, να τη χαίρεσαι!!!!!
@@john745w7 καλησπέρα φίλε! Να σαι καλά! Πες μας και εκεί στην Αγγλία τι παίζει! Κυκλοφορούν μηχανές;; Τιμές; Τι παίζει γενικά;
Φίλε να είσαι πάντα καλά, πάντα όρθιος και να χαίρεσαι τα λεφτά σου (και όχι δεν το λέω ειρωνικά)
Υπέροχη η μηχανή σου,, dream bike
@@demetres1 ευχαριστώ πάρα πολύ φίλε αλλά δυστυχώς αυτά είναι και ήταν όλα τα λεφτά που έχω😂
Μπράβο! Σημαντικές πληροφορίες!
Ευχαριστώ πάρα πολύ!
Ωραιος φιλε αυτό είναι το dream bike μου απο μικρος.. να το χαίρεσαι το εργαλείο!!!
@@johnfpv6989 να σαι καλά αγορινα! Ολα μπορούν να γίνου να ξέρεις!
Μια χαρά σου βγήκε!Και γω τα ίδια εδωσα στις ίδιες εργασίες σε hayabusa gen 2
@@Vaderthegod θα ήθελα να είχα ένα hayabusa gen 3 βέβαια 😂 ναι πιστεύω κομπλέ ήταν η τιμή! Ούτε πολύ ακριβά ούτε φθηνά!
Ευθύμη να χαίρεσαι την ducati σου. Πολύ καλά βίντεο ανεβάζεις
@@spiros06 ευχαριστώ πάρα πολύ! Προσπαθώ να βοηθάω και να κάνω καλή δουλειά όσο μπορώ!
Αρκετά κατατοπιστικός ως προς το μήνυμ που θέλεις να περάσεις και απορώ, πως μερικοί αδυνατούν να το καταλάβουν! Επίσης για όσους θεωρείτε πως αν έχεις μια τέτοια μοτοσυκλέτα δεν σε νοιάζει το κόστος, υποννοώντας πως υπάρχει μεγάλη οικονομική επιφάνεια, σκεφτείτεπως ένας κάτοχος ακριβής μοτο, μπορεί απλά να μην ανοίγει μπουκαλάρες κάθε Σάββατο όπως πολλοί, να μην τα σκάει σε επώνυμα ρούχα και να μαζεύει με κόπο τα χρήματα του για να αποκτήσει ενα τέτοιο στολίδι. Να τη χαίρεσαι Ευθύμη και καλούς δρόμους να έχεις!
@@giovanisilvadeoliveira9229 ευχαριστώ πάρα πολύ! Ακριβώς αυτό και το έχω αναφέρει σε αρκετά βίντεο όσο αφορά τα κοστοι κλπ! Αλλά δεν το καταλαβαίνουν!
Τα πιο ωραια βιντεο για Ντουκατι .Μοραβο φιλε μου
@@mitsos361 ευχαριστώ πάρα πολύ! Προσπαθώ όσο μπορώ να κάνω καλή δουλειά και να βοηθάω με τα βιντεάκια!
Τι ωραία που τα λες ρε μπρο‼️
@@Alexrides1 ευχαριστώ πάρα πολύ! Προσπαθώ να κάνω καλή δουλειά!
@@efthimisbarbagiannis γενικά να καταλάβει ο μοτοσυκλετιστικος λαός ότι τα ducati δεν είναι κανένα άπιαστο όνειρο! Νορμάλ σέρβις σε σχέση με κάτι πιο συνηθισμένο!! Συνέπεια στα σέρβις και οολαα καλά! Ασε που βλέπω άρθρα με multistrada με πολύ περισσότερα χιλιόμετρα και ούτε δείγμα προβλημάτων!
@@Alexrides1 δεν είναι και φθηνα αλλα ναι δεν ειναι άπιαστο ονειρο! ενταξει οι τιμες ειναι λιγο παραπανω απο τα μικρο μεσαια μηχανακια σε κυβικα και εταιριες αλλα παλευονται!
