aman aja menurutku piston ori vixion pake boring besi/ disel kan piston vixionforging lebih awet.. tinggal celahnya aja jangan disamaain piston casting.
@@maziconk103 iya ganti aja langsung sil waterpump nya trus sama kuras dalaman mesin nya Dulu saya pernah gtu ganti stang piston sama piston nya motor vixion emang pas saat di bongkar ga nyampur pas di pasang udah beres selang seminggu nyampur oli sama aer radiator andai tau waktu itu sil nya udah mau aus udah pasti saya ganti sil nya😁🙏
Bang kalo nyapur ke oli itu cuma ganti water pum ajh kan bang ruang bakar aman busi bagus mesin masih hidup cuma nyapur ke oli airnya aku cek waterpumnya rembes parah jdi gk perlu ganti packing head kan bg
@@diyabefchannelmotor saya juga gitu bang air radiator saya liat kluar ke ruang lobang busi tiap kali saya bersihkan busi saya lepas saya bersihkan tapi setelah brapa hari basah lagi kluar lagi air radiator cepet habis apa itu udah pasti pak kingnya bang ...?? Dan ada lagi bang yang mau say tanyakan tabung tandon radiator yang bawah yang menggantung itu kok full terus kok ga bisa naik ke atas full sampe penuh ke atas tutupnya tiap kali radiator yang atas berkurang mesin jadi panas tapi yg tabung bawah kok full ga bisa naik ngisi yang radiator atas yang kosong itu apa masalahnya bang apa itu pengngaruh dari pak king nya yang bocor yang kluar dari lobang busi itu apa termostatnya yang bermasalah soalnya lampu merah di spedometer nyala dan berkedip tolong bang di balas....??
Kalo motor saya CBR 150 habs ke rendem banjir...soket soket smua sudah d bersih kn dr lumpur TB nya jg tp tidak bisa hidup bang..cek pengapian kompresi smua ada
1. Kompresi los 2. Badudan busi bocor arus ( segede lubang jarum juga ngaruh ) 3. Injector tidak berfungsi normal,atau pull pump bensin kurang nyedot,karna sistem injeksi bukan menggunakan kevacuman seperti motor caburator melainkan menggunakam sensor . 4. Cek ecu barangkali ada sensor yg ken
Punya saya juga begitu bang ....kata mekanik hurus selep blok boring biar rata permukaan blok...pas mau ketukang bubutnya tutup, terpaksa nggak pake air radiator sampai sekarang
Bg viksen saya jim karena kehabisan oli padahal oli baru diganti juga air radiator masuk ke mesin setelah oli dikeluarkan tinggal sedikit kira2 itu kenapa ya bengkel patok biaya 1.8 JT wajar GK sih
Klo di ganti sepaket yang baru blok baru piston baru waterpump baru wajar bang Klo cara hemat paling kena 900 san Klo emang mau ganti sama blok pistol dan piston nya
Maaf bang Vixion saya air cadangan cepat habis,, termostat,sensor,siel waterpam jg aman,,tutup radiator aman ,selang" jg GK bocor apa bisa disimpulkan paking heat nya bang🙏🙏🙏
Bang kalau ganti blok, apa aja yg harus di perhatikan, sebelumnya saya buka ada sedikit air radiator di piston, jadi maksud saya apa yang harus di ganti?
Perhatikan dinding blok head sama blok piston nya jangan sampe ada yang korosi klo ada salah satu atau dua dua nya di papas aja biar senter trus pake paking nya yang ori klo blok aman gada yang korosi di bersihkan aja trus ganti paking nya doang
@diyabefchannel saya mau pakai piston ukuran 62 bang, kalau untuk kipas otomatis yang di sebelah kiri oblak beringnya bang, kalau ganti itu apa udah aman?
Bang mau tanya, klo blok di scrab rata tpi gaada nut nya gtu aman kah? Biasanya kan di pinggir boring deket lubangnya kyak lebih menonjol berapa mili gtu.
