Parabéns pelo vídeo muito bem feito, ilustrativo e tirou todas as minhas dúvidas para troca de óleo. Tenho um peugeot 206 e a partir de agora vou fazer esse serviço, pois as oficinas aqui em POA (hoje 18 maio 21), cobram em torno de 80 reais para esse serviço mais as peças e produtos. Continue assim meu amigo.
Muito obrigado pelo retorno positivo, essa era a ideia passar os detalhes e ajudar quem gosta de por a mão na massa, o canal esta meio parado mas logo vem coisa nova !!
troca de oleo em oficina, tira e aperta esse tampa bem rapido... ninguem usa paquimetro, mais economico fazer em casa, uma economia de 35% e um serviço bem limpo...... valeu
Vídeo maravilhoso e super explicativo, eu que sou leigo nisso peguei uma aula do caralho ! Continue assim e obrigado sanou minha curiosidade, e ainda de quebra me deixou treinado !
Muito bom meu amigo, tenho um peugeot 207 XS, vou tentar fazer o mesmo, muito obrigado! vídeo sem enrolação, com clareza e direto ao que interessa, muito bom!
Eu tenho um pejo 106 o 106 já é bem antigo, , esse aí saiu depois do 106 se não estiver enganado, vou trocar o óleo dele tbm , legal meu amigo Deus abençoe seu pejo , abraço daqui de dourados Ms
Não tava soltando ai apertei pra poder soltar funcionou, mas o correto seria usar um desengripante pra dar uma soltada antes, parece muita força mas foi tudo calculado hauhauhau...
Eu costumo citar as principais ferramentas nos vídeos, mas realmente não falo de todas, eu tenho um vídeo de manutenção de velas do peugeot mas ainda não editei, assim que fiser posto porém o peugeot não possui cabo de vela, o que ele tem são terminais que vão na bobina, são vendidos a parte mas quando começa a dar problema a chance de ser bobina é bem grande.
Bem observado nesse vídeo eu tirei pra poder ter acesso pra drenar o óleo, mas hoje em dia tá sem esse protetor é bem pesado e a travessa que segura ele é bem frágil com o tempo acaba trincando e foi o que aconteceu com o meu, preciso soldar pra poder colocar de volta !!
Amigo acho que vc esqueceu de lubrificar a borracha do filtro, isso é muito importante para o filtro não grudar na próxima retirada. Sem lubrificação ela trava alí não é legal pode danificar seu filtro.
Bem observado, não tem no vídeo mas teve, porém dificilmente vai travar ou grudar esse filtro pois é de refil e o torque usado ali é muito baixo, mesmo se chegar a grudar não vai trazer risco de quebra !!
Nunca tinha feito, por isso a dificuldade, mas tava fazendo com segurança pra não ferrar tudo, mas é assim que aprendemos arriscando, muito obrigado pelo comentário, logo logo solto mais vídeos
Não vai, o semi sintético só não é tão bom quanto o sintético mas vai proteger o motor igual, a única diferença é que vai perder o poder de proteção antes que um 100% sintético
Amigo comprei um Peugeot 207 passion 1.4 levei para alguns mecânicos eles me falaram que o óleo ideal é 15w50 semisintetico , outros falaram que é o 10w40 sintético estou perdido 😂
Depende do km do carro... o que manda é o manual, 15w50 é muito grosso seria pra um motor muito cansado que já esteja queimando óleo, porque uso o 5w40? ..5w é a viscosidade dele frio, com o motor frio ele vai subir mais rápido porque nessa temperatura é mais fino de modo que protege o motor logo quando liga já que leva menos tempo pra chegar do cabeçote, já o 40 é sua viscosidade com o motor quente, nessa temperatura ele precisa ser grosso pois vai levar mais tempo pra descer e assim protege melhor o motor, pode usar o 5w40 sintético sem medo é o ideal pro peugeot .
No meu tá perfeito a junta do cabeçote, caso o seu esteja com vazamento melhor substituir porque essa junta do motor 1.4 costuma dar problema...agora se você quis dizer junta da tampa de valvulas com o tempo resseca e começa a vazar é normal, basta substituir que vai ficar zerado, faz parte da manutenção preventiva.
