Derien. Vu que ce sera un garage tu seras plus tranquille. Mais demande leur bien l état de la batterie en %. Et montre leur le bug de la boîte si c est la 2015. Je me demande ce qu ils vont dire 😂
Bonjour, Je n'ai pas traduit la viédo en francais : th-cam.com/video/OgiFIB4PlNE/w-d-xo.html Ce bug, qui est un bon bug permet d'avoir en mode éléctrique la possibilité de conduite à une pédale (régénération d'énergie lorsqu'on lache la pédale d'accélérateur). Ceci n'est valable que pour la 1ère A3 e-tron de 2015-2016. Ca ne marche pas pour la version facelift de 2017.
Hello, Normalement plutôt que le système EV est fonctionnel vu que la la voiture n est pas sous contact. Lorsque vous la démarrer, lorsqu il est vert, c est que vous êtes en mode pure électrique.
@ranaalkan3919 hello, lorsque le contact est mis, tous les voyants vont s’éteindre, hormis le EV si tu as assez d’énergie et tu vas rouler en pure électrique. Lorsque du démarrage, au niveau du compteur de gauche, l’anguille se mettre à l’horizontale, sur le « ready ».
Euuuh comment tu fais pour obtenir le niveau de capacité en % de la batterie ? Ma concession n'a jamais été en mesure de me fournir cette info par exemple.
Hello, C'est une bonne question. Seul un garage avec le bon équipement pourrait vérifier. Dans tout les cas, cela est / doit être possible afin d'assurer la prise en charge de la garantie des batterie :) En tant qu'acheteur d'une occasion, cela est un point d'attention.
Bonjour. J'ai posé cette question sur votre autre vidéo, mais ici pourrait avoir plus de sens. Je vis aux États-Unis. Près de chez moi, un concessionnaire vend un A3 etron 2016 avec 135000 miles pour 17 000 $. Je ne l'ai pas encore essayé. Maintenant que la batterie est hors garantie , penses-tu que ça en vaille la peine ?
Hello, Je ne connais pas le marché US et je ne sais pas quelles sont les options que tu as, donc un peu difficile de répondre mais j'essaie quand même. Personnellement je trouve la voiture un peu chère à ce prix la si tu prends en compte : - Son mileage élevé - son age (6-7 ans, le modèle date de 2015 sauf erreur) - Plus sous garantie (ou peut être que le garage te donneras une petite durée de garantie limité) - la batterie n'est plus sous garantie Avec tout cela, il est important de connaitre la capacité de la batterie (pas qu'elle est subie une usure trop importante). Mais pas tous les garages pourront te donner cette information. Si tu es vraiment interessé, cela vaut la peine de tester. Au moins pour confirmer qu'elle t'interesse toujours après. Pour ce genre de voiture c'est très très important, plus que pour une voiture "normale". Est-ce que tu sais combien de Miles sont affichés lorsque la batterie est complêment chargée ? Je ne sais pas quel est l'état globale de la voiture et des options, mais je ne pense pas qu'elle devrait dépasser les 14000 $.
@@funcarreviews Le prix que vous avez suggéré a du sens. Je vérifierai tous les points que vous avez mentionnés et je verrai si cela en vaut la peine et je négocierai également l'offre. Merci
Super merci pour ta vidéo ! Ca sera bien utile pour mon futur achat.
Derien.
Vu que ce sera un garage tu seras plus tranquille. Mais demande leur bien l état de la batterie en %.
Et montre leur le bug de la boîte si c est la 2015. Je me demande ce qu ils vont dire 😂
@@funcarreviews Bonjour, je me renseigne pour peut-être faire l'acquisition de cette voiture. Quel est le bug de la boite dont vous parlez svp ?
Bonjour,
Je n'ai pas traduit la viédo en francais :
th-cam.com/video/OgiFIB4PlNE/w-d-xo.html
Ce bug, qui est un bon bug permet d'avoir en mode éléctrique la possibilité de conduite à une pédale (régénération d'énergie lorsqu'on lache la pédale d'accélérateur).
