Началось видео и сразу удивил - работаю на контейнеровозе 3 года уже видел как думал уже все но в первый раз увидел ящик 46g1 жесть)) спасибо!) Привет из питера-пить и местной контейнерной движухи) У нас тут тоже весело, да без б есть современные порты терминалы типа бронко где все по красоте, а есть например терминальчик где надо приехать парконуть тачку где то там и пойти найти свой контейнер, потом поймать местного реднека - кальмарщика и жестами и правильным выражением лица помахать ему в сторону своего контейнера потом бежать в трак и успеть за ним))) Серега, не бери пример с кое кого, снимай видео, не хватает тебя на утубе!)
Cepera_VNL ну я так понял твой хороший знакомый Дмитрий америка не снимает. Видео крутое, тут многие контейнеровозники в Питере как и я тоже удивлены количеству терминалов в Москве и то что они вообще там есть) мы то думали что все контейнеры рождаются в Питере в портах и терминалах и мы их везем к вам, ан нет много едет к вам по железке получается на терминалы которые ты показал
Привет Серёга! А у меня жена удивляется, почему тебе нравится ездить ночью и в дождь, а если ещё и задом! Сидит рядом, слыша твой комментарий говорит оказывается ты не один такой. Спасибо тебе за видео. На ряду с Вадимом, Батюшкой, ты один из соотечественников которого можно не только смотреть, а и слушать с Удовольствием!!!
А нечего потому что всё это рашиковское лицемерие и двоемразие разводить... сюда же относится и прыгать перед подписчиками, играть по их требованиям, как это делают блоггеры ☝🏿
Сергей привет. Чего у тебя зумер ругаеться переводческий? Что он требует😂? И подскажи турбо сколько надувает? У меня 25 к 30 подходит под нагрузкой больше не поднимает
Ну весёлые это в чём заключается? Езда как по карьеру на самосвале, как у нас? Отваливающаяся стрела на кране порванная? Или что!? Вообще на них на всех не скучно, просто веселуха разная бывает...
@@Cepera_VNL на мкт пыли по колено, ветер дунет, прям песчаная буря в пустыне начинается, а если слякоть то грязи море ))), терминал к81 в попе находится и очень узко там, везде свои приколы.
Ну прям как "человек амфибия" , или по аналогии из картины Кузьмы Петрова-Водкина "КУПАНИЕ КРАСНОГО КОНЯ" , а тут триллер от "Мосфильма" __ Купание Жёлтого Бизона__ режиссер Сергей Юрьевич 😁😁😁
Штора всегда хуже, поэтому это "шторная романтика", т.е. никаких заработков, чисто покатушки, но иногда в сезон есть работа адекватная. Рифер это круглогодичная работа, всегда востребован, в отличии от тента.
@@Cepera_VNL востребованностт рефа круглогодичная, а хорошие расценки только зимой. Хотя в последние года 2 чёт вообще печально с работой. С нормальной ставкой очень и очень мало.
@@Cepera_VNL кстати, а какие у тебя обороты при 110 км ч? У отца 13 ступка и 295 на 80 резина, при 110 1500 оборотов, а передаточное хз какое. Насколько я помню, у тебя 4.11 мосты, он, наверное, не особо большую максималочку развивает?
Тут не всё так просто, потому что это зависит хотя бы от положения седла и типа трейлера, там тоже нужно смотреть сколько и каких осей у него, как расставлены. И от распределения груза, конечно же. Короче это выявлять для себя индивидуально эмпирическим путём нужно. С 30т ящиком у меня на драйвах порядка 60psi в подушках, если разложено равномерно, а бывает так, что накидают на драйвы 65+ psi, а снимаешь 24 тонны...
Обьсните мне, почему автор разговаривает так как будь то он, прожил долгое время в америке, или он косит под такого человека?🙄😏 или он так проникся этой машиной что стал типа ,,американсом,,😁
@@user-rk3ls8cm8z Корчить американца-это его личное дело. Если те, кого он завет ГАЙС его смотрят, то это тоже их совместное дело. Если этому гуру всего штатовского абсолютно всё вокруг обрадло-нужно сваливать, и не жить га постоянном "дипреснике". С визами в Штаты сейчас проблеммы, но для борцов с "режимом" и по полит. мотивам делают скидочки Вот и топит "Рашка, говно, все быдло(это я условно)" . Свалит в Штаты рано или поздно и оттуда будет говнять, как ему здесь жилось на постоянном стрессе.
