Obrigado Xará!. Com a ventoinha e os furos ele passou alguns minutos e não esquentou, pena que a ponte de 50 fritou e não continuei o teste, contudo creio que vai aquecer, afinal é quase 70 amperes, mas tem diversas formas de refrigerar! um amigo deixou um comentário abaixo sobre usá-lo como spinner numa CNC, e sugeri que colocasse um cooler na parte de tras empurrando o ar... mas se for importante usar esse motor, podemos usá-lo no ar refrigerado ou mesmo passar uma serpentina de motor de geladeira em volta da carcaça, claro que o motor fazendo o mesmo que faz na geladeira, passando o gas refrigerante pela serpentina, duvido que ele não seja operacional por muito tempo!
Hello Frogmanvc, I'm glad you enjoyed it! Thanks for the tips, I will try! We all like very much, people like you in our community, constructive comments are rare! Maybe the haters make the channel exciting, but they leave anyone upset! The higher payment for post videos is the recognition and support from friends like you! Thank you again. Be yourself and our other USA brothers and sisters always welcome!
+frogmanvc I'm glad you've been with us, and know how we are! I started making videos, because some students said they missed my classes, so I made another video, and another one. No pretentions. Then the spectators of my generation began to like, comment, and sign up. And I discovered that people in different parts of the world somehow inspired themselves by doing the things I did. And that made me happy, because I made the day better for people I could never meet! That is the true payment! New friends join the channel and always comment, often helping me, and helping others who read the suggestions! And that's a great thing! There are a lot of people who do what I do in their channels, and I know I'm not special, so I do not imagine growing up that much! Today I think to every 1,000 registered: "okay, do not need more". The more we have people to talk to, the more responsibilities we must fulfill! Thank you very much for your intentions. I will see the channels you have indicated. A hug and come back whenever you remember our channel!
+frogmanvc Yes I agree with you! When I was a kid and I needed to research, I had to go to the municipal library, sink in dust and outdated books! Not to mention I had to wait for the other day when it came a good idea I had to develop! Today young people have all the information on hand and do not use it in a comprehensive and useful way. I'm 44, and I think the same as you, if I had youtube or even the internet access to the information, I would have a better life, today and always! I am a teacher, but my area is HUMAN, I am in the master's degree in African cultures, my specialization before is in education and my undergraduate and at university I studied Social Sciences [Anthropology, Sociology and Political Science], or none of this has anything to do with the videos I post [laughs!] Almost all the videos is about my hobby, two or three just use my graduations in human to talk. From a very early age I like to dismantle things and transform them. My first toy I bought for myself, at age eight, was a hacksaw and a hammer! kkkkkkk I do not know teachers of electronics or mechanics! You will grow fast as soon as you implement your projects for youtube. Congratulations on your house. I wish I had the space you have! A hug, my friend.
O bom mesmo são motores de arranque de 24V de caminhões ou de máquinas, eles tem os fios mais finos e o dobro de comprimento, tem o dobro da resistência quando são submetido a 12v, pode trabalhar contínuo por tempos extendidos com pouco aquecimento, pois estará trabalhando com a metade da corrente. Como eles são muito potentes, motores de 24V alimentados com 12V ainda fica com uma potencia excelente, e passam a trabalhar com mais suavidade, e o torque continua absurdo, e os carvões duram muito mais também. Outro forma prática é pegar arranques de 12V e rebobinar com fios mais finos, fios finos você consegue preencher os espaços das bobinas com muito mais voltas, quanto mais voltas você fazer nas bobinas, mais resistência terá o seu motor e menor será a corrente.
Olá Ageu, acho que você pulou o vídeo! Assista novamente, completo. Todas essas perguntas estão respondidas no vídeo. Aproveite e dê uma lida nos comentários, você terá muita informação para o teu projeto! Volte sempre.
Amigo quando vc montar uma fonte com retificação, não esqueça de colocar um capacitor eletrolítico paralelo com a ponte retificadora, além de você estabilizar a tensão também não irá forçar o transformador.
A necessidade é a mãe de todas as invenções! Tenho certeza que o amigo, debruçando-se algum tempo sobre o mesmo problema, encontraria a mesma solução. Obrigado pela gentileza, seja sempre bem vindo!
caramba irmão essa foi a estilo macgayver mesmo heim muito bom brother , eu tambem adoro reciclar, tantas coisas nas sucatas que se eu fosse trazer pra casa minha mulher me mata kkkk vou dar uma dica pra você que eu aprendi com um amigo se me permite , aqueles geradores de fuscas antigos , hoje é o pessoal costuma substituir por altenador , então aqueles geradores dão para fazer um otimo mancal para torno de madeira ou um pequeno esmeril e ainda tem uma rosca acho que 3/8 na ponta, milhares de coisas da pra fazer ,,, quando a gente olha já imagina saca né kk , então ai fui numa auto eletrica e logo vi um la jogado num canto , ai falei com o cara que queria um que não funcionasse kkkk pois não ia usar para carregar nada ai o parceiro pegou o gerador e falou , toma leva embora niguem usa mais isso aqui , eu fiquei feliz por dentro e to com ele guardadinho aqui para a proxima engenharia kkk , muito obrigado pela postagem brother abrção...
Salve Cleber! Toda dica é bem vinda... O espírito é exatamente esse: conhecimento só tem valor se for compartilhado! Sim, procuro faz tempo essa parte do fusca! Ela é um excelente gerador também. A utilização alternativa que você falou eu não conhecia! Jóia. Isso das mulheres não aguentarem mais as nossas tranqueiras parece que é de lei! Todos sofremos com isso! kkkkkkkkkk Quando realizar o projeto, não esqueça de filmar e deixar o link aqui pra gente deleitar-se também. Obrigado pela gentileza, seja sempre bem vindo!
Muito bom o seu trabalho, tenho um e vou modificar pra fazer um carinho pra criança, colocar um amplificador de potência pra bateria durar mais tempo, excelente trabalho, parabéns.
Que bom que pude ajudar no divertimento dos kids! Fico feliz. Obrigado pela gentileza, por favor indique o vídeo para os amigos que poderiam gostar da ideia, seja bem vindo a nossa comunidade.
Amigo, pegue um gerador 12V de Fusca, mande enrolar o induzido para 6V e ponha para rodar e veja que beleza de motor para bike. Se interessar me passe seu mail para trocarmos idéia. Seu projeto de motor com starter funciona sim em bike eletrica, apenas não se pode funciona-lo em 100% do tempo, mas coma alta potencia sobe qualquer subina e no plano e descida, ficamos só nos pedais mesmo. A subida é que mata. Parabéns pelos seus projetos., voce tem a mente top.
minha ideia por um motor electrifico numa Maxi Puch 50cc. Actualmente a gasolina com um motorzinho de 1,5 Hp. Que tipo de motor tenho que usar. Obrigado.
Fico feliz por ter ajudado, Renato. Por favor indique o vídeo para os amigos que também possam apreciá-lo. Seja bem vindo a nossa comunidade, existem outros vídeos com dicas que você poderia apreciar tambem, dê uma olhada, depois!
Olá amigo. Sei que já faz 3 anos desde quando fez a publicação deste vídeo, mas se possível me responda a seguinte pergunta. Haveria a possibilidade de fazer um gerador elétrico com esse motor? Se sim, será que geraria uma boa amperagem?
É possível, mas carece de modificação e usar uma fonte de energia para iniciar o sistema. Do jeito que tá não dá, mas geraria sim muita energia. Tente usar no teu projeto motores de ima permanente, não precisarão de carga inicial.
Parabéns Taxilunar, tua forma de expressão, didática, demonstrações, exemplos e aplicações ficaram ótimas, assim como alguns comentários, dos quais destaco o do Eduardo de Paula Dias, no qual apresentou sugestões valiosas. Aprendi também mais um sinônimo para ventoinha que foi venturinha e ventulina. Eu já conhecia: ventuina, ventoinha, ventolina, venturina e ventaina. Observem como é interessante a variedade nas formas de expressão do nosso imenso Brasil.
Obrigado pela gentileza, Oliveira. Fico feliz em poder passar adiante o que recebi. Alguém como o amigo, que enxerga além do primeiro plano de visão, é um privilegiado! Seja muito bem vindo à nossa comunidade, sempre.
