Bom video Emílio, não gosto do sistema start stop, ele ajuda a economizar mas por outro lado ele usa uma bateria especial que e mais cara que quando tem que substituir acaba com os ganhos da economia.
Por que o Onix/Prisma são líderes de venda? 1- ampla rede de ccs 2- descontos nas css 3- baixa manutenção 4- mecânica confiável 5- carro bonito 6- baixa depreciação 7- facilidade na revenda 8- valor do seguro 9- peças em todo lugar. Agora se vale o que pedem no 0? NÃO
Valor de revenda se dá unicamente por serem líderes de venda, consequentemente são também em revendas! O problema em relação ao preço é um problema nacional, além de uma carga tributária elevada, as montadoras cobram preços elevados pq o brasileiro já se acostumou a pagar caro pelo menos em relação a outros países! O carro não entrega nem de longe oque cobra.
Camanzi por favor retorne para a TV, pois o seu programa no Vrum era o melhor de todos não perdia um. Agora ficamos com o Autosport da Globo que pra mim só vive falando de carros com propaganda comprada. E os acelerados que não traz de bom. Excelente avaliações imparciais e com notas sem mimimi se é bom é se não é o senhor já fala, continue com esse essepcional trabalho.
Parabens Emilio suas avaliacoes sao brilhantes com muita propriedade... agora o carro... esse Eu nunca colocaria em miha Garagem. Por simples motivo ao contrario da maioria ds consumidores q dao a esse carrinho basiquinho o titulo d mais vendido... Eu preso muito pela SEGURANCA algo q esse carro nao chega nem perto com notas "pifas" no Latin Ncap.. motor acaico e apenas 2 air bargs????
Se não acham bom o Ônix ou não gostam blz, mas não vem encher o saco, vai andar nas carroças de vcs e não vem de mi mi mi. Se não fosse a melhor opção não seria RECORD de vendas em toda América Latina. O choro é livre, segue o lider!!
🍒 Parabéns Emílio. Como sempre, uma ótima análise. Há muitos anos vejo que suas análises são idôneas, são sobre a realidade, e não como a maioria por aí, que deve ser paga para falarem só as vantagens. . Bom, se esse carro custasse R$ 49.990,00 dava para pensar em comprar. Quase 70 mil e não tem controle de estabilidade e tração, nem freio a disco nas quatro rodas, nem ar condicionado digital, e ainda só dois airbags? . As montadoras não sabem aproveitar o potencial do mercado brasileiro. O Lucro que vale a pena, se consegue na fidelização do cliente e domínio do mercado em longo prazo com um produto consistente. Em nenhum lugar do mundo as montadoras vão encontrar um cliente que aceita pagar os preços praticados aqui pelo que entregam, mas se entregarem um produto que vale quanto pesa, então vai vender sempre. Abraço 👍
O Ônix em 2018 vendeu 210 mil unidades! O dobro do segundo lugar... Fenômeno em vendas, destacando mais uma vez o conjunto acertado e equilibadro do carro... Os números provam isso...Isso favorece na hora da revenda e valoriza o veículo...
Obrigado pela gentileza sobre o Chevrolet Ônix na versão Acitv. E o modelo tem as suas virtudes e limitações que apesar disso tem tido uma resposta positiva por parte do mercado. E agradeço por suas considerações sobre o modelo da marca. E as notas são aceitáveis para o Ônix. E concordo com os pontos que vc destaca que mereceria melhoras por parte da Chevrolet. Obrigado pela oportunidade.
Fiquei decepcionado com esse video, na avaliação do 2017 tinha criticado a segurança. Agora que o carro chegou com 3 apoios de cabeça, cinto, 3 Estrelas de Segurança na colisão lateral vai e da nota 6 sendo que antes tinha dado 7. Nao entendi a coerência e os critérios. Na minha Opinião esse vídeo só deu margens pra fanboys de outras marcas que vendem menos fazerem os comentários clichês e saturados a respeitos de preço, segurança e possibilidade de comprar carro usado mais equipado com esse valor.
@@joel8558 obrigado por sua resposta e colocações pertinentes em relação ao Ônix Acitv.E vamos esperar para ver o que a Chevrolet faz para melhorar o modelo pois já passou da hora. Obrigado pela gentileza de poder ler o seu comentário. Vinícius Rezende Barreto.
Vinicius nesse video ''Teste Chevrolet Onix 1.4 LTZ 2017'' a avaliação média final do Onix foi Nota 7 com reclamações sobre Segurança. O Onix Activ ficou mais seguro, não entendo a logica da nota ter caído pra 6. Na minha opinião por coerência e critérios a nota do vídeo de hoje teria que ser 7 pelo descontentamento ou ou 8 pelas melhorias na segurança. 6 eu não concordo.
