Уаз Профи 15т.км. /анонс/ Змз 409 с акпп на продажу/ Скоро свап дизель бмв/ акпп на Камминс.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 ธ.ค. 2019
- Приехал свежий уаз на свап
Продажа мотора змз 409 с акпп4.
Т 89857842722 василий
===================================
С уважением, команда IIIINVA
Тел 8(985)784-27-22 Василий.
8(926)256-99-20 Роман.
Nva85@list.ru
Территориально: Московская область г. Домодедово. 12км от МКАД без пробок и светофоров.
Сайт nva-motors.ru/
Группа ВКонтакте nvamotors
Ответы на вопросы по ценам: topic-66509687_36109726
Инстаграм / nva_motors
Благотворительная помощь на развитие канала:
Сбер 4276 3800 7362 5563
4276 3801 0052 6560
ВТБ 4893 4702 7109 0976
#уаз #патриот #zmzpro - ยานยนต์และพาหนะ
Не мне судить владельца, но в первую очередь на этом автомобиле надо делать антикор, чтоб не сгнило ничего, и только потом свапы/линзы и другой тюнинг.
Это уаз, не придумали ещё такой антикор который его от гнили спасёт
@@user-vr7pi9jh4c ахах, это точно)
И снова Василий 👍😁💪 Ты вдохновляеш людей на доработку машины...
Лайк! Всё чётко, коротко, и по уму!
Василий респект тебе и твоей команде
Прикольно. Будет пикаптрак. А если прямоток поставить , будет пердеть не хуже Камминса R6 от Додж-Рам 3500.
👍👍👍исполняете мою мечту в точности как я хотел м57 и задний мост чуть отодвинуть см на 40
Интересно посмотреть как он получится. Удачи вам.
Молодцы пацаны хорошо работаете
Вася молодец, хорошо сказал про эти звонки "а вы можете мне поставить автомат на газель", прям добавить нечего. Такие звонки тоже бывают.
Василий здравствуйте!) Будем посмотреть, что и как получится!)
Удачи вам!!!👍👍👍
То есть мотор с помойки это нор а акпп с помойки это г. Хорошее понимание и раскрытие правды.
Интересный проект. Удачи Василий
Сколько не смотрю яма супер ! Лайк
УАЗ хорош. Но если охото чтобы сразу было круто то сразу к тебе надо ехать. Василий ты молодец. С каждым годом ты становишься более опытным. МОЛОДЕЦ
все разложил как есть.
А что с Соболем Тойота 4х4??? Спасибо
10:55 правая сторона стабилизатора даже не прикручена
Товарищь купил газель недавно. Официалы ставили кондиционер. Везде порезали болгаркой и ничего не обработали. Эти хоть герметик антигравий не пожалели
Только сейчас начинаешь понимать , как охуенно мы жили в 19 году .... !
Есть свитер-есть лайк:)))
Привет Василий а с 3 uz какой вес можно возить на газели. Подскажите пожалуйста.
За 200 можно комлект с эльгранда поставить QD32ET с родными автоматом и раздаткой
Так возьмите!
@@NVAMotorslife все и берут серийные комплекты, не тратя время и деньги на допиливание 3М3. Уазик свежий, информации в сети полно, зачем по чужим граблям скакать? Возмущён мутантами, разводившими хозяина авто на такой тюнинг.
A Pankov Здравствуйте! Можно подробнее про комплекты?
@@Olderrus Проблема не достать готовый комплект и вставить его в машину, а узаконить переделку в ГАИ (времени и денег уйдёт больше чем на саму переделку). На уазбуке есть всё. много разных вариантов с европейцами и японцами. На примере японцев и турбодизеля 3,2л QD32T: через жапанкар(проверенные продавцы есть в отдельной теме на уазбуке) или знакомых на ДВ заказывыают агрегат от эльгранда, с косой, мозгами, приборкой - это если нужен автомат; либо двигатель QD32ET, на него ТНВД от безмозглых QD32T или TD27T(с заменой плунжера), маховик со сцеплением от TD27, коробку с раздаткой от полноприводного атласа (у него выход на передний мост как у уаза, не требует перечулковки моста).
Где то сейчас сидит грустный владелец этого патриота и читает такие комментарии)
Салам ! Безопасный в голове ))
А можно ли поставить передние фары, бампер и решётку с Патриота на Профи?
Вася ты говоришь,что с каждым днём с оформлением тяжело,значит скоро свапы по Тойоте будут штучными?
когда газ 69 выпуск?
