"모델 3 하이랜드 정면승부 가능?" 가격인하까지 했는데 아이오닉5 페이스리프트 최초 시승기!

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  • เผยแพร่เมื่อ 4 เม.ย. 2024
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    #아이오닉5 #현대차 #전기차
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 474

  • @brightmale
    @brightmale 2 หลายเดือนก่อน +1

    18년식 말리부타고 있는데 중고속 승차감 어떤가요?? 주행성능이나

  • @PACACHO
    @PACACHO 3 หลายเดือนก่อน +20

    가솔린 차량 1대 / 초기 아이오닉5 차주로써
    이번 아5페라 탐나네요 하 ..

  • @uwilmsme9
    @uwilmsme9 3 หลายเดือนก่อน +25

    hda2 개선형 궁금한데 그것도 다뤄주시면 좋겠네요~

  • @user-et1ul6by9l
    @user-et1ul6by9l 3 หลายเดือนก่อน +27

    전기차동호회에서 보고 왓씁니다.

    • @zzojae
      @zzojae 3 หลายเดือนก่อน

      법이 바껴서 옛날처럼 전과자들 택시 못해요...

  • @user-qq8bo5vs9d
    @user-qq8bo5vs9d 2 หลายเดือนก่อน

    디사미 습기 문제해결은 잘 됐으려나요..

  • @user-ji8bz5zp9e
    @user-ji8bz5zp9e 3 หลายเดือนก่อน +8

    아이오닉5 페리 전모델 업무차 타는데 운전자 보조자 뒷자리 승객 빠짐없이 만족하고 갖고싶어합니다. 진짜 좋아요.. 보스오디오랑 전자동 시트는 차에서 쉴때 필수입니다!

  • @jun.9828
    @jun.9828 3 หลายเดือนก่อน +9

    정말 부지런하시네요 좋아요 구독 갑니다 ㅎㅎ

  • @goman159
    @goman159 2 หลายเดือนก่อน

    아이오닉 택시들 급발진 사고가 많이 나던데 이 문제는 해결되서 출시되는건지요?^^

  • @spkr1768
    @spkr1768 2 หลายเดือนก่อน +2

    icci 문제 해결된거로 판매하는 건지요? 대리점에 물어 봐도 정확히 답변을 못하는데...이거 부터 알려주시면 안될까요? 신차사고 통닭구이 되고 싶지 안아서요

  • @user-lq1tc1ji2u
    @user-lq1tc1ji2u 2 หลายเดือนก่อน +1

    아이오닉5의 가장큰단점이 브레이크가너무예민해서 아무리조심하멈춰도 서는순간 약간의 꿀렁임이있는대 혹시개선이됐나요?

    • @BX-L1V
      @BX-L1V 2 หลายเดือนก่อน

      액셀과 브레이크 모두 개선됐다고 합니다

    • @user-lq1tc1ji2u
      @user-lq1tc1ji2u 2 หลายเดือนก่อน

      @@BX-L1V 전기차니까 차후프로그램업그래이드를통해서 기존차도 개선될수있는 부분인가요?

    • @Florica4000
      @Florica4000 2 หลายเดือนก่อน

      ​@@user-lq1tc1ji2u그정도 소프트업그레이드는 테슬라만가능

  • @hamaragokim7795
    @hamaragokim7795 3 หลายเดือนก่อน +6

    역시 초창기다보니 버전업 할때마다 개선되는게 많군요

  • @guiltyspark343
    @guiltyspark343 3 หลายเดือนก่อน +8

    아이오닉5는 실제 빌려 타봤는데도 너무 좋았었던 기억이 나네요.
    테슬라 모델3이 진짜 이번에 너무 좋아졌다 들어서 되게 궁금한데 아직 하이랜드는 렌트카로 덜 풀린 듯해서 좀 더 기다려보고 타볼 기회 생기면 타보고 싶습니다.
    큰 돈 벌게 되더라도 실질적으로 사게 된다면 5~6천만원대 차량을 고려하게 될텐데 전기차면 아5랑 모델3을 비교선상에 놓고 비교하게 될텐데 얼른 비교영상 올라왔으면 하는 바람입니다.

  • @user-lv7vs5vd7y
    @user-lv7vs5vd7y 3 หลายเดือนก่อน +2

    너무 조용해서 실내에서 나던 잡소리는 잘 잡혔는지 궁금하네요.고속에서 고주파음하고요

    • @rickydbkim
      @rickydbkim 2 หลายเดือนก่อน

      다 잡혔다고 하네요.. 울트라비니 채널에서요

  • @kwanjassi
    @kwanjassi 3 หลายเดือนก่อน +10

    저는 갖고싶은 차입니다.