A, motor saya jupiter mx th 2012, motor sya sdah sering air radiator nympur dgn oli, apakah it sama ksus ny kaya yg d video a... sya sdah 4x bnerin k bngkel tpi 1 atau 2 blan nympur lagi dy
Bang tanya.vixion old saya itu air radiatornya juga sering abis tp radiator aman tdk bocor SDH ganti sil pon 3 x yg trakir bagus cuman 6bulan kumat LG.kira2 apa ya
mas blok head saya sama kaya gitu,ini sudah di scrub rencananya mau pake packing tembaga biar ga bocor,kebetulan blok saya 60mm,nanti ketika dipasang packing tembaganya di lem gasket ga ya mas? terimakasih🙏🏻
Bang motor Saya pas hidup pertama ada tetesan air, stlh beberapa menit hilang, air radiator juga keliatan cepat menurun kl saya liat dr tabung cadangan, busi agak hitam. kira"apa yg harus dicek, terimakasih
Bang nau nanya,saya habis ganti bouring set packing baru,tapi waktu motor panas air nyembur dan keluar dari lubang tampungan,saya coba lepas termostart nya masih sama air tetap nyembur,kira kira permasalahan dinmana bang? Mohon di jawab.
Bang mau nanya nih, kan saya juga ada garapan vixion, masalah kek punya abang... Head blok udah di papas di tukang bubut, paking head baru tapi masih masuk ke pembakaran.. Di bawa ke bubut lagi udah senter terus paking ganti lagi tapi masih bocor lagi, solusi gimana bang?
Papas nya harus bener bener center ya bang sama paking nya pake yang ori aja klo masih masuk atau Abang masih ragu sesudah di papas lem aja Gpp tapi jangan full cukup seperti di Vidio bisa di simak d Ahir Vidio. Alhamdulillah saya dari 2012 sampe skrang gada masalah bang gak bocor atau masuk ke ruang bakar Kesimpulannya sesudah di papas Abang masih ragu takut bocor lagi mending di lem aja nanti takut abang kerja dua kali Cape kan ya bang harus turun mesin lagi
@@diyabefchannel udah di bubut pertama terus paking ori YGP di pasang bocor, akhirnya di bubut lagi biar lebin senter dan ganti paking di kasih lem... Hasil sama, bocor,terus misal saya papas lagi gimana kompresinya nanti, itu aja paking blok udan 3
ngecangin bau head mungkin itu gak center itu bg(gak sama kenceng)usahakan pakai kunci torsi ngecangin baut head 4 itu bg,jadi di saat mesin panas tekanan nya seimbangan
Sil nya kurang bagus punya abang soal nya aer radiator masuk ke mesin itu cuma sil water pump aja ada pun masuk head arek bakar pasti muncrat aer yang di radiator
Bang punyaku parah banget. Dari tasik ke tangerang air radiator habis 5 liter. Tapi bensin jadi irit banget, biasanya 2x fulltang, ini cuma sekali fulltang. Apakah penyakitnya sama dengan yg abang jelasin di video ini. Soalnya selang sama kipas oke oke aja
Anak muda berbakat... Klo bisa bikin video cara mematikan jalur radiator yamaha mx old
Insa allah klo ada kesempatan nanti bikin bang
Kalau mau lebih Aman ya buat got ujung blok silinder untuk tempat oring karet, sperti di blok silinder ninja 150
Terimakasih banyak infonya sangat sangat bermanfaat
Sama sama bang. 🙏
aman aja menurutku piston ori vixion pake boring besi/ disel kan piston vixionforging lebih awet.. tinggal celahnya aja jangan disamaain piston casting.
Mantap bang
Iya bang,saya lagi coba piston ori r14 dk blok besi dengan celah 0.03
klo blok boring sudah ganti boring besi,tp mau pakai piston forged gpp, yg penting kasih celah diatas 0,05- 0,07 , soalnya pemuaian piston forged lumayan 👍
Bang saran. 😢. Habis ganti blok. Set. Paking baru. Pas dirakit. Oli nyampur air. 😢. Solusi bang.
Sil water pump nya bocor kali bang
@@diyabefchannel sebelum dibongkar. Gak nyampur bang?
