Спасибо за видео! Классное сочетание БМВ И УАЗ. Дизель это не вонь а аромат, это не тарахтение а песня! Василий, хоть Вы и не любите таких как я (а сколько стоит, а когда сделаете???) пенсии увы не хватает! Но если бы были деньги, побежал бы к Вам заказывать именно такую компановку УАЗа!
Здравствуйте Василий. Видел Ваш эвакуатор в середине Апреля в Н. Новгороде. Был приятно удивлён. Вы как раз в кафе кушали на Московском шоссе. Не стал Вас отвлекать. Удачи Вам и Вашей команде и всего самого наилучшего Вам.
Такую машину и врагу не пожелаю. Под капотом дотянуться до щупа проверить масло тяжело из-за габаритов. Да и в целом копаться неудобно из-за такого конструкторского недочета. Груженым едешь и машина начинает вилять из стороны в сторону. Единственное что хорошее в этой машине - это ящик для инструментов под будкой.
Для кого-то тарахтение дизеля - звук ада, а для кого-то - божественная симфония. Лично мне приятно, когда я слышу, что в машине есть мотор, и он дизельный.
Доброе утро Василий, да просто нет слов, какой отличный получился уазик, можно и по трассе и по бездорожью, но в меру, как я и говорил всегда, полный привод должен быть в голове, а машина даёт возможность доехать до точки без особых проблем. Замечательный получился проект. Удачи вам и вашей команде, сменя большой лайк, буду ждать новых роликов.
День добрый Василий Андреевич ! Храни Вас Господь ! Нужным делом занимаетесь ! Скажите пожалуйста гдееееее ваш клиент на УАЗ ПРОФИ по-сути тот же Патриот купил такой руль ПОЖАЛУЙСТА ! ОЧЕНЬ ТАКОЙ ЖЕ ХОЧЕТСЯ ПРИОБРЕСТИ ДЛЯ СВОЕГО АВТО ! ПОЖАЛУЙСТА
Для начала надо не главные пары менять, а настройкой акпп скорость перехода на повышеную передачу раньше сделать(возможно давлением возможно прошивкой) крутящего там достаточно на повышенной разгоняться(можно проверить принудительно на типтронике проехать)
Василий, NVA, вы молодцы, слов нет. Но я не могу понять таких заказчиков- купить новый УаЗик- фермер, влупить в него ещё 1.5 миллиона.... ЗАЧЕМ!!!! Тойота HILUX будет хуже? L200 наконец. Надёжно, проверено, дизельно...
Красавчики! До этого посмотрел канал "Своей колеи", где поставили АКПП без свапа на это конкретное чудо. Интересный конструктор! P.S. Люблю в Ваших роликах родные домодедовские пенаты!..
Спасибо! Слушаешь рассказ как песню. Все технические детали описал. Все сделалось легко и быстро. Но сами то мы понимаем что делалось небыстро, нелегко, наверное не особо дёшево. Понимаешь, что глубокий опыт распределён по отдельным спецам. Его бы задокументировать и на пользу. С другой стороны всё быстро меняется. На пороге электро авто со своими ньюансами. В общем сила в сообществе специалистов.
Хоть сейчас плуг цепляй и в поля И да, запах сельхозтехники БОЖЕСТВЕННЫЙ! Недогоревшая солярка плюс масло гидросистемы со всех щелей подтекает, свои нотки аромата привносит...ММММ...Век бы нюхал трактора-комбайны и старые американские грузовики
УАЗик с постоянным полным приводом - мечта. Как же бесит постоянная пробуксовка задней оси на скользкой дороге, особенно на фермерах или пикапах, где зад лёгкий. Постоянно с подключенным передком приходилось ездить
Если собрать Василия NVA-Motors, Костю Academeg, команду Combat Crew, и ещё некоторых - можно открывать новый русский автопром. Дармоедов с АвтоВАЗа, УАЗа и тд. - разогнать
Для меня звук абсолютно нового работающего дизельного двс такой же, как и звук работающего дизельного двс с пометкой "пиsда мотору" одно и тоже звучание - как кувалдой по наковальне... 😒😒😒 В целом по проведённой работе жирный лайкос, команде респект и уважуха за творчество!!!!😎🤘
Всё отлично, всё супер, но когда я зашёл на ваш сайт и посмотрел цены... Это ппц... За такую цену можно ещё одного нового уазик купить, для ком. Транса. Это глупо тратить такие деньги, если для себя, для души то... И то под вопросом.... Повторюсь, цены у вас КОСМОС!