Καλησπέρα Ευθύμη . Κορυφαίο το Ducati να είσαι πάντα καλά να το χαίρεσαι. Έχεις άποψη για kawasaki versus 1000se '24 την μετράω την γνώμη. Ευχαριστώ..
@@user-ts6fj9xx9r καλησπέρα! Το έχω οδηγήσει ελάχιστα και δεν έχω ολοκληρωμένη άποψη για το συγκεκριμένο μηχανάκι! Κακό δεν είναι αλλά κάτι το σούπερ ουαου όχι! Θέλω όμως και ψάχνω να βρω έναν να το υπέρ αναλύσω για τεχνικά οδηγικά και γενικά ότι μπορώ να δω για το συγκεκριμένο μοντέλο!
Φίλε γιατί αλλαξες την μαμά akrapovic?
@@kyproskyprianou1622 εχω ανεβάσει αντίστοιχο βίντεο που αναφέρω τον λόγο και δείχνω παραδείγματα! Μπορείς να ανατρέξεις στα βίντεο του καναλιού και να το δεις και θα σου λυθούν όλες οι απορίες!
Να πω εδώ ότι είχα tracer και τώρα πήρα το v4 s δεν έχει καμιά σχέση το ένα με το άλλο τεράστια διαφορά οδηγικά άλλη ποιότητα και μην παρεξηγηθώ γτ ήμουν yamahakias τώρα για το θέμα κατανάλωσης στο tracer δεν ήμουν ποτέ κάτω από 6 στο v4s δεν είδα κάτω από 6,6 αλλά διασκεδάζω περισσότερο στο 7,5και παραπάνω τα σε για τα σέρβις στο tracer έκανα κάθε 5000 χλμ και κόστιζε περίπου 80 ευρώ βάλε αλλαγή και αλυσίδα που βγήκαν ελατωματικες και δεν κάλυπτε η εγκυηση και ήταν 2 μηνών το μηχανάκι νομίζω ότι μακροπροθεσμα βγαίνει πάνω κάτω το ίδιο για εμένα. Και όταν άλλαξα υγρά φρενων και ψυγείου στα 3 χρόνια το σέρβις κόστιζε 180 ευρώ χώρις μπουζί μόνο λάδια φίλτρο λαδιού και τα υγρά φρενων και ψυγείου . αλλά ας τα λέμε με το όνομα τους το τρεισερ ήταν ένα μηχανάκι value for money. Τώρα θεωρώ ότι δεν είναι. Και επειδή ήμουν στις ομάδες όταν πάνω από το 50% βάζανε εξάτμιση φίλτρο πρόγραμμά αμορτισέρ μπρος πίσω κτλ και σέλες και εδινες άλλα 5000 αυτό σημαίνει ότι είχε ελλείψεις το μηχανάκι και δεν ήταν value for money πλέον. Τώρα αυτά που λέω φυσικά μπορούν να αποδειχθούν αν κάποιος επιμένει να το αμφισβητεί τότε εθελοτυφλει εγώ ήμουν αυτός που κοροιδευα τα ducati για ζημιές κτλ και εντέλει οι κινητήρες grand tour είναι από τους ποιο πλέον αξιόπιστους. Εδώ δεν είμαστε για να κατηγορισουμε τις επιλογές του κάθε ενός αλλά για να συζητήσουμε προβληματισμους και να έχουμε σύγκριση εταιριών και μοντέλων δεν είμαστε χωρισμενοι σε μάρκες αντίθετα δεμενοι από το στοιχείο αυτό της μηχανής και μην ξεχνάτε να χαιρόμαστε τα μηχανάκια μας και να χαιρεταμε στο δρόμο.