Para você aumentar a capacidade de corrente da ponte retificadora, basta ligar duas pontes em paralelo, ou seja, as entradas AC1 e AC2 de uma ponte na entrada AC1 e AC2 da outra e consequentemente o positivo e negativo de uma ponte ao positivo e negativo da outra. Más ai você terá que recalcular o transformador
Obrigado pela dica, Antony. Alguns amigos tinham comentado isso, anteriormente. De fato me privo do consumo de produtos novos o mais que posso. Resolvi o problema fazendo uma ponte com os diodos de um alternador! Mas contribuições como a tua são bem vindas nessa comunidade. Todos aqui valorizamos muito essa socialização de conhecimento! Valeu, volte sempre.
Muito bom seu vídeo, parabéns. Estou a procura de um motor pra por / adaptar e fazer uma bicicleta elétrica, pensei em usar esse tipo de motor, pela força dele, mas sua explicação foi tão clara que percebi que realmente não dará certo com esse motor. Se vc souber de algum por favor me fala. Muito obrigado
Obrigado pela gentileza, Marcel. Tem motor de 1000W pra vender, mas chega perto dos oitocentos reais. Esse seria o melhor para uma bike elétrica. Mas se só está querendo parar de pedalar, tente um motor de moto serra, você compra usado por menos de R$300, é mais fácil de implementar. Nos comentários abaixo você consegue muita dica, dê uma olhada! Valeu, seja sempre bem vindo.
Muito bacana a modificação. Eu fiz um uma modificação em um trafo de microondas para essa mesma aplicação ai. Para atender a corrente do motor de partida eu fiz o secundário com um par de fios e coloquei duas pontes de 50A em paralelo.
Quem sabe faz a hora, Oliveira. Não espere acontecer. Comece reservando um lugar onde possa deixar tuas ferramentas expostas e os projetos por acabar. Quando perceber já dominou tudo em volta e vc terá tua oficina! kkkkkk Seja sempre bem vindo.
Nada como receber o conhecimento da fonte! Dica valiosa! Faz um vídeo mostrando isso e volta para colocar o link aqui, o pessoal encontrará mais um benefício! Obrigado por comentar, seja sempre bem vindo, Itacir.
Isso Ricardo, por isso prefiro usar uma ponte só. Na teoria que leva tudo pelo lado "ideal" ou sem modificações aleatórias é tudo possível. Mas sempre estamos sujeitos à perdas, acréscimos, reatâncias, indutâncias, capacitâncias e outras âncias. rsrsrsrs
Olá amigo Da Silva! Acho que você não assistiu o vídeo todo ou perdeu alguma parte. Assista novamente, por favor, tenho certeza que as informações que você precisa estão lá!
O amigo se VC quer um motor bom e econômico potente pega um dínamo de fusca só modifica as saídas de fios ele pode ser ligado de 12até 24 volts ai ganha mais velocidades e na queima e pode ser usada para muitas coisas ate para fazer uma bicicleta elétrica fui
Oxe, Valter, mais um pouco e você pensaria em modificar também! Fico feliz que tenha gostado. Dê uma olhada nos meus outros vídeos, talvez encontre algo também interessante. Volte sempre que lembrar!
Depende do uso que você fará dele, vai da capacidade de cada um em pensar o emprego certo. Ele é um motor elétrico como outro qualquer, com suas idiossincrasias que devem ser respeitadas. No sítio uso para furar algo [30s], bombear água [2min - 80l], puxar tijolos para os andares superiores [1min], na bateria, são atividades que executo com ele e não penso em fazer diferente!
Imagino que sim, Eder. Pessoas que mexem com a mesma coisas acabam pensando soluções semelhantes! Fico feliz que tenha aprovado, seja bem vindo então à nossa comunidade!
Show de bola a ideia . Quantos rpm ele dá em 12v e 50 amperes? Me pareceu no vídeo que deu uns 5000 rpm , é MT coisa kkk com 850w aínda ... Vô ter que ir no shopping ao ar livre atrás de um pra mim.. abraço
KKKKKKKKKKKKKKKKKK Vá mesmo, na loja de brinquedos atrás do teu, ou melhor, dos teus, lembre que precisa de dois do mesmo modelo para fazer a modificação! Eu imagino que seja sim, pelo menos cinco mil. A pesar de ele precisar mais de força, o motor de escovas pode ter essa marca de giros sem problema! Ele suga mais que 50! Refazendo os cálculos, ele precisa de 70,33A para alcança a potência para a qual foi projetado! Valeu parceiro, um abraço de urso!
Tem várias formas de torná-lo mais refrigerado. Liguei ele por três minutos e não esquentou com a ventoinha botei e os furos que fiz, mas a ponte retificadora fritou. Ele superou os 50 amperes! Com a ventoinha interna já é uma grande coisa, mas se acoplar um cooler na parte de trás empurrando o ar que a ventoinha interna puxa, ajuda também. Eu tenho uma amigo que ele participa de competições com processador de computador refrigerado, ajudei ele num protótipo usando um motor de geladeira que passava o gás refrigerante em volta do difusor de calor do processador através de uma serpentina. Antes ele usava Nitrogênio liquido pela mesma serpentina, deixando ele fluir de cima para baixo por gravidade... Bom... tenho certeza que você vai achar a solução refrigerante mais apropriada!
Cara esse motor dele é mais antigo, eu tô com dois motores de partida 2015 da Montana , o que ele esqueceu de falar ou não sei se esse motor dele não tem, os motores mais novos tem um sistema de redução que reduz a rotação do eixo principal pra um eixo primário em 5x , a rotação do eixo principal da 15.000 rpm agora com a redução ele cai pra 3600 . Achei ele por 90 reais cada em um desmanche. O problema que encontrei é que ele esquenta demais em uso continuo.
Valeu Duarte, tem que ser assim mesmo, só quem usa sabe o quanto é bom fazer útil o que já foi condenado! Tem o vídeo fazendo essa morsa, dá uma olhada! Seja sempre bem vindo!
Ótimo vídeo! Parabéns! Sobre ponte retificadora, vc tem diversas opções... pode retirar de inversores de frequência industriais, que de acordo com a potência, podem chegar à valores altíssimos de corrente... cuidado com os cálculos de potência desse motor, pois não é carga resistiva e sim indutiva, e o pessoal pode fazer confusão. Pelo que entendi, os arrancadores da fiat são mais potentes? De que modelo é este seu?
Sim, mesmo com o tempo limitado as aplicações são diversas! Só precisa ter cabeça para saber empregar, parabéns pela percepção. Pessoas com visão são muito bem vindas nessa comunidade. Sempre que lembrar apareça por aqui para comentar. Um abraço, Ednei!
Amigo Taxi, veja este video (se ainda não viu), e perceba como fica bom o starter na bike. Tem de colocar dois rolamentos para não prender e fazer aberturas para refrigeração. Pode-se usalo direto na bateria carro d boa potencia. Não sei dizer quanto a autonomia (por enquanto, pois não coloquei o meu starter de Monza na bike). Pelo seu intelecto, faça a adaptação e ponha numa bike e diga-nos o resultado. use direto na bateria sem conversor. Veja o video do molecão e sua bike eletrica aqui:th-cam.com/video/Eb9HnnhIQNE/w-d-xo.html Parabéns e seja feliz. OF Rib. Preto
De fato Painter, eu precisei ver para crer. No entanto imagino que a autonomia seja de no máximo quinze minutos. Contudo é possível usá-la semi elétrica, apenas para as subidas, ou quando cansar! O grande impasse é carregar a bateria se fizer um trajeto maior que uma hora! O peso de transportar a bateria de volta, não compensaria a pequena ajuda de quinze minutos! Esse foi o entrave, a eficiência, que deve ser pensada além da exibição. O que ninguém percebe esse problema, uma vez que excita-se com a possibilidade de usar o motor. Eu faço vídeos das coisas que faço... Nunca fiz alguma coisa só para fazer um vídeo. Estou usando o motor no sítio, como furadeira, como bomba, como guincho... não pensaria em acoplá-lo e perder essa utilidade! Obrigado pela confiança e pela gentileza do amigo. Desculpe não atendê-lo! Seja sempre bem vindo.
Que bom que gostou, Gusmão! Entre os meus vídeos existe outros projetos que talvez você goste também. Veja uma morsa que fiz com um macaco de kombi! SEja sempre bem vindo a nossa comunidade!
