Ya puedes suscribirte a nuestro canal de WhatsApp. Busca con tu móvil carwow.es, en la pestaña "novedades" de WhatsApp, para estar al día con todos nuestros vídeos y noticias.
Antes en las fábricas había milies y miles de personas trabajando y los coches eran baratos. Ahora hay muchas más máquinas y los coches cada vez más caros. Ya veremos con esas fábricas sin gente cuanto cuesta un coche sin los gastos de la mano de obra.....
El coche valdrá lo que quieran que valga. No hay manera de calcular su valor aduciendo amortizaciones de inversiones en equipos, investigacion, etc... La producción industrial ya no está basada en el volumen para obtener beneficios, se basa en el valor subjetivo, en conceptos muy distintos a lo que hasta ahora era la competencia industrial y mucho mas cercanos a lo que es la demanda dirigida.
@@JoseVDelgado La idea es que nadie compre autos ,,,,Tesla sera siempre la duena del auto y el usuari pagaria una mensualidad de acuerdo a la cantidad de millas que necesite,,,, por ejemplo 300 dolares por 1200 millas al mes y no pagas ni seguro ni carro al banco......llamara al carro cuando lo necesites y este se ira a servir al proximo cliente cuando termines tu viaje. Ni parqueo tendras que buscar ,,,las casas no tendran parqueos y asi podras usar ese espcacio para otra cosa
A ver. El otro día leía un comentario quejándose del precio del actual Suzuki Swift. Decía que él había comprado en los noventas uno nuevo por unas cuantas pesetas. No le quito razón, pero decidme si las generaciones modernas de esos modelos salidos en aquellas décadas tienen la misma calidad constructiva (hablamos de marcas generalistas, modelos de entrada, NO vehículos de lujo tipo Mercedes Benz), los mismos sistemas de seguridad activa y pasiva (muchas de estas cosas obligatorias por la UE), confort, etc... Todo esto aumenta por pelotas el precio final del producto (cosa que, obviamente también le interesa a la empresa y al estado, más impuestos) A esto súmale que 10.000$ de hace 30 años serían equiparables a 25.000/30.000$ Ahí tenéis vuestro "aumento" de precios...
Pues entonces tendrán que lidiar con los costes que SI suben el precio del vehiculo notoriamente, como bien comentáis. Pero es que en el video de lo que se habla es de la mano de obra directa y de las fábricas sin personal y de que si en China pueden competir porque la mano de obra es más barata.... Y al final, por lo que parece ser, los costes en gran parte son por otros añadidos , que dicho sea de paso, en gran medida nadie les ha pedido.
Es muy difícil eliminar la mano de obra xq yo trabajo en una fábrica de automoción y si se están implementando muchos robots en carrocería y pintura, pero en montaje es muy complicado, las manos de obra se transforman de producción a mantenimiento o logística.
Es decir, antes nos interesaba que un fabricante de coches viniese a poner su factoria porque daba puestos de trabajo y generaba riqueza. En el futuro solo vendrán a consumir nuestros recursos.
Yo también creo que seguramente habrá como un 80% de la gente que solo coge el coche para ir del punto A a B, si no más, cada vez somos menos los aficionados al motor a los que les gusta conducir y los más jóvenes cada vez tardan más en sacarse el carnet o no tienen intención.
@@donluciano9870 no los piden, es a lo que ni se llega. Y esta fabricando calidad Europa? Fijate en las cifras de ventas de Coreanos y Japoneses en España.
@@donluciano9870 Me da que ya no trabajan tanto, y al menos tienen futuro. Aquí en occidente no lo veo tan claro, si da para salir de cañas y bien vivir pero por lo que veo últimamente aparte del movil y el patinete poco más a largo plazoi. Pero al menos los Chinos vendrán de vacaciones por su aumento de poder adquisitivo. Seguiremos siendo un buen parque temático.
En la factoria de Berlin , me comentaron q escaseaba personal pq se pagaba poco (eso en Alemania ) y mucho@s q probaron se marcharon a medio plazo a otros sitios con mejores condiciones.
@@stotomas1919 no puede, pero lo intenta. En Suecia ya ha perdido un juicio contra sus empleados por la prohibición de sindicarse. Y en Alemania supongo que tocará en breves. O creces que elon se hizo rico pagando y dando derechos a sus empleados
Desde los inicios de Tesla noté que siempre que Elon pone fecha a algo, cuando llega esa fecha, dice que estará listo en un año. Y si al siguiente no está, otra vez un año más. Y así hasta que haga falta.
@@marioginesta me alegro mucho!! Pero de eso a tener que defender que no van a despedir, que solo eventuales... Va un mundo Obviamente tiene que perder mucho valor aún, a menos que consiga una nueva SUPER NOVEDAD que todos los Teslafans quieran comprar.
pasa y pasó en apple, google, amazon por ejemplo y es normal tras una epoca de crecimiento de una multinacional. No significa que haya crisis y también tienes parte de razón con los fabricantes chinos están cada vez más fuertes en china.
Cada vez que baja con fuerza la accion, en Tesla deciden echar a miles de trabajadores. Con esta pesima gestion de recursos humanos es normal que la calidad constructiva de sus vehiculos deja mucho que desear, sobre todo en los fabricados en usa.
Esto pinta super, cajeros autopago, banca online, gasolineras auto servicio, fábricas sin personal, etc... Sin salarios¿ quien comprará en los supers ,pondrá gasolina en un coche que no podremos comprar?
