Thanks Saugermimu, Guttentag! From Australia have basic german literacy but English and Latvian is my stuff. Yes I have Stihl 038 Vintage since 1995 still going strong in 2021! Hard to pull and easy to flood! I know! I take care of it on the farm cutting hard river red gum for fire wood for winter. I use a tungsten chain on my bar and recommend it as stays sharp with care for years. Yes I had full rebuilt with the unit as well. A tough unit Stihl 038 thanks for detailed service detail. Have a Stihl MS170 as well. Will be purchasing Stihl MS 661 C-M Magnum for big jobs. I am on the land. Stihl overall is a quality chainsaw that is tough and lasts with care and respect. Ansett 727.
Inspiriert durch deine Videos hab ich mir bei eBay Kleinanzeigen ne Stihl Motorsäge für 30 Euro geschossen. Leider ohne Typenschild. Hab den Kundenservice von Stihl angeschrieben und denen die Zylinder Nummer durch gegeben. Und siehe da eine 038. Werde sie jetzt Dank dieses Videos über den Winter neu Aufbauen. Mach weiter so.
Servus habe eine teilzerlegte magnum zuhause liegen. Wurde sie gerne aufbauen jedoch fehlen schrauben von zylinder oder der verkleidungsteile auspuff. Gibt es ein ersatzteilekatalog wie zb von bmw wo man jede einzelne schraube fur das bauteil zuordnen und die abmessung herausfinden kann
Ich habe kürzlich eine 038 und eine 038 Magnum im Keller eines Freundes gefunden (und ihm direckt abgeschwatzt 🙂 ). Komplett zerlegt und völlig verdreckt Bj 87. Dieses Video wird eine riesen hilfe sein wenn ich versuche die wieder fit zu machen. Vielen Dank dafür 👍
Ce turație trebuie sa aiva la relantiu si ce turatie la maxim dava poti sa-mi spui te rog . Si inca ceva stii in ce an sa-u fabricat ms 038 finca am si eu una si nu gasesc anul productiei mulțumesc.
Könnte mir jemand sagen, ob man den Typ der 038 feststellen kann ohne das man den zylinder Durchmesser messt? Weil bei meiner leider das Schild oben fehlt? Magnum ist es definitiv nicht! Und kettenbremse habe ich auch! 😬
Am besten erstmal alles sauber und trocken machen und dann beobachten wo genau es leckt.Auch das zahnrad hat an der Schnecke einen O-Ring der lecken könnte.Deshalb erst mal genau nachschauen.
Die Sicherung von der Einstellschraube entfernen und zerlegen, die Dichtringe könnten dann auch getauscht werden falls man die noch einzeln bekommt. Zum zerlegen der Ölpumpe hatte ich auch ein Video gemacht th-cam.com/video/LYRsnIqaEMs/w-d-xo.html
Die Sicherung ist sicher der Stift auf der anderen Seite?-Die Dichtungen gibt es noch(Flexparts)die haben einen top Service.Das Video habe ich mir angeschaut-da sind leider nur die neueren Pumpen zusehen. Nicht die alte Art mit den Zahnrädern.Trotzdem fielen Dank für ihre Tips.Das sind immer klasse Videos. Sehr lehrreich.Sehr hilfreich sind auch meine Explosionszeichnungen mit den passenden Artikelnummern. Das hilft sehr bei der Bestellung von Originalteilen.
Servus ich habe eine frage zu den emblemen. Wo findet ma die (bei stihl sind sie nicht mehr lieferbar) auf ebay oder anderen webseiten habe ich nicht das passende gefunden. Kennst du eine webseite wo man diese alten 038 embleme noch kaufen kann ?
Die Originalen Kits kosteten in der Regel so um die 199 Euro. Was bei der Qualität auch angemessen ist. Möchte man sparen kauft man beim Sägenspezi ein Kit für unter die Hälfte. Farmertec Kits für 20-30 Euro kann ich nicht empfehlen weil ich damit keine guten Erfahrungen mit gemacht habe. Gruß
Hi, wie kann ich mir helfen wenn eine Stihl 038 av Electro-quick nicht mehr genügend Kompression hat ?? Würde mich um eine kurze Rückmeldung freuen. LG
Hi. Sag mal klingen die alle so vom klingeln/Rasseln her? Hab mir eine kaputte fertig gemacht mit Zubehör Kurbelwelle usw. Dachte erst das Pleuellager wäre hin bis ich mir Videos von der 038 angesehen habe wo jede zweite so klingt. Gruß
Das klingeln sind die Backen(Fliehgewichte) der Kupplung die an das Kettenrad anschlagen. Meistens passiert das im Leerlauf wenn die Kupplungsfedern nicht mehr ganz so stramm sind. Aber kein Grund zur Sorge. Gruß
Eine Frage hätte ich noch. Welche Teile benötigt man für den Kettenspanner. Das hat sich mir aus dem Teilehaufen aus dem ich die Säge gebaut habe noch nicht logisch ergeben. Den Spanner selbst habe ich und dieses Kunststoffteil welches aug das glatte Stück der Spannschraube passt. Ein Gleitstück was den Abdrücken nach hinter dem Spannzapfen gesessen haben könnte. Brauche ich da noch mehr Teile bzw hast du eventuell ein Bild aus deinem Aufbau wie es auszusehen hat ? Gruß
@@FatEdTubbs1 Meinst du den Kettenspanner oder die Kettenbremse? Wenn die Kettenbremse gemeint ist da habe ich glaube ich eines meiner ersten Videos von gemacht. 038 Kettenbremse nachrüsten glaube ich hieß das.