  • @stat_up
    @stat_up 3 หลายเดือนก่อน +18

    Iccu이슈나올때 적극적으로 대처했어야햇음 페리나와도 이전버전 iccu도 제대로 대처안하는데 뭘믿고사나요?

  • @user-cz4gm4kf8p
    @user-cz4gm4kf8p 2 หลายเดือนก่อน

    지금도 하고있나요 세일..?

  • @k.m2146
    @k.m2146 3 หลายเดือนก่อน +18

    택시많아서 만만돌이 같아보이지만... 대충 선호 옵션 넣으면 지원금 제하고 5천 중반대...

    • @kkk-ok6ru
      @kkk-ok6ru 3 หลายเดือนก่อน +1

      그 가격에 사는 호구는 없음 ㅋ

    • @k.m2146
      @k.m2146 2 หลายเดือนก่อน

      ​@@kkk-ok6ru비아냥 대는게 아니라 페리오닉 싸게 살수 있는 방법 알고 계시다면 공유 부탁드려요

  • @user-qn4eu9ul3y
    @user-qn4eu9ul3y 3 หลายเดือนก่อน +2

    k8 하브랑 아이오닉5 페리를 내장재나 주행감으로 비교하면 뭐가 더 나을까요?

    • @jaehyunglee5900
      @jaehyunglee5900 3 หลายเดือนก่อน +5

      K8압승입니다 고급감이 달라요

    • @Madone707
      @Madone707 3 หลายเดือนก่อน +4

      당연히 K8이죠ㄷㄷ..

    • @sunpoya
      @sunpoya 3 หลายเดือนก่อน +2

      아니 차급부터가 다른데....

    • @guiltyspark343
      @guiltyspark343 3 หลายเดือนก่อน +2

      K8은 애초에 기아 고급라인 차량이라 가격 거의 비슷해서 고민하시는 거라면 K8하브 가세요
      아이오닉5는 아직 생산단가가 낮아지지 않아서 비싼 것 뿐이지 급은 투싼급 차량임

    • @user-ee8pn5cn9b
      @user-ee8pn5cn9b 3 หลายเดือนก่อน +4

      고급감은 비교불가지만 ev가 처음이시라면 나쁘지않다입니다
      비지니스나 품위를 중요하게 여기신다면 k8 출퇴근이나 가족위주라면 아이오닉
      주행전반적인부분에선 이제 내연기관과는 비교할수없을정도로ev의 압승 이라볼수있습니다
      근거리 출퇴근만 한다치면2만원으로 한달가능할정도로 유지비측면에서도 비교가 되질않아요 ev타다가 내연못타겠단말들이 나오고있습니다

  • @user-vt5sf4bg9y
    @user-vt5sf4bg9y 2 หลายเดือนก่อน +3

    아이오닉5 오늘 트렁크소음과 디지털싸이드 미러 문제로 입고시켰는데.. 특별히 조취된게 없습니다.. 특히 트렁크소음은 스트레스가 너무 심하네요. 센터 가보시면 트렁크문제로 입고되는 차량이 정말 많습니다. 수리가 안된다고 합니다. 해드릴건데.. 100% 되지 않고 소음이 가끔 날 수는 있다고 답변을 하네요.. 너무 좋은차지만.. 비추천합니다

    • @JDAM519
      @JDAM519 หลายเดือนก่อน

      그 트렁크 찌그덕 거리는 소음
      개선형 고무패드?인가 검은색 부품 나왔다고해서 몇만원주고 교체하니 한80%이상은 줄어든거같습니다

  • @user-cp4rs3ln5w
    @user-cp4rs3ln5w 3 หลายเดือนก่อน +4

    대박 이네요~❤❤❤

  • @user-cp4rs3ln5w
    @user-cp4rs3ln5w 3 หลายเดือนก่อน +5

    가성비 최고~

  • @jhi0131
    @jhi0131 3 หลายเดือนก่อน +21

    모3랑 아5는 애초에 차종이 다르긴 한데…cuv, 소형 세단….
    모3는 구조상 후열 좌석이 좀 불편해서 페밀리 용도로는 부족하다고 생각 됨
    비교는 모y, 아5 랑 해야 될듯

    • @user-uc2hx8ib4z
      @user-uc2hx8ib4z 3 หลายเดือนก่อน

      모델y는 인산철 이라서 비교불가 인듯 ㅋ

    • @user-dz4lw8hf8p
      @user-dz4lw8hf8p 2 หลายเดือนก่อน

      ㅇㅈㅇㅈ “급발진, iccu, 감전, 동력상실” 😂 현대기아 전기차 압승

  • @S1MONSAYSVR
    @S1MONSAYSVR 2 หลายเดือนก่อน +1

    Rear Wiper ❤ finally!

