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P1もいいけど、これも充分すぎるくらい良いよね
ナンバープレートが無いと無茶苦茶カッコイイ！買える値段じゃ無いし維持出来んけど、一度でいいから乗ってみたいです
多分この個体だと思うけど近々某ディーラーで見学予定だから楽しみ！Eカラで予習できるのありがたいです！
750s、この720sの後継車凄く楽しみ！先行予約注文しています😆
NA1のタイプRが1,230kgだからこのサイズ・パワーで1,270kgはめちゃくちゃ軽いDRSっぽいウイングとか（機能的にはダウンフォース上げる方なんだろうけど）F1の技術がふんだんに取り入れられてそうでいいなー
1270kgは乾燥重量だからNA1に合わせると1370kgだね
めちゃくちゃ軽くて、風のようなデザインが凄いね。
どれだけ空力よくてもナンバープレートで全て台無しにするの好きｗ
マクラーレンと疎遠になっていたかと思っていました。復活有り難いです
この排気音で車検通る理由がよく分からんｗ
海外には数兆円バラまく岸田財務省政権みたいなものを感じるww
停車時は回転数リミッターで全然回らないようにしたり、回転数に応じてバルブが開閉するようにしたりすれば、色々抜け道はあるんですよね
建物の中だし外でかけるのと違うんでしょ
@@エデンエデン-k1oこれは大きい。実際の音聞かないと
めちゃくちゃかっこいい✨️
ナンバープレートないと前からのは迫力すごい！海外みたいに横長のナンバープレートになればいいのに。。。
そのうち電子IDになるんかな？
720Sから好きだったからデザインの意匠が変わってないの嬉しいわ
やっぱり電圧低いと電源入らない不具合健在か…出先とかガソリンスタンドでなるとめっちゃ焦るんよな。
やっぱり🍊オレンジ色サイコ～🍊 このクルマに乗ってオレンジジュース飲んだら美味いだろうな～🤤
800LT楽しみ！
もう情報出てるの！？それとも未来予想ですか？笑
@@Hiro-xo4ve イギリス在住です。仕事関係でウォーキングのMTC内にたくさん知り合いがいます。その中での話しです。正式な会話ではなくキャンティーンでのランチ話しや茶のみ話し。クルマの開発には4~5年かかるので逆に4~5年先の展開は大雑把にみえてますよ。来年や再来年の展開はかなり具体的にみえてます。
スーパージェッターの流星号みたい！
この幅は一戸建じゃなきゃ所有は厳しいですね出先でも駐車スペースが確保できるの心配、まぁ買わんし買えんけど
765LTは別格としてリセールバリューいいんですか ？
悪いです！
こんな高性能なのに ☆ランボ・フェラーリより評価してもらえないの ？スズメバチみたいな顔付が問題なんですかねぇ ★
@@ポヨ三太郎 価値観の問題です！ お金もちはマクラーレンの普及モデルに価値を感じてないんです！
@@ポヨ三太郎まぁ〜こだわりやプライドなんて無くて結果による合理性に特化し付加価値(無駄)が無いですから…V12気筒などの決定打となるウィークポイントが無い。
@@ポヨ三太郎普通に買えるからですね。765ltは台数やや少ないし限定なんで
待ってましたー🎉
テールランプ周辺が全面網々なのは、動画内で言われていた排熱とドラッグ軽減ですが、偶然五味さんの愛車でもあるミライとLFAは、その渦々の一部を取り込んでリヤモーターの空冷オイルクーラーの冷却(ミライ)とリヤラジエーターの冷却(LFA)に充てているんですよね。
マクラーレンは芸術品。
正直720s_spiderから750s_spiderへの買い替えを検討中ですが、ディーラーの方の話では720sより少しサーキット向けになっているとの事なので普段使いの不安がありオーダーを躊躇しています😅早く試乗のレビューをお願いします✨それを見てから決めようかと思っています✨👍仮予約しているけど、年内にはオーダーの決断を考えています😅早めの試乗車を期待しています✨👍
これかおーっと
スピードテール借りてきてください笑
ウイングは10年前頃から流行ってる吊り下げ式なら更に良かったな
エンジン音、！！！
エンジンが運転席と助手席の後ろにあって、なおかつ、右ハンドル車となると、ペダルの位置は良くない。ていうか、できればペダルの位置もチェックしてほしい。
かっこいい😎
これをベースに785LTでも出るのかな