Meine den Spanner. Hab gestern nen Stiehlhändler hier in der Nähe gefunden. Der konnte alles nachsehen und bestellen was mir fehlt. Danke dir für deine Hilfe. Mit der Erklärung zur Kupplung hast du mir sehr weitergeholfen. Ist meine erste Stihl 🙈 Hatte bisher nur mit meiner Jonsered 801 zu tun. Dafür muss auch noch Kolben und Zylinder her. Wird sicher schwer da was zu finden. 😑
Hi. Ich mal wieder ^^ weißt du zufällig welche Stihl die ähnlich der 038 AV den Gummiansaugstutzen hat ein Vergaser im Bereich von ca.21...22 mm hat. Möchte einen größeren verbauen da meine Spaßsäge noch durch den Vergaser etwas ausgebremst wird. Ansaugstutzen etc. Wird von der größeren Säge dann gleich mit übernommen. Gruß
Da müsstest du die Stihl IPL s durchschauen ab wann sich die Schelle für den Krümmer am Zylinder ändert. Bis dahin könntest du gehen. Ob sich dadurch der Durchmesser im Inneren des Krümmers ändert wage ich zu bezweifeln. Das ist glaube ich erst ab der 066 so. Gruß
Hallo saugermimu muss nach einem Kolbenfresser meine Ts 400 reparieren und bei der Gelegenheit natürlich Überholen. Wo kaufst du deine Ersatzteile will da keinen China mist verbauen aber die Originalteile sind preislich doch sehr happig. Gruss
Für einen TS 400 gibt es bei Ebay jede Menge Originales. Bei Sägenspezi.de gibt es ganz guten Nachbau. Aber bei Dichtungen und allgemein Gummiteilen lieber Original nehmen.
Rostlöser rann. Lange einwirken lassen . Zur Not vorher mit nem kleinen Brenner warm machen und dann mit einem langen Hebel rechtsrum mit einem Ruck lösen. Aber Vorsicht! Ich hatte auch mit zu viel Gewalt den kompletten Zylinderfuß abgerissen. Wenn nichts hilft die Kupplung an der Säge zerpflücken und den Mitnehmer seitlich eintrennen-dann geht er auf jeden Fall ab. Gruß
Was für Farbe nimmst du zum lackieren? RAL Nr.? 1K oder 2K Lack? Grundierung ? Bin gerade an meiner 038. Komme ich um Lack nicht drumherum bei dem Alter..
Hallo Hier eine kleine Auswahl der richtigen Lacknummern: wiki.motorsaegen-portal.de/wiki/Kategorie:%27Lacke_Farbnummern_RAL Ich habe Grundierung und 2K Lack verwendet. Gruß
Moin! Ich weiß das Video ist schon ein paar Jährchen alt. Aber Vielleicht kannst du oder irgendjemand mir hier ja helfen. Ich suche für die Startereinheit, der 038, das Logo. Kann mir jemand sagen wo man das besorgen kann?
hey ein Bekannter verkauft eine 038 und würde sie gerne kaufen das einzige was mich bißchen stutzig macht ist das auf der Haube wirklich nur 038 steht kein Av kein Electronic keine quickstop wirklich nur 038 die kettenbremse kann ich ja nachrüsten das soll kein Problem sein aber das sie keine wartungsfreie Zündung und kein Av System hat macht mich stutzig kann man da was moderieren ? bzw nachrüsten würde mich über eine Antwort freuen .
Hallo Die Sägen mit nur 038 auf dem Blechschild dürfen auch schon die Elektronische Zündung genau wie natürlich ein AV System besitzen..Die älteren Sägen hatten noch Schilder wo Stihl 038 AV Elektronic drauf stand,dann kamen die Schilder mit Stihl 038 dann die Kunststoff Schilder ohne Nieten zum Einklipsen.
Hey! Ich hab ne 038 Magnum von meinem Vater geerbt. Habe damit 2 Schnitte gemacht, dabei wurde sie tierisch heiß. Beim sauber Machen habe ich bemerkt, dass die Abdeckung etwas angeschmort ist. Jetzt habe ich das Problem, dass sie beim anziehen immer wieder absäuft und Benzin in den Luftfilter wie auch nach vorne in den auspuff wirft. Könntest du mir da evtl. Ein paar Tips geben? Vielen Dank im voraus auch für die super Videos
Mit den Methode , die Gehäusehälften so zusammenzufügen , hast du ganz gewaltig deine Kurbelwellenlager verspannt ? Werden dann nicht lange halten..........
