Блин, ну круто конечно, оно то наверно прям топчик работает и ощущается, но цена не перестает удивлять. Это нужно быть прям фанатом вельчика и при этом достаточно зажиточным человеком)
Кріплення перемикача безпосередньо на вісь колеса це рішення більш ніж хороше, необхідне я б сказав, але не нове. Ще років 15-20 тому Shimano пропонували таку конструкцію для своїх агресивних груп Saint і Hone. Шкода, що вони тоді не зуміли цей стандарт продати в маси. Але у SRAM рішення технологічніше набагато. Тут не має що казати.
Срам решили убрать петухи так как у них в компании их работает достаточно, так как придумывают постоянно так что бы бабок стрести с покупателей и человеку пришлось приобретать весь комплект с касетой и цепью. Не нравиться дорогие зарядки и акб купи на алике стоят в три раза меньше работают так же, пользуюсь и всё ок, оригинальное всё продал.
Для непритязательных можно заменить такое Китаем в разы дешевле. Работать будет тоже кайфово - проверено, но по надежности, по фишкам, конечно вопросы, - хотя катаются и радуются - какая-то статистика уже есть. Отличный тренд задают топовые бренды и Китай подтягивается.
@@KozakTV на старых трансмиссиях именно так, там цепь хх1 была такой что 10к км это норма на одной цепи, а на GX я 2к проехал и оно растянулось до ужасного состояния, с кассетами так же, так что я думаю с новыми трансмиссиями тоже самое
За всю жизнь я сломал петух лишь один раз - и купил его в местном веломагазе (городок на 50к человек). Что-то мне подсказывает, что это решение несуществующей проблемы
ну если катать на велике раз в неделю за пивом в ближайший атб и назад то конечно одного петуха может вам хватить на всю жизнь) я к тому, что это актуально на для мтб великов, для весьма жесткого катания трейл\эндуро\дх, и кстати, если глянешь на цены этих великов то цена за эту перекидку не покажется очень большой)))
Будем реалистами, в своем городе на 50к человек ты катался на ашанбайке, а не на двухподвесном сантакрузе (к примеру). Тут же речь про "взрослый" сегмент велосипедов, где действительно, порой найти деталь - геморрой. Потому что кто-то подумал и решил: "А сделаю ка я свой стандарт крепления\витик\болтик\деталь, которая никуда больше не подойдет! А потом ещё и будут лимитировать её производство и забывать экспортировать нужные объемы, в следствие чего появляется дефицит".
@@АнтонАлексеенко_044 Ну та це з будь яким переклюком який на пітуху тримається так буде, скільки разів бували ситуації що один другому влетів в колесо і гнули лапи, пітухи. В шімано просто нема конкурента оцим т тайп, в них все на пітухи кріпиться.
Антивандальное исполнение, кнопки манетки как у стеклоподъемника, защита на передней звезде под тсутствие iscg5, замедленная работа. И суко, вес как у наковальни. Угадайте с одного раза для чего это сделано? Бинго! Для прокатных электровеликов. Сильно разочаровало велосообщество, которому скормили этот нишевый продукт
Здоров скажи будь добр сколько стоїть норко велік в цьому обвесі якшо можно в гривнях або похожий хочу собі такий у мене є Ктм шосейнік он легкий но я хочу по полях і лісах
Блин, ну круто конечно, оно то наверно прям топчик работает и ощущается, но цена не перестает удивлять. Это нужно быть прям фанатом вельчика и при этом достаточно зажиточным человеком)
Шикарная картинка!
Чудесная природа!
Крутой байк!
Кассета и переключатель произведение искусства! 👍
А мне X0 чисто внешне больше всего нравится. Прям стоит на неё.
Подскажите.Обязательно ли касету т тайп для них?
Кріплення перемикача безпосередньо на вісь колеса це рішення більш ніж хороше, необхідне я б сказав, але не нове. Ще років 15-20 тому Shimano пропонували таку конструкцію для своїх агресивних груп Saint і Hone. Шкода, що вони тоді не зуміли цей стандарт продати в маси.
Але у SRAM рішення технологічніше набагато. Тут не має що казати.
интересная иллюзия на 8:45, протектор шины стоит, а боковые название крутятся
Срам решили убрать петухи так как у них в компании их работает достаточно, так как придумывают постоянно так что бы бабок стрести с покупателей и человеку пришлось приобретать весь комплект с касетой и цепью.
Не нравиться дорогие зарядки и акб купи на алике стоят в три раза меньше работают так же, пользуюсь и всё ок, оригинальное всё продал.
Хороший обзор👍 можно сказать на практике, а не за столом по картинкам, как у некоторых.
Я думаю что переключатель можно поставить на любой велосипед, даже если нет юдиэйч петуха, потому что токаря иногда творят чудеса.😊
Ну пострибати на перекидці засцяв звичайно :)
Ти реально дебік, Діма просто має розум і розказує та розвиваєм bike комьюніті в Україні, поки ти шось там розказуєш
Для непритязательных можно заменить такое Китаем в разы дешевле. Работать будет тоже кайфово - проверено, но по надежности, по фишкам, конечно вопросы, - хотя катаются и радуются - какая-то статистика уже есть.