  • @ALLTIMELEGENDGOAT
    @ALLTIMELEGENDGOAT 3 หลายเดือนก่อน +1

    수많은 자동차 유튜버 구독중이지만 우파님만큼 정감 가는 사람이 없네요 ㅋㅋ 항상 영상 감사합니다

  • @sdlleknclxl
    @sdlleknclxl 3 หลายเดือนก่อน +16

    디자인은 확실히 이뻐

  • @warrenleety
    @warrenleety 3 หลายเดือนก่อน +5

    테슬라는 북미에서 타지 않는 이상 오파 기능 제대로 못씁니다.
    실내도 부족 ㅋ😊

  • @cqqok12
    @cqqok12 3 หลายเดือนก่อน +2

    그래서 하이랜드 리뷰는 언제 하나요??

  • @gggg-ib1rz
    @gggg-ib1rz 3 หลายเดือนก่อน +4

    개선된 부분을 보여주면서 구형이랑 비교영상하나 해주시면 개꿀~

  • @rikatasoju3992
    @rikatasoju3992 3 หลายเดือนก่อน +13

    카페에서도 많이 좋아졌다고 하더라구요 ㅎㅎ 가성비 굳

  • @user-xg8wt6bv8o
    @user-xg8wt6bv8o 2 หลายเดือนก่อน +3

    급발진만 안 나면 좋은데. 내가 될 수도 있어서 좀 꺼려져요.

  • @lukewarmattitude2109
    @lukewarmattitude2109 3 หลายเดือนก่อน +1

    언제 시승기 올라오나 했는데 역시 우파tv

  • @edffwdrefr1
    @edffwdrefr1 3 หลายเดือนก่อน +3

    이형은 진짜 간단명료하게 잡짚어줘서 좋음
    제네시스gv70전기차 페리 곧 나온다던데 존버하고잇습니다!

  • @user-uv8ox7rz3o
    @user-uv8ox7rz3o 3 หลายเดือนก่อน +1

    이전모델은 플라스틱덩어리에 6천만원에 누가사냐 싶었는데
    이제 좀 살만한 가치가 조금 생기긴 했네요

  • @jordan2531
    @jordan2531 3 หลายเดือนก่อน +8

    페리오닉이랑 모델3 하이랜드 고민중인데 영상 너무 잘 보고갑니다^^ 감사합니다~

    • @제이프
      @제이프 3 หลายเดือนก่อน +9

      페리오닉이져 그래도 ㅋㅋㅋㅋ 디자인이 ㄹㅇ 압살함

    • @user-yp8ey6mp5q
      @user-yp8ey6mp5q 3 หลายเดือนก่อน +11

      @@제이프예???ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @babyandi3397
      @babyandi3397 3 หลายเดือนก่อน +7

      @@user-yp8ey6mp5q 아이코닉한 느낌이 아이오닉 더 좋아할 사람 많을 것 같은데요 ㅋㅋ 저도 그럼

    • @user-bk5ok4co1b
      @user-bk5ok4co1b 3 หลายเดือนก่อน +10

      아이오닉이죠

    • @제이프
      @제이프 3 หลายเดือนก่อน +7

      @@user-yp8ey6mp5q 테슬라 그냥 ㅈㄴ 양산형 동글동글 디자인.보다는 창의적인.아이오닉이 훨신 나음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-ts5rw4uh3c
    @user-ts5rw4uh3c 3 หลายเดือนก่อน +4

    설명이 존나게 고급스럽다. 귀에쏙쏙😊

  • @kyunguk3097
    @kyunguk3097 3 หลายเดือนก่อน +2

    타이어 공기압 냉간시 36 열간시 40

  • @user-bb4it3ez3s
    @user-bb4it3ez3s 2 หลายเดือนก่อน +24

    이거만 보면 안 살 이유가 전혀 없는 차라는 말이 되는데요, 너무 치우친 게 아니라면 아이오닉5는 단점이 아예 없는 차??

    • @Fascinate_Y
      @Fascinate_Y 13 วันที่ผ่านมา

      비싸다고 하잖아요 ㅋㅋ

  • @user-xi3ot8mn3o
    @user-xi3ot8mn3o หลายเดือนก่อน

    설명조아요

  • @kev7893
    @kev7893 2 หลายเดือนก่อน +2

    현대차 시승하기가 너무 힘들어요...... 전기차는 더욱더 타볼데가 없구요

  • @user-pd6iy1sw2v
    @user-pd6iy1sw2v 2 หลายเดือนก่อน

    사고싶네요

  • @krclever22
    @krclever22 3 หลายเดือนก่อน +7

    상품성 너무 좋아보인다. 배터리 늘어난 것이 정말 마음에 듦. 그리고 드디어 무선 카플레이도 들어가고 깔게 없어짐.

