ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ส.ค. 2020
- Капитальный ремонт двигателя ЯМЗ 236 своими руками. Реставрация трактора Т-150К.
Бюджетная навигация, опрыскиваем без маяков • Опрыскиваем без маяков...
instagram / kolosdon
мой FB profile.php?...
koldon1978@gmail.com
viber: +380976236144 Николай.
поддержать проект монеткой boosty.to/koldon - ยานยนต์และพาหนะ
Круто. Главное не откладывайте следующую серию ещё на пол года
Да,да правильно написал
поддерживаю
👍
навесное на движок сейчас парю шкварю, надеюсь в течении недельки соберу и возможно произведём запуск дрыгла
М
У вас золотые руки . Мотор сделан на совесть и я думаю в будущем он будет служить вам на все 100%. Станок для переворота классный.,👍👍👍👍✌️
👍
Спасибо за 50 мин удовольствия, долго ждал серию.
У меня тоже свой проект , под названием т 16 в свои 16 , потихоньку восстановил , откапиталил мотор , покрасил .
Просмотр одно удовольствие, респект вам, молодцы мужики, нет лишней и не нужной болтовни а руки просто алмазное золото 👍👍👍👍
Посмотрел процесс притирки и хочу посоветовать следующее : во время притирки клапана должны быть не в вертикальном положении , а хотя бы в горизонтальном , что бы притирочная паста не сползла в направляющую втулку и не попортила и клапан и втулку !
Хочется увидеть этого старичка уже молодым и работающим
👍💪
Огромный вам респект и уважение за серию💪
Подставку для двигателя поставить на 4 колеса и можно катать но всему цеху , а и колесо ставьте со стопором что б застопорил и не кататься
Ничему так не радуюсь как вашим выпускам
👍
а я всетакі дочикався відео . ви молодці респект і уважуха брату за стенд .люблю таких людей шчо вміють робити добре . удачі вам . і шчоб спина не боліла .
✊
При посадке гильзы, бывает заворот колец уплотнительных, сразу не побежит но в процессе работы бывает что вода в хату пойдет, в процессе сборки гильзы метками ставлю в одном направлении, чтобы при случае нежданчика не поставить по другому, тоесть на элибс не попасть.
Ну наконец-то, дождались.
Когда в двигатель вкладываеш душу он платит тем же как единый организм это проверено на моем опыте и не раз снимаю шляпу молодец. 👍👍👍
Круто! Мне бы так движок перебрать) столько трудов...
Крутяк! Удачи в ремонте трактора!
Хоть видео и долгое, но очень затягивает ) круто, мужики !)
Молодцы, так держать👍 с удовольствием смотрел до конца)
В морозилку не кладу никогда, на базе есть углекислотный огнетушитель, брызнули на деталь она охлаждается, что руками не возьмёшь.
Молодцы! Все тщательно и аккуратно ! Этой зимой я мотор капиталил с ЮМЗ . Тоже все до последнего болта.... И тоже пришлось делать подставку под двигатель ,потом ещё и тележку пришлось варить и мотор с подставкой устанавливать на эту тележку ,чтоб с хаты его выкатить (собирал в хате ,в тепле и в уюте зимой ))) Вместо вашего стенда использовал треногу и тальку ,чтоб вертеть его.....Поднимал с пола на тележку с помощью рамы с полиспастами от буровой установки...)))
В общем все примерно как у вас происходило ,месяца полтора вся песня заняла .... Вы молодцы ,все правильно ,что основательно ко всему подошли ,чтобы потом в 12часов ночи посреди степи или леса возле него раком не стоять.)))) Так и надо--++все кругом отрепетировать ,а потом уж и смело выезжать на работу !
В хате?Вы совсем?Жена не убила?🤷♂️Запах соляры и масла
@@motor9681 все хоккей/
Как долго я ждал продолжение 💪👍
Да я уж надолго затянулоса ремонт. Ладно спасибо за серию и дальше так держать.
Автору респект за долгожданное видео! А Сане жму его Золотые руки!Уважаю бро!
👌
💪
Давай пока будем ждать.
Очень интересно,но думаю мотор будет работать лучше чем новый.
👍👍👍 молодцы, после таких работ думаю лет 30 он безотказно Вам ещё прослужит))
Привет всем, мужики респект вам 👍👍👍👍👍👍👍👍я тоже такое приспособление делаю для двигателя очень удобно крутить гайки на таком, молодци спасибо что показали как надо собирать так называемый (вертель или мангал) 👍👍👍👍
Саша, капитальный красавчик !!!
