ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
Isuzu วิกฤติ กระบะ ทุบ ร่วงหนัก Ford Mazda Nissan โดนด้วย ร่วงยับถ้วนหน้า/ยอดขายรถยนต์ 5 เดือนแรก 67
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ก.ค. 2024
- ที่มา www.car250.com/
สนใจประมูลรถ แอดไลน์มาได้ที่ @sia.co.th
สนใจสินเชื่อ จำนำทะเบียน รีไฟแนนซ์ ปิดยอดที่เก่าให้ฟรี forms.gle/4UN5...
แอดLINE คุยกับ กันณ์ เรสซิ่ง @rodjhaหรือ
หากใครที่ต้องการติดตามข้อมูลข่าวสาร หรือ สนใจจะซื้อรถซึ่งมีให้เลือกมากกว่า3,000 คันต่อเดือน ก็สามารถติดตามหรือแอดไลน์มาได้ที่ @sia.co.th หรือ bit.ly/3cpISi3
ช่องทางของสยามอินเตอร์การประมูลเพิ่มเติมที่
Facebook : bit.ly/3DajM3d
TH-cam : bit.ly/3bKp2zO
TikTok : bit.ly/3fnR4Tf
โทรด่วน : 02-119-7111
ที่มา www.car250.com/
สนใจประมูลรถ แอดไลน์มาได้ที่ @sia.co.th
สนใจสินเชื่อ จำนำทะเบียน รีไฟแนนซ์ ปิดยอดที่เก่าให้ฟรี forms.gle/4UN5pZXCiFn242qb6
แอดLINE คุยกับ กันณ์ เรสซิ่ง @rodjhaหรือ
หากใครที่ต้องการติดตามข้อมูลข่าวสาร หรือ สนใจจะซื้อรถซึ่งมีให้เลือกมากกว่า3,000 คันต่อเดือน ก็สามารถติดตามหรือแอดไลน์มาได้ที่ @sia.co.th หรือ bit.ly/3cpISi3
ช่องทางของสยามอินเตอร์การประมูลเพิ่มเติมที่
Facebook : bit.ly/3DajM3d
TH-cam : bit.ly/3bKp2zO
TikTok : bit.ly/3fnR4Tf
โทรด่วน : 02-119-7111
เตือนเลยคนที่อยากมีรถใหม่ ทั้งๆ ที่คันเก่าก็ยังขับได้ ชะลอไปก่อนนะครับ คนที่จะออกรถมาเพื่อทำธุรกิจ แนะนำมือสองไปเลยครับ หาที่สภาพดีๆ ราคาถูกน่าจะมีมากเลย ไม่ต้องกลัวอุตสาหกรรมรถจะเจ๊ง หรอก กลัวตัวคุณกับครอบครัวคุณไม่มีเงินผ่อนดีกว่า ฝากไว้ให้คิด
สมัยปี 2535 toyota mighty x ตอนเดียว เครื่องเบนซิน ราคาขายตอนนั้น สองแสนนิดๆเองครับ
อีซูซุราคาแพง ดาวน์เป็นแสน ผ่อนสูง(ส่วนลดน้อย ไม่ง้อลูกค้า) คาดสิ้นเดือนกันยายน 67 อาจติดลบถึง 70-89 %
ผมคนหนึ่งที่ซื้อรถเพราะจำเป็นต้องใช้งาน เช่น ขายของตลาด ตอนนี้ของก็ขายยาก
อยู่ไม่ได้ ไหนจะค่างวด ประกัน เช็คสภาพรถ น้ำมันก็แพง ไม่รู้จะซื้อมาทำไม
คำตอบอยู่ในคำถามแล้ว ซื้อเพราะจำเป็น
แต่ก่อนตอนเดียวราค่า4.5.แสนแต่ต่อนนี้6.7.แสนจะบ้ากาละมังถังแตก
2 ตอน ฟาดไปแปะล้าน
พอรถไฟฟ้าจีนมา รถญี่ปุ่นแพงๆลดราคากระหน่ำน่าดู 😂😂 ตั้งราคาซ่ะโอเวอร์เกิน
หยิ่งจัด ปีที่แล้ว ไม่ง้อลูกค้าเลย 😅
จริง ปั่นราคาแพงไม่มีเหตุผลจนฟองสบู่แตก ทั้งที่ผลิตไทย
รถราคาแพง ยิ่งขายไม่ออก