@@alexanderkasotakis8278 καλημέρα φίλε! Ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο γιατί είπες τα ίδια πράγματα με εμένα απλά με λίγο διαφορετικά λόγια αλλά με επιβεβαίωσες με όσα έλεγα! Στο συγκεκριμένο βίντεο βέβαια δεν ήθελα να αναφέρω καθόλου το οδηγικό κομμάτι και ποιότητα και αναφέρθηκα μόνο στο σέρβις και κόστος! Όσο για την κατανάλωση θα συμφωνήσω μαζί σου για την κατανάλωση αντίστοιχα στο tracer και στο Ducati και όπως ανέφερα και στο βίντεο η διαφορά είναι 1-1,5 λίτρο που μου το επιβεβαίωσες!στο κόστος σέρβις βέβαια εσενα σου έβγαινε λίγο παραπάνω στο tracer αποτι είχα κάνει εγώ γιατί κυμαινόμουν γύρω στο 60-70 ενώ εσύ είπες 80! Βέβαια καλό αυτό για τα λεγόμενα μου που εν τελεί δεν είναι τόσο φθηνό το σέρβις στο tracer! Θα συμφωνήσω για αλυσίδα που δεν το ανέφερα ενώ στο Ducati άντεξαν 30.000 χιλιόμετρα σε μένα αλλά ήθελαν αλλαγή στα 24.000 αλλά και πάλι συνέφερε σε σχέση με το tracer! Τόσο ακριβό για σέρβις λάδια φίλτρα υγρά;;; Δεν το περίμενα! Εάν μπορέσεις στείλε μου ένα μήνυμα στο instagram ή fb αναλυτικά τα σέρβις στο tracer και κόστος ανταλλακτικών εργασίας και συνολικά μαζί να έχω μια εικόνα πιο ολοκληρωμένη! Όσο για το value for money για τον κοινό κόσμο ακόμα είναι value for money! Άσχετα αν όλοι πάνε και τα σγαρλανε με φίλτρο πρόγραμμα εξατμίσεις χαμηλώματα κλπ γιατί είναι οι περισσότεροι καγκουραιοι! Όσο για τους κινητήρες v4 granturismo και φουλ αξιόπιστοι αποδοτικοί και σε λειτουργίες μεικτής χρήσης απίστευτοι! Εννοειται κουβέντα κάνουμε και συζητάμε αλλά κάποιοι όπως έχεις παρατηρήσει ζουν σε άλλο πλανήτη με τις απόψεις τους και σχολιάζουν ανάρμοστα με βάση το μορφωτικό επίπεδο και την μη γνώση και θέληση για να μάθουν και να δουν και κάτι άλλο! Ευχαριστώ και πάλι για το σχόλιο!
@@efthimisbarbagiannisθα ψάξω να σε βρω δεν νομίζω να έχω αποδείξεις γτ τις έδωσα με το μηχανάκι όταν το πούλησα θα κοιτάξω μήπως βρω κανένα αρχείο . απλά να αναφέρω ότι στο tracer ψιλό παλεύεις να το πιέσεις στο multy είσαι πολύ ποιο άνετος σε όλα και ο κινητήρας τον νιώθεις πολύ ελαστικό και χαμηλά και ταξιδεύει σε οποιαδήποτε ταχύτητα.
@@alexanderkasotakis8278 ακριβώς όπως τα λες είναι!
Γιατι να αλλαζεις τα υγρα φρενων τοσο γρηγορα ;
@@paratrooper3358 τα έχω αλλάξει ήδη άλλη μια φορά! Επίσης το λέει στο σέρβις! Λέει όλα τα υγρά!
Δεν θα έμπαινα καν στον κόπο να συγκρίνω multistrada με tracer . Σαν πρώην κάτοχος ducati και νυν κάτοχος Ιάπωνα έχω καταλήξει ότι τις συγκινήσεις που θα σου προσφέρει ο Ιταλός, ο Ιάπωνας δεν μπορεί καν να τις πλησιάσει. Να το χαίρεσαι φίλε μου και πάντα όρθιος
@@DoctorDoom9 καλησπέρα φίλε! Οι συγκρίσεις έγιναν όχι για το tracer συγκεκριμένα αλλά σαν μέσο όρο που είναι το tracer! Αλλά και το τι παίζει με τιμές με ένα value for money μηχανάκι!
Τρομερό εργαλείο φίλε μου να το χαίρεσαι...βέβαια με την προσοχή που του δίνεις ποτέ δεν θα σε προδώσει!