👍
👍✊
Для шатунных болтов (и не только) использую фиксатор резьбы. Если динамоключ правильно оттарирован , перетягивать не стоит.
Никогда небыл сторонником тянуть " до вылупа глаз".
Первый 238-ой собрал в 90г.
Делаете аккуратно - МОЛОДЦЫ.
это Вы просто не знаете наших месных советчиков
лет 10-12 назад первый раз разбирал－собирал дизель
с каким усилием затягивать не знаю
спросил у бывалых механизаторов ,говорят что трубой метра два и сколько сможеш вытянуть
в итоге раскрошил под гайкой голову
до недавнего времени голова работала с недожатой гайкой
@@user-dh7sv2bp6x В далёком 88-м в СА перебирал движок на своем Газ-71. Ну и вытянул шпильку с блока, пятой коренной шейки. Ротный, толковый мужик, сказал: " Ваня ты не прав". И объяснил что тянуть надо БЕЗ РЫВКОВ.
С того времени я немало железа перекрутил и не всегда динамоключ был под рукой.
Сам таким ключем пользуюсь редко, неуютно мне с ним.
Ну тем кто редко занимается ремонтом, настоятельно рекомендую его использовать.
В двигателе не добдеть или перебдеть - не проходит.
Давно я жду продолжения етого проекта
Почёт и уважуха вам мужики!
Ну мужики выдержка и терпение у вас, стальное удачи вам восхищён лайк!
да Гигантский труд молодцы -заслуживаете уважение и респект -ну а раму и трактор можно красным цветом покрасить но кабину оставить белую -удачи вам 👍👍👍👌👍
Приятно смотреть! Грамотно работаете.
Молодцы. Смотреть интересно и приятно.
Все чётко аккуратно,без единого мата 👍👍👍👍👍👍
Ребята а вы проверяли сколько должна гильза выглядывать по отношению к плоскости блока. Также ещё под буртик гильзы ещё ставятся регулировочные медные кольца для выхода гильз в допусках по отношению блока.А то потом будете думать почему пробивает прокладку.
Я от самой покраски обомлел, молодци все чисто ,аккуратно , и правильно!
Ну на конец то!Дождались!!Спасибо за серии продолжения ремонта т 150
th-cam.com/video/OY5zmc2gbA8/w-d-xo.html последняя серия
Всё так хорошо получилось.
Доброе утро. По моему
мнению так красить лучше. И болты не покрашены и покрашены хорошо. Удачи.
По поводу покраски, чистоты и смазки. Подъехал как-то человек, когда-то поработавший помощником на Ниве. Вопрос мне сразу задал он в упор - а что, комбайн стоит тут - неисправный? С чего ты взял такое, говорю? Да чистым я комбайн, вообще не представляю! Ну вот и посмотри, ему я отвечаю.
Знакомая ситуация удачи вам мужики
Ждёмс продолжения.. успехов вам.
Наконец то дождались видео с т150
Главное Лейте хорошее масло и меняйте во время и будет всё 👍
И после того как затянули ключём , на ключе динамометрическим не забудьте отпустить пружину
как то не подумал о просадке пружины
спасибо за совет 👍👍
уже скрутил
@@user-dh7sv2bp6x незачто )
Где следующая серия после покраски рампы?
Раммы.
Серия почти попала в тренды ютуба)
Кольца обжимал обжимкой Жигулевской
Она раздвижная ,и в автомагазинах продается гривен 100 стоит. 4 поршня вставил минут за 10 с передыхами )))
Блок находится на улице, где +30, гильзы в морозилке.
Зимой наоборот, блок возле батареи, гильзы на улице. Влетают как в анекдоте
Молодцы лайк !!!! Привет из Казахстана.
молодец все четко огромный лайк
Жду продолжения работы
Бог в помощь !!
Пожалуй подпишусь , за первые слова Прости Господи, мы стали блогерами !) 🙏
Палец так👍
Молодцы!
Малодцы 👍👍👍 уверен что двигатель будет петь
За установку-держатель отдельно лайк
👍
Доброе утро! А новая серия скоро будет после покраски раммы?