  • @soloistxx
    @soloistxx 3 หลายเดือนก่อน +3

    휠 진짜 멋있는데??

  • @user-jb7wm5xr3t
    @user-jb7wm5xr3t 3 หลายเดือนก่อน +2

    디지털 미러 저렇게 할꺼면 의미가 있는건가? 그냥 거울미러랑 다를게 없다고 생각합니다.

  • @srsoon
    @srsoon 3 หลายเดือนก่อน +6

    배터리 용량이 8Kw/h 늘어났네요.

    • @laverita11
      @laverita11 3 หลายเดือนก่อน +4

      용량도 늘어낫지만, 배터리 자체가 N에 들어가는 배터리라 효율성이 나아졌죠 배터리 하나만으로도 개이득.
      아... 차를 바꾸고 싶네요😅

  • @user-ug8bs6pi6y
    @user-ug8bs6pi6y 3 หลายเดือนก่อน +1

    부분변경모델은 시승행사를 안하는군요?!

  • @user-cd1qm7kj8s
    @user-cd1qm7kj8s 3 หลายเดือนก่อน

    자동주차 실행시켜서 사용하다가 사고나면 제조사에서 뭐 해주는거 있나요? 온전히 운전자 귀책으로 가면 맘놓고 사용하기는..

  • @user-xx4uk7sv8r
    @user-xx4uk7sv8r 3 หลายเดือนก่อน +13

    페리모델은 iccu개선 된건가여?

    • @albino0821
      @albino0821 3 หลายเดือนก่อน +9

      전혀~ ICCU 개선품이 있으면 ICCU 리콜을 소프트웨어로 하진 않겠지 ㅋ

    • @carguy94
      @carguy94 3 หลายเดือนก่อน +4

      iccu 땜에 테슬라삿엇는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 기술력 😢😢

    • @user-bibi382
      @user-bibi382 2 หลายเดือนก่อน

      ​@@carguy94테슬라도 벽돌 고질병 못고쳤지ㅡ않음? 비엠도 전기차 멈춘다고 난리던데

    • @carguy94
      @carguy94 2 หลายเดือนก่อน

      @@user-bibi382 전기차 걍 팜

    • @user-bibi382
      @user-bibi382 2 หลายเดือนก่อน

      @@carguy94 훌륭한 선택이시네염 현기 뿐만아니라 타사도 전기차 멈추는거보면 아직 시기상종인듯

  • @user-fu4dm3kr8x
    @user-fu4dm3kr8x 3 หลายเดือนก่อน +3

    이번 모델은 정말 가성비가 돋보이네요 디자인도 여전히 예쁘고

  • @storymaple2686
    @storymaple2686 3 หลายเดือนก่อน +5

    리비안 R2가 한국에 빨리 출시했으면 좋겠어요.

  • @5252ponjhbgf
    @5252ponjhbgf 2 หลายเดือนก่อน

    아이오닉5 가 괜찮음 아이오닉6이 괜찮음??

  • @user-ed7er6kc9m
    @user-ed7er6kc9m 3 หลายเดือนก่อน

    전기차는 미래입니다 2년전에도 4년전에도 그랬어요. 그렇기 때문에 현재가될수없죠

  • @sisun1207
    @sisun1207 3 หลายเดือนก่อน +2

    이건 진짜 차주들 아니면 바뀐거 절대 모른다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ (익스테리어)

  • @user-td8ty4ez4p
    @user-td8ty4ez4p 3 หลายเดือนก่อน +7

    iccu문제도 해결된 모델일까요?

    • @trap_autostudio
      @trap_autostudio 3 หลายเดือนก่อน +3

      네 수정 되서 나왔다고 합니다

    • @user-vf1tj3vg6s
      @user-vf1tj3vg6s 3 หลายเดือนก่อน

      ​@@trap_autostudio되서->돼서

    • @LmTexh
      @LmTexh 3 หลายเดือนก่อน +3

      @@trap_autostudio ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @user-fz2fz6gd9j
      @user-fz2fz6gd9j 2 หลายเดือนก่อน +2

      ​@@trap_autostudioㅋㅋㅋㅋㅋ 그거 암??? 지금 리콜전에도 한번 소프트웨어 업데이트로 잡았다고 했었음ㅋㅋㅋ

  • @user-if1hq9rf5y
    @user-if1hq9rf5y 3 หลายเดือนก่อน +3

    PE 계약 두고,
    실제 PE사양의 출고차량 주행성능 질감 시승기 기대 했는데, 주행 시승기 너무 짧아서 아쉽네용.