Турбо точно такая же. Уже почти 200т.км наездил вот думаю слабо давит? Или нелезти тяги вроде хватает заметил то, что есть турбо яма с низов как то слабо поднимает
Ну это нормальные только для рашиков если тока, по мне это говно, а не терминалы, в Штатах терминалы выглядят иначе, я не в информационном вакууме живу.
На рэф терминале снимают сундуки кранами НО ПРЕЖДЕ ЧЕМ СНЯТЬ ПУСТОЙ СУНДУК ПРИЁМЩИК КАК ИЩЕЙКА ИЩЕТ ЛЮБУЮ ТРЕЩИНУ ИБО ОНИ НА РЕМОНТЕ СУНДУКА ИМЕЮТ ДЕНЬГИ!!! ОСТАЛЬНОЕ БОЛЕЕ МЕНЕЕ ПРАВДИВО!!!!
Иван Иван , это примерно в 1.5-2 раза... и когда ящики из Питера на Мску за 50-60₽ возят, чтобы потом обрат-очкА организовать, не заработав при этом ни на контейнерной перевозке, ни на обраточной...
@@Cepera_VNL да Серега ты был значит,уважение тебе,что машину в таком состоянии держишь,они скоро как мамонты будут,вымирающий вид,растаможка сделала свое дело,да и нытики водители,которые вечно ноют,я туда не заеду на америке,нахрен он нужен,шумный неповоротливый,тьфу блин,неженки а не водители пошли,ты кстати выхлоп доделал,видал вторую трубу уже поставил)))
В Новосибирске 8 терминалов. Если исключить беготню с узнаванием веса у тракториста, то всё одинаково. Видимо по всё стране они такие, ящиковые терминалы.
Так, к слову, у нас тоже логистика не идеальна, как внутри отдельных кастомеров (езжай туда, жди, отцпись зацепись, позвони, передвинь), так и брокера делают логистические ошибки и халатности (им пофигу на тебя) не то время, не тот пикап намбер, не тот вес, не то место, не та очередность стапов, не тот майлэдж и многое другое.
На сундуках не платят с километра... это один из подпунктов в общей стоимости перевозки, но он не ключевой, а чем дальше едешь, тем менее прибыльный рейс
Evgenyi MAN , ну просто если штора/рифер зарабатывают именно километром, то тут очень сложная методика подсчёта с кучей составляющих по каждому рейсу, и если просто брать общую сумму и считать её в километр, то это совсем другое, чем сама ставка за километр в прайсе подсчёта. На дальняках, которые не шибко выгодны, это примерно от 50₽/км (на круг, едешь в одну сторону порожний и в другую тащишь содержимое, никаких обраточек-тудаточек обоссанных) , если выражать в привычных всем ₽/км, а лОкальный рейс от пробега сильно зависит , там и 100, и 150 часто. Просто ещё может быть что ты поехал и по 200-300₽/км, только этих километров там 50 😅 т.е., затрат мало, а заработал тоже мало... тут арифметика такая, что сцепка за лям должна зарабатывать 40тыс в день, а не как сейчас сцепка за 8-10 лямов зарабатывает 15тыс! Вот это маразм современной ситуации...
ЭВАКУАТОР не, сейчас тоже висят знаки по высоте (причём с одной стороны одно значение, с другой другое 🤣🤣🤣🤣) и никакого ограничения там нет, около ж/д там 4.5м
Брат ,достал ныть ! Здесь заезд плохой и там тоже .Поэтому ты водитель-профессионал , дальнобой , король дороги ! Если бы везде хорошо было бы , уже б везде соски на автоматах носились бы , как на легковых .
Конечно, в РФии их спасает только то, что катают их на всяких еврошушлайках, которые медленно ездят, в отличии от американцев, а если бы ездили нормально 65-75 майлов, то через день бы взрывались.