คนซื้อเขามีแล้วเวลานี้เอาไว้ซื้ออาหารกินก่อน ชีวิตม้วยมรณา
ตอนนี้เศรษฐกิจแบบนี้ไม่มีใครอยากเป็นหนี้หรอกเดี๋ยวก็ถูกยึด
ผมใช้โตโยต้าครับ แต่ผมดีใจที่รถญี่ปุ่นขายไม่ได้รู้สึกสะใจด้วยซ้ำ คิดว่าตัวเองเจ๋งตลอด เจอจีนเข้ามาต้องได้ปรับตัวกันบ้างแหละปรับเยอะด้วยถึงจะดึงยอดขายในระยะยาวได้
จีนปลอดภาษี ไม่เสียสักบาทแถมได้เงินจากรัฐยาลไทยอุดหนุนอีก รถยี่ปุ่นมาสร้างงานให้คนไทยได้ทำงานแต่ขูดภาษีเขามหาโหด เขาจำเป็นต้องขายแพง รถยุ่นส่งออกขายต่างประเทศถูกกว่าไทยเพราะภาษีต่างจากไทยเยอะ มันไม่แปลกที่รถยี่ปุ่นขายไทยแพงกว่าต่างประเทศ เพราะภาษีไทยแพง
ค่ายอื่นๆยกเว้นอีสุ เขาไม่ซีเรียสหลอกผมว่า เพราะเขามีรุ่นอื่นขายด้วยและต่างประเทศเขาก็ขายดี ผิดกับอีสุเพราะประเทศไทยคือเมืองหลวงของเขา ต่างประเทศสู้ค่ายอื่นไม่ได้เลย
ปณอ 555
@@user-qq5ut5qk2wอาบน้ำไปกินนมแล้วก็นอนซะ
ขับฟอร์ดตัวเก่ามา19ปีแล้วสบายใจไม่อายเลยใครว่าไงก็ช่างไม่ติดหนี้ก็พอใจแล้ว
ใช้ dmax cab 4 คอมมอนเรลรุ่นแรกของโลกมา 18 ปีแล้วเช่นกัน เทคโนโลยีไม่ต้องมาก ใช้สติเรานี้แหละขับรถ…ถึงที่หมายปลอดภัยเหมือนกัน
สาเหตุ ที่ขาย รถ กระบะได้ น้อยลงอย่างมาก เพราะ เศรษฐกิจ ประเทศ ไทย ภาพ รวม ไม่ดี เดินทางไปไหนมาไหน เงียบเหงา ยิ่ง กว่า ป่าช้า
ช่ายเงียบมากๆ
รุ่นใหม่ของโลกไง เปลี่ยนนิดหน่อย ก็ขึ้นราคา หมดยุคการตลาดแบบนี้แล้ว
เปลี่ยนแต่กระจังหน้า
เครื่องเดิมมาสิบปึแล้ว555+
เศรษฐกิจที่นายทุนกดรายได้ลูกจ้างตัวเองมาอย่างต่อเนื่องซึ่งสวนทางกับรายจ่าย โดยลูกค้าของบริษัทก็คือลูกจ้างที่เหยีอบกันไว้นั่นเอง
เราจะรวยไปด้วยกัน ลดราคาน้ำมัน แก๊ส ค่าไฟฟ้า..พรรคสีแดงเขาบอกไว้..555
รถมือ2 สภาพสวยถูกถูกเพียบ ตอนนี้ 🎉🎉
คนที่ออกรถมาแล้วก็สู้พยายามดัน ผ่อนส่งกันต่อไป ส่วนคนที่ยังไม่ได้ออกหรือมีแผนที่กำลังจะออก บอกเลยว่า ถ้าหน้าที่การงาน เงินเดือนรายรับคุณไม่แน่นพอ หรือสุ่มเสี่ยงไฟแนนซ์ไม่ให้คุณผ่านง่ายๆแน่นอน ไม่ต้องลุ้นเลย 😂😂😂
คนตกงานโรงงานปิด
ข้าวของแพงน้ำมันแพง
แล้วใครจะมาเสี่ยงออกรถ
เศรษฐกิจแย่ครับต้องรัดเข็มขัด
บางทีจะซื้อตลอดทุกเดือนคงไม่ไหวยิ่งเศรษฐกิจแบบนี้ด้วยเเย่เข้าไปใหญ่ ทนใช้ของเดิมไปก่อนมีเงินไว้กินไว้ใช้ก็พอแล้ว
ปี67เผาหลอกปี68เผาจริงปี69เก็บกระดูกปี70ลอยอังคารปี71ทำบุญปี72ล้างป่าช้า
โดนรวมคือเศรษฐกิจไม่ดี คนไม่มีกำลังซื้อ ผ่อน อนาคตรถกะบะต้องลดราคาลง เพิ่มออฟชั่นมากขึ้น ไม่งั้นสู้รถไฟฟ้าไม่ได้แน่นอน..รถไฟฟ้าออฟชั่นดีกว่า แถมมีการปรับปรุงแบตมาไหมราคาถูกกว่าด้วย..