Добрый вечер этот комплект можно установить на газель фермер 2007г
VOLVO СВАП!!!!!!!!!!! ЖДЁМ ОБЗОР ВАСИЛИЙ.
Жаль что не камминс 6ти котловый. Я так чувствую скоро вообще у нас всё запретят, всё переоборудование.... А то что уже сделано объявят вне закона.
Да у нас лиж бы запретить.
На оборот бы разрешили и сказали люди делайте что хотите.
@@user-bm2me8fm2r так тоже нельзя. Как говорил Кузьмич: "Дураков в России лет на 100 припасено" (Особенности национальной охоты)
А де права стойка стабілізатора 10.20
Василий, здравствуйте. Такой вопрос....Что даёт такая голова на ЗМЗ 409 в реальной жизни? Есть смысл заморочиться? У меня 409 стоит на Газеле. Газ-бензин.
А че силектор не поставели под пол.
Стойка стаба перед отвалилась!
Дизель и Василий,а как это?они ж его не любят
Василий здорово, вам респект и уважуха, надеюсь я тоже стану вашим клиентом.... Мотор змз 409 в комплекте почём продаете и если продаете я куплю у вас , мне срочно нужен змз 409 в место 4216.
Без АКПП если продадите
Василий , за ролик Большое СПАСИБО ! , лайк , и хочу сказать своё мнение по поводу автоматов с Каминсом ( повторю , это только моё мнение ! ) , у нас в стране очень много газелей на Каминсе и люди реально устали дергать ручку переключения , Каминс не самый плохой дизель ( в среднем ) а с автоматом ездить реально и проще и удобнее , и такое сочетание будет реально прибыльным делом . Сколько у нас в стране Каминсов на газелях ! ? , и это в перспективе твои будущие деньги ! Но опять же это только моё мнение . СПАСИБО .
Ты прав только от части, каминсов действительно много и людей которые хотели бы тоже не мало, но дальше хотелок 98% людей не пойдет, не готовы будут отдать такие деньги, а это будет далеко не 100-150 если говорить о новой коробке.
Василий популярно объяснил, что не хочет лепить горбатого, а не горбатый был бы не доступен по деньгам как для него-производителя, так и для целевого потребителя.
И заводской УАЗ-автомат обречен на фиаско по той же причине. Не тот объём серийного выпуска, чтобы в нем можно было размазать тонким слоям серьёзные вложения денег и выдать на рынок качественный продукт по адекватной цене. По дешевке будет фуфло.
С "Камнями"-ситуёвина тоже неоднозначная. Во-первых, сам мотор надо и эксплуатировать грамотно ( а не как всенародно "любимый" УМЗ-4216-тока что олифу в картер не льют...) и допиливать под свои задачи и хотелки. Штатная газелекоробка к ИСФ-2.8 не подходит ни по передаточным числам, ни тем более-по надёжности. Прошитый Камминс достаточно быстро перерабатывает её в кучку шестерёнок. С АКП-ещё интереснее. Под 4 и 5-ступки есть достаточно адекватные контроллеры отечественного производства (РАТКУ, АТЕКУ, к примеру). Но, для достаточно узкодиапазонного по оборотам "камня" самое оно-6-ступка. Даже переходной колокол на потоке делают в Ижевске (небезызвестный Александр Зедияров. Но, далее-идут-две загвоздки. Загвоздка первая-те же ратки и атеки до сей поры адекватно управлять 6-ступками не обучили. Велком ту забугория, тсзть... Спитрониксы всякие и т.д. Допиливать карты управления с ними у нас пока что мало кто умеет. Это больше похоже на орден Иезуитов. Большинство-не в курсе, а кто в курсе-молчит. Загвоздка вторая-шестиступки от Айсина (как самые распространённые и относительно дешёвые) шли на легковушки. Соответственно-для эксплуатации на грузовике-надо добавлять фрикционов (вай, шайтан, но на шестиступке фрикционы можно досыпать не во все пакеты...) и допиливать гидромозг. Умельцы на это дело-есть, но их на всю Расею-немного.
@@AMBIVERT42 я примерно знаю кто и что ставит на Камни, но это настолько малое число что всё это грустно и печально . Мало кто толком может а главное хочет ставить на камни автоматы . Машин с такими двигателями очень много а вот автоматы мало кто ставит . Все ставят японские свап комплекты потому что и проще возни меньше и денег с этого больше , а вот сделать что то своё на это нужно и мозги и умение а вот с этим уже сложнее , и именно это и грустно .Недорогие дизеля с автоматами расходились бы как горячие пирожки . Жаль что у меня нет рядом людей подобных Василию, я бы организовал такую тему .Да ладно , это всё лирика .