Cuando las I. A quiten todo el trabajo a los humanos, están cotizarán a la "inseguridad social" como sí fueran personas, unq forma artificial de cuadrar cuentas
Interesante como siempre. Desde un punto de vista de bolsa he sido inversor en Bolsa. Del primer split me quede parte, y del segundo hice lo mismo. En lazando a principios de este año Ray Dalio dijo que Tela y Apple no le parecian de las Big Seven buenas apuestas. Me las saque y rote. No soy un hooligan de ningún CEO. Saludos.
yo me imagino que los teslas son como los tipicos telefonos de gama alta que todos quieren tener pero no se detienen a analizar si le son realmente utiles y lo necesitan..
Yo diría que es justo lo contrario, yo que en breves cambiaré de coche, tengo en el punto de mira un Tesla model 3 por qué a lo largo de 10 años me sale más barato (mucho) que un MG zs gasolina que fue muy vendido en España en 2023 y son coches incomparables en cuanto calidades, potencia, seguridad equipamiento, tamaño etc etc Con esto quiero decir que los que compran Tesla seguramente hayan hecho sus números y les salga muy rentable económicamente hablando, tanto que compensa sobradamente que el viaje largo en vacaciones 1 vez o 2 al año, haya que tardar algo más por parar a recargar. Que alguno comprará por qué "está de moda" eso pasa con todo, pero no creo que sea un porcentaje importante la verdad. Dicho esto, si llegara ya mismo el Xiaomi su7 a España al mismo precio que el model 3, compraba el Xiaomi, para que entiendas que no soy Fanboy de Tesla, pero es que ahora mismo son los mejores por mucho.
Quizás si lo que queremos es ser ecológicos de verdad es no usar el coche, da igual que motor lleve, hasta para mear. Todos los días veo enjambres de padres llevando a los niños al cole para menos de 1 km . Gente que va al bar y se lleva el coche. Y demás mamarrachadas
@@danielpastoriza5418 sacó los números de costos de reparabilidad, reemplazo de piezas? Hertz los saco (por supuesto también la depreciación) y tuvo que vender la gran mayoría de su flota Tesla. No son los mejores ni en confiabilidad ni en calidad, de hecho están entre los menos confiables, tal vez usted se refiere que son mejores en software
@@edertorres7613 lo de Hertz fue por qué los clientes no quieren alquilar en su mayoría coches eléctricos ( como es normal, quien se va a querer complicar en unas vacaciones y tal, a menos que seas usuario de eléctrico ). Pero el mayor problema de Hertz no vino de la fiabilidad si no de las bajadas de precio, imposibilitando rentabilidad cuando los tienen que vender de segunda mano.
@@danielpastoriza5418 por eso coloque entre paréntesis también la depreciación. Le recomiendo que lea la presentación de resultados donde Hertz destaca también los mayores costes de propiedad por reparaciones, como uno de los elementos para deshacerse de la mayoría de sus flotas Tesla. Recomiendo también también les los informes "Tesla culpó a los conductores por fallas en piezas que durante mucho tiempo sabía que estaban defectuosas" y "Los clientes de Tesla están tomando en sus propias manos los problemas de control de calidad" este último habla sobre la necesidad de elaborar y usar un check list para verificar los problemas de calidad al momento de recoger los coches en las entregas.
Felicidades por el vídeo . Alejandro Pérez, tiene un canal en You Tube, como tú , y el titular de su vídeo era este: " Buenas noticias”Tesla despide al 10% de sus empleados ". No me estoy inventando ni una coma. Que diferencia. Reitero mi felicitación
Ese tal Alejandro es el tonto del pueblo. He llegado a leer comentarios suyos tales como que el VE es solo para personas con estudios y un alto nivel cultural. Más tonto no se puede ser.
La patología China de Alejandro es absolutamente enfermiza. Le vale absolutamente todo para tener contentos a sus patrocinadores para que le presten un mg4....
La era de los autos baratos no volvera porque cambio el negocio, el dinero esta en el financiamiento de vender autos a credito no en vender productos (autos)
El boom de los vehículos eléctricos ya está empezando a pasar y se llegará a donde debe ser, reducidos a taxis, reparto urbano y commuting de corta distancia.
ya te gustaría. Tesla baja no porque se "desinfle" la burbuja del coche eléctrico. Es por el empuje de los chinos. Si les dejan entrar en europa sin restricciones adiós stellantis, volkswagen, etc
@@oriol1310😂😂😂 hablan y no han tenido un eléctrico en su vida , no sabes lo que es tener que cambiar toda tu vida por el auto, tener que planear una salida a como te diga el auto , camino , hotel , comidas , todo depende de los cargadores , un auto eléctrico acaba cambiando tu vida y mandando en ella , por lo cual acabe usándolo menos hasta que mejor lo vendí y soy el más feliz , por eso más del 70% de los que compraron eléctrico no regresan a otro eléctrico.
Que los tipos de interés estén en estos niveles explicaría bastante qué está pasando. Y que haya elecciones europeas pues también. Me faltó eso en el análisis
Sinceramente, creo que todos los fabricantes han pasado por periodos de reducción de personal contratado. Y la mayoría aquí siguen... Los accionistas mandan!
Henry Ford pagaba mas a sus empleados para que compraran sus coches y la empresa aumentase su produccion, asi fue una locomotora economica. Si Tesla quiere construir coches sin intervencion humana, caera la locomotora economica y nadie podra comprar coches, ni otro producto manufacturado. Vivamos en el siglo en que vivamos, si los consumidores no tienen capacidad economica para consumir, el sistema cae.
Pobre hombre. Vamos a tener que hacer un esfuerzo y gastarnos 40.000 euros para evitar los despidos, y que este hombre pueda seguir siendo el más rico del planeta. Es nuestra responsabilidad.
Sandi Munro ya dijo que un pase privado en la fabrica de Fremont vio una linea piloto de produccion de Model 3 totalmente autonoma donde robots optimus hacian las tareas que en la lineas de produccion actuales hacian humanos, todo ello sin programación y aprendiendo las tareas a realizar visionando videos. En mi opinion en 5 años Tesla tendrá fabricas, o por lo menos lineas de produccion, totalmente autonomas.