Gostei da idéia. Trabalhei 35 anos de auto elétrico fiz muitos concertos desses motores de partida esse com bobina ainda..os de hoje são todos de imã muito fracos.
para refrigerar creio que uma serpentina de tubo de cobre com circulação forçada de água em volta do motor ,ainda com auxilo de ventoinha pode ajudar a dissipar o calor,outra coisa fazer uma blindagem como nos motores de geladeiras com óleo como dissipador, esse sistema não sei se funcionaria bem.
Fico feliz em ter ajudado, primo. Mas não funciona bem na bike, esse motor. Dê uma lida nos comentários abaixo, tenho certeza que darão ainda mais informações para o teu projeto. Seja sempre bem vindo.
Com a modificação que fiz, para a refrigeração, deve aguentar até uns oito minutos... contudo se voltar com ele para um carro, vai provocar a entrada de indesejada sujeira no interior do motor, já que abrimos-o para a ventilação!
Boa. vou passar duas dicas, se você comprar a idéia ....1- você pode fazer a mesma forma que fez para o rolamento de dentro, colocando um rolamento na parte das escovas, instalando ele na parte de fora da tampa. Soldando-o na parte externa; 2- sobre a ponte retificadora, você pode utilizar duas pontes em paralelo, fazendo assim 100Amp de corrente. Positico com positivo, negativo com negativo. Depois me fala se deu certo.
Obrigado pela dicas Joab. Mas o eixo passa apenas 3mm, para a parte de fora, o suficiente para a trava, não daria para colocar um rolamento ali! Não gosto muito de comprar coisas novas, resolvi o problema com diodos de alternador... Volte sempre!
Gracias por tu gentileza. Me siento feliz de haber agradado a usted, amigo. Usted y todos los hermanos latinos son muy bienvenidos a nuestra comunidad. Vuelve a nuestro canal cada vez que recuerde, tenemos otros tantos videos que pueden agradarle!
Fico feliz que tenha gostado Franklim! Talvez entre os meus vídeos você possa encontrar mais alguma ideia interessante, dê uma olhada! Obrigado pela gentileza, seja sempre bem vindo!
Beleza Ivan!!!!! Parabéns pela ideia! Você podia filmar a moto funcionando e colocar o link aqui, iria ajudar muito o pessoal de nossa comunidade! Obrigado muitíssimo pela contribuição, seja sempre bem vindo.
Obrigado pelo vídeo! Dica: Se usarmos duas pontes retificadoras de 50A como esta do vídeo em paralelo, vamos obter fácil 100A pra utilizar nesse motor. Se for utilizar bateria, as de chumbo ácido são menos recomendáveis. Se for utilizar transformadores de voltagem, basta ligar as pontes retificadoras em paralelo. Como a rede elétrica no Brasil usa 60 Hertz de frequência, os diodos das duas pontes vão conseguir trabalhar com faixa de segurança larga e sincronismo praticamente perfeito. Já em transformadores de alta frequência, não é recomendado, pois corre-se o risco das pontes se atropelarem e entrarem em curto, principalmente se os diodos forem de marca e faixa de trabalho diferentes. Mais uma vez, Obrigado pela sua dedicação! Eu estava precisando aprender isto, visto que vou utilizar um motor desse agora na minha bicicleta.
Obrigado pela gentileza! Resolvi o problema com diodos de alternador, a ideia é consumir o minimo possivel produtos novos. Obrigado pela dica, seja semrpe bem vindo.
muito interessante sobre a aula de motor de partida, quando vc falou que é um motor de arranque de uno ai me lembrei que eu fiz um guincho com motor de arranque de uno mas parei de usar pelo motivo do aquecimento ele esquenta tanto que dá para fritar um ovo, ainda não desmanchei porque fiquei com pena eu gastei muitas horas de serviço no projeto mas agora vou modificar colocar um sistema de refrigeração
Fico feliz em tê-lo inspirado. Esse eu uso para diversos serviços acoplando o mandril justaposto [veja a ideia entre os meus vídeos - Estendendo o eixo], entre elas também como guincho! Boa sorte e volte sempre.
Fico feliz em poder inspirar você, Márcio. Obrigado pela gentileza, talvez encontre algo mais interessantes entre os outros vídeos que postei. Seja sempre bem vindo.
Amigo so uma dica com relação ao rolamento do lado das ecovas vc pode sacar o lugar da buxa e colocar um pedaço de tubo de aço com o rolamento do mesmo jeito que o da frente so que por traz ok , gostei da modificação gd abraço.
Fico feliz em ter agradado Carlos, talvez encontre entre os meus vídeos, outras ideias que te agradariam, dê uma olhada! Seja sempre bem vindo e obrigado pela gentileza.
Olá, Jéssyka. Hoje os meus neurônios estão meio preguiçosos, não consegui entender a tua pergunta! Por favor refaça-a com mais detalhes do que você quer fazer.
Muito interessante. Li os comentários e sua fala da dificuldade com a ponte retificadora. Procurei no aliexpress.com e encontrei pontes retificadoras para até 150 A. Nenhuma delas passa dos R$ 40.
Tente fazer a simulação da compra e perceberá que o frete acrescido faz com que fique maior o valor! Contudo tento não comprar, o consumismo hoje é uma praga. Resolvi o problema fazendo uma ponte com diodos de alternador. Obrigado pela participação!
esse motor é muito potente belo projeto você é muito inteligente .virar a ventoinha quer ela tá de costa par o induzido essa ventoinha e tipo turbina ela suga o ar do centro para fora e só vira a ventoinha para ela resfriar o induzido .😎😎😎😎😎
Ah, sim! Para fazer uma moenda para cana, use um motor de indução normal. Talvez um de 1/2 cavalo de força já possa suprir! É mais barato do que você fazer a alteração nesse tipo de motor.
E aí brother parabéns. Eu possuo uma empresa de Ar condicionado automotivo Extreme Ar condicionado e estou projetando um compressor elétrico para diminuir o consumo de gasolina nos carros e sua ideia me deu uma direção obrigado. Preciso de um motor 12v e potente. Só resta agora aperfeiçoar o consumo.
Ele só deve funcionar 5min, com essa adaptação e para o teu projeto eu imagino que precise ficar mais tempo ligado.Reveja o vídeo sem pular, vai entender melhor!
Sim. Mas quanto mais força mais perigoso. Quanto mais grossos os condutores maior a corrente e maior o aquecimento... Vai ter que modificar não só os disjuntores como a bateria... E prover o motor de refrigeração. Quanto maior isso fica mais dificil.
@@TaxilunarTM sim concordo plenamente mas motores DC que são os que consomem corrente contínua também geram corrente contínua exemplo motores da vetuinha do ar condicionado dos carros mas no caso eu queria modificar um motor de partida pois a Amperagem dele e muito maior que do motor de ventilação
Sim, mas ele não será muito barato. Veja que ele "segura" a corrente, então terá um componente que suporta pelo menos 80A. Mas a ideia teoricamente procede! Seja sempre bem vindo Henrique!
@@TaxilunarTM muito obrigado pela resposta , estou trabalhando num projeto de bike elétrica que tem um motor de partida totalmente modificado igual o seu com dois rolamentos enormes e estou comprando um super controlador PWM de 100 a 24v , colocando tbm na bike um alternador para sustentar de maneira fácil a bateria , de modo que independente do motor estar ligado ou não o alternador vai estar em funcionamento pq vou ligar ele com uma polia ou catraca na roda
Parabéns pelo vídeo ótimo. Vou tentar ajudar um pouco ok Essa hélice pra refrigeração ai não vai te ajudar nesse caso específico ok essa seria utilizada para exaustão de ar ou seja elas são de páletas retas com tampo no fundo projetado para sugar o ar pelo fundo ou frestas perto do cabo das furadeiras onde o ar frio passa por todo o motor sugado topando no fundo da hélice que girando em velocidade é expelido lateralmente pelas pás que são retas onde tem mais frestas na lateral No seu caso ela vau puchar de fora se estiver na posição de frente para os furos feito pelo Sr ai e vai reter a entrada do ar por não ter saida lateralmente Certo seria uma na frente furos no fundo e frestas na lateral no mesmo rumo das pás ok Abraço gostei so seu trabalho show de bola espero que tenha dado tudo certo amigo
Qual seria o motor mais indicado para adaptar em um quadriciclo eletrico, aproveitando esse tipo de ferro velho ou automotivo? E como eu controlaria a velocidade dele????