Ceci n'est valable que pour la 1ère A3 e-tron de 2015-2016. Ca ne marche pas pour la version facelift de 2017.
@@funcarreviews merci beaucoup, bonne continuation !
@@pierrotlasticot1268 merci 🤗
Merci pour cette explication très claire
Merci a vous 🤗
Super 👍 merci très utile pour mon achat
Au plaisir. Merci à vous. 🤗
Est ce que le fait d’avoir le petit voyant vert « EV » sur le tableau de bord en bas signifie que le système hybride fonctionne bien !?
Hello,
Normalement plutôt que le système EV est fonctionnel vu que la la voiture n est pas sous contact. Lorsque vous la démarrer, lorsqu il est vert, c est que vous êtes en mode pure électrique.
@@funcarreviews merci pour ta réponse, et le voyant moteur + EPC , il parte à quel moment car tu es en mode électrique actuellement à l’arrêt ?
@ranaalkan3919 hello, lorsque le contact est mis, tous les voyants vont s’éteindre, hormis le EV si tu as assez d’énergie et tu vas rouler en pure électrique.
Lorsque du démarrage, au niveau du compteur de gauche, l’anguille se mettre à l’horizontale, sur le « ready ».
Bonjour je suis en train de voir pour acheter une voiture comme ça je suis à Genev est-ce qu’il y a moyen que je puisse vous contacter Svp
Bonjour,
Peut être pourriez vous tenter de m écrire via ce chat temporaire si ça marche :
voip.jardon.ch/callus/#nja
Thanks! i want to buy one! living 10km off my work and having solar i think its fine for me!
Sjoerd verbraak you ll have fun for sure :)
Euuuh comment tu fais pour obtenir le niveau de capacité en % de la batterie ?
Ma concession n'a jamais été en mesure de me fournir cette info par exemple.
Hello,
C'est une bonne question. Seul un garage avec le bon équipement pourrait vérifier.
Dans tout les cas, cela est / doit être possible afin d'assurer la prise en charge de la garantie des batterie :)
En tant qu'acheteur d'une occasion, cela est un point d'attention.
Bonjour. J'ai posé cette question sur votre autre vidéo, mais ici pourrait avoir plus de sens. Je vis aux États-Unis. Près de chez moi, un concessionnaire vend un A3 etron 2016 avec 135000 miles pour 17 000 $. Je ne l'ai pas encore essayé. Maintenant que la batterie est hors garantie , penses-tu que ça en vaille la peine ?
Hello,
Je ne connais pas le marché US et je ne sais pas quelles sont les options que tu as, donc un peu difficile de répondre mais j'essaie quand même.
Personnellement je trouve la voiture un peu chère à ce prix la si tu prends en compte :
- Son mileage élevé
- son age (6-7 ans, le modèle date de 2015 sauf erreur)
- Plus sous garantie (ou peut être que le garage te donneras une petite durée de garantie limité)
- la batterie n'est plus sous garantie
Avec tout cela, il est important de connaitre la capacité de la batterie (pas qu'elle est subie une usure trop importante).
Mais pas tous les garages pourront te donner cette information.
Si tu es vraiment interessé, cela vaut la peine de tester. Au moins pour confirmer qu'elle t'interesse toujours après. Pour ce genre de voiture c'est très très important, plus que pour une voiture "normale".
Est-ce que tu sais combien de Miles sont affichés lorsque la batterie est complêment chargée ?
Je ne sais pas quel est l'état globale de la voiture et des options, mais je ne pense pas qu'elle devrait dépasser les 14000 $.
@@funcarreviews Le prix que vous avez suggéré a du sens. Je vérifierai tous les points que vous avez mentionnés et je verrai si cela en vaut la peine et je négocierai également l'offre. Merci
@@urbanhours7043 au plaisir 🤗