Duda. En las fábricas altamente robotizadas el coste de la mano de obra es muy bajo. Las nuevas fábricas de coches están altamente robotizadas. ¿Por que los chinos pueden producir coches más baratos?. ¿Están haciendo dumping?
@EnriqueThiele si aquí los venden muy por debajo de los precios en China, seguro que están haciendo dumping. La robotización de las fábricas es más o menos la misma en China que en Europa
en Austin Tesla ya tiene un buen puñado de Optimus currando y nio también tiene en una de sus factorías un puñado no robots currando y con un factor humano bajo minimos
Esto esta clarisimo tal como esta todo robotizado y la inteligencia artificial , los gobiernos tienen que ver y a la larga no les quedara otra que los robots tengan que pagar la seguridad social, si no hay trabajo el gobierno tendra que recaudar mas para ayudas sociales, pago pensiones ,etc,etc, y vivir con ayudas y trabajos compartidos , si no quien va a comprar no solo coches ,pisos, muebles, menaje,decoracion, alimentos ,etc,etc , los robots pueden fabricar pero no comprar ...
Yo tengo un Model Y en México, donde no hay la mas mínima ayuda para la compra y con ese dinero me hubiera comprado dos autos de combustión pero me encanta manejar mi auto, lo cargo en casa y me ahorro cada mes el equivalente en euros a 280 eu en gasolina.
Es curioso que alguien disfrute de manejar un eléctrico, cuando realmente en mi opinión el disfrute se deriva de los cambios de marcha, las vibraciones, el ruido ... En fin, para gustos colores, cada uno con su opinión
@@manufacturedfear manejar la potencia que te dan 480 HP es muy , muy divertido, sin ruido, sin vibraciones, literalmente es como volar con un Wingsuit.
Buenas, yo sinceramente viendo los precios de los coches de ahora y más los eléctricos considero que tendrían que venir con una tienda de campaña en la parte superior, pq son tan caros que parecen la hipoteca , que vengan con cocina y todo eso, así en lugar casa te compras un coche , saludos a todos.
A tesla le ha salido un claro competidor cosa que hasta ahora disfrutaba y le permitia inversiones a futuro... Xiaomi y todo lo que hay detras ha cortado las alas de vuelo en Tesla.
Buenos días Juan Maravilloso análisis .... Una pregunta ... Es buen momento para comprar un Modelo 3....????.... Te decantarias por otro eléctrico que no fuera este????.... Espero tu respuesta.... Gracias!!!!
Ninguna compañía medio seria que fabrique automóviles ni tan siquiera se plantearía diseñar, y mucho menos construir y pretender vender por cientos de miles, un engendro similar a la Cibertruck. Claro ejemplo de los que puede suceder cuando nadie en la compañía puede llevar la contraria al jefe.
Mi reflexión es la siguiente, suprimimos al ser humano en las fábricas de coches, pero entonces para quien va dirigido el vehículo? , si no va a haber usuarios con trabajos para comprar esos coches, está claro que no tengo toda la información, porque si no no entiendo nada.
Vamos a ver, ¿para quien va dirigido los coches? Pues para la gente, ¿cuantos trabajos ha suprimido en función de la población mundial posible compradora ? Pues el 0.000000001 por ciento.
Queríamos ser los + ecologistas? Pues este es el resultado. Solo los ricos se podrán permitir comprar un coche. No somos + tontos xq no podemos. No queremos aprovechar nuestros recursos xq se contamina q es lo importante. Éramos y ya no somos x nuestra soberbia. Un dato. Éramos líderes en patentes tecnológicas y ahora somos líderes en nada
Si compramos coches a marcas que fabriquen sin gente, es que estamos bobos. Pero mucha gente, como bobos que están, los comprarán. Y con cuantas más pantallas y menos botones mejor, que vá en consonancia con el nivel de atontamiento.
¿Que mas me da cuanta gente fabrique un producto mientras satisfaga mis necesidades? Como si algo acabase resultado mejor construido o mas fiable solo porque haya muchas personas involucradas en su fabricación... 🥴
@@lluisesteve7607 que no le entiendes macho, que si la industria empieza a tener fábricas sin personas, no habrá nadie dentro de un tiempo que pueda comprar esos productos.
El progreso implica cambios, y los cambios implican despidos. Lo de trabajar toda la vida en el mismo puesto de trabajo ya está desapareciendo y el que le moleste es que no entiende la realidad
Aprovecho ser el primero en comentar para mandarte un saludo y darte las gracias por tus vídeos. Si quieres ver un 530d E39 en un estado muy bueno te lo muestro cuando vengas por Málaga. Un saludo
Hace 3 años que estoy escuchando que no es una empresa segura, ni para ejercer, mucho menos para invertir, eso sucede cuando tapas huecos y vas creando más huecos.
Que pesaos con los eléctricos y la conducción autónoma hasta lo más bonito del mundo del automóvil nos van a prohibir que es la libertad de poder conducir tu propio coche y la libertad que te da
Hace un tiempo aconseje vender las acciones del bluff de tesla y tiempo al tiempo,en 3 años tesla sera el nombre de un inventor y de unos cochew que no comprarq nadie.
El mundo automotor nunca había sido tan incierto. Europa pretende imponer el coche eléctrico por vía legislativa, no por decisión del mercado. Pero como los chinos tienen la hegemonía en el ramo, la industria automotriz europea se hunde. Japón ha tomado su propia dinámica orientada a los híbridos dada la política que ha seguido Toyota. Y EEUU podría imponer aún más sus medidas proteccionistas frente a China, lo que favorece continuar la movilidad térmica, no la eléctrica, tanto por el estilo de conducción como por el hecho de que EEUU es ahora el mayor productor mundial de petróleo. Musk ya no tiene muchas ideas qué vender, y en la medida que se acaben las subvenciones, en especial para las redes de suministro eléctrico para la recarga de baterías, ahora quiere vender la promesa del coche autónomo.
