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正对房车有兴趣呢，老韩这个视频来了，辛苦了老韩。
不辛苦 我最近也合计呢 感谢你支持 你看上哪个了
老韩能不能出个Ford Transit 350HD high roof extended的视频吗？
好 等我找到车的哈
老韩有机会做一个福特transit van 的视频，多谢
收到 哥们 我也一直在找那车 前两天去租车 本来以为租的是全顺250 结果给我个NV2500
实用性！这是我认为B级房车受欢迎的主要原因。不用的时候B级占一个车位，拖拽可是房子+皮卡2个车位。 自驾游B级随便停玩的尽兴自由，拖拽必须找停靠区。通过性就不用说了。至于最后一个就是B机车甚至可以当做代步车，许多人甚至把房子卖了吃住上班都在B级车里。拖拽，找停靠区去。
没毛病 这也是B级越来越流行的原因 感谢回复
学习了 感谢老韩
没毛病猫叔
老韩讲的都是干货 👌
@@dzggcdd957 谢谢支持
老韩太及时了，最近正对房车感兴趣呢，点赞啦！B型房车贵，是否和销量与成本有关？除非做全职房车族，否则还是travel trailer更方便吧
谢谢 我自己也合计呢最近 就是我之前租过 在RV上睡不好觉 最近在纠结这个
@@hanscarreviews 这个问题就是挑床，多高级的酒店都睡不好，如果RV是自己的就好了
@@derack2932 床还真不挑 就总觉得外面声音大 也在纠结这个问题呢 你是自己改 还是买现成的 平时老自己一个人出去 感觉B型更方便一些 买个皮卡再拖个trailer感觉太麻烦了
@@hanscarreviews 我要买现成的，目标是trailer，自己改虽有乐趣，但是不擅长且嫌麻烦，老韩说的对，经常一个人出去就搞小一点的B型，停车方便啊，看见美景就随时驻车！
@@derack2932 是 我现在还是觉得B方便一些 不过各有各的好吧 各有各的优点
老韩你好，我想试着回答一下你的问题。1） B级房车可以停在任何一个沃尔玛停车场或者社区的路上警察不会管。 有的人就住在房车里，多少会遇到需要在路边或者停车场过夜的情况。 2） B级房车有一些越野能力，尤其是4x4的一些车型。有一些人会选择住在野外而不是营地，这种车就很好用了。
收到 哥们 你是从市场需求的角度 解读这个问题哈 感谢哥们支持 谢谢了
作为SPRINTER 和pro master 车主 区别是RAM的地板离地21英寸。 sprinter 快27-28。 我的ram 是3.0柴油哦 价格差了快两万 给工人开还是RAM好。 而且美国DIESEL 需要尾气排放+def 如果不是载太重 还是选汽油 买和保养都非常便宜
收到 感谢详细的分享和回复
韩哥下次能不能聊聊美版全顺这种van
收到 哥们 租到车就拍
老哥長見識了，謝謝🙏
谢谢你捧场啊
B型房车是最停车最容易的 所有的停车位都可以停 去哪都方便，自行房车驾驶更容易上手 倒车也更容易，好像任何型号的房车 自行的都要比挂车贵一倍。冒昧问一下 老哥是不是抚顺的
说的对 哥们 一点不冒昧 是抚顺的
排排坐吃火锅 - 老韩每期都有语录
哈哈 突然想到的
是排排坐 吃果果
韩哥 现在的视频越来越棒了
谢谢哥们支持
同一辆车，不同人的讲解会给这辆车注入不同的灵魂。你的这期讲解使我彻底放弃了买RAM Van 的想法。我还是准备买2121款的福特F150 ，或者丰田坦途 + 拖挂出去camping。
可以看看全顺的van 这个ram质量确实有点紧张 如果用1500加拖挂 拖挂就不能太重啊 谢谢老哥支持
福特的Transit passage高顶两侧 有两个业界最长的安全气囊。改装时这部分处理很麻烦。
收到
还是cargo改装方便，如果要加第二排座椅得和保险联系明确是否包第二排乘用人员。
改装房车的主要成本是工时费用高，零件材料产量没有达到量产价格贵，我现在在该车，看不到的成本比看得到的多得多
是的
感兴趣 可以多做几期同类产品
收到哥们 我尽力
老韩啥时候来一期 yukon at4👏