  • @user-ut5fr5fr2p
    @user-ut5fr5fr2p 3 หลายเดือนก่อน +9

    우파는 정말 부지런하네요.

  • @user-yr5hf1xu6m
    @user-yr5hf1xu6m 3 หลายเดือนก่อน +2

    EV6 페리 기달리는중

  • @SeoulFarmer
    @SeoulFarmer 23 วันที่ผ่านมา

    유니버셜 아일랜드 앞자리 비오는날 장우산 들고탈때좋음

  • @user-dz4lw8hf8p
    @user-dz4lw8hf8p 2 หลายเดือนก่อน +2

    온라인에선 항상 최고라고 칭송받는 현대 기아 전기차!
    현실은....작년 현대기아 전기차 30만대 팔 때 테슬라는 175만대 팜 😂
    소비자들이 더 좋은 현기차 몰라주는거 맞지? 그렇지?

  • @user-ex3tw7ix7u
    @user-ex3tw7ix7u 3 หลายเดือนก่อน +3

    일단N에 들어가는 배터리가 들어갔다는거에서 믿음이 확~
    중국산 배터리 극혐

  • @k-sweetcorn
    @k-sweetcorn 3 หลายเดือนก่อน +1

    주행질감 리뷰는거의 없네요..

  • @user-ce7di7kh5u
    @user-ce7di7kh5u 3 หลายเดือนก่อน +7

    모델3. 하이랜드 lfp 배터리 쓰지 않나요?
    배터리만 봐도 아오5 페리 구매가 더 현명할듯 합니다.

    • @Aaaajakq
      @Aaaajakq 3 หลายเดือนก่อน +1

      롱레인지부터는 NCM임

    • @user-ce7di7kh5u
      @user-ce7di7kh5u 3 หลายเดือนก่อน +6

      @@Aaaajakq 그러면 뭐하나요 최대 충전이 250kw 밖에 충전이 안되고 일반 모델은 170KW 정도라는데.. 4세대 9반반 배터리를 장착하고도 가격도 비슷한 아오5 페리가 더 좋은 선택 같은데요.. 이름만 테슬라지.. 수출국은 중국이라는거..

    • @user-ww7ku8dj5s
      @user-ww7ku8dj5s 3 หลายเดือนก่อน +1

      전기차 안타보셧죠? 급속은 물릴일도없고 물려도 150 나오면 잘나오는겁니다. 대부분이 아파트 완속인데 충전속도가 250이니 170이니는 의미가 없구요. 테슬라는 현기전기차랑은 다른개념의 차입니다. 내연차와 유사한거 좋아하면 현기전기차 사는거고 미래지향적인거 선호하면 테슬라로 가는겁니다

    • @user-ce7di7kh5u
      @user-ce7di7kh5u 3 หลายเดือนก่อน

      @@user-ww7ku8dj5s ㅎㅎ 이래뵈도 3년차 전기차 오너입니다. 급속 충전 잘 물릴 일은 없지요. 근데 한번도 없을까요?
      다만 lfp 배터리를 장착한 중국 전기차를 겨울철 보름 탔는데 효율이나 충전 속도나.. 학을 땠습니다. 테슬라가 미래 지향적이라구요? 테슬라가 lfp 배터리 단점을 모르고 장착했을까요? 테슬라의 공급량에 현 ncm 배터리의 수주가 한 없이 부족하기에 공급을 늘리기 위해 어쩔수 없이 선택한 악 수입니다.
      3년 정도 지난 lfp 배터리 장착한 전기차 한번 타 보셨나요? 특히 겨울철 히타 틀고 풀 악셀 밟으면 전비 개박살 납니다. 게이지를 믿다가 바보 된 순간이 몇번이나 있었는지.. lfp 전기차에는 그리 좋은 선택 아닙니다..