No es tanto lo de xiomi. El principal problema de tesla es que tienen muchos defectos que ocasionan encontronazos contra los clientes. Cualquier empresa puede ser competencia en ese escenario.
China ha demostrado que su tecnología es más grande y que trabajan para defender la honestidad y su tecnología es más acequible para el resto del mundo
Me aria mucha GRACIA que cuando haga una PRESENTACIÓN Elon Musk de un MODELO MIERDATESLA que invite a los ROBOTS a la PRESENTACIÓN.. Yo jamás me comprare UN TESLA aunque me lo REGALEN... Saludos desde ALMUSSAFES ( FORD )
Lo que parecería un vídeo con titular “clickbait” es si no un más que interesante reportaje sobre la situación de Tesla y diversos factores de la situación actual del mercado. Muy interesante
Ya puedes suscribirte a nuestro canal de WhatsApp. Busca con tu móvil carwow.es, en la pestaña "novedades" de WhatsApp, para estar al día con todos nuestros vídeos y noticias.
Pues ni me aparece
Antes en las fábricas había milies y miles de personas trabajando y los coches eran baratos.
Ahora hay muchas más máquinas y los coches cada vez más caros.
Ya veremos con esas fábricas sin gente cuanto cuesta un coche sin los gastos de la mano de obra.....
Y si nadie trabaja no se quién coño va a comprar los coches.
El coche valdrá lo que quieran que valga. No hay manera de calcular su valor aduciendo amortizaciones de inversiones en equipos, investigacion, etc... La producción industrial ya no está basada en el volumen para obtener beneficios, se basa en el valor subjetivo, en conceptos muy distintos a lo que hasta ahora era la competencia industrial y mucho mas cercanos a lo que es la demanda dirigida.
@@JoseVDelgado La idea es que nadie compre autos ,,,,Tesla sera siempre la duena del auto y el usuari pagaria una mensualidad de acuerdo a la cantidad de millas que necesite,,,, por ejemplo 300 dolares por 1200 millas al mes y no pagas ni seguro ni carro al banco......llamara al carro cuando lo necesites y este se ira a servir al proximo cliente cuando termines tu viaje. Ni parqueo tendras que buscar ,,,las casas no tendran parqueos y asi podras usar ese espcacio para otra cosa
A ver. El otro día leía un comentario quejándose del precio del actual Suzuki Swift. Decía que él había comprado en los noventas uno nuevo por unas cuantas pesetas. No le quito razón, pero decidme si las generaciones modernas de esos modelos salidos en aquellas décadas tienen la misma calidad constructiva (hablamos de marcas generalistas, modelos de entrada, NO vehículos de lujo tipo Mercedes Benz), los mismos sistemas de seguridad activa y pasiva (muchas de estas cosas obligatorias por la UE), confort, etc...
Todo esto aumenta por pelotas el precio final del producto (cosa que, obviamente también le interesa a la empresa y al estado, más impuestos)
A esto súmale que 10.000$ de hace 30 años serían equiparables a 25.000/30.000$
Ahí tenéis vuestro "aumento" de precios...
Pues entonces tendrán que lidiar con los costes que SI suben el precio del vehiculo notoriamente, como bien comentáis. Pero es que en el video de lo que se habla es de la mano de obra directa y de las fábricas sin personal y de que si en China pueden competir porque la mano de obra es más barata....
Y al final, por lo que parece ser, los costes en gran parte son por otros añadidos , que dicho sea de paso, en gran medida nadie les ha pedido.
Es muy difícil eliminar la mano de obra xq yo trabajo en una fábrica de automoción y si se están implementando muchos robots en carrocería y pintura, pero en montaje es muy complicado, las manos de obra se transforman de producción a mantenimiento o logística.
En aeronáutica pasa lo mismo. Hay muchos proyectos, pero la mayoría fracasan, o no son rentables.
Efectivamente, en el vídeo del SU7 no muestran la planta de montaje.
Es decir, antes nos interesaba que un fabricante de coches viniese a poner su factoria porque daba puestos de trabajo y generaba riqueza. En el futuro solo vendrán a consumir nuestros recursos.
EXACTO.
Te sugiero investigues por qué el Gobierno no suelta los fondos para el Perte de WV. Llevamos 3 años de retraso y nadie habla de ello. ¿Por qué?
Qué pereza con la conducción autónoma ¡¡ si a mi lo que me gusta es conducir!!
Pues a mí también me gusta. Estos coches de última tecnología son aburridos como ellos solos.
si lo piensas bien y lo analizas te darás cuenta de que no todos somos iguales; que pereza da tener que decir estas obviedades a algunas personas
Yo también creo que seguramente habrá como un 80% de la gente que solo coge el coche para ir del punto A a B, si no más, cada vez somos menos los aficionados al motor a los que les gusta conducir y los más jóvenes cada vez tardan más en sacarse el carnet o no tienen intención.
@@andresms8880 F*llar tambien. ¿Tambien vas a dejar que lo haga un robot?
Ya, pero por si no te has dado cuenta cada vez somos menos a los que nos gusta, me parece que empezamos a estar en peligro de extincion 😂
Europa se construyó sobre la automoción y vamos cuesta abajo y sin frenos...
Hasta ahora el consumidor pedía coches de calidad como los japoneses o europeos, ahora piden barato sin mirar calidad o seguridad.