@@joel8558 obrigado por sua resposta e talvez por não possuir os controles de tração e estabilidade que deveriam ser obrigatórios para um veículo de proposta aventureira. E o carro tinha que ter mais 2 airbags pelo menos. E daria um 6.5 por vir com cabeceira central e cinto de Três pontos para o quinto passageiro. Mas vc levanta um ponto pertinente. Obrigado pela gentileza de seu comentário. Vinícius Rezende Barreto.
Convenhamos cara, controle de tração e estabilidade é perfumaria pura num carro. Qual carro de Auto Escola no Brasil tem essas Funções? Eu ja dirijo um a anos ido e volta do serviço com conforto e segurança. O Carro tendo AirBag e ABS ta bom demais, e ainda ficou melhor com reforço das estruturas laterais. Do Jeito que o Povo reclama hoje em 2018 ninguem nem entraria num carro nos 90 pra trás.
Boa noite como sempre seu canal trás mais uma matéria sincera e correta ...e gostaria de fazer uma pergunta ..hoje qual é o carro mais econômico do Brasil ? Novamente mais que matéria show
Vídeo muito bom camanzi, mas eu optaria pelo novo gol 1.6 pq oferece melhor desempenho e mesmo com tds o opcionais custa $R9.000,00 (59.000,00) a menos!
70 mil nesta versão aventureira, já na versão lt ou ltz ele destroi os concorrentes, não à toa é o lider de vendas em TODOS OS PAISES DA AMÉRICA DO SUL!! Segue o lider!!
Eu tenho um com 6 meses de uso, 7000 km e nunca consegui o consumo indicado. Não passa de 9km/l, um absurdo para um carro tão caro e simples ao mesmo tempo
se vc tem pé leve, vai na css e reclama. tenho ele e se eu ficar manso na cidade faço 10km/l na gasolina, estrada uns 13km/l. isso indo tranquilo mas acima de 100km/h.
Muito legal o vídeo Emílio, com sinceridade eu não vejo nada que coloque esse carro como um líder de vendas, tem carros nessa faixa de preço que tem muito mais a oferecer.
Novamente adorei a avaliação. Honesta a ponto de bater com força quando o desleixo ou o anacronismo são evidentes e elogiosa sem excesso de entusiasmo quando o entregue é apenas o básico. O problema é que estou precisando trocar de carro, pois o meu já ingressou na categoria dos bem usados e por só acreditar no Sr. Emilio, ao ler suas avaliações sobre o que existe disponível no mercado, volto a me apaixonar pelo meu jurássico transporte, pois, o custo/benefício do que existe, a cada dia compensa menos. Entretanto a grana destinada ao novo veículo já está disponível, enriquecendo o banqueiro e desvalorizando a cada dia e logo restará apenas o necessário para adquirir o pior do que de pior existe. Espero, que nos próximos meses, entre os lançamentos prometidos ou insinuados eu consiga visualizar uma avaliação de um carro honesto, do tipo que entrega o que promete, feita pelo nobre "expert" citado, que me motive a meter a mão nas economias destinadas a troca de veículo, antes que o banqueiro as confisque e assim volte a me transformar em condutor de veiculo de tração animal, ao sujeitar-me a andar a pé !
Senhor Emilio camanzi eu gostaria de ver mais matérias no canal sobre carros elétricos, híbridos a hidrogênio entre outras tecnologias, pois precisamos dar um passo a frente para o futuro e o motor a combustão fará parte do passado.
Show a avaliação meu caro Emilio! Uma vergonha mesmo a montadora colocar no mercado um carrinho caríssimo que nem ao menos tem controle de estabilidade e tração, é uma pena que as montadoras no Brasil só visam os grandioso lucros.
Esse e vários carros são feitos para o tipo de público, ele é o mais vendido da América Latina quer mais?? Lá no E.U.A não vendem o golzin lixo e nem os 1.0 pé de boi aqui do Brasil.
COmprei meu onix em 2014, o carro n da problema, o meu é a versão lt 1.4, o carro praticamente n desvalorizou, não compraria outro, até pq paguei 40 mil e hj vale 60, o carro é bem bonito, mas o acabamento é fogo sem contar o barulho interno da rolagem, é mt alto. O carro é bonito mas a gm pecou demais, se acertassem que nem o cruze ia dar bão
O consumidor Brasileiro merece isso Um carro que é líder de venda Oferece só o obrigatório em segurança Uma plataforma antiga Um carro que não oferce o mínimo que é apoio de Braço Depois ficam reclamando Que o Brasil isso é aquilo Que no Estados Unidos é assim e assado Saibam de uma coisa Tudo acontece de acordo o comportamento das pessoas Americanos tem comportamento diferente
E vc que tem mais experiencia com carro, e depois que vc rodou no C4 cactus, qual sua opinião...qual seria o melhor? Fit personal ou cactus? Os modelos seria para (PCD).