@@alexavtomoto То да... Скомплектовать и собрать механику-не шибко сложное дело. Главный человек в подобной затее-это коробочник. Он должен быть и механиком и электриком и компьютерщиком в одном лице. Может, со временем-производители "мозгов" допинают свои детища, чтобы они нормально работали с шестиступками и найдётся таки человек, могущий дистанционно прошить эти мозги под конкретный силовой агрегат. А пока же самым оптимальным вариантом для Газели с "камнем" видится механическая шестиступка в состоянии б/у с японских грузовичков.
Если я не ошибаюсь, то автокорректор и омыватель нужен для ксенона, а для led это ничего не нужно и прописывать его не обязательно
Увы, ошибаетесь
@@NVAMotorslife т.к я сам пока с галогеном, но хотел led, то очень интересен данный момент: в тех.регламенте нет отдельного обозначения led света, соответственно он приравнивается к обычному галогену с маркеровкой HRC, мощность тока и прочие параметры тоже не меняются, то какие внесения в изменения вы вносите?
@@user-ee1qr7wk8l дело в световом пучке! Таким образом они приравнивается к ксенон и требуют оформления.
Вольво!! Свап?? Расскажешь!
Доброго времени суток! Пишу из любопытства ради. )) Передний стабилизатор правая стойка отсутствует? Это уже начали разбор или так было после прошлой модернизации?
Добрый. Снят для нужд клиента.
👍
200 рублей за не очень корректно работающий агрегат дорого.
С дивана видней!
А почему не ставите 613 Мерседес мотор ?
Газель это рабочая лошадка за чем ее аппарат?
В моторном отсеке все на столько неудобно расположено, чтобы проверить уровень масла нужно блин с табуреткой ездить, а то будешь по уши в грязи, так же и туже не замерзайку налить. Короче в ремонте все сложно, не подобраться ни к чему. Думаю что красная цена такому грузовику 500 тысяч, да и нужно вообще узнать, этот грузовик проходит проверки, выпускают же какой-то концепт, постеснялись бы.
Вангую, будут брать Патриоты новые с АКПП и просто свапать двигатель))
бестолковый на уазе автомат в плане передаточных чисел особенно для мощного двигателя
Интересно, такие вложения в УАЗ, хозяин, что называется "не дробит"...
Б...я)) Меня опередили. Простите, у меня есть мечта, хочу построить кемпер на базе УАЗ Профи, но есть желание поставить в него двс Toyota v 6 или v 8, и газоболонным оборудованием но за количеством лошадей не гонюсь! Хочется практичности и надежности. Чтобы посоветовали? Василий вам большое спасибо слежу за вашим каналом не первый день.
Деньгу копи!)))))
прикольно. спав змз 200 к. свап узет 70-140к.
Свап узет 650
@@NVAMotorslife не. я имею в виду не стоимость работ а самого комплекта. я так понял 200 это была цена комплекта от этого уаза. а не общая сумма
Покупаешь машину за лям о вкладываешь туда еще пол ляма ,чтоб она норм работала 🙄🙄. Не проще купить тот же форд транзит или еще что то ?
форд транзит вместо уаза?
Постоянно смотрю. Твой канал но что-то тебя завернули с АКПП на камень. Не думаю что на свап комплекты газель такие испытания прошли
На свап они и не нужны, тк испытания связки проходили на заводе тойота.
@@NVAMotorslife я про узел педалей и остальные моменты. Я тоже занимаюсь свапом, прошивками . Только электрической частью. А так ребята вам респект тяжело довести до многих людей что такое качественный свап
Не проще было Тундру купить?
Тоже думаю в патриот такой мотор опустить.
Там поршни малоресурсные. Лучше 409. А ещё лучше 4216.
@@user-yv6rd3wf5o Где в БМВ так они вроде бы по 500 т.км. легко отхаживают
Вот владелец отважный, сколько же лепит какашку, а конфетка получится? Дружище, я ничего не советую, просто посчитай. А Василий, хорошо разжевал бизнес план. Вася, удачи в бою. Как у тебя хватает нервов узаканивать?! Делать лучше и доказывай, что не индюк
А как надо? Дом-работа-дом-работа? Летом на море? Скукота! А тут взрослые игрушки, не всем это понять, да и не надо...