Já se foi bastante comentado sobre isso amigo, tenho certeza que se consultar os comentários abaixo encontrará diversas sugestões! Seja sempre bem vindo.
Devo insistir, há comentários inclusive que respondi as mesmas perguntas que você fez. Mas vou repetir: Procure o motor de corrente contínua para extrusoras, esses são de mesma arquitetura dos utilizados em veículos elétricos, mas o pessoal ainda não descobriu isso, por isso você encontra barato, mesmo no Mercado Livre, eles funcionam numa faixa de 150 a 190VDC, pesam perto de 40Kg, tem um rotor monstro, procure um com a potência em torno de 1Hp, mais ou menos R$1.000,00 , quanto maior a potência mais caro. Então você utiliza um multiplicador de potência como uma caixa de marcha de moto adaptada.
Amigo, bom vídeo. Da para você colocar um rolamento na outra ponta. Basta colocar por fora. serra a ponta com a bucha de cobre e coloca o rolamento da mesma forma que colocou dentro, só que por fora. Abraço
Certamente Saulo, alguns amigo deram essa sugestão! Obrigado pela dica. O grande problema é com o corte retirar o alinhamento... Entretanto uso esse motor no sítios em diversas atividades: como furadeira, guincho, bomba.... dê uma olhada no vídeo que fiz, sobre extender o eixo do motor e vai entender como posso usá-lo tão polivalentemente. Seja sempre bem vindo.
vc acha q ele guenta toca um alternadcor para eu ter um carga de mais ou menos 14v para manter uma bateria carregada?estou fazendo uma carreta elétrica e presiso manter a bateria de 45amp dela sempre carregada enquanto ela funciona
Ele só deve funcionar 5min, com essa adaptação e para o teu projeto eu imagino que precise ficar mais tempo ligado. Reveja o vídeo sem pular, vai entender melhor!
![MV วิถีชีวิตใต้ - ผา อัยย๊ะ [Official MV HD]](http://i.ytimg.com/vi/nODlkOUu9B0/mqdefault.jpg)
Boa iniciativa,falou tudo certo,parabens,motores dc fortes assim sao caros.deviamos achar uma maneira de. Nao esquentar em uso continuo
Obrigado Xará!.
Com a ventoinha e os furos ele passou alguns minutos e não esquentou, pena que a ponte de 50 fritou e não continuei o teste, contudo creio que vai aquecer, afinal é quase 70 amperes, mas tem diversas formas de refrigerar! um amigo deixou um comentário abaixo sobre usá-lo como spinner numa CNC, e sugeri que colocasse um cooler na parte de tras empurrando o ar... mas se for importante usar esse motor, podemos usá-lo no ar refrigerado ou mesmo passar uma serpentina de motor de geladeira em volta da carcaça, claro que o motor fazendo o mesmo que faz na geladeira, passando o gas refrigerante pela serpentina, duvido que ele não seja operacional por muito tempo!
Hello Frogmanvc, I'm glad you enjoyed it!
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Ideal para fazer um bomba de puxar água super potente lagal Parabéns pelo projeto
O bom mesmo são motores de arranque de 24V de caminhões ou de máquinas, eles tem os fios mais finos e o dobro de comprimento, tem o dobro da resistência quando são submetido a 12v, pode trabalhar contínuo por tempos extendidos com pouco aquecimento, pois estará trabalhando com a metade da corrente. Como eles são muito potentes, motores de 24V alimentados com 12V ainda fica com uma potencia excelente, e passam a trabalhar com mais suavidade, e o torque continua absurdo, e os carvões duram muito mais também.
Outro forma prática é pegar arranques de 12V e rebobinar com fios mais finos, fios finos você consegue preencher os espaços das bobinas com muito mais voltas, quanto mais voltas você fazer nas bobinas, mais resistência terá o seu motor e menor será a corrente.
Obrigado pelas dicas Eduardo.
A comunidade enriquece com contribuições como a tua.
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Caramba então com esse moto ae daria pra colocar em um triciclo elétrico que to pensando em fazer o que acha onde eu consigo esses motores
Olá Ageu, acho que você pulou o vídeo!
Assista novamente, completo. Todas essas perguntas estão respondidas no vídeo.
Aproveite e dê uma lida nos comentários, você terá muita informação para o teu projeto!
Volte sempre.
Quanto tem aguenta funcionando
Caraca meu vc não quer colocar um motor desse na minhabike nao
AMIGÃO.PARABENS. TRABALHEI COM ISTO A VIDA INTEIRA E NUNCA ME FOI OCORRIDO ESTA IDEIA.
Tenho certeza que não ocorreu, porque não teve a necessidade.
Certamente competência ainda há!
Fico feliz em ter gostado.
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Amigo quando vc montar uma fonte com retificação, não esqueça de colocar um capacitor eletrolítico paralelo com a ponte retificadora, além de você estabilizar a tensão também não irá forçar o transformador.
Excelente ideia, amigo.
Fico feliz em ter a tua audiência e contribuição,
seja sempre bem vindo.
sem comentario bastante criativo e innteligente para fazer as modificalções. meus parabens.
A necessidade é a mãe de todas as invenções! Tenho certeza que o amigo, debruçando-se algum tempo sobre o mesmo problema, encontraria a mesma solução. Obrigado pela gentileza, seja sempre bem vindo!
caramba irmão essa foi a estilo macgayver mesmo heim muito bom brother , eu tambem adoro reciclar, tantas coisas nas sucatas que se eu fosse trazer pra casa minha mulher me mata kkkk vou dar uma dica pra você que eu aprendi com um amigo se me permite , aqueles geradores de fuscas antigos , hoje é o pessoal costuma substituir por altenador , então aqueles geradores dão para fazer um otimo mancal para torno de madeira ou um pequeno esmeril e ainda tem uma rosca acho que 3/8 na ponta, milhares de coisas da pra fazer ,,, quando a gente olha já imagina saca né kk , então ai fui numa auto eletrica e logo vi um la jogado num canto , ai falei com o cara que queria um que não funcionasse kkkk pois não ia usar para carregar nada ai o parceiro pegou o gerador e falou , toma leva embora niguem usa mais isso aqui , eu fiquei feliz por dentro e to com ele guardadinho aqui para a proxima engenharia kkk , muito obrigado pela postagem brother abrção...
Salve Cleber! Toda dica é bem vinda... O espírito é exatamente esse: conhecimento só tem valor se for compartilhado! Sim, procuro faz tempo essa parte do fusca! Ela é um excelente gerador também. A utilização alternativa que você falou eu não conhecia! Jóia.
Isso das mulheres não aguentarem mais as nossas tranqueiras parece que é de lei! Todos sofremos com isso! kkkkkkkkkk
Quando realizar o projeto, não esqueça de filmar e deixar o link aqui pra gente deleitar-se também.
Obrigado pela gentileza, seja sempre bem vindo!
Taxilunar ok irmao abrcao
Mano, na minha opinião, programas como este são fábricas de gênios no nosso país.
Muito bom o seu trabalho, tenho um e vou modificar pra fazer um carinho pra criança, colocar um amplificador de potência pra bateria durar mais tempo, excelente trabalho, parabéns.
Que bom que pude ajudar no divertimento dos kids!
Fico feliz.
Obrigado pela gentileza, por favor indique o vídeo para os amigos que poderiam gostar da ideia, seja bem vindo a nossa comunidade.
Amigo, pegue um gerador 12V de Fusca, mande enrolar o induzido para 6V e ponha para rodar e veja que beleza de motor para bike.
Se interessar me passe seu mail para trocarmos idéia. Seu projeto de motor com starter funciona sim em bike eletrica, apenas não se pode funciona-lo em 100% do tempo, mas coma alta potencia sobe qualquer subina e no plano e descida, ficamos só nos pedais mesmo. A subida é que mata.
Parabéns pelos seus projetos., voce tem a mente top.
Obrigado pelas ideias, Painter.
Uma mente reconhece a outra! Aqui na comunidade pessoas como você são sempre bem vindos.
Volte sempre que lembrar!
minha ideia por um motor electrifico numa Maxi Puch 50cc. Actualmente a gasolina com um motorzinho de 1,5 Hp. Que tipo de motor tenho que usar. Obrigado.
@@ruellarobson
O melhor motor para uma bike, é o de uma motosserra, vc compra baratinho e instala muito fácil!
@@TaxilunarTM e para bike eltrica?