别提了 我一直盯着那几个大家伙呢 没车啊 我这还是产地呢
老韩能不能出个斯巴鲁的ascent的视频啊
我得找找车兄弟 斯巴鲁的dealer没混熟
老韩，那里有不错的退役救护车卖啊！用来改房车好吗？
赞一个！然后睡喽。晚安💤
欧了 今天睡得早啊
老韩家那老谁 赶紧上片儿啊 寂寞难耐啊 等的好辛苦
@@hawaiianapple3036 我靠 大哥你上错网了吧
我也猜测一下，拖挂房车配件应该很多是来自中国等，外壳上面都已经留好组装接口了，在美国进行标准安装，成本较低，而B型房车需要在美国进行改装，配件虽然也进口，但车上本身的改装工时较多。只是猜测哈。
有道理 肯定有这方面原因 感谢详尽回复 没事来唠哈
@@oliver7757 收到
美國的房車大多數都是在美國當地組裝製造的. 而且絕大多數都是手工組合. 雖然, 美國的手工實在不細. B型房車C型房車貴. 因為B型的框框已經形成. 做的時候只能遷就每個van的大小長短做. C型房車等於是在一個空架上面組後面的房子的部分. 組合的過程相對容易. 為什麼B型房車無法以van+拖掛來衡量價差. 因為拖掛也是在一個空架子上面組裝. 作工容易些. 另外, C跟拖掛都比較大, 所以要安排水與電都比B來的容易. A跟B的情況接近. 所以A很少便宜的. B因為空間小, 被迫要精細些.
@@truecolor6579 收到 感谢哥们耐心的回复和讲解 谢谢支持
自行式火炮比牵引式火炮就要贵
讲的好 给你评论大大的赞
说的都对，我是总开这个Ram
谢谢
投资房车不如投资地产，一群人想接触自然。。。。。。哈哈
感谢分享 前一阵子也在看B型房车，后来被价格和空间劝退了现在专注于Travel trailer 因为家里没有pickup truck 只有SUV 上线5000lbs 还要考虑房车装载重量 最近在看上一款 Micro Minnie 1800BH,大小合适 空载3700lbs 水箱也够大，尾部还有上下铺
车的拖拽能力多少还是有点紧张啊
这小屏幕从菲亚特500扣下来的哈哈哈哈哈，开这车送快递老合适了。上回搬家开过他弟弟promaster city哈哈哈哈
哈哈 没法跟乘用车比啊 感觉完全不一样 他的弟弟就比较像乘用车了 哈哈
@@hanscarreviews 哈哈哈是，不过他弟弟的9at挺顿挫的
@@shengtan7789 恩 是的 这个车吧 是商用车 咱就不能拿乘用车的标准看他了 他家的车 多多少少都不太理想
我也是开了两次总显示门没关
嗯 看来发病率100%啊
这车我家有，我家的是：3500 159inch wheelbase extended.
但是我们都是拉菜用的。
收到 家大业大啊
老韩家那老谁 不是我的，是我爸的。😂
@@Jason-kg9ic 一样 一样 分那么清干啥啊
老韩家那老谁 哎。🤣
这车前脸儿 好流线型呀 赶上新干线了🚄
哈哈 还别说 你没说之前没想起来 听你这么说一说 还真像
老韩家那老谁 哈哈 😄我滴想象力 还行哈、近期给大伙儿憋的 都想亲近大自然 我看有介绍房车视频的 有种popup 的小tailer 1.5刀左右不用了还能放车库占个车位。那大家伙是好 洗手间 空调啥都都带。大滴买了不用的时候 估计还得花钱停放，倒车一般手把估计够呛 所以这种车改过的好开、估计随处停也没人管，所以价格可能贵一点。哈哈 我也没体验过、有钱人的生活俺也不懂、我的想象力被限制住了😂 看着房车小生活挺爽 也不知道一年出去的机会多不多 租个一个月不知道合适不 这玩应
@@hundreddollarhamburger9380 兄弟 你说的都没毛病 怕就怕买完 一年也出去不了一次 等于在家多买个屋
赞👍
牛！这车发动机不会就是Chrysler的3.6Penta Star吧，那必须有推背感啊😄
哈哈 推 必须推
@Bill Deng 哈哈哈 花钱买刺激哈
老韩RAV4怎么样
挺好啊 可以放心购买
之前有几个视频聊过 欢迎翻看
老韩家那老谁 谢谢
@@user-ep4qp2fi1b 不客气
Thank you, nice van.
