Случай с БМП-1 на ЛЭПке
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 ก.พ. 2022
- Большое спасибо Игорю за помощь с доставкой БМП и кадры с коптера: / igorfilippov11
За аккумуляторные батареи благодарим компанию Катод: katod.ru
Подписывайтесь, чтобы не пропускать новые видео!
Если у вас есть какие то вопросы, пишите в комментариях.
Rutube: rutube.ru/channel/24300881
Вконтакте: polygon98
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/62244cdee43c...
Telegram: t.me/polygon_98
Инстаграм Кости: / polygon_spb
Инстаграм Сани: / aleksandr_anatolevich1
Реклама, сотрудничество: polygon98spb@gmail.com
#полигон98 #бмп1 #березина - ยานยนต์และพาหนะ
*раз уж утопили салон и движок, откройте снизу дренажи, из салона весь хлам на улицу, затащите керхер в салон и с пеной отмойте всё - от потолка до пола и все агрегаты, двигатель от масла. потом тепловую пушку часов на 5, и внутри будет красота и чистота!*
Как раз сейчас этим занимаемся🤫
Это правильной вариант !!!!!!
@@polygon_98 ура! Теперь я спокоен за пожарную безопасность!
@@polygon_98 и белой краской внутри положено быть
...!!))
@@polygon_98 проверьте каток ребята. Завращался или нет. А то резиновый бандаж сотрётся. 🤔
Никаких понтов и пафоса- приятно смотреть! Концовка 🔥
Мальчишки, респект вам! Нравится ваш контент! Но вы обалдели, какие-то там инстаграм щики узнают первее чем мы в ютубе!
Какие же вы приятные ребята. Мой любимый канал про тяжелую технику. Никаких понтов, всё как есть, искренне. Спасибо что снимаете свои ролики.
Ты там трипака что ли словил
Вам спасибо, что смотрите!
Сам был командиром БМП 2.
Мы эту технику по прямой до 70км.ч разгоняли.
Это легковушка на гусеницах.
Мягко идёт по любой поверхности.
Я мех. вод БМП. Разгонял по 80км/час. Мотор работает подозрительно не правильно.
@@user-zr6pp6zg2e тоже хотел написать, что 80гонял, сам мех вод, самая классная машина))
@@Gopnik18 скока тут коллег по цеху оказывается 🤝
Доведите до идеала! Эта техника того стоит. Успехов Вам.
не успеют довести-убьют раньше...это же не Дима с "кастом трак", который все в идеал приводит...тут-гудит, едет-и нормально.
@@stalker021976 кастом трак и не ездит никуда дальше кустов за гаражом, сравнить не по чем.
@@mihailmorozov3456 идти скоро перестанут
@@stalker021976 что за бред
@@stalker021976 не убьют, техника рассчитана ещё на хуже чем они делают
Провет парни. Я на такой копеечке служил. По запуску, если у вас есть воздух, хотябы 50 атмосфер, то запускайте комбинированным звпуском. Это одновременно нажимать кнопку стартера и запуска воздухом. Так вы сназите нагрузку на стартер и продлите ему срок службы. А по рычагу с воздухом это скорей всего это для плавания. Он должен переключать жалюзи выхлопа и поднимать воздухозаборник который в штате за башней распологается. Спасибо за контент аж настольгия пробивает))))
Нас в учебке тоже учили запускать комбинированным способом!
я тоже так подумал про тот рычажок , но конструкция этой бехи изменена и нет как я понял воздухозаборника и волна отражателя
Точно про воздух.это летом можно запускать в зиму без воздуха хрен.да с третьего раза
Спасибо мужики! 26 лет назад, служил на бмпшке! Это сила и мощь! Как сам проехался!!!!!!
Слежу за историей БМП с самого начала, спасибо Вам за видосы. На 11 минуте видео, рычажок отвечает за подготовку БМП к преодолению водных преград. При его включении открывался волноотбойный щиток (которого у Вас нет), в эжекторе открывались щитки и поднимался воздухозаборник, который находился за башней по центру корпуса.
