Karlsruher Kopf - Silberling - n-Wagen - ESU Pullmann - Spur H0 1:87 Gleichstrom / Wechselstrom
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- Tom fuhr bereits diverse n-Wagen auf der großen Schiene, nun bekommt er das Miniaturmodell in die Hände. Von ESU gibt es eine Vielzahl an Varianten des n-Wagens und es sind bei weitem noch nicht alle umgesetzt.
Die aktuell lieferbaren Personenwagen von ESU gibt es immer hier:
www.modellbahn...
Expertengespräch auf der IMA in Göppingen:
• Messebesuch: ESU Inter...
Wittenberger Kopf
Vorbild:
Für den Einsatz im Nahverkehr aber auch zur Verstärkung von Schnellzügen beschaffte die DeutscheBundesbahn DB zwischen 1959 und 1977 insgesamt mehr als 4800 Wagen in drei Grundrissformen: Reine 2. Klasse, 1. und 2. Klasse sowie Steuerwagen mit Gepäck- und 2.-Klasse-Großräumen. Der Wagenfamilie wurde der Gattungs-Buchstabe „n“ zugewiesen. Ein Prototypwagen besaß bereits diefür den Spitznamen „Silberlinge“ verantwortliche, nicht lackierte Außenhaut mit gebürstetem Pfauenaugenmuster. Der Verzicht auf eine Lackierung reduzierte das Gewicht um etwa zwei Tonnen. Mit einem Gesamtgewicht zwischen 27 und 30 t waren beispielsweise die Zweite-Klasse-Wagen mindestens 5t leichter, als die Vorkriegs-Eilzugwagen der Bauart 1936. Der zunächst eingebaute Achsgenerator-Typ D62 beschränkte die Höchstgeschwindigkeit auf 120 km/h. Die lauftechnisch zulässigen 140 km/h durften mit einer anderen Achsgenerator-Bauart oder von den elektrisch vom Triebfahrzeug versorgten Wagen gefahren werden. Die DB beschaffte 1969 insgesamt 180 Exemplare der Bauart Bnrzb724, die im Katastrophenfall einfach zu Lazarettwagen umgerüstet werden können. Markanter Unterschied zu den zuvor gefertigten Wagen ist der nahezu senkrechte Dachabschluss („Steildach“). Die ersten Steuerwagen besaßen am Führerstandsende eine Übergangsmöglichkeit zum nächsten Wagen, weshalb der Lokführer rechts des Ganges in einem zugigen kleinen Räumchen („Hasenkasten“) saß. Ab 1972 erhielt die DB Steuerwagen mit modernem „Karlsruher Kopf“. Um den Nahverkehr attraktiver zu gestalten, ließ die DB ab 1984 mehrere Garnituren innen modernisieren und außen in Kieselgrau-Orange lackieren und setzte sie mit passender 218 unter dem Produktnamen City-Bahn ein. Der Erfolg des Produkts bewog die DB, ab 1990 weitere Wagen durch neu bezogene Sitze, geänderte Gepäckablagen und einen eue Außenlackierung zu modernisieren. Es entstand eine Vielzahl unterschiedlicher Varianten der als Re-Design-Wagen bezeichneten Typen, die zunächst im damals aktuellen Minttürkis-Lichtgrau lackiert wurden. Ab 1993 erhielt die DB Steuerwagen mit an den Triebwagen VT 628 erinnern der Führerstandseite, dem „Wittenberger Kopf“. 2019, also 60 Jahre nach Indienststellung der ersten Silberlinge, befinden sich noch immer Wagen im täglichen Einsatz.
Modell:
• Maßstäbliche H0-Modelle der n-Wagen Silberling
• Mehrfarbige Inneneinrichtung
• Separat eingesetzte Sitzbänke
• Steuerwagen mit separat schaltbarer Stirn-, Führerstand-, Gepäckraum- und
Fahrgastraumbeleuchtung. Fernlicht beim Wittenberger Steuerwagen
• Gefederte Faltenbälge
• Freistehende Griffstangen
• Trittstufen an den Wagenenden und an den Einstiegen als durchbrochene Ätzteile
• Nachbildung der Wellenradscheiben bei silbernen, Nachbildung der glatten
Scheibenräder bei verkehrsroten Wagen
• Mehrteilige Drehgestelle mit Nachbildung der Klotz- oder Scheibenbremsanlage
• Achslagerbleche und Halbachsen für reibungsfreie Achtpunkt-Stromabnahme
• Einfache Nachrüstung der Sitzwagen mit einer ESU-Innenbeleuchtung
• Bügelkupplung in kulissengeführtem Normschacht
• Optionaler AC-Radsatz unter der Art.-Nr. 41200 erhältlich
• Befahrbarer Mindestradius = 360 mm
• Länge über Puffer = 303 mm
@esu-electronicsolutionsulm3410 #n-wagen #Silberling #nwagen #KarlsruherKopf
Schönes gelungenes Modell!!!👌
Besonders die Nachbildung der Vorhänge sieht super aus!!!👌
Beste n-wagen die es jemals gab in H0 ( ESU )😍😍
Schöne vorstellung, aber die Lok die da Schiebt geht gar nicht, keine 216 oder 218 gehabt????