Que boa sacada de utilizar 2 tampas traseiras! Parabéns! Grato por compartilhar
Fico feliz por ter ajudado, Renato.
Por favor indique o vídeo para os amigos que também possam apreciá-lo.
Seja bem vindo a nossa comunidade, existem outros vídeos com dicas que você poderia apreciar tambem, dê uma olhada, depois!
Olá amigo. Sei que já faz 3 anos desde quando fez a publicação deste vídeo, mas se possível me responda a seguinte pergunta. Haveria a possibilidade de fazer um gerador elétrico com esse motor? Se sim, será que geraria uma boa amperagem?
É possível, mas carece de modificação e usar uma fonte de energia para iniciar o sistema. Do jeito que tá não dá, mas geraria sim muita energia. Tente usar no teu projeto motores de ima permanente, não precisarão de carga inicial.
Parabéns Taxilunar, tua forma de expressão, didática, demonstrações, exemplos e aplicações ficaram ótimas, assim como alguns comentários, dos quais destaco o do Eduardo de Paula Dias, no qual apresentou sugestões valiosas.
Aprendi também mais um sinônimo para ventoinha que foi venturinha e ventulina. Eu já conhecia: ventuina, ventoinha, ventolina, venturina e ventaina. Observem como é interessante a variedade nas formas de expressão do nosso imenso Brasil.
Obrigado pela gentileza, Oliveira.
Fico feliz em poder passar adiante o que recebi.
Alguém como o amigo, que enxerga além do primeiro plano de visão, é um privilegiado!
Seja muito bem vindo à nossa comunidade, sempre.
Legal parabéns,eu fiz um ventilador 12v com motor de porta vidro elétrico ficou ótimo
Imagino que tenha ficado bom mesmo, os motores de CC são excelentes para usar offgrid!
Valeu Agnaldo.
Um abraço.
Ganhou um joia p sua educação boa sorte
Obrigado pela gentileza Paulo.
Por bondade, então, indique a uma amigo o nosso canal.
Um abraço e seja bem vindo, sempre.
Para você aumentar a capacidade de corrente da ponte retificadora, basta ligar duas pontes em paralelo, ou seja, as entradas AC1 e AC2 de uma ponte na entrada AC1 e AC2 da outra e consequentemente o positivo e negativo de uma ponte ao positivo e negativo da outra.
Más ai você terá que recalcular o transformador
Obrigado pela dica, Antony.
Alguns amigos tinham comentado isso, anteriormente.
De fato me privo do consumo de produtos novos o mais que posso. Resolvi o problema fazendo uma ponte com os diodos de um alternador! Mas contribuições como a tua são bem vindas nessa comunidade. Todos aqui valorizamos muito essa socialização de conhecimento!
Valeu, volte sempre.
Obrigado já sou inscrito do canal e acabei de repassar para meus familiares e amigos eles também se increveram no seu canal.
Obrigado pelo apoio Antony!
Fico feliz que esteja em nossa comunidade! Seja bem vindo, então você e todos os teus!
Um fraternal abraço.
Melhor projeto para sistemas hidráulico que estou desenvolvendo minha empresa tormetec Brasil
Mesmo?
Muito bom seu vídeo, parabéns. Estou a procura de um motor pra por / adaptar e fazer uma bicicleta elétrica, pensei em usar esse tipo de motor, pela força dele, mas sua explicação foi tão clara que percebi que realmente não dará certo com esse motor. Se vc souber de algum por favor me fala. Muito obrigado
Obrigado pela gentileza, Marcel.
Tem motor de 1000W pra vender, mas chega perto dos oitocentos reais.
Esse seria o melhor para uma bike elétrica.
Mas se só está querendo parar de pedalar, tente um motor de moto serra, você compra usado por menos de R$300, é mais fácil de implementar.
Nos comentários abaixo você consegue muita dica, dê uma olhada!
Valeu, seja sempre bem vindo.
Bom dia ,obrigado,isso responde aos meus questionamentos, a respeito do meu projeto.
Fico feliz em ter inspirado o amigo.
Por favor indique o vídeo aos teus amigos.
Seja sempre bem vindo à nossa comunidade.
PODE COLOCAR TBM,COMO CONTROLE UM PWM.
De fato, mas não gosto muito de consumir produtos novos!
Muito bacana a modificação. Eu fiz um uma modificação em um trafo de microondas para essa mesma aplicação ai. Para atender a corrente do motor de partida eu fiz o secundário com um par de fios e coloquei duas pontes de 50A em paralelo.
Excelente.
Eu resolvi o problema da ponte com diodos de alternador!
Volte sempre.
Que trabalho maravilhoso parabéns amigo mais um inscrito .
Fico feliz em ter agradado o amigo e conquistado a confiança.
Seja bem vindo então!
Ótimo passa tempo, como queria minha própria oficina em casa Jesus. Deus abençoei amiguinho.
Quem sabe faz a hora, Oliveira. Não espere acontecer.
Comece reservando um lugar onde possa deixar tuas ferramentas expostas e os projetos por acabar. Quando perceber já dominou tudo em volta e vc terá tua oficina! kkkkkk
Seja sempre bem vindo.
Blz amigo. Pra alimentar com trafo, podes ligar duas pontes retif. em paralelo, aguentará 100A
Nada como receber o conhecimento da fonte! Dica valiosa! Faz um vídeo mostrando isso e volta para colocar o link aqui, o pessoal encontrará mais um benefício! Obrigado por comentar, seja sempre bem vindo, Itacir.
Tem razão vcs pode usar duas pontes, só lembrar que quando temos a ponte de diodos os 12v AC do trato serão diferentes da tensão DC da saída da ponte.
Isso Ricardo, por isso prefiro usar uma ponte só. Na teoria que leva tudo pelo lado "ideal" ou sem modificações aleatórias é tudo possível. Mas sempre estamos sujeitos à perdas, acréscimos, reatâncias, indutâncias, capacitâncias e outras âncias. rsrsrsrs
Ricardo de Abreu Toribio, esses 12v ac, quando ligados em duas pontes, vai aumentar ou diminuir a voltagem?
Pra essa finalidade a pequena alteração não iria influenciar em nada, mesmo pq geralmente os trafos alimentam com mais de 12v
gostei MT não sabia a potência de motores arranque legal mesmo !!obrigado por compartilhar a ideia !
Fico feliz por ajudar!
Talvez entre os meus outros vídeos você encontre outras coisas interessantes.
Seja sempre bem vindo, Ronaldo.
Excelente explicação fiquei totalmente satisfeito tirei todas as minhas dúvidas obrigado 👏🙏
o jovem tudo bom gostaria de saber de vc se esse motor daria para mim girar em uma bicicleta por exemplo acoplado em uma bateria
Olá amigo Da Silva!
Acho que você não assistiu o vídeo todo ou perdeu alguma parte.
Assista novamente, por favor, tenho certeza que as informações que você precisa estão lá!
Muito bom tenho diversos motores e não tinha imaginado fazer essa modificação ,parabéns
Questão de tempo para você também ter imaginado, tenho certeza.
Obrigado pela gentileza, volte sempre que lembrar!
O amigo se VC quer um motor bom e econômico potente pega um dínamo de fusca só modifica as saídas de fios ele pode ser ligado de 12até 24 volts ai ganha mais velocidades e na queima e pode ser usada para muitas coisas ate para fazer uma bicicleta elétrica fui
Já tou com um esperando...
Obrigado pela dica!
olá amigo ma boa noite eu goste da modificação confesso que foi a primeira vez qe vi algém modificar um motor de partida valeu amigo
Oxe, Valter, mais um pouco e você pensaria em modificar também!
Fico feliz que tenha gostado. Dê uma olhada nos meus outros vídeos, talvez encontre algo também interessante.
Volte sempre que lembrar!
Motores de partida são feitos para partida, não aguentam uso continuo. Fora que o rendimento é super baixo. Mas valeu a intenção.
Depende do uso que você fará dele, vai da capacidade de cada um em pensar o emprego certo. Ele é um motor elétrico como outro qualquer, com suas idiossincrasias que devem ser respeitadas. No sítio uso para furar algo [30s], bombear água [2min - 80l], puxar tijolos para os andares superiores [1min], na bateria, são atividades que executo com ele e não penso em fazer diferente!