Я поклонник дизеля,но все что перечислил тут я солидарен.да вибрация да вонь,но я люблю дизель.не знаю почему.но на ходу особо не ощущаю этого.привык видимо
Вася. Красавчик. Но вот за дизель ты зря это тема. Я вот сам на своём танке уже 843000 км. Пробег. И только за дизель. VW T4. 151 конь. И 2002 год выпуска. Я как сказать боюсь а что будет дальше. Если не дай бог.... Кстати проект с VW T 5. Понравится... Привет всем с Германии...
Запах соляры и звук работы дизеля божественен!
Как красиво Василий обыграл одно гаражное слово, заменив его в предложении приличным: "Пришлось поиграться")))
Спасибо за видео! Классное сочетание БМВ И УАЗ. Дизель это не вонь а аромат, это не тарахтение а песня! Василий, хоть Вы и не любите таких как я (а сколько стоит, а когда сделаете???) пенсии увы не хватает! Но если бы были деньги, побежал бы к Вам заказывать именно такую компановку УАЗа!
Вообще не сочетается... уровень технологий и качества сильно разнятся 😐
Здравствуйте Василий. Видел Ваш эвакуатор в середине Апреля в Н. Новгороде. Был приятно удивлён. Вы как раз в кафе кушали на Московском шоссе. Не стал Вас отвлекать. Удачи Вам и Вашей команде и всего самого наилучшего Вам.
Василий, спасибо за шепот дизеля ))) просто божественно)))
Такую машину и врагу не пожелаю. Под капотом дотянуться до щупа проверить масло тяжело из-за габаритов. Да и в целом копаться неудобно из-за такого конструкторского недочета. Груженым едешь и машина начинает вилять из стороны в сторону. Единственное что хорошее в этой машине - это ящик для инструментов под будкой.
Тебе не обязательно любить дизель , тебе главное работу и деньги за нее любить больше
Согласен, реально пробесил своим обсером.
Для кого-то тарахтение дизеля - звук ада, а для кого-то - божественная симфония. Лично мне приятно, когда я слышу, что в машине есть мотор, и он дизельный.
Доброе утро Василий, да просто нет слов, какой отличный получился уазик, можно и по трассе и по бездорожью, но в меру, как я и говорил всегда, полный привод должен быть в голове, а машина даёт возможность доехать до точки без особых проблем. Замечательный получился проект. Удачи вам и вашей команде, сменя большой лайк, буду ждать новых роликов.
Дизель- это высокий КПД, большой крутящий момент и сравнительно небольшой расход👌
Ура Дииизеель!!! Супер!!!
Казалось бы всего то поменяли мотор и машина стала можно сказать идеальна под свои задачи
Да ну, там всё надо менять. В идеале берем исудзу д-макс и спереди на решетку лепим значок уаз. Только так можно сделать уаз идеальным.
как всегда на высоте! дальнейших вам успехов!
День добрый Василий Андреевич ! Храни Вас Господь ! Нужным делом занимаетесь ! Скажите пожалуйста гдееееее ваш клиент на УАЗ ПРОФИ по-сути тот же Патриот купил такой руль ПОЖАЛУЙСТА ! ОЧЕНЬ ТАКОЙ ЖЕ ХОЧЕТСЯ ПРИОБРЕСТИ ДЛЯ СВОЕГО АВТО ! ПОЖАЛУЙСТА
По надёжности переднего моста, при постоянной работе, есть сомнения, на долго не будет хватать...
Приехал сегодня этот автомобиль к нам )
Для начала надо не главные пары менять, а настройкой акпп скорость перехода на повышеную передачу раньше сделать(возможно давлением возможно прошивкой) крутящего там достаточно на повышенной разгоняться(можно проверить принудительно на типтронике проехать)
Василий, NVA, вы молодцы, слов нет. Но я не могу понять таких заказчиков- купить новый УаЗик- фермер, влупить в него ещё 1.5 миллиона.... ЗАЧЕМ!!!! Тойота HILUX будет хуже? L200 наконец. Надёжно, проверено, дизельно...
Люди любят дизель, потому что у него выше кпд, и из этого все вытекающие, экономичность и крутящий момент. дизель это рабочая лошадка
Это двойные стандарты, экономим на дизеле, но строим коттеджи, жрём в ресторане до отвала, бухаем вино дорогое и тп.
Экономить надо на газу или гибридах
@@NVAmotors, одному пожрать, другому понюхать солярку, все удовольствия порочны с некоей точки зрения. Только у дизеля больше запас прочности.
Петли дверные многим скрипят, многим поют. В.С.Высоцкий.
Красавчики! До этого посмотрел канал "Своей колеи", где поставили АКПП без свапа на это конкретное чудо. Интересный конструктор!