@@maziconk103 iya ganti aja langsung sil waterpump nya trus sama kuras dalaman mesin nya
Dulu saya pernah gtu ganti stang piston sama piston nya motor vixion emang pas saat di bongkar ga nyampur pas di pasang udah beres selang seminggu nyampur oli sama aer radiator andai tau waktu itu sil nya udah mau aus udah pasti saya ganti sil nya😁🙏
@@diyabefchannel tak coba ini ganti seal waterpom. Bang.
Kompresi auto naik kalo head + Blok di papas. Piston mesti di papas dikit dong, bang...biar gak kejedot Klep..🙄
Di papas nya jangan tebel bang klo tebel iya harus coak piston buat celah klep klo di papas nya dikit mah gpp
Bang kalo nyapur ke oli itu cuma ganti water pum ajh kan bang ruang bakar aman busi bagus mesin masih hidup cuma nyapur ke oli airnya aku cek waterpumnya rembes parah jdi gk perlu ganti packing head kan bg
Ga perlu bang ganti sil water pump nya aja
@@diyabefchannel maksih bang auto subscribe
@@Yurrrrr05 makasih bang😊🙏
Makasi ilmu nya bng
Sama sama bang🙏
@@diyabefchannelmotor saya juga gitu bang air radiator saya liat kluar ke ruang lobang busi tiap kali saya bersihkan busi saya lepas saya bersihkan tapi setelah brapa hari basah lagi kluar lagi air radiator cepet habis apa itu udah pasti pak kingnya bang ...?? Dan ada lagi bang yang mau say tanyakan tabung tandon radiator yang bawah yang menggantung itu kok full terus kok ga bisa naik ke atas full sampe penuh ke atas tutupnya tiap kali radiator yang atas berkurang mesin jadi panas tapi yg tabung bawah kok full ga bisa naik ngisi yang radiator atas yang kosong itu apa masalahnya bang apa itu pengngaruh dari pak king nya yang bocor yang kluar dari lobang busi itu apa termostatnya yang bermasalah soalnya lampu merah di spedometer nyala dan berkedip tolong bang di balas....??
Kalo motor saya CBR 150 habs ke rendem banjir...soket soket smua sudah d bersih kn dr lumpur TB nya jg tp tidak bisa hidup bang..cek pengapian kompresi smua ada
Bawa ke sini bang nanti saya cek
1. Kompresi los
2. Badudan busi bocor arus ( segede lubang jarum juga ngaruh )
3. Injector tidak berfungsi normal,atau pull pump bensin kurang nyedot,karna sistem injeksi bukan menggunakan kevacuman seperti motor caburator melainkan menggunakam sensor .
4. Cek ecu barangkali ada sensor yg ken
@@diyabefchannel lokasi dimana
Punya saya juga begitu bang ....kata mekanik hurus selep blok boring biar rata permukaan blok...pas mau ketukang bubutnya tutup, terpaksa nggak pake air radiator sampai sekarang
Sayang motor nya bang mending jangan dulu di pake motor nya
@@diyabefchannel Biyaya ngratain blok brapa ya bang
@@dedisetiyawan9354 disini 70 ribu Bang blok head dan blok piston nya
Masih aman mas motor nya kalo ndk pake radiator?
Mas punyaku juga gitu.sampai ke kenalpot.trus aq gak pakek air radiator.apa efeknya kalau gak pakai radiator
maf bang mw tanya,cb150r sy setiap masukin air radiato langsung ngasep,packingnya baru ganti.itu knp pnyebabnya dmn ya mas?
Bg viksen saya jim karena kehabisan oli padahal oli baru diganti juga air radiator masuk ke mesin setelah oli dikeluarkan tinggal sedikit kira2 itu kenapa ya bengkel patok biaya 1.8 JT wajar GK sih
Klo di ganti sepaket yang baru blok baru piston baru waterpump baru wajar bang
Klo cara hemat paling kena 900 san Klo emang mau ganti sama blok pistol dan piston nya
Kalau bocor gitu, biasanya berasap motor nya?