Filmemacherman Wie würfest du es denn machen. Es gibt ja Spezialwerkzeug womit man die Welle quasi ins Lager zieht aber wer hat das schon. Da liegt es doch nahe es so zu machen.
Richtig ,aber auch mit Spezialwerkzeug sollte man die Gehäusehälften erwärmen , um die Lage ins Gehäuse einzusetzen (Backofen oder Herdplatte z.b.)oder man kühlt die Lager runter (Gefrierfach ). Genauso beim Zusammenfügen der Hälften. Wenn du die Lager schon drin hast , dann mußt du die Lagerinnenringe erwärmen (z.b. mit Heizdorne für Lagerinnenringe eben)oder die Kurbelwelle im Tiefkühler runterkühlen ! Warm dehnt , kühl zieht sich zusammen. Dann kannst du die Gehäusehälften quasi mit der Hand zusammenstecken. Probiers mal aus.......
Ist es also normal, daß das Stirnzahnrad, welches die Ölpumpe antreibt etwas tiefer sitzt als das Zahnrad der Ölpumpe? Bei meiner 028 sieht es genauso aus. Nur verliert die Pumpe den Antrieb, weil die Pumpe zuviel Spiel hat. Ein alter Landmaschinenmechaniker meinte daß der Deckel das Zahnrad in der richtigen Position hält. Ich habe jetzt eine neue Pumpe gekauft und ein neues Stirnzahnrad. Das alte hat es zerlegt, da ich ..... Auf den Bildern der neuen Ölpumpe ist eine kleine Dichtung oder Unterlegscheibe zu sehen. Die war bei mir nirgends zu finden. Haben Sie eine Idee, wo die benötigt wird? Ich bekam die Säge schon mit dem Mangel. Ein Landmaschinenmechaniker der zum elterlichen Hof kommt hat sie mit Teilen seiner alten 028 wieder gerichtet. Allerdings ist das Problem wieder da.
Moin Schönes Video. Ich suche für meine 038 noch Kolben und Zylinder 50mm. Wenn da noch eine passende Kurbelwelle rumliegt, wäre das auch toll. Neu und original sind natürlich schön aber leider nicht finazierbar.
Der Abstand der Zündspule zum Polrad sollte 0,2 -0,4 mm betragen. Eine normale Visitenkarte dient perfekt zum einstellen.Sie hat in der Regel 0,25-0,35 mm.
Saugermimu hab noch ne Frage bezüglich der Stihl 038 AV würde da der Zylinder und Kolben von einer super drauf passen also 50mm Durchmesser anstatt den originalen 48mm Gruß Matthias
Ist zwar schon älter aber vielleicht kann mir jemand sagen ob man aus einer normalen 038 eine 038 Magnum machen kann, sprich kolben und zylinder umbauen kann? Und evtl kann mir jemand sagen wie viel PS die normale 038 hat und die Magnum? Danke schon mal im voraus lg :)
Hallo Die Stihl 038 hat 4,0 die 038 Super 4,4 und die 038 Magnum 4,8 PS. Umbauen lässt sich nur eine 038 zur 038 Super weil eine Magnum ein anderes Kurbelwellengehäuse hat und der Magnumzylinder nicht auf das normale Gehäuse passt.
Hallo, erstmal ein fettes Lob an dich für die tollen Videos, sehr interessant und informativ. da du ja auch an alten sägen schraubst und zahlreiche "Oldtimer" dein eigen nennst wollt ich fragen ob du an einer stihl Teile lagerauflösung Interesse hättest? Alles original stihl neuteile nur sehr lange im Lager herumgelegen... Lg
Hallo :) tolles Video! Haste gut hingekriegt! Wäres es in irgendeiner Art möglich dir eine Maschine zuzuschicken und du bereitest sie auf und schickst sie mir zurück ?! natürlich gegen entsprechende Bezahlung? Würde mich auf Antwort freuen! :)
Carnazos Tut mir leid. Aber so gerne ich das auch machen würde muss ich dir leider absagen. Wenn es fragen gibt bin ich aber weiterhin bemüht auf alles eine Antwort zu finden.
Hallo, es sind alles original stihl motorsägen Ersatzteile, passend von der 028 über 041usw Bis zur contra ist was dabei... dabei sind Dichtungen, schläuche, zündungen, av dämpfer, vergaserdeckel, Kupplungen inkl Ritzel.... falls Interesse besteht gerne auch mer per Mail oder noch lieber per whats app.
Hallo saugermimu, Hilfe mir mal bitte, bin am Aufbau einer 038 magnum, natürlich vor einem halben Jahr zerlegt und etz erst beim zusammenbauen. Hab eine dünne gummischeibe über und weiß nicht mehr wohin. Die hat in der Mitte eine Langloch und zwei Erhebung. Ansonsten weiter so. Hast mich durch deine Videos infiziert. Bin etz bei meiner 3. Maschine. Danke
Weder das eine oder das andere. Ich betreibe das alles nur so als Hobby seit 3 Jahren.Davor hatte ich alles rund um den Gaming PC als Hobby,das läuft jetzt so nebenbei.