Thank you for watching.
关于皮卡不建议买我有疑问，除了后排不舒服和油耗高，还有其他缺点么？我对丰田tundra感兴趣，据说明后年出混动大改版，不知道拖拽能力会不会改善。还有希望介绍一下电车和混动的车型
是这样的哥们 我的原话是 没有刚需尽量别买 但如果你要拖东西拉东西 那就是刚需了 坦途这个1500级别的皮卡拖拽能力一般 还得根据自己的实际情况选择级别 好的 拿到车了 我就拍视频 谢谢支持
老韩家那老谁 本人实测，雪佛兰Colorado的斗没有minivan放到第三排装的东西多。出门带点行李大包小包的，不加后斗盖安全得不到保障，而且还要考虑天气暴晒雨雪因素。加了后备箱盖，装不下啥。除非托房车拉辎重，不然没有刚需真不要买皮卡。家里三辆车以上的请自动忽视本条。
@@michealpenn4559 没错哥们 其实过日子minivan是性价比最高的车 至于皮卡吗 我不是一直强调吗 没有刚需 就别买皮卡
Nissan Transit那个车能改房车吗？身边有朋友整个木板搭张床，好像空间一般。
那个属于美系Van 里面空间一般
老韩家那老谁 谢谢老韩！顺便提一句，酒都倒上快一个月了，就等你新一期小酒桌了，再不更新酒都飞没了😂
@@leerocky2280 哥们啊 小酒桌录完了播放量太差 我以为大家都不爱看呢 最近一直在外面跑 等稳当稳当就录哈
刚去买个VAN代步加睡车上，是否可行?
可行 好多老外都这么过 在允许过夜的健身房外面好多这种车 只是车里还是尽量布置的舒适一些 毕竟朝夕相处嘛 总得温馨一些
我也是去年买的这款车跟视频里一样的也是自己改装的有兴趣的同学可以进我频道看看我们交流交流！哈哈😄……
你在哪个方位啊哥们 有机会去向你学习一下
老韩家那老谁 我在纽约啊，随时欢迎啊
这种车我开过，2块5的油加满了快100了😹
哈哈哈哈 海量啊 我没跑那么多 没加那么多油
结尾的问题，我个人认为，卖的贵主要是成本高，客户群，厂家对利润率要求高这三点导致。1. 干活的皮卡玩穿越，东西往里扔就行，但吉普玩穿越，每个空间都要合理利用，大量附件需要定制，导致一般来说，小空间玩文章的成本更高。2.拖拽房车，中产基本能承受，大部分车型都能拖，消费的起，竞争也激烈，成品B房车等于多买一台车停着，适合收入更高一些的人群，比拖车驾驶轻松也安全一些，综合尺寸也更小，能多去很多地方，休息的地点也更灵活。另外B房车卖的更少，所以厂家对于它的利润率要求更高，并非拖车跑量的销售策略。而且B房车在租赁市场更受国际旅游者的青睐，租赁公司利润也高，因为下飞机一般不会租个皮卡再租个拖车。综合来说价格更高吧可能。
谢谢思齐 讲的有道理 收到 感谢详细的回复 谢谢
老韩家那老谁 视频很棒！学习了，以前都没关注过这款车，今天算是有个很好的了解。
@@siqi 谢谢捧场 别客气哈 没事就来唠 我个人觉得全顺比这个强 等有机会再拍个全顺的
老韩家那老谁 棒，继续跟您车市遛弯儿
@@siqi 欧了 这词儿好 车市遛弯 符合我的频道气质 哈哈哈
这个车还是有柴油发动机的，很少而已
美国市场有吗?