@@daffy31 ναι είναι πολύ καλό! Το προσέχω για να με προσέχει!
Είναι μέχρι να καβαλήσεις R1,μετά θα κοιτάς τους Ευρωπαίους κ θα γελάς 😂
@@TheR1Guy.official που κολλάει αυτό το σχόλιο φίλε;
Έχεις κάνει αλλαγή λαδιών στα μπροστινά αμορτισέρ; Ξέρεις στα πόσα χιλιόμετρα θέλουν και πόσο κοστίζει;
@@alexanderkasotakis8278 καλημέρα! Αλλαγή λαδιών στο μπροστινό σύστημα θέλει στα 45.000 χιλιόμετρα με βάση το manual! Δεν έχω κάνει καθώς έχω 31.500! Ούτε το κόστος γνωρίζω ακόμα!
@@efthimisbarbagiannisσε ευχαριστώ πολύ για την απάντηση καλούς δρόμους
Μηχανή όνειρο πραγματικά και η εξάτμιση φανταστική
Λόγο τώρα με το ψήλωμα στην εξάτμιση θα έχεις θέμα με τις αποσκευές να φανταστώ
@@steliosst5949 ναι είναι φανταστική! Οχι δεν έχω θέμα!
@@efthimisbarbagiannis καλοτάξιδο να είναι και ελπίζω μια μέρα να πάμε ένα ταξιδάκι ωραίο από αυτά που οργανώνεις.
Ανυπομονώ!
@@steliosst5949 εννοείται να πάμε και ταξιδάκι και βόλτα και για καφέ! Ευχαριστώ πάρα πολύ!
120€ είναι τα τελη για το tracer.. κατανάλωση έχει 4.5 μέσω όρο.. τα service είναι ανά 10.000 με βάση το manual.. τα σέρβις μόνο λάδια κοστίζουν ένα 45αρι (τουλάχιστον τόσο πληρώνω εγώ του 23').. οπότε τα έχεις υπολογίσει λάθος..καμία σχέση η τιμή της Yamaha με τα Ducati στα service.. επίσης κάτι που δεν είπες και διόρθωσε με αν έχω λάθος, η Ducati το v4 έχει desmo κινητήρα που κανονικά πρέπει να δεις διάκενο βαλβίδες κλπ, που πάει ένα 600+€!!
@@Original21panos 4.5 μέση μάλλον έπρεπε να πάρεις άλλο μηχανάκι γιατί δεν το χαίρεσαι! Μια χαρά τα έχω υπολογίσει φίλε διότι είχα κιόλας tracer 9 gt 2021! Όσο για τα τέλη ναι είπα 90 εάν θυμάμαι καλά αντί για 120! Άρα μικρότερη η διαφορά με το Ducati! Όσο για λάδια βάλε και το φίλτρο λαδιού και τα εργατικά! Και πας για ελέγχους κλπ κάτω από 55 δεν νομίζω να πληρώνεις εκτός εάν είσαι ειδική περίπτωση φίλου κλπ του αντιπροσώπου! Για τα σέρβις το ανέφερα με τα 10.000 που τα κάνουν στα 5000 και αντίστοιχα στο Ducati είναι στα 15000 αλλά το κάνουμε στα 7500 άρα κερδίζεις ένα σέρβις στα 15.000 χιλιόμετρα στο Ducati σε σχέση με το Yamaha! Το ανέλυσα στο βίντεο! Εχω γράψει και αναλυτικά στον τίτλο και είπα και στην αρχή του βίντεο ότι μιλάω για v4 granturismo κινητήρα για μοντέλα Multistrada άρα δεν έχει desmo κεφαλή ούτε desmo service! Desmo έχει το panigale και το street fighter που έχει τον desmocedisi stragale κινητήρα!