Die müsste eigendlich noch einen Tick höher nach Drehzahlmesser aber da merkt man gleich das die Kupplungsfeedern ausgelutscht sind.Die werde ich natürlich noch wechseln ;-)
+Saugermimu okay habe ich bei meiner 028 auch schon paar mal kosten drei Stück 1,50 Euro trotzdem klappert die wie doof selbst bei anziehen schon weißt du was das sein könnte ? muss von der Kupplung kommen . Kurbelwellen Lager sind noch gut
+Raven Genau Bau doch mal das Kettenrad aus und schau ob es dann noch klappert.Aber nur beim Anziehen,nicht gasgeben sonst funkt die Kupplung am Bremsband rum.Wenn es aber beim anziehen noch klappert könnte es auch das Hubzapfenlager oder Kolbenbolzenlager sein das viel Spiel hat.Ansonsten habe ich festgestellt das man bei fast allen Maschienen die selben Feedern als Nachbau bekommt,ob 026 oder 038,028 ect.Kann schon sein das es vielleicht Original dickere Feedern sind die strammer laufen.
Hallo wie bekomme ich bei meiner 038 die Vergasereinstellung hin,Sie läuft zu mager, das heißt die Säge läuft nicht sauber hoch,und verschluckt sich dabei, auch wenn sie warm ist springt sie schlecht an,wartet man etwas,dann geht sie wieder an,aber nicht mit zufriedener Leistung wie kann ich das wieder in den Griff bekommen, das sie wieder vernünftig läuft MFG Klemens brumann67@gmail.com
Thanks Saugermimu, Guttentag! From Australia have basic german literacy but English and Latvian is my stuff. Yes I have Stihl 038 Vintage since 1995 still going strong in 2021! Hard to pull and easy to flood! I know! I take care of it on the farm cutting hard river red gum for fire wood for winter. I use a tungsten chain on my bar and recommend it as stays sharp with care for years. Yes I had full rebuilt with the unit as well. A tough unit Stihl 038 thanks for detailed service detail. Have a Stihl MS170 as well. Will be purchasing Stihl MS 661 C-M Magnum for big jobs. I am on the land. Stihl overall is a quality chainsaw that is tough and lasts with care and respect.
Ansett 727.
Inspiriert durch deine Videos hab ich mir bei eBay Kleinanzeigen ne Stihl Motorsäge für 30 Euro geschossen. Leider ohne Typenschild. Hab den Kundenservice von Stihl angeschrieben und denen die Zylinder Nummer durch gegeben. Und siehe da eine 038. Werde sie jetzt Dank dieses Videos über den Winter neu Aufbauen. Mach weiter so.
Sehr hilfreiches videos.Alles detaliert,ohne ausnitte.Da kann man was lernen!Weiter so.
Servus habe eine teilzerlegte magnum zuhause liegen. Wurde sie gerne aufbauen jedoch fehlen schrauben von zylinder oder der verkleidungsteile auspuff. Gibt es ein ersatzteilekatalog wie zb von bmw wo man jede einzelne schraube fur das bauteil zuordnen und die abmessung herausfinden kann
Ich habe kürzlich eine 038 und eine 038 Magnum im Keller eines Freundes gefunden (und ihm direckt abgeschwatzt 🙂 ).
Komplett zerlegt und völlig verdreckt Bj 87. Dieses Video wird eine riesen hilfe sein wenn ich versuche die wieder fit zu machen.
Vielen Dank dafür 👍
ich habe auch eine 038 zerlegt aber jetzt weiß ich nicht mehr wo die zwei Plastik Gleitschienen hingehören ?
Ce turație trebuie sa aiva la relantiu si ce turatie la maxim dava poti sa-mi spui te rog . Si inca ceva stii in ce an sa-u fabricat ms 038 finca am si eu una si nu gasesc anul productiei mulțumesc.
Könnte mir jemand sagen, ob man den Typ der 038 feststellen kann ohne das man den zylinder Durchmesser messt? Weil bei meiner leider das Schild oben fehlt? Magnum ist es definitiv nicht! Und kettenbremse habe ich auch! 😬
bei meiner 038 Magnum leckt die Ölpumpe-was tun?kann man sie zerlegen oder nur die Dichtung tauschen?
Am besten erstmal alles sauber und trocken machen und dann beobachten wo genau es leckt.Auch das zahnrad hat an der Schnecke einen O-Ring der lecken könnte.Deshalb erst mal genau nachschauen.
könnte sein-was ist denn mit der Mengenregulierungsschraube-die hat doch auch einen Dichtring.Kan man die
heraus nehmen?-wenn ja,wie gehe ich da vor?
Die Sicherung von der Einstellschraube entfernen und zerlegen, die Dichtringe könnten dann auch getauscht werden falls man die noch einzeln bekommt. Zum zerlegen der Ölpumpe hatte ich auch ein Video gemacht
th-cam.com/video/LYRsnIqaEMs/w-d-xo.html
Die Sicherung ist sicher der Stift auf der anderen Seite?-Die Dichtungen gibt es noch(Flexparts)die haben einen top Service.Das Video habe ich mir angeschaut-da sind leider nur die neueren Pumpen zusehen.
