Coloquei um carburador guilhotina Power jet 32mm na minha CBX Twister - Será que deu certo?
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ก.พ. 2024
- Salve Twisteiros e toda a família motociclista!
Nesse vídeo vamos mostrar pra vocês, como foi a experiência com um carburador Guilhotina da marca FullPro, de 32mm na minha CBX Twister 2002.
Ressaltando que já passei muita raiva com o carburador original, e o paralelo.
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Será que vale a pena esse modelo de carburador totalmente diferente do convencional?
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Assistam para acompanhar a instalação, comentários e testes.
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#cbx #cbxtwister #moto #motocicleta #motorcycle #analise #testdrive #teste #avaliação
Estou usando 34mm, 35 na baixa 138 na alta minha Twister na é preparada ou seja ta original e sim ficou perfeito consumo até acho que ta muito melhor que original.
Comprei o meu mas, não estou conseguindo achar uma regulagem boa, quando acerto na baixa a média fica ruim já coloquei vários tamanhos de gicles e a média fica falhando não sei mais oque fazer. Alguém passou por isso e conseguiu resolver?
Ele fala no video que o original é mais econômico disso com certeza discordo. Como ja falei no outro comentário a minha senti muito a diferença depois que troquei.
O nome carreto e Power jet e um carburador de alta performance,eles de propósito sionar uma moto mais recomica baixa rotação,ele também ti proporciona uma moto mais ágil para quem quer chamar no acelerador!
É Rapaz falando em Twister eu também tenho uma ano 2004 está com o carburador ruim a moto está falhando, perdendo a força, vou ter que por um fui ver na concessionária Honda fica por R$1,500,00 Já vou escrevendo aí no canal.
Tmj amigo... Depois de instalado da idéia pra ver se ficou bom
@@warleymatosvda ficou bom de mais!!!
Muito bom seu video!
qdo puder informa os gicles utilizados, mesmo que variam de moto para moto, mas ja da uma luz de como iniciar o acerto....
e como fez a instalação das mangueiras de vacuo.....
tem muito video na internet mas muitos relatam dores de cabeça no acerto....
Valeu!!! Obrigado!!!!
E qual carburador desses aí que é econômico? Tem nego falando que da pra fazer mais de 25km/l na cbx twister.
Esse até que 3 econômico amigo! Vai diâmetro do carburador que vc escolher (no caso do Koso, Power jet)... Quanto menor o diâmetro, mais econômico... Mas aí tem outros fatores ne. A moto vai ficar econômica, mas não vai ter o desenvolvimento adequado... Aí é com vc, avaliar se compensa... Eu deixei o meu na média.
Medida original é 30 mm
Kkkkkkk 32mm entrada do coletor ou seja entrada que vai no motor a saída que vai para o filtro de ar e de 50 mm
Sim... Ele tem um duto de borracha, exatamente pra fazer a adaptação
Quero comprar um de 30mm qual gicles você recomenda na baixa e Alta ?
Vi em um outro vídeo usa 36 e 136 se não me engano o de 30, comprei um tô esperando chegar
Me segue no insta @wmmotosipa e me chama no chat que passo pra vc
Coloquei um pwk kehin e ta dando muita dor de cabeça
Demora a pegar, quando pega morre ou entao eu tenho q ligar e ja sair, se eu parar no sinal ela morre, se eu ligar e acelerar forte ela morre... Ta complicado
Na alta ela virou um foguete... Mas em baixa só faz raiva
@@willysmoura4942uai mano, troca o gicle de baiza
gicle de baixa 5 numeros menor que o original, 1 volta e meia no parafuso do ar e testa;
Qual o diâmetro que vc comprou? O mecânico que vc levou sabe regular? Tem isso TB, fica de olho. Segue insta @wmmotosipa e acompanhe as dicas. Pode chamar no chat pra tirar suas dúvidas tb
@@willysmoura4942 Tem que saber regular os gicles
Qual o tamanho do gicrer alto e baixo vc usou ?
Tem uma tabela cara... Me chama no ZAP que eu passo pra vc
Amigo no 32mm 30 baixa 135 alta /no 34mm 35 baixa 145 alta agulha segunda cava de ajuste
To usando um 34mm na minha cbx 250 gicler 32 de baixa e 130 de alta ta andando muito e bebendo igual um bebado 6km com litro 😢😢😢
Coletor pode estar furado , a minha está fazendo 25 andando de boa , alta 142 , baixa 38 , agulha no meion
Cara. Coloquei 32mm e me atendeu super bem... Tem que levar em consideração que 34, a moto bebe mais, mas TB desenvolve mais. Tem a questão TB se o mecânico sabe regular os gicles ne.
Mais até o original se vc andar igual a um retardado ela vai beber mesmo
Atem uma 150 se vc andar igual a um retardado ela vai beber mesmo
34mm é muito pra um motor original.
Os milímetros são de acordo com a cilindradas da moto e proposta.
BLA AMIGO, E COMO FICOU O CONSUMO? ESTA BEBENDO MAIS OU MENOS ?
Então amigo. É igual falei no vídeo. Esse carburador, o que vai mandar é a escolha do diâmetro que vc escolher antes de efetuar a compra. Eu escolhi 32mm, mediano, de modo com que, eu consiga uma certa economia na moto, sem perder também a sua performance original. Quanto maior o diâmetro, maior o consumo, mas também maior a performance. E quanto menor o diâmetro, mais econômica, mas pode dar falhas de desenvolvimento devido estrangulamento da saída do duto de ar para o filtro. É bom encaminhar num mecânico especializado para regular o carburador conforme a configuração que vc escolher. Mas na dúvida. Vai de 32mm
Comprei de 30mm
32 seria a medida do carburador original da twister?
@@denisalmeidadeoliveira3405 30mm é o tamanho do venturi original da twister, manual de serviços da moto tem essa especificação
Kkkkk