4.5 με tracer δεν εχεις με τπτ..Desmo δεν εχει αυτη η μοτο
@@efthimisbarbagiannis δες τα βιντεακια μου για να δεις πόσο χαίρομαι το μηχανάκι μου, και όταν το χαίρομαι η κατανάλωση πάει 6-7-8!! ..όταν χειρίζομαι την μηχανή σαν άνθρωπος για να πάω στην δουλειά μου η κατανάλωση κυμαίνεται από 4,1-4,5 !!.. ολο το σκεπτικό σου να συγκρίνεις την κατανάλωση τα services και τα ανταλλακτικά της yamaha με την ducati είναι τελείως off... μιλάμε για τρελές διαφορές
@@vageliskoios1062 όταν πηγαίνω στην δουλειά μου σαν άνθρωπος η μηχανή καίει από 4,1-4,5.. αν θέλεις πίστεψε το αλλιώς κανε ότι νομίζεις δεν έχω λόγο να σου πω ψέματα
@@efthimisbarbagiannis το ξαναγράφω γιατί μάλλον σβήστηκε το σχόλιο.. πήγαινε να δεις τα βιντεάκια μου για να δεις πόσο χαίρομαι το μηχανάκι μου , και μετά έλα πες μου! Και όταν το ευχαριστιεμαι η κατανάλωση παει 6-7-8!! Όταν όμως πάω στην δουλειά σαν άνθρωπος η κατανάλωση κυμαίνεται από 4,1-4,5 !! Θα σου πω και τα σερβις μου αφού το θες στην επίσημη αντιπροσωπεία της γιαμαχα στην Χίο όπου πήρα και την μηχανή.. πρώτο σερβίς στα 1000 60 ευρώ σέρβις στα 5.000 39€ και σέρβις στα 10.000 60€.. όλο το σκεπτικό σου να συγκρίνεις service, ανταλλακτικά, και συντήρηση της Yamaha με την Ducati είναι παντελώς λάθος!!!!
Ευθύμη Φιλέ μου Καλησπέρα. Η Κούκλα σού Ολα Τα Λεφτά.
@@gianisgiannekos7532 καλησπέρα φίλε Γιάννη! Καλή είναι αλλά και η δικιά σου δεν πάει πίσω!!
καλησπερα ευθυμη σκαιφτεσαι για προγραμμα?
@@xristosmartos9233 καλησπέρα! Ναι κάποια στιγμή το σκέφτομαι! Όπως έχω αναφερει φοράω mid pipe και τελικό και φίλτρο dna! Εχω ανεβάσει και την δυναμομετριση και έχει βγάλει 160 άλογα τροχό! Κάποια στιγμή σκέφτομαι για χωνια επιπλέον με το φίλτρο dna! Δεν ξέρω εάν θα φτιάξω ολόσωμη εξάτμιση θα το δω και να προγραμματίσω! Αποτι έχω δει από βελτιωμένα Multistrada v4 μαξ έχω δει με όλα αυτά που προανέφερα στα 177! Βέβαια έχω δει και 170! Και πιο χαλαρά χωρίς χωνια και ολόσωμη έχω δει και 163! Μαμά υπολογίζεται γύρω στα 155!
Φιλε ευθημη άψογο το εργαλειο πολύ καλά πληρωσες
@@giorgossofios6194 καλησπέρα Γιώργο! Και εγώ έτσι πιστευω! Τίμια ήταν η τιμή! Δεν θα έλεγα φθηνή αλλά ούτε και ακριβή με βάση τα ανταλλακτικά και την εταιρεία που έχω έτσι!
@@efthimisbarbagiannis έτσι είναι ευθημη έχεις την καλυτερη μοτοσηκλετα παγκόσμια πρωταθλήτρια τα τελευτευα χρόνια είναι κορηφη ότι πληρώνει ο καθένας περνει η Αλήθεια αυτή είναι η Ducati είναι στην κορυφή μαζί με την honda
@@giorgossofios6194 ναι είναι φοβερή μηχανή Γιώργο και εάν είναι κορυφαία η όχι είναι στις πάνω πάνω σειρές της κατάταξης!
Πόσο περίπου βγαίνει το desmo service?? Έχω την 950
@@baggelisaravidis2031 δεν έχω desmo service εγώ! Καλύτερα τώρα μια αντιπροσωπεία!