Сууука!гребная убогость.посмотрел кино .прям про себя.работал два года в СПб.возили тяжёлые ящики.терминал-порт.24-26рейсов за двое суток.постоянно на психе.спишь и ешь в колейке.безумие просто...великие охранники.тальманы с плохим настроением.орущие крановщик и кальмарщики.пробки.грязь.всегда важнее составы ж.д.и корабль в порту и на тебя все смотрят как на говно. хотя ты сделал все максимально правильно.работенка конечно что там что у вас не для слабонервных.
All video it's my life , я в 2014 году брал с пробегом около 1.450+ канадских километров, а на 1млн майлов (996 или 997) полез ремонтировать валы и т.п. первый раз. Поэтому я тоже тупой ездой не занимаюсь, лишь бы поездить.
Так это же очень хорошо, когда человек не особо доволен, значит есть мотивация что-то менять и работать над этим. Плохо быть довольным и когда всё устраивает...
Проблема в том, что если бы терминалам выставляли простой, как это выставляется клиенту, то сразу бы нашлись деньги и на краны, и на охранников и на всё остальное... а пока простой на терминале может достигать на ровном месте 5-10-20 часов, ничем не регламентируется, происходит вот это всё, с чем имеем дело...
Юджин Шев , нет ставки за рейс, даже на один и тот же адрес разная стоимость всегда, потому что меняются терминалы, километражи, вес, простой и всё остальное.
Юджин Шев , тут нет среднего, один рейс по Москве, другой 200км в одну сторону от Мск, третий за 400км, На одной неделе ты 7 дней работал, на другой 5, одну неделю ты ездил 7 дальняков, а на другой 5 по месту, как тут может быть среднее, тем более, когда каждый день с каждым контейнером считается индивидуально и состоит из примерно 3-5 факторов, и каждый сильно влияющий на общую стоимость перевозки данного контейнера. Может и 2 контейнера за день быть. Контейнеровоз не ездит как трамвай с одного терминала на другой, это очень разносторонняя работа, тут нет конкретной ставки за перевозку ящика и нет конкретно р/км эквивалента.
Смотрю первый раз. А зачем ты английские слова используешь? Это же беспонтово
А так все 👍
Я вот тоже самое хотел спросить. Это по ходу у тех кто на Америке такой понт
+50 лошадей к мощности🤣🤣🤣
Классный фильм!!! А за терминологию,такую,как канистра с хазматом,лог бук,стоп сайн,чек ин-заслуживаешь оскара!!!👍👍👍👍👍
Началось видео и сразу удивил - работаю на контейнеровозе 3 года уже видел как думал уже все но в первый раз увидел ящик 46g1 жесть)) спасибо!) Привет из питера-пить и местной контейнерной движухи) У нас тут тоже весело, да без б есть современные порты терминалы типа бронко где все по красоте, а есть например терминальчик где надо приехать парконуть тачку где то там и пойти найти свой контейнер, потом поймать местного реднека - кальмарщика и жестами и правильным выражением лица помахать ему в сторону своего контейнера потом бежать в трак и успеть за ним))) Серега, не бери пример с кое кого, снимай видео, не хватает тебя на утубе!)
А кто не снимает ещё? )) я больше на ин100грамм, там хорошо получается, показал сторис и всё в помоечку улетело через день))) кто увидел, тот увидел.
Cepera_VNL ну я так понял твой хороший знакомый Дмитрий америка не снимает. Видео крутое, тут многие контейнеровозники в Питере как и я тоже удивлены количеству терминалов в Москве и то что они вообще там есть) мы то думали что все контейнеры рождаются в Питере в портах и терминалах и мы их везем к вам, ан нет много едет к вам по железке получается на терминалы которые ты показал
ты сделал мой субботний вечер. Привет из Новосибирска! Смотрим
Транспортная срань!!! Классно сказано!!!
Привет Серёга! А у меня жена удивляется, почему тебе нравится ездить ночью и в дождь, а если ещё и задом! Сидит рядом, слыша твой комментарий говорит оказывается ты не один такой. Спасибо тебе за видео. На ряду с Вадимом, Батюшкой, ты один из соотечественников которого можно не только смотреть, а и слушать с Удовольствием!!!
Это явно не всем нравится))))
Только Вадим с Батюшкой в поряде...и в др.стране.
Всё рассказал. Всё показал. Видимо собирается - свалить.
Алексей Бычков , да тут ещё далеко не всё
@@Cepera_VNL Серёга Приветствую. Если ты уедешь некому будет обращаться за помощью.