Башни нети соответсвенно этого шноркель теперь тоже нет
@@polygon_98 под этим рычагом есть пиптик на пневмоклапане. С него тоже можно запуск двигателя производить.
Питик и пневмоклапан на заводку в другом месте.
Но клапан такой же
@@user-sj7od4qo9c ну ты прям сумничал)))
Вот это ответ , Сразу видно . человек служил на такой тачке . С 23 февраля .! От ракетчиков привет !
Пошла жара🔥🔥🔥
Молодцы парни!
Привет из Москвы. Не морозте носы!!)))
Привет, Саня! 🤝
Толи ещё будет!
Санек, ты тоже красавчик.
Утопления становятся Вашим коньком! Терпенья Вам в работе над машиной! Отличная тема!
Ну зашёл я значит коменты глянуть перед роликом, а тут спойлеры… Ну за что…
Ну они так крестят технику, пока не "обмоешь" не поедет)
С Костиком в любой поход пошёл бы! Спокойный и грамотный механик!👍👍👍👍
более 10 лет работаю на бульдозере(болотнике). совет при проезде труднопроходимых препятствий не разьединяйте момент двигателя от бортов(показалось Костя нажал поворот налево, хотя его может просто качнуло) вобщем если не трогать фрикционы то техника сама выезжает лучше, конечно разные грунта под левой и правой гуслёй собьют курс, зато не прилипнете. Респект Вам за контент
Парни,еще совет.БМП легко разуть,поэтому не дрифтуйте в поворотах и давайте опорным каткам самоочищаться двигаясь периодически прямо.
Особенно когда наскорости большой штурвалом вовторое положение повернул и гусеница слетела вот такая вниз болячка.
Этот дизель УДТ-20 производили на нашем заводе в г.Токмак Запорожской области. Завод носил название ЗиК (завод имени С.М.Кирова) . Завод производил в советское время дизель- генераторы . А в конце 60, начале 70 построили огромный блок в котором находилось сразу три цеха,2 производственных и один цех сборки и испытания. В этом цехе работала моя мать и в конце 90 я,но тогда практически дизеля уже не производили,а так по мелочи делали запчасти на него.завод был на 15000 рабочих, а теперь его полностью разобрали под фундамент и город который жил благодаря этому заводу практически в полной ж....е!
То что все в одной ж»»пе никто не написал, а разосраться опять горазды. Пора объединятся уже всех об»@ли при развале могучей страны!
Я думал эти моторы до сих пор производят!
Огромный привет Алексу и Константину из Аргентины от бывшего военного лётчика.... Держитесь ребята!!!
Ох сварка брони))) . В арми ремонтировал броню, после учений БМП как кроты жованные приезжали.
Молодцы! Классная техника.
Также перед бродом или плавом справа вверху, рядом с рычагом открывания жалюзи радиатора есть рычаг управления клапанами , которые не допускают попадание воды в двигло , то бишь гидроудара
Лючки снизу открутите
Салярку ручной помпой накочайте
@@slavay40 А какое там может быть другое двигло? Стандартный УТД-20 стоит...