@@donluciano9870 no los piden, es a lo que ni se llega. Y esta fabricando calidad Europa? Fijate en las cifras de ventas de Coreanos y Japoneses en España.
@@RicardoBrion Mira la mano de obra y condiciones laborales de Asia comparado con Europa, quieres trabajar como los asiáticos?
Pagamos el precio de olvidar nuestra historia
@@donluciano9870 Me da que ya no trabajan tanto, y al menos tienen futuro. Aquí en occidente no lo veo tan claro, si da para salir de cañas y bien vivir pero por lo que veo últimamente aparte del movil y el patinete poco más a largo plazoi. Pero al menos los Chinos vendrán de vacaciones por su aumento de poder adquisitivo. Seguiremos siendo un buen parque temático.
En España tampoco hay despidos y desepleados... solo trabajadores discontinuos activos.
Gracias perro sanshe
Con una salvedad. Antes no tenían ningún derecho.
@@j.j.Ganuzaclaro titán! Ahora tienen derecho al paro y a pagar más impuestos! Viva el socialismo
@@j.j.Ganuza Ahora tienen derecho a pasar hambre, mientras ven cómo el gobierno roba y enchufa a amigos y familiares sin que pase nada.
@@j.j.GanuzaYa ahora os lo están quitando y empobreciendo lentamente esos "derechos"
Quién piensan que les van a comprar los productos despidiendo gente. Los pioneros se aprovechan y luego el sistema se hundirá.
No necesito conducción autónoma necesito un buen coche que pueda pagar
Entonces es probable que tu primer eléctrico sea chino.
En la factoria de Berlin , me comentaron q escaseaba personal pq se pagaba poco (eso en Alemania ) y mucho@s q probaron se marcharon a medio plazo a otros sitios con mejores condiciones.
Tesla tiene prohibidos los sindicatos
En Suecia también está teniendo problemas....
Tesla no puede prohibir los sindicatos en Alemania, otra cosa es lo que prohíba en los EEUU
@@stotomas1919 no puede, pero lo intenta. En Suecia ya ha perdido un juicio contra sus empleados por la prohibición de sindicarse. Y en Alemania supongo que tocará en breves. O creces que elon se hizo rico pagando y dando derechos a sus empleados
No no, seguro que la esclevitud a llegado a tesla. No les paga ni nada. 🤦♂️🤦♂️ Vamos hombre. Tesla cumplira con la ley como cualquier otra empresa
Desde los inicios de Tesla noté que siempre que Elon pone fecha a algo, cuando llega esa fecha, dice que estará listo en un año. Y si al siguiente no está, otra vez un año más. Y así hasta que haga falta.
Lei que Nio ,pierde dinero por cada coche que vende ?dumping?
Trabajo en Tesla Berlin
Y se nota que an despedido a bastantes
Y también se hacen menos coches al día desde la semana pasada
300 van a despedir y de los que están con contratos transitorios, infórmate bien por favor
@@marioginestajajajajj ok Teslafan
@@MrMiguelitoMan si me encanta Tesla por eso vendí mi BMW y compré un Model 3 hace 5 años y no me arrepiento!!!
@@marioginesta me alegro mucho!! Pero de eso a tener que defender que no van a despedir, que solo eventuales... Va un mundo
Obviamente tiene que perder mucho valor aún, a menos que consiga una nueva SUPER NOVEDAD que todos los Teslafans quieran comprar.
Gracias Calero por notificar sobre estos acontecimientos, no cabe duda que China le esta dando a Tesla un puntapie bien firme.
pasa y pasó en apple, google, amazon por ejemplo y es normal tras una epoca de crecimiento de una multinacional.
No significa que haya crisis y también tienes parte de razón con los fabricantes chinos están cada vez más fuertes en china.
Siempre llega un momento en el que ya no cabe más mierda debajo de la alfombra.
Buenas frase.....
Cada vez que baja con fuerza la accion, en Tesla deciden echar a miles de trabajadores. Con esta pesima gestion de recursos humanos es normal que la calidad constructiva de sus vehiculos deja mucho que desear, sobre todo en los fabricados en usa.
Esto pinta super, cajeros autopago, banca online, gasolineras auto servicio, fábricas sin personal, etc...
Sin salarios¿ quien comprará en los supers ,pondrá gasolina en un coche que no podremos comprar?
En serio sin una guerra?
El transplante ha sido en Turquía?
También pudiera ser que el coche eléctrico no esté gustando tanto a la gente como se esperaba
Después que algunos se incendian otros en clima helado se quedan botados
Si sumarle que siempre tienes que recargar los yo h
Que los compren los robots
Por esos robots ha bajado los precios mas de 20.000$
Cuando las I. A quiten todo el trabajo a los humanos, están cotizarán a la "inseguridad social" como sí fueran personas, unq forma artificial de cuadrar cuentas
America del norte y Europa están en recesión económica, por lo que se espera que haya menos intercambios comerciales en el mercado interno.
La prensa ya tiene 0 credibilidad ganada a pulso.. ni prestigio ni leches
Interesante como siempre. Desde un punto de vista de bolsa he sido inversor en Bolsa. Del primer split me quede parte, y del segundo hice lo mismo. En lazando a principios de este año Ray Dalio dijo que Tela y Apple no le parecian de las Big Seven buenas apuestas. Me las saque y rote. No soy un hooligan de ningún CEO. Saludos.
Trabajamos para tesla, 20 despidos el lunes , somos cooperativa
yo me imagino que los teslas son como los tipicos telefonos de gama alta que todos quieren tener pero no se detienen a analizar si le son realmente utiles y lo necesitan..