@@hanscarreviews 有的，我也是有DIY的想法搜索资料的时候见到的。而且我还查到，这个发动机并不是很好，我查到那个都有召回，就没再关注了
@@Jason-mv6dr 收到
@@Jason-mv6dr 下手没呢？
@@hanscarreviews 哈哈哈😂，没有。财力目前不允许，只是处于做梦阶段
韩哥啊，我兜里这点钱，估计全让你带跑偏了，ES 350整完，下一步就是B级房车了😂 船的视频，你再等几年做行不？🤣🤣
哈哈哈 欧了 等你信哈 你说啥时候做 啥时候做
韓哥感謝您的分享，感恩 !
哥们你好 实在过讲 感谢你的支持 没事常来唠哈
干装修的很多开这玩意儿
哈哈 是的
我觉得可能是设计费和配套件问题。b级房车就那么几种 摆放 排线 布局 还要对那款车比较熟 加上各个厂商配套件的设计的加价 不像 class c 或者拖挂 直接放到车桥上就好了。自己对房车不是很了解 完全个人观点 望高手指教下
肯定有这个原因 你分析的没毛病 这么谦虚呢 没事来唠哈
@@hanscarreviews 可以可以
我开这车有点虚，开的太少了
嗯 跟乘用车差别比较大
美国B型房车质次价高，红脖装修工活儿糙。不知为什么欧日韩房车进不来。
应该有壁垒
老韩你看。lx570和lc还是不太一样th-cam.com/video/hBQgYBpGCtg/w-d-xo.html
brian 我在那个视频留过言 对方有解释 另外车型定位很明确，越野为主丰田，居家为主偶尔郊游凌志，唯一需要考虑就是北美车没有副油箱，一箱油综合四百公里 高速五百多公里 和皮卡一千公里续航没得比 跑的不深能受的了的话再考虑 我用凌志打猎或穿越 越野完全没问题 就是里程焦虑 准备拆备胎加副油箱 山里根本跑不深
收到哥们
这种车多钱不要，太lol了。。。
哈哈
这个房车就是垃圾的差！
收到 这车质量是一班
正对房车有兴趣呢，老韩这个视频来了，辛苦了老韩。
不辛苦 我最近也合计呢 感谢你支持 你看上哪个了
老韩能不能出个Ford Transit 350HD high roof extended的视频吗？
好 等我找到车的哈
老韩有机会做一个福特transit van 的视频，多谢
收到 哥们 我也一直在找那车 前两天去租车 本来以为租的是全顺250 结果给我个NV2500
实用性！这是我认为B级房车受欢迎的主要原因。不用的时候B级占一个车位，拖拽可是房子+皮卡2个车位。 自驾游B级随便停玩的尽兴自由，拖拽必须找停靠区。通过性就不用说了。至于最后一个就是B机车甚至可以当做代步车，许多人甚至把房子卖了吃住上班都在B级车里。拖拽，找停靠区去。
没毛病 这也是B级越来越流行的原因 感谢回复
学习了 感谢老韩
没毛病猫叔
老韩讲的都是干货 👌
@@dzggcdd957 谢谢支持
老韩太及时了，最近正对房车感兴趣呢，点赞啦！B型房车贵，是否和销量与成本有关？除非做全职房车族，否则还是travel trailer更方便吧
谢谢 我自己也合计呢最近 就是我之前租过 在RV上睡不好觉 最近在纠结这个
@@hanscarreviews 这个问题就是挑床，多高级的酒店都睡不好，如果RV是自己的就好了
@@derack2932 床还真不挑 就总觉得外面声音大 也在纠结这个问题呢 你是自己改 还是买现成的 平时老自己一个人出去 感觉B型更方便一些 买个皮卡再拖个trailer感觉太麻烦了
@@hanscarreviews 我要买现成的，目标是trailer，自己改虽有乐趣，但是不擅长且嫌麻烦，老韩说的对，经常一个人出去就搞小一点的B型，停车方便啊，看见美景就随时驻车！