Nicht die alte Art mit den Zahnrädern.Trotzdem fielen Dank für ihre Tips.Das sind immer klasse Videos.
Sehr lehrreich.Sehr hilfreich sind auch meine Explosionszeichnungen mit den passenden Artikelnummern.
Das hilft sehr bei der Bestellung von Originalteilen.
Ja der Stift ist die Sicherung.Vom Prinzip her sind die Pumpen ähnlich aufgebaut.Zuerst die Verstellschraube raus und dann die Welle.
were did you buy the clutch cover and the starter with the logo in good conditions? tank you very much for the video
Hello
The logo is new and all parts have been varnished by me. However, there also are still new parts to shop
Servus ich habe eine frage zu den emblemen.
Wo findet ma die (bei stihl sind sie nicht mehr lieferbar) auf ebay oder anderen webseiten habe ich nicht das passende gefunden. Kennst du eine webseite wo man diese alten 038 embleme noch kaufen kann ?
Nein leider nicht. Da heißt es abwarten bis auf eBay was reinkommt
Was wäre vom Preis her angepasst für einen neuen 50mm 67ccm Zylinder Kit Original von Stihl und einen originalen 48mm 61,5ccm von Stihl?
Die Originalen Kits kosteten in der Regel so um die 199 Euro. Was bei der Qualität auch angemessen ist. Möchte man sparen kauft man beim Sägenspezi ein Kit für unter die Hälfte. Farmertec Kits für 20-30 Euro kann ich nicht empfehlen weil ich damit keine guten Erfahrungen mit gemacht habe.
Gruß
@@Saugermimu okay danke
Gruß
Hi, wie kann ich mir helfen wenn eine Stihl 038 av Electro-quick nicht mehr genügend Kompression hat ?? Würde mich um eine kurze Rückmeldung freuen. LG
Hi. Sag mal klingen die alle so vom klingeln/Rasseln her? Hab mir eine kaputte fertig gemacht mit Zubehör Kurbelwelle usw. Dachte erst das Pleuellager wäre hin bis ich mir Videos von der 038 angesehen habe wo jede zweite so klingt.
Gruß
Das klingeln sind die Backen(Fliehgewichte) der Kupplung die an das Kettenrad anschlagen. Meistens passiert das im Leerlauf wenn die Kupplungsfedern nicht mehr ganz so stramm sind. Aber kein Grund zur Sorge.
Gruß
@@Saugermimu Danke für das Aufklären. Dann bin ich beruhigt. Man lernt nie aus ^^
Gruß
Eine Frage hätte ich noch. Welche Teile benötigt man für den Kettenspanner. Das hat sich mir aus dem Teilehaufen aus dem ich die Säge gebaut habe noch nicht logisch ergeben. Den Spanner selbst habe ich und dieses Kunststoffteil welches aug das glatte Stück der Spannschraube passt. Ein Gleitstück was den Abdrücken nach hinter dem Spannzapfen gesessen haben könnte. Brauche ich da noch mehr Teile bzw hast du eventuell ein Bild aus deinem Aufbau wie es auszusehen hat ?
Gruß
@@FatEdTubbs1 Meinst du den Kettenspanner oder die Kettenbremse?
Wenn die Kettenbremse gemeint ist da habe ich glaube ich eines meiner ersten Videos von gemacht. 038 Kettenbremse nachrüsten glaube ich hieß das.
Meine den Spanner. Hab gestern nen Stiehlhändler hier in der Nähe gefunden. Der konnte alles nachsehen und bestellen was mir fehlt.
Danke dir für deine Hilfe. Mit der Erklärung zur Kupplung hast du mir sehr weitergeholfen.
Ist meine erste Stihl 🙈 Hatte bisher nur mit meiner Jonsered 801 zu tun. Dafür muss auch noch Kolben und Zylinder her. Wird sicher schwer da was zu finden. 😑
Gibt es bei der 038av quickstart electronic sommer und winter Betrieb?
Ja auch da gab es die Winterabdeckung an der Vergaserhaube und einen Stopfen in der Zylinderhaube zum rausnehmen.
@@Saugermimu vielen Dank für die antwort, und wann is es im sommerbetrieb ? Wenn dercstopfen drin ist ?
Schöne Säge.
Darf die was arbeiten oder kommt die ins Schaufenster?
what do you use to clean the saw? it looks like new
Stihl Varioclean
Hi. Ich mal wieder ^^ weißt du zufällig welche Stihl die ähnlich der 038 AV den Gummiansaugstutzen hat ein Vergaser im Bereich von ca.21...22 mm hat. Möchte einen größeren verbauen da meine Spaßsäge noch durch den Vergaser etwas ausgebremst wird. Ansaugstutzen etc. Wird von der größeren Säge dann gleich mit übernommen.
Gruß
Da müsstest du die Stihl IPL s durchschauen ab wann sich die Schelle für den Krümmer am Zylinder ändert. Bis dahin könntest du gehen. Ob sich dadurch der Durchmesser im Inneren des Krümmers ändert wage ich zu bezweifeln. Das ist glaube ich erst ab der 066 so.