Projeto datado. Já tem sucessor definido, a partir da plataforma projetada em conjunto com a SAIC. E motores novos, que serão usinados e montados em Joinville/SC. A conferir. Porque o atual Ônix, só vende pela inércia do consumidor. Se ele parasse para refletir...
Excelente avaliação Emílio. Agora, o carro realmente não vale o dinheiro que se investe. Acabamento e desempenho deixam muito a desejar, além é claro (e principalmente) da falta de itens básicos de segurança.
Ele é concorrente direto do KA freestyle. No KA o carro vem completo, 6 airbags, controle de tração e de estabilidade, anticapotamento, câmera de ré, sensor de estacionamento etc... Eu iria de KA!!!
Otima avaliaçao, Emilio como sempre esta de parabens, melhor canal automotivo. Agora sobre o carro quase 70 mil nao da, se fosse para comprar um nesse preço eu iria de argo hgt. E falando no argo, o 1.3 com central multimidia esta em promoçao, custando 49900, motor mais moderno e potente, e acabamento interno muito superior. Só nao consigo entender como o onix é o mais vendido
Bruno Leonardo Eu prefiro abraçar até um Tiggo 2 ou um Jac T40 e correr certos riscos quanto a desvalorização, a ter que engolir um "PlasticONIX" por 70 mil reais, me devendo mil coisas, ainda mais na questão de segurança.
Rodrigo Brandão Com 70 mil temos boas opçoes msm. A Jac é uma marca q vem crescendo a cada dia e ralmente esta com carros otimos. Agr esse onix nao vale nunca 70 mil.
Ze Maria , do que o argo nao. O Argo é muito mais completo e bem melhor acabado, alem do espaço interno e do porta malas serem maior. O acabamento interno da fiat ja era superior ao da gm na epoca do palio, tinha um painel muito mais bonito q o do onix. Chevrolet foi bom até 2011, mais com o fim do vectra, astra e omega, ficou um lixo.
Eu tenho um Onix LT 1.4 a 5 anos, nunca quebrou, silencioso e ótimo pra cidade e estrada, quero trocar por outro Onix, mais por enquanto esse tá muito bom
de fato muitos dos pontos levantados são pertinentes, mas qual carro naquela época vinha com tudo que esse onix tem mais tração/estabilidade, disco nas 4, air bag de cortina, motor atualizado, baixo túnel central, etc, por menos de 70 mil? Achei um pouco forçado pedir tanto num carro dessa faixa, entendo que concorrentes tem kits melhores, mas com tudo que o onix tem mais a lista de coisas do vídeo, nenhum tem. Fica parecendo que o onix é o único pelado da categoria, que resto tá lotado de opcionais. e se achou ruim o porta-mala, só comprar o prisma ltz da mesma época, oras.
Boa tarde Emílio, gosto muito dos seus vídeos, estou para comprar um carro para minha esposa (PCD) estou na dúvida entre o C4 cactus e o Fit personal, vc tem algum vídeo com as suas opiniões do Fit personal? Caso tenha...poderia mandar o link?Desde já muito obrigado pelo excelente trabalho.
O Dinheiro é seu, vc que trabalhou pra comprar, ninguem esta impedindo vc de fazer suas escolhas. E quem Comprou Onix não teve obrigaçoes, favores ou satisfaçao.
Na minha opinião, por esse valor 4:38. Não vale a pena comprar, pouco itens principalmente em relação a segurança peca não ter controle de tração e estabilidade. Q mancada eh GM.
Muito boa a avaliação, concordo na análise técnica, mas gostaria de acrescentar que a GM já está queimando o valor do veículo, comprei o meu a 2 dias por 60mil automático na condição Tx zero!
@@rocknroadmotoclub É verdade, o conjunto em si é mais rígido que o normal, mas é possivel compensar isso baixando a calibragem dos pneus que por sinal vem com 35 psi,muito alta.
Painel simplório ausência dos controles estabilidade e tração auxílio de partida em rampa start/stop no veículo avaliado, ainda mostra sintomas da montadora da política da economia de palito mais 4 airbags seria bem vindo.
Com quase 70 mil ando de audi a5 2011 , é outro segmento, mas prefiro comprar um audi que eu sei que minha vida estará muito mais protegida, sem contar que é uma nave. Nem bebado eu pagaria 70 mil num onix.
Eu realmente não sei o que faz esse carro ser líder em vendas, um acabamento péssimo, os chineses estão com um acabamento interno muito mais esmerado, sem contar que o carro bate tudo por dentro, pior que a Citroen. Não é nenhum exemplo de carro econômico, um Ford Ka, cujo acabamento interno é ruim tem mais fôlego e é bem mais econômico. Infelizmente o brasileiro é aficcionado por carroças com pouco de tecnologia e um valor alto demais.