Isso 1.4 8v, mas serve pro 1.6 16v também, possuem o mesmo esquema de troca, atenção apenas na remoção e troca do filtro e óleo adequado....100% sintético e manda ver que é bem tranquilo
A marca não importa quando a questão é oleo de carro, o que precisa garantir é a especificação pra esse motor eu uso qualquer oleo sintético 5w40, conforme o manual do veiculo, estando de acordo com o manual pode escolher qualquer marca, de preferência sempre pra oleo 100% sintético assim vai conseguir uma lubrificação mais eficiente
Chave de boca não da, precisa ser a quadrada de 8mm mas também é possível usar um soquete de 24mm tomando cuidado pra não danificar, pelo espaço só tem essas duas formas, e caso você vá soltar e tenha muito tempo que fez a troca de óleo por aí é interessante jogar um desengripante esperar uns minutos e ai sim soltar.
Referente a que óleo usar, sempre seguir o especificado pelo manual, a nível de curiosidade, quando for escolher o óleo de preferência ao sintético dura mais e protege muito mais, das viscosidades apresentadas no manual devemos levar em conta o seguinte 5w esse primeiro trata da viscosidades do oleo frio quanto mais fino mais cedo ele começa a proteger o motor, o outro valor 30 é a viscosidade do óleo quente nessa situação inverte, quanto mais grosso for o óleo melhor porque vai conseguir manter a lubrificação mais tempo.
Tava bem apoiado apesar da posição ruim, a chave tava firme, ali eu so joguei o peso do corpo, e como fazia anos que não tiravam tava travada, o aperto ajudou a soltar, já troquei outra vez e te falo que saiu muito mais facil do que a primeira vez rs...
Parabéns pelo vídeo muito bem feito, ilustrativo e tirou todas as minhas dúvidas para troca de óleo. Tenho um peugeot 206 e a partir de agora vou fazer esse serviço, pois as oficinas aqui em POA (hoje 18 maio 21), cobram em torno de 80 reais para esse serviço mais as peças e produtos. Continue assim meu amigo.
Muito obrigado pelo retorno positivo, essa era a ideia passar os detalhes e ajudar quem gosta de por a mão na massa, o canal esta meio parado mas logo vem coisa nova !!
Muito bom obrigado pelo vídeo
troca de oleo em oficina, tira e aperta esse tampa bem rapido... ninguem usa paquimetro, mais economico fazer em casa, uma economia de 35% e um serviço bem limpo...... valeu
Fazendo com cuidado muito mais seguro, ninguém melhor que o dono pra zelar, e tem outro ponto eles usam maquina de sucção e o correto é por gravidade
Vídeo maravilhoso e super explicativo, eu que sou leigo nisso peguei uma aula do caralho ! Continue assim e obrigado sanou minha curiosidade, e ainda de quebra me deixou treinado !
Muito obrigado pelo retorno, fico feliz que tenha ajudado, o intuito era exatamente esse.
Muito bom meu amigo, tenho um peugeot 207 XS, vou tentar fazer o mesmo, muito obrigado! vídeo sem enrolação, com clareza e direto ao que interessa, muito bom!
Tenho um desse também, é o mesmo principio
@@diyogosgarage3213 ótimo, muito obrigado, Deus abençõe sua caminhada ai, nota 10!
Beleza, fazendo bem feito, com cuidado, não tem erro. Ótimo vídeo!
Esse é o espírito...
Parabéns guerreiro.
Esse óleo da elaion é muito bom, bem acima da média ....
Valeu...óleo 100% sintético não tem erro
top mano, da pra economizar um graninha fazendo por conta, relativamente facil de fazer
Bem tranquilo mesmo
Top seu vídeo amigo, parabéns, simples e objetivo... Muito bem explicado, obrigado pelas dicas....
Obrigado pelo feedback...esse é o objetivo detalhar o máximo possível
Eu tenho um pejo 106 o 106 já é bem antigo, , esse aí saiu depois do 106 se não estiver enganado, vou trocar o óleo dele tbm , legal meu amigo Deus abençoe seu pejo , abraço daqui de dourados Ms
Que bacana...que bom que o vídeo te ajudou a encorajar na empreitada, é um processo bem tranquilo de fazer meu amigo, grande abraço!!
Ficou show irmão!!!
Valeu ..tmj!!
rapaz, vendo vc tentar soltar fazendo força sentido horario pensei que ia quebrar a rosca kkkkkkk parabéns, vou fazer no meu 206 tambem...