@@derack2932 是 我现在还是觉得B方便一些 不过各有各的好吧 各有各的优点
老韩你好，我想试着回答一下你的问题。1） B级房车可以停在任何一个沃尔玛停车场或者社区的路上警察不会管。 有的人就住在房车里，多少会遇到需要在路边或者停车场过夜的情况。 2） B级房车有一些越野能力，尤其是4x4的一些车型。有一些人会选择住在野外而不是营地，这种车就很好用了。
收到 哥们 你是从市场需求的角度 解读这个问题哈 感谢哥们支持 谢谢了
作为SPRINTER 和pro master 车主 区别是RAM的地板离地21英寸。 sprinter 快27-28。 我的ram 是3.0柴油哦 价格差了快两万 给工人开还是RAM好。 而且美国DIESEL 需要尾气排放+def 如果不是载太重 还是选汽油 买和保养都非常便宜
收到 感谢详细的分享和回复
韩哥下次能不能聊聊美版全顺这种van
收到 哥们 租到车就拍
老哥長見識了，謝謝🙏
谢谢你捧场啊
B型房车是最停车最容易的 所有的停车位都可以停 去哪都方便，自行房车驾驶更容易上手 倒车也更容易，好像任何型号的房车 自行的都要比挂车贵一倍。冒昧问一下 老哥是不是抚顺的
说的对 哥们 一点不冒昧 是抚顺的
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哈哈 突然想到的
是排排坐 吃果果
韩哥 现在的视频越来越棒了
谢谢哥们支持
同一辆车，不同人的讲解会给这辆车注入不同的灵魂。你的这期讲解使我彻底放弃了买RAM Van 的想法。我还是准备买2121款的福特F150 ，或者丰田坦途 + 拖挂出去camping。
可以看看全顺的van 这个ram质量确实有点紧张 如果用1500加拖挂 拖挂就不能太重啊 谢谢老哥支持
福特的Transit passage高顶两侧 有两个业界最长的安全气囊。改装时这部分处理很麻烦。
收到
还是cargo改装方便，如果要加第二排座椅得和保险联系明确是否包第二排乘用人员。
改装房车的主要成本是工时费用高，零件材料产量没有达到量产价格贵，我现在在该车，看不到的成本比看得到的多得多
是的
感兴趣 可以多做几期同类产品
收到哥们 我尽力
老韩啥时候来一期 yukon at4👏
别提了 我一直盯着那几个大家伙呢 没车啊 我这还是产地呢
老韩能不能出个斯巴鲁的ascent的视频啊
我得找找车兄弟 斯巴鲁的dealer没混熟
老韩，那里有不错的退役救护车卖啊！用来改房车好吗？
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欧了 今天睡得早啊
老韩家那老谁 赶紧上片儿啊 寂寞难耐啊 等的好辛苦
@@hawaiianapple3036 我靠 大哥你上错网了吧
我也猜测一下，拖挂房车配件应该很多是来自中国等，外壳上面都已经留好组装接口了，在美国进行标准安装，成本较低，而B型房车需要在美国进行改装，配件虽然也进口，但车上本身的改装工时较多。只是猜测哈。
有道理 肯定有这方面原因 感谢详尽回复 没事来唠哈
@@oliver7757 收到
美國的房車大多數都是在美國當地組裝製造的. 而且絕大多數都是手工組合. 雖然, 美國的手工實在不細.
B型房車C型房車貴. 因為B型的框框已經形成. 做的時候只能遷就每個van的大小長短做. C型房車等於是在一個空架上面組後面的房子的部分. 組合的過程相對容易. 為什麼B型房車無法以van+拖掛來衡量價差. 因為拖掛也是在一個空架子上面組裝. 作工容易些. 另外, C跟拖掛都比較大, 所以要安排水與電都比B來的容易. A跟B的情況接近. 所以A很少便宜的. B因為空間小, 被迫要精細些.