@@Cepera_VNL Серёга че ты писк зуммера этого не уберешь?если там как на европе датчики в щитке,то там работы 5минут.
Серёга в амэрику приезжай здесь Амазон по минутам тебя разгружать будет. Если опоздал минимум сутки ждать будешь.
Обязательно!
Привет Рад видеть и слышать!! Удачи в Работе!!!!В Новороссийск е порой в Портах не лучше чем Ваши терминалы!!!
Здарова! Не в курсе куда Дмитрий Америка пропал?
igorbogatkin , никуда, работает!
Серёга здоровяк, молодец, везде правду говоришь, что в инсте, что на Ютубе! Красава👍😉
А нечего потому что всё это рашиковское лицемерие и двоемразие разводить... сюда же относится и прыгать перед подписчиками, играть по их требованиям, как это делают блоггеры ☝🏿
Как давно не слышал аларма 😁😁😁
Сергей привет. Чего у тебя зумер ругаеться переводческий? Что он требует😂? И подскажи турбо сколько надувает? У меня 25 к 30 подходит под нагрузкой больше не поднимает
Тоже 30, может от силы 32psi , но дует одинаково, что гружёный, что пустой. Зуммер требует пропаять приборку...
Ждем продолжения )
Преступность ночью не спит...
Серёга, в Питере тоже есть веселые терминалы, тот же мкт, а прилипнуть по времени можно и на логистике и на модуле Пулковском.
Ну весёлые это в чём заключается? Езда как по карьеру на самосвале, как у нас? Отваливающаяся стрела на кране порванная? Или что!? Вообще на них на всех не скучно, просто веселуха разная бывает...
@@Cepera_VNL на мкт пыли по колено, ветер дунет, прям песчаная буря в пустыне начинается, а если слякоть то грязи море ))), терминал к81 в попе находится и очень узко там, везде свои приколы.
Andrey Anisimov , так вот это пыль по колено/ говнище когда дождь, узко и т.п - это каждый порожняковый терминал у нас ))))
@@Cepera_VNL зато ставки нормальные, у нас по городу меньше 10 уже.
@@andrey98rus тут уже большая часть так же ездит, так что скоро и ставок не будет совсем😅
Контейнерная романтика 😂
ПРИВЕТ С АЛТАЯ.ДОБРА,УДАЧИ И ТЕРПЕНИЯ✌👍
Ну прям как "человек амфибия" , или по аналогии из картины Кузьмы Петрова-Водкина "КУПАНИЕ КРАСНОГО КОНЯ" , а тут триллер от "Мосфильма" __ Купание Жёлтого Бизона__ режиссер Сергей Юрьевич 😁😁😁
Приветствую, давно хотел спросить у тебя, как у человека, работавшего на рефе и шторке, где расценки хуже?
Штора всегда хуже, поэтому это "шторная романтика", т.е. никаких заработков, чисто покатушки, но иногда в сезон есть работа адекватная. Рифер это круглогодичная работа, всегда востребован, в отличии от тента.
@@Cepera_VNL востребованностт рефа круглогодичная, а хорошие расценки только зимой. Хотя в последние года 2 чёт вообще печально с работой. С нормальной ставкой очень и очень мало.
Пармезан Тухлодыров , ну а на штору востребованность только летом, а хорошие расценки - вообще никогда 😅
@@Cepera_VNL кстати, а какие у тебя обороты при 110 км ч? У отца 13 ступка и 295 на 80 резина, при 110 1500 оборотов, а передаточное хз какое. Насколько я помню, у тебя 4.11 мосты, он, наверное, не особо большую максималочку развивает?
Ток на медне вспоминали про супер синглы, и на тебе видос , мож надо чаще вспоминать ???? Удачи
СССР , учитывая пословицу - лучше не надо
здарова. подскажи какое легальное давление в задних подушках , либо соотношение тоннаж/давление на vnl .
Тут не всё так просто, потому что это зависит хотя бы от положения седла и типа трейлера, там тоже нужно смотреть сколько и каких осей у него, как расставлены. И от распределения груза, конечно же. Короче это выявлять для себя индивидуально эмпирическим путём нужно. С 30т ящиком у меня на драйвах порядка 60psi в подушках, если разложено равномерно, а бывает так, что накидают на драйвы 65+ psi, а снимаешь 24 тонны...