Soalnya hampir sama yg di motor saya, air radiator tidak cukup sebulan langsung habis
Untuk yang saya tangani belum terlalu parah bang
Iya klo parah knalpot bisa berasap akibat aer raditor ke bakar keluar lewat pala kenalpot
Maaf bang Vixion saya air cadangan cepat habis,, termostat,sensor,siel waterpam jg aman,,tutup radiator aman ,selang" jg GK bocor apa bisa disimpulkan paking heat nya bang🙏🙏🙏
Sebelumnya udah pernah turun mesin apa belum
Air radiator masuk ke pembakaran berdampak ke motor susah dihidupkan ndak bang,
Motor saya susah dihidupin
Betul
Bang kalau ganti blok, apa aja yg harus di perhatikan, sebelumnya saya buka ada sedikit air radiator di piston, jadi maksud saya apa yang harus di ganti?
Perhatikan dinding blok head sama blok piston nya jangan sampe ada yang korosi klo ada salah satu atau dua dua nya di papas aja biar senter trus pake paking nya yang ori klo blok aman gada yang korosi di bersihkan aja trus ganti paking nya doang
@diyabefchannel saya mau pakai piston ukuran 62 bang, kalau untuk kipas otomatis yang di sebelah kiri oblak beringnya bang, kalau ganti itu apa udah aman?
Bang mau tanya, klo blok di scrab rata tpi gaada nut nya gtu aman kah? Biasanya kan di pinggir boring deket lubangnya kyak lebih menonjol berapa mili gtu.
Aman pisan bang 🙏
A, motor saya jupiter mx th 2012, motor sya sdah sering air radiator nympur dgn oli, apakah it sama ksus ny kaya yg d video a... sya sdah 4x bnerin k bngkel tpi 1 atau 2 blan nympur lagi dy
waterpam nya itu punya saya jga gtu d bnrin seal bering ny pka ori jos smbuh
Bang tanya.vixion old saya itu air radiatornya juga sering abis tp radiator aman tdk bocor SDH ganti sil pon 3 x yg trakir bagus cuman 6bulan kumat LG.kira2 apa ya
Kemungkinan paking head bang aus
@@diyabefchannel air radiatornya masuk spk tampungan filter angin bang.tiap kali selang yg dibawah saya lepas kluar airnya
Kalo udah bubut cylinder head, packing blok perlu di tambah lagi gak ya?
Takut piston nabrak klep atau kompresi terlalu besar?
Ga usah bang satu aja. Di coba aja pistonya bawa ke tukang bubut klo ragu kentog takut nabrak ke payung klep piston nya
Bilang aja minta d coak
Bang klu head sy SDH papas dan ada rembes itu gmn bang apa papasnya krng bagus atau pemasangnya krng telili
Paking nya ori ga
Pakingnya sy pakek tembaga
Bang coba bikin vidio di mbongkar sama pasang bang 🙏🙏
Motor apa bang
mas blok head saya sama kaya gitu,ini sudah di scrub rencananya mau pake packing tembaga biar ga bocor,kebetulan blok saya 60mm,nanti ketika dipasang packing tembaganya di lem gasket ga ya mas? terimakasih🙏🏻
Motor apa mas
Bang mesin saya jebol kaya gitu udah ganti paking tetep aja bocor udah dilem sama tetep bocor apa mungkin head nya melengkung? Sarannya bang?
Iya mending di bubut aja blok head sama blok piston nya supaya senter lagi trus paking nya pake yang ori
Bang motor Saya pas hidup pertama ada tetesan air, stlh beberapa menit hilang, air radiator juga keliatan cepat menurun kl saya liat dr tabung cadangan, busi agak hitam. kira"apa yg harus dicek, terimakasih
Tutup Radiator Nya d cek coba klo engga motor hidupkan sambil buka lepas selang yang dari radiator di kanan klo keluar berarti tutup nya
Udah sembuh belum bang?
Bang nau nanya,saya habis ganti bouring set packing baru,tapi waktu motor panas air nyembur dan keluar dari lubang tampungan,saya coba lepas termostart nya masih sama air tetap nyembur,kira kira permasalahan dinmana bang? Mohon di jawab.