Спасибо! Очень своевременно!😂
демонтировано...Да и от попадания воды снизу клапана не предназначены..Срабатывают,когда глохнет двигатель при включеном тумблере "ПЛАВ" От
при запуске двигателя применяйте комбинированный пуск. Копки стартера и пневмозапуска расположены рядом не случайно, а под указательный и средний палец для одновременного нажатия.Так же у вас малая емкость баллона, должен стоять большего объема и закрываться краном при длительной стоянке. Молодцы, удачи вам
Читаем
@@user-hl1bg7kv7q Доброго здоровья вам, думаю читают, про сто пока у них эти дешевые аккумуляторы новые, но это не на особо долго, потом реальность заставит советами воспользоваться
@@user-yy3om8ke6m просто пока что сложно взять за правило закрывать баллон , что бы воздух держался( компрессор накачивает около 150 атм). Но мы стараемся
@@polygon_98 что да то да. Молодцы
У знакомых лесников был похожий аппарат на базе БМП 2. Ездили на нем на охоту и так по лесным делам. Двигатель конечно на БМП своеобразный, высокооборотистый жрет соляру хорошо и ремонт сложный. Но вот ресурс совсем маленький. Раза три мотор у вояк меняли. Танкисты может у нас криворукие были не знаю. А так по лесу быстро чешет с газушкой не сравнить, лосей можно догнать. И в болоте тонет, тяжелая а гузки узкие. Но по сухому прелесть мягко и быстро. Ребятам привет ! Классные ролики !!!! Спасибо
Ребята вам достался чешский образец БМП! При прокручивании мотора за маховик вытекает вода из цилиндров, а из них во впускные коллектора (там отверстия есть) - и надо за правило вам взять, что после утопления или дождя всегда прокручивайте мотор ,пока вся вода не выйдет - вода попадает в эжектор и через выхлоп попадает в цилиндры (клапана защиты от воды не всегда держат), если этого не сделать то может кольцо газостыка порваться (и не одно), что у вас и произошло - теперь надо движок снимать и голову, и искать кольца и бочата новые (обжигать не советую кольца, не надолго их хватает) ,а может и гидроудар схлопотать!
Полигон-98,парни-ставлю 👍🏻❗
"Гуляй мужик"👍🏻на первых секундах.
Если где-то будет голосование,за самый интересный проект,контент,самый развивающийся канал-мой голос за вас🖐🏻✊🏻❗
Первым делом как захожу сюда сразу ставлю лайк , а потому что знаю что видео будет интересным ))
Я тоже
Аналогично )))
Ну и дурак и второй такой же, Ютуб засчитывает лайк только после 15 %времени просмотра
этим только хуже делаете. Алгоритмы Ютуба этого не любят, нужно просмотреть хотя бы 15-20% видео, а потом только лайкать.
Надо под конец ставить, у них защита от накрутки лайков работает как бы.
Парни ваш позитивный настрой кого угодно поднимет с дивана и отправит покорять неизведанное😆👍, уда чи вам в ваших проектах, а БМП это техника военная, к тому же какой никакой комфорт есть... 😆
Сколько всего создал советский союз! Диву даёшься, даже гражданская модификация Бмп-1! Спасибо таким кулибиным за реставрацию!
Работящие, позитивные люди- мастера своего дела!
Привет Саня, привет Костя!!!! Когда Костя пролетал лужу ,интуитивно нажал на гашетку.... Эпично, ёкарный бабабай !!!!!!!👍👍👍👍👍👍👍
Очень веселые и классные мужики! Продвижения вам!👊
Если когда нибудь в жизни получится взять БМД - многие зрители (в тч и я :))) будем счастливы. Такую технику как у вас большинство себе не позволит, а благодаря вам смотрим, изучает. Успехов мужницы!
Подсел на ваши видеоролики...все просто, без понтов, с юмором...удачи вам.
25:50 запрещается данные двигатели держать на холостых. начинают гнать масло. после полчаса холостых надо давать 5 часов максимальных нагрузок с температурой СО 120гр.
@@YYX-u7g потому что утд 20 шедевр двигателестроения ничего подобного не делалось и уже точно не будет сделано ни в каких европах и прочих гондурасах.
Вот это отожгли! Лужу разорвали как грелку! Эпичный нырок был, брызги хорошо и качественно летели. Константин на азарте и задоре прям! Респект! 💪
Брызги мы называли дельфинами
Я в армии служил мех.вод на БМП 1 в Германии в 1980-1982г. После дембеля я во сне ещё гонял на ней года полтора. Это сказка, на ней в легкую перепрыгивали противотанковые рвы. Едешь на 3 передачи под 69км и перед рвом на 4ю и полный газ, полет сногсшибательский!