Έχεις βάλει αποστάτες στο τιμόνι;
@@Red_Moto_86 οχι δεν έχω βάλει! Απλά έχω γυρίσει λίγο προς τα πάνω το τιμόνι από την τιμονοπλακα τίποτα άλλο!
@@efthimisbarbagiannis το ήθελες ποιο ψηλά;
@@Red_Moto_86 επειδή είναι η έκδοση pikes peak έχει πιο στενό τιμόνι με λίγο διαφορετική κλίση από το V4s και το επειδή κάνω ταξίδια το ήθελα λίγο πιο ψηλά για τους ώμους να είμαι πιο άνετος! Λόγω και της 17αρα σ’ μπροστά και των 170 χιλιοστών διαδρομής της μπροστά σ’ αναστήσεις είναι λίγο πιο σκυφτό γι αυτό το έκανα έτσι! Αλλά απλή ρύθμιση του τιμονιού από την τιμονοπλακα λύνοντας απλά τις βίδες και γυρνώντας το προς τα πάνω! Ούτε αποστάτες ούτε τίποτα άλλες αλλαγές
@@efthimisbarbagiannis είσαι κατά το να βάλεις αποστάτες;
Εάν σηκώσεις την μπάρα δεν πρέπει να ρυθμίσεις πάλι χειριστήρια και καθρέφτες κλπ κλπ..;;;
@@Red_Moto_86 δεν είμαι κατά αλλά δεν χρειάζεται! Ναι ρύθμισα λίγο καθρέφτες!
Σε 1290 του 2022 στα 30κ όλα αυτά που είπες με
βαλβίδες ρύθμιση
Καθαρισμό σώματα
Όχι όμως φίλτρο βενζινης έδωσα 450€.
Μια χαρά λεφτά έδωσες κατά την γνώμη μου.οικονομικο το μηχανάκι αρκετά !
@@dimitriszafeiropouloscars και εσύ καλά έδωσες νομίζω! Όπως και εγώ γι αυτά νομίζω ήταν τίμια η τιμή του! Ούτε φθηνά ούτε ακριβά!
Είσαι σίγουρος ότι το update για το quick shifter είναι του Οκτωβρίου γιατί η ducati είχε βγάλει ECU Update για το quick shifter το Μάρτιο 2024
@@petrinos1000 έτσι με ενημέρωσαν όταν πήγα για το service και έκαναν το update και ναι το είδα πολύ έντονα στην οδηγική συμπεριφορά του quick shifter
Φιλε μου αν και καταλαβαινω το σκεπτικο του βιντεο και θα συμφωνησω,αλλα δεν ξερω πως να το γραψω αυτο που νιωθω για να μην παρεξηγηθω.Καλα κανεις και ενημερωνεις αλλα εντελως φιλικα θα σου πω οτι ενα τετοιο ΚΟΣΜΗΜΑ δεν μπαινεις ποτε στην λογικη για συγκρισεις και κοστη.Μιλαμε για μια μοτοσυκλετα που την ακους να σου φωναζει απο το γκαραζ ελα παρε με να φυγουμε χωρις προορισμο,οπου μας βγαλει.Μια μοτοσυκλετα που ξεκινας για ενα καφε και γυριζεις σπιτι μετα απο δυο ημερες.Οποιος μπορει να το εχει δεν ασχολειτε με τιποτα αλλο εκτος απο την απολαυση που σου δινει.
@@Kosta-js3pd τα είπες όλα στις 2 πρώτες σειρές! Αφού καταλαβαίνεις το σκεπτικό του βίντεο και συμφωνείς δεν χρειάζεται να αναφέρουμε κάτι άλλο! Μπαίνω στην λογική για να καταλάβει ο κόσμος ότι εκτός από τα χρήματα της αγοράς το θέμα συντήρησης σε σχέση με κάποια άλλα μηχανάκια τον μισών χρημάτων και παρακάτω δεν είναι τόσο τρελή η διαφορά σε χρήματα! Ξαναλέω εκτός από το θέμα της αγοράς μην μπερδευτούμε!