  • @user-mh6ng3pb5c
    @user-mh6ng3pb5c 2 หลายเดือนก่อน +4

    아이오닉5 출고 1개월되었습니다.
    페리를 기다리려다 재고할인이 너무 좋아 구매했습니다.
    지금 생각해봐도 이정도 할인이면 재고차를 구매안할 이유가 없었네요.
    빌트인캠, 4륜 제외 풀옵션
    롱레인지 프레스티지 비전루프 20인치휠 디사미 파킹어시스트 V2L 등등
    차량가격 6687만원
    기본가 6248만원
    옵션 439만원
    할인 2100만원
    보조금 965만원
    개소세할인 290만원
    재고할인 500만원
    EV페스타 할인 120만원
    현대가족사랑(3%) 200만원 등등
    실구매가 4500~4600만원

  • @TV-f412
    @TV-f412 3 หลายเดือนก่อน

    우파는 항상 말할때 (더) 라는 단어를 말할때 더더 라고 두번씩 이야기함 훨씬 더더 엄청 더더 이런식 ㅋㅋㅋㅋ

  • @user-cz6tu7ho8g
    @user-cz6tu7ho8g 3 หลายเดือนก่อน +4

    (현대NE2 F/L)더뉴아이오닉5 멋있다.

  • @user-tw5ry1em5b
    @user-tw5ry1em5b 2 หลายเดือนก่อน +4

    iccu 결함 ㄷㄷㄷ

  • @k.m2146
    @k.m2146 3 หลายเดือนก่อน +1

    떳다

  • @ckjc82
    @ckjc82 3 หลายเดือนก่อน +6

    초기에 ev6에 밀리다가 디자인이나 상품성 평가가 갈수록 좋아지는 차.

  • @user-zd3nx6ik5m
    @user-zd3nx6ik5m 3 หลายเดือนก่อน

    형 테슬라 안해?

  • @wabanguda
    @wabanguda 3 หลายเดือนก่อน +3

    올뉴G80 하고 이전 아이오닉5 타고 있는데 아이오닉5만 타요 올뉴G80팔려고 내놨습니다

    • @luv2233
      @luv2233 2 หลายเดือนก่อน

      재미랑 편리는 가벼운 오닉이긴함

  • @trap_autostudio
    @trap_autostudio 3 หลายเดือนก่อน +18

    개인적으로 휠 디자인 맘에 안드는거 빼면, 전체적으로 이젠 돈값을 하는 차인듯.
    내부 소재도 좋아지고, 전작 불만들이 많이 해소되서.

    • @user-vf1tj3vg6s
      @user-vf1tj3vg6s 3 หลายเดือนก่อน +1

      되서->돼서

    • @user-mp7pc9xn1e
      @user-mp7pc9xn1e 3 หลายเดือนก่อน +2

      @@user-vf1tj3vg6s 되서가 맞다

    • @dpflqkftb
      @dpflqkftb 3 หลายเดือนก่อน +1

      "해소되어서"가 올바른 표현이기 때문에
      되어서 > 돼서 가 맞음
      흔히들 아는 되>하 / 돼>해로 치환해도
      해소하서 / 해소해서 니까 돼서가 맞음

  • @user-zm1px9ck8v
    @user-zm1px9ck8v 3 หลายเดือนก่อน +2

    승훈이형 영상만 봐도 불가능 이신거 아시면서 ㅠㅠ 고생많으세요....

  • @user-zx6zf8wi2w
    @user-zx6zf8wi2w 3 หลายเดือนก่อน +3

    아이폰하고 겔럭시 중 머 살건가 ? 같은 느낌

    • @jeaduckseo596
      @jeaduckseo596 3 หลายเดือนก่อน

      솔직히 테슬라 품질을 갤레기건 앱등폰이건 동급에두면 잡스랑 이건희가 무덤 박차고 일어나서 때리려할듯

  • @ENFJ-A.
    @ENFJ-A. 3 หลายเดือนก่อน +1

    자동주차 눌러서 접촉사고나면 누가책임지나유

  • @hhhaaaaakkk
    @hhhaaaaakkk 3 หลายเดือนก่อน

    즈기여??안쉬세요?? 몸상할라

  • @user-dl2ru7eu4e
    @user-dl2ru7eu4e 3 หลายเดือนก่อน +14

    테슬라 모델3 보다가 아이오닉 5 가격보니까 테슬라가 진짜 이번에 칼 갈은듯

    • @josephbang3120
      @josephbang3120 3 หลายเดือนก่อน

      @@juwon388 추가로 이번에 첨으로 판매량 감소했어요

    • @user-iy8xo9vg4f
      @user-iy8xo9vg4f 3 หลายเดือนก่อน +5

      @@juwon388 충전사업으로 꿀빨면서 오히려 내연차를 안팔아서 탄소배출권 가지고 앉아서 돈벌고 있는데 모르시는 듯

    • @user-bi5vh2qm8m
      @user-bi5vh2qm8m 3 หลายเดือนก่อน +1

      ​@@juwon388팩트는 전기차 판매량 감소된 국가는 한국뿐인거 아니었던가요? 성장세가 감소라고 하지만 판매대수 상승한거 보면 하락세라고 하긴 애매한듯