มันก็ร่วงทุกค่ายแหล่ะ.เพราะคนไทยไปเห่อรถไฟฟ้า.แต่ผมคนนึงที่ไม่เอารถไฟฟ้า.เคยดูคลิบคนที่โดนอุบัติเหตุแล้วประเมินค่าซ่อม.บอกตรงๆสยอง.ขอบาย.
ทำไมบริษัทรถยนต์ไม่ยอมคิดว่ามันถึงตุดอิ่มตัว รถคันกนึ่งไม่ใช่บาทสองบาท
ก็ดีนะวัยรุ่นสร้างควันพิษ PM2. 5 จะได้น้อยลง โดยเฉพาะคนกรุงเทพจะได้สุขภาพดีขึ้น😊
ใช้รถมา ปี 2005 ตแนนี้ยังใช้อยู่ ไม่รู้จะซื้อใหม่ทำไม รถก็ไม่ค่อยได้ขับ
ถูกต้องนะครับ❤
ผมกระบะเก่า รถปี 2537 ยังใช้เป็นสำรอง ที่ ตจว เพราะทำงานมีรถรับส่ง เข้า กทม ก็ใช้ สาธารณะมากมาย ไม่คิดจะออกรถเลย
เศรษฐกิจแบบนี้คนตกงานแบบนี้เอาเงินที่ไหนซื้อผ่อน น้ำมันก็แพงขึ้นทุกวัน
แต่ก่อนลูกค้าโดนโก่งราคามาโดยตลอดขายแบบไม่เห็นหัวผู้ใช้ตาดำๆเลย เมื่อรถไฟฟ้ามาเราผู้ใช้ก็ประหยัดเงินในกระเป๋าแล้วใครจะไม่เอา
ที่อาการหนักเพราะรถราคาแพง สวนทางกับเศรษฐกิจ คนไม่มีจะกินทั่วประเทศ รถญี่ปุ่นนับวันจะขายยากต่อเนื่อง เพราะรถไฟฟ้าจีน ราคาถูกคนจับต้องได้
ผมขับวีโก้ตัวเก่ามา16ปีแล้วคันต่อไปคิดไว้ว่าจะเป็นไฟฟ้าครับ
ก็ดีเหมือนกันเเข่งกันสูง เผื่ออีซูซุหรือค่ายอื่นๆจะลดราคาลงมาบ้าง
ถึงจุดอิ่มตัวคนหน้าจะหันมาไช้รถไฟฟ้ามากขึ้น
มือ2 ก็ราคาบ้าบอเหมือนกันครับ😅ตอนนี้4ประตู6-7แสน มีเงินสด6แสน
เข้าร้านซื้อใหม่ดีกว่าครับ😂
4 ประตูก็ปาไปเกือบล้านแระครับ
ขอให้มันเจ๊งไปเลย..ขายแพงขนาดนี้.