Проходимость знатная. С такой легкостью перемахнул через лужу.
Зверюга.
Начали потихоньку обслуживать. Это здорово.
Просьба- не забывайте АТЛ. Тоже классный и харизматичный
Мужики помойте двигатель ! Есть же мойка у Вас. Намного приятней будет ковыряться.
там её всю отмыть нужно. Заодно ещё какие нибудь косяки найдут раньше чем они сами вскроются.
@@BredihinKA там пробивает прокладку из под цилиндра. все равно засрет солярой. надо чинить мотор. по сути - вынимать его
Спасибо ребят, вы лучшие!!! Очень приятные и хорошие люди)
Искринне переживал за БМП Ни чего не скажешь МОЛОДЦЫ. Смотрю приютили Фердинанда и желтый автобус, жирный лайк.
Смотрел лежа на диване,при форсировании лужи в обратном направлении,аж вжался в диван,ожидая что бмп подпрыгнет ))
Костя аж воспрял "мы её порвали" 🤘🤣🤣🤣 молодцы 👍👍👍
Мужики, спасибо вам за хорошее настроение!!! Смотрел с улыбкой. От вас такой позитив прёт!!!! Тапку в пол, ребята!!!!!
Костя сказал фигакну - Костя фигакнул. Красава!!! А если серьезно то рекомендую к просмотру, приятные люди, хорошее видео, одно удовольствие! Господа поддержим канал - они того стоят!
Кайф!
Спасибо что не отложили на потом, а показали в конце ролика))
Теперь можно с этой техникой ехать в combat и сравнивать с их трактором!)
Я ждал целую неделю , супер мужики . Мужики нужна мойка пассажирского и моторного отсека спец химией , убрать весь мазут .что бы видеть что откуда ссыт и требует ремонта. Ждем продолжения.
БМПшка однозначно по проходимости и живучесть бьет все рекорды)) Молодцы, что её приобрели)) с каждым приобретением все интереснее. На заднем плане Фердинанд виден, скоро чую тестдрайв))
Приветствую парни! Первый раз когда вы его запустили, (у старых хозяев) он уже посвистывал, пробило прокладку гбц, похоже. Следите за мотором. Удачных поездок!
Там нет прокладки, между блоком и головкой стоят медные кольца.
С прокладкой очень давно были проблемы,судя по разговорам.
Я в одном из первых выпусков про БМП писал про это. Самому пришлось менять кольца. Главное что не пробило прокладку системы охлаждения между головкой и блоком, а то тосол будет сечь.
@@kurzpost На сколько я помню, на системе охлаждения между блоком и головкой устанавливаются резиновые кольца или бочонки, как-то так
@@indefatigable9 Бочата
21:57 писал в прошлых роликах. что льёт форсунка. очень часто распылитель ставят не той стороной. забить отверстие невозможно. непосредственно перед ним стоит фильтр из спечённых латунных гранул.
Приветствую вас из белоруси, приятно смотреть ваши ролики, заряд хорошим настроением всегда обеспечен, удачи.
Самый крутой канал на просторах ютуба! Смотреть одно удовольствие, спасибо вам мужики!👋
Молодцы, ребята! Море позитива. С удовольствием смотрю ваш канал.
Пшикает из под головы это не очень хорошо. Между блоком и головой стоят 3 медных кольца (типо прокладка). Если кольцо повредилось, то из одного из целиндров будут выходить газы между блоком и головой. Из-за этого могут прогореть бачата (резиновые колечки для плотности водяных каналов проходящих из блока в голову). В следствии чего будет из под головы бежать вода.
Точно... Мне довелось менять их.