P.S. Люблю в Ваших роликах родные домодедовские пенаты!..
У меня форд транзит 13года.Я болдею от его звука.Да и сам за рулём уже 32 года на всех грузовиках переездил.Звук дизеля это песня.
Работа супер! Дизель пушка как не крути))) на любителя ,камуто зажигалки нравятся камуто трактора!
Видео на уровне фантазии об идеальном автомобиле
Молодцы! круто! с технической точки зрения мне нравится проект.
М57 лучший дизель всех времен и народов
С блоком и родной мотор рвёт полуоси, так что это не выход, а так проделано работ много и все супер, успехов вам!
Как всегда уровень!
Спасибо! Слушаешь рассказ как песню. Все технические детали описал. Все сделалось легко и быстро.
Но сами то мы понимаем что делалось небыстро, нелегко, наверное не особо дёшево.
Понимаешь, что глубокий опыт распределён по отдельным спецам. Его бы задокументировать и на пользу. С другой стороны всё быстро меняется. На пороге электро авто со своими ньюансами. В общем сила в сообществе специалистов.
Как я хотел бы купить российский автомобиль, а затем отнести его в вашу мастерскую, чтобы обновить его и добавить к нему двигатель Toyota.
Покупайте,но только не выше ЕВРО-3..
Шедевр! Как всегда всё шикарно.
Искала твой канал, рада, что нашла
Хорошо получилось. Молодцы.
Спасибо Василий за рекламу!🤝
👋 Вы правы, как не крути бензин есть бензин. 👏👍🙌
Василий , как ВСЕГДА - КРАСАВА !!!
МНЕ ОЧЕНЬ НРАВИТСЯ ВАШ БЛОГ, СПАСИБО ВСЁ ОЧЕНЬ КЛАССНО.
А я дизеля люблю особенно старые) они как кот мурлыкают
Для Уаза это идеальное решение.
Был бы я в России то обратился к вам со своим Соболем. Но я живу в Украине. Далеко и проблемно обратиться к вам. Спасибо за интересные и нужные вещи
Вы как всегда всё сделали красиво )) и продуманно .....
И всё же дизеля самые лучшие моторы! Да, они тарахтят, вибрируют. НО! Они НАМНОГО надёжнее бензинок! Кто бы что не говорил!
Хоть сейчас плуг цепляй и в поля
И да, запах сельхозтехники БОЖЕСТВЕННЫЙ! Недогоревшая солярка плюс масло гидросистемы со всех щелей подтекает, свои нотки аромата привносит...ММММ...Век бы нюхал трактора-комбайны и старые американские грузовики
7:25 как ни странно самого лучшего автоэлектрика в Алматы тоже зовут Дмитрий Плясов, он ещё участвовал в каких-то гонках ралли
Как же я его долго ждал😀👍
УАЗик с постоянным полным приводом - мечта. Как же бесит постоянная пробуксовка задней оси на скользкой дороге, особенно на фермерах или пикапах, где зад лёгкий. Постоянно с подключенным передком приходилось ездить
Me Encanta ese Vehículo ❤️
Приветствую! На счёт дизеля согласен...,лично меня напрегает вонь,солярой несёт,после каждой заправки.
Урчания дизеля - это бальзам на уши
Художники. Бесподобно.👍
Как всегда на ввсоте, благодарю за такую работу и видосы👍
Почему блин с завода то не могут собрать нормально... эх... это вам надо отдать эти заводы)
а как быть тем, кому запах дизелечка как родной?)
+1
И мурлыкание дизеля! 👍 😉
Повесить в салон вместо "зелёной ёлки" топливный фильтр с дизеля 😊
Ещё одним автомобилем на дорогах страны стало больше
Эммм...Что в ПТСке написано? Диск.тормАза?
Вам наверное не известна субкультура американцев - по нашему "дать угля" )
Вот где эколог от одного вида умирает )))
Сразу бы ценник работ озвучивал
У него ну очень большие цены.... Сугубо не бюджетные.... В основном он никогда ценник не выкладывает..... Коммерческая тайна...... Вася он такой.
ОТ ляма, а дальше как повезет... Это же тюнинг! УАЗики если берет то крайне не охотно, дорого и долго...
Круто получается!!!
Высший пилотаж👍🏻
Если собрать Василия NVA-Motors, Костю Academeg, команду Combat Crew, и ещё некоторых - можно открывать новый русский автопром. Дармоедов с АвтоВАЗа, УАЗа и тд. - разогнать
Как бы с блокировкой полуоси рвутся легче если что...
Свап зачётный, м57 огонь...
VM.Да!Но если его крутить,как говорит Вася 1500 оборотов,то двиг ляжет однозначно быстро,
@@dedbulygin1799 с чего ему ложиться то?