Não tava soltando ai apertei pra poder soltar funcionou, mas o correto seria usar um desengripante pra dar uma soltada antes, parece muita força mas foi tudo calculado hauhauhau...
Estou querendo trocar eu mesmo, valeu pela dica obrigado
Seguindo o passo a passo do vídeo vai ser moleza!!
Ficou top! Parabéns.
Muito obrigado pelo feedback !!
ótimo vídeo, faltou informar na descrição quais ferramentas deve-se utilizar. Tem algum vídeo de como trocar cabo e vela?
Eu costumo citar as principais ferramentas nos vídeos, mas realmente não falo de todas, eu tenho um vídeo de manutenção de velas do peugeot mas ainda não editei, assim que fiser posto porém o peugeot não possui cabo de vela, o que ele tem são terminais que vão na bobina, são vendidos a parte mas quando começa a dar problema a chance de ser bobina é bem grande.
Seu Peugeot está sem o protetor do cárter oque é muito perigoso mas a troca de óleo do Peugeot é uma das mais práticas .
Bem observado nesse vídeo eu tirei pra poder ter acesso pra drenar o óleo, mas hoje em dia tá sem esse protetor é bem pesado e a travessa que segura ele é bem frágil com o tempo acaba trincando e foi o que aconteceu com o meu, preciso soldar pra poder colocar de volta !!
até o azulejo da tua garagem é igual ao daqui, o carro igual, parece que tu gravou aqui em casa kk
🤣🤣🤣
👍👏🏿👏🏿👏🏿
Valeu tmj!!
Era so segura com uma mao em uma posiçao correta e apoiar com a outra .ou por outra chave pra fazer tipo alongador
Amigo acho que vc esqueceu de lubrificar a borracha do filtro, isso é muito importante para o filtro não grudar na próxima retirada. Sem lubrificação ela trava alí não é legal pode danificar seu filtro.
Bem observado, não tem no vídeo mas teve, porém dificilmente vai travar ou grudar esse filtro pois é de refil e o torque usado ali é muito baixo, mesmo se chegar a grudar não vai trazer risco de quebra !!
Porra irmao uma hora vc ao invés de abrir tava fechabdo mas po nao ia abrir nunca po😂😂😂
Nunca tinha feito, por isso a dificuldade, mas tava fazendo com segurança pra não ferrar tudo, mas é assim que aprendemos arriscando, muito obrigado pelo comentário, logo logo solto mais vídeos
Tenho um Peugeot 206 1.4 8v 2006 flex , mas o nível de óleo não aparece no painel o que será?
Se aparecia antes, provavelmente o sensor deve estar com problema, porém acho que pode ser que a sua versão já não tenha isso
Eu não sei se fiz certo coloquei óleo 15w40 semi sintético será que vai da ruim.
Não vai, o semi sintético só não é tão bom quanto o sintético mas vai proteger o motor igual, a única diferença é que vai perder o poder de proteção antes que um 100% sintético
Semi sintético 5.000 mil
Sintético 10.000 mil . . . Simples assim 😅😅
Amigo comprei um Peugeot 207 passion 1.4 levei para alguns mecânicos eles me falaram que o óleo ideal é 15w50 semisintetico , outros falaram que é o 10w40 sintético estou perdido 😂
Agora estou vendo vc colocar o 5w40
Depende do km do carro... o que manda é o manual, 15w50 é muito grosso seria pra um motor muito cansado que já esteja queimando óleo, porque uso o 5w40? ..5w é a viscosidade dele frio, com o motor frio ele vai subir mais rápido porque nessa temperatura é mais fino de modo que protege o motor logo quando liga já que leva menos tempo pra chegar do cabeçote, já o 40 é sua viscosidade com o motor quente, nessa temperatura ele precisa ser grosso pois vai levar mais tempo pra descer e assim protege melhor o motor, pode usar o 5w40 sintético sem medo é o ideal pro peugeot .
Amigo seu carro apresentou problema de vazamento de óleo na junta do cabeçote?
No meu tá perfeito a junta do cabeçote, caso o seu esteja com vazamento melhor substituir porque essa junta do motor 1.4 costuma dar problema...agora se você quis dizer junta da tampa de valvulas com o tempo resseca e começa a vazar é normal, basta substituir que vai ficar zerado, faz parte da manutenção preventiva.
