ランエボカスタム！テールランプ交換の為に車をぶった斬る理由とは？？lancer evolution custom
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- 今日はワイルドスピード2に登場したランエボ！では、なく再現されたランエボです！より劇中車に近づくようにボディー加工していきます！
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無心で観入っちゃいました❗
途方もない作業を黙々とこなす姿はカッコ良すぎます✨
一切妥協無しで、
色んなことが出来るピットワンのスタッフがいるから、
色んな依頼が来るんでしょうね🎵
次回も期待して待ってます‼️
え？
あの映画の実車って、そんなとこまで違ってたの？普通のランサーエボリューションをカスタムした車だと思ってた😱
安達店長、加工しながら再現されていく姿に頭が下がります🙇。
あと、オーナーさんのこだわりの強さ｡素晴らしいです👏
これは大手術になりましたね！
考えながらと言いつつサクサクと作業が進んで、左右同じに加工していく技術力の高さは素晴らしいですね！！！
こういう動画を拝見すると、モーターショー？であったフレームにいろいろくっつけて一台作っちゃおうって企画が夢の企画じゃない気がしてきますね
店長すげー！ おつかれさまです！
カタチ違うからステー作って固定して隙間埋めて塗装位かなぁ。って見始めたらとんでもなく大変な作業だった、、、お疲れ様です。
すごすぎます お疲れ様です
凄い加工を受託して頂けるんですね。
自分もエボ乗りなので、
大胆なカットをしながら
作業を進める工程は、
瞬き忘れるくらい
頑見してしまいました。
(自分のエボがカットされてる感覚になり、関係してないのにヒヤヒヤしてしまいました…)
ワンオフ作成を進められる技術力と想像力に感動すら覚えました～
凄すぎて無心で見てしまいました😂
カスタムカーってこういう物凄い技術の塊なんですね～🤩
あだっちゃん、溶接とかも出来るんですね！あだっちゃんのスペックの高さに感動！😆
ワイスピのGTRもそうですが、当時は、輸入規制でGTRは、アメリカでは、中古のGTRは、販売されていないし、新車もアメリカでの販売はされていません。
おそらく、ランエボ7の中古も無かったのでは？なのでノーマルのセディアをエボにしたとかでは？
年式から探れば分かるとは思いますが…
因みにワイスピのGTRは、GTSをGTRの外観にした車両ですね。
東京ドリフトでのランエボは、本物ランエボなんですがね。
FD改フォーチュンは、１台が撮影用MTで、後6台が製作されましたがATです。
これはマニアだな
オーナー凄いこだわりだな
ほんとかっこいいです！！！サブチャンのカロスポの動画とこれを見てチャンネル登録しました😂
作業内容見てると劇用車はセディアをエボ化してるんじゃないかな。
ランエボのテールをセディアに変更してます。
三菱自動車の「北米では絶対にエボ7は車両販売しない、させない」という意向によりエボ7をそのまま映画に使うことが出来なくなったため、三菱との協議の結果テールライトをセディアに変更することで許可を得たようです。
なるほど
劇中のセリフでジミーが『ランエボ?!どこで手に入れたんだよ?!』って言ってたけどこのコメントで改めて納得しました
DVDの特典映像で説明してますね
@@mini_mini193なんでそこまでしてランエボ使いたかったのか気になりますね
エボリューションの言い方がゴー★ジャスの言い方笑笑
すげーなオイ！
早く明日になってくれー！！
おお😂 レストアGT案件ですね(笑)
サビも含めてすごいリスクの作業
向こうで34gtr、ランエボ7が手に入らんからどっちも仕様にしてたんじゃなかったっけ？
この人、凄い、、、。
弟子入りしたい。
I follow the owner on instagram very nice work,the only replica with the tyc lancer tail lights like in the movie,i guess most owners dont want to cut it to make it 100% acurate
コメント失礼します。劇中車の選考？の一部にoz rally edtionという言葉がX2の特典映像に出てました。海外との違いはリアバンパーの出っ張りが日本より出ているので、そのオフセットの違いで、カスタム時セディア用を使ったのではないでしょうか、ゲームのNFSでもそうですが、リアバンパーの出っ張りは日本とは違う形状です。
恐らくセディアセダン1.8ツーリングの大型バンパーは一緒だと思います。サイドマーカー有無を除いて
良い仕事👍職人魂！
加工も大変そうだけど再限度追求だと仕方ないですね。
ランエボ７の時は確かまだアメリカでは輸入出来なかったので
三菱自動車と協議してテールライトをセディア用に変更で一時的に
輸入して撮影したんじゃなかったかな？
撮影後三菱へ売却契約ですが車体自体はランエボ７ベースだったので。
昔の事なので間違ってたらすみません（＾＾；
ありがとうございます感謝します
純正じゃなかったんですね⁉️
知らなかった〜💦
マニアックですね〜😊✨
Japan NO1.
地元の知ってる方の車が出てびっくりw
今度自分の車カスタムお願いしようかな🤔
セディアベースにしたほうが楽なの草
いやー、これは大変だ!
輸入問題でワイスピのエボ７はセディアをエボ化したんじゃないかな？
板金屋さんのお仕事ですね。
全部本物を使うとコストがとんでもないからアクションシーン用の奴は中身が実は量産車ってのは聞いたことあります
コレは普通の板金屋はやってくれなさそう 😂😂😂
ギャラン(EC5A)のTYCユーローテールにそっくり
相当工賃💴かかりそう😱
岩田さん、安達さん、共に半袖でいつ撮ったもの？
AE86の企画はどうなったんですか？
そうかぁ エボ化したセディアだったんだな
あれ？テールライトもそうだどリアワイパーってレスじゃないですか？
私の愛車もエボ7
まぁいい車ですよほんま
劇用車はセディアです、北米では絶対にエボ7は車両販売しない、させない」という意向だそうです
なのでエボ化した為です
ごめんなさい。
ラ⤴ン→サ⤴ーエ⤴ボ→リュ→ーショ→ン→がジワッてます。すいません。本当にすいません。
笑
めちゃ大変
片側25万で合計50万と予想。安すぎかな?
まずホイールが違う！
（劇中車はセンターキャップホイール）
劇中車は言及通りランエボVIIではなく（まだ発売前だった為に）通常のランサーをベースにエボ外装にしてるだけですからね😅
因みにX2の序盤に出てくるR34はS14シルビアのR34仮装でしたね！
（車内シーンでシフト周り形状やCピラー形状が違う😅）
このランエボはセンターキャップを外してるだけであってホイール自体は劇中と同じですよ。サイズは違うそうですが💦オーナーさんがセンターキャップを無くさないように保管してます。
イベント時にはセンターキャップつけてますよ☝️
@@Ko-Dai_ino
なるほど！そうだったのですね！
No.傾いているのが先ず先じゃろ。
百万位掛かるだろ
劇中車作ったやつ誰やねん出て来いやボケ( ; ; )
いち
どんだけ拘りがあるかしらんが、ショップの方がかわいそうすぎる