ราคาแรง ลดราคายอดพรุ่งงับ ถ้าราคาสมเหตุสมผล
สมน้ำหน้ารถญี่ปุ่นราคาแพงกั๊กออฟชั่น รถจีนมาบุกก็ดีมีทางเลือกให้ลูกค้ามากขึ้น
หนักสุดครับปีหนี้ ยอดขายต่อวันตอนนี้
ยอดขายลดลงต่อเนื่อง วันนี้ไม่คลักทุน
ก้อถือว่าบุญแล้ว บวกฝนตกผสมเข้าไปอีก แย่สุดตลาดนัดปีนี้
นี่ขนาดกระบะevยังไม่มานะ ถ้ามาisuzuคงลดลงกว่านี้อีก
อีชุจะเอากระบะev ขายปลายปี 2026
@@okkamnon4459 ไม่น่าจะทำราคาขายสู้จีนได้ครับ คงต้องรอดูราคาวันที่วางขายพร้อมสเป็ค
ต่อไปบีวายดีจะอยู่ที่อันดับสองค่อยดูสิ
บางแพงกั๊กต้อง ญี่ปุ่น โฆษณาเยอะ ของไม่ค่อยให้ เอาเงินกลับปาะทศที 8หมื่นล้าน บอกรัฐบาลไายไม่สนับสนุน รถในญี่ปุ่ยเองค่าแรงประกอบวัสดุทนทาน ขายถูกกว่าไทย ไทยค่าแรงก็ถูกวัสดุก็ลดคอส คนเราไปหลงเชื่อวันค่ายิยมรถวัยรุ่นสร้าวตัว
ค้ากำไรเกินควร....
ข้อเสียเปรียบของอีซูซุ
คือมีแต่กระบะกับ PPV
ไม่มีรถเก๋ง และ suv ให้เลือก
รถพลังงานทางเลือกก็ไม่มี
ฉะนั่น อีซูซุ ต้องรีบเข็นโปรดักษ์ พลังงานทางเลือกออกมาให้เร็วที่สุด
เทรนรถไฟฟ้า มันมาแล้ว
อย่ามัวลีลา
แม้ยอดขายรถไฟฟ้าจะยังห่างรถเครื่องยนต์สันดาปภายใน
แต่มันเพิ่งเป็นจุดเริ่มต้นของรถไฟฟ้าเท่านั่น
เมื่ิต้นทุนแบตเตอรี่ลดลง ราคาถูกลง
นั่นหมายถึง ราคารถไฟฟ้า จะยิ่งถูกลงอีก
ประกอบกับ ถ้า 2-3 ปีนี้ มีรถไฟฟ้าที่ระยะชาร์ทวิ่งได้ 1000 โล+ มาในแบบแมส
หายนะรถเครื่องยนต์สันดาป จะมาเร็วยิ่งขึ้น
อนาคตกระบะไฟฟ้ามา กระบะน้ำมันจะยิ่งร่วงกว่านี้อีก
กระบะไฟฟ้ายากที่จะตีตลาดไทย ไทยใช้กระบะเพื่อการพาณิชย์ บันทุกแต่ละครั้งหนักเอาการ กระบะไฟฟ้าคงไม่ไหวแน่..