Olha no manual dele no PEGEOT
Quantos litros você usou no total depois de encher o filtro?
Obrigado
3 litros e meio + -
Amigo esse ai e o 1.4 8v ?o meu em um hoggar quero aprender a eu mesmo trocar mais economia no bolso .
Isso 1.4 8v, mas serve pro 1.6 16v também, possuem o mesmo esquema de troca, atenção apenas na remoção e troca do filtro e óleo adequado....100% sintético e manda ver que é bem tranquilo
comprei só 3 litros, vou por 200 ml do oleo velho infelizmente esse mes, 25 pila cada litro ta caro dms kk
Não é recomendável...deixa só 3 litros e quando tiver grana compra um litro e completa, o importante é que o nível fique no meio da marcação da vareta
Nunca mistura óleo velho com o novo msm que seja poucos mls, se não vai dar no msm que não trocar o filtro.
Qual é a marca do oleo que você usou???
A marca não importa quando a questão é oleo de carro, o que precisa garantir é a especificação pra esse motor eu uso qualquer oleo sintético 5w40, conforme o manual do veiculo, estando de acordo com o manual pode escolher qualquer marca, de preferência sempre pra oleo 100% sintético assim vai conseguir uma lubrificação mais eficiente
Nesse motor total de nível de óleo é 3,200ml ?
Creio que sim, não cheguei a medir mas gira em torno de 3,200..3,300
A chave tem que ser específica dessa ai ?
Qual? Pra soltar o filtro? Eu usei uma chave grifo não é a especifica, o ideal é um soquete
@@diyogosgarage3213 não, pra abrir a rosca do óleo, na parte debaixo do motor, chave de rosca não entra né?
Chave de boca não da, precisa ser a quadrada de 8mm mas também é possível usar um soquete de 24mm tomando cuidado pra não danificar, pelo espaço só tem essas duas formas, e caso você vá soltar e tenha muito tempo que fez a troca de óleo por aí é interessante jogar um desengripante esperar uns minutos e ai sim soltar.
Alguém sabe o nome dessa chave?
Se for a que abre o bujao do óleo é uma chave quadrada de 8mm
@@diyogosgarage3213 blz obrigada por responder
@@diyogosgarage3213 blz obrigada por responder
1.4 esse teu né..flex??
1.4 gasolina ainda a versão importada do pug, mas não muda em nada do flex
@@diyogosgarage3213 entendi, troquei hj o óleo do meu 207 é 1.4 flex 2010....coloquei óleo 5w30 não sei se fiz certo , mas tá lá....
Referente a que óleo usar, sempre seguir o especificado pelo manual, a nível de curiosidade, quando for escolher o óleo de preferência ao sintético dura mais e protege muito mais, das viscosidades apresentadas no manual devemos levar em conta o seguinte 5w esse primeiro trata da viscosidades do oleo frio quanto mais fino mais cedo ele começa a proteger o motor, o outro valor 30 é a viscosidade do óleo quente nessa situação inverte, quanto mais grosso for o óleo melhor porque vai conseguir manter a lubrificação mais tempo.
tem mexanico fazendo gambiarra no suporte do filtro pra tirar vazamento de oleo...
Sempre tem, as vezes fica melhor que o original, mas o problema maior são os que colocam problema onde não tinha
Esse motor aí e 90 vc/1587 isso e 1.4
Ele é o 1.4, 8 valvulas
Pq vc poderia ter roletado nessa posiçao ruin e com apoio ruin q vc tava
Tava bem apoiado apesar da posição ruim, a chave tava firme, ali eu so joguei o peso do corpo, e como fazia anos que não tiravam tava travada, o aperto ajudou a soltar, já troquei outra vez e te falo que saiu muito mais facil do que a primeira vez rs...
a mola é só aquela lá dentro.
No meu caso sim, lembre de tomar cuidado pois se trata de algo delicado, qualquer erro vai precisar substituir tudo
Sentido anti horário afrouxa.. !
Isso mesmo
Sua voz fico u baixa demais
Obrigado pelo feedback, nos próximos ficará melhor, a música atrapalhou um pouco.
Simples e objetivo
Esse é o objetivo tmj !!
Parabéns 🎉
Espero ter ajudado!!