NVA-Motors life Согласен с тобой Вася,у меня Королла старенькая европейка,началось всё с того что карбюраторный 1,3 выкинул и воткнул инжектор 1,8.Думал успокоюсь,а хрен там😂Дальше больше
Разорвет уаз пополам
М57 хороший выбор, 250 лс мало делайте 280-300
200 к? Новый дрыг 110к
Новый с акпп продаётся? С мозгом, с косой?
@@NVAMotorslife неужели кпп новая? Да и движок катаный, новый условно.
Не понимаю людей которые вкладывают деньги в совкопром.
Игрушки
Любой импортный аналогичный автомобиль будет дороже. Уаз не плохой автомобиль но двигатель слабый я думаю с мотором BMW будет не плохо.
@@user-vf7tt8bl3w был у родственника патриот, так вот последней каплей были тормоза, которые закусовало на скорости и горели колодки и ни в одном сервисе не нашли причину, в итоге помог Напильник и авто. Ру
@@azkclub8694 У меня Патриот 15 года пробег 150 000 км. полет нормальный.
Акпп
Вот она, вся суть тюнинга. Сделал- потом еще пару лет "подбираешь сопли". И все равно толком не работает.
Вот прям в этом видео вся суть? Именно вся? Или коммент "лишь бы ляпнуть"?
@@NVAMotorslife Не на ваш счет. Исходя из опыта, в том числе и своего.
Лучше от патриота фары поставить и туда уже линзы
Фары отличаются разве?
@@user-yv6rd3wf5o да
У патриота тоже без линз, а ставить их дороже будет, так как ближний и дальний свет раздельно. Да и вопрос оформят такое изменение...
Двс от этого патриота не продадите ??
А дорого поставить на уазик тавоту?
Вам пора завод открыть парни!
Ну на уаз патриот есть акп от завода зачем колхозить
лучше бы L 200 взял, чем это ведро, да еще бабки в него вкладывать
Лучше бы не давали советов хейтеры с дивана))
Полный трешь,бесит переделывать
Привет Василий, вообще не понимаю владельца, мотор говно!!!, я лично с таким продрочился не один год!!!,головы какие только неставил, прошивки, вообще неперещитать а оно один хер неедет!!!, потом узэт и всё!!!, звук, мощь, автомат, кайф!!!, а тут такая свадьба🤦♂️🤦♂️🤦♂️говно мешалка с автоматом!!!, не в обиду, просто опыт!
Всем удачи!!!
Змзшные моторы он такие...
Да линзы улучшают свет.едеш по ночной трассе а тебе на встречу такой вот улучшеный едет.ты ему моргаешь мол выключи свою хуйню слепит же.а он и выключить не может потому что это ближний свет у него такой)))
Да, не все нормально думать могут...
Нва красавчики
Акпп бигхорна это такое гомно
Это айсин - миллионник!
Думай головой что пишеш!
Не показывай тест этого акпп
Никак он не едет
Каменс 💩💩💩💩💩
людям занятся нечем
Не представляю человека, который купит змз 409, это самый худший двигатель который я встречал. Это тот же самый 406 только расточенный, поэтому и греется хорошо. Из болячек при пробеге до 50тыс, как правило снижение компрессии в 3,4 целиндре, т. к 4 целиндр нагрет больше всех, бывают задиры на стенках цилиндра. Так же страдает низким давлением масла, его двигатель разогревает и оно становится как водичка. Родная мкпп и содержимое мостов как будто сделано из пластилина, часто летит. В этом движке много электроники которая выходит из строя не успевая выйхоть из автосалона, часто летит датчик положения дроссельной заслонки, катушки, датчик положения распредвала и по мелочи. Знаю, сейчас начнётся, я там уже 100 тыс проехал и не чего не было из того, что я написал, не спорю, может вам повезло, но если бы это был хороший автомобиль, я бы не работал 2/2 и не прокленал бы эти патриоты.
Нестабильное качество-фирменная фишка всего русавтопрома. Для УАЗ-а это-не фишка, а бич. УАЗы-как яйца Фаберже. То бишь-двух одинаковых не найти. Кто-то просто ездит, а кому-то не повезло. Как начал срать болтами прямо в воротах автосалона-так этот процесс не прекращается до утилизации. Я-из везунчиков. Прокатал до капремонта 640 ткм. Разменял восьмую сотню, но в МКП ни разу не лазил. Греется 409-й из-за того, что система охлаждения сделана ногами. Переделал это лепилово руками и забыл про перегрев, как таковой. Хотя, в своё время-эксплуатировал машину очень жёстко.