Здравствуйте, Вы показываете, это сказка для предшколы. Мои друзья горели БТР 80 и я сейчас под 50 не могу нормально спать. Я выжил. От этого не легче стало. Ни семья ни жизнь. Одно только сижу пью и друзей вспоминаю. Умерли 18 лет.
\
Класс! Это вам не тупо технику в болоте убить. Море позитива от видосов и полное погружение в реальность. Только вот под ребристым "с хлорочкой" надо бы.)) Да и в отсеке все помыть, просушить, покрасить, чтоб блестело как у кота!))
Я сначала подумал нафига вы взяли БМП. А сейчас понимаю что очень интересная машина)
Машина зверь единственный минус жрет много
Спасибо мужики за ваши видео, оставайтесь всегда такими же простыми и добрыми людьми, чтобы все у вас было хорошо!;)
В 1970 г я учился в учебке, в Чебаркуле на механика водителя БМП.Тогда она ещё была секретной(последний год) и называлась объект 765.(так было записано в удостоверении мех.водителя.После учебки нас отправили в Амурскую область,г Свободный,поближе к Китаю,после событий на о. Даманском в 1969г.
)))Спасли из воды и высушили , чтоб опять нырнуть ! Красавцы!)))
Ещё не смотрел. Зная, что вы обязательно на ней поплывёте весной или летом, я думаю не лишними будут фальшборта и волноотражательный щиток. А также отремонтировать правую гидродинамическую решётку.
Кстати я так и не понял, привезли ли ребята фальшборт вместе с БМП или оставили на севере. Выглядит, что оставили
там все для плава демонтировано...Да и новая центрова хз какая..
А она должна вообще плавать ? Водометов сзади не видно. И в луже воды легко набрала.
Должна плавать, сзади над гусеницами есть рёбра которые струю создают. Лодка герметичная( при условии закрытых люков с низу)
@@alexd9956 БМП плавает за счет гусянок. А воды из лужи набрала потому что дренажные отверстия были открыты.
случайно нарвался на этот сюжет!!!!парни ну вы и жгете ......давайте восстанавливайте его доводите до идеала !!!!жду видосы теперь !!!!
Хорош хорош хорош наша техника сила а вы самые самые красавчики удачи вам мужики !!!
Спасибо!
Серия огонь! Проезд по канаве, просто разрыв. Это техника апокалипсиса))
Мы Русские✌🤪.Сначала в прорубь или болото а после читаем инструкцию и обслуживаем✌🤣👍.Повезло ,что лужа не глубокая😪.Красавцы!А сны бывают вещие.Берегите себя,пальцы , технику!Скоро праздник!А 110 кв не щипет!Лучше держаться подальше!Удачи!
Да какой ты русский не смеши
@@Red86ify чел, я заметил что ты вякаешь под многими комментами, у тебя хобби такое всех пытаться оскорбить? Думаю у тебя или психическое расстройство или ты ребёнок просто! Выздоравливай!
не не, я же по полю ехал, а потом земля из под ног ушла! Не хотел я купаться!
Ребята ну Вы и даёте переживаю вместе с Вами браво так держать удачи и здоровья Вам .
Спасибо большое!
Точно не скажу, служил зампотехом танковых войск, но в танке таким вот рычагом включалось пневматическое усиление сцепления! По поводу оплавленных клем могу сказать, что когда сгорает или не срабатывает РСГ (реле стартера генератора) то клеммы попросту перемыкают ключом, отверткой или другим толстым металическим предметом!!!! С уважением!!!
Все видео просто смотрю с доброй улыбкой.
Очень нехватает вставок с замедленными фрагментами видео(или без замедления, по ситуации). Например, когда Александр говорит, что лужа реально глубокая, когда разбили лед(после второго прохождения лужи в конце видео). А так приходится самому перемотать чтобы еще раз насладится отличным прохождением препятствия. Просто совет. В любом случае вы красавцы, не боитесь незнакомого, респект.