Μην ορκίζεσαι dukati είναι μπορεί να απασχοληθείς και με την οδική βοήθεια....😂😂😂😂
@@Pogo_Pouga μπα! Έχουν πάρει σειρά κάποια bmw τώρα με σταθερούς πελάτες κάτι ktm και έχουν μπει και κάτι κινέζικα στη μέση! Είδαμε φορτωμένα βέβαια και κάτι ιαπωνικά για να τα λέμε όλα!
@@efthimisbarbagiannis Καταλαβες τωρα γιατι εγραψα αυτα που εγραψα;Για κατι τετοια σχολια που θα γραψουν καποιοι.
@@Kosta-js3pd άσε τους άλλους να γράφουν! Από το πληκτρολόγιο και πίσω από την οθόνη όλοι μάστορες είναι, παντογνώστες και ξερόλες!
Αν αγόραζες λἀδια,φιλτρα,τακάκια,μπουζι μονος σου,θα γλίτωνες τουλάχιστον 150 ευρω.Ειδικα για τα μπουζι,32 ευρω το ενα,είμαι πολύ περίεργος να μάθω τον κωδικό του γιατι αδυνατω να κατανοήσω αυτο το εξωφρενικό κόστος.
@@masteryoda4135 ότι θα γλιτώνεις ναι θα γλιτωνες αλλά όχι σε όλα! Επειδή το έψαξα με τις τιμές εντός αντιπροσωπείας και εκτός δεν είδα σε κάποια πολύ μεγάλη διαφορά! Τσέκαρε το και μόνος σου! Επίσης έχεις και επιλογές σε εταιρεία σε τακάκια λάδια ή φίλτρα από γνήσια ημιτασιον ή άλλο κωδικό να το πούμε έτσι που αλλάζουν οι τιμές! Και έχει και εγγύηση που παίζει ρόλο και αυτό για την επιλογή της αντιπροσωπείας και αγορά από εκεί των ανταλλακτικών!
Φιλε δεν ξερω τι μηχανη καβαλας παντως σε μηχανες επιδοσεων μπαινουν αυστηρα και μονο μπουζι ιριδιου και κατω απο 25 ευρω δεν υπαρχει περιπτωση να τα βρεις ειτε ειναι για ducati ειτε για honda
@@morthskarampouzouklis8561 αι και εγώ αυτό πιστεύω και δεν βρήκα στη αγορά κάτι πιο φθηνό από τις τιμές που ανέφερα πριν στο βίντεο!
280€ μεγάλο σέρβις σε μπεβερλη 300 2019 😢
@@aggelosthodoris5979 έκλαψες 😢
32€ μπουζί????????? Μάλλον κάποιος καιροσκόπει.
@@ΓιώργοςΡαχουτης-θ6ψ με βάση των κωδικό της NGK τόσο κοστίζει περίπου και εκτός Ducati!
@@efthimisbarbagiannis iridium κάνουν 20€ max
@@ΓιώργοςΡαχουτης-θ6ψ στείλε λινκ φίλε με τιμή για το Ducati Multistrada v4 Grandturismo κινητήρα!
Κερδοσκοπεί θες να πεις
Μα .. αν είχα ''εγώ'' τα χρήματα (34.800+) να πάρω v4 ... νομίζεις θα με ένοιαζε το κόστος των σέρβις ??? 😂😂😂
@@AdVoyager άκυρο το σχόλιο φίλε! Άλλο νόημα είχε το βίντεο αλλά δεν πειράζει! Επίσης ναι για κάποιους όπως εμένα με νοιάζει το κόστος συντήρησης! Αλλά τα χρήματα αγοράς και άλλο το κόστος συντήρησης!
32 ευρώ το μπουζί.Καλα είναι
@@ShooterM94 τώρα εάν είναι καλά η όχι τι να σου πω! Για ιριδίου και τέτοια απόδοσης μηχανής θεωρώ είναι τίμιο!