Yo diría que es justo lo contrario, yo que en breves cambiaré de coche, tengo en el punto de mira un Tesla model 3 por qué a lo largo de 10 años me sale más barato (mucho) que un MG zs gasolina que fue muy vendido en España en 2023 y son coches incomparables en cuanto calidades, potencia, seguridad equipamiento, tamaño etc etc
Con esto quiero decir que los que compran Tesla seguramente hayan hecho sus números y les salga muy rentable económicamente hablando, tanto que compensa sobradamente que el viaje largo en vacaciones 1 vez o 2 al año, haya que tardar algo más por parar a recargar.
Que alguno comprará por qué "está de moda" eso pasa con todo, pero no creo que sea un porcentaje importante la verdad.
Dicho esto, si llegara ya mismo el Xiaomi su7 a España al mismo precio que el model 3, compraba el Xiaomi, para que entiendas que no soy Fanboy de Tesla, pero es que ahora mismo son los mejores por mucho.
Quizás si lo que queremos es ser ecológicos de verdad es no usar el coche, da igual que motor lleve, hasta para mear. Todos los días veo enjambres de padres llevando a los niños al cole para menos de 1 km . Gente que va al bar y se lleva el coche. Y demás mamarrachadas
@@danielpastoriza5418 sacó los números de costos de reparabilidad, reemplazo de piezas? Hertz los saco (por supuesto también la depreciación) y tuvo que vender la gran mayoría de su flota Tesla. No son los mejores ni en confiabilidad ni en calidad, de hecho están entre los menos confiables, tal vez usted se refiere que son mejores en software
@@edertorres7613 lo de Hertz fue por qué los clientes no quieren alquilar en su mayoría coches eléctricos ( como es normal, quien se va a querer complicar en unas vacaciones y tal, a menos que seas usuario de eléctrico ).
Pero el mayor problema de Hertz no vino de la fiabilidad si no de las bajadas de precio, imposibilitando rentabilidad cuando los tienen que vender de segunda mano.
@@danielpastoriza5418 por eso coloque entre paréntesis también la depreciación. Le recomiendo que lea la presentación de resultados donde Hertz destaca también los mayores costes de propiedad por reparaciones, como uno de los elementos para deshacerse de la mayoría de sus flotas Tesla. Recomiendo también también les los informes "Tesla culpó a los conductores por fallas en piezas que durante mucho tiempo sabía que estaban defectuosas" y "Los clientes de Tesla están tomando en sus propias manos los problemas de control de calidad" este último habla sobre la necesidad de elaborar y usar un check list para verificar los problemas de calidad al momento de recoger los coches en las entregas.
Felicidades por el vídeo .
Alejandro Pérez, tiene un canal en You Tube, como tú , y el titular de su vídeo era este:
" Buenas noticias”Tesla despide al 10% de sus empleados ".
No me estoy inventando ni una coma. Que diferencia. Reitero mi felicitación
@josemercado3063ok, ya está. Gracias
Ese tal Alejandro es el tonto del pueblo. He llegado a leer comentarios suyos tales como que el VE es solo para personas con estudios y un alto nivel cultural. Más tonto no se puede ser.
@josemercado3063 ya está, gracias.
La patología China de Alejandro es absolutamente enfermiza. Le vale absolutamente todo para tener contentos a sus patrocinadores para que le presten un mg4....
@@NVidieroAlejandro Pérez es un fantasma, además de mentiroso.
La era de los autos baratos no volvera porque cambio el negocio, el dinero esta en el financiamiento de vender autos a credito no en vender productos (autos)
El boom de los vehículos eléctricos ya está empezando a pasar y se llegará a donde debe ser, reducidos a taxis, reparto urbano y commuting de corta distancia.
ya te gustaría. Tesla baja no porque se "desinfle" la burbuja del coche eléctrico. Es por el empuje de los chinos. Si les dejan entrar en europa sin restricciones adiós stellantis, volkswagen, etc
¿Se nota que no viste el video?
El Boom de los vehículos eléctricos ha llegado para quedarse
Y la conducción autónoma total del coger, pagar y dejar para el siguiente
@@oriol1310😂😂😂 hablan y no han tenido un eléctrico en su vida , no sabes lo que es tener que cambiar toda tu vida por el auto, tener que planear una salida a como te diga el auto , camino , hotel , comidas , todo depende de los cargadores , un auto eléctrico acaba cambiando tu vida y mandando en ella , por lo cual acabe usándolo menos hasta que mejor lo vendí y soy el más feliz , por eso más del 70% de los que compraron eléctrico no regresan a otro eléctrico.
Excelente video
Que los tipos de interés estén en estos niveles explicaría bastante qué está pasando. Y que haya elecciones europeas pues también. Me faltó eso en el análisis
La intervención humana, siempre va a ser importante en la producción de automóviles, apesar de las decisiones de (CEOS), como Musk 😊😊😊.
Sinceramente, creo que todos los fabricantes han pasado por periodos de reducción de personal contratado. Y la mayoría aquí siguen...
Los accionistas mandan!
Y lo de hacer un pre Model 2 como taxi autónomo podría tener bastante sentido
Hola Calero. Te pusiste pelo nuevo?
Te queda bien.
Saludos.
Genial están tus vídeos.
Henry Ford pagaba mas a sus empleados para que compraran sus coches y la empresa aumentase su produccion, asi fue una locomotora economica. Si Tesla quiere construir coches sin intervencion humana, caera la locomotora economica y nadie podra comprar coches, ni otro producto manufacturado. Vivamos en el siglo en que vivamos, si los consumidores no tienen capacidad economica para consumir, el sistema cae.
Era visto, ya se rumoreaba en el Bodecast de invierno.
Pobre hombre. Vamos a tener que hacer un esfuerzo y gastarnos 40.000 euros para evitar los despidos, y que este hombre pueda seguir siendo el más rico del planeta. Es nuestra responsabilidad.