Sem falar ainda q essas escovas vão rapidinho...pra Bike elétrica ñ serve. Mas boa a iniciativa!
eu já tinha pensado em fazer esta modificação pois posuia uma auto elétrica, pois bem , vc fez e deu certo, parabéns, ganhou mais um inscrito!
Imagino que sim, Eder. Pessoas que mexem com a mesma coisas acabam pensando soluções semelhantes!
Fico feliz que tenha aprovado, seja bem vindo então à nossa comunidade!
Qual o preço e tem livros de instruções e tem validade de quanto tempo ?
Celeste, da uma olhada de novo no video, sem pular!
OBRIGADO POR TUDO MOSTRADO.
PAREBENS
BELO TRABALHO
Obrigado pela gentileza, Luiz.
Talvez entre os meus vídeos você encontre outro que te inspire tanto quanto esse. Seja bem vindo sempre.
Show de bola a ideia . Quantos rpm ele dá em 12v e 50 amperes? Me pareceu no vídeo que deu uns 5000 rpm , é MT coisa kkk com 850w aínda ... Vô ter que ir no shopping ao ar livre atrás de um pra mim.. abraço
KKKKKKKKKKKKKKKKKK
Vá mesmo, na loja de brinquedos atrás do teu, ou melhor, dos teus, lembre que precisa de dois do mesmo modelo para fazer a modificação!
Eu imagino que seja sim, pelo menos cinco mil. A pesar de ele precisar mais de força, o motor de escovas pode ter essa marca de giros sem problema!
Ele suga mais que 50! Refazendo os cálculos, ele precisa de 70,33A para alcança a potência para a qual foi projetado!
Valeu parceiro, um abraço de urso!
Taxilunar se ele não passar de 180 graus de temperatura eu consigo imprimir a capa frontal em impressora 3d dispensando dois motores
Tem várias formas de torná-lo mais refrigerado. Liguei ele por três minutos e não esquentou com a ventoinha botei e os furos que fiz, mas a ponte retificadora fritou. Ele superou os 50 amperes! Com a ventoinha interna já é uma grande coisa, mas se acoplar um cooler na parte de trás empurrando o ar que a ventoinha interna puxa, ajuda também. Eu tenho uma amigo que ele participa de competições com processador de computador refrigerado, ajudei ele num protótipo usando um motor de geladeira que passava o gás refrigerante em volta do difusor de calor do processador através de uma serpentina. Antes ele usava Nitrogênio liquido pela mesma serpentina, deixando ele fluir de cima para baixo por gravidade... Bom... tenho certeza que você vai achar a solução refrigerante mais apropriada!
michael noardo me passa o seu contato para conversarmos sobre impressão 3D
ecastelhano@hotmail.com
Cara esse motor dele é mais antigo, eu tô com dois motores de partida 2015 da Montana , o que ele esqueceu de falar ou não sei se esse motor dele não tem, os motores mais novos tem um sistema de redução que reduz a rotação do eixo principal pra um eixo primário em 5x , a rotação do eixo principal da 15.000 rpm agora com a redução ele cai pra 3600 . Achei ele por 90 reais cada em um desmanche. O problema que encontrei é que ele esquenta demais em uso continuo.
Legal! Utilizo muito material de "ferro velho" também. Valeu a explicação e gostei da sua morsa!.
Valeu Duarte, tem que ser assim mesmo, só quem usa sabe o quanto é bom fazer útil o que já foi condenado!
Tem o vídeo fazendo essa morsa, dá uma olhada!
Seja sempre bem vindo!
Com certeza!
gostei do seu canal, parabéns,, esse motor aguenta tracionar uma bicicleta ner?
Não amigo esse motor baguenta tracionar uma bike, vc precisaria de uma redução de no mínimo 25:1 p conseguir arrancar uma bike
Ele so aguenta rodar cinco minutos.
Agora, se pra rodar uma bike precisa de 25 cavalos de força... ninguém andava!
Gostei vou adaptar um sistema de ventilação do próprio compressor que ele vai tocar. Muito bom ótimo
Não esqueça de usar intermitentemente... ele só aguenta poucos minutos.
Ótimo vídeo! Parabéns! Sobre ponte retificadora, vc tem diversas opções... pode retirar de inversores de frequência industriais, que de acordo com a potência, podem chegar à valores altíssimos de corrente... cuidado com os cálculos de potência desse motor, pois não é carga resistiva e sim indutiva, e o pessoal pode fazer confusão. Pelo que entendi, os arrancadores da fiat são mais potentes? De que modelo é este seu?
Sem dúvida.
Fiz sim como você sugeriu.
Volte sempre e obrigado pelas dicas.
Valeu sua dica , estou montando um guincho do meu barco , com uma redução 1 :30 , vai ficar bom
Fico feliz em ter ajudado, Xará!
Vai funcionar muito bem mesmo! E quando ou se queimar, o investimento está abaixo dos R$10!
este motor gera energia
olá Rogério.
No próximo vídeo eu mostrarei as possibilidades.
Seja sempre bem vindo.
ok me inscrevi e ativei as notificações
Seja bem vindo então, à comunidade!+
O motor que gera energia é o motor de furadeira.
da para criar muitas coisas com este motor parabens pela iniciativa
Sim, mesmo com o tempo limitado as aplicações são diversas! Só precisa ter cabeça para saber empregar, parabéns pela percepção. Pessoas com visão são muito bem vindas nessa comunidade. Sempre que lembrar apareça por aqui para comentar. Um abraço, Ednei!
Esse motor deve ter uma força (torque) da gota severa kkkkkkkkkkk
KKKKK Tem sim Carlão.
Dá até pra usar na fazenda, numa bomba ou furadeira.
Parabéns pela iniciativa
Obrigado, Osan, pela gentileza.
Seja sempre bem vindo à nossa comunidade.
Amigo Taxi, veja este video (se ainda não viu), e perceba como fica bom o starter na bike. Tem de colocar dois rolamentos para não prender e fazer aberturas para refrigeração. Pode-se usalo direto na bateria carro d boa potencia. Não sei dizer quanto a autonomia (por enquanto, pois não coloquei o meu starter de Monza na bike).
Pelo seu intelecto, faça a adaptação e ponha numa bike e diga-nos o resultado. use direto na bateria sem conversor.
Veja o video do molecão e sua bike eletrica aqui:th-cam.com/video/Eb9HnnhIQNE/w-d-xo.html
Parabéns e seja feliz.
OF
Rib. Preto
De fato Painter, eu precisei ver para crer. No entanto imagino que a autonomia seja de no máximo quinze minutos. Contudo é possível usá-la semi elétrica, apenas para as subidas, ou quando cansar! O grande impasse é carregar a bateria se fizer um trajeto maior que uma hora! O peso de transportar a bateria de volta, não compensaria a pequena ajuda de quinze minutos! Esse foi o entrave, a eficiência, que deve ser pensada além da exibição. O que ninguém percebe esse problema, uma vez que excita-se com a possibilidade de usar o motor.
Eu faço vídeos das coisas que faço... Nunca fiz alguma coisa só para fazer um vídeo. Estou usando o motor no sítio, como furadeira, como bomba, como guincho... não pensaria em acoplá-lo e perder essa utilidade!
Obrigado pela confiança e pela gentileza do amigo. Desculpe não atendê-lo! Seja sempre bem vindo.
Excelente!.Muita criatividade com simples modificações.
Que bom que gostou, Gusmão!
Entre os meus vídeos existe outros projetos que talvez você goste também. Veja uma morsa que fiz com um macaco de kombi!
SEja sempre bem vindo a nossa comunidade!
Parabéns
Obrigado pela gentileza Roberto.
Seja sempre bem vindo à nossa comunidade.
Gostei da idéia. Trabalhei 35 anos de auto elétrico fiz muitos concertos desses motores de partida esse com bobina ainda..os de hoje são todos de imã muito fracos.
Nada como um elogio de quem entende. Obrigado pela gentileza.
De fato, hoje não são as mesmas qualidades dos produtos de antigamente...!
gostei dessa alternativa ,creio que serve para movimentar um cabeçote de compressor de ar ,para uso geral ou para suspensão a ar .
Sem dúvida Renato, mas precisamos pensar na refrigeração do motor. Com as adaptações que fiz ele roda uns cinco minutos tranquilo...
para refrigerar creio que uma serpentina de tubo de cobre com circulação forçada de água em volta do motor ,ainda com auxilo de ventoinha pode ajudar a dissipar o calor,outra coisa fazer uma blindagem como nos motores de geladeiras com óleo como dissipador, esse sistema não sei se funcionaria bem.