Gruß
@@Saugermimu das ist natürlich ein guter Einwand mit dem Krümmer. Dann forsche ich da mal nach.
Gruß
Einwandfrei wie immer
Hej, ich baue auch grad eine 038 AV neu zusammen. Bei welchen Schrauben verwendest du welche Schraubensicherung? Gruß
Hallo saugermimu muss nach einem Kolbenfresser meine Ts 400 reparieren und bei der Gelegenheit natürlich Überholen.
Wo kaufst du deine Ersatzteile will da keinen China mist verbauen aber die Originalteile sind preislich doch sehr happig.
Gruss
Für einen TS 400 gibt es bei Ebay jede Menge Originales. Bei Sägenspezi.de gibt es ganz guten Nachbau. Aber bei Dichtungen und allgemein Gummiteilen lieber Original nehmen.
Hallo Saugermimu,
Frage: Wird das Lager auf der Kupplungsseite eingeklebt?
Gruß Jörg
Es wird definitiv nicht eingeklebt. Es wird eingepresst oder durch erwärmen des Kurbelwellengehäuses eingesteckt.
Hat Jemand eine Idee wo ich das Werkstatt Reparatur Handbuch für eine 038 bekomme? Reicht mir auch als PDF und soll ja nicht umsonst sein
Schreib mir mal ne PN an cyberbob23@web.de .
Ich schau mal nach
@@Saugermimu Mail bekommen?
@@diplo354 ja,wie gesagt ich werde es morgen nochmal mit einem andern Programm versuchen.
@@Saugermimu Darf ich mich da mal mit ranhängen? Hab meine 038 gerade komplett zerlegt.
@@chrischi783 bitte eine PN an cyberbob23@web.de
was machst du wenn die kupplung so festgebacken ist das du sie nicht runterbekommst? mein projekt ist ne 038 magnum
lg
Rostlöser rann. Lange einwirken lassen . Zur Not vorher mit nem kleinen Brenner warm machen und dann mit einem langen Hebel rechtsrum mit einem Ruck lösen. Aber Vorsicht! Ich hatte auch mit zu viel Gewalt den kompletten Zylinderfuß abgerissen. Wenn nichts hilft die Kupplung an der Säge zerpflücken und den Mitnehmer seitlich eintrennen-dann geht er auf jeden Fall ab.
Gruß
@@Saugermimu danke für die schnelle antwort
Was für Farbe nimmst du zum lackieren? RAL Nr.? 1K oder 2K Lack? Grundierung ? Bin gerade an meiner 038. Komme ich um Lack nicht drumherum bei dem Alter..
Hallo
Hier eine kleine Auswahl der richtigen Lacknummern:
wiki.motorsaegen-portal.de/wiki/Kategorie:%27Lacke_Farbnummern_RAL
Ich habe Grundierung und 2K Lack verwendet.
Gruß
@@Saugermimu danke ✌
Saubere Arbeit, geile Maschine)))) ich könnte es nicht )))
Kurze frage: ist der Griff unten vestgeschraubt, oder ist das so locker?
Nein der ist unten und seitlich festgeschraubt.
@@Saugermimu Okey. Also denn ist da keine schraube dran e, wo der Bügel rechts rumgehen tut. Danke
@@vicecity1988 ja. Jeweils 2 Schrauben unten genau wie rechts seitlich sind normal drinn.
Moin! Ich weiß das Video ist schon ein paar Jährchen alt. Aber Vielleicht kannst du oder irgendjemand mir hier ja helfen. Ich suche für die Startereinheit, der 038, das Logo. Kann mir jemand sagen wo man das besorgen kann?
Den selben dzm hab ich auch jetz die Frage? Misst in p2 oder p1?
P1 müsste das sein
@@Saugermimu danke für die antwort
hey ein Bekannter verkauft eine 038 und würde sie gerne kaufen
das einzige was mich bißchen stutzig macht ist das auf der Haube wirklich nur 038 steht
kein Av kein Electronic keine quickstop wirklich nur 038
die kettenbremse kann ich ja nachrüsten das soll kein Problem sein aber das sie keine wartungsfreie Zündung und kein Av System hat macht mich stutzig kann man da was moderieren ? bzw nachrüsten
würde mich über eine Antwort freuen .
Hallo
Die Sägen mit nur 038 auf dem Blechschild dürfen auch schon die Elektronische Zündung genau wie natürlich ein AV System besitzen..Die älteren Sägen hatten noch Schilder wo Stihl 038 AV Elektronic drauf stand,dann kamen die Schilder mit Stihl 038 dann die Kunststoff Schilder ohne Nieten zum Einklipsen.
Hey! Ich hab ne 038 Magnum von meinem Vater geerbt. Habe damit 2 Schnitte gemacht, dabei wurde sie tierisch heiß. Beim sauber Machen habe ich bemerkt, dass die Abdeckung etwas angeschmort ist. Jetzt habe ich das Problem, dass sie beim anziehen immer wieder absäuft und Benzin in den Luftfilter wie auch nach vorne in den auspuff wirft. Könntest du mir da evtl. Ein paar Tips geben? Vielen Dank im voraus auch für die super Videos
Wissen Benjamin Hallo
Wurde seid dem letzten Schneiden irgendetwas an der Säge gemacht? Außer sauber ;-)
Saugermimu ich habe die Benzin Leitung gewechselt weil die undicht war, den Vergaser auf Werkeinstellung gesetzt, und die Zündkerze gewechselt.