Будем ждать с нетерпением
Привет Мужики!Таль вещь, сам пользуюсь такой МТЗ трес на такой же
Привет,! После запресовки гильз налейте в блок воду чтобы потом не разбирать всего наилучшего !
Можно из старой гильзы сделать преспособление для заряжевания поршня в гизьзу)
Молодцы мужики!!!
Какие вы молодцы. Так держать.
Да, хочу дать совет для монтажа - вместо простого масла используйте синтетическое масло с добавкой тунгстена, это лучшая добавка из вольфрама. Проверено. Гарантирую что ваш мотор будет работать как часы.
Мы гильзу протачивали для установки поршней.. на 410-ом векторе двигатель капиталили ямз 236.. с темлообменником мотор
Сашко Фахiвець.Клас, чисто аккуратно,так работают специалисты.
Четкий аппарат!)
Ждём продолжения
22 маловато на 240 закручивал то же самое по литературе в блоке дырка получилась блага сварщики красавцы
Класс. Супер. Лайк.
Нормалногу собрали красавчики
Саня вообще волк 👍👍👍
Так держать!!!
привет)
на среднем цилиндре, стояло бы тоже седло на впуск поменять))))
Сашка воще гений! Молодцы мужики другие давно уже здалм на чермет этот трактор
Этот трактор с чермета и взяли
👍
Ви самі винні, що людей зацікавили своєю працею, ми чекаємо продовження!
Доброго здоровя,дякую за відео все супер.За пів року,відео коротким не буде, успіху вам і наснаги.Тепер робота без перекурів.
Привет из Германии лаик 👍
любой узел при сборке мотора МАЖЕТСЯ МАСЛОМ , дабы при 1-ом запуске ИСКЛЮЧИТЬ ГОЛОДАНИЕ!!!
Саша молодец Саше лайк👍
Все классно!!! Респект!!! Но почему не захотели ямз-238 поставить, по расходу меньше, не греется как 6-ка и вибрации меньше, раз уж так загнались.
С первичным валом проблемы будут, это пройденный этап постоянно будет ломать посадочное место подшипника в маховик, так как вал точится под маховик ямз
все будет норма я сам всегда таким ключем закручиваю потом хрен раскрутишь
Viva Rusia es una lástima que aquí en México 🇲🇽 no tengamos los legendarios camiones rusos Kamaz y Ural 🇷🇺👍
Суперово Молодчага
Молодцы, лайк и подписка от меня!
Мужыки молодцы!!!!надо было проверить установочную высоту гильз над блоком индюком,, бывает большой перепад по выступанию гильз.
а так молодцы лайк👍
Супер
Классные видео делаете, но очень долго, покрасьте трактор в родной заводской советский цвет, перед-зад в зелёный, кабину цвет -белая ночь, будет смотреться, как с завода, естественно, помятые крылья поменять, удачи вам.
у отца на работе моторист коленвал перетенул на двигателе Ямз 240 и после запуска коленвал приклеелся так что лучше не переусердствовать
Как ты перетяниш? Быстрей резьбу потяниш!
Прости Господи блогеры))) Мы ставим гильзы небольшим перфоратором через брусочек, трык и гильза дома.
у на маленького нет, есть перфоратище 2квт
но идея интересная
Я так ступичный подшипник передний на ваз 09 выбиваю
Не знаю делали. но если нет .то сразу переберите промежутку с поросенком ).
будет трактор как с завода даже лучше
Жду следующей новой серии.
А следующая серия когда будет?
Старую гильзу на токарке проточить конусом, и стучать не надо
Братцы всё конечно хорошо,даже очень,скажу одно но.Шпильки нужно менять каждый раз,потому что они вытягиваются.Но вот этот стенд для работы с моторами Это просто нечто,шедевральное изобретение!Лайковский вам парни жирнющий!
Не обходимо при этом промерить посадочную юбку гильзы в цилиндре, променять в блоге, посадочное место не должно превышать 12 м
АМГ двигатели тоже собирает один человек каждый двигатель. Расписывается чтобы можно было с кого спросить.
Здравствуйте, снимите обзор опрокидвателя, желательно с размерами ) заранее спасибо )
Можете открывать ремонт моторов! Мне понравилось!
👌
Техника должна быть действительно яркой но ходовая и ланжеронная часть должна быть чёрного цвета
зделайти на такарнам станке из гильзы направляюши для паршневой
надо бы и зделать да стокорями туговато
Где тебя грамоте учили?