750SはPCC3だけど、アルトゥーラはPCC2じゃなくてGTSと同じPDCじゃなかったっけ
エンジン音すご笑
720sでよくおきる故障と度々おこる電子系のエラーは治ってるのか？
この子はかっこいいより可愛いって印象が強い。
720sの派手が上品に生まれ変わった、間違いなくスーパーカー
なんか既視感あると思ったらアレっすよ、仮面ライダーゴースト(笑)
仮面ライダーゴーストに見えた😅
自分はやっぱりマクラーレンでダントツカッコイイ市販車は720Sだと思います！750Sも勿論良い車だとは思いますがイマイチ心の高揚に欠けます。
珍しく字幕が😂
✕ハイストップマウントランプ〇ハイマウントストップランプ
こういうのを指摘し出すと意外とキリがないこのチャンネル
宇宙人系の👽顔だな(^^)
五味さんの動画、楽しんで観させて頂いてますが、手の出演が多いのが気になります。外国人の動画では配信者の顔がメインになってるのが多いので、それよりはいいと思いますが
ん
マクラーレンって内装とかいろんなとこのチリとか、いかにもイギリス車って感じでなんか雑なんだよなあ
頼むから日本のナンバー何とかしてくれ笑このフロントフェイスにつけたらマジで似合わん
マクラーレン好きだけどフロントが…一色なのが…
つき
ナンバープレート付くと、一気にカッコ悪くなるんやろうなぁ😅
ナンバーつけたくない
720もそうだがフロントの楕円のライトがカッコいいとは思えないのでそこがフェイスリフトされなかったのは残念マクラーレンって車はいいんだろうがリセールが悪いってイメージがあるしお金あってもフェラーリ、ランボルギーニ、ポルシェを差し置いて買うだけ魅力があるかって言われると微妙
まぁリセール目当てじゃなくて本当に好きでお金に余裕がある人が購入してますからね…。お陰で中古で比較的手頃に買えるのでありがたいかも確かに私もP1や650s顔が好きですね〜
フロントもナンバーがないからかのぺっとしててなんかダサいしマフラーも微妙
🥩
7ヶ月って言ってる側からテロップで7年って入れる編集者何聞いてたの？w
![McLaren 765LT Spider Aerodynamic monster machine [Review] E-CarLife with Yasutaka Gomi](http://i.ytimg.com/vi/xHoP01MJb80/mqdefault.jpg)
P1もいいけど、これも充分すぎるくらい良いよね
ナンバープレートが無いと無茶苦茶カッコイイ！買える値段じゃ無いし維持出来んけど、一度でいいから乗ってみたいです
多分この個体だと思うけど近々某ディーラーで見学予定だから楽しみ！
Eカラで予習できるのありがたいです！
750s、この720sの後継車凄く楽しみ！先行予約注文しています😆
NA1のタイプRが1,230kgだからこのサイズ・パワーで1,270kgはめちゃくちゃ軽い
DRSっぽいウイングとか（機能的にはダウンフォース上げる方なんだろうけど）
F1の技術がふんだんに取り入れられてそうでいいなー
1270kgは乾燥重量だからNA1に合わせると1370kgだね
めちゃくちゃ軽くて、風のようなデザインが凄いね。
どれだけ空力よくてもナンバープレートで全て台無しにするの好きｗ
マクラーレンと疎遠になっていたかと思っていました。
復活有り難いです
この排気音で車検通る理由がよく分からんｗ
海外には数兆円バラまく岸田財務省政権みたいなものを感じるww
停車時は回転数リミッターで全然回らないようにしたり、回転数に応じてバルブが開閉するようにしたりすれば、色々抜け道はあるんですよね
建物の中だし外でかけるのと違うんでしょ
@@エデンエデン-k1oこれは大きい。実際の音聞かないと
めちゃくちゃかっこいい✨️
ナンバープレートないと前からのは迫力すごい！
海外みたいに横長のナンバープレートになればいいのに。。。
そのうち電子IDになるんかな？
720Sから好きだったからデザインの意匠が変わってないの嬉しいわ
やっぱり電圧低いと電源入らない不具合健在か…
出先とかガソリンスタンドでなるとめっちゃ焦るんよな。
やっぱり🍊オレンジ色サイコ～🍊 このクルマに乗ってオレンジジュース飲んだら美味いだろうな～🤤
800LT楽しみ！
もう情報出てるの！？
それとも未来予想ですか？笑