@@user-jj6du9sn7x การใช้งานที่คุณว่ามา เข้าทางกระบะไฟฟ้าอยู่ดีครับ จากความได้เปรียบเรื่องแรงบิดที่สูงกว่า
กะบะไฟฟ้ามา ผมซื้อครับ
แต่ไฟฟ้าก็จ่อขึ้นราคาอยู่นะครับ แต่ราคาที่ลดลงมาเยอะก็น่าสนใจครับ
ราคา 1.2-1.9 ล้าน หลายคนคงเปลี่ยนไปใช้ PPV กันแล้วครับ ต้องมีข้อมูลว่าลูกค่าใหม่ที่ไม่เคยใช้ PPV เพิ่มขึ้นกี่เปอร์เซ็นต์ จะเห็นได้ชัดเจนว่าใช่กลุ่มลูกค้ากลุ่มเก๋งและกระบะเปลี่ยนไปใช้ PPV กี่เปอร์เซ็นต์
รอซื้อ mu-x ปีหน้าหวังว่าจะลด50,000++😅😅
ยิ่งขายยิ่งแพง จับโน่นจับนี่ใส่นิดหน่อย อ้างโทคโนโลยี่ เเล้วบวกราคาแพงๆ แค่เปลียนหน้าตา ก็เอามาขายแพง
ลดราคา ซัก 3 แสน สู้ๆหน่อย กำไรมาเยอะแล้ว 😂
ลดสามแสนยังมีกำไร
ต่อไปอาจไม่ต้องลดราคาครับเพราะรถญี่ปุ่นเจ๊ง ตอนนี้เครื่องใช้ไฟฟ้า คอมฯ โทรศัพท์มือถือ ก็เจ๊งแทบหมดแล้วครับ
กำกปรกติครับ..ปีหน้ายอกขายเพิ่มก็ บวกเปอรเซนว่าขายดี..ปีถัดไป ยอดขายตก ก็ติดลบ
ลดราคา มาแบบสมเหตุสมผล ยอดพรุ่งงับ
ต้องทำรถรุ่นที่ราคาเบาๆมาขายครับ
ก็ราคารถเมืองไทย เทียบกับรายได้ของคนระดับกลางลงมานั้น มันสูงเกินไป และราคารถก็ขยับสูงขึ้นเรื่อยๆ ทุกปี จนวันนี้มันสูงโอเวอร์เกินไป ไฟแนนซ์ก็แขวนดอกสูงเกิน ที่ผ่านมาค่ายรถกับไฟแนนซ์กำไรมหาศาล มาถึงวันนี้ไม่ยอมลดกำไร(ที่เคยได้จนชิน)ลง เดี๋ยวก็เดี้ยงกันเป็นลูกโซ่ทั้งผู้ขายและผู้บริโภค วิธีแก้ก็แค่ลดราคารถลงมาให้อยู่ในเกณฑ์ที่เหมาะสม และไฟแนนซ์เองก็ต้องลดดอกเบี้ยลง ให้คนมีรายได้ปานกลางซื้อได้ ให้ธุรกิจไม่ร่วงตกเหว ประคองสถานการณ์ไปก่อน คนซื้อรถต่ำกว่า 8 แสนลงมา ส่วนใหญ่ใช้รถเพื่อทำมาหากิน เมื่อเขาลืมตาอ้าปากได้ เศรษฐกิจก็จะค่อยๆ กลับมา ธุรกิจรถยนต์ก็จะค่อยๆ ฟื้นกลับมาได้เช่นกัน
ดีละ ถนนจะมีไม่พอวิ่งละ
ถ้ารัฐบาลไม่ยอมลดภาษีรถยนต์ลง รับรองมีแบรนรถญี่ปุ่นได้ปิดโรงงานอีกแน่นอน😂😂
ไฟแนนซ์ผู้หยุดทุกอย่าง
ไม่แก้แค่ไม่ให้
ลดราคาลงมาชิคาวมปอดภัยแทบไม่มีดันขึ้นราคา😊😊😊😊
5เดือนแรกของปีนี้ ยอดขายรถร่วงหนัก โดยเฉพาะกลุ่มรถกระบะ ร่วงมากสุดเป็นเปอร์เซ็นต์ คือ Isuzu ส่วน Toyota Honda Mitsubishi Ford MG Nissan Mazda ยอดขายหดตัวเช่นกัน ยกเว้น BYD เป็นค่ายรถยี่ห้อเดียวที่มียอดขายเพิ่มขึ้น และเพิ่มขึ้นเกือบ 40%