    • @user-lu1zy5rs9t
      @user-lu1zy5rs9t 3 หลายเดือนก่อน +1

      모3 하이랜드 롱레 가격보면 아이오닉은 왜사지? 싶음

    • @user-ld5kr9wj7v
      @user-ld5kr9wj7v 3 หลายเดือนก่อน +3

      ​@@user-lu1zy5rs9t사람마다 기준이 달라서 그렇죠 ㅎㅎ. 테슬라는. 내부가 너무 싼티나고 휑하고.. 21년식 모s 탓지만. 뒷좌석 승차감은.. 소나타보다못해요.. 1억이 넘는차량이지만요.. 그아랫급은 더하면 더하겠죠..

  • @user-li4lq7sf3e
    @user-li4lq7sf3e 3 หลายเดือนก่อน +10

    아이오닉5페리 정말 멋있네요

  • @heathledger8863
    @heathledger8863 3 หลายเดือนก่อน

    장거리를 자주다니는(서울~부산)충전속도만 해결된다면 세대교체는 분명 된다고 생각되긴합니다.

  • @user-tc8kl7cb2w
    @user-tc8kl7cb2w 3 หลายเดือนก่อน

    이제 멀미 안나려나요...

  • @user-ox7bb2tn6o
    @user-ox7bb2tn6o 2 หลายเดือนก่อน

    딱 2년뒤에 중고로 사야겠다 ㅎㅎ

  • @user-km9jz8uy6h
    @user-km9jz8uy6h 2 หลายเดือนก่อน

    테슬라 200%만족합니다. 운전이 즐겁다는 걸 새삼 느끼고 있는 중입니다.

  • @user-je2ds6jl8k
    @user-je2ds6jl8k 2 หลายเดือนก่อน +1

    아이오닉5 페이스리프트

  • @user-qh4if9gx1h
    @user-qh4if9gx1h 3 หลายเดือนก่อน +3

    좋아보이네. 현대 전기차 흥해라

  • @cascade586
    @cascade586 3 หลายเดือนก่อน +77

    그랜져도 K8도 택시 잘만 타고 다니는 사람들이 아이오닉은 택시라서 안탄다는게 우습네 ㅋㅋㅋ 그냥 전기차 싫어서 안탄다 돈 없어서 못탄다 이러는거면 이해라도 하지 ㅋㅌ

    • @user-qv1my5hw1n
      @user-qv1my5hw1n 3 หลายเดือนก่อน +4

      그냥 구려서 안타는듯

    • @user-dz4lw8hf8p
      @user-dz4lw8hf8p 2 หลายเดือนก่อน +5

      “급발진, 감전, iccu, 동력상실” 😂 현대기아 전기차 4대 황천길 옵션의 위엄

    • @seanbae6885
      @seanbae6885 2 หลายเดือนก่อน +2

      그랜저 케팔은 택시 아닌 자가용이 압도적으로 많이 돌아다니는데 아이오닉은 대부분 택시인 느낌 ㅋㅋ

    • @BX-L1V
      @BX-L1V 2 หลายเดือนก่อน

      iccu 바뀜 ​@@user-dz4lw8hf8p

    • @luv2233
      @luv2233 2 หลายเดือนก่อน +3

      진리:
      없는놈들이 불만 많음.
      있는놈들은 신나서 타고다님.
      모순적임.
      즉, 시기질투로 있는놈까내리는 현상​@@user-dz4lw8hf8p

  • @user-it1dl4sj5j
    @user-it1dl4sj5j 3 หลายเดือนก่อน +1

    환영합니다~~ 호갱님들^^

  • @user-te4mg3up4g
    @user-te4mg3up4g 3 หลายเดือนก่อน +11

    페리오닉의 단점: 원래 다시방이 휠 좋음(서랍형)

    • @musclebrain9767
      @musclebrain9767 3 หลายเดือนก่อน +4

      거기 ota모듈이 들어가서 좁아졋대요

  • @user-oh2bd1tz2g
    @user-oh2bd1tz2g 3 หลายเดือนก่อน +2

    충전후900km가고 급속시 1~20분만에 된다면 구매하고싶음...