Também acho, entrei em um, e não vi nada demais, posição de dirigir ruim, motor antigo, e por aí vai, e fiquei me perguntado como esse carro é lider disparado.
Pq a GM é uma das maiores do segmento, facilitando em questoes desde financiamento, propaganda, crédito, numero de autorizadas. Em outras palavras, ela é uma gigante no brasil.
Ótimo Carro, em breve vou comprar um pelo consórcio, quero um na cor vermelha, mas esse azul é muito bonito também...
Mais um teste com a qualidade que só o Camanzi tem. Parabéns!
Sinto-me agradecido por ter em nosso país um Jornalista com a patente do Emílio, sempre preciso e imparcial nas avaliações!! Parabéns!!!
Esse sim um baita motor e não é descartável
8 válvulas fácil na manutenção
O verdadeiro tanque de guerra
O Onix é campeão em vendas há quase 04 anos... Esse Activ é um bom carro... Boa altura do solo... E muito equilibrado...
Bom video Emílio, não gosto do sistema start stop, ele ajuda a economizar mas por outro lado ele usa uma bateria especial que e mais cara que quando tem que substituir acaba com os ganhos da economia.
Amigo Camanzi , que vídeos abençoadosss , bom , gosto e curto dos eles ! Aqui é Luiz Lopes de Betim MG ! Um mega abraço . A continue assim ...
Chora Brasil!
Que venham mais chery e jac.
Abraço, família Camanzi.
Emílio é o melhor nessas avaliações, direto e objetivo. Os outros ficam no chinelo. Continue assim, vc é show!
Passei a ter mais conhecimento sobre carros graças a vcs!!! Obrigado família Camanzi!!!
Q alegria ler isso! Muito obrigada!!!
Eu tenho , adorei o carro, satisfeito.. Acredito se quer um carro com todos os acessórios citado, compra um importado ..
Oi, Felipe! Vc ainda o tem? Recomenda?
Recomendo, show de bola o carro 👍🏼 .. econômico, confortável . GM tá sendo melhor opção pra mim .
@@felipeguimaraes831 Valeu, Felipe! 😊👍🏽
Oi felipe. Ta fazendo quanto no alcool? O meu ta fazendo 5.5 na cidade
Por que o Onix/Prisma são líderes de venda?
1- ampla rede de ccs
2- descontos nas css
3- baixa manutenção
4- mecânica confiável
5- carro bonito
6- baixa depreciação
7- facilidade na revenda
8- valor do seguro
9- peças em todo lugar.
Agora se vale o que pedem no 0? NÃO
Nenhum carro no Brasil vale oq pedem.
O que pedem não vale...
@Vinícius vai ser 6?
Valor de revenda se dá unicamente por serem líderes de venda, consequentemente são também em revendas! O problema em relação ao preço é um problema nacional, além de uma carga tributária elevada, as montadoras cobram preços elevados pq o brasileiro já se acostumou a pagar caro pelo menos em relação a outros países! O carro não entrega nem de longe oque cobra.
@@daniel_lucio mas o Onix vale menos ainda. O Argo que é de um segmento acima, oferece mais e custa mais barato.
Só encheram de detalhes estéticos um onix lt 1.4 e quase o mesmo carro , boa avaliação Camanzi.
sem duvida o melhor comentarista de carro. sinto mais segurança na sua avaliação. parabéns amigo.
Camanzi por favor retorne para a TV, pois o seu programa no Vrum era o melhor de todos não perdia um. Agora ficamos com o Autosport da Globo que pra mim só vive falando de carros com propaganda comprada. E os acelerados que não traz de bom.
Excelente avaliações imparciais e com notas sem mimimi se é bom é se não é o senhor já fala, continue com esse essepcional trabalho.
Brigada!!! É muito bom ler isso! =D
@@ccamanzi tbm tenho saudades do Vrum, acordava cedo no domingo pra não Perder!!
Parabens Emilio suas avaliacoes sao brilhantes com muita propriedade... agora o carro... esse Eu nunca colocaria em miha Garagem. Por simples motivo ao contrario da maioria ds consumidores q dao a esse carrinho basiquinho o titulo d mais vendido... Eu preso muito pela SEGURANCA algo q esse carro nao chega nem perto com notas "pifas" no Latin Ncap.. motor acaico e apenas 2 air bargs????
Wylthon Santos PREZO...
O vídeo está impecável Emílio. Já o carro. . .
Se não acham bom o Ônix ou não gostam blz, mas não vem encher o saco, vai andar nas carroças de vcs e não vem de mi mi mi. Se não fosse a melhor opção não seria RECORD de vendas em toda América Latina. O choro é livre, segue o lider!!
🍒 Parabéns Emílio. Como sempre, uma ótima análise.