ไฟแนนซ์ปล่อยยากด้วยเพราะพวกหนีไปจำนำหมด
เอาจริงๆไม่ไหวค่างวดครับ
ใครจะไปซื้อรถทุกปี😅 มันมีจุดอิ่มตัวครับ
FC ISUZU
อีกไม่เกิน5ปีจะได้เห็นรถไฟฟ้าราคามือ2จะถึง3แสนมั้ย
ถ้ายาวๆ ไปอีก 2-3ปี ซึ่งน่าจะเป็นอย่างนั้น น่าจะเหลือโรงงานผลิตรถยนต์ไม่เกิน 10ยี่ห้อ ถ้า Honda Isuzu ยังเหนื่อย ถัดลงไปไม่ต้องพูดถึง
เพิ่มความแรงถามว่าถนนและกม.บ้านเรารองรับหรืิอเปล่า ทำผิดดฏจราจร โดยเฉพาะขับเร็ว มีกล้องจับภาพ ค่าปรับแพงมาก
ลดราคาสัก2แสนเหมือนค่ายอื่น
สงครามราคา เพิ่งเริ่มครับ เดี๋ยวอปสงค์ อุปทาน จะพาให้ราคาที่สมเหตุผล มาหาเองครับ
ตอนนี้ค่าแรงไม่สมส่วนกับค่าครองชีพ รถมือสองจคงเป็นทางเลือกที่ดีครับ
เละอีกแบ้ว ลองมาขับ ถนนเพชรบุรี สุขุมวิท ได้ครับ 😂 รถล้นเมืองแล้วครับ
รถไฟฟ้าออกตัวใหม่มาดีขึ้นและถูกลง รถน้ำมันออกสติกเกอร์ลายใหม่ ปรับราคาเพิ่มขึ้น 3-5 หมื่น
เราว่าไม่ใช่คนไม่อยากซื้อน่ะ แต่หนี้เต็มหมดแล้ว
บ้านรถยึดมากมายจะเอาเงินที่ใหนมาซื้อ
ไม่รู้ไฟแนนซ์ยึดยังไง วิ่งไปไหนลำบากมาก ถนนทุกสายแน่นไปด้วยรถ😅😅
สรุปยึด ขายใหม่ ยอดไหนเยอะกว่า ช่วยสรุปทีครับ😅
Isuzu ยังร่วงต่อได้อีกนะ สายกระบะ ตอนนี้ เหนื่อย พ่อค้า แม่ค้า เศรษฐกิจ ฝืดเคืองขนาดนี้
ขอบคุณครับสำหรับข่าวสารดีๆ
อีสุ 5 เดือน สามหมื่นเก้านิดๆ ครบปีไม่น่าถึงแสนคันครับ
ขับมังกรทองมายี่สิบหกปีแล้ว เปลี่ยนเป็นปั๊มสายยังลุยได้สบาย
สรุปว่ารถญี่ปุ่นจะเหลือค้างไว้ที่ไทย กี่ยี่ห้อ? ตามก้นจีนไม่ทันแล้ว ช้าไปต๋อย
ถือว่ารีเซ็ตราคาให้เข้ากับเศรษฐกิจปัจจุบันบ้านเรา ไม่ต้องห่วงว่าเขาจะขาดทุนเพราะว่าฮั๊วกันมานานแล้ว จนทุกวันนี้กระบะพื้นฐานตอนเดียวหกแสนอัพ บ้าไปแล้ว 😂😂 นับว่าเป็นความโชคดีของผู้บริโภคละกัน ยังไงก็ขอให้แข่งขันกันต่อไปนะครับ(อย่าฮั๊วกันเลย😅)
รถกระบะส่วนใหญ่เพื่อการพาณิชย์ พอเศรษฐกิจไม่ดีคนทำมาค้าขายฝืดเคือง ใครจะออกรถกระบะมาใหม่เพราะไม่มีอะไรให้ขายให้ขน
ไม่มีหนี เป็นสุขที่สุดในโลก
ยอดขายรถกะบะขายได้เดือนละ5000คันก็บุญแล้วครับ คนเขามีกันหมดแล้ว
มันถึงจุดอิ่มตัวแล้วครับผลิตเยอะเกินรถยนต์ไม่ใช่ขับขี่วันสองวันใช้ได้หลายสิบปีถึงจะพัง(ถ้าไม่เกิดอุบัติเหตุ)