Серёга 👋, в твоём контейнером сленге новичку не понять, сделай список что за сундук, конверт, кальмар, 😃👍
Привет Серёга.Спасибо за обзор.Фискарс у меня тоже крайний умерает, уже.Так же с левой стороны. Удачи и хорошего настроения!✌😊
Правые 3 я тока поменял же, теперь левый, но почему-то только один... 🙄
Я конечно люблю работать за деньги, но это пиздец товарищи.
😅😅😅 такая работа...
Дорога кривая чтобы с самолёта немцы не попали в тебя, когда бомбить будут.
Обьсните мне, почему автор разговаривает так как будь то он, прожил долгое время в америке, или он косит под такого человека?🙄😏 или он так проникся этой машиной что стал типа ,,американсом,,😁
Обьясню, чем больше парафинишь Россию, тем легче получается виза в штаты.
@@BELAZist494 типа корчить из себя амереканца в видосиках это 100% билет в Америку?🙄😁🤣
@@user-rk3ls8cm8z Корчить американца-это его личное дело. Если те, кого он завет ГАЙС его смотрят, то это тоже их совместное дело. Если этому гуру всего штатовского абсолютно всё вокруг обрадло-нужно сваливать, и не жить га постоянном "дипреснике". С визами в Штаты сейчас проблеммы, но для борцов с "режимом" и по полит. мотивам делают скидочки
Вот и топит "Рашка, говно, все быдло(это я условно)" . Свалит в Штаты рано или поздно и оттуда будет говнять, как ему здесь жилось на постоянном стрессе.
Досмотрел до конца. Не нааадооо продолжения не надооооо🤣🤣🤣🤣🤣
К сожалению, оно уже снято...
@@Cepera_VNL 🙈🙈🙈
Не могу найти. Размер клина рабочей части прислал бы низ и верх? 6 номер у меня есть. По нему сделал бы. Помоги если не трудно.
В ближайшее время не помогу, нет их под рукой с собой, на ярде лежат.
Как получитца как сможеш
Привет Сергей Юрич. Прочитал все комменты. Смотрю "патриотов" так и тянет на твой канал. Удачи во всем.
Олег Хаританюк , этого у них не отнять...
Да,деньги эти тяжело зарабатываются,терпения и удачи,фарту по жизни
Ну а легко только чинушам зарабатывать...
Турбо точно такая же. Уже почти 200т.км наездил вот думаю слабо давит? Или нелезти тяги вроде хватает заметил то, что есть турбо яма с низов как то слабо поднимает
BorgWarner дует меньше, но тяга лучше, чем со штатной, давящей под 40psi, ну и расход значительно ниже.
Спасибо Сергей,всегда с интересом смотрю твои видео.
Серёга здарова , удачи на дорогах .
МИХАИЛ ШИПУНОВ , привет, взаимно
ПрЫвЭт! Полный здец...какие помойки терминалы 🤣
Vyacheslav Vladimirovich т. , какая сранА, такие и терминалы...
@@Cepera_VNL эт точно...
Ну Какие Люди. Прювет👋
Юрич привет! Долгожданное видео, удачи на дорогах!
Ден Калуга , взаимно
Привет Юрьевич) Конечно терминалы похожи на "сраку" я представляю как тебе приходиться переобуваться чтобы салон поддерживать в чистоте)
Никак, переобуваю тока очень грязные кроссы, на менее грязные))) и иногда на болотные сапоги
Нормально так жгёш Серый✊🤝
Всё просмотрел, и где помойки я не увидел, обычные нормальные площадки, где лучше ? В штатах думаешь пол моют с шампунью.
Такие как он думают Штаты это рай. Езжайте флаг вам в руки.да и эдичку прихвати.
Ну это нормальные только для рашиков если тока, по мне это говно, а не терминалы, в Штатах терминалы выглядят иначе, я не в информационном вакууме живу.
Елена Асланян , уеду, и он уедет, было бы желание, а вы тут в говне так и будете, смотрю желание то есть в нем жить...
@@Cepera_VNL путэн призидент мира!(нет)
@@Cepera_VNL значит получается ты не рашик ?