Há muitos anos vejo que suas análises são idôneas, são sobre a realidade, e não como a maioria por aí, que deve ser paga para falarem só as vantagens.
.
Bom, se esse carro custasse R$ 49.990,00 dava para pensar em comprar.
Quase 70 mil e não tem controle de estabilidade e tração, nem freio a disco nas quatro rodas, nem ar condicionado digital, e ainda só dois airbags?
.
As montadoras não sabem aproveitar o potencial do mercado brasileiro.
O Lucro que vale a pena, se consegue na fidelização do cliente e domínio do mercado em longo prazo com um produto consistente.
Em nenhum lugar do mundo as montadoras vão encontrar um cliente que aceita pagar os preços praticados aqui pelo que entregam, mas se entregarem um produto que vale quanto pesa, então vai vender sempre.
Abraço 👍
O Ônix em 2018 vendeu 210 mil unidades! O dobro do segundo lugar... Fenômeno em vendas, destacando mais uma vez o conjunto acertado e equilibadro do carro...
Os números provam isso...Isso favorece na hora da revenda e valoriza o veículo...
As melhores avaliações 👏🏻👏🏻 justíssima e imparcial! Emilio é o melhor.
Obrigado pela gentileza sobre o Chevrolet Ônix na versão Acitv. E o modelo tem as suas virtudes e limitações que apesar disso tem tido uma resposta positiva por parte do mercado. E agradeço por suas considerações sobre o modelo da marca. E as notas são aceitáveis para o Ônix. E concordo com os pontos que vc destaca que mereceria melhoras por parte da Chevrolet. Obrigado pela oportunidade.
Fiquei decepcionado com esse video, na avaliação do 2017 tinha criticado a segurança. Agora que o carro chegou com 3 apoios de cabeça, cinto, 3 Estrelas de Segurança na colisão lateral vai e da nota 6 sendo que antes tinha dado 7. Nao entendi a coerência e os critérios. Na minha Opinião esse vídeo só deu margens pra fanboys de outras marcas que vendem menos fazerem os comentários clichês e saturados a respeitos de preço, segurança e possibilidade de comprar carro usado mais equipado com esse valor.
@@joel8558 obrigado por sua resposta e colocações pertinentes em relação ao Ônix Acitv.E vamos esperar para ver o que a Chevrolet faz para melhorar o modelo pois já passou da hora. Obrigado pela gentileza de poder ler o seu comentário. Vinícius Rezende Barreto.
Vinicius nesse video ''Teste Chevrolet Onix 1.4 LTZ 2017'' a avaliação média final do Onix foi Nota 7 com reclamações sobre Segurança. O Onix Activ ficou mais seguro, não entendo a logica da nota ter caído pra 6. Na minha opinião por coerência e critérios a nota do vídeo de hoje teria que ser 7 pelo descontentamento ou ou 8 pelas melhorias na segurança. 6 eu não concordo.
@@joel8558 obrigado por sua resposta e talvez por não possuir os controles de tração e estabilidade que deveriam ser obrigatórios para um veículo de proposta aventureira. E o carro tinha que ter mais 2 airbags pelo menos. E daria um 6.5 por vir com cabeceira central e cinto de Três pontos para o quinto passageiro. Mas vc levanta um ponto pertinente. Obrigado pela gentileza de seu comentário. Vinícius Rezende Barreto.
Convenhamos cara, controle de tração e estabilidade é perfumaria pura num carro. Qual carro de Auto Escola no Brasil tem essas Funções? Eu ja dirijo um a anos ido e volta do serviço com conforto e segurança. O Carro tendo AirBag e ABS ta bom demais, e ainda ficou melhor com reforço das estruturas laterais. Do Jeito que o Povo reclama hoje em 2018 ninguem nem entraria num carro nos 90 pra trás.
Que bom ter você de volta. 🤗
Emílio sendo Emílio, imparcial e sincero.
Ótima avaliação Emílio parabéns
Boa noite como sempre seu canal trás mais uma matéria sincera e correta ...e gostaria de fazer uma pergunta ..hoje qual é o carro mais econômico do Brasil ? Novamente mais que matéria show
Parabéns matéria enxuta e honesta \0/ Já tem minha curtida Emílio!
Oi Emílio você sumiu da globo. Encontrei se canal hoje . Já me increvi. Um abraço.
Vídeo muito bom camanzi, mas eu optaria pelo novo gol 1.6 pq oferece melhor desempenho e mesmo com tds o opcionais custa $R9.000,00 (59.000,00) a menos!
Ótimo vídeo! Até a música é muito boa!
2:08 - Joakim Karud - Luvly
Boa Tarde Camanzi. Realmente um custo benefício sofrível do Onix. Quase 70 mil e não tem nada de atrativo. Excelente avaliação. =)
70 mil nesta versão aventureira, já na versão lt ou ltz ele destroi os concorrentes, não à toa é o lider de vendas em TODOS OS PAISES DA AMÉRICA DO SUL!! Segue o lider!!