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说的都对，我是总开这个Ram
谢谢
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现在专注于Travel trailer 因为家里没有pickup truck 只有SUV 上线5000lbs 还要考虑房车装载重量 最近在看上一款 Micro Minnie 1800BH,大小合适 空载3700lbs 水箱也够大，尾部还有上下铺
车的拖拽能力多少还是有点紧张啊
这小屏幕从菲亚特500扣下来的哈哈哈哈哈，开这车送快递老合适了。上回搬家开过他弟弟promaster city哈哈哈哈
哈哈 没法跟乘用车比啊 感觉完全不一样 他的弟弟就比较像乘用车了 哈哈
@@hanscarreviews 哈哈哈是，不过他弟弟的9at挺顿挫的
@@shengtan7789 恩 是的 这个车吧 是商用车 咱就不能拿乘用车的标准看他了 他家的车 多多少少都不太理想
我也是开了两次总显示门没关
嗯 看来发病率100%啊
这车我家有，我家的是：3500 159inch wheelbase extended.
但是我们都是拉菜用的。
收到 家大业大啊
老韩家那老谁 不是我的，是我爸的。😂
@@Jason-kg9ic 一样 一样 分那么清干啥啊
老韩家那老谁 哎。🤣
这车前脸儿 好流线型呀 赶上新干线了🚄
哈哈 还别说 你没说之前没想起来 听你这么说一说 还真像
老韩家那老谁 哈哈 😄我滴想象力 还行哈、近期给大伙儿憋的 都想亲近大自然 我看有介绍房车视频的 有种popup 的小tailer 1.5刀左右不用了还能放车库占个车位。那大家伙是好 洗手间 空调啥都都带。大滴买了不用的时候 估计还得花钱停放，倒车一般手把估计够呛 所以这种车改过的好开、估计随处停也没人管，所以价格可能贵一点。哈哈 我也没体验过、有钱人的生活俺也不懂、我的想象力被限制住了😂 看着房车小生活挺爽 也不知道一年出去的机会多不多 租个一个月不知道合适不 这玩应
@@hundreddollarhamburger9380 兄弟 你说的都没毛病 怕就怕买完 一年也出去不了一次 等于在家多买个屋
赞👍
谢谢
牛！这车发动机不会就是Chrysler的3.6Penta Star吧，那必须有推背感啊😄
哈哈 推 必须推
@Bill Deng 哈哈哈 花钱买刺激哈
老韩RAV4怎么样
挺好啊 可以放心购买
之前有几个视频聊过 欢迎翻看
老韩家那老谁 谢谢
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关于皮卡不建议买我有疑问，除了后排不舒服和油耗高，还有其他缺点么？我对丰田tundra感兴趣，据说明后年出混动大改版，不知道拖拽能力会不会改善。还有希望介绍一下电车和混动的车型
是这样的哥们 我的原话是 没有刚需尽量别买 但如果你要拖东西拉东西 那就是刚需了 坦途这个1500级别的皮卡拖拽能力一般 还得根据自己的实际情况选择级别 好的 拿到车了 我就拍视频 谢谢支持
老韩家那老谁 本人实测，雪佛兰Colorado的斗没有minivan放到第三排装的东西多。出门带点行李大包小包的，不加后斗盖安全得不到保障，而且还要考虑天气暴晒雨雪因素。加了后备箱盖，装不下啥。除非托房车拉辎重，不然没有刚需真不要买皮卡。家里三辆车以上的请自动忽视本条。
@@michealpenn4559 没错哥们 其实过日子minivan是性价比最高的车 至于皮卡吗 我不是一直强调吗 没有刚需 就别买皮卡
Nissan Transit那个车能改房车吗？身边有朋友整个木板搭张床，好像空间一般。
那个属于美系Van 里面空间一般
那个属于美系Van 里面空间一般
老韩家那老谁 谢谢老韩！顺便提一句，酒都倒上快一个月了，就等你新一期小酒桌了，再不更新酒都飞没了😂
@@leerocky2280 哥们啊 小酒桌录完了播放量太差 我以为大家都不爱看呢 最近一直在外面跑 等稳当稳当就录哈
刚去买个VAN代步加睡车上，是否可行?