Saugermimu Vergaser auf Werkeinstellung gesetzt, Luftfilter gereinigt, Zündkerze ersetzt, Benzinsclauch ersetzt
Mit den Methode , die Gehäusehälften so zusammenzufügen , hast du ganz gewaltig deine Kurbelwellenlager verspannt ?
Werden dann nicht lange halten..........
Filmemacherman Wie würfest du es denn machen. Es gibt ja Spezialwerkzeug womit man die Welle quasi ins Lager zieht aber wer hat das schon. Da liegt es doch nahe es so zu machen.
Richtig ,aber auch mit Spezialwerkzeug sollte man die Gehäusehälften erwärmen , um die Lage ins Gehäuse einzusetzen (Backofen oder Herdplatte z.b.)oder man kühlt die Lager runter (Gefrierfach ).
Genauso beim Zusammenfügen der Hälften.
Wenn du die Lager schon drin hast , dann mußt du die Lagerinnenringe erwärmen (z.b. mit Heizdorne für Lagerinnenringe eben)oder die Kurbelwelle im Tiefkühler runterkühlen ! Warm dehnt , kühl zieht sich zusammen. Dann kannst du die Gehäusehälften quasi mit der Hand zusammenstecken.
Probiers mal aus.......
Filmemacherman Ich werde mir das mit den Heizdorn mal anschauen. Die Lager ansich setze ich mittlerweile auch nur noch warm ein. Geht echt besser..
Ist es also normal, daß das Stirnzahnrad, welches die Ölpumpe antreibt etwas tiefer sitzt als das Zahnrad der Ölpumpe? Bei meiner 028 sieht es genauso aus. Nur verliert die Pumpe den Antrieb, weil die Pumpe zuviel Spiel hat. Ein alter Landmaschinenmechaniker meinte daß der Deckel das Zahnrad in der richtigen Position hält. Ich habe jetzt eine neue Pumpe gekauft und ein neues Stirnzahnrad. Das alte hat es zerlegt, da ich ..... Auf den Bildern der neuen Ölpumpe ist eine kleine Dichtung oder Unterlegscheibe zu sehen. Die war bei mir nirgends zu finden. Haben Sie eine Idee, wo die benötigt wird? Ich bekam die Säge schon mit dem Mangel. Ein Landmaschinenmechaniker der zum elterlichen Hof kommt hat sie mit Teilen seiner alten 028 wieder gerichtet. Allerdings ist das Problem wieder da.
can i swap out an 038 farm boss 50mm engine to a 038 magnum 52mm engine ?
No you can not rebuild because the 038 Magnum has a different crankcase. The cylinder base has a different hole spacing.
Greetings from Hannover
thank you .
Greetings to you from Ontario Canada.
Moin
Schönes Video. Ich suche für meine 038 noch Kolben und Zylinder 50mm. Wenn da noch eine passende Kurbelwelle rumliegt, wäre das auch toll. Neu und original sind natürlich schön aber leider nicht finazierbar.
Super Video!
Wenn du deine Gehäuseteile neu lackierst, wie entlackst du diese von der alten Farbe?
danke, aber kannst du mal bitte deine Stihl contra starten, bitte....Danke.
lackierst du die ganzen teile ? weil die noch so gut aussehen oder gibt es neuteile
Ja es gibt teilweise noch Neuteile. Die Teile für diese Säge sind die originalen die ich lackiert habe.
Welches Spaltmaß zwischen Polrad und Spule?
Gutes Video 👍🏽
Der Abstand der Zündspule zum Polrad sollte 0,2 -0,4 mm betragen. Eine normale Visitenkarte dient perfekt zum einstellen.Sie hat in der Regel 0,25-0,35 mm.
Saugermimu Alles klar danke für die Antwort
Saugermimu hab noch ne Frage bezüglich der Stihl 038 AV würde da der Zylinder und Kolben von einer super drauf passen also 50mm Durchmesser anstatt den originalen 48mm Gruß Matthias
@@matthiaskoi9179 ja das passt alles. Nur die Magnum Zylinder passen nicht.
Saugermimu alles klar kann ich den einfach drauf bauen und halt abstimmen und fertig oder?
Ist zwar schon älter aber vielleicht kann mir jemand sagen ob man aus einer normalen 038 eine 038 Magnum machen kann, sprich kolben und zylinder umbauen kann? Und evtl kann mir jemand sagen wie viel PS die normale 038 hat und die Magnum? Danke schon mal im voraus lg :)
Hallo
Die Stihl 038 hat 4,0 die 038 Super 4,4 und die 038 Magnum 4,8 PS. Umbauen lässt sich nur eine 038 zur 038 Super weil eine Magnum ein anderes Kurbelwellengehäuse hat und der Magnumzylinder nicht auf das normale Gehäuse passt.