É sempre legal observar seu teste sinceridade pura
Como um carro com tantos pontos negativos consegue ser o mais vendido ! Só no Brasil mesmo
Qual e melhor 1.4ltz ou turbo 1.0 ambos 2019 ou gol 1.6 2019 qual e melhor
Eu tenho um com 6 meses de uso, 7000 km e nunca consegui o consumo indicado. Não passa de 9km/l, um absurdo para um carro tão caro e simples ao mesmo tempo
se vc tem pé leve, vai na css e reclama. tenho ele e se eu ficar manso na cidade faço 10km/l na gasolina, estrada uns 13km/l. isso indo tranquilo mas acima de 100km/h.
Emílio Camanzi faz um teste com o c3 urban trail por que tou com dúvidas em compra-lo
Emilio como sempre muito bom..
Muito legal o vídeo Emílio, com sinceridade eu não vejo nada que coloque esse carro como um líder de vendas, tem carros nessa faixa de preço que tem muito mais a oferecer.
tipo?
Não entendo como esse carro vende tanto, o povo brasileiro precisa ser estudado.
Emilio Camanzi MAXIMO
Novamente adorei a avaliação. Honesta a ponto de bater com força quando o desleixo ou o anacronismo são evidentes e elogiosa sem excesso de entusiasmo quando o entregue é apenas o básico. O problema é que estou precisando trocar de carro, pois o meu já ingressou na categoria dos bem usados e por só acreditar no Sr. Emilio, ao ler suas avaliações sobre o que existe disponível no mercado, volto a me apaixonar pelo meu jurássico transporte, pois, o custo/benefício do que existe, a cada dia compensa menos. Entretanto a grana destinada ao novo veículo já está disponível, enriquecendo o banqueiro e desvalorizando a cada dia e logo restará apenas o necessário para adquirir o pior do que de pior existe. Espero, que nos próximos meses, entre os lançamentos prometidos ou insinuados eu consiga visualizar uma avaliação de um carro honesto, do tipo que entrega o que promete, feita pelo nobre "expert" citado, que me motive a meter a mão nas economias destinadas a troca de veículo, antes que o banqueiro as confisque e assim volte a me transformar em condutor de veiculo de tração animal, ao sujeitar-me a andar a pé !
Senhor Emilio camanzi eu gostaria de ver mais matérias no canal sobre carros elétricos, híbridos a hidrogênio entre outras tecnologias, pois precisamos dar um passo a frente para o futuro e o motor a combustão fará parte do passado.
Emílio, faça uma análise completa do tiggor 2.
Estou em dúvida na aquisição desse SUV.
Show a avaliação meu caro Emilio! Uma vergonha mesmo a montadora colocar no mercado um carrinho caríssimo que nem ao menos tem controle de estabilidade e tração, é uma pena que as montadoras no Brasil só visam os grandioso lucros.
Uma excelente avaliação, como sempre aliás. A nota do custo benefício diz tudo: impensável um carro deste!
Bom esclarecimento, quero saber se a GM, consegue vender este carro do jeito que está sendo produzido para o Brasil, nos EUA.
Esse e vários carros são feitos para o tipo de público, ele é o mais vendido da América Latina quer mais?? Lá no E.U.A não vendem o golzin lixo e nem os 1.0 pé de boi aqui do Brasil.
Ótima avaliação como sempre, tenho um manual comprado em marco a 62mil, nenhuma reclamação
COmprei meu onix em 2014, o carro n da problema, o meu é a versão lt 1.4, o carro praticamente n desvalorizou, não compraria outro, até pq paguei 40 mil e hj vale 60, o carro é bem bonito, mas o acabamento é fogo sem contar o barulho interno da rolagem, é mt alto. O carro é bonito mas a gm pecou demais, se acertassem que nem o cruze ia dar bão
Esse cara é fantástico !
Toooop seus comentários
É verdade que esse onix no Brasil não passou no teste de segunça total?
O consumidor Brasileiro merece isso
Um carro que é líder de venda
Oferece só o obrigatório em segurança
Uma plataforma antiga
Um carro que não oferce o mínimo que é apoio de Braço
Depois ficam reclamando
Que o Brasil isso é aquilo
Que no Estados Unidos é assim e assado
Saibam de uma coisa
Tudo acontece de acordo o comportamento das pessoas
Americanos tem comportamento diferente
Excelente vídeo 👏👏👏 qual o consumo ( km por litro)
Se fosse colocar todos os itens que o Emílio citou... A GM ia cobrar uns R$170.000 no carro...!!!
Pois é povo quer carrão zero de 60 mil kkkk só usado mesmo. Um carro zero com todos opcionais passa dos 100 mil brincando.