Solo si los de BYD se lo permiten
y frenar a los chinos, no te olvides también de tu deber como patriota
Vaya césped te has puesto eh!!
Sandi Munro ya dijo que un pase privado en la fabrica de Fremont vio una linea piloto de produccion de Model 3 totalmente autonoma donde robots optimus hacian las tareas que en la lineas de produccion actuales hacian humanos, todo ello sin programación y aprendiendo las tareas a realizar visionando videos.
En mi opinion en 5 años Tesla tendrá fabricas, o por lo menos lineas de produccion, totalmente autonomas.
Duda. En las fábricas altamente robotizadas el coste de la mano de obra es muy bajo. Las nuevas fábricas de coches están altamente robotizadas. ¿Por que los chinos pueden producir coches más baratos?. ¿Están haciendo dumping?
@EnriqueThiele si aquí los venden muy por debajo de los precios en China, seguro que están haciendo dumping.
La robotización de las fábricas es más o menos la misma en China que en Europa
Muchas gracias Calerooo!!!
Gracias
Y así es como una empresa llega a la quiebra... En un año lo veremos.
en Austin Tesla ya tiene un buen puñado de Optimus currando y nio también tiene en una de sus factorías un puñado no robots currando y con un factor humano bajo minimos
Conducción autonoma. Todos como las personas en WALL-E
Antiguamente a los ricos no les hacía falta mentir, de hecho eran más amenazantes diciendo la verdad. Como cambia el cuento.
Esto esta clarisimo tal como esta todo robotizado y la inteligencia artificial , los gobiernos tienen que ver y a la larga no les quedara otra que los robots tengan que pagar la seguridad social, si no hay trabajo el gobierno tendra que recaudar mas para ayudas sociales, pago pensiones ,etc,etc, y vivir con ayudas y trabajos compartidos , si no quien va a comprar no solo coches ,pisos, muebles, menaje,decoracion, alimentos ,etc,etc , los robots pueden fabricar pero no comprar ...
Ese es el tema
Una Factoria en España es inviable por culpa de los pagos a la Seguridad Social y los sindicatos.
Yo tengo un Model Y en México, donde no hay la mas mínima ayuda para la compra y con ese dinero me hubiera comprado dos autos de combustión pero me encanta manejar mi auto, lo cargo en casa y me ahorro cada mes el equivalente en euros a 280 eu en gasolina.
yo en Uruguay tuve un descuento cómo de 2.300 dólares
Si te ha costado el doble que un gasolina no te ahorras nada.
@@DM-nq5mp el ahorro es extra, mi gusto es manejarlo.
Es curioso que alguien disfrute de manejar un eléctrico, cuando realmente en mi opinión el disfrute se deriva de los cambios de marcha, las vibraciones, el ruido ... En fin, para gustos colores, cada uno con su opinión
@@manufacturedfear manejar la potencia que te dan 480 HP es muy , muy divertido, sin ruido, sin vibraciones, literalmente es como volar con un Wingsuit.
No lo entiendo, hasta hace 2 días meaban colonia....
se habla de un despido de un 20% de trabajadores en Volswagen , y los que seguirán
Pues al oaso que vamos en unos años volveremos al pasado cuando tenían coche cuatro.
Usar y dejar para el siguiente.
Buenas, yo sinceramente viendo los precios de los coches de ahora y más los eléctricos considero que tendrían que venir con una tienda de campaña en la parte superior, pq son tan caros que parecen la hipoteca , que vengan con cocina y todo eso, así en lugar casa te compras un coche , saludos a todos.
Pagar 14 meses de salario, cuando el calendario astronomico solo tiene 12 meses es para hacerselo pensar...
A tesla le ha salido un claro competidor cosa que hasta ahora disfrutaba y le permitia inversiones a futuro... Xiaomi y todo lo que hay detras ha cortado las alas de vuelo en Tesla.
Una gran decision la de Elon Musk.
Y esto es solo el principio.
En breve habrá mas despidos.
Esto lo hace y ha hecho Google y otras tantas grandes empresas.
Buenos días Juan
Maravilloso análisis ....
Una pregunta ...
Es buen momento para comprar un Modelo 3....????....
Te decantarias por otro eléctrico que no fuera este????....
Espero tu respuesta....
Gracias!!!!
Ninguna compañía medio seria que fabrique automóviles ni tan siquiera se plantearía diseñar, y mucho menos construir y pretender vender por cientos de miles, un engendro similar a la Cibertruck. Claro ejemplo de los que puede suceder cuando nadie en la compañía puede llevar la contraria al jefe.
Pues es el mas rico del Mundo y tiene que echar a la Gente
Otra vez muy interesante
buenas, cuando una empresa despide a personal hay algo que no va, venderan en Europa menos de lo que esperaban,
Mi reflexión es la siguiente, suprimimos al ser humano en las fábricas de coches, pero entonces para quien va dirigido el vehículo? , si no va a haber usuarios con trabajos para comprar esos coches, está claro que no tengo toda la información, porque si no no entiendo nada.
Vamos a ver, ¿para quien va dirigido los coches? Pues para la gente, ¿cuantos trabajos ha suprimido en función de la población mundial posible compradora ? Pues el 0.000000001 por ciento.
@EnriqueThiele y de donde saca el gobierno el dinero para dar a todos una paga mensual?
Interesante reflexión
Como todo, cuando hay despidos masivos hay revuelo, cuando hay contrataciones masivas ni nos enteramos, en fin
Queríamos ser los + ecologistas? Pues este es el resultado. Solo los ricos se podrán permitir comprar un coche. No somos + tontos xq no podemos. No queremos aprovechar nuestros recursos xq se contamina q es lo importante. Éramos y ya no somos x nuestra soberbia. Un dato. Éramos líderes en patentes tecnológicas y ahora somos líderes en nada
Y queriendo cobrar hasta por dar un me gusta en X jajajaja. Ni los doge Coín te van a salvar musk!