Lokasi mana
@@diyabefchannel wonogiri mas
Mau bawa benerin motor ane bang, abis di bawa mudik
Kasus nya kenapa bang
Bang mau nanya nih, kan saya juga ada garapan vixion, masalah kek punya abang... Head blok udah di papas di tukang bubut, paking head baru tapi masih masuk ke pembakaran.. Di bawa ke bubut lagi udah senter terus paking ganti lagi tapi masih bocor lagi, solusi gimana bang?
Papas nya harus bener bener center ya bang sama paking nya pake yang ori aja klo masih masuk atau Abang masih ragu sesudah di papas lem aja Gpp tapi jangan full cukup seperti di Vidio bisa di simak d Ahir Vidio. Alhamdulillah saya dari 2012 sampe skrang gada masalah bang gak bocor atau masuk ke ruang bakar
Kesimpulannya sesudah di papas Abang masih ragu takut bocor lagi mending di lem aja nanti takut abang kerja dua kali Cape kan ya bang harus turun mesin lagi
@@diyabefchannel udah di bubut pertama terus paking ori YGP di pasang bocor, akhirnya di bubut lagi biar lebin senter dan ganti paking di kasih lem... Hasil sama, bocor,terus misal saya papas lagi gimana kompresinya nanti, itu aja paking blok udan 3
ngecangin bau head mungkin itu gak center itu bg(gak sama kenceng)usahakan pakai kunci torsi ngecangin baut head 4 itu bg,jadi di saat mesin panas tekanan nya seimbangan
Klw Aer nya ke campurr ke oli trs ap nya bangg....sil waterpam udh di ganti smuah tpi titip aj oli ke campur Aer...
Sil nya kurang bagus punya abang soal nya aer radiator masuk ke mesin itu cuma sil water pump aja ada pun masuk head arek bakar pasti muncrat aer yang di radiator
Kalo nyampur Ama Aer dari paking bisa gak si mas ?
Oli nya nyampur Ama aer
Klok papas pake amplas gimna bg? Ukuran berapa amplas nya bg, trus klok biar pasti senter head sama blok clindernya paka apa bg ?
Amplas nya pake yang halus. Pake kaca bang
@@diyabefchannel ok bg siap makasih info ny bg🙏
@@syaifulumar_Official sama sama🙏
Izin nanya bg dampak dan efek nya apa aja klo seandainya air radiator nya masuk ruang bakar, apakah bisa mengakibatkan motor berasap putih?
Motor susah hidup, kek yang gw alami
@@rnhxd1999udah sembuh belum motornya bang?
Bengkel na di mna kang.. sama MX saya seperti itu , udah di ganti sel ORI packing ORI , masih masuk mesin air radiator nya??
Mampir ka bngkel a abdi lokasi ciawi bogor
Di mna Ciawi na kang , abdi yeuh mantan supir trek angkutan bata hebel alias bata ringan , ke seluruh Sukabumi Ciawi Bogor lah Poko na mah 😀😀😀🙏
@@yudhivivoo2302 gang ojek warung nangka a
Saya sudah 3 Kali ganti blok nya bang tapi habis terus air radiator nya apa penyebab nya apa kah head nya mau ganti baru
Klo ga masuk ke mesin pasti masuk ke ruang bakar bang
Bng gimna saya udh ganti water pam 2 kali sma aja ttp jebol ke mesin campur oli di mx new
Lokasi mana bang
Ngapain beli waterpam mahal2....ckup ganti seal nya atau ga bearing nya
Bang punyaku parah banget. Dari tasik ke tangerang air radiator habis 5 liter. Tapi bensin jadi irit banget, biasanya 2x fulltang, ini cuma sekali fulltang. Apakah penyakitnya sama dengan yg abang jelasin di video ini. Soalnya selang sama kipas oke oke aja
Iya bang bisa kemungkinan masuk ke ruang bakar untuk aer radiator nya klo ga masuk mesin
Kang ,ada wa nya g kang,saya dari bogor kota mau mampir,soalnya penyakit ny sama ,air radiator tiba tiba keluar dari blok seher ,
Siap a
Ada di google map (abef motor)
Bang punyaku jebol trus spek up 200cc naik struk 3mili, sering jebol keluar air dari lubang busi knalpot, gimana mengatasinya bang
Jalan tajur bukan kang ..