Devia ter pelo preço né
@@juniorf.3189 mais facil pegar um camaro ;-;
Desanimei com esse modelo!! esperava mais.. pelo valor absurdo
E vc que tem mais experiencia com carro, e depois que vc rodou no C4 cactus, qual sua opinião...qual seria o melhor? Fit personal ou cactus? Os modelos seria para (PCD).
Teste o onix effect me parecer ser o melhor dos onix
Show de bola Emílio, mas 69 k em um Onix!? Francamente, como alguém tem coragem de comprar.
Queria saber do Emílio qual carro presta ?
Projeto datado. Já tem sucessor definido, a partir da plataforma projetada em conjunto com a SAIC. E motores novos, que serão usinados e montados em Joinville/SC. A conferir. Porque o atual Ônix, só vende pela inércia do consumidor. Se ele parasse para refletir...
Excelente avaliação Emílio. Agora, o carro realmente não vale o dinheiro que se investe. Acabamento e desempenho deixam muito a desejar, além é claro (e principalmente) da falta de itens básicos de segurança.
Ele é concorrente direto do KA freestyle. No KA o carro vem completo, 6 airbags, controle de tração e de estabilidade, anticapotamento, câmera de ré, sensor de estacionamento etc... Eu iria de KA!!!
Otima avaliaçao, Emilio como sempre esta de parabens, melhor canal automotivo. Agora sobre o carro quase 70 mil nao da, se fosse para comprar um nesse preço eu iria de argo hgt. E falando no argo, o 1.3 com central multimidia esta em promoçao, custando 49900, motor mais moderno e potente, e acabamento interno muito superior. Só nao consigo entender como o onix é o mais vendido
Bruno Leonardo Eu prefiro abraçar até um Tiggo 2 ou um Jac T40 e correr certos riscos quanto a desvalorização, a ter que engolir um "PlasticONIX" por 70 mil reais, me devendo mil coisas, ainda mais na questão de segurança.
Rodrigo Brandão Com 70 mil temos boas opçoes msm. A Jac é uma marca q vem crescendo a cada dia e ralmente esta com carros otimos. Agr esse onix nao vale nunca 70 mil.
Concordo amigo, da pra comprar um Argo precision 1.8, o HGT acho que parte de $71.000
Chevrolet é infinitamente mais carro do que o fiat
Ze Maria , do que o argo nao. O Argo é muito mais completo e bem melhor acabado, alem do espaço interno e do porta malas serem maior. O acabamento interno da fiat ja era superior ao da gm na epoca do palio, tinha um painel muito mais bonito q o do onix. Chevrolet foi bom até 2011, mais com o fim do vectra, astra e omega, ficou um lixo.
Tá simplisinho de mais tendo esse preço
Eu ia comprar o Onix mais depois que li os comentários vou comprar um Corolla 2.0 xei 2016 por R$70
Belo vídeo, parabéns
Esse ônix só vale a pena comprar com o interior laranja(fica lindo tenho um)
Só é esse preço porque tem quem compra. Simples assim
Eu tenho um Onix LT 1.4 a 5 anos, nunca quebrou, silencioso e ótimo pra cidade e estrada, quero trocar por outro Onix, mais por enquanto esse tá muito bom
de fato muitos dos pontos levantados são pertinentes, mas qual carro naquela época vinha com tudo que esse onix tem mais tração/estabilidade, disco nas 4, air bag de cortina, motor atualizado, baixo túnel central, etc, por menos de 70 mil? Achei um pouco forçado pedir tanto num carro dessa faixa, entendo que concorrentes tem kits melhores, mas com tudo que o onix tem mais a lista de coisas do vídeo, nenhum tem. Fica parecendo que o onix é o único pelado da categoria, que resto tá lotado de opcionais.
e se achou ruim o porta-mala, só comprar o prisma ltz da mesma época, oras.
Like pela reportagem. Muito bom seu Emílio! Quanto ao automóvel...😴
Pra mim, está ótimo. Compro sem pensar duas vezes.
Emílio, poderia sempre mostrar a altura do motorista no bando? Se fica com as pernas 90 graus com as costa
Para o brasileiro o importante é só ter uma multimídia legal....o resto não importa....que carro jurássico!
Olá! Entre o Ônix Activ 2019 e o HB20 Premium 2019, ambos automático, qual seria o melhor no quesito consumo?
E também de forma geral, claro.
Mano nem a traker tem freios a disco nas rodas traseiras, quanto mais um Onix KKK bela avaliação.
Quase 70mil.... em um carro com 2 air bag... motor antigo... com tanquinho... sem controle de nada... freio traseiro a.....
Só o brasileiro msm
Com 70 Mil eu taria curtindo um bom Civic ou corolla semi novo com direito a tudo
Ah, mas tem 6 marchas, kkkkkk...
