Дело в переходнике! Купите разъемы bt как у оригинальных батареек и перепаяйте их на gnb. И будите удивлены! У меня gnb на 520 mah, с bt разъемом в спокойном режиме летает в помещении до 4 минут. Наваливая хватает до 3 минут.
Хорошая мысль! У меня ещё куча разъёмов bt2 и есть батки бесхозные. Надо будет на выходных попробовать. Спасибо! Не хотите присоединиться к чату в телеге? t.me/whoop_chat
@@Евгений-м1б2л единственный плюс мобулы, она почти неубиваемая. Уж сколько мы тут в офисе по стенам и полам их долбили. Рама наперное из ПЭТ, гнется и долго не ломается. Но вот стабильность полета там нулевая, по сути квадрик постоянно должен находиться в движении.
У меня стандартные батки 450 летают по квартире 4 минуты, на улице чуть меньше. брал 550 от бета, летали 5 минут по началу, но потом быстро деградировали (видимо не оригинальные достались). короче для цетус про 450 родные это самые лучшие балки... и что самое важное, их можно заряжать в режиме хай вольтаж, до 4.3-4.35 и вот тогда они пока0зывают всю мощь. 4.2 для 1с это мало.
Был случай в режиме лендинга он набирал высоту наоборот вместо посадки, пришлось на высоте пятиэтажки дизармить его , и потом армить в воздухе , есть двр если интересно
@@chuykinru К сожалению только в акро и могу летать на нем, в режиме N и S бывает тупит гироскоп и другие датчики , ветер был не большой но чтоб его так подкидывать не должно,
О! Кстати у меня тоже нормал и стаб ведут себя непонятно как. Я даже убрал с пульта возможность переключение режимов, чтобы не включить что-то кроме акро случайно
@@chuykinru Я думал у меня только бракованный полетник, уже и прошивал на 1.2.2 полетник, калибровка стиков на аппа, нечего не помагает бывает летает по квартире секунд 20-40 потом угол 45 градусов и газ в пол даёт, либо вперёд либо задом и летит в стену, полное отклонение стика в противоположную сторону не даёт результата только дизарм
Это всегда так. Я даже и не задумывался на этот счёт ни разу. Кстати, действительно стоит померить мультиметром напряжение после зарядки. Даже интересно стало
@@chuykinru Здравствуйте, скажите ,а можно ли на этот дрон получше какую нибудь камеру поставить, пусть чуть подороже неважно. Если можно,то тогда какую, чтоб улучшить немного картинку в шлемаке ))))
Всё дело в массе и вибрациях. Большая масса - необходима большая мощность. Вкупе с тем, что коптер нещадно вибрирует, количество энергии, необходимой для компенсации вибрации, множимо возрастает. Поэтому и результаты такие.
Если 850 просаживается на старте, то это такое качество батареи, бро. Если этому дрону хватает 450 30С, то 850 90С может быть только бракованной , если не способна держать напряжение. Про 650 та же логика. Есть обзор в ютубе, где две 450 параллельно работают на прошке. С учетом возросшей массы, время полета увеличилось
Добрый вечер, подскажи пожалуйста. Cetus pro при полной зарядке аккумуляторов, 4.3 и до 3.8 дрон постоянно во время полёта резко влетает и сразу падает. Потом взлетаешь пару метров полёта и опять падает. При напряжении ниже 3.8 летает очень уверенно и послушно. Купил новые акб тоже самое. Калибровка не помогает, и в н режиме и в спорт
@chuykinru он не пишет двр. После установки полностью заряженного аккумулятора запускаем дрон он летит и внезапно резко падает и так до тех пор пока напряжение на аккумулятор на упадёт ниже 4х. Тогда летил как положено. И так постоянно на всех 6 аккумулятора. Просто внезапно падает во время полёта по прямой если заряд аккума выше 4.0
ампер - часов тут 0 целых ... . так что поправка) mAh - милиампер - часов. И говорят вообще опуская часы. просто акк на 2 ампера например. когда речь идет про емкость, зачем усложнять? я еще не видел ни в минутах ни в секундах. как говорят, еж в курсе) Да и вообще часы тут неуместны)))
Дело в переходнике! Купите разъемы bt как у оригинальных батареек и перепаяйте их на gnb. И будите удивлены! У меня gnb на 520 mah, с bt разъемом в спокойном режиме летает в помещении до 4 минут. Наваливая хватает до 3 минут.
Хорошая мысль! У меня ещё куча разъёмов bt2 и есть батки бесхозные. Надо будет на выходных попробовать. Спасибо!
Не хотите присоединиться к чату в телеге?
t.me/whoop_chat
@@chuykinru Здравствуйте. Был ли эффект от перепайки разъёмов? :)
@@aleksei85m добрый день! Нет. Разницы никакой не замечено
@@chuykinru Принял, спассибо! )
покупал GNB 380ma для mudula6, хватает на три с половиной минуты полета. Понятно что и квадрик другой и батарея другая, но просто на тему качества.
В моем случае вполне возможно эти батки не очень подходят к конкретному дрону
Привет,что лучше будет купить этот коптер или мобулу6 ???🙂
@@Евгений-м1б2л единственный плюс мобулы, она почти неубиваемая. Уж сколько мы тут в офисе по стенам и полам их долбили. Рама наперное из ПЭТ, гнется и долго не ломается.
Но вот стабильность полета там нулевая, по сути квадрик постоянно должен находиться в движении.