Отличный тренд задают топовые бренды и Китай подтягивается.
Китай это всегда хлам и недокомпоненты
@@KozakTV Поэтому некоторые китайские компании уже имеют свои международные команды и участвуют в крупнейших велогонках :))))
@@ТопорищевКонстантинречь идет за рамы, и моторы бафанг, а по комплектующим кого они там спонсируют ?)
Кстати насчет ресурса цепи это правда, хх цепь в 2-3 раза долговечнее пластилинового gx
бред
@@KozakTV на старых трансмиссиях именно так, там цепь хх1 была такой что 10к км это норма на одной цепи, а на GX я 2к проехал и оно растянулось до ужасного состояния, с кассетами так же, так что я думаю с новыми трансмиссиями тоже самое
Треба було ще про Magic Wheel на XX розказати і показати) AXS топ)
За всю жизнь я сломал петух лишь один раз - и купил его в местном веломагазе (городок на 50к человек). Что-то мне подсказывает, что это решение несуществующей проблемы
Я штук 10 и не всегда они есть в магазинах так как много видов
В горах с камнями, штук 8 за 2 года ушло, так что точно буду брать.
ну если катать на велике раз в неделю за пивом в ближайший атб и назад то конечно одного петуха может вам хватить на всю жизнь)
я к тому, что это актуально на для мтб великов, для весьма жесткого катания трейл\эндуро\дх, и кстати, если глянешь на цены этих великов то цена за эту перекидку не покажется очень большой)))
Будем реалистами, в своем городе на 50к человек ты катался на ашанбайке, а не на двухподвесном сантакрузе (к примеру). Тут же речь про "взрослый" сегмент велосипедов, где действительно, порой найти деталь - геморрой. Потому что кто-то подумал и решил: "А сделаю ка я свой стандарт крепления\витик\болтик\деталь, которая никуда больше не подойдет! А потом ещё и будут лимитировать её производство и забывать экспортировать нужные объемы, в следствие чего появляется дефицит".
@@DieOffenbarung ну, если кастом карбоновый хардтеил за ~150к с пробегом под 3к км в год - можно назвать ашанбайком, то тут я бессилен
Где снимаешь кстати?)
Спасибо за видео, было интересно
Коммент просто в поддержку. Классный канал. Отличные ролики и картинка просто кайф!
Привет. Что за кроссовки?
йо лови cutt.ly/WeQV6cWv
Був в гостях так і не по клацав)))
Norco купил у Scott/Bold патнет на аморт в подседельной трубе? Они же не собирались его продавать.
А на шимано кто-то пробовал стоять? Интересно что демонстрирует этот "тест"
Шімано би погнуло нафіг
@@Joker_Rishala а это точная информация? =) ну и это же целевое использование разумеется
@@АнтонАлексеенко_044 Ну та це з будь яким переклюком який на пітуху тримається так буде, скільки разів бували ситуації що один другому влетів в колесо і гнули лапи, пітухи. В шімано просто нема конкурента оцим т тайп, в них все на пітухи кріпиться.
@@Joker_Rishala Ладно убедил, 2к+ зелени за то что можно друг другу в колесо въезжать это того стоит)
батьки купили, а ти ламаєш! давай ще більше!
Здарова. А в чем разница между перекидками х01 и хх1 игл, которые механические
В весе
@@KozakTV вес значит надежность))
Говорят GX лучше, чем XX. Так как положение батарейки ближе к оси и лучше развесовка.
Не хилая такая коцка на пере)))
На этом байке катают в горах, а не натирают его в квартире каждый день
@@KozakTV так я не спорю
Как-то сильно медленно переключается в сравнении с механикой, не говоря уже про грип монетки.
Там на нижньому ролику в перекидці одного зуба нема чи в мене глюк?!🤔😅
100 грамм стоят далеко не 2к баксов :)
давай ск китайским сравни )
Раме так лапцы не придут ...прыгать по ней?
Тоже об этом думал
Нет, это карбон там тарсионка мощная)
о, шо за шорты, где купить?)
kozakshop.com.ua/velo-shorty-fox-defend-short-[black]-32/49194/
якість королівська, ціна олігархічна😅
Pokatalsia na novom GX. Moja zyzn ne budet preznej....
gx - шляпа, дожились)
1-st
Сходу лайк,катаю на Shimano XT
Привет из Чернигова 🇺🇦
Слава Украине 🇺🇦
Слава ЗСУ 🇺🇦
Героям Слава🫡
Антивандальное исполнение, кнопки манетки как у стеклоподъемника, защита на передней звезде под тсутствие iscg5, замедленная работа. И суко, вес как у наковальни. Угадайте с одного раза для чего это сделано? Бинго! Для прокатных электровеликов. Сильно разочаровало велосообщество, которому скормили этот нишевый продукт
Здоров скажи будь добр сколько стоїть норко велік в цьому обвесі якшо можно в гривнях або похожий хочу собі такий у мене є Ктм шосейнік он легкий но я хочу по полях і лісах
наприкінці сезону продаватиму ціна 6000$