Saya pake cara abang masih bocor bang, apa perlu dobel 2 paking head??
Bawa sini bang nanti saya cek
Kalo udah di papas seperti itu apa paking nya perlu di doubel?
Ga usah bang satu aja yang ori paking nya jangan lupa
@@diyabefchannel perlu di tambah lem lagi nggak bang
misi mas mau nanya,tapi kalo air radiator masuk ruang bakar ko mesin masih tetap hidup si mas itu kenapa mas alesannya?mohon pencerahannya mas
Paking nya udah aus kayanya bang tapi bagus nya d buka dulu sekalian d cek blok nya
@@diyabefchannelpaking itu apa bang
@@erwindwi629itu yg suka di pukul pakai palu
Oli masuk ke radiator knp bg?
Jupiter MX lama
Itu sama kan sama motor CS1 bang untuk mengatasi nya
Betul sama bang
Posisi bengkel dimana bang. Serius nanya ini
Ciawi bogor bang
Salam kuku ireng.... Sama dengan yg saya tangani... Bubut head dan blok
Mantap bang.. salam balik dari bogor
Kalo udh di bubut booeh pake lem ga ?
Bleh dikit doang jangan semua nya di bagian yang sepert di vidio aja bang🙏
Gw lebih parah bang baru ngisi eh 12 hari udah abis di isi lagi baru 4 hari abis lagi🗿
Tapi ga masuk ke mesin ya aer nya
Boss bunya saya air ladiator masuk ruang pengapiya boleh minta warga ny bag
Lokasi mana abang
@@diyabefchannel kalau air radiator keluar dari knalpot apa itu normal?
@@faiqaripriyatmoko3794 aer radiator nya masuk ke ruang bakar bang trus keluar lewat knalpot
Mksh eee abang
Berapa mili di papasnya?
Om dari mana
Ciawi bogor bang
Bang motor sya bru 3hri ganti sil waterpam 1set yg ori tpi oli mesin tetap campur air radiator minta infox bang
Bawa sini bang nanti saya cek
Lokasi mna bang? klo sya sulsel bang
Minta sranx dlu bang apanya yg bermasalah🙏
Brapa Mili papas hed nya bg
Bawa aja ke tukang bubut bang biasa saya suka terima beres 😊🙏
Pas kjdian punyaa sya gitu bg 3 kli pacing masih bocor
Mampir sini bang
Sama bang ini malah punya aku bocor lagi 2x ini😢
Cabut paking aman nggak yah?
Jangan bang😁
Mas gejala awalnya apa air radiator cepat habis walau motor dipakai sebentar? & indikator nyala merah?
Klo ga masuk ke ruang bakar masuk ke mesin di akibatkan sil water pump bocor
@@diyabefchannel abis ganti waterpump mas?
@@ocit6988 coba di cek lagi oli nya ke campur lagi ga sama aer klo ke campur kemungkinan jebol lagi
Klo aman kemungkinan masuk ke ruang bakar
Mas itu dipapas nya berapa mili ?
Tergantung yang korosi nya klo aga dalam bisa 1 mili trus piston harus d coak untuk celah klep nya takut nya kentog kena payung klep
Seruput
bang tolong dbantu.head nmax udah dpapas blok baru.perpak baru.udah 6 x bongkar tetep bocor trus mtr nmax old😢
Lokasi mana bang
@@diyabefchannel purwokerto bang..saran dari temen udah q krjain.tetep aja bocor.
Lokasi mana
Coba di cek di google map abef motor
Saya serfis di ahas harus nyiapin uang 2 jt
Kasus nya apa bang
Beruntung kalian di pulau jawa papaz , bubut cuman 70ribu , disini pontianak 250k anjay
Banjarmasin juga sama om 250 rb
@@Ihsangusti99 sungguh gk ngotak
bang klau pke paking tembaga masa iya gk di lem bang
Ga usah bang
Oli masuk ke radiator knp bg?
Jupiter MX lama