Gruss Nils
Ich bin ja mal gespannt wann es die Karlsruhe Kopf mit Ozeanblau Bike gibt weil die gab es ja auch mal mit der Lackierung kurzzeitig
Ein sehr schöner Steuerwagen.
Um die Lichtfunktion zu steuern muss ja ein Decoder verbaut sein, oder? Ich frag nur da nichts davon in der Beschreibung steht.
Das nächste mal wieder mit passender Lok fahren lassen, eine 245 passt da nicht.
Hallo! Gefällt mir gut die neue Art. Viele werden wahrscheinlich auch vorspulen weil sie nur was zum Modell wissen wollen oder das vorbild schon kennen. Das fällt jetzt weg😀
Lg
Sehr gutes Video. Wenn ich einen Tipp geben darf: Das Mikro könnte man durch ein anderes ersetzen, das man nicht halten muss. Ich denke, das würde nicht nur besser aussehen, sondern bei der Moderation helfen, wenn zum Beispiel etwas in die Hand genommen werden muss.
Hallo, könnt ihr mir bitte sagen, welche Musik in dem Video verwendet wird? Ab 8:15 ist das zufällig von Herrn Kayser?
Hi, das ist freie Musik von TH-cam
@@ModellbahnUnion könnt ihr mir evtl den Link dazu schicken, mir kommt das nämlich so bekannt vor und ich kanns nicht zuordnen 😣
@@stefanb.5978 wir fragen beim Produktionsteam an
@@ModellbahnUnion habt ihr schon was rausfinden können bzgl der Musik?
Bitte VRot umbauen. Danke!
Hallo Modellbahn Union!
Schöne Produkt Vorstellung vom Karlsruher Steuerwagen obwohl ich mehr zum Wittenberger Steuerwagen tendiere aber das ist ja schließlich Geschmacks Sache. jetzt hab ich eine frag: Ich hab den roco wittenberger steuerwagen (64205) gekauft und wollte den digitalisieren und mit einer Innenbeleuchtung vershen. Doch bei der Konstruktion der Steuerwagens wollte ich doch erfahrenere Leute dran lassen. Würdet ihr den Digitaliesieren und mit einer Innenbeleuchtung ausstatten wenn ja wie viel würde das kosten? oder wäre es besser bei solchen Fragen eine E-Mail an euch zu schreiben
Lg WSW 0162
Schreib uns am besten eine email ab technik@modellbahnunion.com
Haben wir habe gestern Irmi zu angeschaut wo es um die Hogwarts-Express vom Harry Potter ginge und ich habe da eine Frage und eine Bitte zugleich was kostet denn der Zug mit allen drum und dran. Ich hatte ihn mal gehabt und habe ihn damals ausversehen wieder verkauft was mich heute verdammt ärgert ich würde mich auf eine Antwort um haben dich freuen danke schön vielmals, Peter und bleiben Sie mir gesund und ein schönes Wochenende wünsche ich Ihnen
www.modellbahnunion.com/e-vendo.php?SessionId=&a=search&SearchStr=hogwarts
Hallo ich hätte mal eine wichtige Frage zu diesem Produkt. Wir haben die Wagen mit Licht ausgestattet und als Kupplungen die Märklin Stromkupplungen verwendet, auf der Ebene alles okay, aber... Wenn du eine leichte Böschung die Kurve nach oben oder unten geht, entgleisen die Wagen, die Puffer habe ich schon entfernt, daran kann es nicht liegen. Eigentlich sollte das bei einem so hochwertigen Produkt nicht geschehen, jetzt würde ich eine Lösung benötigen.
Jürgen Faß wir prüfen das intern und melden uns schnellstmöglich
Hallo Herr Faß,
wir haben es getestet, die Märklin Kurzkupplung kann sich verhaken. Das Drehgestell kommt an die Kupplung dran. Am besten eine feste stromführende Kupplung nehmen.
Inhaltlich zum Vorbild und Modell nicht immer korrekt dargestellt. Nebenbei, der junge Moderator hat sicher diese Version aus den 1970er Jahren als Lokführer nicht gefahren. Ach ja, und Neonröhrenflackern gibt es in der heimischen Küche oder im Keller aber nicht bei der Bahn mit Niedrigvoltröhren, die brauchen keinen Starter...
Aber zurück zum Modell. Der Wagen entgleist im Verband mit Kurzkupplungen sogar im R5 und Gegenbogen von Märklin C-Gleis, was vermutlich der unglücklichen Stromzuführung geschuldet ist. Schade, weil das Modell ansich sehr schön wiedergegeben wird, aber es gibt mit Kurzupplungen Probleme, und für den Betrieb mit Kurzkupplungen ist der Wagen ja vorgesehen! Deswegen musste ich schweren Herzens die Wagen zurückgeben, bei dem Preis ist aus meiner Sicht eine Nacharbeit durch den Kunden sicher nicht vorgesehen.
Nun das Neonröhrenflackern ist natürlich für damaligen Zeitpunkt unnötig, aber viele empfinden es als nette Spielerei.
Und keine Sorge, wenn uns Tom sagt, dass er mit den Waren gefahren ist, dann stimmt das schon ;-) Stichwort: DB Museum.