Браво !
Да всё просто. Нам нравится моща на низах.
Zopár rokov pozerám tieto videá, ale diesel nemusím ani ja... V traktore v pohode...
Для меня звук абсолютно нового работающего дизельного двс такой же, как и звук работающего дизельного двс с пометкой "пиsда мотору" одно и тоже звучание - как кувалдой по наковальне... 😒😒😒
В целом по проведённой работе жирный лайкос, команде респект и уважуха за творчество!!!!😎🤘
Владелец от УАЗов балдеет... 😮 проще и быстрее было ИКС 5ому кузов прилепить ))
Зря не сделали в раздатке режим пониженной БЕЗ блокировки межоси. Где то маневрировать аккуратно , особенно с прицепом бывает очень полезно
Крутая работа. 👍
Надо сравнить с ренджровером профи Костика)
Всё отлично, всё супер, но когда я зашёл на ваш сайт и посмотрел цены... Это ппц... За такую цену можно ещё одного нового уазик купить, для ком. Транса. Это глупо тратить такие деньги, если для себя, для души то... И то под вопросом.... Повторюсь, цены у вас КОСМОС!
Это шедевр))
но ключ это беда,вааазовский ,эх,делайте еще лучше,вы молодцы
Хотите сказать бензин не пахнет?)))ну а так молодцы
Нет.
Дело вкуса конечно.тут бессмысленно спорить
@@Алекс.Б-ч5м нет это не дело вкуса, это реальные тесты на людях!
В любом случае вы молодцы очень много сложной работы проводите с дизелями
несмотря на любовь к бензинкам
@@МихаилАлексеевич-п6х бензин воняет, саляра пахнет 😄
Молодцы.удачи вам.
Дизель лучше бензина, энергоэффективней это факт!
Супер проект 👍Вася красавчик
Я поклонник дизеля,но все что перечислил тут я солидарен.да вибрация да вонь,но я люблю дизель.не знаю почему.но на ходу особо не ощущаю этого.привык видимо
Василий когда вы разработаете турбо V 6 на гбо 5 поколения ! Это будет прорыв и лучший вариант !
Вася. Красавчик. Но вот за дизель ты зря это тема. Я вот сам на своём танке уже 843000 км. Пробег. И только за дизель. VW T4. 151 конь. И 2002 год выпуска. Я как сказать боюсь а что будет дальше. Если не дай бог.... Кстати проект с VW T 5. Понравится... Привет всем с Германии...
Одно слово- МОЛОДЦЫ
Звук приятный
3:46 Вроде машина не старая а такая ржавчина на раме 😱
Дизель пушка кто бы что не говорил.
Удали каталик с любой бензинки и отрава с выхлопа печальнее чем у дизеля.
Так у Дизеля новый каталик!
Взяли хороший мотор и раздатку и прикрутили какое-то дермо. Проще Х5 в пикап переделать было.
Сколько волка не корми, всё равно у медведя .уй толще!🙂
Объясните,на кой хер из гавна лепить пулю.За бабло вложенное в этот УАЗик,можно было купить хороший крузак!!!
Езжу на дизеле, больше нет желания пересаживаться на зажигалки
Интересный проект.
Не все не любят дизель. И многим нравятся вибрации дизеля.
Oh một chiếc xe độ máy và số tự động, thật thích thú. Bên đó hãng có đỗe theo yêu cầu của khách hàng không?
На фуллтайме передний мост будет быстро умирать. Надо было патрол мосты ставить.
Мне кажется там всё умрёт
Дизель хороший двс. Оно устойчивое чем бенз. И экономичнее. И долго служит чем бензиновый. Есть только один нюанс с.ка дорого в обслуживании.
А этому уазику сейчас только патрол моста не хватает. А в остальном огонь. Молодцы ребята. Хороший труд
@@iranimran1755 ещё хорошие низы...
@@WD__40 точняк👍
@@iranimran1755 можно,сравнить V6 2.9 от Ford и 2.5 дизель с Ford Transit 4 поколения(я отсчёт веду от Таунус Transit...)...
Финишный результат Уазика , по цене нового Каена .
А это играет роль?
У меня бмв дизель, мне пох на вибрацию, все минусы перекрывает ураганная динамика при низком расходе
СубаристЫ Любят:- Б/у-бу-б/у, дизелисты Тыр-Тыр,Тыр
А не дешевле было бы купить дизельный Амарок?)
Раздатка с диффом - вещь! Патриоту не хватает
Просто космос
Молодцы
Мухобойка на капоте крылья протрет
... И Уаз сгниет и мы временные на шарике..(