@@Saugermimu ok vielen Dank.
bagus video kamu guys,saya suka 👍
Hallo, erstmal ein fettes Lob an dich für die tollen Videos, sehr interessant und informativ.
da du ja auch an alten sägen schraubst und zahlreiche "Oldtimer" dein eigen nennst wollt ich fragen ob du an einer stihl Teile lagerauflösung Interesse hättest?
Alles original stihl neuteile nur sehr lange im Lager herumgelegen...
Lg
kommt drauf an für welche Sägen die Teile wären. Abef im Prinzip hätte ich schon Interesse.
Is there a way to get this video in ENGLISH?
No, sorry
Hallo :) tolles Video! Haste gut hingekriegt!
Wäres es in irgendeiner Art möglich dir eine Maschine zuzuschicken und du bereitest sie auf und schickst sie mir zurück ?! natürlich gegen entsprechende Bezahlung?
Würde mich auf Antwort freuen! :)
Carnazos
Tut mir leid. Aber so gerne ich das auch machen würde muss ich dir leider absagen. Wenn es fragen gibt bin ich aber weiterhin bemüht auf alles eine Antwort zu finden.
Hallo, es sind alles original stihl motorsägen Ersatzteile, passend von der 028 über 041usw Bis zur contra ist was dabei...
dabei sind Dichtungen, schläuche, zündungen, av dämpfer, vergaserdeckel, Kupplungen inkl Ritzel....
falls Interesse besteht gerne auch mer per Mail oder noch lieber per whats app.
Cool danke für die Antwort 😀
Hab nur gedacht wegen denn ganzen Ersatzteilen und dem Werbematerial
Klasse Video !!Diesmal mit Stativ :) Sauber !!
Hallo saugermimu, Hilfe mir mal bitte, bin am Aufbau einer 038 magnum, natürlich vor einem halben Jahr zerlegt und etz erst beim zusammenbauen. Hab eine dünne gummischeibe über und weiß nicht mehr wohin. Die hat in der Mitte eine Langloch und zwei Erhebung. Ansonsten weiter so.
Hast mich durch deine Videos infiziert. Bin etz bei meiner 3. Maschine. Danke
Harald Lederer schick doch bitte ein Bild an meine EmailAdresse. Cyberbob23@web.de
👍👍👍👍
Excellent vid.
Come montare freno catena
Hey könntest du mir eine stihl 038 av regenerieren? Mfg nico
Nein tut mir leid, solche Angebote lehne ich grundsätzlich ab. Sorry
@@Saugermimu gut ok. Trotzdem danke. Deine Videos sind echt klasse weiter so
Hi hab deinen Kanal erst entdeckt aber muss sagen super gute Videos. Hab nur eine Frage bist Händler oder bist bei einem angestellt 😀
MfG Tim
Weder das eine oder das andere. Ich betreibe das alles nur so als Hobby seit 3 Jahren.Davor hatte ich alles rund um den Gaming PC als Hobby,das läuft jetzt so nebenbei.
chapeau!!!
Muito obrigado!
Kannst du Mahl ein Video machen wie du die teile lakierst
Fabius Zimmermann beim nächsten mal werde ich ein kleines Video von machen
Also ich würde bei der 038 noch den Leerlauf runter drehen .
Die müsste eigendlich noch einen Tick höher nach Drehzahlmesser aber da merkt man gleich das die Kupplungsfeedern ausgelutscht sind.Die werde ich natürlich noch wechseln ;-)
+Saugermimu okay habe ich bei meiner 028 auch schon paar mal kosten drei Stück 1,50 Euro trotzdem klappert die wie doof selbst bei anziehen schon weißt du was das sein könnte ? muss von der Kupplung kommen . Kurbelwellen Lager sind noch gut
+Raven Genau Bau doch mal das Kettenrad aus und schau ob es dann noch klappert.Aber nur beim Anziehen,nicht gasgeben sonst funkt die Kupplung am Bremsband rum.Wenn es aber beim anziehen noch klappert könnte es auch das Hubzapfenlager oder Kolbenbolzenlager sein das viel Spiel hat.Ansonsten habe ich festgestellt das man bei fast allen Maschienen die selben Feedern als Nachbau bekommt,ob 026 oder 038,028 ect.Kann schon sein das es vielleicht Original dickere Feedern sind die strammer laufen.
Có ko bán cho mình với nhị
ich will auch eine 038.😕😭
Rockt
Hallo
wie bekomme ich bei meiner 038 die Vergasereinstellung hin,Sie läuft zu mager, das heißt die Säge läuft nicht sauber hoch,und verschluckt sich dabei, auch wenn sie warm ist springt sie schlecht an,wartet man etwas,dann geht sie wieder an,aber nicht mit zufriedener Leistung
wie kann ich das wieder in den Griff bekommen, das sie wieder vernünftig läuft
MFG
Klemens brumann67@gmail.com
ຢາກຮູ້ວທຄແກ້ບັນຫາປັ້ມລີນບໍ່ທຳງານ