Marcelo. Vc falou tudo.
Sou mais o meu HB20 1.6 Premium 2017,paguei 46 mil seminovo,completo de tudo.
Prefiro a chery
Boa tarde Emílio, gosto muito dos seus vídeos, estou para comprar um carro para minha esposa (PCD) estou na dúvida entre o C4 cactus e o Fit personal, vc tem algum vídeo com as suas opiniões do Fit personal? Caso tenha...poderia mandar o link?Desde já muito obrigado pelo excelente trabalho.
Agora alguém me responda: Por que eu deixaria de comprar um CAOA Chery Tiggo 2 ACT completaço para comprar esse Onix aí? Me digam aí...
O Dinheiro é seu, vc que trabalhou pra comprar, ninguem esta impedindo vc de fazer suas escolhas. E quem Comprou Onix não teve obrigaçoes, favores ou satisfaçao.
@@joel8558 não tiro sua razão, mas eu esperava uma argumentação mais técnica...
Na minha opinião, por esse valor 4:38. Não vale a pena comprar, pouco itens principalmente em relação a segurança peca não ter controle de tração e estabilidade. Q mancada eh GM.
Prefiro comprar um carro usado mesmo perdendo a garantia de um novo e tendo que pagar um seguro mais caro.
Verdade
Muito boa a avaliação, concordo na análise técnica, mas gostaria de acrescentar que a GM já está queimando o valor do veículo, comprei o meu a 2 dias por 60mil automático na condição Tx zero!
Olá. Comprei o meu agora. O que acha da suspensão. Super dura não? Você a chacoalha muito dentro do carro achei esquisito isso.
@@rocknroadmotoclub É verdade, o conjunto em si é mais rígido que o normal, mas é possivel compensar isso baixando a calibragem dos pneus que por sinal vem com 35 psi,muito alta.
Onix Mito, choro é livre!!!
Emílio pq vc não testa os carros da Ssangyong
Pq eles n tem carros aqui pra mandar p jornalistas
Painel simplório ausência dos controles estabilidade e tração auxílio de partida em rampa start/stop no veículo avaliado, ainda mostra sintomas da montadora da política da economia de palito mais 4 airbags seria bem vindo.
Com quase 70 mil ando de audi a5 2011 , é outro segmento, mas prefiro comprar um audi que eu sei que minha vida estará muito mais protegida, sem contar que é uma nave. Nem bebado eu pagaria 70 mil num onix.
Como se mecânica fosse igual
Carrinho fraco em compensação ao preço, a concorrência tá melhor. Excelente vídeo, obrigado!
Comprar isso ao invés de um Polo, Argo ou Yaris é inexplicável.
Gosto é gosto, meu amigo.
Dessas opções citadas, só trocaria pelo polo hahaha
Emílio Camanzi sendo Emílio Camanzi! Cirúrgico! Dirigi um Joy, alugado em julho entre Guanhães e Diamantina. Lição: esse é um carro que não compro.
Essa Cor Azul é TOP
A GM tem preguiça de investir em segurança, segurança é tudo pois pode salvar vidas
Muito bonito essas rodas.
Qual é melhor o automático ou o mecânico???
que carro tem custo beneficio melhor q esse nessa faixa de preço?
Resumindo; uma verdadeira carroça com um preço elevado.
Quase 70 mil? A GM PIROU DE VEZ!
Emílio preciso da sua ajuda.... procuro um carro esportivo, alto e econômico. Qual vc me indica???
O ônix 2020 vai ser top,praticamente um mini cruzer
❤❤❤❤❤❤❤❤
Tem nos anos 2020 2021 2022?
Eu realmente não sei o que faz esse carro ser líder em vendas, um acabamento péssimo, os chineses estão com um acabamento interno muito mais esmerado, sem contar que o carro bate tudo por dentro, pior que a Citroen. Não é nenhum exemplo de carro econômico, um Ford Ka, cujo acabamento interno é ruim tem mais fôlego e é bem mais econômico. Infelizmente o brasileiro é aficcionado por carroças com pouco de tecnologia e um valor alto demais.
Também acho, entrei em um, e não vi nada demais, posição de dirigir ruim, motor antigo, e por aí vai, e fiquei me perguntado como esse carro é lider disparado.
Até o Astra era melhor que essa bosta.
Simples, motor que não quebra e não vibra mais que uma britadeira.
@@alexpereira3652 sem falar no motor que todo mecânico sabe mexer e peça que encontra em qualquer lugar.
Pq a GM é uma das maiores do segmento, facilitando em questoes desde financiamento, propaganda, crédito, numero de autorizadas. Em outras palavras, ela é uma gigante no brasil.
Esse carro e muito lindo
Como sempre Belo vídeo Emílio você e a Camila sempre dando show mais este ônix não vale tudo isso este painel parece de moto
=D brigadaa