A serpentina ja bastava!
Eu estou pesando em montar minha propria eletrica bike, valeu pelas infos obrigado!
Fico feliz em ter ajudado, primo.
Mas não funciona bem na bike, esse motor.
Dê uma lida nos comentários abaixo, tenho certeza que darão ainda mais informações para o teu projeto.
Seja sempre bem vindo.
Boa ideia,usa um desse pra fazer uma Esmerilhadeira
Uso no sítio como furadeira...
Cara, tu é mostro. Parabéns!
Obrigado pela gentileza, amigo.
Fico feliz com a tua aprovação.
Seja sempre bem vindo.
Gostei muito desse motor modificado será que ele aguenta tocar um ar condicionado de um carro.
Com a modificação que fiz, para a refrigeração, deve aguentar até uns oito minutos... contudo se voltar com ele para um carro, vai provocar a entrada de indesejada sujeira no interior do motor, já que abrimos-o para a ventilação!
Boa. vou passar duas dicas, se você comprar a idéia ....1- você pode fazer a mesma forma que fez para o rolamento de dentro, colocando um rolamento na parte das escovas, instalando ele na parte de fora da tampa. Soldando-o na parte externa; 2- sobre a ponte retificadora, você pode utilizar duas pontes em paralelo, fazendo assim 100Amp de corrente. Positico com positivo, negativo com negativo. Depois me fala se deu certo.
Obrigado pela dicas Joab.
Mas o eixo passa apenas 3mm, para a parte de fora, o suficiente para a trava, não daria para colocar um rolamento ali! Não gosto muito de comprar coisas novas, resolvi o problema com diodos de alternador...
Volte sempre!
Felicitaciones..buen trabajó..buen video..gracias por Compartir.
Gracias por tu gentileza.
Me siento feliz de haber agradado a usted, amigo.
Usted y todos los hermanos latinos son muy bienvenidos a nuestra comunidad.
Vuelve a nuestro canal cada vez que recuerde, tenemos otros tantos videos que pueden agradarle!
Pow amigão muuuiittooo obrigado, show, parabéns pelo canal e por ser gentil e prestativo. Tmj.
Sempre às ordens Welington.
Legal cara ... Gostei muito da idéia !!!
Fico feliz que tenha gostado Franklim!
Talvez entre os meus vídeos você possa encontrar mais alguma ideia interessante, dê uma olhada!
Obrigado pela gentileza, seja sempre bem vindo!
Excelente idéia!
Obrigado, Machado.
Fico feliz em ter inspirado o amigo.
Volte sempre à nossa comunidade.
Excelente idéia parabéns,eu fiz em um motor de parabrisa.
Excelente, Adalgiso!
Parabéns também pelo sucesso do experimento.
Muito bom eu já fiz esse tipo de adaptação instalei numa mini moto que tinha motor 2t ficou muito forte
Beleza Ivan!!!!! Parabéns pela ideia!
Você podia filmar a moto funcionando e colocar o link aqui, iria ajudar muito o pessoal de nossa comunidade!
Obrigado muitíssimo pela contribuição, seja sempre bem vindo.
Tá de parabéns gostei muito
Obrigado Pequeno Soldado, você tem bom olho!
Volte sempre que lembrar.
Obrigado pelo vídeo!
Dica: Se usarmos duas pontes retificadoras de 50A como esta do vídeo em paralelo, vamos obter fácil 100A pra utilizar nesse motor. Se for utilizar bateria, as de chumbo ácido são menos recomendáveis. Se for utilizar transformadores de voltagem, basta ligar as pontes retificadoras em paralelo. Como a rede elétrica no Brasil usa 60 Hertz de frequência, os diodos das duas pontes vão conseguir trabalhar com faixa de segurança larga e sincronismo praticamente perfeito. Já em transformadores de alta frequência, não é recomendado, pois corre-se o risco das pontes se atropelarem e entrarem em curto, principalmente se os diodos forem de marca e faixa de trabalho diferentes.
Mais uma vez, Obrigado pela sua dedicação! Eu estava precisando aprender isto, visto que vou utilizar um motor desse agora na minha bicicleta.
Obrigado pela gentileza!
Resolvi o problema com diodos de alternador, a ideia é consumir o minimo possivel produtos novos.
Obrigado pela dica, seja semrpe bem vindo.
Legal a explicação, não sabia que ele tem 1 cv de força, e 50 amperes na partida.
Pois é.. imagine um motor de partida de caminhão!
Obrigado pela gentileza, seja sempre bem vindo.
muito interessante sobre a aula de motor de partida, quando vc falou que é um motor de arranque de uno ai me lembrei que eu fiz um guincho com motor de arranque de uno mas parei de usar pelo motivo do aquecimento ele esquenta tanto que dá para fritar um ovo, ainda não desmanchei porque fiquei com pena eu gastei muitas horas de serviço no projeto mas agora vou modificar colocar um sistema de refrigeração
Fico feliz em tê-lo inspirado. Esse eu uso para diversos serviços acoplando o mandril justaposto [veja a ideia entre os meus vídeos - Estendendo o eixo], entre elas também como guincho!
Boa sorte e volte sempre.
Parabéns vc explica muito bem!
Fico feliz em poder inspirar você, Márcio.
Obrigado pela gentileza, talvez encontre algo mais interessantes entre os outros vídeos que postei.
Seja sempre bem vindo.
Amigo so uma dica com relação ao rolamento do lado das ecovas vc pode sacar o lugar da buxa e colocar um pedaço de tubo de aço com o rolamento do mesmo jeito que o da frente so que por traz ok , gostei da modificação gd abraço.
Obrigado pela dica!
Seu canal é muito ótimo ganhou mais um inscrito!!! Muito inteligente!! Legal
Fico feliz em ter o amigo junto a nossa comunidade.
Seja bem vindo sempre, por favor indique aos amigos que podem gostar também.
Abraço!
Teria como substituir essas escovas por outro sistema?
Só não tem jeito pra morte, e mesmo assim teve um cabra que voltou!
muito bom o vídeo companheiro, e muito bem explicado, obrigado por explicar detalhadamente cada passo!
A intensão é que as pessoas possam fazer igual, e não "mostrar o que eu fiz", como fazem muitos canais.
Obrigado pela audiência!
Pode usar 2 pontes em paralelo
Alguns amigos falaram isso, mas obrigado pela tua contribuição, seja sempre bem vindo amigo!
Gostaria de saber se suportaria trabalhar na betoneira pra fazer uma ou duas masseira
Se acoplar na cremalheira, é tranquilo.
Mas lembre que para funcionar cinco minutos precisa de refrigeração ou vai queimar.
Informações interessante.......Obrigado...
Fico feliz em ter agradado Carlos, talvez encontre entre os meus vídeos, outras ideias que te agradariam, dê uma olhada!
Seja sempre bem vindo e obrigado pela gentileza.
da pra tocar uma moenda?
Olá, Jéssyka. Hoje os meus neurônios estão meio preguiçosos, não consegui entender a tua pergunta! Por favor refaça-a com mais detalhes do que você quer fazer.
Que legal Muito bom parabéns motor super potente mesmo
Valeu Cirilo.
Manda o link do vídeo pra um amigo que possa gostar também.
Obrigado pela gentileza, seja sempre bem vindo.
PARABÉNS CARA.
Fico feliz que tenha aprovado Celso.
Talvez se você olhar os meus vídeos, encontrará outras ideias que possa agradar também.
Valeu!
Muito interessante. Li os comentários e sua fala da dificuldade com a ponte retificadora. Procurei no aliexpress.com e encontrei pontes retificadoras para até 150 A. Nenhuma delas passa dos R$ 40.
Tente fazer a simulação da compra e perceberá que o frete acrescido faz com que fique maior o valor! Contudo tento não comprar, o consumismo hoje é uma praga. Resolvi o problema fazendo uma ponte com diodos de alternador.
Obrigado pela participação!
muito bom só falta vira o lado da ventoinha para sugar o ar quente do induzido 😎😎😎😎
Acho que você se enganou. Ela está do jeito certo, assim como é usada na furadeira. Puxa do induzido e joga pros lados.
esse motor é muito potente belo projeto você é muito inteligente .virar a ventoinha quer ela tá de costa par o induzido essa ventoinha e tipo turbina ela suga o ar do centro para fora e só vira a ventoinha para ela resfriar o induzido .😎😎😎😎😎
Sim, exatamente. Tem uma abertura menor que fica virada para onde se suga, e é exatamente como ela está!