почти 10 лет езжу на бмп 1! вода у вас стекает из воздуханов, на них по центру есть пробочки в виде болтов, их нужно выкручивать с обоих сторон чтобы вода стекала, а на счет пшиканья в правой головке так там есть техгологическое отверстие для сброса лишних жидкостей с головки.
Ты в Афганистане в плену?))
@@user-xw2sl1nq7b Ну афганистан я не застал, на дальнем востоке не поверишь бмп-1 до сих пор на вооружении стоит.
Ребята это кран вырос конденсатов
Не снемаиье бак ненадо снимнечего не случится
Ваш поклонник желает вам всего наилучшего из Чешской Республики.
Хотел обратить внимание на два момента. Первое. Котёл подогревателя стоит в маслянном баке, и греется только масло в баке, двигатель не прогревается, поэтому датчик температуры масла и не показывает рост температуры масла в двигателе. Только после запуска двигателя начинается циркуляция масла, подогретое масло из бака попадает в двигатель и, соответственно, "оживает" датчик. Так что это не неисправность. Второе. Про это уже много писали. "Разувание" или сброс гусениц. Причина данной болезни кроется в особенности ходовой БМП-1 и -2. На данных машинах одинарные опорные катки и двухгребневые гусеницы. При повороте на месте с блокированием одной из гусениц на рыхлых грунтах, например песчаных, и/или при глубоком снежном покрове, заблокированная гусеница сгребает грунт/снег, который забивается между гребнями гусениц и поднимает опорные катки, связанные с торсионами, не на прямую, а через кривошипы, выше гребней гусеницы, в следствие чего гусеница и вылетает из под катков. Поэтому на БМП-3 ходовая "танкового" типа: двойные опорные катки и одногребневые гусеницы.
По моему рычажок был от волноотражательного щитка. Только его переделали под другие нужды.Возможно закрывать эжектор для зимней эксплуатации. Я могу ошибаться.
Красавцы! Поржал, в конце, от души! Так держать! ✊✊✊😃👍
Ребята! Костя, Саня, разорвите всех! Вы одни из лучших! Ленин тихо курит в Мавзолее!
Супер! Так держать парни! Необходимо этому кузнечику полное восстановление, как Николаю Петровичу.
👍👍👍🔥🔥🔥 Ну и слава богу, что обошлось!!! Ждём новых серий!!!
ЗДРАВСТВУЙТЕ,ВЫ ОЧЕНЬ КРУТЫЕ И ИНТЕРЕСНЫЕ МУЖИКИ-УДАЧИ ВАМ И СЧАСТЬЯ!👍👍
Бэха топ) Удачи ребят, ждём видосов
Увлечённые люди,они просто щасливы,такое редко увидишь
Рычаг, который Костя дёргал, это пневмоклапан подъёма волноотражательного щитка и заодно, за башней, перед топливным баком, поднималась воздухозаборник труба. Чтобы, на плаву воды не хлебнуть. Вместе с ним, справа от щитка приборов, есть рычажок, которым взводится заслонки эжектора. Опять же, чтобы вода не попала в двигатель через эжектор. В катках 170гр. трансмиссионного масла. И не ездите на пониженной. Ее включают, в момент, когда чувствуешь, что оборотов на передаче не хватает. И у штурвала, меньше люфта будет. И посмотрите исправность балластного сопротивления. Успехов вам!
С Вами не скучно ребята. Молодцы!
Парни вы сила!!! Позитив! И дух авантюризма !!!! Красава!!!!
Костя настоящий тракторист! круто, почуял , что порвет эту яму, и сделал её, хотя на бмп не очень много ездил
И ещё хотелось бы подсказать, при включении понижения передач ухудшается управляемость бмп. Это конструктивно выполнено специально. Пониженная используется для трогания с места и прохождения затруднённых (сложных) участков местности. тронулись на пониженной и сразу выключайте, почувствуете разницу в управляемости БМП. Воздушный пуск двигателя является основным, а акб вспомогательным, и их можно комбинировать (т.е. использовать одновременно). Компрессор должен качать 160 атм., а минимум для пуска двигателя, не менее 80 атм.