На рэф терминале снимают сундуки кранами НО ПРЕЖДЕ ЧЕМ СНЯТЬ ПУСТОЙ СУНДУК ПРИЁМЩИК КАК ИЩЕЙКА ИЩЕТ ЛЮБУЮ ТРЕЩИНУ ИБО ОНИ НА РЕМОНТЕ СУНДУКА ИМЕЮТ ДЕНЬГИ!!! ОСТАЛЬНОЕ БОЛЕЕ МЕНЕЕ ПРАВДИВО!!!!
Классное видео! Люди хоть посмотрят как миллионы зарабатываются)))
Бородатый Тонарщик , это уж точно...
👍👍👍👍👍
В Питере работа за копейки,это примерно сколько денег? И сколько в Москве?
Иван Иван , это примерно в 1.5-2 раза... и когда ящики из Питера на Мску за 50-60₽ возят, чтобы потом обрат-очкА организовать, не заработав при этом ни на контейнерной перевозке, ни на обраточной...
13:40 на дафне любимый прицеп одного человека)
Александр Фролов , не, это 4х-осная хрень, типа стилбир и т.п. а у того 4х-глазого 5-осный трейлер любимый 😅
@@Cepera_VNL он уже и 4х осный dtec рассматривает)
А за "чисто историческую сводку" можно и за яйца подвесить.
Здарова Серега,не ты щас в домодедово случайно проехал возле завода пепси?вроде 100%твоя вольва была)))
Да может и я, если мусбампер был, то других таких нет)))
@@Cepera_VNL да Серега ты был значит,уважение тебе,что машину в таком состоянии держишь,они скоро как мамонты будут,вымирающий вид,растаможка сделала свое дело,да и нытики водители,которые вечно ноют,я туда не заеду на америке,нахрен он нужен,шумный неповоротливый,тьфу блин,неженки а не водители пошли,ты кстати выхлоп доделал,видал вторую трубу уже поставил)))
В Новосибирске 8 терминалов. Если исключить беготню с узнаванием веса у тракториста, то всё одинаково. Видимо по всё стране они такие, ящиковые терминалы.
в Ростовском порту еще через колонны хомяков надо пробраться к заветным сундучкам)
Ну здесь от берега до берега одинаковый подход ко всему...
В Америке также бывает куча шлагбаумов и т д
Вопрос не в их наличии или количестве, а в логике их управления... в РФии логика отсутствует!
Так, к слову, у нас тоже логистика не идеальна, как внутри отдельных кастомеров (езжай туда, жди, отцпись зацепись, позвони, передвинь), так и брокера делают логистические ошибки и халатности (им пофигу на тебя) не то время, не тот пикап намбер, не тот вес, не то место, не та очередность стапов, не тот майлэдж и многое другое.
ДАЛЬНОBOY AMERICA , человеческий фактор, много случайных людей в професии...
@@Cepera_VNL во многих случаях ошибки и недочеты оплачиваются брокерами
Серёг ! Сколько сейчас в среднем адекватная цена за км на сундуках ?
На сундуках не платят с километра... это один из подпунктов в общей стоимости перевозки, но он не ключевой, а чем дальше едешь, тем менее прибыльный рейс
@@Cepera_VNL Правильно , Не разглашай гос тайну !
Evgenyi MAN , ну просто если штора/рифер зарабатывают именно километром, то тут очень сложная методика подсчёта с кучей составляющих по каждому рейсу, и если просто брать общую сумму и считать её в километр, то это совсем другое, чем сама ставка за километр в прайсе подсчёта. На дальняках, которые не шибко выгодны, это примерно от 50₽/км (на круг, едешь в одну сторону порожний и в другую тащишь содержимое, никаких обраточек-тудаточек обоссанных) , если выражать в привычных всем ₽/км, а лОкальный рейс от пробега сильно зависит , там и 100, и 150 часто. Просто ещё может быть что ты поехал и по 200-300₽/км, только этих километров там 50 😅 т.е., затрат мало, а заработал тоже мало... тут арифметика такая, что сцепка за лям должна зарабатывать 40тыс в день, а не как сейчас сцепка за 8-10 лямов зарабатывает 15тыс! Вот это маразм современной ситуации...