У меня стандартные батки 450 летают по квартире 4 минуты, на улице чуть меньше. брал 550 от бета, летали 5 минут по началу, но потом быстро деградировали (видимо не оригинальные достались). короче для цетус про 450 родные это самые лучшие балки... и что самое важное, их можно заряжать в режиме хай вольтаж, до 4.3-4.35 и вот тогда они пока0зывают всю мощь. 4.2 для 1с это мало.
я немного не в тему скажу, ребят, но: на мобуле 7,1S, на аккуме GNB 650mah, я держался в воздухе от 5:30 до 7:30 минут, но в дома в +28С
Был случай в режиме лендинга он набирал высоту наоборот вместо посадки, пришлось на высоте пятиэтажки дизармить его , и потом армить в воздухе , есть двр если интересно
Прикольно! Хочу посмотреть двр. Он в режиме акро был? Ветер на улице был?
@@chuykinru К сожалению только в акро и могу летать на нем, в режиме N и S бывает тупит гироскоп и другие датчики , ветер был не большой но чтоб его так подкидывать не должно,
О! Кстати у меня тоже нормал и стаб ведут себя непонятно как. Я даже убрал с пульта возможность переключение режимов, чтобы не включить что-то кроме акро случайно
@@chuykinru Я думал у меня только бракованный полетник, уже и прошивал на 1.2.2 полетник, калибровка стиков на аппа, нечего не помагает бывает летает по квартире секунд 20-40 потом угол 45 градусов и газ в пол даёт, либо вперёд либо задом и летит в стену, полное отклонение стика в противоположную сторону не даёт результата только дизарм
А авто лендинг отключить этот можно?
Батка на 850 которая - LiHV, ее заряжать нужно на 4.35, а не 4.2. Это не обычная липошка, там чуть другие характеристики. На ней даже написано 4.35
Всё верно. Я её заряжал до 4.35 штатной зарядкой от цетуса. Цетусовские батки тоже HV
@@chuykinru Просто на видео по двр в обоих случаях 4.2 показывает
Это всегда так. Я даже и не задумывался на этот счёт ни разу. Кстати, действительно стоит померить мультиметром напряжение после зарядки. Даже интересно стало
Батареи родные хайвольтаж. Мощный бат
@@chuykinru Здравствуйте, скажите ,а можно ли на этот дрон получше какую нибудь камеру поставить, пусть чуть подороже неважно. Если можно,то тогда какую, чтоб улучшить немного картинку в шлемаке ))))
Всё дело в массе и вибрациях. Большая масса - необходима большая мощность. Вкупе с тем, что коптер нещадно вибрирует, количество энергии, необходимой для компенсации вибрации, множимо возрастает. Поэтому и результаты такие.
Если 850 просаживается на старте, то это такое качество батареи, бро. Если этому дрону хватает 450 30С, то 850 90С может быть только бракованной , если не способна держать напряжение. Про 650 та же логика. Есть обзор в ютубе, где две 450 параллельно работают на прошке. С учетом возросшей массы, время полета увеличилось
Do you make 2S on cetus pro ?.
And can you english ?
No. It was not 2S. It was 2P. Two batteries connected in parallel. Same voltage, but doubled capacity and maximum current
@@chuykinru could you make video cetus pro 2S ?
@junkthe no
@@chuykinru why ? And whats wrong ?
I sold my cetus already.
Добрый вечер, подскажи пожалуйста. Cetus pro при полной зарядке аккумуляторов, 4.3 и до 3.8 дрон постоянно во время полёта резко влетает и сразу падает. Потом взлетаешь пару метров полёта и опять падает. При напряжении ниже 3.8 летает очень уверенно и послушно. Купил новые акб тоже самое. Калибровка не помогает, и в н режиме и в спорт
@@ПавелКозлов-щ6ф не совсем понял. Лучше DVR прислать
@chuykinru он не пишет двр. После установки полностью заряженного аккумулятора запускаем дрон он летит и внезапно резко падает и так до тех пор пока напряжение на аккумулятор на упадёт ниже 4х. Тогда летил как положено. И так постоянно на всех 6 аккумулятора. Просто внезапно падает во время полёта по прямой если заряд аккума выше 4.0
450 заказал, летают на улице до 4х минут, погода +40
А что за проблема с двигателями, то крутятся, то нет. У меня один так и не захотел, пришлось заказать комплект.
Разъём, как правило. Вторая по популярности причина - грязь в моторках. А так обычно ни регули, ни моторы не горят
550 батарейка как себя поведёт ?
Если бетафпвшная, то хорошо, я думаю. Если речь о gnb, то не очень
@@chuykinru я новичёк собираюсь себе взять цетус по этому посмотрел все ваши видео и увидел батарейку на 550 на оф сайте по этому решил спросить
@@plays8880 я ни разу не использовал 550 батку, потому достоверно не скажу, но в чате у нас наверняка знают. Можно спросить там
Вывод нужно ставить 250 ))
поправка - mah это не амперы в час, это ампер-часов, соотв. и говорят ампер часов, ампер часА
Да, конечно. Это я оговорился.
ампер - часов тут 0 целых ... . так что поправка) mAh - милиампер - часов.
И говорят вообще опуская часы. просто акк на 2 ампера например. когда речь идет про емкость, зачем усложнять? я еще не видел ни в минутах ни в секундах. как говорят, еж в курсе)
Да и вообще часы тут неуместны)))
я родные батареи по 5 минут гонял в зависании 😅
Если верить производителям аккумуляторов литийионки отличаются от литийполимерных только формфактором и корпусом.
В благодарность за видео оставлю этот комментарий, но без лайка из-за нецензурной лексики, уж извините.
Спасибо!
@@chuykinru Вам спасибо за видео. Думал, есть ли смысл покупать батарею большей ёмкости или нет. Пока не буду.