Quita, quita, vehiculo autónomo, con lo bonito que es conducir.
Al final van hacer a la gente idiota, que no hagan nada, que ya lo hace la tecnología
Si compramos coches a marcas que fabriquen sin gente, es que estamos bobos. Pero mucha gente, como bobos que están, los comprarán. Y con cuantas más pantallas y menos botones mejor, que vá en consonancia con el nivel de atontamiento.
¿Que mas me da cuanta gente fabrique un producto mientras satisfaga mis necesidades? Como si algo acabase resultado mejor construido o mas fiable solo porque haya muchas personas involucradas en su fabricación... 🥴
@@lluisesteve7607 que no le entiendes macho, que si la industria empieza a tener fábricas sin personas, no habrá nadie dentro de un tiempo que pueda comprar esos productos.
Siempre hace falta gente, salvo que se cumpla lo que dicen de la IA. La automatización no es fácil, y requiere muchos puestos de trabajo cualificados.
@@RicardoBrion eso espero, porque mo tiene buena pinta el camino por el que nos quieren llevar.
Que mania con la conduction autonomo, para que????, coches baratos eléctricos y ligueros, nos mandan cabezas cuadradas.
A ver si sacan el maldito automovil economico de una santa vez!!
El progreso implica cambios, y los cambios implican despidos. Lo de trabajar toda la vida en el mismo puesto de trabajo ya está desapareciendo y el que le moleste es que no entiende la realidad
Aprovecho ser el primero en comentar para mandarte un saludo y darte las gracias por tus vídeos. Si quieres ver un 530d E39 en un estado muy bueno te lo muestro cuando vengas por Málaga. Un saludo
Es muy Tesla Lovers este canal ....
"exitazo MUNDIAL"....un auto que solo se está vendiendo bien en China? VAMOOOOOOSSSS
Entiendo, que si en el futuro nos quedamos sin trabajo, será gracias en gran parte al dueño de las acciones de Tesla. Pues menuda gracia...
Hace 3 años que estoy escuchando que no es una empresa segura, ni para ejercer, mucho menos para invertir, eso sucede cuando tapas huecos y vas creando más huecos.
Tesla es una gran idea, una gran empresa y una gran burbuja todo a la vez. Típico en un producto rompedor que luego se vuelve más maduro
Esta es la respuesta a la realidad
Reducir el personal suele ir en contra de reducir el espacio
Saludos Calero!
Que pesaos con los eléctricos y la conducción autónoma hasta lo más bonito del mundo del automóvil nos van a prohibir que es la libertad de poder conducir tu propio coche y la libertad que te da
Una economia de mercado que no genere puestos de trabajo es de locos.
Pues que estan metiendo robots...
del verbo redundar. todo OK
16:28 para los jubilados sería una opción hay que pensarlo
Hace un tiempo aconseje vender las acciones del bluff de tesla y tiempo al tiempo,en 3 años tesla sera el nombre de un inventor y de unos cochew que no comprarq nadie.
El mundo automotor nunca había sido tan incierto. Europa pretende imponer el coche eléctrico por vía legislativa, no por decisión del mercado. Pero como los chinos tienen la hegemonía en el ramo, la industria automotriz europea se hunde. Japón ha tomado su propia dinámica orientada a los híbridos dada la política que ha seguido Toyota. Y EEUU podría imponer aún más sus medidas proteccionistas frente a China, lo que favorece continuar la movilidad térmica, no la eléctrica, tanto por el estilo de conducción como por el hecho de que EEUU es ahora el mayor productor mundial de petróleo. Musk ya no tiene muchas ideas qué vender, y en la medida que se acaben las subvenciones, en especial para las redes de suministro eléctrico para la recarga de baterías, ahora quiere vender la promesa del coche autónomo.
Elon y Milei:❤amor a primera vista.
Al ser eléctricos no pierden aceite, es amor puro entre seres eléctricos.
No es tanto lo de xiomi. El principal problema de tesla es que tienen muchos defectos que ocasionan encontronazos contra los clientes. Cualquier empresa puede ser competencia en ese escenario.
China ha demostrado que su tecnología es más grande y que trabajan para defender la honestidad y su tecnología es más acequible para el resto del mundo
Me aria mucha GRACIA que cuando haga una PRESENTACIÓN Elon Musk de un MODELO MIERDATESLA que invite a los ROBOTS a la PRESENTACIÓN..
Yo jamás me comprare UN TESLA aunque me lo REGALEN...
Saludos desde ALMUSSAFES ( FORD )
el despido tambien puede ser causa de la introducción en las giga de los optimus, que estan bastante avanzados
En USA una empresa innovadora arrasa en bolsa todo lo contrario que en Europa que solo las tradicionales pueden crecer
Tesla un ejemplo de fraudes automotrices multinacionales. superados por la industria china que cada dia mejora sus autos y precios .
Cuando todo lo fabriquen los robots , quien comprará los productos, si los hombres no tendrán dinero al no trabajar?,🤔
Los ricos dueños de esos robots claro xq los clase media y pobres moriremos de ambiente o nos mataremos entre nosotros al ya no ser útiles
Y me pregunto yo; ¿Si sobran trabajadores en las empresas productivas e improductivas, como piensan que se verá afectado el consumo?.
Los tesla son caros , aquí en México entro BYD y ahora se venden hasta en tiendas departamentales , buenos bonitos y baratos .
Lo que parecería un vídeo con titular “clickbait” es si no un más que interesante reportaje sobre la situación de Tesla y diversos factores de la situación actual del mercado. Muy interesante
Pobres electroduendes... se están quedando solitos jeej