parabéns pelo vídeo, ficou muito bom! Cara, você tem futuro. Conseguiu pegar bons ângulos para fazer o vídeo e com uma clareza de imagem incrível. Ganhou um inscrito!!!
Acho que comprei o filtro errado, pois, a mola não consegue entrar no furo do filtro ficando solto dentro do copo. Qual o filtro correto para esse caro?
olhando mais detalhadamente seu vídeo, o filtro que comprei foi desse mesmo, mais já tentei encachar o filtro no copo mais não consigo pq a mola não penetra no furo, ele é mais larga.
Não usou torquimetro, na tampa tá escrito 25 NM 2,5 kgf tem de dar o torque correto sob o risco de com o tempo ela ir desenroscando e vazar, um cliente aqui o mecânico apertou muito, a tampa deu micro trinca e depois de mil km a tampa rachou e vazou o óleo do motor no centro da cidade, prejuízo enorme, portanto as vezes seguir a literatura automotiva evita dissabores!
Eu tenho mesmo carro 207 1.6 a quatro anos e coloco 3,50 litros nem mais nem menos exatamente isso e está de acordo corretamente , eu tinha uma Fiat Palio 1.4 mesma coisa colocava 3,50 litros cinco anos com carro nenhum problema ....
@@ozeias4079 Sim,meu carro é 2009 e está com 117.000 mas contínuo usando o 5w40 pelo o bom estado q o motor se encontra (Stander) mas obrigado e parabéns pelo canal e sobre as dicas.
ate onde sei, esse tipo de carro, o óleo e retirado por sucção, põe a mangueira onde fica a vareta de verificar o óleo e retira tudo por ai... se fizer por baixo, o parafuso perde a pressão e vai ficar vazando óleo direto por baixo.
Óleo por cima é uma opção "moderna", tirar por baixo é normal , pois tem o parafuso no cárter exatamente para isso. O parafuso estraga ou o cárter espana simplesmente por não se fazer direito o trabalho.
A maneira correta de tirar o óleo e realmente por baixo do Carter pois assim sai todo o óleo e inclusive sujeiras e já por sucção não faz uma boa retirada de óleo. Verifica o aperto pois não pode apertar muito apenas com uma mao VC consegue apertar o parafuso e sempre verifica o estado da arruela e do parafuso. Ate 100.000 usa se o 5w 40 e ate 200.000 usa se o 10w40 acima de 200.000 usa se o 15w 40 semi sintético. O óleo bom mesmo e o shel hx6 pois ele contem formula auto limpante .mas pelo que eu vi no video realmente esta correto viu sempre troco óleo do meu Peugeot a cada 6 meses pois não rodo muito e eu tbm uso o 15w 40 semi sintético
Vou mostra pro meu marido, para ele mesmo fazer com sua explicação ficou bem fácil de entender , grata 😊
Eu que agradeço
Meus parabéns quantas informações uteis sucesso!!
Muito obrigado
Vídeo bem feito, vi outros que não dava pra entender, parabéns, ajudou muito.
Amei o video
Haja chave hein,chave QUADRADA DE 8 MM e pra acabar!
Conteúdo excelente!
parabéns pelo vídeo, ficou muito bom! Cara, você tem futuro. Conseguiu pegar bons ângulos para fazer o vídeo e com uma clareza de imagem incrível. Ganhou um inscrito!!!
valeu amigo muito obrigado
gostei muito do seu canal, obrigado por compartilhar seus conhecimentos conosco, segura meu like e + um inscrito .
Já troquei 3 vezes óleo motor por baixo, não tive nenhum tipo de vazamento, parabéns pelo video!!!
Está correto seu trabalho parabéns....
Já curti e me inscrevi no canal, beleza ....
No manual diz com troca de filtro 3.2 litros de óleo,porem e bom observar a escala da vareta de óleo!
Muito bom obrigado e para a próxima já mudo eu o oleo e filtros do meu Peugeot 206 sw
Olá meu amigo muito bom sua iniciativa muito bem explicado parabéns mais um inscrito.