    • @user-dk8pf3rl4x
      @user-dk8pf3rl4x 3 หลายเดือนก่อน +1

      WLTP기준이면 님이 원하는차 곧 나옵니다. 113Kwh 배터리들어간 GV90
      물론 GV90이라 1억이상은 줘야함 급속은 지금도 18분이면 됨

    • @user-uc4ch7gc1r
      @user-uc4ch7gc1r 3 หลายเดือนก่อน +2

      휘발유차도 900km못가는 차들 널렸구만. 500km넘어가면 현실에 별 불편없음

    • @Shoner_Walk
      @Shoner_Walk 2 หลายเดือนก่อน

      제가 타는 가솔린 차도 65리터 휘발유 풀로 채워도 720킬로 밖에 못감. 님은 코나 하이브리드 + LPG 튜닝 차 사면 되겠네요 1600킬로 갑니다.

  • @user-se6ce1mm9u
    @user-se6ce1mm9u 2 หลายเดือนก่อน

    아이오닉5는 전기차 fire 이슈가 너무 많아서.... 절대 안삼..물론 전 다른 전기차 탑니다만...김해부산 추돌방지턱 사건과(기사 뉴스나옴), 택시 사건이나...

  • @user-be7fb5qf5h
    @user-be7fb5qf5h 3 หลายเดือนก่อน

    국내 전기차모델 중 디자인은 젤 낫다

  • @kfx0816
    @kfx0816 3 หลายเดือนก่อน +8

    iccu는?

  • @user-yd5sc4fp5w
    @user-yd5sc4fp5w 3 หลายเดือนก่อน

    뭐가 바뀐지 모르겠는 페리다

  • @MoonCho-nx7bn
    @MoonCho-nx7bn 3 หลายเดือนก่อน

    새로운 택시가 니왔네요. 기본요금 내고 시승해볼게여ㅎㅎ

  • @healingroadscapes
    @healingroadscapes 3 หลายเดือนก่อน +5

    택시기사: 어어 이거 왜이래..어어 💥

  • @diddnjstj
    @diddnjstj 3 หลายเดือนก่อน +4

    아오타면 길가던 사람들이 손들고 한번 태워달라고 함

  • @user-dz4lw8hf8p
    @user-dz4lw8hf8p 2 หลายเดือนก่อน +5

    “급발진, 감전, iccu, 동력상실” 😂 현대기아 4대 황천길 옵션

  • @user-je2ds6jl8k
    @user-je2ds6jl8k 2 หลายเดือนก่อน +1

    ⚡️ 🚗

  • @user-gf6cf5wr1e
    @user-gf6cf5wr1e 3 หลายเดือนก่อน +5

    2년전 휘발유 2천원 넘어가기도 하고 출퇴근 하루 1시간반정도 걸리니
    출퇴근 용도로 샀는데
    부모님께서 비전루프 너무 좋다고 하셔서 아이오닉5만 타고 다니네요.
    아버지 차인 제네시스보다 비전 루프가 있는 아이오닉5가 좋다고 하셔서 이번 벚꽃구경도 아이오닉만 탔네요.

  • @vnfma7
    @vnfma7 3 หลายเดือนก่อน +6

    우파만 하이랜드 시승 안되는거보면 먼가 이유가있나..

    • @guiltyspark343
      @guiltyspark343 3 หลายเดือนก่อน +2

      어느 화사인지 기억은 가물한데 우파푸른하늘 채널 블랙리스트에 넣은 회사가 좀 있는 거로 압니다. 구독자 차량 빌리셔서 하실 수밖에 없겠네...

  • @langpark900
    @langpark900 3 หลายเดือนก่อน +2

    2035년에 마지막으로 내연기관차로 바꾸고 2040년에 전기차 살런다
    내연기관처럼 보닛부터 운전석으로 불이 번지는게 아니라, 다리렉트로 의자 아래 베터리에서 불타오르니
    지금은 뭐, 과충전이든, 충돌사고든, 생산불량이든 뭐든 한번 불났다 하면, 그냥 이세상 하직하기 딱 좋지
    2040년까지 버티다가 베타테스트가 충분히 된 전기차를 살런다

  • @LeeHeeseoTV
    @LeeHeeseoTV 3 หลายเดือนก่อน +10

    전세계 모든 전기차는 튜닝
    아이오닉5는 타이어만 교체
    결과는 아이오닉5가 정말 잘만든차다.
    우파님 롤스로이스 전기차와 아이오닉5 n 대결 보고 싶어요

    • @albino0821
      @albino0821 3 หลายเดือนก่อน +2

      ICCU 결함 덩어리가 잘 만든 차?

    • @LeeHeeseoTV
      @LeeHeeseoTV 3 หลายเดือนก่อน +2

      @@albino0821 정확하게 어떤 결함인가요?

  • @uYi007
    @uYi007 3 หลายเดือนก่อน +1

    역시 전기차는 친환경차가 아니라는걸 확실히 보여주네요~~~~