Те надо кликуху дать ,, ночной снайпер,, 😂
и не одного туалета ха ха ха
КРАСАВЧИК!!! прямо на партизанскую поляну заехал....
там шлагбаум на въезде сняли?
Всегда там езжу))) никаких шлагбаумов не видел...
РАНЬШЕ ШЛАГБАУМ ПО ВЫСОТЕ -БЫЛ-3М.
СЕЙЧАС ПО МОЕМУ ПО ВЕСУ,ОГРАНИЧЕНИЕ .
ЭВАКУАТОР не, сейчас тоже висят знаки по высоте (причём с одной стороны одно значение, с другой другое 🤣🤣🤣🤣) и никакого ограничения там нет, около ж/д там 4.5м
🙋♂️👍👍👍
Брат ,достал ныть ! Здесь заезд плохой и там тоже .Поэтому ты водитель-профессионал , дальнобой , король дороги ! Если бы везде хорошо было бы , уже б везде соски на автоматах носились бы , как на легковых .
Так они так и носятся... профессионализм это не в говно заезжать, отыметь всю машину, вымотать нервы, а делать свою работу красиво.
Сега привет! Тагил смотрит!!!!
Привет, давно не было:)
Серёга, привет.скажи,продаются где контейнера"40".не дорого,хочется под КамАЗ гараж сделать.
Серёга привет! Подскажите кто нибудь! Почему жрет рокера на камиинзе15.. Егр убран
Разные ситуации... от старости, от регулировок, от масла, от состояния гбц и прочего, от качества новых деталей.
@@Cepera_VNL спасибо, успокоил 😄, будем пробовать копить на ремонт.. а не скажешь правильные зазоры при регулировке клапанов?
Наступает ночь , и просыпается мафия !
Привет Сергей нормальные заезды я постройкам двери вожу от там жопа полная удачи тебе и твоим близким здоровья
Так в этом и есть разница, что это не стройка, не карьер, не зимник... а условия примерно сопоставимы.
Да я согласен самое главное что бы бабки платили
Умения тоже Вольво старенькая и потехоньку воюем
Мдааа. Территории убиты. Видосик класс.
Так уже все тахографы сейчас электронные ставят, нет?
Ставят, а сто с того? Уже с 2014 должны стоять, а воз и ныне там...
Серёга а не назаправке заправляться не получается.? В Москве соляры не на пистолете не осталось🙈
Принципиально не заправляюсь ворованной соляркой! Мой вклад против рашкинизма!
@@Cepera_VNL такой вариант имеет право быть👍
Я тут подумал пока перед Тольятти стоял в пробке Серёга на пистолете оно тоже краденое у народа. И продаётся ему же за дорого. 👋Круговая порука🤣
Привет Сергей видел вас вчера на бетонке пересечение рогачевки
Михаил Бобров , привет, было дело...
Угарный ты типок,подписка👍👍👍
Здарова работа огонь чтоб жизнь медом не казалась
Чтобы понимал, за что тебе платят деньги 😅
Вобщем показал какого цвета уних ливер.Доброго тебе всего
Очередноеротогавно
Детеншен после 2х часов. Тайм ин и аут не забудь поставить
Sorry.Fristom😊
Юрьевич, без помоек было бы скучно, а так Action.😂😂😂
Да тут экшена и без терминалов хватает...
17.5 жесть колёса, мы обсуждали. Они летят и рвутся
Конечно, в РФии их спасает только то, что катают их на всяких еврошушлайках, которые медленно ездят, в отличии от американцев, а если бы ездили нормально 65-75 майлов, то через день бы взрывались.
@@Cepera_VNL сейчас у нас здесь РаША. Разъединенные штаты Америки
Серёга, а ты случайно с ООО "Акриви" не работаешь?), А то может я в Благовещенске твои ящики развожу)
Ключ 19-22 , не знаю кто это, вряд ли...
Зато можно нырнул в большую лужу и покакать и подписать и помытся😄😄😄
Хотя ну его нах тебе туда попасть🤣🤣🤣
Сууука!гребная убогость.посмотрел кино .прям про себя.работал два года в СПб.возили тяжёлые ящики.терминал-порт.24-26рейсов за двое суток.постоянно на психе.спишь и ешь в колейке.безумие просто...великие охранники.тальманы с плохим настроением.орущие крановщик и кальмарщики.пробки.грязь.всегда важнее составы ж.д.и корабль в порту и на тебя все смотрят как на говно. хотя ты сделал все максимально правильно.работенка конечно что там что у вас не для слабонервных.