Mas obrigado pela contribuição.
Esse motor pode usado para da ré no quadriciclo caseiro com a bateria de moto.
Ele foi projetado apenas para girar num sentido. Não há reversão.
Obrigado!
Sempre às ordens!
da pra fucionar um amoenda de cana?
Ah, sim!
Para fazer uma moenda para cana, use um motor de indução normal.
Talvez um de 1/2 cavalo de força já possa suprir! É mais barato do que você fazer a alteração nesse tipo de motor.
E aí brother parabéns. Eu possuo uma empresa de Ar condicionado automotivo Extreme Ar condicionado e estou projetando um compressor elétrico para diminuir o consumo de gasolina nos carros e sua ideia me deu uma direção obrigado. Preciso de um motor 12v e potente. Só resta agora aperfeiçoar o consumo.
Fico feliz em ter sido inspiração.
Talvez possa pensar em refrigerar melhor esse projeto, para ter mais eficiência.
Seja sempre bem vindo.
Da para fazer uma bicicleta elétrica com isso ?
Se modificar dá.
Dê uma lida nos comentários abaixo, talvez consiga algumas dicas.
Do jeito que tá você tem pouca eficiência com ele.
Obrigado por sua atenção valeu
Tranquilo, Humberto.
Volte quando precisar.
Será q serve pra colocá como motor em uma bicicleta....
Ele consome muito, até daria, mas tua autonomia não supera 15 min de caraga! Melhor um motor de motosserra!
mas oq vc frez c a rosca sem fim q empurra o benis para dar partida no automovel pelo q to vendo a ponta do eixo do induzido é liza!!!
Desbastei.
Obrigado .pretendo usar na minha roça.como diz aqui no nordeste.
Não sei se vai dar certo mas quero blindalo .e usar com bomba submersa.
A teoria é válida, e pelo preço que se consegue o motor, vale muito a pena.
seja bem vinda sempre, Lucia!
Valeu pelo video, aproveitei o motor de arranque de um fusca e vou instalar numa shineray XY - 50
Lembre que ele descarrega uma bateria automotiva rapidinho...!
Teste antes de finalizar o projeto.
to precisando d eum motor pra biker eletrica, pq esse n dar qual problema dele
Ele só deve funcionar 5min, com essa adaptação e para o teu projeto eu imagino que precise ficar mais tempo ligado.Reveja o vídeo sem pular, vai entender melhor!
Valeu tou penssando em fazer uma serra de bancada com um maior possivelmente de caminhão sera q presta
Sim. Mas quanto mais força mais perigoso. Quanto mais grossos os condutores maior a corrente e maior o aquecimento... Vai ter que modificar não só os disjuntores como a bateria... E prover o motor de refrigeração. Quanto maior isso fica mais dificil.
Muito bom vou adaptar na baik
boa!
Quero transformar um em gerador de corrente contínua qual melhor opção escitar o rotor ou devo escitar o estator
Todo gerador é de corrente alternada, você tem que retificar.
@@TaxilunarTM sim concordo plenamente mas motores DC que são os que consomem corrente contínua também geram corrente contínua exemplo motores da vetuinha do ar condicionado dos carros mas no caso eu queria modificar um motor de partida pois a Amperagem dele e muito maior que do motor de ventilação
Até agora não vi nenhum motor gerar conrrente contínua.
Seria bom que você fizesse um vídeo com essa variante.
um motor de partida de moto 150. tem muita força? tem mais ou menos força q uma vituinha de carro ????
Imagino que tenha mais de força, o motor de ventoinha é facilmente parado, o de partida não!
Será possível colocar um controlador nesse motor?
Sim, mas ele não será muito barato.
Veja que ele "segura" a corrente, então terá um componente que suporta pelo menos 80A.
Mas a ideia teoricamente procede!
Seja sempre bem vindo Henrique!
@@TaxilunarTM muito obrigado pela resposta , estou trabalhando num projeto de bike elétrica que tem um motor de partida totalmente modificado igual o seu com dois rolamentos enormes e estou comprando um super controlador PWM de 100 a 24v , colocando tbm na bike um alternador para sustentar de maneira fácil a bateria , de modo que independente do motor estar ligado ou não o alternador vai estar em funcionamento pq vou ligar ele com uma polia ou catraca na roda
A teoria eh excelente, parabens pelo projeto.
Faça um vídeo e coloca aqui o link para o pessoal ver.
Grande abraço.
Você pode usar diodos de alternador pra fazer a ponte retificadora.
Isso mesmo!
Mas comprei uma ponte de 200!
Abraço.
Muito bom amigo parabéns
Obrigado pela gentileza!
Parabéns pelo vídeo ótimo.
Vou tentar ajudar um pouco ok
Essa hélice pra refrigeração ai não vai te ajudar nesse caso específico ok essa seria utilizada para exaustão de ar ou seja elas são de páletas retas com tampo no fundo projetado para sugar o ar pelo fundo ou frestas perto do cabo das furadeiras onde o ar frio passa por todo o motor sugado topando no fundo da hélice que girando em velocidade é expelido lateralmente pelas pás que são retas onde tem mais frestas na lateral
No seu caso ela vau puchar de fora se estiver na posição de frente para os furos feito pelo Sr ai e vai reter a entrada do ar por não ter saida lateralmente
Certo seria uma na frente furos no fundo e frestas na lateral no mesmo rumo das pás ok
Abraço gostei so seu trabalho show de bola espero que tenha dado tudo certo amigo
Obrigado. Veja outros videos do canal.
Qual seria o motor mais indicado para adaptar em um quadriciclo eletrico, aproveitando esse tipo de ferro velho ou automotivo?
E como eu controlaria a velocidade dele????
Já se foi bastante comentado sobre isso amigo, tenho certeza que se consultar os comentários abaixo encontrará diversas sugestões!
Seja sempre bem vindo.
@@TaxilunarTM juro q procurei, não encontrei, por isso perguntei, obrigado.
Devo insistir, há comentários inclusive que respondi as mesmas perguntas que você fez.
Mas vou repetir: Procure o motor de corrente contínua para extrusoras, esses são de mesma arquitetura
dos utilizados em veículos elétricos, mas o pessoal ainda não descobriu isso, por isso você encontra barato, mesmo no Mercado Livre, eles funcionam numa faixa de 150 a 190VDC, pesam perto de 40Kg, tem um rotor monstro, procure um com a potência em torno de 1Hp, mais ou menos R$1.000,00 , quanto maior a potência mais caro. Então você utiliza um multiplicador de potência como uma caixa de marcha de moto adaptada.
@@TaxilunarTM show de bola, muito obrigado, vou procurar saber mais sobre... valeu memso
Boa noite muito obrigado
Boa noite, sempre às ordens, Elvino!
Volte sempre que lembrar, e quando o fizer dê uma olhada em meus outros vídeos, talvez algo mais o inspire!
Amigo, bom vídeo. Da para você colocar um rolamento na outra ponta. Basta colocar por fora. serra a ponta com a bucha de cobre e coloca o rolamento da mesma forma que colocou dentro, só que por fora. Abraço
Certamente Saulo, alguns amigo deram essa sugestão!
Obrigado pela dica. O grande problema é com o corte retirar o alinhamento... Entretanto uso esse motor no sítios em diversas atividades: como furadeira, guincho, bomba.... dê uma olhada no vídeo que fiz, sobre extender o eixo do motor e vai entender como posso usá-lo tão polivalentemente.
Seja sempre bem vindo.
da pra aproveitar a rotação dele e colcar um alternador também ai com o giro carrega a bateria ?
Imagino que sim... mas só testando para ter certeza.
vc acha q ele guenta toca um alternadcor para eu ter um carga de mais ou menos 14v para manter uma bateria carregada?estou fazendo uma carreta elétrica e presiso manter a bateria de 45amp dela sempre carregada enquanto ela funciona
Ele só deve funcionar 5min, com essa adaptação e para o teu projeto eu imagino que precise ficar mais tempo ligado.
Reveja o vídeo sem pular, vai entender melhor!
tem como por um controlador de velocidade,e qual o mais indicado?
Tem diversos no mercado, o mais indicado você só vai saber experimentando.