Muito bom obrigado pelo vídeo
Gostei do seu trabalho 😎👏👏
Sanou minhas dúvidas aqui onde moro cobram 120,00 so de mão de obra aff ninguém merece, más com um video bem explicado assim fica mais claro !
Que bom que ajudou estou a disposição.
Fiquei na dúvida do óleo ,me recomendaram o 10w40
Bha, cheguei no posto para trocar o óleo e eles não sabiam trocar, mesmo depois de pago, aí eu mesmo vou ter que trocar?...
No meu 206, 1.4, 8v, ano 2006, tem uma mola no copo, alguém sabe dizer qual a posição dela? Obrigado.
Acho que comprei o filtro errado, pois, a mola não consegue entrar no furo do filtro ficando solto dentro do copo. Qual o filtro correto para esse caro?
obrigado
olhando mais detalhadamente seu vídeo, o filtro que comprei foi desse mesmo, mais já tentei encachar o filtro no copo mais não consigo pq a mola não penetra no furo, ele é mais larga.
Não usou torquimetro, na tampa tá escrito 25 NM 2,5 kgf tem de dar o torque correto sob o risco de com o tempo ela ir desenroscando e vazar, um cliente aqui o mecânico apertou muito, a tampa deu micro trinca e depois de mil km a tampa rachou e vazou o óleo do motor no centro da cidade, prejuízo enorme, portanto as vezes seguir a literatura automotiva evita dissabores!
Como e o nome dessa chave de 8mm ?
@@ozeias4079 muito obrigado meu amigo, felicidades...
Grande abraco.
Onde acho essa borracha?
Tirou minha dúvida
Colocou óleo em excesso, Peugeot 1.6, Max 3, 25 litros
Eu tenho mesmo carro 207 1.6 a quatro anos e coloco 3,50 litros nem mais nem menos exatamente isso e está de acordo corretamente , eu tinha uma Fiat Palio 1.4 mesma coisa colocava 3,50 litros cinco anos com carro nenhum problema ....
O correto nesse motor 1.4 é só 3 litros!!
valeu pela dica
Eu sempre uso o óleo 5w40 no meu Peugeot 206 1.4 flex como manda o manual ,esse aí é muito grosso
@@ozeias4079 muito bem explicado parabéns!!!
@@ozeias4079 Sim,meu carro é 2009 e está com 117.000 mas contínuo usando o 5w40 pelo o bom estado q o motor se encontra (Stander) mas obrigado e parabéns pelo canal e sobre as dicas.
@@ozeias4079 desculpa pelo transtorno!!!
@@ozeias4079 Relaxa chapa... Só espero q o amigo lá adquira mais informação e se atualize. Mas parabéns pelo canal.Abraço;
Tem q trocar o filtro Também???
ate onde sei, esse tipo de carro, o óleo e retirado por sucção, põe a mangueira onde fica a vareta de verificar o óleo e retira tudo por ai... se fizer por baixo, o parafuso perde a pressão e vai ficar vazando óleo direto por baixo.
O óleo do câmbio é por baixo mesmo, mas o óleo do motor é feito geralmente por sucção
Óleo por cima é uma opção "moderna", tirar por baixo é normal , pois tem o parafuso no cárter exatamente para isso. O parafuso estraga ou o cárter espana simplesmente por não se fazer direito o trabalho.
A maneira correta de tirar o óleo e realmente por baixo do Carter pois assim sai todo o óleo e inclusive sujeiras e já por sucção não faz uma boa retirada de óleo. Verifica o aperto pois não pode apertar muito apenas com uma mao VC consegue apertar o parafuso e sempre verifica o estado da arruela e do parafuso. Ate 100.000 usa se o 5w 40 e ate 200.000 usa se o 10w40 acima de 200.000 usa se o 15w 40 semi sintético. O óleo bom mesmo e o shel hx6 pois ele contem formula auto limpante .mas pelo que eu vi no video realmente esta correto viu sempre troco óleo do meu Peugeot a cada 6 meses pois não rodo muito e eu tbm uso o 15w 40 semi sintético