😁😁😁👍🏿👍🏿👍🏿
Идеальные терминалы !Как за бугром ....🤣
Если почитать мнение диванных аналитиков, то это нормальные условия, не то, что за бугром, там всё гораздо хуже... 🤣🤣🤣
Сергей привет у тебя есть пин номер 4?
4-6-6-7 , все есть
1.165.тыс майлов блин, у меня тока 800 тыс майлов пробег 😅
All video it's my life , ну правильно, работать надо))))
@@Cepera_VNL ну просто у нас тут далеко ездить не нужно чтоб работать тут и за короткие дистанции платят больше чем у вас
@@Cepera_VNL ну еще ты его уже давно взял я то своего тока год назад брал😅
All video it's my life , больше платят и больше зарабатывать - это немного разные вещи))))
All video it's my life , я в 2014 году брал с пробегом около 1.450+ канадских километров, а на 1млн майлов (996 или 997) полез ремонтировать валы и т.п. первый раз. Поэтому я тоже тупой ездой не занимаюсь, лишь бы поездить.
Огонь, здорова!!!!!!!!
🙋🏿♂️
Серёга давай новые видосики
Игорь Нилов , нечего снимать...
Сергей если ты эти терминалы называешь помойками то про наши в Новосибирске я вообще молчу 😭
Ну это же Москва, тут не должно вообще такого быть, иначе она превращается в Россию... а Москва это не Россия...
Почему ты постоянно недоволен чем-то?! Это же твоя работа!!! Твой выбор.
Так это же очень хорошо, когда человек не особо доволен, значит есть мотивация что-то менять и работать над этим. Плохо быть довольным и когда всё устраивает...
😂
Привет!
А дальше. Видео давай, давай видео.
Будет...
Серёга, 2 охранника им платить надо.. Зарплату!!! Остальные, ваши проблемы, типо вам платят
Проблема в том, что если бы терминалам выставляли простой, как это выставляется клиенту, то сразу бы нашлись деньги и на краны, и на охранников и на всё остальное... а пока простой на терминале может достигать на ровном месте 5-10-20 часов, ничем не регламентируется, происходит вот это всё, с чем имеем дело...
DOTков объезжал?
Ага))) лишний раз на DOT control светиться не нужно...
Привет
Вохиджон Джурабоев , привет
Какая ставка за 1 рейс
Юджин Шев , нет ставки за рейс, даже на один и тот же адрес разная стоимость всегда, потому что меняются терминалы, километражи, вес, простой и всё остальное.
примерно в среднем
Юджин Шев , тут нет среднего, один рейс по Москве, другой 200км в одну сторону от Мск, третий за 400км, На одной неделе ты 7 дней работал, на другой 5, одну неделю ты ездил 7 дальняков, а на другой 5 по месту, как тут может быть среднее, тем более, когда каждый день с каждым контейнером считается индивидуально и состоит из примерно 3-5 факторов, и каждый сильно влияющий на общую стоимость перевозки данного контейнера. Может и 2 контейнера за день быть. Контейнеровоз не ездит как трамвай с одного терминала на другой, это очень разносторонняя работа, тут нет конкретной ставки за перевозку ящика и нет конкретно р/км эквивалента.
Что такое чикен хаус?
Курятник
Серёга привет сколько лет сколько зим
Андрей Мартя , недавно же только видео было
а в Канаду когда
Агарков Авдеевка , в Кэнаду не особо нацелен...
+
ты хоть в инстаграмме есть
Агарков Авдеевка , это вопрос или утверждение?
есть и даже его борода видна))
ничего личного ?!? людей по моему заденет !!!!!!!!!!!!!!!
не кисло
Привет Серёга когда будешь минять кабину.
Когда ты писать без ошибок станешь!
Реально лучше б ты не говорил что ты Swift. Ето самые хреновые водилы в США. 🤣🤣🤣🤣🤣
Руслан Слива , не скоро, потому что за это не платят...
Здорова Серёга. ты вообще спишь))))
Иногда...