可行 好多老外都这么过 在允许过夜的健身房外面好多这种车 只是车里还是尽量布置的舒适一些 毕竟朝夕相处嘛 总得温馨一些
我也是去年买的这款车跟视频里一样的也是自己改装的有兴趣的同学可以进我频道看看我们交流交流！哈哈😄……
你在哪个方位啊哥们 有机会去向你学习一下
老韩家那老谁 我在纽约啊，随时欢迎啊
这种车我开过，2块5的油加满了快100了😹
哈哈哈哈 海量啊 我没跑那么多 没加那么多油
结尾的问题，我个人认为，卖的贵主要是成本高，客户群，厂家对利润率要求高这三点导致。1. 干活的皮卡玩穿越，东西往里扔就行，但吉普玩穿越，每个空间都要合理利用，大量附件需要定制，导致一般来说，小空间玩文章的成本更高。2.拖拽房车，中产基本能承受，大部分车型都能拖，消费的起，竞争也激烈，成品B房车等于多买一台车停着，适合收入更高一些的人群，比拖车驾驶轻松也安全一些，综合尺寸也更小，能多去很多地方，休息的地点也更灵活。另外B房车卖的更少，所以厂家对于它的利润率要求更高，并非拖车跑量的销售策略。而且B房车在租赁市场更受国际旅游者的青睐，租赁公司利润也高，因为下飞机一般不会租个皮卡再租个拖车。综合来说价格更高吧可能。
谢谢思齐 讲的有道理 收到 感谢详细的回复 谢谢
老韩家那老谁 视频很棒！学习了，以前都没关注过这款车，今天算是有个很好的了解。
@@siqi 谢谢捧场 别客气哈 没事就来唠 我个人觉得全顺比这个强 等有机会再拍个全顺的
老韩家那老谁 棒，继续跟您车市遛弯儿
@@siqi 欧了 这词儿好 车市遛弯 符合我的频道气质 哈哈哈
这个车还是有柴油发动机的，很少而已
美国市场有吗?
@@hanscarreviews 有的，我也是有DIY的想法搜索资料的时候见到的。而且我还查到，这个发动机并不是很好，我查到那个都有召回，就没再关注了
@@Jason-mv6dr 收到
@@Jason-mv6dr 下手没呢？
@@hanscarreviews 哈哈哈😂，没有。财力目前不允许，只是处于做梦阶段
韩哥啊，我兜里这点钱，估计全让你带跑偏了，ES 350整完，下一步就是B级房车了😂 船的视频，你再等几年做行不？🤣🤣
哈哈哈 欧了 等你信哈 你说啥时候做 啥时候做
韓哥感謝您的分享，感恩 !
哥们你好 实在过讲 感谢你的支持 没事常来唠哈
干装修的很多开这玩意儿
哈哈 是的
我觉得可能是设计费和配套件问题。b级房车就那么几种 摆放 排线 布局 还要对那款车比较熟 加上各个厂商配套件的设计的加价 不像 class c 或者拖挂 直接放到车桥上就好了。自己对房车不是很了解 完全个人观点 望高手指教下
肯定有这个原因 你分析的没毛病 这么谦虚呢 没事来唠哈
@@hanscarreviews 可以可以
我开这车有点虚，开的太少了
嗯 跟乘用车差别比较大
美国B型房车质次价高，红脖装修工活儿糙。不知为什么欧日韩房车进不来。
应该有壁垒
老韩你看。lx570和lc还是不太一样th-cam.com/video/hBQgYBpGCtg/w-d-xo.html
brian 我在那个视频留过言 对方有解释 另外车型定位很明确，越野为主丰田，居家为主偶尔郊游凌志，唯一需要考虑就是北美车没有副油箱，一箱油综合四百公里 高速五百多公里 和皮卡一千公里续航没得比 跑的不深能受的了的话再考虑 我用凌志打猎或穿越 越野完全没问题 就是里程焦虑 准备拆备胎加副油箱 山里根本跑不深
收到哥们
这种车多钱不要，太lol了。。。
哈哈
这个房车就是垃圾的差！
收到 这车质量是一班