เราใช้กระบะ อีซูสุ 25ปีแล้วยังใช้ดีอยู่เลย คุ้มมาก
สำหรับรถกระบะไม่น่าเป็นผลกระทบจากรถจีนเพราะยังไงก็ต้องใช้รถน้ำมันอยู่ดี น่าจะผลจากพิษเศรษฐกิจคนไม่มีกำลังซื้อ สินเชื่อไม่ผ่านเยอะมากกว่า
เซลล์ไม่สนใจลูกค้าเลย พูดไม่เข้าหู เช่น ลูกค้าไม่สนใจก็ไม่เป็นรัยนะ ทั้งจังหวัมีแค่ที่เดียวเท่านั้น เดินปัดตูดหนีทั้งที่ลูกค้ายังยุในโชว์รูม ปกติเค้ามีแต่อยากขายพูดจูงใจโน้มน้ามใจลูกค้าต่่งๆนาๆ… ถึงครองตลาดบ้านเราก็จริงแต่ถ้าบริการไม่ได้บริการแย่ลูกค้าก็ไม่ง้อเช่นกันครับ ตังปักบ้านผม🙄
ถ้าแก้กฎหมายให้เอกชนรายใหม่ สามารถนำน้ำมันสำเร็จรูปจากมาเลย์มาขายให้ประชาชนได้จะดีมาก
ส่วนน้ำมันที่สูบในประเทศไทย ให้หน่วยราชการใช้กันเอง
เศรษฐกิจอย่างนี้ เก็บเงินไว้กินข้าวเถอะพี่น้อง
จานละ 60 บาท
รวยกันมาเยอะแล้ว
เอาจริงรถมันเริ่มอิ่มตัวบวกกับเศรษฐกิจไม่ดี รถเดิมยีงใข้ได้ดีจะเปลี่ยนทำไม.. ออฟขั่นยิ่งเยอะ ค่าซ่อมบำรุงจะเพิ่มตาม
เอาตัวให้รอดก่อนครับรถราคาแพงมากๆ
ใครจะมาซื้อรถทุกๆปีล่ะ
คันนึงก็ใช้กันเป็น10ปี..
ผมเห็นฟร์อดวิ่งในถนน10.ต้องเจอฟอร์ดแล้ว4.คันต่อแบร์นญี่ปุ่นผมชอบฟอร์ดครับ
ฟอร์ดไม่ใช่ญี่ปุ่น
ไม่ง้อลูกค้า ทำใจ
โตโยต้าเบอร์ 1 ของโลกตัวจริง
กันแดดกันฝนก็พอ ไม่ต้องใช้กระบะ เพราะไม่ได้ขนของทุกวัน มือ2 ไม่3.5 แสน ก็พอละ
ไม่ก็มือ1 ไม่เกิน4.9. แสน celerio
บิงโก 4.19 ครับเน้นประหยัด
@@ahyoohappy ค่ายโนเนม ไร้ชื่อเสียงรองรับ ไม่น่าเชื่อถือ อย่างน้อยถ้าใช้ไฟฟ้า neta v2 รุ่นเริ่มต้น
ขอบคุณครับ
ขายดีอยู่ค่ายเดียวพี่โตผม
สงกรานตร์เพิ่งแจกโบนัสกันจุๆ ต่อไปก็บลาๆๆ
ตอนนี้เป็นปัญหาเศรษฐกิจ ไม่ใช่ปัญหารถจีนรถญี่ปุ่น ใครดีมียอดขายกว่ากัน
หมดยุควัยรุ่นสร้างตัวเพราะไฟแนนซ์อนุมัติอยากขึ้นครับ
ภาพลักษ์ วัยรุ่นสร้างตัว
เอาไปแต่งควันดำตาม
ถนน
ผมว่าเด๋ยวนี้เห็นรถป้ายแดงวิ่งเยอะมากในกรุงเทพByd
ทำไมช่วงนี้เห็นหน้าคุณดันณ์แล้ว เดาเลยว่ามีแต่เรื่องร้ายๆ
อยากให้ตั้งราคาขายสักคันละ10ล้านไปเลยครับ คนจะใด้หนีไปรถไฟฟ้าเยอะเยอะครับ😂
ใครจะรุ่งใครจะร่วงก็ชั่ง ขอแค่ราคาน้ำมันอย่าพุ่งก็พอ
ถ้าให้เดาก็น่าจะเป็น toyota เป็นแชมป์อีกสมัย