Точно сказал про пониженную в грязь точно не нужно включать нам в учебке так говорили когда зимой водную преграду проходить.результат не мог выехать затонул.вытащили я снова решил доказать но по своему вторая повыш и выехал хотя лёд по берегам.
Очень круто! Особенно последние кадры! Парням респект!
Уберите масло и грязь из под двигателя-пожароопасно!
И так сойдет
@@Red86ify когда загорится и так сойдёт будет им , а это не долго .,или сгорит или утопят .!!!
@@user-yb3tn6zi5s а ты из какого города?
Костя довольный и радуешься вместе с ним 💥💯🚀
На 11:22 - как раз клапан слива воды из короба эжектора: набрал воды - открыл, слил, потом завел и по газам - остатки выдует. Перед выхлопной решеткой - есть грибок выброса из влагомаслоотделителя: рычаг на переборке справа от МВ и - по газам, из грибка как из пульверизатора должно пойти. Рядом с грибком - клапан выброса воды из водооткачивающего насоса - туда трубопровод должен подходить. Передний и задний (если их не убрали в гражданской версии) водооткачивающие насосы - включается на щитке, средний - работает при заведенном УТД. На 18:18 - контакторы массы и стартера (один смотрит в правый десант, второй - в левый): если замкнуть (обычно топором) контакты - сработает масса или стартер. У правого колена МВ - должен быть кран ручной регулировки оборотов.
Мужики спасибо!!! Самые позитивные ребята!!!!
❤️🔥Красавчики 👍🏻👍🏻👍🏻 Супер машина, супер братва!!!!! Удачи и здоровья Вам 🙏🏻✊🏻
Красавцы Мужики. Главное что-бы гусянки не слители.
Эмоции Кости умиляют. Молодцы Саня Костя
Я только хотел поинтересоваться,что ребята утопят когда лёд сойдёт😁а они до открытия навигации справились 👍🏻👍🏻👍🏻
Это защита от попадании воды в впускнуй коллектор с эжектора даже когда просто на улице долго стоять будет надо её закрывать от дождя тоже набирается но перед запуском нужно сливать а то незапустится клапан не даст это сделать а там еще стоит концевой замыкатель который не ласт этомуклапану открыть и будет его держать
Ребята, вы самые отчаянные и в то же время самые позитивные. Спасибо за интересное видео. Покрасить бы бмпшечку.
Приятно смотреть канал когда у мужиков руки растут из нужного места и голова светлая. Удачи в продвижение канала.👍
Парни это круто!!! Молодцы!!!!
Привет Вам укротители тяжелой техники ,Константин и Александр .Успехов во всем .
Спасибо!
@@polygon_98 у меня(случайно)) есть книги по БМП в электронном виде..Если нужно,напишите куда отправить..
@@alexxvl.9325 Напишите им в инсту, мне кажется также будет проще коммуницировать.
@@alexxvl.9325 Благодарю за помощь хорошему каналу и ребятам!
@@uri26uri да инсты нет у меня...))Напишите им,может здесь им не видно...
Саня и Костя вы молодцы ребята респект вам лайк
Красавцы, техника - огонь!!!🔥🔥🔥👍
Привет ребята ! Ваша энергия находится в нужном русле. Ею БМП можно вообще с толкача заводить. Молодцы, успехов вам!
Вот ето полет в болото Костя просто профи за рулём молодцы ребята приятно до усрачки вас смотреть 👍
Спасибо парни!!!!от души задушевно в душу!!!С наступающим днём защитника отечества!!!
Правильно ребята, ДОЛЖНО БЫТЬ ВСЕ ПО ЗАВОДСКИ, красавцы всегда вас приятно смотреть👍