@@Hiro-xo4ve イギリス在住です。仕事関係でウォーキングのMTC内にたくさん知り合いがいます。その中での話しです。正式な会話ではなくキャンティーンでのランチ話しや茶のみ話し。クルマの開発には4~5年かかるので逆に4~5年先の展開は大雑把にみえてますよ。来年や再来年の展開はかなり具体的にみえてます。
スーパージェッターの流星号みたい！
この幅は一戸建じゃなきゃ所有は厳しいですね
出先でも駐車スペースが確保できるの心配、まぁ買わんし買えんけど
765LTは別格としてリセールバリューいいんですか ？
悪いです！
こんな高性能なのに ☆
ランボ・フェラーリより評価してもらえないの ？
スズメバチみたいな顔付が問題なんですかねぇ ★
@@ポヨ三太郎 価値観の問題です！ お金もちはマクラーレンの普及モデルに価値を感じてないんです！
@@ポヨ三太郎
まぁ〜こだわりやプライドなんて無くて結果による合理性に特化し付加価値(無駄)が無いですから…
V12気筒などの決定打となるウィークポイントが無い。
@@ポヨ三太郎普通に買えるからですね。
765ltは台数やや少ないし限定なんで
待ってましたー🎉
テールランプ周辺が全面網々なのは、動画内で言われていた排熱とドラッグ軽減ですが、偶然五味さんの愛車でもあるミライとLFAは、その渦々の一部を取り込んでリヤモーターの空冷オイルクーラーの冷却(ミライ)とリヤラジエーターの冷却(LFA)に充てているんですよね。
マクラーレンは芸術品。
正直720s_spiderから750s_spiderへの買い替えを検討中ですが、ディーラーの方の話では720sより少しサーキット向けになっているとの事なので普段使いの不安がありオーダーを躊躇しています😅早く試乗のレビューをお願いします✨それを見てから決めようかと思っています✨👍
仮予約しているけど、年内にはオーダーの決断を考えています😅早めの試乗車を期待しています✨👍
これかおーっと
スピードテール借りてきてください笑
ウイングは10年前頃から流行ってる吊り下げ式なら更に良かったな
エンジン音、！！！
エンジンが運転席と助手席の後ろにあって、なおかつ、右ハンドル車となると、ペダルの位置は良くない。
ていうか、できればペダルの位置もチェックしてほしい。
かっこいい😎
これをベースに785LTでも出るのかな
750SはPCC3だけど、アルトゥーラはPCC2じゃなくてGTSと同じPDCじゃなかったっけ
エンジン音すご笑
720sでよくおきる故障と度々おこる電子系のエラーは治ってるのか？
この子はかっこいいより可愛いって印象が強い。
720sの派手が上品に生まれ変わった、間違いなくスーパーカー
なんか既視感あると思ったらアレっすよ、仮面ライダーゴースト(笑)
仮面ライダーゴーストに見えた😅
自分はやっぱりマクラーレンでダントツカッコイイ市販車は720Sだと思います！750Sも勿論良い車だとは思いますがイマイチ心の高揚に欠けます。
珍しく字幕が😂
✕ハイストップマウントランプ
〇ハイマウントストップランプ
こういうのを指摘し出すと意外とキリがないこのチャンネル
宇宙人系の👽顔だな(^^)
五味さんの動画、楽しんで観させて頂いてますが、手の出演が多いのが気になります。
外国人の動画では配信者の顔がメインになってるのが多いので、それよりはいいと思いますが
ん
マクラーレンって内装とかいろんなとこのチリとか、いかにもイギリス車って感じでなんか雑なんだよなあ
頼むから日本のナンバー何とかしてくれ笑
このフロントフェイスにつけたらマジで似合わん
マクラーレン好きだけどフロントが…一色なのが…
つき
ナンバープレート付くと、一気にカッコ悪くなるんやろうなぁ😅
ナンバーつけたくない
720もそうだがフロントの楕円のライトがカッコいいとは思えないのでそこがフェイスリフトされなかったのは残念
マクラーレンって車はいいんだろうがリセールが悪いってイメージがあるしお金あってもフェラーリ、ランボルギーニ、ポルシェを差し置いて買うだけ魅力があるかって言われると微妙
まぁリセール目当てじゃなくて本当に好きでお金に余裕がある人が購入してますからね…。お陰で中古で比較的手頃に買えるのでありがたいかも
確かに私もP1や650s顔が好きですね〜
フロントもナンバーがないからかのぺっとしててなんかダサいしマフラーも微妙
🥩
7ヶ月って言ってる側からテロップで7年って入れる編集者
何聞いてたの？w